燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工方案

湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工方案上海五冶湘鋼燒結(jié)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二OO六年六月審批欄監(jiān)理單位：總包單位：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：編制：編制單位：上海五冶湘鋼燒結(jié)工程項(xiàng)目經(jīng)理部目錄TOC\o"1-4"\h\z第一章工程概況 1第二章編制依據(jù) 2第三章安裝工藝流程 3第四章施工準(zhǔn)備 4第五章施工方法 5第六章機(jī)構(gòu)及資源配置 22第七章施工平面布置 25第八章質(zhì)量保證措施 26第九章安全文明施工措施 28第一章工程概況1.1工程概述湘鋼四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程主抽風(fēng)機(jī)室設(shè)備主要由兩臺(tái)風(fēng)機(jī)（含電機(jī)）、兩臺(tái)消聲氣以及附屬的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)、一臺(tái)行車等設(shè)備組成。風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子、葉輪、調(diào)節(jié)門、軸承及底座、進(jìn)出口膨脹節(jié)等組成。行車為35/5t電動(dòng)雙鉤橋式起重機(jī)。設(shè)備總重約246t。主抽風(fēng)機(jī)是為燒結(jié)機(jī)的原料層實(shí)行負(fù)壓操作的抽風(fēng)設(shè)備，風(fēng)機(jī)為雙吸入渦輪型，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)抽風(fēng)，每臺(tái)風(fēng)量18000m3/min，進(jìn)口負(fù)壓16500Pa，出口正壓500Pa。1.2基本設(shè)計(jì)參數(shù)風(fēng)機(jī)：2248AZ/1760型重90.88t（含電機(jī)）2臺(tái)電機(jī)：TD6500-6/1730型N=6500kW10kV2臺(tái)橋式起重機(jī)：LK=13.5m35/5t重32.37t1臺(tái)1.3工程特點(diǎn)工程集中，施工場(chǎng)地狹窄，安裝條件差，技術(shù)含量高，難度大。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)晚，施工時(shí)間有限，工期緊。多工種多專業(yè)交叉作業(yè)。由于施工時(shí)間較為緊張，設(shè)備、管道、電氣、儀表等各工種均需在短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，可能會(huì)相互影響，因此各專業(yè)之間必須加強(qiáng)協(xié)調(diào)。第二章編制依據(jù)1.中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司提供的施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料。2.國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YBJ213-88《冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范—燒結(jié)設(shè)備》；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YBJ207-85《冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范—液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)》；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T5000.10-1998《裝配通用技術(shù)條件》；國(guó)標(biāo)GB50235-1997《工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》；國(guó)標(biāo)GB50236-1998《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。3.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、施工環(huán)境及公司以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。本方案適用于湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司新建四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工。第三章安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收基準(zhǔn)點(diǎn)與基礎(chǔ)驗(yàn)收基準(zhǔn)點(diǎn)與中心標(biāo)板設(shè)置墊鐵配置軸承座就位下機(jī)殼就位轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子軸承座找正軸承座檢查氣隙調(diào)整機(jī)殼定位電機(jī)安裝聯(lián)軸器定心潤(rùn)滑配管與沖洗設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)消聲氣安裝吸入管道安裝風(fēng)量調(diào)節(jié)閥安裝風(fēng)機(jī)安裝程序是先初步安裝軸承座、軸承及機(jī)殼。以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，調(diào)整軸承及機(jī)殼的位置度。并以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，進(jìn)行電機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器定心工序。熱態(tài)風(fēng)機(jī)的安裝，應(yīng)充分注意各部位的熱膨脹處理。第四章施工準(zhǔn)備開工前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作。施工用工機(jī)具、索具等應(yīng)保證完好，量具應(yīng)保證在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，輔助材料應(yīng)備足。