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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)體育課上,一男生將排球整向上拋出,排球上升一定高度后落回原處.若排球在整個(gè)過程.中受到的阻力大小不變,初動(dòng)能為,則下列四幅圖中,能正確反映排球動(dòng)能與位移(相對拋出點(diǎn))的關(guān)系的是()A. B.C. D.2、(本題9分)如圖所示,劈a放在光滑的水平面上,斜面光滑,把b物體放在a斜面頂端由靜止滑下,則在下滑過程中,a對b的彈力對b做功為W1,b對a的彈力對a做功為W2,對下列關(guān)系正確的是()A.W1=0,W2=0 B.W1≠0,W2=0C.W1=0,W2≠0 D.W1≠0,W2≠03、首次測出萬有引力常量的科學(xué)家是A.開普勒 B.牛頓 C.愛因斯坦 D.卡文迪許4、由于通訊和廣播等方面的需要,許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的A.質(zhì)量可以不同 B.軌道半徑可以不同C.軌道平面可以不同 D.速率可以不同5、(本題9分)如圖所示,某人在對面的山坡上水平拋出兩個(gè)質(zhì)量不等的小石塊,分別落在A、B兩處.不計(jì)空氣阻力,則落到A處的石塊()A.初速度大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短 B.初速度大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間長C.初速度小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短 D.初速度小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間長6、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示。衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道3上運(yùn)行的周期小于在軌道1上的周期B.衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)的過程中,速度增大,加速度減小7、如圖所示,在光滑的圓錐漏斗的內(nèi)壁,有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B,它們分別緊貼漏斗,在不同水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()A.小球A的速率大于小球B的速率B.小球A的運(yùn)行周期等于小球B的運(yùn)行周期C.小球A漏斗壁的壓力等于小球B對漏斗壁的壓力D.小球A的角速度大于小球B的角速度8、(本題9分)一輛汽車在司機(jī)控制下,始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率工作,則以下說法中正確的是A.汽車速度最大時(shí),牽引力等于阻力 B.汽車的牽引力始終保持不變C.汽車只能做勻速運(yùn)動(dòng),不能加速運(yùn)動(dòng) D.汽車的速度變小,則牽引力越大9、(本題9分)2015年10月4日,根據(jù)新華社“新華國際”客戶端報(bào)道,太空本是廣袤無垠的空間,卻由于人類活動(dòng)頻繁而日益擁擠,科學(xué)家們擔(dān)心,數(shù)目龐大的太空垃圾威脅各種宇宙探索活動(dòng),可能令人類徹底失去地球同步衛(wèi)星軌道,下面關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是A.同步衛(wèi)星的線速度大小大于7.9km/sB.已知神舟系列飛船的周期約為90分鐘,則其軌道半徑比地球同步衛(wèi)星的軌道半徑小C.知道地球同步衛(wèi)星的軌道半徑和周期可以計(jì)算出它和地球間的引力D.如果已知地球半徑結(jié)合地球自轉(zhuǎn)周期與地面的重力加速度可估算出地球同步衛(wèi)星距地面的高度10、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻.用水平力F將B向左壓,使彈簧被壓縮一定長度,靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能為E.這時(shí)突然撤去F,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是()A.撤去F后,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒B.撤去F后,A離開豎直墻前,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒C.撤去F后,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢能最大值為E/4D.撤去F后,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢能最大值為E/312、(本題9分)a,b兩個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,設(shè)它們拋出的初速度分別為va,vb,從拋出至碰到臺(tái)上的時(shí)間分別為ta,tb,則()A.va>vb B.va<vb C.ta>tb D.ta<tb二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)中國高鐵技術(shù)代表世界水平,最高時(shí)速可達(dá)500km/h.一高速列車在水平面內(nèi)行駛,以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑1km,坐在列車上質(zhì)量50kg的乘客在轉(zhuǎn)彎過程中受到座椅對乘客作用力的合力大小為______N.(g取10m/s2)14、(本題9分)將一小球以5m/s的速度水平拋出,落地位置距離拋出位置水平距離5m.