橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

橋梁工程質(zhì)量通病及防治舉措一、鉆孔灌輸樁斷樁防治(一)原由剖析：骨料集配差，砼和易性差造成離析卡管澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：泥漿指標(biāo)未達(dá)標(biāo)、鉆機(jī)基礎(chǔ)不安穩(wěn)、鉆架擺幅過(guò)大、鉆桿上端無(wú)導(dǎo)向設(shè)施、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層，致使擴(kuò)孔或塌孔引起的澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)攪拌設(shè)施故障且無(wú)備用設(shè)施惹起砼澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)砼澆筑間歇時(shí)間超出砼初凝時(shí)間砼澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小，管內(nèi)壓力過(guò)小導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口砼凝結(jié)(二)防治舉措：設(shè)施資料：重點(diǎn)設(shè)施（砼攪拌設(shè)施、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車(chē)）要有備用資料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充分，保證砼連續(xù)灌輸坍落度控制：砼和易性好，坍落度18-22cm若灌輸時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師贊同可在砼中加入緩凝劑，防治先期砼初凝，擁塞導(dǎo)管鋼筋籠制作：一般采納對(duì)焊，保證焊口平順采納搭接焊時(shí)，要保證焊縫不在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管導(dǎo)管：導(dǎo)管直徑應(yīng)依據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確立，盡量采納大直徑導(dǎo)管每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行組裝編號(hào)，安裝完成后要成立復(fù)核和查驗(yàn)制度導(dǎo)管使用前，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，防備導(dǎo)管滲漏下導(dǎo)管：底口距孔底控制在25-40cm之間（注意導(dǎo)管口不可以埋入積淀層中）要能保證首批砼灌輸后能埋住導(dǎo)管＞1m在隨后的灌輸過(guò)程中，導(dǎo)管的埋深控制在2-6m范圍內(nèi)提攜導(dǎo)管：要經(jīng)過(guò)丈量砼的灌輸深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度，計(jì)算提攜導(dǎo)管的長(zhǎng)度禁止不經(jīng)丈量和計(jì)算盲目提攜導(dǎo)管堵管辦理：導(dǎo)管擁塞可采納拔插顫動(dòng)導(dǎo)管（注意不行將導(dǎo)管拔出砼面）擁塞長(zhǎng)度較短，能夠用型鋼插入導(dǎo)管疏導(dǎo)，也能夠在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器疏導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)砼鋼筋籠卡住導(dǎo)管，可用轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之離開(kāi)鋼筋籠二、鋼筋砼梁橋預(yù)拱度偏差防備(一)原由剖析：現(xiàn)澆梁：支架形式多樣，地基沉陷、支架彈性變形、砼梁撓度計(jì)算所依照的參數(shù)是成立在經(jīng)驗(yàn)值上的，造成預(yù)拱度計(jì)算值與實(shí)質(zhì)值有偏差預(yù)制梁：1）第一方面（施工）：砼強(qiáng)度的差別、砼彈性模量不穩(wěn)固：致使梁的起拱值不穩(wěn)固施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差別、架梁時(shí)間不一致：致使預(yù)拱度計(jì)算時(shí)各樣假設(shè)條件與實(shí)質(zhì)狀況不一致，造成預(yù)拱度偏差（2）第二方面（理論與實(shí)質(zhì)的差別）：計(jì)算公式成立在一些試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，理論計(jì)算與實(shí)質(zhì)存在偏差標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)砼試塊彈性模量作為施加預(yù)應(yīng)力條件，當(dāng)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度時(shí)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)條件不一樣，梁板彈性模量還沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)值，會(huì)致使起拱度過(guò)大計(jì)算采納的鋼絞線彈性模量值＞實(shí)質(zhì)彈性模量值，則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏小，造成實(shí)質(zhì)預(yù)應(yīng)力不夠計(jì)算采納的鋼絞線彈性模量值＞實(shí)質(zhì)彈性模量值，則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏大，造成超張拉實(shí)質(zhì)預(yù)應(yīng)力超出設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力，易惹起梁的起拱度過(guò)大，出現(xiàn)裂縫3）第三方面（施工工藝）：漣漪管豎