汽車內(nèi)外飾檢具應(yīng)用及介紹分析課件

汽車車身內(nèi)外飾開發(fā)中內(nèi)外裝檢具的應(yīng)用

汽車車身內(nèi)外飾開發(fā)中1目錄一、汽車檢具的發(fā)展概述二、車身內(nèi)外裝檢具的應(yīng)用三、內(nèi)外裝檢具的開發(fā)工作重點四、內(nèi)外裝檢具的日常管理目錄一、汽車檢具的發(fā)展概述2一、汽車檢具的發(fā)展概述檢具作為汽車零件開發(fā)質(zhì)量控制的重要手段，從國外引進至今，逐漸成熟。目前汽車主機廠使用的檢具，按功能和檢測對象分為：單件檢具、塑料件檢具、分總成檢具、總成檢具、開口檢具、綜合匹配樣架（PCF、UCF）、功能主模型（Cubing、整車檢具、內(nèi)外裝檢具）等。歐美系檢具和日韓系檢具使用較早，國內(nèi)檢具由于發(fā)展較晚，漸漸形成自己的標準，同時出現(xiàn)一批優(yōu)秀的檢具公司，并逐步應(yīng)用要求較高的功能主模型（內(nèi)外裝檢具）。一、汽車檢具的發(fā)展概述檢具作為汽車零件開發(fā)質(zhì)量控制的重要手段3

鈑金片件檢具塑料件檢具總成檢具開口檢具側(cè)圍、頂蓋綜合匹配樣架白車身綜合匹配樣架檢具圖例鈑金片件檢具4多功能主模型-內(nèi)外裝檢具多功能主模型-內(nèi)外裝檢具5內(nèi)外裝檢具內(nèi)外裝檢具6二、車身內(nèi)外裝檢具的應(yīng)用——定義描述：是由車身內(nèi)飾和外飾構(gòu)成的一種精確的汽車復(fù)制品，按照1：1進行全車體再現(xiàn)，使內(nèi)外飾、四門兩蓋等零件能夠按照裝車狀態(tài)安裝到檢具上，檢查配合狀態(tài)和零件合格性，這就是功能主模型或內(nèi)外裝檢具。

二、車身內(nèi)外裝檢具的應(yīng)用——定義描述：7——內(nèi)外裝檢具的發(fā)展

車身內(nèi)外裝檢具誕生于德國，是德國寶馬專利技術(shù)，興盛于意大利，后被日韓引進。今日國內(nèi)自主品牌企業(yè)，在新車型的開發(fā)過程中，內(nèi)外裝檢具被越來越多的使用。汽車內(nèi)外飾檢具應(yīng)用及介紹分析課件8——內(nèi)外裝檢具的分類及特點分類：外飾與內(nèi)飾分離式、局部式、內(nèi)外一體式內(nèi)外飾一體式具有占地小的特點。而局部主模型式在制造周期和費用方面占有較大的優(yōu)勢，制造周期短?！獌?nèi)外裝檢具的分類及特點分類：外飾與內(nèi)飾分離式、局部式、內(nèi)9減少試制樣車，提前進行實物驗證，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題。加速凍結(jié)數(shù)模，三維數(shù)模與量產(chǎn)車型之間的一致性關(guān)系更易明確主機廠-供應(yīng)商，或者車體-內(nèi)外樹脂件的問題方、組裝件之間問題。

——內(nèi)外裝檢具在開發(fā)中的作用減少試制樣車，提前進行實物驗證，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題?！獌?nèi)外裝檢具10——開發(fā)中各階段應(yīng)用1.產(chǎn)品設(shè)計階段。全新車型開發(fā)，快速進行調(diào)試對接，驗證數(shù)據(jù)，減少簡易模具樣件制作。2.生試前期。開發(fā)單品零部件驗證：可發(fā)現(xiàn)制造、單品檢具的前期未發(fā)現(xiàn)的問題（含檢具問題）。3.試生產(chǎn)階段。驗證并解決白車身與內(nèi)外飾零部件的關(guān)聯(lián)問題，加速問題的判斷。4.批量生產(chǎn)階段。用于零件問題分析。特別車身、樹脂件累積偏差問題的分析?！_發(fā)中各階段應(yīng)用1.產(chǎn)品設(shè)計階段。全新車型開發(fā)，快速進11鈑金件偏差鈑金件偏差12檢查銷不良檢查銷不良13基準面選擇不當：基準面選擇不當：14FMEASPC100.0開發(fā)和策劃采購和生產(chǎn)

