2023年“羊城工匠杯”汽車維修工理論考試題庫大全-下（判斷題匯總）

PAGEPAGE12023年“羊城工匠杯”汽車維修工理論考試題庫大全-下（判斷題匯總）判斷題1.()工件旋轉(zhuǎn)時.可以用千分尺測量尺寸大小。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：工件旋轉(zhuǎn)時.不能直接用千分尺測量尺寸大小。2.()潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A、正確B、錯誤答案：B解析：潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能、抗磨性能、抗氧化性能等。3.（）舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。A、正確B、錯誤答案：B解析：本題干中描述的是舉升器的分類方式，但是題干中描述不夠準確。實際上，舉升器按照控制方式可以分為電動式、氣動式和機械式三種。因此，本題的說法是錯誤的。4.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。5.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯誤答案：B解析：全面質(zhì)量管理概念最早是由美國質(zhì)量管理專家提出的。6.()打開燈控開關(guān).熔絲立即燒斷.說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：短路7.PHEV進行直流快充時.是由整流器將直流電轉(zhuǎn)換成交流電輸入電池。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：PHEV進行直流快充時.是由整流器將直流電轉(zhuǎn)換成交流電輸入電池。8.()安裝汽缸墊時.應(yīng)使有“OPENTOP”標記的一面朝向汽缸蓋。A、正確B、錯誤答案：B解析：安裝汽缸墊時.應(yīng)使有“OPENTOP”標記的一面朝向缸套。9.()如果用汽缸壓力表測得汽缸壓力過低.可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入適量機油再進行測量。A、正確B、錯誤答案：A解析：如果用汽缸壓力表測得汽缸壓力過低.可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入適量機油再進行測量。10.()潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A、正確B、錯誤答案：B解析：潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能、抗水性能、氧化安定性、機械安定性、滴點、分油值等。11.()檢查油盤螺栓孔上表面是否平整。若不平整.應(yīng)用錘輕擊平整.以確保密封。A、正確B、錯誤答案：A解析：16.2.4螺栓的緊固。16.2.4.1檢查油盤螺栓孔上表面是否平整。若不平整.應(yīng)用錘輕擊平整.以確保密封。12.()打開燈控開關(guān).熔絲立即燒斷.說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：如果熔絲立即燒斷，說明電路有短路故障。13.()用內(nèi)、外徑量具測量.主銷襯套內(nèi)孔磨損超過0.70mm.或襯套與主銷的配合間隙超過0.20mm時.應(yīng)更換主銷襯套。A、正確B、錯誤答案：B解析：主銷襯套內(nèi)孔磨損超過0.80mm.或襯套與主銷的配合間隙超過0.20mm時.應(yīng)更換主銷襯套。14.()液壓傳動易獲得很大的輸出力或力矩.易于實現(xiàn)大幅度減速.但不能實現(xiàn)大范圍的無級變速。A、正確B、錯誤答案：B解析：液壓傳動易獲得很大的輸出力或力矩.易于實現(xiàn)大范圍的無級變速。15.()用卡尺測量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6n~n,寬度大于5mn2.應(yīng)予以更換oA、正確B、錯誤答案：A解析：用卡尺測量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6n~n,寬度大于5mn2.應(yīng)予以更換o16.()勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。A、正確B、錯誤答案：A解析：勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。17.()變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。18.()柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸.維修時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。A、正確B、錯誤答案：B解析：柴油機啟動困難的根本原因是供油提前角不正確。維修時應(yīng)從供油提前角查找故障原因。19.()萬向節(jié)總成損壞時不得拼湊使用及單件更換。A、正確B、錯誤答案：A解析：正確。萬向節(jié)總成損壞時不得拼湊使用及單件更換。20.汽缸體的裂紋凡涉及漏水時.一般應(yīng)予更換。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：正確。一般凡涉及漏水時.一般應(yīng)予更換。21.()經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上跟輪胎異常磨損沒有關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B解析：汽車在路上行駛時，由于輪胎和路面之間存在一定的摩擦，會產(chǎn)生一種跟輪胎磨損有關(guān)的振動。當汽車行駛在拱度較大的路面上時，路面會變寬，而在車速一定的情況下，車輛的重心會向前移動，這樣會使車輛發(fā)生前傾。車輛前傾時，輪胎胎面和路面之間的接觸面積會變大，摩擦力也會變大，從而使輪胎磨損加劇。因此，經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上會跟輪胎異常磨損有關(guān)。所以，本題答案為錯誤。22.()試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：(4)試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。23.()有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛.制動也可能會跑偏。A、正確B、錯誤答案：A解析：有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛.制動也可能會跑偏。24.()柴油機動力不足.可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用單缸斷火法.觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化.找出故障缸。A、正確B、錯誤答案：B解析：柴油機動力不足.可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用單缸斷火法.觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化.找出故障缸。25.()容抗反映了電容對交流電的阻礙能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：電容：也叫“電容量”，是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調(diào)諧回路，能量轉(zhuǎn)換，控制等方面。電容容抗反映了電容對交流電的阻礙能力。26.PHEV必須經(jīng)常充電才能啟動車輛。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：PHEV可以插電進行純電行駛，也可以加油行駛，不需要經(jīng)常充電。27.()可用外徑干分尺測量發(fā)動機活塞裙部。A、正確B、錯誤答案：A解析：正確，可用外徑千分尺測量發(fā)動機活塞裙部。28.()團隊意識含義包括：規(guī)范意識和合作能力兩個方面。A、正確B、錯誤答案：B解析：團隊意識含義包括：團隊目標和規(guī)范意識兩個方面。29.()用百分表檢測曲軸彎曲變形時.百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。A、正確B、錯誤答案：A解析：用百分表檢測曲軸彎曲變形時.百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。30.()《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。31.()調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。將調(diào)整螺母旋到底.裝上鎖止墊.按規(guī)定力矩擰緊鎖止螺母。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。將調(diào)整螺母旋到底.裝上鎖止墊.按規(guī)定力矩擰緊鎖止螺母。32.（）黃銅的主要用途用來制作活塞、冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、正確B、錯誤答案：B解析：紫銅33.()用百分表檢測曲軸彎曲變形時.百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。A、正確B、錯誤答案：A解析：用百分表檢測曲軸彎曲變形時.百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。34.()打開或松開制冷裝置連接管頭的方法.將制冷劑迅速排放。A、正確B、錯誤答案：B解析：15.3.3.2排放方法。將制冷劑迅速排放。35.()打開燈控開關(guān).熔絲立即燒斷.說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：熔絲立即燒斷，說明電路發(fā)生了短路，是電路中出現(xiàn)了斷路故障。36.察看胎面.如發(fā)現(xiàn)胎面外側(cè)磨損嚴重.