智慧金庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)解決方案

第II智慧金庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)解決方案第VI頁(yè)正文目錄TOC\o"2-3"\h\z\t"標(biāo)題1,1"第一章背景及需求 背景及需求1.1應(yīng)用背景隨著銀行自身轉(zhuǎn)型需求迫切，探索和建立金庫(kù)智能化管理理念和運(yùn)作體系，以智能創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型將成為銀行業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。作為業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)核心的金庫(kù)，傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式已不能滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，趨勢(shì)將是不斷通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)及可視化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)金庫(kù)現(xiàn)金的自動(dòng)清分、自動(dòng)存儲(chǔ)、現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)全業(yè)務(wù)鏈的管控，達(dá)到前端邊緣節(jié)點(diǎn)智能化，區(qū)域業(yè)務(wù)響應(yīng)高效化，中心系統(tǒng)平臺(tái)云端化的集約管理模式。?？低曌猿闪⒁詠?lái)持續(xù)關(guān)注金融銀行業(yè)發(fā)展，基于對(duì)金融銀行業(yè)長(zhǎng)期深入的理解與研究，以及結(jié)合自身在基于視覺(jué)圖像分析及可視化管理為核心的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)劃、建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)金庫(kù)智能化有著獨(dú)特的思考和理解：1）智能化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程智能是系統(tǒng)的智能化，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，而不僅僅是某幾項(xiàng)高精尖的技術(shù)運(yùn)用，某幾個(gè)點(diǎn)的技術(shù)突破，更多是一種思維、一種理念、一種能力，智能應(yīng)體現(xiàn)在建設(shè)、規(guī)劃、管理、組織、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)的方方面面，但一定是以面向未來(lái)的智能技術(shù)、智能硬件、智能應(yīng)用及智能服務(wù)平臺(tái)為核心支撐的。2）智能化應(yīng)以業(yè)務(wù)價(jià)值為驅(qū)動(dòng)省分行的中心金庫(kù)支撐及服務(wù)的對(duì)象包含業(yè)務(wù)主管部門、轄區(qū)網(wǎng)點(diǎn)及自助現(xiàn)金設(shè)備，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)本外幣現(xiàn)金、貴金屬、重空等實(shí)物管理和集中配送，以及自助現(xiàn)金設(shè)備的日常運(yùn)維保障、資金計(jì)劃調(diào)度及清機(jī)加鈔等職能。從核心業(yè)務(wù)職能來(lái)看，省分行中心支庫(kù)肩負(fù)著資金安全及內(nèi)部服務(wù)保障的重要使命，因此任何智能化技術(shù)的采用，在提高運(yùn)營(yíng)效率降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，都應(yīng)以業(yè)務(wù)價(jià)值為驅(qū)動(dòng)，以防控風(fēng)險(xiǎn)及提高內(nèi)部客戶滿意度為最高宗旨。3）智能化應(yīng)以數(shù)字化為前提和基礎(chǔ)智能化是建立在數(shù)字化基礎(chǔ)之上的，在落后的數(shù)字化基礎(chǔ)上實(shí)施智能化往往會(huì)適得其反。未來(lái)智能金庫(kù)的所有業(yè)務(wù)流程一定是在線化和數(shù)字化，即：對(duì)內(nèi)對(duì)外能夠建立起廣泛的數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將人、機(jī)器、設(shè)備、物品等實(shí)現(xiàn)廣泛的聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，只有在一張數(shù)字化及萬(wàn)物互聯(lián)的大網(wǎng)里實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自由流動(dòng)，才能將各個(gè)不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)有效數(shù)字化集成與協(xié)同，才能實(shí)現(xiàn)信息流、實(shí)物流、資金流的統(tǒng)一與一致，才能對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能感知、對(duì)業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)智能控制、對(duì)業(yè)務(wù)變革形成智能決策。