10.01.0開發(fā)批量試生產(chǎn)顧客每個缺陷花費的RMB0.1————內(nèi)外裝檢具使用價值FMEASPC100.0開發(fā)和策劃采購和生產(chǎn)15三、內(nèi)外裝檢具的開發(fā)工作重點開發(fā)管理設(shè)計式樣書構(gòu)想設(shè)計及確認結(jié)構(gòu)設(shè)計及確認制作檢查點明確及確認變更點管理和設(shè)變凍結(jié)組裝調(diào)整精度和功能初驗收修正工廠裝配及驗收三、內(nèi)外裝檢具的開發(fā)工作重點開發(fā)管理16（一）開發(fā)管理開發(fā)項目管理項目小組開發(fā)日程-日程管控：一體式：6-7個月內(nèi)外分體式：5個月數(shù)據(jù)管理、保密要求（一）開發(fā)管理開發(fā)項目管理17項目管理項目管理：內(nèi)外裝檢具開發(fā)經(jīng)驗相對穩(wěn)定的項目小組項目管理項目管理：18數(shù)據(jù)要求及保密安全可靠地數(shù)據(jù)傳遞平臺保密協(xié)議——圖紙、cad、設(shè)變、其它情報、雙方成果

數(shù)據(jù)要求及保密安全可靠地數(shù)據(jù)傳遞平臺191.基本要求材料、涂裝精度要求安裝部品、模型安裝功能要求標注、規(guī)格、重量要求及標識安裝平臺要求附帶件的要求（二）、設(shè)計式樣書1.基本要求（二）、設(shè)計式樣書20（二）設(shè)計式樣書2、構(gòu)造要求安裝孔公差要求模型的要求凸緣部標準模型件如：發(fā)動機罩、翼子板、檔風玻璃及相關(guān)件、車門、鉸鏈、儀表板A-A管等要求3、檢查部位的要求（二）設(shè)計式樣書2、構(gòu)造要求21——檢具材料鋁合金：歐美、國內(nèi)特點：重、不易操作、更新慢、設(shè)計和制作難度大樹脂、碳纖維（骨架為結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼等）：日本特點：輕、易操作、易加工、易變形

重量與實物相近——檢具材料鋁合金：歐美、國內(nèi)22——檢具精度要求①位置安裝孔：±０．２ｍｍ(機罩?翼子板的基準孔±０．１mm)、造形面：±０．３ｍｍ②孔徑０～＋圖面公差。③模型搭接部位可見間隙、段差設(shè)計值：±０．３ｍｍ以內(nèi)、偏差０．３以內(nèi)④模型重復(fù)安裝精度≤±0.1mm

出，另對溫度變化影響提出要求——檢具精度要求①位置安裝孔：±０．２ｍｍ(機罩?翼子板23——重量要求モデル名指示重量（kg）フェンダー４フード１０フードヒンジ０．５ヘッドランプ１．０リヤコンビランプ１．０フォグランプ０．４ハイマウントストップランプ０．４リフレクター０．２フロントバンパー１０リヤバンパー１０フロントグリル０．６カバーフォグランプ０．４バンパーメンバー８フロントドア１６——重量要求モデル名指示重量（kg）フェンダー４フード１０フ24７／１６－ＵＮＦ（シートベルト）（品番09146－11001/2/3）——內(nèi)外裝検具使用螺母要求ねじの呼びピッチＭ２０．４並目ねじJISB0205-1973Ｍ３０．５Ｍ４０．７Ｍ５０．８Ｍ６１Ｍ８１．２５Ｍ１０１．２５JISB0207-1973Ｍ１２１．２５Ｍ１６１．５Ｍ２０１．５Ｍ２４１．５7/16-20UNIF１．２７ユニファイ細目ねじ（単位mm）

參考（原則的に左の表を使う）ねじの呼び ピッチ Ｍ１４ １．５ 細目ねじ Ｍ１８ １．５ Ｍ２２ １．５ Ｍ２６ １．５ （単位mm）７／１６－ＵＮＦ（シートベルト）——內(nèi)外裝検具使用螺母要求ピ25——特殊基準定義№項目寸法許容差補足説明1接合面±０．７接合面は図示する。2一般形狀±１．０3治具穴位置第１基準穴（基準）で表す。第1基準はFIRSTDATUMを図示する。第2基準はSECONDDATUMを図示する。治具穴は、JIGHOLEを図示する。基準穴又は治具穴が取付穴を兼用するときは、穴の用途を図示する。図示例：φ7FIRSTDATUMHOLE(FOR****)φ8JIGHOLE(FOR****)第２基準穴±０．２治具穴±０．５ピッチ±０．２徑d又は寸法a,b+0.20フランジ高さ±０．５——特殊基準定義項目寸法許容差補足説明1接合面±０．７接合面26——圓角測試定義——圓角測試定義27——標注文字要求別紙４內(nèi)外裝検具の表示について

