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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷
考生須知:
1,全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色
字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。
2,請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。
3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1、目前,我國在人工智能和無人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破.為早日實(shí)現(xiàn)無人駕駛,某公司對(duì)汽車性能進(jìn)行了一項(xiàng)
測(cè)試,讓質(zhì)量為,”的汽車沿一山坡直線行駛.測(cè)試中發(fā)現(xiàn),下坡時(shí)若關(guān)掉油門,則汽車的速度保持不變;若以恒定的
功率尸上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值即“設(shè)汽車在上坡和下坡過程中所受阻力
的大小分別保持不變,下列說法正確的是
A.關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的機(jī)械能守恒
B.關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對(duì)汽車的支持力的沖量為零
C.上坡過程中,汽車速度由?增至?,所用的時(shí)間可能等于迎整
4232P
D.上坡過程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用時(shí)間一定小于空
%
2、如圖所示,一節(jié)干電池的電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r=1.0C,外電路電阻為R,接通電路后,則()
A.電壓表讀數(shù)一定是L5V
B.電流表讀數(shù)可能達(dá)到2.0A
C.電源每秒鐘有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D.1C的正電荷在電源內(nèi)從負(fù)極移送到正極非靜電力做功為1.5J
3、如圖所示,有一個(gè)表頭G,滿偏電流/〃=100mA,內(nèi)阻此=100。,把它改裝為().6A量程的電流表,則R的阻
值為()
C.H=16QD.R=20Q
4、為了抗擊病毒疫情,保障百姓基本生活,許多快遞公司推出了“無接觸配送”??爝f小哥想到了用無人機(jī)配送快遞的
方法。某次配送快遞無人機(jī)在飛行過程中,水平方向速度匕及豎直方向%與飛行時(shí)間,的關(guān)系圖像如圖甲、圖乙所
示。關(guān)于無人機(jī)運(yùn)動(dòng)說法正確的是()
A.0~八時(shí)間內(nèi),無人機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)
B.玄時(shí)刻,無人機(jī)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)
C.,3~f4時(shí)間內(nèi),無人機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.玄時(shí)刻,無人機(jī)的速度為??;+封
5、我國《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶.這是因?yàn)椋ǎ?/p>
A.系好安全帶可以減小慣性
B.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害
C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害
D.是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性沒有影響
6、小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短.將
兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖所示,將兩球由靜止釋放,在各自軌跡的最低點(diǎn)()
A.P球的速度一定大于Q球的速度
B.P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能
C.P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力
D.P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。
全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7、如圖所示,兩個(gè)帶電小球A、B分別處于光滑絕緣的豎直墻面和斜面上,且在同一豎直平面內(nèi),用水平向左的推
力廠作用于B球,兩球在圖示位置靜止,現(xiàn)將B球沿斜面向下移動(dòng)一小段距離,發(fā)現(xiàn)A球隨之向上移動(dòng)少許,兩球
在新位置重新平衡,重新平衡后與移動(dòng)前相比,下列說法正確的是()
B.斜面對(duì)B的彈力不變
C.墻面對(duì)A的彈力不變D.兩球之間的距離減小
8、預(yù)計(jì)2020年再發(fā)射2?4顆衛(wèi)星后,北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將全面完成,使我國的導(dǎo)航定位精度不斷提高。北斗導(dǎo)航衛(wèi)
星有一種是處于地球同步軌道,假設(shè)其離地高度為人地球半徑為R,地面附近重力加速度為g,則有()
A.該衛(wèi)星運(yùn)行周期可根據(jù)需要任意調(diào)節(jié)
B.該衛(wèi)星所在處的重力加速度為(/vfg
R+h
C.該衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)動(dòng)能為臂:、
2(R+h)
D.該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比為(1+,族
9、如圖所示,表面粗糙的斜面固定于地面上,并處于方向垂直于紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中;質(zhì)量為
m、帶電量為+Q的小滑塊從斜面頂端由靜止下滑.在滑塊下滑的過程中,下列判斷正確的是()
A.滑塊受到的摩擦力不變
B.滑塊到地面時(shí)的動(dòng)能與B的大小無關(guān)
C.滑塊受到的洛倫茲力方向垂直斜面向下
D.B很大時(shí),滑塊可能靜止于斜面上
10、用如圖所示的裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,光電管陰極K與滑動(dòng)變阻器的中心抽頭C相連,光電管陽極與滑動(dòng)變阻器
的滑片尸相連,初始時(shí)滑片P與抽頭c正對(duì),電壓表的示數(shù)為0(電壓表0刻線在表盤中央)。在移動(dòng)滑片尸的過程中,