內(nèi)側(cè)磨損較輕.磨損痕跡從內(nèi)向外橫過胎面.則為前束過大或前梁在水平面內(nèi)彎曲造成。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：察看胎面。如發(fā)現(xiàn)胎面外側(cè)磨損嚴重，內(nèi)側(cè)磨損較輕，磨損痕跡從內(nèi)向外橫過胎面，則為前束過大或前梁在水平面內(nèi)彎曲造成。37.()液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、高壓泵等四種。A、正確B、錯誤答案：B解析：液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、變量泵等四種。38.()彈簧秤可量起動機的最大扭矩。A、正確B、錯誤答案：A解析：17.4.3.2裝有壓縮彈簧的彈簧秤可量起動機的最大扭矩。39.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。40.()讀解故障代碼.既可以用解碼器直接讀取.也可以通過警告燈讀取故障代碼。A、正確B、錯誤答案：A解析：讀解故障代碼.既可以用解碼器直接讀取.也可以通過警告燈讀取故障代碼。41.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的]二具。A、正確B、錯誤答案：A解析：活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的二具。它由鉗頭和鉗柄組成，鉗頭具有三只油環(huán)，與活塞環(huán)相似。使用時，將活塞環(huán)裝在鉗頭上，用它對準并夾住，即可拆裝。42.()讀取數(shù)據(jù)流是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準確的方法。A、正確B、錯誤答案：A解析：讀取數(shù)據(jù)流是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準確的方法。43.()提高轉(zhuǎn)向系剛度不可能提高抵抗前輪擺頭的能力。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：提高轉(zhuǎn)向系剛度可提高抵抗前輪擺頭的能力。44.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。45.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。46.()不分光紅外線氣體分析儀既能檢測汽油機廢氣.也能檢測柴油機廢氣。A、正確B、錯誤答案：B解析：不分光紅外線氣體分析儀只能檢測汽油機廢氣，不能檢測柴油機廢氣。47.()汽車行駛時.聲響隨車速增大而增大.若聲響混濁、沉悶而連續(xù).說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。A、正確B、錯誤答案：B解析：汽車行駛時.聲響隨車速增大而增大.若聲響輕、雜而沙啞.說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。48.()QFC–4型微電腦發(fā)動機綜合分析儀可判斷柴油機噴油提前角。A、正確B、錯誤答案：A解析：QFC–4型微電腦發(fā)動機綜合分析儀可判斷柴油機噴油提前角。49.轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后.轉(zhuǎn)向燈必然全都不會亮。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后，轉(zhuǎn)向燈可能不會亮，但不一定全都不會亮。50.空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)漏水.應(yīng)急時更換軟管.接牢接頭。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)漏水時，應(yīng)立即停止使用，關(guān)閉供水閥門，進行漏水檢測，排除漏水原因，更換軟管，接牢接頭，修復(fù)完畢后方可重新使用。51.()檢測壓電式爆震傳感器應(yīng)選用汽車用萬用表直流電壓檔。A、正確B、錯誤答案：B解析：檢測壓電式爆震傳感器應(yīng)選用汽車用萬用表交流電壓檔。52.()差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A解析：14.3.5差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。53.()轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后.轉(zhuǎn)向燈必然全都不會亮。A、正確B、錯誤答案：B解析：轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后.轉(zhuǎn)向燈可能不會亮，但也不一定全都不會亮。54.()環(huán)境溫度越高蓄電池電解液密度越高。A、正確B、錯誤答案：B解析：環(huán)境溫度越高蓄電池電解液密度越低。55.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯誤答案：B解析：全面質(zhì)量管理概念最早是由美國質(zhì)量管理專家提出的。56.()為保持輪胎緩和路面沖擊的能力.充氣標準可高于最高氣壓。A、正確B、錯誤答案：B解析：為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標準應(yīng)低于最高氣壓57.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯誤答案：B解析：轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。58.()盡管公司的規(guī)章制度齊全.員]二仍然需要嚴于律己。A、正確B、錯誤答案：A解析：嚴于律己是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是企業(yè)管理的必要手段。作為一名員工，必須時刻保持良好的工作態(tài)度和行為舉止，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，確保工作的順利進行和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。59.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體螺紋孔的損傷不超過2牙。60.()安裝電磁離合器時.若空氣間隙不合適時.應(yīng)根據(jù)需要增減墊片。A、正確B、錯誤答案：A解析：安裝電磁離合器時.若空氣間隙不合適時.應(yīng)根據(jù)需要增減墊片。61.車輛突然熄火時.嘗試再次啟動.若不成功.檢查電路系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：車輛突然熄火時，嘗試再次啟動，若不成功，可能存在電路系統(tǒng)故障。因此，正確的做法是檢查電路系統(tǒng)，以確定是否存在故障或損壞。如果存在故障或損壞，需要及時進行維修或更換相關(guān)部件，以確保車輛能夠正常使用。因此，本題的答案是正確。62.()輪胎胎面磨損不均勻.胎冠兩肩磨損.胎壁擦傷.胎冠中部磨損.胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎正常磨損。A、正確B、錯誤答案：B解析：輪胎胎面磨損不均勻.胎冠兩肩磨損.胎壁擦傷.胎冠中部磨損.胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎異常磨損。63.()曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。A、正確B、錯誤答案：A解析：10.3.4曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。64.()《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。65.()汽車加速無力故障原因離合器打滑。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車加速無力故障原因離合器打滑。66.()手動空凋系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯誤答案：A解析：手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。67.()手動變速器總成竣工驗收時.進行無負荷和有負荷試驗.第一軸轉(zhuǎn)速為1000～1400r/min。A、正確B、錯誤答案：A解析：手動變速器總成竣工驗收時.進行無負荷和有負荷試驗.第一軸轉(zhuǎn)速為1000～1400r/min。68.1、萬用表為電控發(fā)動機常用診斷的通用儀表。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：萬用表為電控發(fā)動機常用診斷的通用儀表。69.()打開或松開制冷裝置連接管頭的方法.將制冷劑迅速排放。A、正確B、錯誤答案：B解析：16.3.4打開或松開制冷裝置連接管頭的方法,將制冷劑迅速排放。70.PHEV的動力來源于發(fā)動機和電動機。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：PHEV是指插電式混合動力汽車，是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的新能源汽車，其動力來源于發(fā)動機和電動機。71.()分動器的清洗和換油方法與變速器相同。A、正確B、錯誤答案：A解析：對于雙速及以上變速器，其中帶主變速機構(gòu)的稱為主變速器，不帶主變速機構(gòu)的稱為分動器。分動器的清洗和換油方法與變速器相同。72.()驅(qū)動橋的齒輪油可以隨意加注。A、正確B、錯誤答案：B解析：12.3.4驅(qū)動橋的齒輪油應(yīng)定期檢查，不足時應(yīng)加注。73.()若發(fā)動機單缸不工作.可用單缸斷火找出不工作的汽缸。A、正確B、錯誤答案：A解析：若發(fā)動機單缸不工作.可用單缸斷火找出不工作的汽缸。74.()變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。