瀝青路面平整度控制措施分析

瀝青路面平整度控制措施分析一、前期準(zhǔn)備工作(一)施工前檢查在進(jìn)行平整度施工質(zhì)量控制之前，我們需要先進(jìn)行施工前檢查。施工前檢查主要包括以下幾個(gè)方面:1、檢查基礎(chǔ)情況:檢查基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)，是否存在沉降等問題，需要及時(shí)開展修復(fù)。2、檢查材料情況:檢查瀝青混凝士的原材料情況，包括瀝青、骨料、沙子等的質(zhì)量，3、檢查施工機(jī)械設(shè)備:檢查攤鋪機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備是否正常運(yùn)行，液壓管路是否有滲漏現(xiàn)象，是否需要更換或維修。4、檢查施工人員資質(zhì):檢查施工人員證件是否齊全，施工操作技能是否達(dá)標(biāo)。(二)施工前放線瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制的第一步是進(jìn)行放線。放線主要是按照設(shè)計(jì)要求在施工區(qū)域進(jìn)行線路標(biāo)定，具體步驟如下:1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定路面寬度和坡度等參數(shù)。2、安裝拉線器和瞄準(zhǔn)器，確定線路標(biāo)高。3、標(biāo)定線路，用燈筆或地外撇設(shè)備在路面上印出線路標(biāo)記。二、混凝士路面攤鋪施工攤鋪施工是瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟之一，以下是攤鋪施工的主要控制內(nèi)容。(一)瀝青混凝土攤鋪前控制1、骨料石子的質(zhì)量控制。石子應(yīng)按規(guī)格進(jìn)行篩分，過濾雜物。石子質(zhì)量不合格的需及時(shí)挑出。2、瀝青的溫度控制。測(cè)定瀝青的溫度，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)熱處理，保證熔點(diǎn)不低于165℃，以達(dá)到充分熔化MBA.3、混凝土攤鋪密度控制。按照設(shè)計(jì)要求，初次鋪裝時(shí)攤鋪厚度控制在15至45毫米，加重其中心部位，使厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、攤鋪間隙控制。施工中各攤鋪塊間接縫距離應(yīng)根據(jù)冷卻收縮量或外力影響確定，而且要在適當(dāng)時(shí)間內(nèi)完成抽放運(yùn)。(二)瀝青混凝土攤鋪后的控制1、攤鋪后環(huán)境控制。固化前應(yīng)保證瀝青母料溫度同時(shí)保證路基均勻，在合適的時(shí)間、濕度條件下，實(shí)現(xiàn)周期攤鋪。具體可采用路面保溫、水蒸發(fā)控制等方式。2、測(cè)量環(huán)節(jié)控制。施工周期期間應(yīng)隨時(shí)測(cè)量瀝青混凝土厚度，測(cè)量平整度和固化齡期等數(shù)據(jù)，及時(shí)采取控制措施。<br>3、檢測(cè)環(huán)節(jié)控制。施工周期結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行瀝青混凝士的立方密度及厚度等檢測(cè)，不能為空數(shù)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且合格率要達(dá)到100%。三、平整度控制理論和方法1、平整度控制理論平整度是指路面表面的平整度，是衡量路面性能的關(guān)鍵指標(biāo)。平整度又分為國際標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)。目前中國標(biāo)準(zhǔn)是指瀝青路面表面的1m級(jí)平均高度差，由于中國地區(qū)路況復(fù)雜，根據(jù)實(shí)際情況可以根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。2、平整度控制方法(1)攤鋪前平整度控制攤鋪前平整度控制主要在攤鋪前進(jìn)行控制。1、采用袋裝桿儀器或水位儀器等工具進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)差異值確定平整度控制點(diǎn)。2、根據(jù)測(cè)量結(jié)果，使用不同的工具在平整度控制點(diǎn)處進(jìn)行修補(bǔ)，以保持路面表面平整度。3、攤鋪前進(jìn)行基地收獲和壓實(shí)作業(yè)，確保路基堅(jiān)固平整。(2)攤鋪后平整度控制攤鋪后平整度控制主要在攤鋪后進(jìn)行控制。1、分別進(jìn)行建立縱向、橫向控制線，確保徑向振動(dòng)平面儀(PIM)接觸的位置與建立線方向垂直，并能平衡播花穩(wěn)定性。2、針對(duì)PVI數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和錄入，在數(shù)據(jù)采集過程中注意測(cè)量攤鋪后路面的厚度、寬度以及離線距離等參數(shù)。3、在測(cè)量過程中，應(yīng)配件重量分配的慣性重心，以免對(duì)測(cè)量靈敏度產(chǎn)生影響。4、記錄好測(cè)量數(shù)據(jù)，根據(jù)測(cè)最結(jié)果進(jìn)行處理，綜合測(cè)量數(shù)據(jù)后確定平整度控制點(diǎn)，5、根據(jù)攤鋪質(zhì)量評(píng)估結(jié)果，合理調(diào)整控制參數(shù)，修正施工偏差，使得路面平整度穩(wěn)定在合理范圍內(nèi)。下面舉兩個(gè)例子：實(shí)例一:某城市道路擴(kuò)建項(xiàng)目的平整度控制在這個(gè)項(xiàng)目中，由于環(huán)境復(fù)雜，施工面積大，需要采用精確的平整度控制措施，以保證擴(kuò)建道路的質(zhì)量。1、前期準(zhǔn)備:在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，檢查基礎(chǔ)狀況、原材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)施工人員技術(shù)等各個(gè)方面，在攤鋪前進(jìn)行基礎(chǔ)收墊、壓實(shí)作業(yè)，確保路基堅(jiān)固平整。2、攤鋪施工:在攤鋪施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范操作，采用設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。攤鋪完成后，使用徑向振動(dòng)平面儀(PIVI)進(jìn)行測(cè)量，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)并確定平整度控制點(diǎn)。3、處理施工偏差:根據(jù)測(cè)量結(jié)果，結(jié)合施工偏差情況，對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)差距較大的控制點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)處理，保證平整度控制的穩(wěn)定性和可靠性。實(shí)例二:某高速公路瀝青路面的平整度質(zhì)量控制在這個(gè)項(xiàng)目中，由于是高速公路，平整度對(duì)于車行舒適性與安全性都有著非常重要的影響，因此需要采用科學(xué)的平整度控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1、前期準(zhǔn)備:在施工前進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，檢查基礎(chǔ)狀況、原材料質(zhì)量，因地制宜選擇適合的工藝、設(shè)備和配合，確保施工順利進(jìn)行，2、攤鋪施工:在攤鋪施工前，先進(jìn)行了攤鋪前的平風(fēng)度控制，采用水平儀器進(jìn)行測(cè)量，針對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修補(bǔ)處理。攤鋪過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范操作，采用高效設(shè)備和細(xì)致技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。3、后期處理:進(jìn)行硬化處理后，使用徑向振動(dòng)平面儀(PIM)