光電流,隨電壓表示數(shù)U變化的圖像如圖所示,已知入射光的光子能量為L6eV。下列說法正確的是()
―0-----
A.當(dāng)滑片尸與c正對(duì)時(shí),電路中無光電流
B.當(dāng)U=-0.6V時(shí),滑片尸位于枚c之間
C.陰極材料的逸出功為0.6eV
D.當(dāng)U=0.8V時(shí),到達(dá)陽極的光電子的最大動(dòng)能為1.4eV
三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
11.(6分)在“用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中,提供的器材有:
A.干電池一節(jié)
B.電流表(量程0.6A)
C.電壓表(量程3V)
D.開關(guān)S和若干導(dǎo)線
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值20。,允許最大電流1A)
F.滑動(dòng)變阻器4(最大阻值200C,允許最大電流0.5A)
G.滑動(dòng)變阻器(最大阻值20()()。,允許最大電流0.1A)
⑴按圖甲所示電路測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_____(填“8”、或"4”)
⑵圖乙電路中部分導(dǎo)線已連接,請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線將電路補(bǔ)充完整—,要求變阻器的滑片滑至最左端時(shí),其使用
電阻值最大。
(3)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,讀取電壓表和電流表的示數(shù)。用同樣方法測(cè)量多組數(shù)據(jù),將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)標(biāo)在如圖
丙所示的坐標(biāo)圖中,請(qǐng)作出圖線,由此求得待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)電阻r=Qo
所得內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比(填“偏大”、“偏小”或“相等”)(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。
12.(12分)測(cè)定一節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,電路如圖甲所示,MN為一段粗細(xì)均勻、電阻率較大的電阻絲,定值電
阻%=1.0。。調(diào)節(jié)滑片P,記錄電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)/及對(duì)應(yīng)的PN長度x,繪制了圖像如圖乙所示。
(1)由圖乙求得電池的電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)阻r=C。
(2)實(shí)驗(yàn)中由于電表內(nèi)阻的影響,電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值______其真實(shí)值(選填“大于”、“等于”或“小于”)。
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可繪出圖像,如圖丙所示。圖像斜率為北,電阻絲橫截面積為S,可求得電阻絲的電阻率〃=
電表內(nèi)阻對(duì)電阻率的測(cè)量_______(選填“有”或“沒有”)影響。
四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步驟。
13.(10分)如圖所示為快件自動(dòng)分撿裝置原理圖,快件通過一條傳送帶運(yùn)送到各個(gè)分撿容器中。圖中水平傳送帶沿
順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),右側(cè)地面上有一個(gè)寬和高均為d=lm的容器,容器左側(cè)離傳送帶右端8的距離也為d,傳送帶上表
面離地高度為2d,快件被輕放在傳送帶的左端A,運(yùn)動(dòng)到8端后做平拋運(yùn)動(dòng),48間距離為L=2m,快件與傳送帶間
的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為g=10m/s2,求:
⑴要使快件能落入容器中,傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小范圍;
(2)試判斷快件能不能不與容器側(cè)壁碰撞而直接落在容器底部,如果能,則快件從4點(diǎn)開始到落到容器底部需要的最長
時(shí)間為多少。
14.(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的光滑形軌道的底端恰好與光滑水平面相切。質(zhì)量M=3.0kg的小物塊B靜止在水
平面上。質(zhì)量m=1.0kg的小物塊A從距離水平面高A=0.80m的P點(diǎn)沿軌道從靜止開始下滑,經(jīng)過弧形軌道的最低點(diǎn)Q
滑上水平面與B相碰,碰后兩個(gè)物體以共同速度運(yùn)動(dòng)。取重力加速度g=10m/s%求:
(DA經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度的大小?;
(2)A與B碰后共同速度的大小v;
(3)碰撞過程中,A與B組成的系統(tǒng)所損失的機(jī)械能AE。
15.(12分)如圖所示,A8C等邊三棱鏡,P、。分別為邊、AC邊的中點(diǎn),8c面鍍有一層銀,構(gòu)成一個(gè)反射面,
一單色光以垂直于5c面的方向從尸點(diǎn)射入,經(jīng)折射、反射,剛好照射在AC邊的中點(diǎn)Q,求
①棱鏡對(duì)光的折射率;
②使入射光線繞尸點(diǎn)在紙面內(nèi)沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)光線再次照射到。點(diǎn)時(shí),入射光線轉(zhuǎn)過的角度.
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1、D
【解析】
A、關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的速度不變、動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則汽車的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;
B、關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對(duì)汽車的支持力大小不為零,時(shí)間不為零,則沖量不為零,故B錯(cuò)誤;
C、上坡過程中,汽車速度由%增至人,所用的時(shí)間為f,根據(jù)動(dòng)能定理可得:Pt-fs=LJ^,
422{2J2(4J
解得,=即竺1+上,故C錯(cuò)誤;
32PP
D、上坡過程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度以,功率不變,則速度增大、加速度減小,所用時(shí)間為哈則
解得4〈竺,故D正確.