依據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排好設(shè)備的堆放和維護(hù)工作。技術(shù)準(zhǔn)備：工程施工前，應(yīng)領(lǐng)取并熟悉相關(guān)設(shè)備安裝圖紙及資料，了解各部構(gòu)造和基本原理，弄清同外部設(shè)備或相互之間的連接關(guān)系。組織相關(guān)技術(shù)人員編制施工方案。施工準(zhǔn)備：設(shè)備安裝前，對(duì)施工用電、氣、材料、工機(jī)具及勞動(dòng)力等應(yīng)有充分準(zhǔn)備，作出合理安排。根據(jù)設(shè)備的安裝順序及實(shí)際進(jìn)場(chǎng)情況，安排設(shè)備的堆放，調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總包單位及設(shè)備廠家在場(chǎng)的情況下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收。驗(yàn)收后對(duì)設(shè)備進(jìn)行妥善保管。設(shè)備安裝前，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行安裝。設(shè)備安裝人員經(jīng)過(guò)集中培訓(xùn)，特殊作業(yè)人員持證上崗。第五章施工方法5.1設(shè)備安裝的基本方法5.1.1設(shè)備基礎(chǔ)檢查及驗(yàn)收在設(shè)備安裝之前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙及有關(guān)資料，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》，依據(jù)基礎(chǔ)中心線和永久基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)土建專業(yè)移交的基礎(chǔ)竣工資料進(jìn)行一次詳細(xì)的實(shí)測(cè)檢查，驗(yàn)證是否達(dá)到設(shè)計(jì)安裝要求。5.1.2中心標(biāo)板及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基礎(chǔ)施工前，在其兩端應(yīng)設(shè)置中心標(biāo)靶，并固定牢固，以保證整條基礎(chǔ)相對(duì)設(shè)備中心線偏差為最小?；A(chǔ)施工完畢后，根據(jù)中心標(biāo)靶在基礎(chǔ)上確定并設(shè)置永久性中心標(biāo)板，以控制安裝設(shè)備的中心位置。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。為了控制整條生產(chǎn)線的標(biāo)高，在基礎(chǔ)施工結(jié)束、設(shè)備安裝前，根據(jù)土建設(shè)置的高程控制網(wǎng)點(diǎn)，在不影響設(shè)備安裝觀測(cè)的前提下設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，盡可能地靠近設(shè)備基礎(chǔ)，且設(shè)置的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量越少越好，以減少測(cè)量誤差。5.1.3墊鐵的計(jì)算與設(shè)置①墊鐵總承力面積計(jì)算:A＝C×1000（Q1＋Q2）/R式中：A－墊鐵總承力面積，mm2；C－安全系數(shù)（1.5～3），采用座漿法或無(wú)收縮砂漿，取小值；Q1－設(shè)備總重量（包括附加荷載），KN；Q2－地腳螺栓預(yù)緊力總和，KN；R－基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度，Mpa。計(jì)算出總承力面積A，根據(jù)墊鐵布置的組數(shù)n，再計(jì)算出單個(gè)墊鐵的受力面積大小，以此選取相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)墊鐵。②墊鐵的布置方法墊板的安裝采用硬墊法。墊板一般使用平墊鐵和一組斜墊鐵相組合，以便于設(shè)備的找平。墊鐵的放置原則：每個(gè)地角螺栓旁至少應(yīng)有一組墊鐵，如基礎(chǔ)空間許可，主抽風(fēng)機(jī)及電機(jī)的每顆地腳螺栓旁應(yīng)放置兩組；墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的前提下，應(yīng)盡量靠近地腳螺栓；相鄰兩墊鐵組之間的距離不應(yīng)超過(guò)500～1000mm；每一墊鐵組的面積應(yīng)能承受設(shè)備的負(fù)荷。墊鐵的布置如下圖所示：圖1：墊鐵放置方法示意圖5.1.4設(shè)備的吊裝設(shè)備吊裝就位前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行清掃，并打麻面，以利于二次灌漿，保證安裝質(zhì)量；對(duì)設(shè)備底部進(jìn)行仔細(xì)的清理，去除油泥、鐵銹。地腳螺栓及有關(guān)連接螺栓應(yīng)清掃干凈，絲扣涂上防銹油。設(shè)備吊前應(yīng)弄清設(shè)備的幾何尺寸、重心及重量，并選擇好相應(yīng)的鋼絲繩，對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，防止損傷、損壞設(shè)備。一般設(shè)備吊裝示意圖如下所示：圖2：設(shè)備吊裝示意圖5.1.5設(shè)備的找正、找平和標(biāo)高測(cè)定a.設(shè)備找正、找平和標(biāo)高測(cè)定點(diǎn)的選擇：按設(shè)計(jì)或設(shè)備技術(shù)文件指定的部位；設(shè)備主要工作面；部件上加工精度較高的表面；基部件間的主要結(jié)合面；支撐滑動(dòng)部的導(dǎo)向面；軸承部分面、軸頸表面及滾動(dòng)軸承外圍；制造廠為水平和鉛錘度找正專門加工的表面。b.設(shè)備的調(diào)整由于設(shè)備的找正（找縱、橫中心線）、找平（找水平或垂故直度）、找標(biāo)高這三者是相互影響、相互關(guān)聯(lián)，檢查、校正時(shí)應(yīng)耐心仔細(xì)，反復(fù)循環(huán)，才能最終達(dá)到設(shè)計(jì)或有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，保證安裝工程的質(zhì)量。