向偏位過(guò)大，造成零彎矩軸偏位，則最大正彎矩發(fā)生變化較大，致使起拱過(guò)大或過(guò)小(二)預(yù)防舉措（預(yù)拱度設(shè)置的考慮要素）：支架拆掉后，上部結(jié)構(gòu)+活載×1/2，所產(chǎn)的的撓度支架在荷載作用下的彈性壓縮支架在荷載作用下的非彈性壓縮支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷由砼縮短及溫度變化惹起的撓度(三)治理舉措：支架、模板：提升支架基礎(chǔ)、支架、模板的施工質(zhì)量按要求進(jìn)行預(yù)壓，保證模板標(biāo)高偏差在贊同范圍內(nèi)增強(qiáng)施工控制，實(shí)時(shí)調(diào)整預(yù)拱度偏差砼強(qiáng)度：嚴(yán)格控制張拉時(shí)的砼強(qiáng)度，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)關(guān)于預(yù)制梁還需控制砼的彈性模量預(yù)應(yīng)力張拉：嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋的地點(diǎn)，漣漪管的安裝定位要精準(zhǔn)控制張拉時(shí)的應(yīng)力值，并按要求時(shí)間持荷鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采納同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值預(yù)制梁的寄存時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)三、箱梁雙側(cè)腹板砼厚度不均防治(一)原由剖析：箱梁模板設(shè)計(jì)不合理模板強(qiáng)度不足，或箱梁內(nèi)模沒(méi)有固定堅(jiān)固，內(nèi)模與外模相對(duì)水平地點(diǎn)發(fā)生偏差箱梁內(nèi)模剛度不夠，在澆筑砼過(guò)程中發(fā)生變形砼沒(méi)有對(duì)稱(chēng)澆筑，因?yàn)閱蝹?cè)壓力過(guò)大，使內(nèi)模傾向另一側(cè)(二)預(yù)防舉措：內(nèi)模要堅(jiān)固，剛度切合施工規(guī)范要求箱梁內(nèi)模要固定堅(jiān)固，使其上下左右均不可以挪動(dòng)內(nèi)模與外模在雙側(cè)腹板部位設(shè)置支撐澆筑腹板砼時(shí)，雙側(cè)應(yīng)付稱(chēng)進(jìn)行四、鋼筋砼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)裂痕的防治(一)原由剖析：結(jié)構(gòu)裂痕：結(jié)構(gòu)非荷載原由產(chǎn)生的砼結(jié)構(gòu)物表面裂痕資料原由：1）水泥質(zhì)量不好（如水泥平定性不合格等，澆筑后產(chǎn)生不規(guī)則的裂痕）2）骨料含泥料過(guò)大，砼干燥縮短后出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂痕3）骨料為風(fēng)化性資料，形成以骨料為中心的錐形剝落施工原由：1）砼攪拌和運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使整個(gè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細(xì)裂痕2）模板挪動(dòng)鼓出使砼澆筑后不久產(chǎn)生與模板挪動(dòng)方向平行的裂痕3）支架模板：基礎(chǔ)與支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)固性不夠惹起支架下沉、不均勻下沉脫模過(guò)早，致使砼澆筑后不久產(chǎn)生裂痕，裂痕寬度較大4）接頭辦理不妥，致使施工縫變?yōu)榱押?）保養(yǎng)問(wèn)題：塑性縮短狀態(tài)會(huì)在砼表面發(fā)生方向不定的縮短裂痕這種裂痕在狂風(fēng)、干燥天氣最為顯然6）砼高度突變以及鋼筋保護(hù)層較薄部位，因?yàn)檎駬v或析水過(guò)多造成沿鋼筋方向的裂痕7）大概積砼：未采納緩凝和降低水泥水化熱的舉措、使用了初期水泥的砼，受水化熱影響澆筑后2-3d致使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂痕同一結(jié)構(gòu)的不一樣部位溫差大，致使砼凝結(jié)時(shí)縮短產(chǎn)生的縮短應(yīng)力超出砼極限抗拉強(qiáng)度內(nèi)外溫差大，表面拉應(yīng)力超出砼極限抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂痕（8）水灰比大的砼，因?yàn)楦稍锟s短，在齡期2-3個(gè)月內(nèi)產(chǎn)生裂痕(二)防治舉措：使用優(yōu)良水泥及骨料配合比：合理設(shè)計(jì)砼配合比改良骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑在知足工作條件下，盡可能采納較小水灰比及較低坍落度的砼防止砼攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)增強(qiáng)模板施工質(zhì)量，防止出現(xiàn)模板挪動(dòng)、鼓出等問(wèn)題支架模板：基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)固性并采納預(yù)壓舉措，防備支架下沉和模板不平均沉降防止過(guò)早脫模砼澆筑要充分振搗，砼澆筑后要實(shí)時(shí)保養(yǎng)大概積砼：使用礦渣水泥等低水化熱水泥采納遮陽(yáng)棚、部署冷卻水管等降溫舉措，降低砼水化熱、推延水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間同一結(jié)構(gòu)物的不一樣地點(diǎn)溫差應(yīng)知足設(shè)計(jì)規(guī)范要求五、懸臂澆筑鋼筋砼箱梁的施工（撓度）控制(一)原由剖析懸臂澆筑砼箱梁的施工合龍標(biāo)高偏差：因?yàn)榱后w采納節(jié)段懸臂澆筑施工，施工中立模標(biāo)高的計(jì)算采納的參數(shù)與實(shí)質(zhì)有差別計(jì)算公式為經(jīng)驗