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文檔簡介

年電機(jī)試驗(yàn)規(guī)程3篇

。

,以防發(fā)生危險(xiǎn)。

,應(yīng)檢查電機(jī)皮帶輪底腳螺釘是否牢靠,旋轉(zhuǎn)方向是否合乎規(guī)定,一切良好后,再行試驗(yàn)。

,應(yīng)在后端蓋進(jìn)行,若不允許時(shí),可在軸前端進(jìn)行,但要留意測量時(shí)的平安。

試驗(yàn)時(shí),嚴(yán)禁跨越轉(zhuǎn)動部位。

,未緊固前不得開車。

,1試驗(yàn)前,用手加力轉(zhuǎn)動幾轉(zhuǎn),一切正常方可試驗(yàn);2在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不允許任何人員停留在皮帶兩端地區(qū)。

皮帶連軸器應(yīng)設(shè)愛惜罩,或用防護(hù)欄桿隔離,以防其他人員接觸,造成事故;3進(jìn)行線圈短路等試驗(yàn)時(shí),操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,精確限制開關(guān),發(fā)生疑問時(shí),應(yīng)立刻切斷電源。

:1做耐壓試驗(yàn)時(shí),四周應(yīng)設(shè)遮欄,并有“高壓危險(xiǎn)”等警示牌。

試驗(yàn)時(shí)不得少于2人,并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

工作時(shí)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品;2在試驗(yàn)前,嚴(yán)格檢查地線是否接地良好,否則不準(zhǔn)試驗(yàn);3耐壓試驗(yàn)后,應(yīng)進(jìn)行對地放電,否則禁止拆線。

:1測量線圈電阻,轉(zhuǎn)子電阻、絕緣電阻時(shí),應(yīng)留意人身平安,切勿觸電;2超速試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在隔離間進(jìn)行,嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入隔離間;3當(dāng)軸承狀態(tài)及油壓系統(tǒng)不良時(shí),禁止進(jìn)行試驗(yàn),應(yīng)在修復(fù)后再進(jìn)行;4超過額定轉(zhuǎn)速后,禁止任何人員接近轉(zhuǎn)子四周;5超速時(shí),應(yīng)逐步增加到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù),不得延長超速時(shí)間;6超速和降速時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵照工藝規(guī)程進(jìn)行操作;7超速時(shí)一切人員應(yīng)在平安地帶,防止事故發(fā)生。

試驗(yàn)應(yīng)在特地隔離的地方進(jìn)行。

——摘自《機(jī)械工人平安技術(shù)操作規(guī)程》電機(jī)試驗(yàn)臺平安操作規(guī)程一、適用范圍:3805044060,--100溝通電動機(jī)空載試驗(yàn)及75及以下三相變壓器空載及短路試驗(yàn)用。

二、依據(jù)電動機(jī)的大小不同選用相應(yīng)的輸出空氣開關(guān)。

三、運(yùn)用時(shí)可選擇電流限制型、電壓遞增型不同的工作模式及起動時(shí)間的長短。

四、起動時(shí)間不宜過長,一般≯10。

五、電動機(jī)接線時(shí)限制箱的輸出線端及電動機(jī)的電源端連接要牢靠,并應(yīng)選用平安載流量相配的電源線。

六、電動機(jī)的外殼必需牢靠接地。

電機(jī)試驗(yàn)前應(yīng)先檢測電機(jī)絕緣符合要求,并將外殼牢靠接地。

七、試驗(yàn)帶剎車電機(jī)時(shí),應(yīng)先試驗(yàn)剎車裝置,并使其處于工作狀態(tài)或?qū)x車處于打開狀態(tài),然后再起動三相電動機(jī)。

八、試驗(yàn)剎車時(shí),依據(jù)剎車線圈的不同要求選擇溝通或直流,并調(diào)整好吸合電壓和維持電壓。

九、依據(jù)剎車線圈的功率大小及電壓凹凸選擇相適用阻值及功率的變阻器及調(diào)整相應(yīng)的直流輸出電壓。

十、試驗(yàn)時(shí)直流電壓從小調(diào)到大,以免損壞設(shè)備或電機(jī)。

十一、電機(jī)起動前必需將輸出的負(fù)荷開關(guān)放在“合”的位置,絕不能先將設(shè)備起動,后再合輸出開關(guān),否則會燒壞設(shè)備。

,兩個(gè)以上的勵磁繞組須正確地連接,以防超速事故。

,應(yīng)加遮欄防護(hù)。

,須檢查或調(diào)整其電刷至精確的中性線上。

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