目錄說明上部28m 25一與設(shè)計(jì)

4斜度(°)4 均采用C50，橋面現(xiàn)澆層混凝土采用C40；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。 宜大于0.60%，熟料中C3A含量不應(yīng)大于8.0%。其余技術(shù)要求尚應(yīng)符合GB175-2007的規(guī)定，同一座橋的預(yù)制采用同一品種水泥。 生產(chǎn)、并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)的機(jī)制砂，其細(xì)度模數(shù)宜為2.9～2.6，含泥量不應(yīng)合JTGE42-2005的規(guī)定。

宜小于10%；粒徑宜為5mm～20mm，連續(xù)級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過25mm，且不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的3/4。其余技術(shù)要求應(yīng)符合JTGE42-2005的規(guī)定。 使用堿-碳酸鹽反應(yīng)活性骨料和膨脹率大于0.20%的堿-硅酸反應(yīng)活性骨的總堿含量不宜大于1.8kg/m3，且應(yīng)經(jīng)堿-骨料反應(yīng)抑制措施有效性試 JGJ63-2006的0.06%。 于0.02%，其余性能應(yīng)符合GB/T1596-2005中I級(jí)粉煤灰的規(guī)定。 含量采用60kg／m3混凝土，其材料性能應(yīng)滿足《公路水泥混凝土纖維材料（JT/T5242004）的要求。1GB1499.1-2008HPB3002熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2－2007)標(biāo)準(zhǔn)的HRB400鋼筋。凡鋼筋直徑本冊(cè)圖紙中HPB300d＝810mm

GB/T1499.3-2010 錨具：預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-3、M15-4、M15-5圓形錨具及BM15-5JT／T329—2010《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》JG225-2007《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋 （JT/T4-2004）的規(guī)定，支座安裝應(yīng)按廠家要求進(jìn)行。本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，按A預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa、公稱直 （GB/T5224-2014）的規(guī)定。 （GB/T3280-2007）的要求；其余鋼板采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)標(biāo)準(zhǔn)的Q235B鋼板。

1）混凝土：重力密度γ=26.0kNm3Ec=3.45×1042）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kNm3Ep=1.95×105MPa，松馳系數(shù)ζ管道偏差系數(shù)：κ支座不均勻沉降：Δ

及鋼筋位置的準(zhǔn)確性；預(yù)制底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)過大收縮差，存不超過90d，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值10mm，應(yīng)20mm，橋梁施工完成后橋（JTG/TF50-2011）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事

超過10d，避免各梁上拱值差異過大，影響橫向濕接縫鋼筋的連接。筑總時(shí)間不宜超過6h。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象或在同樣條件下振動(dòng)成型、養(yǎng)護(hù)，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理。

箱梁混凝土實(shí)際強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范理論值的90%，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)，錨下控制應(yīng)力0.75fpk=1395MPa 項(xiàng)目中跨邊跨彎矩鋼束順序?yàn)镹1→N3→N2→N4 用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05，油壓表的精度等級(jí)不得低于1.0油壓表檢定周期不得超過一個(gè)月，且宜采用耐震表。當(dāng)采用0.4級(jí)壓力表時(shí)，檢定周期可為三個(gè)月，但每個(gè)月應(yīng)進(jìn)行定期校準(zhǔn)。千斤頂噸位不應(yīng)小于力的1.2倍，且不應(yīng)大于力的2倍。 預(yù)制終時(shí)及24h后，斷絲及滑絲數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的1.0%，并不應(yīng)處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。 預(yù)應(yīng)力筋后，孔道應(yīng)及早壓漿，一般應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)灌漿完畢?？椎缐簼{宜采用真空輔助壓漿工藝，為保證真空壓漿的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)JG水泥漿強(qiáng)度不小于50MPa，要求壓漿飽滿，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的1.5倍，邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5℃時(shí)在無可靠保溫措施下壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得拌和或壓漿。為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。

置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。預(yù)制梁、起吊過程中應(yīng)注意采用有效溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土實(shí)際強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范理論值的90%，且混凝土齡期不小于7d時(shí)頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。 箱梁吊裝均采用式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩線的 止?jié){橡膠漿。 各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在5℃以內(nèi)，并宜

凝土澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d?，F(xiàn)場澆筑的濕接縫、端橫收漿后均需覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋模板保持濕潤，常溫下需保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。 400mm800mm彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔400mm設(shè)置一組。頂板束。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對(duì)應(yīng)的扁管相接。頂板負(fù)彎矩鋼束時(shí)為方便施工可截?cái)嗖劭谔帢蛎姘屙攲涌v、橫向鋼筋，但不宜隨便截?cái)嗖劭谔幭浒逑聦酉蜾摻睿淮撌瓿珊?，?wù)必將槽口處截?cái)嗟匿摻畈捎玫葟?qiáng)度原則予以補(bǔ)強(qiáng)，確認(rèn)補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量后再澆筑混凝土。施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道，在管箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說明，鋼筋直徑≥12mm

要大于100cm時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員根據(jù)具體情況驗(yàn)算。 跨徑組合為一聯(lián)3×25m至8×25m，支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑 160并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨 外側(cè)翼緣板按防撞等級(jí)為SS、SA級(jí)的護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)配筋；具體橋 行駛方向、車輛越出路外或者進(jìn)入對(duì)向車道、最度地減少對(duì)乘員的傷交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)選取橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。欄的全周期成本，本圖設(shè)計(jì)了兩種型式，即防撞等級(jí)為SA級(jí)的F型混凝土墻式護(hù)欄和防撞等級(jí)為SS級(jí)的加強(qiáng)型混凝土墻式護(hù)欄分隔帶側(cè)護(hù)欄采用SBm級(jí)波形梁護(hù)欄。SAF500mm75mm包式滴水檐，高出橋面鋪裝1000mm；SS500mm75mm包式滴水檐，高出橋面鋪裝1100mm；

a橋梁護(hù)欄的不得侵入現(xiàn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）（JTGF71-2006）的要求。及降雨強(qiáng)度綜合考慮，一般取4～5m。凹曲線前后10m0.5%的路段需要加密至3m。PVC（JT/T327-2004）的有關(guān)規(guī)定。依據(jù)規(guī)范第5.3條，異型鋼單位重應(yīng)滿，c、本次伸縮裝置設(shè)計(jì)以常用的標(biāo)準(zhǔn)跨徑預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)為主，型號(hào)采用80型、160型兩種模數(shù)式伸縮裝置，最大伸縮量分別是80mm、160mm。上部L120m80120mL180m160b、伸縮裝置安裝預(yù)留槽建議采用C5060kg/m33mm

600MPa，25～35mm。c、鋼纖維混凝土施工要點(diǎn)②將集料連同纖維一起加入攪拌機(jī)，干拌