根據(jù)基礎(chǔ)上埋設(shè)好的中心標(biāo)板，拉設(shè)好縱橫中心線（掛鋼絲線）；根據(jù)設(shè)備做好的中心線（或根據(jù)設(shè)備的幾何尺寸計(jì)算），用吊線錘（或經(jīng)緯儀）進(jìn)行縱橫向?qū)χ校ㄕ艺辉谠O(shè)置上選擇好檢測(cè)位置，利用埋設(shè)好的基準(zhǔn)點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀確定設(shè)備的高程（找標(biāo)高），利用設(shè)備底座下面的斜墊鐵進(jìn)行調(diào)整；在選擇好的基準(zhǔn)面上，使平尺、精密水平儀找平（找水平度或垂直度），利用斜墊鐵進(jìn)行調(diào)整；找正、找標(biāo)高、找平反復(fù)循環(huán)，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求為止。最后緊固地角螺栓，點(diǎn)焊牢墊鐵。反復(fù)循環(huán)No找標(biāo)高與目標(biāo)結(jié)果相比較找平（傾斜度）找正緊固螺栓焊牢墊鐵二次灌漿Yes圖3：設(shè)備找平、找正、找標(biāo)高示意圖5.2主要設(shè)備的安裝5.2.1下機(jī)殼的就位如下機(jī)殼為散件進(jìn)場(chǎng)，需要在吊裝就位前將散件進(jìn)行組裝焊接。組裝時(shí)應(yīng)將出口側(cè)的螺孔與配對(duì)法蘭螺孔對(duì)齊，并擰緊螺栓后方能進(jìn)行焊接。焊接完畢經(jīng)檢查合格后，確定好方向，連接好地腳螺栓，將下機(jī)殼預(yù)先放于基礎(chǔ)上（由于螺栓予留孔較大，墊鐵只能臨時(shí)設(shè)置，一次灌漿后，研平基礎(chǔ)放置正式墊鐵）。進(jìn)行初步找正（即中心±1mm、標(biāo)高±2mm、水平度0.1‰），使其偏差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，然后固定好地腳螺栓，對(duì)地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿。5.2.2軸承箱及底座的初步安裝打開軸承上蓋，檢查清洗軸承箱內(nèi)部，拆除上蓋時(shí)應(yīng)作好標(biāo)識(shí)，以免弄錯(cuò)方向。按照?qǐng)D紙確定好進(jìn)出油孔方向和推力軸承方向（即固定端軸承，在風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)側(cè)，另一側(cè)軸承可游動(dòng)），然后吊裝就位。進(jìn)行初步找正（即中心±1mm、標(biāo)高±1mm、水平度0.1‰），使其偏差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，然后固定好地腳螺栓，對(duì)地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿。5.2.3轉(zhuǎn)子安裝清洗轉(zhuǎn)子軸頸及密封等，局部如有銹點(diǎn)可用精細(xì)紗布沿著旋轉(zhuǎn)方向打磨干凈，適當(dāng)涂抹46#汽輪機(jī)油。放入進(jìn)風(fēng)口和反風(fēng)葉輪各兩只，并臨時(shí)固定，注意安裝方向，不得有誤。為防止卡壞止推軸承的止推瓦和調(diào)整墊，轉(zhuǎn)子吊裝前請(qǐng)不要安裝。起吊轉(zhuǎn)子緩慢地放入軸承箱內(nèi)。轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)注意安全，不得碰傷拉毛。5.2.4轉(zhuǎn)子與軸承座調(diào)整⑴轉(zhuǎn)子與軸承座水平度調(diào)整由于轉(zhuǎn)子重量在風(fēng)機(jī)安裝中產(chǎn)生一定的撓度，轉(zhuǎn)子軸向水平度地調(diào)整采用中間下?lián)隙鴥啥寺詾閾P(yáng)起地找正方法，通過(guò)調(diào)整軸承座下部的斜墊鐵，進(jìn)行轉(zhuǎn)子與軸承座水平度的調(diào)整，如圖4所示。圖4：轉(zhuǎn)子與軸承座水平度檢查①轉(zhuǎn)子軸向水平度調(diào)整在轉(zhuǎn)子軸頸放置水平儀，檢查水平度，調(diào)整兩端軸頸上的水平度之差（X1-X2）不大于0.05‰，方向?yàn)閮?nèi)傾斜兩端揚(yáng)起。②軸承座水平度調(diào)整在軸承座的剖分面上放置水平儀，檢查水平度。調(diào)整到兩端剖分面上軸向水平度之差（X3-X5）、（X4-X6）不大于0.1‰和徑向水平度（Y1～Y4）不大于0.1‰③電機(jī)底座徑向水平度調(diào)整由于電機(jī)的中心線、標(biāo)高及水平度，是以風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子接手為基準(zhǔn)而定心，為適應(yīng)轉(zhuǎn)子水平度的實(shí)際下?lián)蠣顩r，其軸向水平度為后部略揚(yáng)起，所以僅測(cè)量軸向水平度實(shí)際狀況，而不作檢查技術(shù)要求，而是檢查其徑向水平度（Y5～Y8）不大于0.1‰⑵軸承接觸面積及間隙檢查用著色法檢查下瓦接觸面積。在下瓦底部60°～70°范圍內(nèi)進(jìn)行檢查，要求接觸面積不少于2點(diǎn)/cm2。如達(dá)不到規(guī)定要求，需要對(duì)軸瓦進(jìn)行手工研刮處理，使之符合要求。用壓鉛法檢查上瓦的頂間隙?！兑苯饳C(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范——通用規(guī)范》規(guī)定頂間隙為軸徑直徑的0.1%～0.15%，同一軸承兩端間隙之差小于0.1mm。可在上下軸瓦之間用銅片調(diào)整。⑶軸承座與軸的同軸度調(diào)整由于主抽風(fēng)機(jī)的軸承為球面滑動(dòng)軸承，為保證球面瓦在軸承座中處于正確位置，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸頸與軸承的同軸度調(diào)整。其檢查方法是在非傳動(dòng)側(cè)的一個(gè)軸承端蓋、傳動(dòng)側(cè)的兩個(gè)軸承端蓋，用塞尺檢查端蓋孔與轉(zhuǎn)子軸頸之間的上下左右四個(gè)位置（如圖5所示）的間隙，其間隙之差（a1-a1′）、（a2-a2′）、（a3-a4′）以及（b1-b1′）、（b2-b2′）、（b3-b4′），不得大于0.05mm。另外為了給轉(zhuǎn)子在常溫下的軸向熱膨脹確定0位，在非傳動(dòng)側(cè)軸頸上有一個(gè)止油環(huán)，安裝時(shí)調(diào)整該止油環(huán)至非傳動(dòng)側(cè)軸承端面的間距c（圖5），達(dá)到設(shè)計(jì)值的±0.5要求。圖5：軸承座與軸的同軸度檢查⑷推力軸承安裝及軸向間隙檢查推力軸承安裝是在風(fēng)機(jī)軸承座及轉(zhuǎn)子的標(biāo)高、中心距、水平度及同軸度調(diào)整完畢后，先安裝非傳動(dòng)側(cè)推力軸承，將轉(zhuǎn)子推向一側(cè)后，再安裝傳動(dòng)側(cè)推力軸承及調(diào)整墊圈，在軸承座的剖分面上檢查推力軸承及調(diào)整墊圈兩側(cè)的軸向間隙是否均勻與符合軸向串動(dòng)量在0.3～0.6mm的要求。然后安裝上部推力軸承及軸承蓋，最終為軸承座定位，待風(fēng)機(jī)精細(xì)調(diào)整完畢時(shí)，安裝定位銷定位。