空壓機基礎(chǔ)培訓(xùn)資料

空氣壓縮機基礎(chǔ)培訓(xùn)資料1/30目錄（備注：“螺桿式空氣壓縮機”在文中簡稱“螺桿空壓機”）一、什么是空氣壓縮機二、空氣壓縮機分類三、雙螺桿空壓機工作原理四、螺桿空壓機市場分部五、業(yè)內(nèi)空壓機品牌對比六、空壓機種類性能比較與發(fā)展趨七、空壓機將來市場前景2/30一、什么是空氣壓縮機1、空氣壓縮機（英文為：aircompressor）是氣源裝置中主體，它是將原動機（一般是電動機）機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能裝置，是壓縮空氣氣壓發(fā)生裝置。2、壓縮機屬于動力機械，能將氣體體積縮小，壓力增高，產(chǎn)生一定動能，這些動能能夠做為機械動力或其他用途。3/30二、空氣壓縮機分類1、活塞式空氣壓縮機2、螺桿式空氣壓縮機3、離心式壓縮機4、渦旋式空氣壓縮機5、滑片式空氣壓縮機4/301、活塞式空氣壓縮機工作原理

當(dāng)活塞從汽缸上止點向下止點移動時，汽缸內(nèi)容積增大，缸內(nèi)壓力下降，當(dāng)缸內(nèi)壓力低于外界大氣壓力時，外界空氣在汽缸內(nèi)外壓力差作用下，客服彈簧張力推開進氣閥而進入汽缸（這時出氣閥關(guān)閉）。當(dāng)活塞移到下止點時，汽缸內(nèi)充滿空氣，其壓力與外界大氣相等。由于汽缸內(nèi)外壓力平衡，氣門彈簧便將進氣閥彈回而關(guān)閉，于是完成了吸氣過程。

當(dāng)活塞由下止點向上止點移動時，這時由于進、出氣閥均關(guān)閉，汽缸內(nèi)空氣受到壓縮。伴隨活塞上移，汽缸容積不停變小，被壓縮空氣壓力也就越來越高。此過程為壓縮過程。

當(dāng)被壓縮氣體壓力超出氣門彈簧張力與出氣管內(nèi)壓力協(xié)力時，出氣閥就被頂開，壓縮空氣從出氣管排出，直至活塞達到上止點為止，這時由于汽缸內(nèi)壓縮空氣絕大部分被排出，氣壓急劇下降，于是排氣閥在其彈簧張力下又將汽缸關(guān)閉。此過程為排氣過程。

活塞再由上止點向止點移動時，新鮮空氣又被吸入汽缸，開始下一種吸氣過程?；钊娇諌簷C就是這樣吸氣、壓縮和排氣周而復(fù)始地進行循環(huán)工作。

備注：由于目前低壓市場活塞式空壓機初步被螺桿式空壓機淘汰，因此我們對活塞式空壓機理解就能夠了。5/302、螺桿式空氣壓縮機螺桿空壓機又分為兩種：雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。雙螺桿空壓機工作原理及介紹：雙螺桿空壓機誕生于20世紀(jì)30年代。(工作原理在背面有詳細介紹）

單螺桿空壓機工作原理及介紹：單螺桿空壓機起源于20世紀(jì)60年代，從名字上看，該種壓縮機特性是只有一種螺桿轉(zhuǎn)子。但事實上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一種螺桿轉(zhuǎn)子和兩個與螺桿轉(zhuǎn)子垂直行星齒輪組成。作為螺桿空壓機家族一員，單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相同長處，但由于存在下列幾個在工業(yè)上難以處理難題使得其始終沒有得到大規(guī)模推廣。1、運動部件較多：單螺桿空壓機有三個旋轉(zhuǎn)軸，并且螺桿和行星齒輪剛性相差較大，運動中易變形不均勻，因而互相嚙合精度難以確保，因此容積效率較低。在目前市場上銷售單螺桿壓縮機中行星齒輪均采取非金屬材料，耐磨性較差6/30