(yàn)公式影響要素：1）砼重力密度的變化、截面尺寸的變化2）砼彈性模量隨時(shí)間的變化3）砼的縮短徐變規(guī)律與環(huán)境的影響4）日照及溫度變化惹起的撓度變化5）張拉有效預(yù)應(yīng)力的大小6）結(jié)構(gòu)系統(tǒng)變換以及橋墩變位對(duì)撓度的影響7）施工暫時(shí)荷載對(duì)撓度的影響(二)防治舉措：掛籃：對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，除去非彈性變形向監(jiān)測(cè)人員供應(yīng)非彈性變形值及掛籃荷載—彈性變形曲線相對(duì)坐標(biāo)系：在0號(hào)塊箱梁頂面成立相對(duì)坐標(biāo)系，以此相對(duì)坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值施工過(guò)程中實(shí)時(shí)收集觀察斷面標(biāo)高值供應(yīng)給監(jiān)控人員溫度控制：梁體上部署溫度觀察點(diǎn)進(jìn)行觀察掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的散布狀況，獲取較正確的溫度變化規(guī)律撓度觀察：在一天中溫度變化相對(duì)較小的時(shí)間在箱梁的頂?shù)装宀渴饻y(cè)點(diǎn)測(cè)立模時(shí)、砼澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束張拉前后的標(biāo)高應(yīng)力觀察：在梁體合理部署測(cè)試斷面和測(cè)點(diǎn)在施工過(guò)程中測(cè)試截面的應(yīng)力變化與散布狀況考證各施工階段被測(cè)梁段的應(yīng)力值和仿真剖析的符合狀況嚴(yán)格控制施工過(guò)程中不均衡荷載的散布及大小六、橋面鋪裝病害的防治(一)原由剖析：梁體預(yù)拱度過(guò)大，橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚薄難以調(diào)整施工贊同偏差施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，橋面一般砼質(zhì)量差橋頭跳車(chē)和伸縮縫破壞惹起的連鎖破壞橋梁結(jié)構(gòu)大變形惹起瀝青砼鋪裝層破壞水害惹起瀝青砼鋪裝的破壞鋪裝防水層損壞致使橋面鋪裝的破壞橋面鋪裝慣例性破壞與翼板路面破壞原理同樣(二)防治舉措：慣例破壞同路面通病防治增強(qiáng)對(duì)主梁的施工質(zhì)量控制，防止出現(xiàn)預(yù)拱度過(guò)大增強(qiáng)橋面鋪裝施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的安裝提升橋面防水砼的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)防水砼層破壞增強(qiáng)橋面排水設(shè)計(jì)和必需的水量計(jì)算優(yōu)化橋面鋪裝的砼配合比設(shè)計(jì)，采納優(yōu)良骨料，提升橋面鋪裝的施工和保養(yǎng)質(zhì)量七、橋梁伸縮縫病害的防治(一)原由剖析：交通流量增大，超載車(chē)輛增加，高出設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原由：1）伸縮縫的預(yù)埋筋錨固的橋面板剛度單薄2）伸縮設(shè)計(jì)量不足，致使伸縮縫選型不妥3）設(shè)計(jì)對(duì)伸縮裝置雙側(cè)的填補(bǔ)砼、錨固鋼筋設(shè)置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未做明確規(guī)定4）關(guān)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不行熟5）關(guān)于錨固件膠結(jié)資料選擇不妥，使金屬結(jié)構(gòu)錨件銹蝕，最后破壞伸縮縫裝置施工原由：1）施工工藝缺點(diǎn)2）錨件焊接內(nèi)在質(zhì)量，趕工期忽略質(zhì)量檢查3）伸縮裝置雙側(cè)填補(bǔ)砼的強(qiáng)度、保養(yǎng)時(shí)間、粘結(jié)性、平坦度未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)4）伸縮縫安裝不合格管理保護(hù)原由：1）通行時(shí)期，填補(bǔ)到伸縮縫內(nèi)的雜物未能實(shí)時(shí)除去，限制伸縮縫伸縮致使額外內(nèi)力形成2）稍微的傷害未能實(shí)時(shí)維修，加快了伸縮縫的破壞3）超重車(chē)輛上橋行駛，給伸縮縫的持久性造成傷害(二)預(yù)防舉措：設(shè)計(jì)方面，精心設(shè)計(jì)，選擇合理的伸縮裝置提升對(duì)橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求施工提升錨固件焊接質(zhì)量提升后澆砼或填縫料的施工質(zhì)量，增強(qiáng)填縫砼的振搗密實(shí)，保證砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)保養(yǎng)，無(wú)縫隙、空洞伸縮裝置雙側(cè)的砼與橋面系的相鄰部位聯(lián)合密切八、橋頭跳車(chē)的防治(一)原由剖析：臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不一樣、臺(tái)后填料自然固結(jié)壓縮橋頭路堤及錐坡范圍內(nèi)陸基填筑前辦理不完全臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，高填土引道路堤自己出現(xiàn)的壓縮變形、路面水滲透路基，路基土融化，水土流失造成橋頭路基引道下沉回填不實(shí)時(shí)積水惹起的橋頭回填土壓實(shí)度不夠沉降大于設(shè)計(jì)允許值臺(tái)后填土資料不妥，或填土含水量過(guò)大軟基路段：軟基路段臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度不足軟基路段橋頭堆載預(yù)壓卸載過(guò)早軟基路段橋頭處軟基辦理深度不到位，質(zhì)量不切合要求(二)防治舉措：重視橋頭地基辦理，采納先進(jìn)的臺(tái)后填土施工工