DB44-T 1768-2015 電動汽車用電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性試驗方法

36備案號：52734-2017

DB44

電動汽車用電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性試驗方法

廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

發(fā)布DB44/T

目 次前言……………………………

6.1

低溫儲存試驗……………6.2

低溫工作試驗……………6.3

6.4

高溫工作試驗……………6.5

溫度循環(huán)試驗……………6.6

濕熱循環(huán)試驗……………6.7

耐液試驗…………………6.8

太陽光輻射………………6.9

鹽霧腐蝕試驗……………6.10

流動混合氣體腐蝕試驗………………6.11

防塵防水試驗…………………………

7.1

振動………………………7.2

沖擊試驗………………15DB44/T

前 言

DB44/T

2015電動汽車用電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性試驗方法

范圍

規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文GB/T

2423.1

試驗A：低溫GB/T

2423.2

試驗B：高溫GB/T

2423.4-2008

GB/T

2423.6

GB/T

2423.10

GB/T

2423.18

GB/T

2423.22

GB/T

2423.24-2013電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗

第2部分：試驗方法

試驗Sa：模擬地面上的太陽輻GB/T

第2部分：試驗方法

GB/T

2423.51-2012 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗

第2部分：試驗方法

試驗Kc：流動混合氣體腐蝕試GB/T

2423.56

GB/T

28046.1道路車輛

GB/T

28046.3 道路車輛

ISO

20653 道路車輛

vehicles

Degrees

protection

(IP

code)

--

of

equipment

against

foreign

術(shù)語和定義

標準大氣條件/?

DB44/T

a)溫度：15

b)

%；c)

kPa。

工作環(huán)境溫度范圍表1

高溫工作溫度表2

低溫工作溫度

氣候環(huán)境試驗6.1

低溫儲存試驗

目的6.1.2

試驗方法除測試樣品技術(shù)條件另有規(guī)定外，試驗方法按照GB/T

2423.1執(zhí)行。DB44/T

2015在常溫條件下，將測試樣品置于試驗箱中；將試驗溫度逐漸降至（-40±2）℃，溫度穩(wěn)定后保持24

6.2

低溫工作試驗

目的6.2.2

試驗方法

在常溫條件下，將測試樣品置于試驗箱中，通電工作；將試驗溫度逐漸降至表2中選取的Tmin，溫度穩(wěn)定后保持24

Tmin

6.3

冷啟動試驗

目的6.3.2

試驗方法

在常溫條件下，將測試樣品置于試驗箱中；將試驗溫度逐漸降至表2中選取的Tmin，溫度穩(wěn)定后保持12

h；之后測試樣品開機工作，檢查測試樣品是否正常啟動，關(guān)機，重復(fù)3次；測試樣品在封閉的試

min

6.4

高溫工作試驗

目的6.4.2

試驗方法

在常溫條件下，將測試樣品置于試驗箱中，通電工作；將試驗溫度逐漸升溫至表1中選取的Tmax溫度穩(wěn)定后保持96

Tmax6.5

溫度循環(huán)試驗TminTminTmaxTmaxDB44/T

目的6.5.2

試驗方法

在常溫條件下，將測試樣品置于試驗箱中；將試驗溫度逐漸降至表2中選取的Tmin，在測試樣品達Tmin后，用盡可能短時間檢查裝置的功能；而后在每一個循環(huán)的第210