，在高速工作過程中，由于磨損較大，造成內(nèi)泄漏增大，因而工作一段時間后流量有較大衰減，一般通過3000至4000小時運轉(zhuǎn)后，流量平均衰減5~10％。因此單螺桿空壓機在工業(yè)應(yīng)用中經(jīng)濟性極差。加上變形不均勻引發(fā)嚙合精度難以確保還會造成整機設(shè)備機械穩(wěn)定性減少，因而故障率高，維修率高，深入限制了它使用范圍。2、行星齒輪材料有待深入改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機關(guān)鍵部件之一，其主要作用是起密封作用。假如選用鋼制行星齒輪，由于鋼材膨脹系數(shù)大，膨脹量大，因此必須在行星齒輪與螺桿間留較大間隙，不但泄漏多，效率低，并且容易咬死造成重大故障：假如采取復(fù)合材料，雖然能夠處理上述問題，但由于目前復(fù)合材料強度低，耐磨性差，在運轉(zhuǎn)過程中剪切力和機械磨擦作用下，不但很快就會損壞，造成內(nèi)部泄漏增大，效率下降，并且維修頻繁，增大維護人員勞動強度和維修成本。如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨材料成為各廠家需要處理又一大問題。然而，就目前材料科學(xué)進展來看，短期內(nèi)難以得到主線性處理。

3、螺桿型線有待深入優(yōu)化。由于以上兩個問題存在并且在能夠預(yù)見將來也沒有較好處理措施，從而限制了單螺桿空壓機推廣。因此科研機構(gòu)和各大型空壓機制造公司在單螺桿型線研究上投入不大，也始終沒有取得較大進展。如何找到最佳螺桿型線是大規(guī)模推廣前又一項重大工作。但由于市場前景較差，各主要廠家投入也不大，因此短期內(nèi)也難以有主線性提升?？偢爬ㄆ饋?，就目前技術(shù)發(fā)展看，雙螺桿空壓機不但在技術(shù)上是先進，并且在實際應(yīng)用中已經(jīng)完全成熟，

7/303、離心式壓縮機

是具有葉片工作輪在壓縮機軸上旋轉(zhuǎn)，進入工作輪氣體被葉片帶著旋轉(zhuǎn),增加了動能(速度)和靜壓頭(壓力),然后出工作輪進入擴壓器內(nèi),在擴壓器中氣體速度轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?深入提升壓力,通過壓縮氣體再經(jīng)彎道和回流器進入下一級葉輪深入壓縮至所需壓力。8/304、渦旋式空氣壓縮機

渦旋空氣壓縮機是由兩個雙函數(shù)方程型線動、靜渦盤互相嚙合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過程中，靜盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅(qū)動并由防自轉(zhuǎn)機構(gòu)制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑平面轉(zhuǎn)動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤外圍，伴隨偏心軸旋轉(zhuǎn)，氣體在動靜盤噬合所組合若干個月牙形壓縮腔內(nèi)被逐漸壓縮，然后由靜盤中心部件軸向孔連續(xù)排出。9/305、滑片式空氣壓縮機

壓縮腔體中偏心放置一種輪子,在這個輪上有4~6片能夠沿著輪中心軸向滑動滑片,滑片底部有彈簧,控制滑片始終和腔體接觸.10/30三、螺桿空壓機工作原理

雙螺桿空壓機是由一對互相平行嚙合陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間空氣不停產(chǎn)生周期性容積變化空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)實現(xiàn)螺桿式空壓機吸氣、壓縮和排氣所有過程，空壓機進氣口和排氣口分別在空壓機兩端，陰轉(zhuǎn)子槽和陽轉(zhuǎn)子齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。11/30四、螺桿空壓機市場分部

螺桿式空壓機在目前工礦行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，主要分別在機械、冶金、發(fā)電、汽車、造船、紡織、化工、石化、電子、造紙、食品、等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。12/30五、業(yè)內(nèi)空壓機品牌對比