75.()有熄火征兆或著火后又逐漸熄滅.一般是汽油機電路出現(xiàn)故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：有熄火征兆或著火后又逐漸熄滅。一般是汽油機電路出現(xiàn)故障。76.()如果汽缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位.則采用粘接法修理。A、正確B、錯誤答案：B解析：10.2.2.3如果汽缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位.則采用焊接法修理。77.()防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常.說明制動拖滯故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常.說明制動拖滯故障。78.()驅(qū)動橋的齒輪油可以隨意加注。A、正確B、錯誤答案：B解析：15.3.2.2驅(qū)動橋的齒輪油應(yīng)定期檢查，不足時應(yīng)加注。79.()加熱器漏水.會導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。A、正確B、錯誤答案：A解析：(√)加熱器漏水.會導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。80.（）職業(yè)道德兼有強烈的紀律性。A、正確B、錯誤答案：A解析：良好的職業(yè)道德兼有強烈的紀律性，在發(fā)生不遵守職業(yè)道德的行為時，都會給社會帶來負面效應(yīng)。職業(yè)道德具有嚴格的強制性，從業(yè)者違反職業(yè)道德將會受到社會輿論的譴責(zé)和處罰，如若制止不良行為需要更多資源。81.根據(jù)法規(guī).插電混動的純電續(xù)航能力不低于50km。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼的通知》，插電混動的純電續(xù)航能力不低于50km。82.()汽車行駛時.聲響隨車速增大而增大.若聲響混濁、沉悶而連續(xù).說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。A、正確B、錯誤答案：B解析：汽車行駛時.聲響隨車速增大而增大.若聲響輕、沉而連續(xù).說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。83.快充和慢充的充電接口一樣。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：現(xiàn)在市面上的新能源汽車充電樁大部分都是慢充，而快充的樁很少?？斐涫侵绷鞒潆姡梢栽诤芏痰臅r間內(nèi)完成充電，但是對充電的設(shè)備要求比較高，成本也相對比較高。慢充是交流充電，速度較慢，但是對充電設(shè)備的成本要求不高，是現(xiàn)在大部分新能源汽車充電樁采用的方式。二者接口不一樣。84.()噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙.也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。A、正確B、錯誤答案：A解析：噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙.也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。85.()汽缸蓋與汽缸體可以問時用水壓法檢測裂紋。A、正確B、錯誤答案：A解析：16.3.4汽缸蓋與汽缸體可以問時用水壓法檢測裂紋。86.()安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。A、正確B、錯誤答案：B解析：按照傳感器結(jié)構(gòu)形式分類，安全氣囊傳感器可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。87.電控發(fā)動機消聲器放炮的原因有節(jié)氣門位置傳感器失效。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：消聲器放炮是電控發(fā)動機比較普遍的故障現(xiàn)象，消聲器放炮的原因有很多，比如節(jié)氣門位置傳感器失效、油箱壓力傳感器失效、燃油蒸汽電磁閥卡住等等。所以本題答案為正確。88.()凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時.應(yīng)更換凸輪軸。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時.應(yīng)更換凸輪軸。89.()發(fā)動機過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。A、正確B、錯誤答案：A解析：發(fā)動機過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。90.()按點火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。A、正確B、錯誤答案：A解析：按點火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。91.()制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小.制動蹄復(fù)位彈簧過軟、折斷可導(dǎo)致制動跑偏。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小，制動蹄復(fù)位彈簧過硬或折斷可導(dǎo)致制動跑偏。92.()柴油機運轉(zhuǎn)均勻.無高速且排煙過少.其故障原因是油路中有空氣。A、正確B、錯誤答案：A解析：柴油機運轉(zhuǎn)均勻.無高速且排煙過少.其故障原因是油路中有空氣。93.()若變矩器為原車所配的.則柔性板與變矩器的裝配不用標記對齊。A、正確B、錯誤答案：B解析：若變矩器為原車所配的，則柔性板與變矩器的裝配不用標記對齊是錯誤的。需要標記對齊。94.勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、個人權(quán)利、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、個人權(quán)利、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。95.（）檢查起動機換向器表面若有輕微燒蝕.應(yīng)用“00”號砂紙打磨.嚴重時應(yīng)車削。A、正確B、錯誤答案：A解析：這道題考察起動機換向器表面清理的方法。起動機的換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號砂紙打磨，嚴重時應(yīng)車削。所以本題的答案為：正確96.()辛烷值過高易使發(fā)動機產(chǎn)生爆震。A、正確B、錯誤答案：B解析：辛烷值過高易使發(fā)動機產(chǎn)生滯燃。97.()轎車車身妁修復(fù)一般采用的是整形法.通過收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補、粘結(jié)、涂裝等方法.從而達到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強度及外觀質(zhì)量的目的。A、正確B、錯誤答案：A解析：轎車車身修復(fù)一般采用的是整形法.通過收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補、粘結(jié)、涂裝等方法.從而達到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強度及外觀質(zhì)量的目的。98.()《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。99.()職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯誤答案：A解析：職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。100.()轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會導(dǎo)致前輪擺振故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：本題干中的“前輪擺振故障”應(yīng)為“前輪擺振”。101.()用百分表檢測凸輪軸的彎曲度.檢查前應(yīng)校表。A、正確B、錯誤答案：A解析：用百分表檢測凸輪軸的彎曲度.檢查前應(yīng)校表。102.()嚴格遵守充氣標準是防止輪胎早期磨損、達到最高使用壽命的基本條件。A、正確B、錯誤答案：A解析：嚴格遵守充氣標準是防止輪胎早期磨損、達到最高使用壽命的基本條件。103.()零件圖由一組圖形、完整的尺寸、技術(shù)要求和標題欄四部分組成。A、正確B、錯誤答案：A解析：16.1.2零件圖由一組圖形、完整的尺寸、技術(shù)要求和標題欄四部分組成。104.()勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。A、正確B、錯誤答案：A解析：勞動糾紛是指勞動關(guān)系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。105.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確答案是自由行程越大越好106.()試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：(錯)試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。107.（）活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。A、正確B、錯誤答案：A解析：活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。108.()發(fā)動機汽缸套承孔內(nèi)徑修理尺寸的級差為0.5mm.共三個級別。A、正確B、錯誤答案：A解析：正確：發(fā)動機汽缸套承孔內(nèi)徑修理尺寸的級差為0.5mm.