防止以后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，起停頻繁而改變止推軸承的軸向間隙。5.2.5氣隙調(diào)整與機(jī)殼定位機(jī)殼的定位是以轉(zhuǎn)子葉輪為基準(zhǔn)，通過(guò)調(diào)整機(jī)殼支承座的水平位置及標(biāo)高，調(diào)整風(fēng)機(jī)機(jī)殼兩端的吸入錐體與轉(zhuǎn)子葉輪之間的氣隙，即徑向間隙與軸向重合長(zhǎng)度之后，為機(jī)殼定位。如圖6示。圖6：氣隙調(diào)整檢查方法是在葉輪圓周方向每隔45°即8個(gè)點(diǎn)上測(cè)量，調(diào)整到設(shè)計(jì)值及公差范圍內(nèi)，最終為各個(gè)支承座及機(jī)殼定位。葉輪與機(jī)殼水平方向的軸向重合長(zhǎng)度為a。由于轉(zhuǎn)子及機(jī)殼的傳動(dòng)側(cè)為固定端，非傳動(dòng)側(cè)為游動(dòng)端，所以軸向重合長(zhǎng)度傳動(dòng)側(cè)a1大于非傳動(dòng)側(cè)a2，相差約a1-a2≈5mm，當(dāng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼熱膨脹以后（約2.5mm），兩側(cè)軸向重合長(zhǎng)度接近相等。葉輪與機(jī)殼垂直方向的徑向間隙為b。由于機(jī)殼可以上下自由膨脹，所以氣隙的上下間隙b1≈b5，允許偏差±2mm。由于機(jī)體吸入側(cè)的支座為固定端，排除側(cè)的支座為游動(dòng)端，所以排除側(cè)間隙a7大于吸入側(cè)間隙a3，相差約a7-a3≈5mm，當(dāng)機(jī)殼熱膨脹以后（約2.5mm），兩側(cè)徑向間隙接近相等。機(jī)殼定位好后可進(jìn)行軸封裝置的安裝。先安裝由兩個(gè)半圓所組成的密封盒，檢查密封盒孔與轉(zhuǎn)子軸向間隙，在圓周各點(diǎn)上的間隙差不大于3mm，將密封盒分別與上下機(jī)殼定位，然后在軸上組裝雙層碳精密封環(huán)，裝入密封盒，調(diào)整間隙，用0.05～0.1的塞尺可塞入。5.2.6電機(jī)安裝將電機(jī)底座安裝就位，初步調(diào)整其標(biāo)高，允許偏差為±1mm，水平度公差為0.1‰，并進(jìn)行一次灌漿。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪調(diào)整完畢后，加工一根臨時(shí)測(cè)量短管，按照?qǐng)D7進(jìn)行架設(shè)百分表進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)記錄，見圖8。先將風(fēng)機(jī)側(cè)的軸不動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)側(cè)的軸，分別轉(zhuǎn)0°、90°、180°、270°進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，記錄風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器外圓的徑向跳動(dòng)值a1、a2、a3、a4四點(diǎn)和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器端面的軸向間隙值b1、b2、b3、b4四點(diǎn)。圖7：聯(lián)軸器定心測(cè)量圖8：定心測(cè)量記錄再將風(fēng)機(jī)側(cè)的軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°，按照上述①同樣方法，分別轉(zhuǎn)0°、90°、180°、270°進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，記錄風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器外圓的徑向跳動(dòng)值a1′、a2′、a3′、a4′四點(diǎn)和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器端面的軸向間隙值b1′、b2′、b3′、b4′四點(diǎn)。計(jì)算平均值。聯(lián)軸器的需要反復(fù)耐心的調(diào)整，直至達(dá)到技術(shù)要求。5.2.7主抽行車安裝主抽風(fēng)機(jī)室35/5t行車較其他主抽設(shè)備早進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)行安裝。安裝調(diào)試好后，直接利用這臺(tái)行車進(jìn)行主抽風(fēng)機(jī)室相關(guān)設(shè)備的吊裝工作。由于主抽行車與一次篩分室行車同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)總包方協(xié)調(diào)，主抽行車采用125t汽車吊進(jìn)行吊裝。吊車吊裝位置位于主抽風(fēng)機(jī)室1線端、靠近廠區(qū)道路一側(cè)。由于主抽行車最重部件小車重量為11.087t，選吊車作業(yè)半徑約9m，桿長(zhǎng)約35m（吊重約26.3t）即可將小車吊裝就位，鋼絲繩選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770Mpa、6×37+1類鋼絲繩，直徑22mm。（1）吊裝前準(zhǔn)備吊裝前熟悉圖紙，準(zhǔn)確掌握行車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定吊裝參數(shù)，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。選好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線，用鋼渣鋪設(shè)并夯實(shí)。安裝前對(duì)行車軌道進(jìn)行驗(yàn)收，且必須合格。對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行安裝。（2）行車吊裝主抽風(fēng)機(jī)室35/5t電動(dòng)橋式起重機(jī)采用125t汽車吊跨外進(jìn)行吊裝。吊車桿長(zhǎng)35m，作業(yè)半徑9m，吊重約26.3t。吊車就位，將桿長(zhǎng)伸至35m。吊車進(jìn)行空桿走位，驗(yàn)證是否能夠?qū)⑿熊嚨跹b就位。吊車進(jìn)行試吊，起重指揮長(zhǎng)仔細(xì)觀察吊車受力情況，無(wú)異常后方可進(jìn)行正式吊裝。先吊行車的兩片大梁。大梁吊裝就位后，進(jìn)行組裝連接。組裝后，經(jīng)檢查合格，方能吊裝小車，最后安裝主、副鉤，穿鋼絲繩。