1、AtlasCopco阿特拉斯、柯普科（下列簡稱AC）

AC是一種跨國集團，總部在瑞典，空壓機生產(chǎn)公司只是其下屬一種集團。由于數(shù)年不停收購，AC幾乎能生產(chǎn)多種形式空壓機，頗負盛名。估計其在全球擁有率最高。

AC主要生產(chǎn)有油螺桿空壓機，在全球有多種工廠，在中國無錫亦設(shè)有工廠。

AC在中國國內(nèi)主要依靠其分公司銷售，AC在北京、上海、廣州等主要都市均設(shè)有分公司。

AC最大優(yōu)勢在于著名度，對于主要項目能采取靈活價格。

AC劣勢在于服務(wù)品質(zhì)較差，服務(wù)費用高，同步對于小項目標(biāo)關(guān)注不多。

AC目前是國內(nèi)最獲利無油螺桿空壓機。

13/302、Ingersoll-Rand英格索蘭（下列簡稱IR）

IR亦是一種跨國集團，其總部設(shè)在美國，空壓機生產(chǎn)公司只是其下屬一種集團。IR亦能生產(chǎn)多種形式空壓機，產(chǎn)品種類豐富，著名度也高。IR在全球市場擁有率僅次于AC或與之不相上下。

IR是最早在中國合資生產(chǎn)螺桿機公司，1987年成立于上海。1995年此前，上海IR生產(chǎn)和銷售非常好。市場上客戶都等著購買螺桿機，而此時只有IR生產(chǎn)螺桿機。

IR主要通過度公司銷售，在全國各主要都市設(shè)有分公司，如北京、沈陽、青島、武漢、三峽、廣州、上海等。在其他地域，IR則通過經(jīng)銷代理商進行銷售。

IR由于在中國國內(nèi)建立工廠比較早，著名度比較高。不過由于上海IR采取是30年此前生產(chǎn)技術(shù)，其品質(zhì)不是較好，且已經(jīng)大大影響了其銷售。過去23年中，IR在中國最獲利產(chǎn)品是離心式空壓機。1997年此前，IR占有中國國內(nèi)進口離心式空壓機80%市場。其銷售人員職責(zé)僅僅是忙于簽單，帶客戶去美國觀光而已。IR另一種獲利產(chǎn)品是移動式空壓機，該產(chǎn)品在中國國內(nèi)被廣泛應(yīng)用。

IR目前優(yōu)勢仍然是其著名度，其劣勢在于其有兩套銷售系統(tǒng)：一是遠東IR，一是上海IR。兩套組織組員觀念很難統(tǒng)一，同步上海IR產(chǎn)品質(zhì)量亦在一定程度上削弱了其整體競爭力。因此，IR螺桿機目前在中國國內(nèi)銷售情況不是較好。

14/303、Compair/Demag康普艾/德馬格（下列簡稱Compair）

Compair是一家英國公司，主要以生產(chǎn)滑片式空壓機（≤50HP）而聞名于業(yè)內(nèi)。目前，并無資料顯示其獲利起源。近年來，Compair陸續(xù)并購了德國Demag螺桿式空壓機部門和美國Leroi空壓機公司而成為全球性空壓機公司。

Compair在1993年設(shè)置了上海工廠，但目前其在中國國內(nèi)全國性銷售網(wǎng)絡(luò)尚未建立，故并未具有很大影響。

Compair優(yōu)勢在于：a、滑片機便宜；b、Demag螺桿機亦有價格上優(yōu)勢；

c、產(chǎn)品品種齊全；d、在中國國內(nèi)設(shè)置有工廠。

Compare劣勢在于：①、產(chǎn)品品質(zhì)一般；②、營銷網(wǎng)絡(luò)不健全；③、著名度不夠。

15/304、Sullair壽力

Sullair是美國一家大型航空（軍工）公司下屬公司，生產(chǎn)空壓機歷史不長，主要是螺桿機。Sullair在全球設(shè)有分公司，在美國，它是僅次于IR空壓機公司。