共三個級別。109.()經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上跟輪胎異常磨損沒有關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B解析：經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上容易造成輪胎異常磨損。110.()用負荷試驗法檢測電池性能時.可用起動作負載。A、正確B、錯誤答案：A解析：用負荷試驗法檢測電池性能時.可用起動作負載111.()所以發(fā)電機B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。A、正確B、錯誤答案：A解析：發(fā)電機B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。112.()電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。A、正確B、錯誤答案：B解析：電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有：1.進氣系統(tǒng)有堵塞（如空氣濾芯過臟）；2.燃油系統(tǒng)有堵塞（如油路或噴油器堵塞）；3.進氣溫度傳感器失靈；4.噴油器堵塞；5.高壓油泵損壞；6.氧傳感器失效；7.水溫傳感器失靈；8.節(jié)氣門位置傳感器失靈；9.怠速電機或步進電機失靈；10.發(fā)動機電腦故障。113.()燃油質(zhì)量不好.不會造成發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不好。A、正確B、錯誤答案：B解析：空氣濾清器、進氣歧管或氣缸漏氣等原因，使發(fā)動機內(nèi)進入了大量空氣。空氣中的氧氣含量不足，燃油在汽缸內(nèi)不能充分燃燒，發(fā)動機自然怠速運轉(zhuǎn)不好。因此，正確答案為錯誤。114.()對于受力不大、工作溫度低于100℃的部位的汽缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修復(fù)。A、正確B、錯誤答案：A解析：對于受力不大、工作溫度低于100℃的部位的汽缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修復(fù)。115.()移動式空調(diào)維修盒是一個可移動的組合體.具有較全面的維修功能。A、正確B、錯誤答案：A解析：移動式空調(diào)維修盒是一個可移動的組合體，具有較全面的維修功能，如制冷、制熱、除濕、定時等，并可進行自定義運行操作，具有多種模式可供選擇，可用于維修各種品牌和型號的空調(diào)器。116.()防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常.說明制動拖滯故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮或感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常.說明制動拖滯故障。117.()使用量缸表測量時.必須使量桿與汽缸的軸線保持垂直。A、正確B、錯誤答案：A解析：使用量缸表測量時.必須使量桿與汽缸的軸線保持垂直。118.()用底盤測功機檢測汽車等速百公里燃料消耗量時.環(huán)境溫度應(yīng)為0℃～40℃。A、正確B、錯誤答案：A解析：用底盤測功機檢測汽車等速百公里燃料消耗量時.環(huán)境溫度應(yīng)為0℃～40℃。119.傳祺E9油電混動模式下的最高時速大于純電模式下的最高時速。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：在混動模式下，E-CVT無級變速器可以智能選擇最佳擋位，讓發(fā)動機始終處于最佳工況，從而獲得更高的動力性能和燃油經(jīng)濟性。此外，由于使用了混合動力專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，E-CVT無級變速器能夠帶來更靜音的駕駛體驗。綜合來看，傳祺E9在混動模式下的最高時速會大于純電模式下的最高時速。因此，該判斷題的答案為正確。120.()制冷系統(tǒng)有水汽.高壓側(cè)壓力會過高。A、正確B、錯誤答案：A解析：當制冷系統(tǒng)有水汽時，高壓側(cè)壓力會過高，低壓側(cè)壓力會過低，壓縮機電流會過大，過載保護器動作，壓縮機不能正常運行。121.()在讀取故障代碼之前.應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常.以防止蓄電池電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。A、正確B、錯誤答案：A解析：讀取故障代碼前，應(yīng)先讀取發(fā)動機的實際工作溫度，以便判斷故障是否與溫度有關(guān)，否則即使刪除已經(jīng)診斷出來的故障代碼，故障現(xiàn)象仍然會出現(xiàn)，并且在溫度降低后，會再次重復(fù)出現(xiàn)，根據(jù)故障代碼的提示，診斷儀能判斷故障是在發(fā)動機內(nèi)部還是其他系統(tǒng)，所以讀取故障代碼前一定要先確定故障現(xiàn)象。讀取故障代碼前，應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常，以防止蓄電池電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。讀取故障代碼前，應(yīng)確保全車所有傳感器及執(zhí)行器電路都處于正常狀態(tài)，否則即使刪除已經(jīng)診斷出來的故障代碼，故障現(xiàn)象仍然會出現(xiàn)。122.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。A、正確B、錯誤答案：B解析：活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。123.()如果公司的規(guī)章制度齊全.員工不需要嚴于律己。A、正確B、錯誤答案：B解析：公司的規(guī)章制度是企業(yè)管理的一種手段，旨在規(guī)范員工的行為，提高工作效率和保證工作質(zhì)量。然而，規(guī)章制度并不是員工行為的唯一規(guī)范，員工還需要自覺遵守職業(yè)道德、職業(yè)操守等行為準則，做到嚴于律己。因此，本題答案為錯誤。124.()若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良.則右轉(zhuǎn)向工作也不正常。A、正確B、錯誤答案：B解析：若右轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良.則左轉(zhuǎn)向工作也不正常。125.()柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸.維修時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。A、正確B、錯誤答案：B解析：(2)柴油機啟動困難的根本原因是噴油壓力不足。維修時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。126.PHEV純電行駛模式下.排放量為0。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：插電式混合動力車（PHEV）的純電行駛模式下的能耗及排放問題。127.手動變速器總成竣工驗收時.進行無負荷試驗時間各擋運行應(yīng)大于1min。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷試驗時間各擋運行應(yīng)大于3min。128.（）平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。A、正確B、錯誤答案：B解析：是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。129.()在做車車輪動平衡檢測時.其主軸的振幅的大小.在一定轉(zhuǎn)速下.只與車輪不平衡質(zhì)量大小成反比。A、正確B、錯誤答案：B解析：在做車車輪動平衡檢測時.其主軸的振幅的大小.在一定轉(zhuǎn)速下.與車輪不平衡質(zhì)量大小成正比。130.()在車底下工作時.不要直接躺在地上.應(yīng)盡量使用臥板。A、正確B、錯誤答案：A解析：18.3.3在車底下工作時.不要直接躺在地上.應(yīng)盡量使用臥板。131.()安裝活塞銷時.先將活塞置于水中加熱到60～80℃取出口A、正確B、錯誤答案：A解析：安裝活塞銷時.先將活塞置于水中加熱到60～80℃取出口132.()氣門腳間隙太大會引起氣門座圈異響。A、正確B、錯誤答案：A解析：氣門腳間隙過大會引起氣門座圈異響。133.()電控發(fā)動機消聲器放炮的原因有節(jié)氣門位置傳感器失效。A、正確B、錯誤答案：A解析：電控發(fā)動機消聲器放炮的原因有：1.混合氣調(diào)整不合適；2.油箱蓋開關(guān)接觸不良；3.油箱蓋開關(guān)接觸不良；4.混合氣過?。?.主油箱燃油揮發(fā)、漏氣；6.油箱蓋密封不良；7.消聲器損壞；8.主供油油道或油箱中進空氣；9.消聲器放炮故障由化油器內(nèi)部、主供油油道、進氣管、進氣歧管、空濾、進氣門、進氣支管、氣缸、氣缸蓋、噴油器、高壓油泵、回油管、油箱、油箱蓋、油箱開關(guān)、碳罐、碳罐電磁閥、歧管絕對壓力傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、EGR、EVAP、EVAP、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器、凸134.()柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸.維修時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。A、正確B、錯誤答案：B解析：(√)柴油機啟動困難的根本原因是柴油沒有進入汽缸.維修時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。135.PHEV的車輛行駛模式中.純電動模式適合長途旅行。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：PHEV的車輛行駛模式中，混合動力模式適合長途旅行。