據(jù)此，?？低曂瞥鼋鹑谥腔劢饚?kù)系統(tǒng)建設(shè)解決方案，旨在通過(guò)引入基于“可視化業(yè)務(wù)監(jiān)管+平庫(kù)AGV搬運(yùn)+智能調(diào)度揀選”的智慧金庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)，逐步以數(shù)字化的金庫(kù)運(yùn)作模式取代傳統(tǒng)的以人工作業(yè)模式，以可隨業(yè)務(wù)需求動(dòng)態(tài)優(yōu)化的業(yè)務(wù)策略，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化、自動(dòng)化及智能化水平，優(yōu)化人力結(jié)構(gòu)，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及成本，提高綜合運(yùn)營(yíng)效率。1.2需求分析1.2.1業(yè)務(wù)需求隨著金庫(kù)作為保管和物流中心作用日漸突出，金庫(kù)已經(jīng)成為現(xiàn)金、貴金屬、有價(jià)單證、重要空白憑證、箱包等保管、調(diào)撥、配送等功能為一體的物流配送中心。根據(jù)對(duì)各行金庫(kù)的現(xiàn)狀調(diào)研及實(shí)地考察,目前金庫(kù)內(nèi)箱包實(shí)物管理相關(guān)環(huán)節(jié)大都還是采用傳統(tǒng)人工作業(yè)的方式,越來(lái)越體現(xiàn)了人力上的不足和技術(shù)上的欠缺，主要存在以下三個(gè)問(wèn)題：用工成本上升、勞動(dòng)強(qiáng)度大金庫(kù)對(duì)工作人員的體力和腦力都有較高要求，隨著當(dāng)前人力成本逐年遞增，金庫(kù)人員成呈老齡化趨勢(shì)，造成人力資源困擾。金庫(kù)每天出入庫(kù)款箱少則幾百多則上千，款箱出入庫(kù)大都由管庫(kù)員通過(guò)小推車人工運(yùn)送，運(yùn)輸工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，工作環(huán)境差。當(dāng)遭遇出入庫(kù)高峰期，金庫(kù)庫(kù)區(qū)管理壓力驟然增大，一旦出現(xiàn)人工操作不當(dāng)而出現(xiàn)業(yè)務(wù)差錯(cuò)，或短時(shí)間內(nèi)吞吐能力無(wú)法實(shí)時(shí)響應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)、人行及自助現(xiàn)金設(shè)備的需求，將給計(jì)劃調(diào)度帶來(lái)巨大的沖擊，影響銀行正常的業(yè)務(wù)運(yùn)行。業(yè)務(wù)差錯(cuò)及風(fēng)險(xiǎn)防控問(wèn)題突出目前金庫(kù)人員作業(yè)對(duì)人數(shù)、著裝、行為等都有嚴(yán)格要求，目前金庫(kù)進(jìn)出采用雙人同進(jìn)同出，相關(guān)作業(yè)區(qū)域亦采取多人作業(yè)和監(jiān)督的方式來(lái)防范道德風(fēng)險(xiǎn)，仍舊無(wú)法從根本上杜絕監(jiān)守自盜、竄崗、作業(yè)不合規(guī)等的情況發(fā)生。部分金庫(kù)采用門禁雙門互鎖及多重身份復(fù)核等方式以犧牲運(yùn)營(yíng)效率為代價(jià)提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力，現(xiàn)金、貴金屬及尾箱的出庫(kù)、入庫(kù)、分揀及盤點(diǎn)，全部采用手工方式作業(yè)，無(wú)法避免手工操作帶來(lái)的效率及業(yè)務(wù)差錯(cuò)，并因業(yè)務(wù)差錯(cuò)無(wú)法實(shí)時(shí)控制及事后追溯，導(dǎo)致業(yè)務(wù)停滯的風(fēng)險(xiǎn)及糾錯(cuò)成本逐級(jí)放大。庫(kù)容規(guī)劃不足及運(yùn)營(yíng)效率低下隨著金庫(kù)業(yè)務(wù)量的增大及多元化的發(fā)展，需要更大的容量來(lái)滿足業(yè)務(wù)集中化處理的要求，但現(xiàn)有場(chǎng)地和規(guī)劃場(chǎng)地?zé)o法滿足要求，需要向空間要容量，通過(guò)對(duì)庫(kù)房的庫(kù)位、載具進(jìn)行設(shè)計(jì)和自動(dòng)化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理，來(lái)提高存儲(chǔ)容量，改善運(yùn)營(yíng)效率。1.2.2系統(tǒng)需求通過(guò)建立互聯(lián)互通的數(shù)字化、智能化的基礎(chǔ)設(shè)施及可視化金庫(kù)管理平臺(tái)，將人證比對(duì)系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)、核心區(qū)域人臉布控系統(tǒng)、RFID款箱交接系統(tǒng)、AGV調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等納入智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)橫向業(yè)務(wù)集成和可視化綜合性管理，主要包括以下幾部分：人證比對(duì)系統(tǒng)在金庫(kù)出入口對(duì)入庫(kù)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，對(duì)于臨時(shí)入庫(kù)人員通過(guò)人證比對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抓拍人臉與身份證芯片內(nèi)照片的對(duì)比，確保人證合一，抓拍的人臉照片可后臺(tái)推送至區(qū)域門禁，便于統(tǒng)一管理。