路橋工程監(jiān)理大綱（范本）

路橋工程監(jiān)理大綱（范本）一、國家有關(guān)馬路橋梁工程建設(shè)的政策、法律、法規(guī)、工程規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)。二、批準(zhǔn)的馬路橋梁建設(shè)項目立項、規(guī)劃及設(shè)計文件。三、其他文件。一、工程簡介全長1618.12m,全寬24.5m,引橋兩側(cè)引道長1036m,與橋同寬。二、自然地理狀況據(jù)工程地質(zhì)鉆探揭示，嫩江橋位處為第四系松散沉積地層，以中砂、粗砂、礫砂為主，夾有少量粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、圓礫。橋址各地層土質(zhì)具有較好的摩擦力和承載力，橋梁基礎(chǔ)選擇鉆孔樁為宜。嫩江屬季節(jié)性封凍河流，其徑流主要以雨水補給為主、冰雪融水為輔，一年內(nèi)河道徑流與降水量的安排相吻合。由于降水多發(fā)生在68月份，因此，洪水多在同時期形成，但上游尼爾基水利樞紐的建設(shè)，對下游的防洪起到主動作用，可使齊市及本項目橋址斷面的防汛標(biāo)準(zhǔn)由50年一遇提高到100年一遇，水位也明顯降低。三、主要技術(shù)指標(biāo)1、馬路等級：I級馬路 2、橋梁橫向布置：主橋全寬24.5m,雙向四車道。橋面橫向布置為：0.5m（防撞護欄）+23.5m（行車道）+0.5m（防撞護欄）;引橋全寬24.58m,雙向四車道。橋面橫向布置為：0.04m（懸臂）+0.5m（防撞護欄）+23.5m（行車道）+0.5m（防撞護欄）+0.04（懸臂）。3、設(shè)計洪水頻率：P=1/300。4、通航標(biāo)準(zhǔn)：IV級航道。5、地震作用：地振動峰值加速度系數(shù)0.05g6、橋面橫坡：行車道雙向2.0%（超高范圍內(nèi)除外）。7、設(shè)計基準(zhǔn)期：100年。8、設(shè)計平安等級：一級。9、環(huán)境類別：II類。四、工程工期合同簽訂的安排開工日期為，計劃竣工日期為。在所監(jiān)理范圍工程中有效限制工程投資，提高工程管理水平，使監(jiān)理工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?！赌劢髽颉饭こ探ㄔO(shè)任務(wù)按期完成。分項工程優(yōu)良品率達(dá)到100%,滿意規(guī)范質(zhì)量要求，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)。確保實現(xiàn)《嫩江大橋》工程建設(shè)指揮部提出的工作目標(biāo)。一、工期目標(biāo)：通過安排、組織協(xié)調(diào)、檢查、調(diào)整等手段限制各項工程的施工進度，完成審批各級施工進度安排，監(jiān)督并限制施工進度安排的執(zhí)行、調(diào)整進度安排，從而確保工程總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。二、質(zhì)量目標(biāo)：通過對工程施工全過程的質(zhì)量限制和管理，使工程各部門在合同規(guī)定的工期和費用限定內(nèi)完成、并達(dá)到設(shè)計文件、合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，從而保證馬路建成后能平安、舒適、高效地投入運用；監(jiān)理項目合格率100%。三、投資目標(biāo)