則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為________s.15、豎直放置的光滑圓軌道半徑為R,一質(zhì)量為m的小球在最低點(diǎn)以一定的初速度沖上軌道,若確保小球不脫離軌道,則小球的初速度的取值范圍是_________________三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)某同學(xué)到“龍塔”參觀,為了測量電梯運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù),該同學(xué)帶了一個(gè)電子臺(tái)秤,并站在臺(tái)秤上觀察臺(tái)秤數(shù)據(jù)變化。電梯靜止時(shí)他觀察到臺(tái)秤的示數(shù)為50kg。在啟動(dòng)時(shí)示數(shù)變?yōu)?2.5kg,這個(gè)示數(shù)持續(xù)了10s后又恢復(fù)到50kg,電梯勻速運(yùn)動(dòng)了35s,靠近觀光層時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)變?yōu)?5kg,直到電梯到達(dá)觀光臺(tái),g=10m/s2。求:(1)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??;(2)電梯減速的時(shí)間為多少;(3)在圖坐標(biāo)中畫出電梯運(yùn)動(dòng)全過程的v-t圖象。17、(10分)(本題9分)如圖所示,空間存在一勻強(qiáng)電場,其電場強(qiáng)度E=100V/m,該電場中有A、B兩點(diǎn),相距L=10cm,且A、B連線與電場線的夾角θ=60°。(1)求A、B兩點(diǎn)間的電勢差UAB;(2)若將一電荷量q=1.6×10-6C的帶正電粒子從A點(diǎn)移到B點(diǎn),只考慮帶電粒子所受的電場力,求該過程中帶電粒子動(dòng)能的變化△Ek。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】
排球上升過程中,由動(dòng)能定理:即下落過程中:式中的x0為排球上升的最大高度,由數(shù)學(xué)知識可知,選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:對于圖像問題,關(guān)鍵是能根據(jù)物理規(guī)律找到橫縱坐標(biāo)之間的函數(shù)關(guān)系,結(jié)合數(shù)學(xué)知識討論,這是解決圖像問題常用的方法.2、D【解析】
由題意可知,沒有摩擦,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,下滑過程中,a向右滑動(dòng),a的動(dòng)能增加,重力勢能不變,即a的機(jī)械能增加,故彈力對其做正功;系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則b的機(jī)械能減少,,所以彈力對b做負(fù)功,故只有D正確。故選D。3、D【解析】
A.開普勒的提出了重要的開普勒三定律,故A錯(cuò)誤;B.牛頓發(fā)現(xiàn)三大定律和萬有引力定律,但并沒有測出引力常量,故B錯(cuò)誤;C.愛因斯坦提出了相對論和光電效應(yīng)以及質(zhì)能方程等,故C錯(cuò)誤;D.卡文迪許利用扭秤測出了萬有用力常數(shù),故D正確。4、A【解析】試題分析:地球同步軌道衛(wèi)星有幾個(gè)一定:定軌道平面、定軌道半徑(或定高度)、定運(yùn)轉(zhuǎn)周期等,了解同步衛(wèi)星的含義,即同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它所受的合力提供向心力,也就是合力要指向軌道平面的中心.通過萬有引力提供向心力,列出等式通過已知量確定未知量.許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的質(zhì)量可以不同,故A正確;因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步,即這些衛(wèi)星ω相同,根據(jù)萬有引力提供向心力得,因?yàn)棣匾欢?,所以r必須固定,故B錯(cuò)誤;它若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn),假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”,那它的運(yùn)動(dòng)軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個(gè)平面上,這是不可能的.所以所有的同步衛(wèi)星都在赤道上方同一軌道上,故C錯(cuò)誤;根據(jù)萬有引力提供向心力得運(yùn)轉(zhuǎn)速度為,由于同步衛(wèi)星軌道半徑是一定的,所以速率也不變,D錯(cuò)誤.5、D【解析】
物體做平拋運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,因落到A處的石塊的豎直高度大,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間長;根據(jù)可知因落到A處的石塊的水平位移小,則初速度小,故選D.6、B【解析】
A、據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可得衛(wèi)星的周期,可知,軌道3的半徑大于軌道1的軌道半徑,故軌道3上的周期大于軌道1上的周期,A錯(cuò)誤;B、衛(wèi)星要從軌道1變軌到軌道3,需要在Q點(diǎn)加速后沿軌道2運(yùn)動(dòng),在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)再加速,最后在軌道3上運(yùn)動(dòng),所以衛(wèi)星在軌道3上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能,B正確;C、同在Q點(diǎn),萬有引力產(chǎn)生的加速度相同,與衛(wèi)星所在的軌道無關(guān),C錯(cuò)誤;D、衛(wèi)星在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)過程中,引力對衛(wèi)星做正功,衛(wèi)星的速度越來越大,衛(wèi)星離地球越來越近,萬有引力產(chǎn)生的加速度越來越大,D錯(cuò)誤。7、AC【解析】