（3）行車的調(diào)整A、幾何精度的調(diào)整大車在安裝時(shí)，車輪與軌道接觸的各點(diǎn)高度差，必須控制在1mm以內(nèi)，否則大車的各項(xiàng)幾何精度的實(shí)測(cè)值，特別是車輪傾斜度實(shí)測(cè)值將出現(xiàn)假數(shù)據(jù)。為避免吊裝時(shí)行車落位后支承點(diǎn)受力，使梁不均勻變形（下沉）而造成車輪高低差，落位點(diǎn)選在梁中部，使車輪接觸點(diǎn)距梁的兩端點(diǎn)等長(zhǎng)。也可在大車連接后，用葫蘆將大車移到選定位置。大車吊裝前，預(yù)先在車輪落點(diǎn)軌道上劃上標(biāo)記，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)高差。以最高點(diǎn)為基準(zhǔn)，配置鋼墊片，墊片寬度等于軌道寬度，長(zhǎng)度約200～300mm。在安裝過(guò)程中，每進(jìn)行一次車輪系統(tǒng)的幾何精度檢測(cè)之前，必須先檢測(cè)、調(diào)整車輪各點(diǎn)的高度差，合格后才能進(jìn)行車輪系統(tǒng)精度檢測(cè)。大車走行系統(tǒng)的檢測(cè)示意圖大車車輪水平偏斜tgφ的檢測(cè)。用一根細(xì)線使之與兩大車側(cè)輪中心連線相平行，測(cè)量出P1、P2的數(shù)據(jù)，代入下式計(jì)算：tgφ=│P1-P2│/L大車車輪水平偏斜檢測(cè)示意圖大車同一端梁上車輪的同位差檢測(cè)。兩個(gè)車輪時(shí)不得大于2mm，三個(gè)或三個(gè)以上車輪時(shí)不得大3mm，在同一平衡梁上不得大1mm。同位差檢測(cè)示意圖每個(gè)接頭螺栓安裝完畢后，應(yīng)2人對(duì)稱緊固。螺栓的緊固必須用力矩扳手，按初擰、復(fù)擰和總擰順序進(jìn)行緊固，扭矩值：初擰扭矩=復(fù)擰扭矩≈1/2～3/4總擰扭矩小車幾何精度的調(diào)整可參照大車的調(diào)整方法進(jìn)行。B、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查行車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大小車傳動(dòng)及起升機(jī)構(gòu)，其精度要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的要求。（4）行車的調(diào)試程序加油，試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備加油，試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備電機(jī)單試，刨閘單試聯(lián)軸器加油，安裝護(hù)罩大小車走行機(jī)構(gòu)無(wú)負(fù)荷單試卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)主、副鉤無(wú)負(fù)荷單試安全裝置調(diào)試設(shè)備問題處理，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)申報(bào)勞動(dòng)部門檢查設(shè)備問題處理及“整改”處理施工資料整理交工5.2.8稀油潤(rùn)滑管道潤(rùn)滑系統(tǒng)管道應(yīng)用機(jī)械鋸割和手工割鋸，不準(zhǔn)用氣割（以免產(chǎn)生極難除去的氧化鐵）和管割刀切割（以免使管內(nèi)壁產(chǎn)生變形），忌用砂輪切割機(jī)切割。切割表面必須平整、清潔。切口部位應(yīng)消除毛刺、切屑、飛邊、塵土、纖維、砂子、油漆。管道采用冷煨彎工藝。不準(zhǔn)采用熱煨彎，以免產(chǎn)生極難除去的氧化鐵或使材質(zhì)產(chǎn)生變化。管道采用氬弧焊焊接。坡口加工、組對(duì)、施焊應(yīng)符合YBJ207-85之規(guī)定。焊接之前，管道焊接端頭厚度要相等，管道管件的壁厚要相配。壁厚不同時(shí)，管壁較厚的一方必須加工成內(nèi)坡口使焊接處的內(nèi)徑一致。管道制作經(jīng)過(guò)檢查合格后，方可進(jìn)行酸洗工作。酸洗后管內(nèi)應(yīng)無(wú)附差異物，無(wú)銹蝕、油污。管內(nèi)壁應(yīng)呈灰白色（鹽酸酸洗），且無(wú)過(guò)酸現(xiàn)象。酸洗合格后應(yīng)馬上進(jìn)行油沖洗。回路構(gòu)成應(yīng)能使每一段管壁接觸沖洗油。臨時(shí)連接用管道在接入沖洗回路前也應(yīng)按正式管道要求施工并酸洗合格。管線沖洗時(shí)應(yīng)采用變換沖洗方向、振動(dòng)管路及變化油溫（30。C-60。C）等辦法來(lái)加強(qiáng)總沖洗效果。系統(tǒng)沖洗油檢驗(yàn)合格后，將沖洗油排除干凈，恢復(fù)系統(tǒng)管線，拆除臨時(shí)管道。加入工作介質(zhì)，進(jìn)行系統(tǒng)壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力取1.5倍的工作壓力，試驗(yàn)油溫應(yīng)在正常工作范圍內(nèi)。試驗(yàn)時(shí)先作低壓循環(huán)，排凈系統(tǒng)中空氣。試驗(yàn)壓力應(yīng)逐級(jí)升高，每升高一級(jí)穩(wěn)壓2-3分鐘，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，持壓10分鐘，然后降至工作壓力進(jìn)行全面檢查，系統(tǒng)無(wú)漏油及管道無(wú)永久變形為合格。第六章機(jī)構(gòu)及資源配置6.1組織機(jī)構(gòu)技術(shù)部鄒吉丹范文遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)部鄒吉丹何俊華華財(cái)務(wù)部潘偉強(qiáng)陳麗項(xiàng)目經(jīng)理：劉大洪項(xiàng)目副經(jīng)理：蕭山梅6.2勞動(dòng)力投入鉗工：6人起重工：2人電工：1人電焊工：1人氣焊工：1人行車工：1人測(cè)量工：1人雜工：2人6.3施工機(jī)具、材料6.材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1薄鋼板δ=1，3mm㎡各22電纜線25mm100動(dòng)力電纜3電纜線4mm200照明4電焊機(jī)線75mm1505鋼絲0.5m2006等邊角鋼∠50×5m207砂輪片Φ150片208拖線盤只29配電箱個(gè)110彩條布m25011麻繩m20012滅火器干粉滅火器瓶413鋼絲繩6×37+1φ22m401770MPa14鋼絲繩6×37+1φ16m501770MPa15卸扣2.1個(gè)416卸扣4.1個(gè)46.