136.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。137.PHEV的起步速度比燃油車快。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：PHEV有發(fā)動機和電動機兩套動力系統(tǒng)，起步時默認使用電動機，速度更快。138.()溫度、濕度、流速和清潔度是汽車空調(diào)的診斷參數(shù)。A、正確B、錯誤答案：B解析：溫度、壓力、流速和清潔度是汽車空調(diào)的診斷參數(shù)。139.()傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞.會導(dǎo)致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn).離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時刻出現(xiàn)異響。A、正確B、錯誤答案：B解析：傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞.會導(dǎo)致汽車行駛中異響。140.()制動蹄與制動蹄軸銹蝕.使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難可導(dǎo)致制動拖滯。A、正確B、錯誤答案：A解析：制動蹄與制動蹄軸銹蝕.使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難可導(dǎo)致制動拖滯。141.用卡尺測量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6mm,寬度大于5mm.應(yīng)予以更換。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：用卡尺測量膜片彈簧的深度和寬度。磨損深度大于0.6mm,寬度大于5mm.應(yīng)予以更換。142.()感抗反映了線圈對交流電的阻礙能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：感抗反映了線圈對交流電的阻礙能力。143.()電控系統(tǒng)接觸不良.不能導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：B解析：當電控系統(tǒng)接觸不良時，發(fā)動機工作不穩(wěn)定，可能會出現(xiàn)加速無力、油耗增加等問題。因此，該判斷題的答案為錯誤。144.()《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。145.()用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱.肯定是制動跑偏故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱.可能是制動跑偏故障。146.()變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器殼體出現(xiàn)裂紋、各接合平面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重與軸承配合松曠時.應(yīng)換用新件。147.()安裝防抱死制動裝置(ABS)的車輛制動.可用力踏制動踏板。A、正確B、錯誤答案：A解析：安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，可用力踏制動踏板。148.柴油機不能啟動首先應(yīng)從空氣供給方面查找原因。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：柴油機不能啟動首先應(yīng)從供油方面查找原因。149.PHEV能量回收系統(tǒng)主要是回收制動能量。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：PHEV能量回收系統(tǒng)主要是回收制動能量。150.()車輛突然熄火時.嘗試再次啟動.若不成功.檢查電路系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A解析：車輛突然熄火時，嘗試再次啟動，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。151.()差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：B解析：14.3.5差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）螺栓初始擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。（2）螺栓擰緊度應(yīng)均衡，擰緊順序應(yīng)由低速擋到高速擋，并應(yīng)隨時檢查擰緊力矩。（3）差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合表14-1的規(guī)定。152.()柴油機啟動困難.應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯誤答案：B解析：柴油機啟動困難.應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。153.()汽缸體的裂紋凡涉及漏水時.一般應(yīng)予更換。A、正確B、錯誤答案：A解析：(1)凡屬下列情況之一者，應(yīng)予以更換：①汽缸體有裂紋，經(jīng)檢測確認無法修復(fù)者。②汽缸體有嚴重變形或出現(xiàn)嚴重裂紋，經(jīng)檢測確認無法修復(fù)者。③汽缸體因鑄造缺陷，雖經(jīng)補焊，但補焊層厚度超過原厚度的1/3，且剩余部分不得小于20mm，否則無法修復(fù)。④因鑄造或加工因素，造成汽缸體出現(xiàn)影響安全運行的裂紋或嚴重變形。⑤因鑄造或加工因素，造成汽缸體出現(xiàn)嚴重縮孔或嚴重裂紋。⑥因加工因素，造成水套或進排氣通道嚴重變形或損壞。⑦因鑄造因素，造成機體簡體與汽缸套支承面間高度允差超出標準范圍。⑧因鑄造或加工因素，造成其他影響安全運行的缺陷。(2)凡屬下列情況之一者，應(yīng)予以調(diào)整：①汽缸套與機體簡體之間的密封間隙超過標準范圍。②機體簡體與汽缸套支承面間高度允差超過標準范圍。③汽缸套與機體簡體之間有鑄造或加工因素造成的凸起或凹坑，但未超過標準范圍。④其他影響安全運行的缺陷。(3)凡屬下列情況之一者，可予以焊補：①汽缸體有少量疲勞裂紋，但未超過標準規(guī)定。②因鑄造缺陷，雖經(jīng)補焊，但補焊層厚度超過原厚度的1/3，且剩余部分不得小于20mm的缺陷。③因鑄造或加工因素，造成水套或進排氣通道輕度變形或損壞，經(jīng)檢測確認，無其他影響安全的缺陷。④因鑄造或加工因素，造成機體簡體與汽缸套支承面間高度允差在標準范圍內(nèi)且數(shù)量不超過3個的缺陷。⑤其他影響安全運行，但無其他影響安全的缺陷。154.()半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于0.05mmo變形超過規(guī)定時.可采用高溫高壓校正的方法。A、正確B、錯誤答案：B解析：半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于0.03mmo變形超過規(guī)定時.可采用高溫高壓校正的方法。155.傳祺E9支持快充.30分鐘即可充至80%。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：廣汽傳祺E900是傳祺公司推出的一款純電動轎車，支持快充，30分鐘即可充至80%。因此，該判斷題的答案為正確。156.()制冷劑管道破裂.系統(tǒng)將失去制冷作用。A、正確B、錯誤答案：A解析：如果制冷劑管道破裂，系統(tǒng)將失去制冷作用。157.()起動機作全制動試驗時.若驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢的轉(zhuǎn)動.說明單向滑輪打滑。A、正確B、錯誤答案：A解析：起動機作全制動試驗時.若驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢的轉(zhuǎn)動.說明單向滑輪打滑。158.變速器蓋的變速叉端面磨損量應(yīng)不大于0.40mm。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器蓋的變速叉端面磨損量應(yīng)不大于0.40mm。159.PHEV需將電量為0時.才會進行充電。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：PHEV需將電量為0時.才會進行充電。160.()在發(fā)動機不啟動的情況下.把點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”.打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動得很慢.比平時慢很多.則說明蓄電池缺電。A、正確B、錯誤答案：A解析：在發(fā)動機不啟動的情況下.把點火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”.打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動得很慢.比平時慢很多.則說明蓄電池缺電。161.()壓縮機皮帶輪轉(zhuǎn)動.而壓縮機軸不轉(zhuǎn).說明電磁離合器損壞。A、正確B、錯誤答案：A解析：壓縮機皮帶輪轉(zhuǎn)動.而壓縮機軸不轉(zhuǎn).說明電磁離合器損壞。162.()多缸發(fā)動機各汽缸的總?cè)莘e之和.稱為發(fā)動；機的排量。A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：單缸發(fā)動機各汽缸的總?cè)莘e之和.稱為發(fā)動；機的排量。163.()試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：(√)試燈法只能測試出照明燈的斷路故障.不能測試短路故障。164.有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛.制動也可能會跑偏。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛.制動也可能會跑偏。165.()在讀取故障代碼之前.應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常.以防止蓄電池電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。A、正確B、錯誤答案：A解析：在讀取故障代碼之前.應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常.以防止蓄電池電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。166.插電混動E9充電不依賴充電樁.可以在家充電.非常便捷。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：插電混動E9充電不依賴充電樁.可以在家充電.非常便捷。167.E9保電模式設(shè)置為14度電.是因為14度電可以滿足很多用電場景.像燒烤爐+車載冰箱+電熱水壺這種搭配可使用5h左右。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：E9保電模式設(shè)置為14度電.是因為14度電可以滿足很多用電場景.像燒烤爐+車載冰箱+電熱水壺這種搭配可使用5h左右。168.()接地耦合是指確認示波器顯示的0V電壓位置。A、正確B、錯誤答案：A解析：接地耦合是指確認示波器顯示的0V電壓位置。169.()加熱器芯表面氣流受阻.會導(dǎo)致供暖暖氣不足。A、正確B、錯誤答案：A解析：加熱器芯表面氣流受阻.會導(dǎo)致供暖暖氣不足。170.()氟利昂R12無色無味.容易使人中毒。A、正確B、錯誤答案：B解析：氟利昂R12有刺激性氣味171.()在任何擋位、任何車速下均有“咝、咝”聲.且伴有過熱現(xiàn)象；說明齒輪嚙合間歇過小。A、正確B、錯誤答案：B解析：(無)在任何擋位、任何車速下均有“咝、咝”聲.且伴有過熱現(xiàn)象；說明齒輪嚙合間歇過小。172.()柴油機啟動困難.應(yīng)從噴油時刻、燃油霧化、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯誤答案：A解析：(1)若啟動困難，曲軸轉(zhuǎn)動艱難，敲擊聲很大，則應(yīng)檢查或更換缸套、活塞、活塞環(huán)、氣缸套、進排氣門。(2)若氣缸內(nèi)有不正常的金屬敲擊聲，多為活塞或連桿銅套損壞，應(yīng)拆檢缸蓋和缸套。(3)若排氣管冒白煙或藍煙，應(yīng)檢查或更換活塞、活塞環(huán)，修理或更換缸套、缸蓋。(4)若曲軸箱內(nèi)有機油泄漏聲，多為氣缸墊被燒壞，應(yīng)更換氣缸墊。(5)若啟動困難，排氣管有放炮聲，多為高壓油泵或噴油器有故障，應(yīng)檢查或更換。(6)若啟動困難，排氣管有“突、突”聲，多為進排氣門間隙過大或過小，應(yīng)調(diào)整氣門間隙。(7)若啟動困難，排氣管有“鐺、鐺”聲，多為凸輪軸或搖臂機構(gòu)有故障，應(yīng)檢查或更換凸輪軸和搖臂。(8)若啟動困難，排氣管有“哽、哽”聲，多為氣門間隙過大或氣門彈簧折斷，應(yīng)調(diào)整氣門間隙或更換氣門彈簧。(9)若啟動困難，排氣管有“噓、噓”聲，多為氣缸墊被燒壞，應(yīng)更換氣缸墊。(10)若啟動困難，排氣管有“噓、噓”聲，并冒白煙，多為柴油遇水，應(yīng)更換柴油。(11)若啟動困難，排氣管有“噓、噓”聲，并冒黑煙，多為柴油遇燒機油，應(yīng)更換活塞環(huán)或?qū)Ω咨w進行加工修整。(12)若啟動困難，排氣管有“哽、哽”聲，并冒藍煙，多為燒機油，應(yīng)更換機油或更換活塞環(huán)。(13)若啟動困難，排氣管有“突、突”聲，多為噴油泵有故障，應(yīng)檢查或更換。(14)若啟動困難，排氣管有“鐺、鐺”聲，多為噴油器有故障，應(yīng)檢查或更換。(15)若啟動困難，排氣管有“哽、哽”聲，多為氣門有故障，應(yīng)修理或更換氣門。(16)若啟動困難，排氣管有“噗、噗”聲，多為氣缸內(nèi)有積碳，應(yīng)清除積碳。(17)若啟動困難，排氣管有“唏、唏”聲，多為活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大，應(yīng)更換活塞環(huán)。(18)若啟動困難，排氣管有“唏、唏”聲，多為連桿軸承或曲軸軸承間隙過大，應(yīng)更換連桿軸承或曲軸軸承。(19)若啟動困難，排氣管有“唏、唏”聲，多為缸套、缸蓋、缸套密封圈老化或損壞，應(yīng)更換缸套、缸蓋、缸套密封圈。(20)若啟動困難，排氣管有“噓、噓”聲，多為進氣系統(tǒng)存在漏氣，應(yīng)查找并排除進氣系統(tǒng)漏氣故障。(21)若啟動困難，排氣管有“突、突”聲，多為進氣系統(tǒng)未接通，應(yīng)檢查進氣管是否接通。(22)若啟動困難，排氣管有“噗、噗”聲，多為排氣系統(tǒng)存在漏氣，應(yīng)查找并排除漏氣故障。(23)若啟動困難，排氣管有“唏、唏”聲，多為排氣系統(tǒng)未接通，應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)是否接通。(24)若啟動困難，排氣管有“突、173.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的主動件.又是第二級傳動副的從動件。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的從動件.又是第二級傳動副的主動件。174.()按點火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。A、正確B、錯誤答案：A解析：按點火方式不同發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。175.插電混動E9.支持VTOV功能.支持與有VTOV功能的車輛對充。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：插電混動E9.支持VTOV功能.支持與有VTOV功能的車輛對充。176.同級比較.PHEV比HEV電動化程度更高.可使用功能更多。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：同級比較.PHEV比HEV電動化程度更高.可使用功能更多。177.()對于任何發(fā)動機不能啟動這類故障的診斷.首先應(yīng)檢測的是電動燃油泵。A、正確B、錯誤答案：B解析：對于任何發(fā)動機不能啟動這類故障的診斷.首先應(yīng)檢測的是蓄電池。178.蒸發(fā)器被灰塵等異物堵住.不會影響制冷系統(tǒng)工作。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：蒸發(fā)器被灰塵等異物堵住會影響制冷系統(tǒng)工作。179.()冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn).會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力變低。A、正確B、錯誤答案：B解析：冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn).會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力變低。180.()試驗起動系線路時.應(yīng)防止檢測短路。A、正確B、錯誤答案：B解析：試驗起動系線路時.應(yīng)防止過載。181.職業(yè)道德評價具有維護職業(yè)道德原則和規(guī)范的作用.但不具有教育作用和調(diào)節(jié)作用。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：職業(yè)道德評價具有維護職業(yè)道德原則和規(guī)范的作用，也具有教育作用和調(diào)節(jié)作用。182.()團隊意識含義包括：規(guī)范意識和合作能力兩個方面。A、正確B、錯誤答案：B解析：團隊意識包括：團隊目標、團隊意識、團隊素質(zhì)、團隊作風(fēng)、團隊意志、團隊思維、團隊觀念、團隊心理、團隊意識、團隊潛能、團隊作為、團隊精神、團隊原則、團隊作風(fēng)、團隊紀律、團隊意識、團隊潛能、團隊作為、團隊精神、團隊原則、團隊紀律、團隊凝聚力、團隊競爭力、團隊學(xué)習(xí)、團隊精神、團隊原則、團隊紀律、團隊凝聚力、團隊競爭力、團隊學(xué)習(xí)、團隊創(chuàng)新能力、團隊適應(yīng)能力、團隊合作能力、團隊人際關(guān)系、團隊角色定位、團隊貢獻、團隊價值觀念、團隊競爭觀、團隊團隊意識、團隊競爭觀、團隊團隊意識、團隊競爭觀、團隊團隊意識、團隊競爭觀、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊團隊意識、團隊全局觀念、團隊團隊意識、團隊全局觀念、團隊團隊意識、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、團隊全局觀念、183.()排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點亮.說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。A、正確B、錯誤答案：B解析：排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點亮.說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。184.()劃線平板上允許錘敲各種物體.但要保持平板的清潔。A、正確B、錯誤答案：B解析：14.3.4劃線平板上禁止錘擊各種物體。需要打錘時，應(yīng)使用墊塊，并只能用劃針或平鑿輕輕敲擊，以防止振動壓傷平板。185.()發(fā)動機曲軸冷壓校正后.再進行時效處理.其目的是防止裂紋產(chǎn)生。A、正確B、錯誤答案：B解析：發(fā)動機曲軸冷壓校正后.進行時效處理.其目的是防止裂紋產(chǎn)生。186.()差速器殼體修復(fù)]二藝程序的第一步應(yīng)該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。A、正確B、錯誤答案：A解析：差速器殼體修復(fù)]二藝程序的第一步應(yīng)該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。187.