Sullair在中國工廠設(shè)在深圳蛇口。

Sullair公司主要通過代理商銷售。1999年此前，其代理商主要是來自臺灣唐勝和廣州科明。近來，其代理商數(shù)量大大增加。目前，Sullair在某些行業(yè)有相稱業(yè)績，如紡織、汽車等。

Sullair主要產(chǎn)品是有油螺桿式和移動式，其有油螺桿式在大馬力型（300HP）時間，有很大價格競爭力。據(jù)說，其移動式近年主要國產(chǎn)化，此舉將增加其市場份額。

Sullair目前著名度還不大，在中國國內(nèi)投資力度也不大。其主要優(yōu)勢體目前已在中國國內(nèi)設(shè)有工廠，其大馬力型產(chǎn)品價格較便宜。

Sullair劣勢在于其機器外觀粗獷，著名度不高，沒有沒有油式產(chǎn)品。16/30

5、Fusheng復(fù)盛

復(fù)盛是合資公司，在中國國內(nèi)有三家工廠：中山、上海、北京。復(fù)盛通過其品質(zhì)不錯小活

塞機打開了中國市場，經(jīng)銷商遍布全國。

復(fù)盛在中國國內(nèi)已是一家著名度很高空壓機制造商，但其螺桿機仍是低級機代表。

復(fù)盛最大優(yōu)勢是價格便宜，著名度高。

復(fù)盛劣勢是質(zhì)量較差，大馬力型機失敗率很高；無油機使用日本三井淘汰水潤滑單螺桿；17/306、Kaeser凱撒

Kaeser是德國最大空壓機制造商，生產(chǎn)能力強，在歐洲與BOGE同樣享有盛譽。

Kaeser在中國國內(nèi)上海設(shè)置了分公司，在深圳有一種代理商，目前尚未在全國建立起銷售網(wǎng)絡(luò)。

Kaeser不生產(chǎn)無油式，雖然其銷售比BOGE大，但其品質(zhì)比BOGE差。創(chuàng)新意識不強，整體在走下坡路。

Kaeser優(yōu)勢是在歐洲非常著名，其價格有競爭力。

Kaeser劣勢是網(wǎng)絡(luò)不健全，創(chuàng)新意識不夠。

18/307、其他國外品

a、昆西（美國）；

b、BOGE

博格（德國）；

c、ZSCREW三井(日本）；d、KOBELCO神鋼（日本）；e、HITACHI日立（日本）

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8、國產(chǎn)空壓機品牌

國內(nèi)空壓機工廠很多，目前在全國有影響有：柳州、南京、無錫和沈陽幾家。其中當(dāng)以柳州、無錫在國產(chǎn)螺桿機市場擁有率最高。

主要國產(chǎn)空壓機品牌有：

a、博萊特

（上海）；

b、富達

（柳州）；

c、優(yōu)耐特斯（上海）；

d、維肯（上海）；

e、斯可絡(luò)（上海）；f、浪潮

（上海）；

g、日盛-施耐德（上海）；h、東方

（上海）；

國產(chǎn)機優(yōu)勢：價格低，銷售網(wǎng)絡(luò)健全。

國產(chǎn)機劣勢：品質(zhì)差、能耗高。20/309、品牌價格比較例如螺桿空壓機規(guī)格為15KW，2.0M3/MIN,0.8MPA多種牌子報價（含稅費）：阿特拉斯：34000元/臺；博萊特：25000元/臺；艾高:25000元/臺；康塞爾：21000元/臺；復(fù)盛：19000元/臺；開山：17000元/臺；21/30六、空壓機種類性能比較與發(fā)展趨

1．螺桿式壓縮機性能分析

20世紀(jì)70年代以來，螺桿式壓縮機工作可靠性不停改善，因此在中等制冷量范圍內(nèi)制冷空調(diào)工程中得到了比較普遍應(yīng)用、并且依靠較高可靠性和效率，成功地擠入本來活塞式壓縮機所主宰較小制冷范圍內(nèi)（750KW下列）。螺桿式壓縮機取得如此成功，讓我們來分析它性能。