2
2、D
【解析】
A.電壓表測(cè)量路端電壓,讀數(shù)小于電動(dòng)勢(shì)1.5V,A錯(cuò)誤;
B.外電阻和內(nèi)電阻串聯(lián),根據(jù)閉合電路歐姆定律得
B錯(cuò)誤;
C.電路的電流未知,無法求出每秒鐘轉(zhuǎn)化為電能的數(shù)值,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)電動(dòng)勢(shì)的定義可知,電動(dòng)勢(shì)為1.5V,表明1C的正電荷在電源內(nèi)從負(fù)極移送到正極非靜電力做的功為L5J,D
正確。
故選D。
3、D
【解析】
改裝為0.6A電流表時(shí),并聯(lián)電阻的分流電流為
IR=I—4=0.6A—100X100A=0.5A
分流電阻的阻值為
/人0.1x100
R=Q=20。
1R0.5
選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選D。
4、D
【解析】
A.時(shí)間內(nèi),無人機(jī)在水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng),在豎直方向也做勻加速運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A
錯(cuò)誤;
B.0“4時(shí)間內(nèi),無人機(jī)速度一直為正,即一直向上運(yùn)動(dòng),則,2時(shí)刻,無人機(jī)還沒有運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.時(shí)間內(nèi),無人機(jī)水平方向做速度為狗的勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng),選
項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.時(shí)刻,無人機(jī)的水平速度為即,豎直速度為也,則合速度為“:+羽,選項(xiàng)D正確。
故選D。
5、B
【解析】
AB.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),故司機(jī)駕車時(shí)系安全帶,可以防止慣性的危害,但不能減小慣性,A錯(cuò)誤,B
正確;
CD.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害,C錯(cuò)誤,D正確;
故選BD?
【點(diǎn)睛】
此題通過不同的選項(xiàng)考查了學(xué)生對(duì)慣性知識(shí)的理解,一定要知道慣性是物體本身的一種性質(zhì),任何物體任何情況都有
慣性,其大小只與物體的質(zhì)量有關(guān).
6、C
【解析】
從靜止釋放至最低點(diǎn),由機(jī)械能守恒得:mgR=;mv2,解得:n=何反,在最低點(diǎn)的速度只與半徑有關(guān),可知VP
<vQi動(dòng)能與質(zhì)量和半徑有關(guān),由于P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短,所以不能比較
動(dòng)能的大小.故AB錯(cuò)誤;在最低點(diǎn),拉力和重力的合力提供向心力,由牛頓第二定律得:F-mg=m—,解得,
R
F=mg+m匕=3mg,“向=巡=2g,所以P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力,向心加速度兩者相等.故
Rm
C正確,D錯(cuò)誤.故選C.
點(diǎn)睛:求最低的速度、動(dòng)能時(shí),也可以使用動(dòng)能定理求解;在比較一個(gè)物理量時(shí),應(yīng)該找出影響它的所有因素,全面
的分析才能正確的解題.
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。
全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7、AB
【解析】
CD.先對(duì)小球A受力分析,受重力、支持力、靜電力,如圖所示:
刎g
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:
F座=~,F=mgtana
cosaN
由于a減小,可知墻面對(duì)A的彈力變小,庫侖力減小,故兩球間距增加,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;
AB.對(duì)AB整體受力分析,受重力、斜面支持力N、墻壁支持力尸隊(duì)推力F,如圖所示:
GW
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有
Nsin(3+F=FN
Ncos/3=(m+M)g
解得
F-mgtana-(m+M)gtan(3
(M+m)g
N=
cos/3
由于a減小,£不變,所以推力尸減小,斜面對(duì)B的彈力N不變,選項(xiàng)AB正確。
故選AB。
8、BC
【解析】
A.地球同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)同步,周期為24h,即該衛(wèi)星運(yùn)行周期是固定不變的,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.由
_Mm
G~^=mg
可知
GM
g=F
,GM
8=(R+h)2
則該衛(wèi)星所在處的重力加速度是
R2
g=(-z—r)"<?
R+h
選項(xiàng)B正確;
C.由于
2
「Mmv
G——二m—
rr
則
該衛(wèi)星的動(dòng)能
2
1mgR
=—mv2
22(/?+/z)
選項(xiàng)C正確;
D.根據(jù)開普勒第三定律可知,該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比為
選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選BC?