序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊125t1臺(tái)行車吊裝，0.5個(gè)臺(tái)班2交流電焊機(jī)BX-500A2臺(tái)3氬弧焊機(jī)2臺(tái)4內(nèi)圓磨光機(jī)2臺(tái)5角向磨光機(jī)Φ1504臺(tái)6磁力電鉆1臺(tái)7鏈條葫蘆2t4臺(tái)8鏈條葫蘆3t2臺(tái)9鏈條葫蘆5t2臺(tái)10螺旋千斤頂10t4臺(tái)11螺旋千斤頂32t2臺(tái)12油槍1把第七章施工平面布置第八章質(zhì)量保證措施8.1工程質(zhì)量目標(biāo)施工嚴(yán)格按照國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證安裝質(zhì)量合格。8.2質(zhì)量保證措施堅(jiān)持以工程實(shí)體質(zhì)量為核心的全過(guò)程控制，建立和健全每項(xiàng)工程的質(zhì)量保證體系和現(xiàn)場(chǎng)的工序質(zhì)量控制體系，增強(qiáng)其運(yùn)轉(zhuǎn)效果。組織施工人員參加技術(shù)交底，明確工藝方法、質(zhì)量要求，使之正確掌握施工程序、技術(shù)要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范及施工方案等資料施工。施工中的測(cè)量器具必須經(jīng)過(guò)校正檢驗(yàn)并且在有效期內(nèi)。施工過(guò)程中做好自檢記錄，質(zhì)檢員對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并對(duì)過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)控制，嚴(yán)禁使不合格產(chǎn)品流入下道工序，并且應(yīng)隨時(shí)接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及甲方有關(guān)人員檢查，隱蔽部位必須三方確認(rèn)。強(qiáng)化質(zhì)量管理檢查的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行事前、事中、事后三控制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)配置質(zhì)量檢查員，認(rèn)真開展自檢、互檢、專檢工作，尤其重點(diǎn)落實(shí)施工班組的自檢工作。設(shè)備、材料的規(guī)格、材質(zhì)、型號(hào)和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)備應(yīng)有合格證，材料必須有質(zhì)量保證書。嚴(yán)禁在設(shè)備上隨意鉆孔、切割和電焊引弧。對(duì)制造質(zhì)量不符合圖紙要求的零、部件不應(yīng)安裝。堅(jiān)持對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量形成的全過(guò)程各個(gè)階段的控制管理，嚴(yán)格控制施工準(zhǔn)備、材料采購(gòu)、施工、試驗(yàn)與檢驗(yàn)和功能試驗(yàn)五大環(huán)節(jié)。設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制施工中的人、材料、機(jī)械、工藝方法和環(huán)境。做好工序交接和成品的保護(hù)工作。施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量記錄質(zhì)量檢查工序控制施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量記錄質(zhì)量檢查工序控制施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理要點(diǎn)施工程序控制材料成品驗(yàn)收施工過(guò)程檢查交工竣工檢驗(yàn)原始資料記錄質(zhì)量保證資料質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定質(zhì)量反饋質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量預(yù)防施工質(zhì)量保證第九章安全文明施工措施9.1安全施工指標(biāo)死亡率:0%重傷率:0%輕傷率：＜0.3‰9.2安全施工措施對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄，接受交底人員必須全部在安全交底記錄上簽字確認(rèn)。嚴(yán)格按照《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格遵守國(guó)家、上海市、湘潭市安全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿戴好勞防用品。工程開工前對(duì)班組進(jìn)行安全教育。班組每天上班前必須結(jié)合當(dāng)天的實(shí)際施工情況，對(duì)組員進(jìn)行安全交底?，F(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律，設(shè)置安全負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督。專職安全員發(fā)現(xiàn)隱患須責(zé)令班組停工整改，達(dá)到要求后方可進(jìn)行施工。行車吊裝及利用行車吊裝設(shè)備時(shí)，必須由一名專職起重工進(jìn)行指揮，號(hào)令清楚、手勢(shì)明確。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。行車吊裝前應(yīng)選好吊點(diǎn)，汽車吊在正式吊裝前先進(jìn)行空桿走位。利用主抽行車進(jìn)行吊裝時(shí)，行車工必須持證上崗，行車應(yīng)慢速行走，行走時(shí)必須拉響預(yù)警鈴聲。利用行車吊裝重物時(shí)應(yīng)先試吊，檢查系點(diǎn)的牢固性，無(wú)異常情況方可起吊。高空作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好勞防用品，安全帶必須要系牢。高處作業(yè)區(qū)域做好防護(hù)措施，并防止高空墜物傷人。特殊作業(yè)必須持證上崗。電焊工嚴(yán)格遵守“十不焊”規(guī)定。吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)安全警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)做好安全用電措施，所有電動(dòng)機(jī)具均應(yīng)可靠接地。規(guī)范用電，嚴(yán)禁在配電盤上亂接亂搭，必須由專業(yè)人員取電，同時(shí)設(shè)好警戒標(biāo)志。認(rèn)真貫徹實(shí)施公司安全施工制度中的“三不”原則，即不傷害他人，不傷害自己，不被他人所傷害。堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”、“安全第一”的思想，做到不違章作業(yè)。9.3文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔、干凈，道路暢通，并設(shè)立各種安全標(biāo)志。班組在下班前應(yīng)進(jìn)行清理，施工中應(yīng)隨時(shí)注意保持衛(wèi)生。使用的各種材料應(yīng)堆放整齊、有序，并做好材料的標(biāo)識(shí)。使用后的廢料、垃圾，應(yīng)放到指定地點(diǎn)集中管理，不得隨手亂丟、亂放。對(duì)違規(guī)者應(yīng)進(jìn)行處罰。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的堆放應(yīng)整齊有序，并進(jìn)行標(biāo)志。安裝前要做好設(shè)備的保護(hù)工作，安裝后實(shí)物交接前對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

