2023年高等教育工學(xué)類自考-02409橋梁工程考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年高等教育工學(xué)類自考-02409橋梁工程考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共50題)1.掛梁2.汽車外側(cè)車輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于（）。A、1B、0.7C、0.5D、0.253.裝配式梁橋的安裝方法有（）、（）和（）三種形式。4.河槽天然沖刷5.用預(yù)制安裝的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比，有其不同的特點(diǎn)，它包括（）、（）、（）、（）和（）五各方面。6.蓋梁7.隧道報警裝置8.正交橋9.通航凈空（tonghangjingkong）navigableclearance10.拱橋中，兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離稱為（）跨徑。A、凈跨徑B、計算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑11.防震擋塊12.過隧道經(jīng)歷時間13.先張法14.長隧道15.鋼管混凝土橋16.矩形截面鋼筋混凝土板橋最突出的優(yōu)點(diǎn)是（）、（）和（）。17.門橋18.橋面橫坡19.橋面鋪裝20.輔助墩21.目前，國內(nèi)外采用的組合式梁橋有（）、（）、（）和（）等幾種。22.橋頭搭板23.正交橋梁24.中橋25.互通式立體交叉26.隧道瓦斯爆炸27.鋼筋混凝土簡支板橋的跨徑一般只適用于（）米，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋的跨徑一般只適用于（）米。28.三鉸拱橋29.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋30.體外預(yù)應(yīng)力31.架立鋼筋的作用是把主要的受力鋼筋（）和（）固定在正確的位置上，并與主鋼筋連成鋼筋骨架，從而充分發(fā)揮各自的受力特性。32.肋拱橋33.結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計時，采用的各種作用的基本代表值，我們稱之為（）。34.I型梁35.箱涵36.拱頂37.封錨38.襯砌39.矢高（shigao）riseofarc40.位移41.碼頭42.匝道橋43.寬跨比（kuakuabi）wide-spanratio44.影響線45.隧道通風(fēng)46.石拱橋47.橋梁加固48.通道49.河堤50.河床第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:在懸臂梁橋橋或T構(gòu)中用于連接兩懸臂梁或用于連接兩T構(gòu)的梁段。因為其兩端皆放置在牛腿上，如同懸掛，故稱掛梁。其受力模式為簡支梁。2.正確答案:C3.正確答案:陸地架梁法；浮運(yùn)架梁法；高空架梁法4.正確答案:天然河槽由泥、土、沙、石組成，這些河流泥沙在自然水流作用下不斷運(yùn)動著。床面上的泥沙被水流沖起，又得不到上游來沙的補(bǔ)充，使床面下切，形成河床的天然沖刷。其影響因素有：挾沙能力、河槽土質(zhì)與比降、上游來沙條件。5.正確答案:縮短施工工期；節(jié)約支架模板；提高工程質(zhì)量；需要吊裝設(shè)備；用鋼量略為增大6.正確答案:又稱帽梁。在橋墩（臺）或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。7.正確答案:在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)和其它交通事故時，及時將現(xiàn)場情況向隧道管理所通報的裝置。目前主要有按鈕式通報、應(yīng)急電話及火災(zāi)自動報警裝置。8.正確答案:橋梁的縱向軸線基本上與其所跨越的河流流向、公路鐵路軸線成垂直相交的橋梁。9.正確答案:通航凈空指在滿足通航要求時，橋孔范圍內(nèi)所規(guī)定的從設(shè)計通航水位算起的最小凈空要求。具體分為凈跨B、頂部凈寬b和凈空高度H等幾個方面。對不同的航道等級與河流類型，其通航要求各不相同。10.正確答案:B11.正確答案:一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造無。其目的是防止主梁在橫橋向發(fā)生的落梁現(xiàn)象。12.正確答案:汽車在經(jīng)歷隧道進(jìn)口（出口）時，由于外界光線強(qiáng)度發(fā)生變化，司機(jī)一般放慢車速行駛，從進(jìn)隧道前方慢速行駛直到駛出隧道車速變的正常，這段時間稱為過隧道經(jīng)歷時間。13.正確答案:在張拉臺座上對混凝土施加預(yù)應(yīng)力的一種方法。