A、對A、B兩球進(jìn)行受力分析,兩球均只受重力和漏斗給的支持力FN.設(shè)內(nèi)壁與水平面的夾角為θ。根據(jù)牛頓第二定律有:mgtanθ=m,解得:v=,A球的軌道半徑較大,則小球A的速率較大,故A正確;B、根據(jù)牛頓第二定律有:mgtanθ=m,解得:T=,A球的軌道半徑較大,則小球A的周期大于小于B的周期,故B錯(cuò)誤;C、支持力為:FN=,兩小球的質(zhì)量相等,則支持力相等,對漏斗壁的壓力相等,故C正確;D、根據(jù)ω==知,A的軌道半徑大,則A的角速度較小,故D錯(cuò)誤。8、AD【解析】
ABC.汽車在額定功率下行駛,根據(jù)知速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律則有:汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度時(shí),汽車速度最大,做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車的牽引力等于阻力,故選項(xiàng)A符合題意,B、C不符合題意;D.汽車在額定功率下行駛,根據(jù)知汽車的速度變小,牽引力增大,故選項(xiàng)D符合題意。9、BD【解析】
A、第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑,所以它們運(yùn)行的線速度一定小于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)開普勒第三定律可知,神舟系列飛船的軌道半徑比地球同步衛(wèi)星的軌道半徑小,故B正確;C、根據(jù),由于地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量未知,故不能求出計(jì)算出它和地球間的引力,故C錯(cuò)誤;D、在地表面附件,,對地球同步衛(wèi)星則有,聯(lián)立解得,即算出地球同步衛(wèi)星距地面的高度,故D正確;故選BD.10、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【點(diǎn)睛】兩車組成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.11、BD【解析】A、B項(xiàng):撤去F后,A離開豎直墻前,豎直方向兩物體的重力與水平面的支持力平衡,合力為零,而墻對A有向右的彈力,使系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒.這個(gè)過程中,只有彈簧的彈力對B做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.A離開豎直墻后,系統(tǒng)水平方向不受外力,豎直方向外力平衡,則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,只有彈簧的彈力做功,機(jī)械能也守恒.故A錯(cuò)誤,B正確;C、D項(xiàng):撤去F后,A離開豎直墻后,當(dāng)兩物體速度相同時(shí),彈簧伸長最長或壓縮最短,彈性勢能最大.設(shè)兩物體相同速度為v,A離開墻時(shí),B的速度為v1.根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒得2mv1=3mv,又聯(lián)立得到,彈簧的彈性勢能最大值為,故C錯(cuò)誤,D正確.點(diǎn)晴:本題考查動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的判斷和應(yīng)用能力.動(dòng)量是否守恒要看研究的過程,要細(xì)化過程分析,不能籠統(tǒng).12、AD【解析】
根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng),有,得;因?yàn)閔b>ha,所以ta<tb
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),有x=v0t,由圖知xa>xb,所以va>vb,故BC錯(cuò)誤,AD正確;故選AD.點(diǎn)睛:本題就是對平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查,平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來求解.二.填空題(每小題6分,共18分)13、500;【解析】
[1].乘客隨著火車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),受重力、彈力,根據(jù)牛頓第二定律,有:Ny=mg=50×10=500N
Nx=m=500N
故火車給乘客的作用力的大小為14、1s【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)可得,代入數(shù)據(jù)可得.15、0<V0≤或V0≥【解析】
[1].最高點(diǎn)的臨界情況:解得:根據(jù)動(dòng)能定理得:-mg?2R=mv2-mv02解得:若不通過四分之一圓周,根據(jù)動(dòng)能定理有:-mgR=0-mv02解得:所以要使小球不脫離軌道運(yùn)動(dòng),v0的取值范圍可以是或.三.計(jì)算題(22分)16、(1)5m/s(2)5s(3)【解析】
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