站臺(tái)施工工藝1.適用范圍適用于新建鐵路站臺(tái)工程施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.1.2必要時(shí)與鐵路局車站、橋工段、電務(wù)段、供電段、房屋修建中心等相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)先對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，準(zhǔn)備好材料、勞力及機(jī)具，并檢查其性能達(dá)到要求。收集施工地點(diǎn)外部地理環(huán)境、施工作業(yè)層中所涉及的軸線、方向、標(biāo)高、開挖范圍等各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，測(cè)量放線，做好開挖前準(zhǔn)備。3．技術(shù)要求3.1施工前按設(shè)計(jì)提拱的配合比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。3.2混凝土的拌和采用場(chǎng)地集中拌和，砼灌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3.3依照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行開挖前技術(shù)交底。3.4技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)值班。4．施工程序及工藝流程基底處理→墊層施工→站臺(tái)墻底板鋼筋綁扎→底板模板及砼澆筑→墻身及頂板鋼筋安裝→墻身、頂板模板→墻身頂板砼澆筑→拆除模板→站臺(tái)內(nèi)回填施工→砼面層澆筑施工。站臺(tái)施工工藝流程框圖測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高基礎(chǔ)開挖處理墊層施工站臺(tái)墻底板鋼筋綁扎底板模板及砼澆筑墻身及頂板鋼筋安裝墻身、頂板模板墻身頂板砼澆筑拆除模板砼面層澆筑施工站臺(tái)內(nèi)回填施工5．施工要求5.1施工測(cè)量測(cè)量定位儀器為尼康MT532全站儀（角度誤差2秒，測(cè)距2mm）水準(zhǔn)測(cè)量為DS2光學(xué)水準(zhǔn)儀，豎向標(biāo)高量測(cè)用鋼尺，測(cè)量報(bào)告得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下步施工。5.2基底處理及墊層施工⑴基底開挖前，要探明基底范圍內(nèi)有無(wú)管線設(shè)備，必要時(shí)采取相應(yīng)措施，確保工程的順利進(jìn)行。⑵基底開挖后，進(jìn)行基底雜物的清除及基底平整?；组_挖標(biāo)高、坡度及尺寸要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，超挖部分回填必須夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)承載要求后才能澆筑墊層基礎(chǔ)。5.3站臺(tái)墻施工鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑底板和墻身分開先后兩次進(jìn)行。每20m設(shè)置一道施工縫。5.3.⑴本工程所有鋼筋均根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工圖紙和《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)鋼材必須有出廠合格證并做好現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，試驗(yàn)員及時(shí)做好復(fù)試工作，試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。同時(shí)鋼筋應(yīng)架空分類存放，并做好鋼筋的維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋保持潔凈。⑵各位置鋼筋必須綁扎到位，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置，搭接長(zhǎng)度、間距應(yīng)嚴(yán)格按施工圖施工綁扎，并且綁扎牢固無(wú)松動(dòng)。⑶站臺(tái)墻底板、墻身與模板間均應(yīng)設(shè)墊塊，按設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層厚度提前制作混凝土墊塊，并按規(guī)定加扎絲，以便與主筋固定在一起，固定墊塊位置，同時(shí)墊塊應(yīng)具有相應(yīng)構(gòu)件的混凝土標(biāo)號(hào)，加工尺寸應(yīng)規(guī)整。⑷鋼筋定位：每次混凝土灌注前，鋼筋混凝土主體鋼筋應(yīng)統(tǒng)一校正，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計(jì)要求。⑸質(zhì)量檢查工程師應(yīng)對(duì)構(gòu)件的鋼筋規(guī)格數(shù)量及設(shè)計(jì)規(guī)范要求項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)檢查,各項(xiàng)檢查全部合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查。⑹每次隱蔽前，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)提前填好隱蔽檢查證，待監(jiān)理隱蔽檢查合格后及時(shí)完成簽認(rèn)手續(xù)，隱蔽檢查證填寫應(yīng)規(guī)整、全面、表達(dá)清楚。