2）人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)采用基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有門禁系統(tǒng)，對(duì)庫(kù)區(qū)工作人員進(jìn)行基于活體檢測(cè)基礎(chǔ)上的人臉識(shí)別開門應(yīng)用。將內(nèi)部工作人員和臨時(shí)外部人員采集人臉照片作為白名單庫(kù)，在白名單庫(kù)的人員可以設(shè)置進(jìn)入不同的特定門禁區(qū)域。3）核心區(qū)域非法人員布控預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)引入基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別技術(shù)，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)特定重點(diǎn)區(qū)域部署智能相機(jī)對(duì)非區(qū)域權(quán)限的人員進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別預(yù)警，防止竄崗、陌生人入庫(kù)等現(xiàn)象，同時(shí)在非工作時(shí)間，可根據(jù)實(shí)際工作情況，對(duì)金庫(kù)區(qū)、清點(diǎn)區(qū)、交接區(qū)、過(guò)渡區(qū)、配鈔區(qū)設(shè)置不同的工作時(shí)間，當(dāng)非營(yíng)業(yè)時(shí)間出現(xiàn)人員越權(quán)進(jìn)入的情況，觸發(fā)報(bào)警。從而來(lái)強(qiáng)化庫(kù)區(qū)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控、業(yè)務(wù)監(jiān)管及應(yīng)急響應(yīng)能力。4）區(qū)域作業(yè)合規(guī)智能檢測(cè)系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)庫(kù)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域，如現(xiàn)金庫(kù)、貴金屬庫(kù)、交接間、配鈔間、清點(diǎn)間等部署智能行為分析相機(jī)，按照庫(kù)區(qū)作業(yè)流程規(guī)范可進(jìn)行人員數(shù)量、著裝規(guī)范、作業(yè)區(qū)域范圍的設(shè)置，對(duì)于人數(shù)異常、著裝不規(guī)范、人員缺崗等情況，實(shí)時(shí)預(yù)警提醒，同時(shí)在相關(guān)作業(yè)區(qū)域如出現(xiàn)打斗、嬉鬧、尾隨等異常行為，及時(shí)觸發(fā)預(yù)警，規(guī)范庫(kù)區(qū)作業(yè)流程。5）RFID款箱交接系統(tǒng)對(duì)貼有RFID標(biāo)簽的款箱在金庫(kù)出/入庫(kù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，交接時(shí)，需對(duì)交接車輛、交接人員身份、款箱進(jìn)行多重復(fù)核、查看交接任務(wù)單、核對(duì)交接的款箱、打印款箱交接單、交接記錄跟蹤等，所有交接記錄，中心統(tǒng)一管理，報(bào)表導(dǎo)出。系統(tǒng)還支持手動(dòng)錄入RFID標(biāo)簽功能，當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)款箱數(shù)不夠時(shí)可靈活調(diào)配。6）AGV調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)上層智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)調(diào)度指令，調(diào)度AGV按系統(tǒng)指定最優(yōu)路徑，進(jìn)入指定的停置點(diǎn)區(qū)域?qū)⒅付ň€路的貨架款箱搬運(yùn)至規(guī)劃區(qū)域。平庫(kù)引入AGV部分代替人工作業(yè)，通過(guò)最優(yōu)路徑選擇和任務(wù)負(fù)載均衡，最大限度降低人工搬運(yùn)強(qiáng)度和無(wú)效走動(dòng)，出庫(kù)、入庫(kù)及盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)涉及實(shí)物的水平移動(dòng)全部采用機(jī)器人替代，庫(kù)管員僅需在開啟金庫(kù)門時(shí)進(jìn)入庫(kù)區(qū)，盤點(diǎn)、分揀環(huán)節(jié)均在其它區(qū)域完成，盡可能減少人員在保管庫(kù)區(qū)的進(jìn)出，以人機(jī)協(xié)同方式優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。7）智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)可對(duì)上對(duì)接金庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)金庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息的打通，對(duì)下整合AGV調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、款箱交接系統(tǒng)等，通過(guò)各子系統(tǒng)的融合打通，實(shí)現(xiàn)基于貨到人的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)區(qū)信息的動(dòng)態(tài)管理、庫(kù)存優(yōu)化控制。