9、CD
【解析】
AC.小滑塊向下運(yùn)動(dòng)的過程中受到重力,支持力,垂直斜面向下的洛倫茲力,摩擦力,向下運(yùn)動(dòng)的過程中,速度增大,
洛倫茲力增大,支持力增大,滑動(dòng)摩擦力增大.故A錯(cuò)誤,C正確;
B.8的大小不同,洛倫茲力大小不同,導(dǎo)致滑動(dòng)摩擦力大小不同,根據(jù)動(dòng)能定理,摩擦力功不同,到達(dá)底端的動(dòng)能不
同,B錯(cuò)誤;
D.滑塊之所以開始能動(dòng),是因?yàn)橹亓Φ难匦泵娴姆至Υ笥谀Σ亮Γ?很大時(shí),一旦運(yùn)動(dòng),不會(huì)停止,最終重力的沿
斜面的分力等于摩擦力,小滑塊勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.
【點(diǎn)睛】
解決本題的關(guān)鍵知道洛倫茲力的方向和洛倫茲力的大小以及能夠正確的受力分析,理清物體的運(yùn)動(dòng)狀況.
10、BD
【解析】
A.由題意可知,能發(fā)生光電效應(yīng),當(dāng)滑片尸與c正對(duì)時(shí),光電管兩端無電壓,但此時(shí)光電子仍能從陰極到達(dá)陽極,
則電路中有光電流,故A錯(cuò)誤;
B.由圖可知,當(dāng)U=-0.6V時(shí),光電流為。即為遏制電壓,即光電管兩端接反向電壓,則陰極電勢(shì)應(yīng)更高,滑片P位
于氏c之間,故B正確;
C.由光電效應(yīng)方程有紇=加-叱>,由圖可知,當(dāng)U=-0.6V時(shí),光電流為0即為遏制電壓,則有
-0.6eV=0-£k
聯(lián)立解得
哪>=1.0eV
故C錯(cuò)誤;
D.光電子逸出時(shí)的最大初動(dòng)能為
Ek0=hv-W0=0.6eV
當(dāng)U=0.8V時(shí)由動(dòng)能定理得
eU=Ek-Ek0
得
Ek=eU+Ew=(0.8+0.6)eV=1.4eV
故D正確。
故選BD.
三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
偏小
【解析】
(1)口]為方便實(shí)驗(yàn)操作,且需要干電池的路端電壓有明顯變化,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇總阻值較小的R1。
(2)[2]根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖,實(shí)物電路圖如圖所示
(3)[3]根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出電源的/圖象,圖象如圖所示
UN
00.20.40.60.81.0
[4][5]由圖可知,縱截距為1.5,則電源電動(dòng)勢(shì)為
E=1.5V
電源內(nèi)阻等于圖像的斜率,有
網(wǎng)相對(duì)于電源來說,電流表采用外接法,電流表的測(cè)量值小于通過電源的電流,電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的測(cè)量值均小于真實(shí)值;
或者理解為電壓表內(nèi)阻存在分流作用,故電流測(cè)量值偏小,可以將電壓表內(nèi)阻與電源并聯(lián)后看作等效電源,實(shí)際測(cè)量
的是等效電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,故電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值小于真實(shí)值,內(nèi)電阻的測(cè)量值小于真實(shí)值。
12、1.490.45小于kS沒有
【解析】
(DUH2]由閉合電路歐姆定律可知
U=E-I(r+Ro)
則可知圖2中的圖象與縱坐標(biāo)間的交點(diǎn)表示電動(dòng)勢(shì),故E=1.49V;
圖象的斜率表示(r+R)),則
1.49-1.2
=1.45Q
0.20
解得
r=1.45-1.0=0.45。
(2)[3]由圖示可知,伏安法測(cè)電阻相對(duì)于電源來說采用電流表外接法,由于電壓表分流作用,電流表測(cè)量值偏小,當(dāng)外
電路短路時(shí),電流測(cè)量值等于真實(shí)值,電源的圖象如圖所示
由圖象可知,電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值小于真實(shí)值,電源內(nèi)阻測(cè)量值小于真實(shí)值。
⑶[4][5]根據(jù)歐姆定律可知,電阻
/?上=經(jīng)
IS
則可知
k=L
S
解得
p=kS
若考慮電流表的內(nèi)阻,則與=告-七,則圖象的斜率不變,所以得出的電阻率沒有影響。
四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步驟。
「fV5屈1
13、(1)(2)能,最長時(shí)間+—s
\Z
【解析】
(1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)可得:
2d-d=ggf;
設(shè)快件落入容器的最小速度為VI,則有:
d=卬?
解得:
V,=\[5m/s
設(shè)快件落入容器的最大速度為V2,則有:
2d=v2tl
解得:
v2=2石m/s
快件在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為:
v=\l2aL==2石m/s
因此傳送帶的速度為:
V..A/SIH/S
(2)設(shè)快件從容器左側(cè)邊沿落入容器可以直接落入容器底部,則有:
c」12
x=v^,ld^-gt2
求得:
(2=—-—s
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