(1)．螺桿壓縮機轉(zhuǎn)速較高（一般在3000r/min以上），并且體積小、質(zhì)量輕、占地面積小等長處，因而經(jīng)濟性好。

(2).螺桿式壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，故基礎(chǔ)能夠很小。

(3).螺桿式壓縮機、構(gòu)造簡單緊湊，易損件少，因此運行周期長，使用可靠，有助于實現(xiàn)操作自動化。

(4).螺桿式壓縮機具有強制輸氣特點，既輸氣量幾乎不受壓力影響。在較寬工作范圍內(nèi)，仍可保持較高效率。

(5).由于沒有吸氣閥和排氣閥，因此它不一樣于往復(fù)式壓縮機，從它構(gòu)造點和次類壓縮機所擁有結(jié)實程度來看，它壓縮構(gòu)造是相稱簡單。壓縮機所有支撐點是滾動型，半密封設(shè)計，淘汰了密封設(shè)計，并且確保了氣體泄露是自由運轉(zhuǎn)。

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(6).螺桿式壓縮機屬于旋轉(zhuǎn)型壓縮機,它沒有離心式或往復(fù)式壓縮運動方式。而它壓縮排氣壓力震動是非常低，由于螺桿旋轉(zhuǎn)時，回收壓縮一周就發(fā)生6次，如壓縮操作過程中放上一枚硬幣也不會因震動跌落。

螺桿式壓縮機在中等制冷量范圍內(nèi)也具有良好熱力性能，并且有較好調(diào)整性能，能適應(yīng)苛刻工況變化。同步，為了確保螺桿式制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)，必須配備對應(yīng)輔助機構(gòu)，如潤滑系統(tǒng)，輸氣量調(diào)整控制裝置，安全保護裝置和監(jiān)控儀表等。

螺桿式壓縮機雖然具有單級壓力比高長處，但伴隨壓力比增加，泄露損失也急速增加，低溫工況運轉(zhuǎn)時效率顯著減少。

2．活塞式壓縮機性能分析

活塞式壓縮機迄今還是應(yīng)用最廣泛一種機型,雖然它市場份額已被其他形式壓縮機占去一部分,不過在小制冷量應(yīng)用場所,活塞式壓縮機還會繼續(xù)擴展其占有市場。下面就對活塞是壓縮機性能進行分析。

(1)．由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間熱量交換以及泄露等原因影響。壓縮機實際輸氣量重視不大于它理論輸氣量。

(2)．由于活塞、活塞環(huán)、與汽缸壁面摩擦及驅(qū)動潤滑油泵功率等損失，使得壓縮機機械效率

一般在0.75-0.9之間。

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(3)．壓縮機排氣過熱會使壓縮機輸氣系數(shù)減少和功耗增加，會造成活塞過度膨脹而卡死在汽缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機內(nèi)置壓縮機被燒毀，影響壓縮機壽命。對于R717和R22排氣溫度應(yīng)低于150℃，對于R12應(yīng)低于130℃。(4)．由于壓縮機內(nèi)部流動阻力、機械摩擦力和熱交換存在，壓縮過程并不是等熵過程，而是多變過程。3．滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機性能分析

滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機如今廣泛應(yīng)用于家電冰箱和空調(diào)器中，其中大中型滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機也利用于冷庫。分析它性能。(1)．零部件少，構(gòu)造簡單。(2)．易損零件少，運行可靠。(3)．沒有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數(shù)較高。(4)．在相同制冷量情況下，壓縮機體積小，重量輕，運轉(zhuǎn)平衡。(5)．加工精度要求較高。(6)．密封線較長，密封性能較差，泄露損失較大。(7)．滑片與汽缸壁面之間泄露、摩擦和磨損較大，限制了它工作壽命和效率提升。24/304.渦旋式壓縮機性能