()只要駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛.制動就會跑偏。A、正確B、錯誤答案：B解析：車輛在行駛過程中，因輪胎的磨損、氣壓等因素的影響，車輪的滾動半徑會逐漸減小，只要駕駛員不采取主動調(diào)整行駛方向的操作，車輛就會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。制動跑偏是指車輛在行駛過程中，駕駛員沒有采取主動調(diào)整行駛方向的操作，而是由制動時車輪的抓地力變化引起的自行跑偏。因此，緊握方向盤并不能保證制動跑偏不會發(fā)生。188.()發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。A、正確B、錯誤答案：B解析：發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面不得有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。189.()在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應(yīng)準備一輛待排除的有制動系故障的汽車。A、正確B、錯誤答案：A解析：在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應(yīng)準備一輛待排除的有制動系故障的汽車。190.()電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。A、正確B、錯誤答案：B解析：電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因有機油問題、電路問題、曲軸位置傳感器故障、進氣壓力傳感器故障、氧傳感器故障等。191.低速擺振指時速在40km/h以下.即感到方向不穩(wěn)擺頭。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：低速擺振指時速在20km/h以下，即感到方向不穩(wěn)擺頭。192.()診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。A、正確B、錯誤答案：A解析：診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。193.()手動變速器總成竣工驗收時.進行無負荷和有負荷試驗.第一軸轉(zhuǎn)速為1000~1400r/min。A、正確B、錯誤答案：A解析：手動變速器總成竣工驗收時.進行無負荷和有負荷試驗.第一軸轉(zhuǎn)速為1000~1400r/min。194.()分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于200mm。A、正確B、錯誤答案：B解析：分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于150mm。195.()變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊.拆卸后.必須換用新件。A、正確B、錯誤答案：A解析：變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊.拆卸后.必須換用新件。196.()殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無溝槽。A、正確B、錯誤答案：A解析：16.3.4殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無溝槽。197.()汽車防盜裝置的分類按鍵式、電子鑰匙式類型。A、正確B、錯誤答案：B解析：汽車防盜裝置的分類按鍵式、鑰匙式198.()除濕加熱裝置.用以保持車內(nèi)溫度適宜。A、正確B、錯誤答案：A解析：除濕加熱裝置.用以保持車內(nèi)溫度適宜。199.導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有；導(dǎo)線松動、接觸不良、短路、斷路等。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有：導(dǎo)線松動、接觸不良、短路、斷路等。200.()對于任何發(fā)動機不能啟動這類故障的診斷.首先應(yīng)檢測的是電動燃油泵。A、正確B、錯誤答案：B解析：對于任何發(fā)動機不能啟動這類故障的診斷.首先應(yīng)檢測的是蓄電池。201.()在車底下工作時.不要直接躺在地上.應(yīng)盡量使用臥板。A、正確B、錯誤答案：A解析：18.3.5在車底下工作時.不要直接躺在地上.應(yīng)盡量使用臥板。202.()噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙.也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。A、正確B、錯誤答案：A解析：噴油器調(diào)整不當既會引起怠速冒煙.也會引起發(fā)動機燃油消耗過大。203.()曲柄連桿機構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿紐和曲軸飛輪組組成。A、正確B、錯誤答案：A解析：曲柄連桿機構(gòu)是內(nèi)燃機的主要運動部件，它由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三大部分組成。204.()用萬用表檢測發(fā)電機各接線端子的電阻.若均符合規(guī)定。則說明該發(fā)電機不存在故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：用萬用表檢測發(fā)電機各接線端子的電阻，若均符合規(guī)定，則說明該發(fā)電機基本正常，但也不能完全肯定發(fā)電機不存在問題，為進一步檢測，應(yīng)該使用發(fā)電機檢測儀，檢查發(fā)電機更細致的問題。205.()若發(fā)動機曲軸主軸承響.則其響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而減小。A、正確B、錯誤答案：B解析：若發(fā)動機曲軸主軸承響.則其響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大。206.()汽車常用軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩類。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車常用軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩類。207.()汽缸蓋與汽缸體可以同時用水壓法檢測裂紋。A、正確B、錯誤答案：A解析：16.3.3.2汽缸蓋與汽缸體應(yīng)同時進行水壓試驗。208.()曲柄連桿機構(gòu)由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。A、正確B、錯誤答案：A解析：曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)，它由汽缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。209.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線，它關(guān)系到企業(yè)的信譽、經(jīng)濟效益和聲譽。210.()踏下離合器踏板.響聲在離合器前面.則是變速器內(nèi)有故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：離合器211.()液壓傳動系統(tǒng)由動力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置等組成。A、正確B、錯誤答案：A解析：液壓傳動系統(tǒng)由動力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、輔助裝置等組成。212.()選擇免維護蓄電池.出于安全的原則.選擇有一定品牌知名度的蓄電池廠家和有技術(shù)力量以及服務(wù)好的經(jīng)銷代理商。A、正確B、錯誤答案：A解析：10.3.4蓄電池。a)選擇免維護蓄電池。出于安全的原則，選擇有一定品牌知名度的蓄電池廠家和有技術(shù)力量以及服務(wù)好的經(jīng)銷代理商。213.()舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。A、正確B、錯誤答案：B解析：(錯)舉升器按控制方式只分為電動式、氣動式兩種。214.()汽車在不平的道路上行駛時發(fā)生前輪擺頭.這是不平道路對前梁產(chǎn)生沖擊進而使前輪繞主銷角振動造成的。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車在不平的道路上行駛時發(fā)生前輪擺頭.這是不平道路對前梁產(chǎn)生沖擊進而使前輪繞主銷角振動造成的。215.()試驗電路接通后.當電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時.小燈泡熄滅說明調(diào)節(jié)器良好。A、正確B、錯誤答案：A解析：在試驗中，將電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時，小燈泡熄滅，這表明調(diào)節(jié)器良好。216.()職業(yè)素質(zhì)是勞動者對個人職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn).其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。A、正確B、錯誤答案：B解析：職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。217.()轉(zhuǎn)向橋或車架變形.左右軸距相差過大.正時齒輪故障與制動跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B解析：轉(zhuǎn)向橋或車架變形.左右軸距相差過大.正時齒輪故障與制動跑偏現(xiàn)象有關(guān)。218.()平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。