ＧＡＰ＆ＦＬＡＳＨ（図面?zhèn)帲┣啵保瞞mテープに黒文字ＧＡＰ＆ＦＬＡＳＨ（ＣＡＤ値）黃１２mmテープに黒文字ダミーベース部數(shù)値黃１２mmテープに黒文字番線數(shù)値白１２mmテープに黒文字又は不滅スタンプケガキ線特に色は必要無しセラミック端末緑６㎜テープに黒文字又は不滅スタンプ“０”“３”スキ不滅スタンプスチールプレート白１２mmテープに黒文字ｎｏｔｆｏｒｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ赤１２mmテープに黒文字ｆｏｒｃｌｉｐ緑１２mmテープに黒文字ダミー名稱（重量）白１２mmテープに黒文字保管箱の表示白１２mmテープに黒文字専用置臺の表示白１８mmテープに黒文字ハーネス穴緑のマーキング支持棒及び支持棒取付け部赤塗裝又は赤のマーキング置臺の塗裝色青（関西ペイントアクリック１０００３４１－Ｈ）——標注文字要求別紙４28CAEXBDF（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計構(gòu)想圖ConceptofInternal/ExternalCheckingFixtureCAEXBDF（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計構(gòu)想圖ConceptofIn29（四）制作制作能力過程監(jiān)控標準傳遞（四）制作制作能力30（五）內(nèi)外裝検具検査可能部位表○有△模型保留－無し●追加(有)▲追加(模型保留×途中取消Ver1.0No品名模型ー作成實車裝配模型實車部品檢具裝配刻印使用部品安裝確認件號設(shè)計式樣圖個數(shù)CC

SELECTORASSYMANUAL○○○

○CD

CONTROLLERASSY,EPS

○

○

SCREW,EPSCONT

●

○（五）內(nèi)外裝検具検査可能部位表○有△模型保留－無し●追31——可檢查部位明確——可檢查部位明確32（六）內(nèi)外裝檢具式樣追加?變更管理表N0.變更件名)商定內(nèi)容商定日期回答內(nèi)容回答日期費用發(fā)生車型1內(nèi)外裝検具使用樹脂材料內(nèi)外裝検具使用塑料材料提案（六）內(nèi)外裝檢具式樣追加?變更管理表N0.變更件名)商定內(nèi)容33（七）精度檢查

DUMMYMOODEL名稱単品精度結(jié)果ASSY検査ASSY精度結(jié)果隙?段差検査隙?段差検査結(jié)果

ＯＫＮＧ有ＯＫＮＧ有ＯＫＮＧ11BODYSIDELH○

有○ーーー

BODYSIDERH○

有○ーーー22-1DASHCOMP○

有○

ーーー

2-2GARNCOWLTOP○

有○

ーーー33-1MAINFLOOR○

有○

ーーー

3-2BRKTCONSOLEBOXCTR○

有○

ーーー（七）精度檢查DUMMYMOODEL名稱単品精度結(jié)果A34四、內(nèi)外裝檢具的日常管理

檢具是精密的檢測工裝，是控制零件質(zhì)量的重要工具。在日常的使用和維護當中，如果操作不當，會對檢具的精度產(chǎn)生很大的影響，導(dǎo)致零件檢測結(jié)果錯誤，從而喪失檢具本身的意義。

1、在使用檢具前，操作人員需提前對本次檢測工作所用的檢具進行了解，詳細參照檢具操作說明書，重點了解定位、夾緊、檢測等內(nèi)容。對于比較復(fù)雜的檢具，操作人員需經(jīng)過專門的操作培訓(xùn)后方能使用檢具。

四、內(nèi)外裝檢具的日常管理檢具是精密的檢352、針對樹脂類內(nèi)外裝檢具、單品檢具強度差，特別注意安裝或拆卸時禁止撬取和錘打。檢具的凸緣部強度低，已損毀，安裝玻璃、密封條時多加小心。另外在安裝金屬部件時要輕拿輕放，避免碰傷檢具。3、調(diào)查人員首先要熟悉產(chǎn)品功能、精度要求，車身、內(nèi)外裝等關(guān)聯(lián)部品、復(fù)雜部品的調(diào)查要綜合考慮單品檢具檢查、內(nèi)外裝檢具檢查以及實車裝車結(jié)果。

2、針對樹脂類內(nèi)外裝檢具、單品檢具強度差，特別注意安裝或拆卸364、操作檢具時原則上應(yīng)佩戴工作手套，嚴禁直接用手拿取、觸碰檢具工作面。在操作檢具可運動或可拆卸部件時要輕拿輕放，嚴禁大力碰撞。嚴禁將檢具作為校正夾具使用，嚴禁在檢具上修正零件。使用完后需對檢具進行清理。4、操作檢具時原則上應(yīng)佩戴工作手套，嚴禁直接用手拿取、觸碰檢375、檢具應(yīng)定期進行維護和校驗，保證檢具精度和正常使用。

根據(jù)檢具