渦旋式壓縮機是20世紀(jì)80年代才發(fā)展起來新型壓縮機，它以效率高、體積小、質(zhì)量輕、噪聲低、構(gòu)造簡單且運轉(zhuǎn)平衡等特點被廣泛應(yīng)用于空調(diào)和制冷機組中。下面就來介紹它性能。

(1)．相鄰兩室壓差小，氣體泄露量小。

(2)．由于吸氣、壓縮、排氣過程是同步連續(xù)進行，壓力上升較慢，因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小，震動小。

(3)．沒有余隙容積，故不存在引發(fā)輸氣系數(shù)下降膨脹過程。

(4)．沒有吸、排氣閥，效率高，可靠性強，噪聲低。

(5)．由于采取氣體支撐機構(gòu),故允許帶液壓縮,一旦壓縮腔內(nèi)壓力過高,可使動盤和靜盤端面脫離,壓力立即得以釋放。

(6)．機殼內(nèi)腔為排氣室，減少了吸氣預(yù)熱，提升了壓縮機輸氣系數(shù)。

(7)．渦線體型線加工精度非常高，必須采取專用精密加工設(shè)備，并且密封要求高，密封構(gòu)造復(fù)雜。

二．當(dāng)我們理解了這些壓縮機性能后能夠從下列四個方面來對以上四種壓縮機性能進行比較。

1.效率性

渦旋式壓縮機沒有吸、排氣閥，旋轉(zhuǎn)渦旋盤上所有接觸線轉(zhuǎn)動半徑小，摩擦速度低，損失小，效率高。

滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機滑片與汽缸壁面之間泄露、摩擦和磨損較大，限制了它工作壽命和效率提升。

活塞式壓縮機由于活塞、活塞環(huán)、與汽缸壁面摩擦及驅(qū)動潤滑油泵功率等損失，使得壓縮機機械效率一般在0.75-0.9之間。

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螺桿式壓縮機具有強制輸氣特點，即輸氣量幾乎不受壓力影響。在較寬工作范圍內(nèi)，仍可保持較高效率。螺桿式壓縮機雖然具有單級壓力比高長處，但伴隨壓力比增加，泄露損失也急速增加，因此低溫工況運轉(zhuǎn)時效率顯著減少。2.平衡性、振動

螺桿式壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好。螺桿式壓縮機屬于旋轉(zhuǎn)型壓縮機,它沒有離心式或往復(fù)式壓縮運動方式。而它壓縮排氣壓力震動是非常低，由于螺桿旋轉(zhuǎn)時，回收壓縮一周就發(fā)生6次，如壓縮操作過程中放上一枚硬幣也不會因震動跌落。

活塞式壓縮機在運行時震動大。

渦旋式壓縮機由于吸氣、壓縮、排氣過程是同步連續(xù)進行，壓力上升較慢，因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小，震動小。在任何頻率下，渦旋式壓縮機震動和噪聲都比活塞式壓縮機和滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機低，這是由于渦旋式壓縮機壓縮過程長，轉(zhuǎn)矩變化非常平緩，且通過慣性力二次平衡其動力平衡較好，因此震動和噪聲水平較低。

3.輸氣系數(shù)

渦旋壓縮機吸氣、壓縮、排氣連續(xù)單向進行，直接吸氣，吸入氣體有害過熱小，且沒有余隙容積中氣體膨脹過程，因而輸氣系數(shù)高。

滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機沒有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數(shù)高，并且吸氣過程阻力很小(因吸氣速度小,又無吸氣閥),因而輸氣系數(shù)比同容量活塞式壓縮機高20%左右。

活塞式壓縮機由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間熱量交換以及泄露等原因影響。壓縮機實際輸氣量總是不大于它理論輸氣量。

螺桿式制冷壓縮機，工況不一樣步，輸氣系數(shù)不一樣，大體為0.7～0.92，小輸氣量高壓比時取下限，大輸氣量低壓比時取上限。由于螺桿壓縮機無進、排氣閥和余隙容積，新齒形應(yīng)用和噴油使密封和冷卻效果大大改善，故其輸氣系數(shù)比活塞式及其他類型回轉(zhuǎn)式壓縮機都高，并且變化平坦。