A、正確B、錯誤答案：B解析：平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、機會平等的原則。219.()汽車起步時.車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲.且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時.響聲增強.抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車起步時.車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲.且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時.響聲增強.抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。220.()蓄電池全放電時電解液密度為0。A、正確B、錯誤答案：B解析：蓄電池全放電時電解液密度為1.28（或1.30）221.()《合同法》規(guī)定.當事人訂立合同.應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A解析：根據(jù)《合同法》第二十四條的規(guī)定，當事人訂立合同，應(yīng)當具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。因此，該判斷題的答案為正確。222.()液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、高壓泵等四種。A、正確B、錯誤答案：B解析：液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵等四種。223.()彈簧管式機油壓力表安裝時必須保證管口的密封.以防漏油。A、正確B、錯誤答案：A解析：彈簧管式機油壓力表安裝時必須保證管口的密封.以防漏油。224.進氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動機加速不良。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：進氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動機加速不良。225.（）愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn).是利社會主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：B解析：愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)。是利社會主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。226.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯誤答案：B解析：全面質(zhì)量管理概念最早是由美國質(zhì)量管理專家提出的。227.()制動踏板自由行程大于規(guī)定值.必須調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：A解析：這道題目考查的是制動踏板自由行程的檢查：1.制動踏板自由行程過大或過?。喝糁苿犹ぐ遄杂尚谐踢^小，說明踏板不能完全放松，也會造成制動力不足，應(yīng)進行調(diào)整。2.檢查踏板自由行程的方法：踏下制動踏板至稍有阻力，放松踏板，觀察踏板是否完全自由，若發(fā)現(xiàn)踏板有明顯的彎曲，說明自由行程過小，應(yīng)進行調(diào)整。228.()柴油機啟動困難.應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯誤答案：B解析：柴油機啟動困難.應(yīng)從手油泵、燃油輸送和壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。229.()汽車起步時.車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲.且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時.響聲增強.抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。A、正確B、錯誤答案：A解析：汽車起步時.車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲.且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時.響聲增強.抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。230.發(fā)動機怠速過高的原因是噴油器滲漏。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：怠速轉(zhuǎn)速過高，對某些汽車是有害的，原因是燃燒條件良好，易引起積碳，以及燃料熱值等。噴油器滲漏油的主要原因：（1）針閥與閥體密封不良；（2）針閥與噴油器導(dǎo)向部分間隙過大；（3）噴油器調(diào)壓彈簧硬度過低；（4）噴油器調(diào)壓彈簧疲勞或折斷。231.()檢測起動線路要求起動線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。A、正確B、錯誤答案：A解析：檢測起動線路要求起動線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。232.()制動鼓內(nèi)徑隨著使用時間的增長逐漸減小。A、正確B、錯誤答案：B解析：制動鼓內(nèi)徑隨著使用時間的增長逐漸增大。233.()維修空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)準備帶有空調(diào)的汽車一臺。A、正確B、錯誤答案：A解析：維修空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)準備帶有空調(diào)的汽車一臺。234.測試調(diào)節(jié)器所用的萬用表為普通低內(nèi)阻型萬用表。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：這道題目考查的是萬用表的選擇原則。在使用萬用表檢測電位器時，最好使用低電阻檔并接適當負載電阻(如小電容器)，這樣可以防止萬用表直接在電位器中心電阻上，與引出端相連接，以至燒壞萬用表。根據(jù)這一原則，我們可知應(yīng)該用低電阻檔，而不能使用低內(nèi)阻檔。所以，答案應(yīng)選擇“錯誤”。235.()閃光器損壞后會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全不亮。A、正確B、錯誤答案：A解析：閃光器是汽車電路中很重要的一個部件，如果閃光器壞了，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈不亮，轉(zhuǎn)向燈的作用是在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，閃動車身，提醒其他車輛和行人注意。236.()全面質(zhì)量管理概念最早是由美國質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯誤答案：A解析：全面質(zhì)量管理概念最早是由美國質(zhì)量管理專家提出的。237.()手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯誤答案：A解析：手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。238.()劃線平板上允許錘敲各種物體.但要保持平板的清潔。A、正確B、錯誤答案：B解析：14.3.8劃線平板上不允許錘敲各種物體。要保持平板的清潔。239.觸發(fā)電平是示波器顯示時的起始電壓值。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：觸發(fā)電平是示波器顯示時的起始電壓值。240.()用內(nèi)、外徑量具測量.主銷襯套內(nèi)孔磨損超過0.70mm.或襯套與主銷的配合間隙超過0.20mm.時.應(yīng)更換主銷襯套。A、正確B、錯誤答案：B解析：主銷襯套內(nèi)孔磨損超過0.80mm.或襯套與主銷的配合間隙超過0.20mm.時.應(yīng)更換主銷襯套。241.()劃線平板上允許錘敲各種物體.但要保持平板的清潔。A、正確B、錯誤答案：B解析：14.3.5劃線平板上禁止錘擊各種物體。242.()發(fā)動機怠速過高的原因是噴油器滲漏。A、正確B、錯誤答案：A解析：發(fā)動機怠速過高的原因：1.怠速開關(guān)不閉合；2.怠速控制閥有故障；3.進氣管漏氣；4.配氣相位錯誤；5.噴油器滴漏或堵塞；6.排氣系統(tǒng)堵塞；7.怠速工況時EGR閥開啟。243.點火過遲易使發(fā)動機產(chǎn)生爆震。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：正確：點火過遲易使發(fā)動機產(chǎn)生過熱。244.()空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi).對暖風(fēng)、溫度及潔凈度進行調(diào)節(jié)的裝置。A、正確B、錯誤答案：B解析：空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi).對空氣進行調(diào)節(jié)的裝置。245.()用試燈法檢測照明燈搭鐵點.拆解導(dǎo)線時燈滅.說明搭鐵點發(fā)生在拆開接點之間的導(dǎo)線上。A、正確B、錯誤答案：A解析：用試燈法檢測照明燈搭鐵點。拆解導(dǎo)線時燈滅，說明搭鐵點發(fā)生在拆開接點之間的導(dǎo)線上。246.E9是雙電機.包括驅(qū)動電機、發(fā)電機。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：E9是雙電機.包括驅(qū)動電機、發(fā)電機。247.()衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標.主要有風(fēng)量、