先將規(guī)定位置的高強(qiáng)鋼筋（束）張拉至規(guī)定應(yīng)力，然后澆筑混凝土將高強(qiáng)鋼筋（束）包圍。待混凝土硬化至規(guī)定強(qiáng)度后，切斷鋼筋（束），籍預(yù)應(yīng)力筋（束）的彈性回縮通過與混凝土之間的粘著力，對混凝土施加預(yù)應(yīng)力。14.正確答案:按現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，隧道長度在1000~3000米之間，稱為長隧道。這種隧道必須配置相應(yīng)的通風(fēng)和照明設(shè)施。15.正確答案: 用鋼管混凝土作為主要建筑材料的橋梁。首先鋼管表面為混凝土所覆蓋可以防銹而混凝土在鋼管內(nèi)呈三向受力狀態(tài)可大大提高其強(qiáng)度，在施工過程中鋼管作為剛性骨架使施工大大方便。16.正確答案:構(gòu)造簡單；施工方便；建筑高度小17.正確答案:位于下承桁架橋端部的上橫撐架；設(shè)在左右上弦桿（或端柱）之間的桁架結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)與桁架端柱一起形成一個剛度的門形結(jié)構(gòu)，把上風(fēng)撐傳來的橫向荷載傳給支座。18.正確答案:橋面在沿與路線垂直的方向（橫向）的坡度即橋面橫坡。橋面橫坡主要是利于排水，一般采用1.5%。橫坡設(shè)置的形式有：鋪裝時設(shè)三角墊層；行車道板做成斜面；再墩臺頂部設(shè)置橫坡。這三種形式各有優(yōu)劣，工程實際中應(yīng)根據(jù)具體情況選擇。19.正確答案:又稱車道鋪裝，其作用是保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面，保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設(shè)防水層的橋面上，也有采用防水混凝土鋪裝的。20.正確答案:又稱拉力墩或錨固墩。為了使斜拉橋的主跨結(jié)構(gòu)剛度不受邊跨主梁撓曲的影響往往左邊跨拉鎖的錨固點(diǎn)設(shè)置聯(lián)桿與下部支墩相連。這樣索力的垂直分力所產(chǎn)生的拉力可直接由支墩承受，減小了邊跨主梁的撓曲從而大大提高了主跨的剛度。這種為了提高結(jié)構(gòu)的整體剛度而設(shè)置的中間支墩稱為輔助墩。21.正確答案:鋼筋混凝土工字梁；少筋微彎板與現(xiàn)澆橋面組成的的T形組合梁；預(yù)應(yīng)力混凝土T形組合梁；箱形組合梁22.正確答案:用與防止橋端連接部分的沉降而采取的措施。它擱置在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間，隨著填土的沉降而能夠轉(zhuǎn)動。車輛行駛時可起到緩沖作用，即使臺背填土沉降也不至于產(chǎn)生凹凸不平。23.正確答案:是指橋軸線與水流方向垂直的橋梁，該種橋梁主筋順橋軸線，橫向鋼筋垂直于主筋。24.正確答案:對于橋梁總長（兩橋臺臺背前緣間距離）L1大于等于30m小于100m，且計算跨徑（橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離）L大于等于20m小于40m的橋梁，稱為中橋。25.正確答案:在空間上把交叉的交通進(jìn)行分離，并用匝道將上下相交的道路加以連接，這樣的交叉口稱為互通式立體交叉。互通式立體交叉可以分為完全互通式和部分互通式兩種。完全互通式允許所有方向上的車輛出入，而部分互通式要限制某些方向上的車輛出入。26.正確答案:在某些地區(qū)，在隧道施工中，由于甲烷等天然氣在空氣中的濃度太大，在遇火的條件下所發(fā)生猛烈燃燒而造成的爆炸稱為隧道瓦斯爆炸。在實際施工過程中應(yīng)嚴(yán)格測定空氣中甲烷的濃度，并且要注意做好通風(fēng)工作。27.正確答案:5~13；8~1628.正確答案:在拱橋的兩個拱腳和拱的中間各設(shè)一鉸稱為三鉸拱。屬外部靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)。因而溫度變化,支座沉陷等不會在拱內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力，故當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良，可以采用三鉸拱，但鉸的存在使其構(gòu)造復(fù)雜，施工困難，維護(hù)費(fèi)用高，而且減小了整體剛度降低了抗震能力，因此一般較少使用。29.正確答案:用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土作為主要建造材料的橋梁。普通鋼筋混凝土橋，不可避免的要產(chǎn)生裂縫。而裂縫的開展也限制了高強(qiáng)鋼筋的使用，但預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋可以使混凝土不出現(xiàn)裂縫或使出現(xiàn)的裂縫在控制范圍內(nèi)，使大跨度混凝土橋建造成為可能。