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4.輸氣量調(diào)整

輸氣量調(diào)整滑閥是螺桿式制冷壓縮機中用來調(diào)整輸氣量一種構(gòu)造元件，雖然螺桿式制冷壓縮機輸氣量調(diào)整辦法有多種，但采取滑閥調(diào)整辦法取得了普遍應(yīng)用。采取將基元容積中部分工質(zhì)回流到吸氣腔辦法，來減少基元容積值（推遲壓縮過程起始位置），從而實現(xiàn)輸氣量無級調(diào)整。渦旋式壓縮機與滾動轉(zhuǎn)子壓縮機均可采取變轉(zhuǎn)速調(diào)整辦法變化其輸氣量，且兩種壓縮機均適用于轉(zhuǎn)速在廣闊范圍內(nèi)變化場所。

活塞式壓縮機最簡單輸氣量調(diào)整辦法是壓縮機間歇運行，當(dāng)系統(tǒng)達成設(shè)定最低溫度時，壓縮機停機：當(dāng)系統(tǒng)溫度高于設(shè)定最高溫度時，壓縮機啟動。這種能量調(diào)整辦法只適用于功率10KW左右小型制冷機中，對于容量較大壓縮機，機器頻繁開停不但能量損失大，并且影響機器壽命和供電回路中電壓穩(wěn)定，影響其他設(shè)備正常工作。

上述表白，渦旋式壓縮機比活塞式壓縮機和滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機適用于更寬速度范圍，在空調(diào)或熱泵中采取渦旋式壓縮機進行變頻調(diào)整輸氣量是有前程。另外，為了減少生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟效益，方便設(shè)備管理，在中等制冷量范圍內(nèi)制冷空調(diào)工程中,用高效率高可靠性螺桿壓縮機淘汰現(xiàn)有活塞式壓縮機,是日益發(fā)展強大必然趨勢。27/30七、空壓機將來市場前景自工程機械十一五規(guī)劃以來，工程行業(yè)取得了巨大發(fā)展，但同步也面臨著巨大挑戰(zhàn)。因此在十二五規(guī)劃臨近之際，就工程機械類，尤其是螺桿空壓機行業(yè)前景預(yù)測采訪了中國工程機械協(xié)會會長祁俊先生。據(jù)祁會長跟我們透露，工程機械行業(yè)十二五規(guī)劃于12月25號左右出臺。在十二五規(guī)劃中，估計到2023年，我國工程機械行業(yè)銷售收入將達成9000億元。同步今年工程機械行業(yè)銷售收入將達4000億元，其中空壓機行業(yè)（主要是螺桿空壓機）收入大約在300億元左右。祁會長以為，在十二五規(guī)劃期間，全社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模將會有大約兩成左右增加。其中包括鐵路、馬路、交通、能源、通用機械類（空壓機等）以及城鎮(zhèn)化建設(shè)和房地產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)投資等項目仍然是主要投資方向。由于這些行業(yè)都是國家和地方重點建設(shè)項目。由此勢頭我們能夠預(yù)測到工程機械行業(yè)將以2023年下六個月為基數(shù)保持平穩(wěn)增加，同步年均增加速度將不會低于兩位數(shù)。產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整和增加方式轉(zhuǎn)變以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展將成為十二五期間主力軍。另外伴隨十二五期間，西部大開發(fā)、振興東北、中部崛起和建設(shè)新疆等國家戰(zhàn)略深入事實，必將為空壓機行業(yè)發(fā)明良好宏觀經(jīng)濟環(huán)境.同步，國際市場對空壓機（尤其是螺桿空壓機）主要產(chǎn)品需求量2023年將達成150億28/30

美元，中國博萊特空壓機產(chǎn)品出口將達成5億美元左右，成為出口大國。