⑺成品、半成品鋼筋應(yīng)遠(yuǎn)離污染源存放，如機(jī)油、隔離劑、泥土等，一旦污染應(yīng)作好處理工作。⑻鋼筋的綁扎允許偏差值必須符合下表的要求，合格率應(yīng)控制在90%以上。項(xiàng)目允許偏差值（mm）綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)±10寬、高±5受力鋼筋間距±10排距±5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)±10柱、梁±5板、墻、殼±3綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼筋彎起點(diǎn)位置20預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3，05.3⑴模板板面平整、具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。⑵模板使用前，對(duì)變形、翹曲超出規(guī)范的應(yīng)即刻退出現(xiàn)場(chǎng)，不予使用，模板拆除下來(lái)，應(yīng)將砼殘?jiān)?、垃圾清理干凈，重新刷隔離劑。⑶模板安裝完成后，先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢。自檢完畢，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行模板的軸線、標(biāo)高、垂直度、截面尺寸、支撐牢固度的復(fù)核，并作好書面記錄、簽證。⑷澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板的接縫不大于2mm。⑸模板的實(shí)測(cè)允許偏差如下表所示，其合格率嚴(yán)格控制在90%以上。項(xiàng)目允許偏差值（mm）軸線位移5標(biāo)高±5截面尺寸+4、-5垂直度6表面平整度55.3⑴混凝土使用商品混凝土。商品混凝土每車都要現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)坍落度，以測(cè)試混凝土的和易性，符合設(shè)計(jì)要求方可澆筑。砂、石符合要求，每次澆筑前由混凝土商提供原材試驗(yàn)資料，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。⑵混凝土灌注采用分層階梯推進(jìn)，每層不大于0.5m,混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。施工縫處應(yīng)先鑿除縫面上的水泥砂漿薄膜和松動(dòng)的石子，以壓力水沖洗干凈，充分濕潤(rùn)，不存積水。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時(shí)（約2－10h混凝土應(yīng)每50－100m⑶混凝土振搗：①不得漏振，尤其對(duì)鋼筋密集，模板拐角等處特別注意。②振動(dòng)棒在每點(diǎn)上的振搗時(shí)間以混凝土不沉落、不出氣泡，表面泛漿為度，一般為20－30s，最短不得少于10s,也不宜過(guò)振，以防混凝土產(chǎn)生離析。③振動(dòng)棒插入深度應(yīng)進(jìn)入下一層混凝土內(nèi)5－10cm④振動(dòng)棒移動(dòng)距離不應(yīng)大于0.6m,⑤振動(dòng)棒慢慢上拔，不能突然拔出。⑷混凝土的養(yǎng)護(hù)：①可用草袋、棉補(bǔ)等覆蓋于混凝土外露面上，注意不使混凝土面受到污染和損傷。②養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。⑸拆模：①拆模宜待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可拆除。②拆模時(shí)應(yīng)自上往下逐層拆除，其間不得損壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。③拆下的模板嚴(yán)禁拋擲，且應(yīng)分類堆放、修整、涂油。5.4站臺(tái)內(nèi)回填5.4在站臺(tái)墻施工完畢后，對(duì)站臺(tái)內(nèi)進(jìn)行回填?；靥钍紫炔捎脽o(wú)雜質(zhì)普通土分層回填，采用機(jī)械壓實(shí)處理，對(duì)靠近臺(tái)墻邊不宜采用機(jī)械碾壓的部分，用平板電夯機(jī)夯實(shí)。分層厚度為20cm，壓實(shí)系數(shù)＞0.95。每層填土完成后，由質(zhì)檢員、試驗(yàn)員陪同監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，滿足要求后，方進(jìn)行下層填土施工。填土頂部高程由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制。5.4素土回填完成后，由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理檢查合格后，上鋪摻10%石灰處理的素土，碾壓密實(shí),壓實(shí)系數(shù)＞0.95。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后,鋪25mm厚粗砂一層。報(bào)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土面層的澆筑。5.5混凝土面層澆筑站內(nèi)內(nèi)回填完成后，經(jīng)復(fù)測(cè)標(biāo)高無(wú)誤后，澆筑混凝土層,并設(shè)沉降縫。6.勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)組織模式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每作業(yè)面主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)崗位名稱人數(shù)（人）備注1技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢5-82工班長(zhǎng)3-43安全員1-24鋼筋工205木工106混凝土工127普工208挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)3各1人9自卸車司機(jī)510電工27.材料要求原材料必須符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定要求，經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入使用。8.設(shè)備機(jī)具配置每作業(yè)面主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))1挖掘機(jī)12壓路機(jī)Zl5013裝載機(jī)14自卸汽車5T55切