30.正確答案:對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力的鋼束（筋）在構(gòu)件外部。其主要優(yōu)點(diǎn)是不消弱主梁截面，不須設(shè)置預(yù)留孔道，施工方便，且便于更換鋼束（筋）；但體外預(yù)應(yīng)力對預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）保護(hù)設(shè)施要求較高，且結(jié)構(gòu)的極限承載力和耐腐蝕卻下降。31.正確答案:主鋼筋；箍筋32.正確答案:拱圈由兩條或兩條以上分離的拱肋組成。拱肋之間用橫系梁（或橫隔板）聯(lián)結(jié)成整體，使拱肋共同受力和增加拱肋的橫向穩(wěn)定性。這種拱橋便城為肋拱橋。33.正確答案:作用標(biāo)準(zhǔn)值34.正確答案:指橫截面形式為I型的梁。其上面的翼板稱為上翼緣，下面的翼板稱為下翼緣，連接兩翼緣的板稱為腹板。上下翼緣寬度不等的稱為不等翼I型梁。I型粱有鋼梁，鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁。后兩者一般是上翼緣大于下翼緣的不等翼I型梁。35.正確答案:方形或矩形斷面的鋼筋混凝土涵洞，實用于較弱的地基，造價較高另外用頂推施工的地道主體結(jié)構(gòu)是一個預(yù)制的鋼筋混凝土（預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力）箱形框架，被頂入地基后，承受周圍土體對其的壓力。箱涵斷面可以分為單孔、雙孔或三孔的形式。在縱向上咳分為整體式和分段式兩類。36.正確答案:拱結(jié)構(gòu)的頂點(diǎn)，又稱拱冠。37.正確答案:對后張法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在預(yù)應(yīng)力鋼筋（束）張拉錨固后，為保護(hù)錨具及預(yù)應(yīng)力鋼筋（束），使其不受腐蝕，而在構(gòu)件端部澆筑混凝土封閉錨具。38.正確答案:在隧道施工中，為了保持巖體的穩(wěn)定和行車安全而修建的人工永久建筑物。其平、縱、橫斷面的形狀由道路、隧道的幾何設(shè)計確定，襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計算決定。一般根據(jù)圍巖的特性不同而采用直墻式襯砌、曲墻式襯砌及復(fù)合襯砌等。39.正確答案:矢高即拱橋主拱圈從從拱頂?shù)焦澳_的高差。具體分為計算矢高和凈矢高兩種。凈矢高即拱頂下沿與拱腳間高差，用f0表示，計算矢高即拱軸線上拱頂與拱腳（起拱線）間高差，用f表示。40.正確答案:物體在發(fā)生變形后，在物體上的各點(diǎn)，各線條和各個面都可能發(fā)生空間位置改變，這種改變稱為位移。位移又可分為線位移和角位移。41.正確答案:在江河沿岸及港灣內(nèi)，供停船時裝卸貨物和旅客上下的建筑物。42.正確答案:設(shè)置在匝道上的橋梁即匝道橋。匝道為連接互通式立體交叉的道路、或不同高度的道路以及相互平行的道路而設(shè)置的車道。43.正確答案:橋?qū)払與跨徑L之比B/L即寬跨比。一般來說，寬跨比越大，橋梁抗扭性能越好。44.正確答案:表示單位荷載在結(jié)構(gòu)上移動時，結(jié)構(gòu)任何函數(shù)（支撐反力某截面的彎矩或剪力，某部分的應(yīng)力或變位等）變化的圖形。它是一條直線、折線、或曲線，橫坐標(biāo)表示單位荷載的位置，縱坐標(biāo)表示這個函數(shù)得數(shù)值。45.正確答案:在隧道中，為了減小汽車廢氣對行車安全和人體健康的影響，將一氧化炭和煙霧濃度作為計算新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行通風(fēng)的方式稱為隧道通風(fēng)；具體分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩大類。46.正確答案:用天然石料作為主要建筑材料的拱橋，這種拱橋有悠久的歷史，現(xiàn)在在石史料豐富的地區(qū)，仍在繼續(xù)修建，但以向輕型方向發(fā)展。世界上最著名的割圓拱橋首推我國趙州橋。47.正確答案:由于各種原因而使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，或橋梁原設(shè)計等級較低而導(dǎo)致橋梁不能滿足規(guī)定的正常使用功能和“壽命”的要求，而對橋梁進(jìn)行相應(yīng)的較大處理，使其達(dá)到相應(yīng)的要求并延長其“壽命”，這就稱為橋梁加固。具體根據(jù)加固部位不同可以分為上部結(jié)構(gòu)加固，墩、臺加固等。判斷橋梁是否需要加固，除對橋梁進(jìn)行外部檢查外，還需要對橋梁進(jìn)行荷載試驗，以確定其承載能力是否滿足要求。48.正確