min～410

min期間通電工作，考慮到試驗樣品上可能存在凝露，試驗周期較長的電氣運行啟動溫度可設(shè)為20

Tmaxta1a2b圖1

溫度循環(huán)試驗曲線表3

溫度循環(huán)期間的溫度和持續(xù)時間（見圖

1）DB44/T

20156.6

濕熱循環(huán)試驗

目的6.6.2

試驗方法Ⅰ

循環(huán)數(shù)：6。6.6.3

試驗方法Ⅱ

推薦循環(huán)數(shù)：10。6.7

耐液試驗

目的6.7.2

試驗方法將車輛使用過程接觸的常見液體及乘客使用的常見液體分別涂抹于試驗產(chǎn)品表面放置在Tmax高溫存儲溫度72

6.8

太陽光輻射

目的6.8.2

試驗方法

2423.24-2013中第4章進行。6.9

鹽霧腐蝕試驗

目的6.9.2

試驗方法

6.10 流動混合氣體腐蝕試驗?zāi)康?/p>

DB44/T

6.10.2 試驗方法

6.11 防塵防水試驗參照ISO

機械環(huán)境試驗

振動7.1.1

一般規(guī)定本標準中振動試驗方法適用純電動汽車類型，混合電動汽車應(yīng)按照GB/T

28046.3振動試驗方法進本標準振動試驗中規(guī)定的量級適用于直接安裝規(guī)定位置的測試樣品。如測試樣品使用過程中帶支按電子設(shè)備在車上應(yīng)用情況規(guī)定了不同振動嚴酷度的試驗方法。制造商和用戶可根據(jù)特定的安裝試驗時，將測試樣品及支架（如有且影響試驗結(jié)果）安裝在振動臺面上，將安裝方法記錄在報告DB44/T

2015

試驗7.1.2.1

試驗?zāi)康募胺诸恆)1)2) 3)4) b)1)2)3)4)7.1.2.2

試驗Ⅰ電動乘用車驅(qū)動電機7.1.2.2.1

正弦振動按照GB/T

2423.10進行試驗，不同于GB/T

2423.10的是掃頻速率不應(yīng)大于0.5

oct/min。每個軸向的試驗時間為22

圖2

最大加速度與頻率

DB44/T

表5

最大加速度與頻率

m/s

m/s

2 PSD

PSD

7.1.2.3

試驗Ⅱ—電動乘用車變速器7.1.2.3.1

正弦振動

h，PSD

DB44/T

2015圖4

最大加速度與頻率表7

最大加速度與頻率

m/s

m/s

按GB/T

2 PSD

DB44/T

PSD

為27.8

為27.8

按GB/T

2PSD

PSD

為107.3

m/s

為107.3

m/s

按GB/T

2本試驗沒有包括頻率低于20

DB44/T

2015PSD

表10 PSD

與頻率7.1.2.6

試驗Ⅴ—電動商用車驅(qū)動電機、變速器7.1.2.6.1

正弦振動按照GB/T

2423.10進行試驗，不同于GB/T

2423.10的是掃頻速率不大于0.5

oct/min。每個軸向的

7.1.2.6.2

隨機振動

——一般情況：測試樣品每個軸向的持續(xù)時間為

94

h（見圖

11）；n）低于

30

h（見表

(m/s2(m/s2)2/HzDB44/T

2——fn

PSD

表11PSD

與頻率表12 PSD

n

7.1.2.7

試驗Ⅵ--電動商用車彈性體（車身）按GB/T

DB44/T

20152——fn

PSD

表13 PSD

與頻率表14 PSD

n

7.1.2.8

試驗Ⅶ--電動商用車分體式駕駛室按GB/T

2423.56進行隨機振動試驗，測試樣品每個軸向的試驗時間持續(xù)32

h。PSD與頻率按圖10和表15規(guī)定。

DB44/T

2——橫向；圖10PSD

與頻率表15PSD

與頻率7.1.2.9

試驗Ⅷ--電動商用車非彈性體按本標準7.1.2.7條試驗Ⅵ進行隨機振動試驗，按如下規(guī)定進行正弦振動試驗。正弦振動試驗按

裝在車輪和車輪懸掛上的測試樣品按表16（fn＜40

Hz）規(guī)定的最大加速度幅值及相應(yīng)頻率進行試n

表16最大加速度與頻率（fn

DB44/T

2015表17 最大加速度與頻率（fn7.2

沖擊試驗7.2.1

裝在門和蓋板內(nèi)/上

目的7.2.1.2

試驗方法沖擊試驗依據(jù)GB/T

沖擊方向：測試樣品應(yīng)固定在沖擊試驗臺上，加速度作用方向與試驗樣品和裝車使用發(fā)生沖擊加表18 沖擊次數(shù)

目的7.2.2.2

試驗方法沖擊試驗依據(jù)GB/T

2

ms。沖