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)2.1總體目標(biāo)智慧金庫(kù)業(yè)務(wù)藍(lán)圖為了進(jìn)一步提升金庫(kù)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率，加強(qiáng)內(nèi)部安全風(fēng)控能力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人力成本，推進(jìn)庫(kù)區(qū)作業(yè)自動(dòng)化、人員區(qū)域管理可視化、倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化的金庫(kù)3.0作業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，建設(shè)智慧金庫(kù)綜合管理系統(tǒng)。1）庫(kù)區(qū)作業(yè)自動(dòng)化貨到人倉(cāng)儲(chǔ)管理：最大限度降低人工搬運(yùn)強(qiáng)度和無(wú)效走動(dòng)，出庫(kù)、入庫(kù)及盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)涉及實(shí)物的水平移動(dòng)全部采用機(jī)器人替代，庫(kù)管員僅需在開啟金庫(kù)門時(shí)進(jìn)入庫(kù)區(qū)，盤點(diǎn)、分揀及清分環(huán)節(jié)均在其它區(qū)域完成，盡可能減少人員在保管庫(kù)區(qū)的進(jìn)出。其中現(xiàn)金庫(kù)業(yè)務(wù)，機(jī)器人以整托貨架為搬運(yùn)對(duì)象，將貨架整托搬運(yùn)至清分區(qū)，由清分區(qū)操作人員對(duì)出入庫(kù)款箱、鈔包及尾箱進(jìn)行人工識(shí)別、清分、裝箱及上架后，直接出庫(kù)或入尾箱庫(kù)；款箱交接管理：基于RFID技術(shù)、可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)款箱交接的自動(dòng)化、批量化管理，降低糾錯(cuò)成本。通過(guò)對(duì)款箱流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)實(shí)物流、信息流及資金流的三統(tǒng)一以及流程的合規(guī)。人員區(qū)域管理可視化采用基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別技術(shù)、異常行為分析技術(shù)、門禁控制技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)區(qū)人員的可視化管理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警，防范道德風(fēng)險(xiǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化通過(guò)智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)金業(yè)務(wù)調(diào)度系統(tǒng)、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、RFID款箱交接系統(tǒng)等的橫向集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化計(jì)劃調(diào)度及智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理。2.2系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)依托物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、RFID、人臉識(shí)別及系統(tǒng)集成等創(chuàng)新技術(shù)，搭建的智慧金庫(kù)集成管理平臺(tái)為金庫(kù)管理部門提供倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、AGV調(diào)度管理、可視化業(yè)務(wù)監(jiān)管、押運(yùn)交接管理、區(qū)域門禁管理、人證訪客管理等業(yè)務(wù)功能，支持通過(guò)與現(xiàn)金調(diào)撥系統(tǒng)、自助設(shè)備管控系統(tǒng)等對(duì)接，建立覆蓋金庫(kù)保管庫(kù)出入庫(kù)業(yè)務(wù)/盤點(diǎn)等庫(kù)內(nèi)管理業(yè)務(wù)、自助設(shè)備清分加鈔等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)?？傮w業(yè)務(wù)框架設(shè)計(jì)包含四個(gè)層級(jí)：最上層為業(yè)務(wù)應(yīng)用層，主要面向核心業(yè)務(wù)提供計(jì)劃調(diào)度、賬務(wù)管理及清分管理等綜合服務(wù)；第二層是系統(tǒng)管理平臺(tái)層，主體為?？低曁峁┑闹腔劢饚?kù)管理平臺(tái)，通過(guò)對(duì)多個(gè)子系統(tǒng)的集成為金庫(kù)業(yè)務(wù)應(yīng)用提供綜合的物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)；第三層是系統(tǒng)控制層，對(duì)底層智能硬件、設(shè)備、機(jī)器、傳感器等完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析及決策、執(zhí)行控制等功能；第四層為智能硬件層，通過(guò)對(duì)傳感器對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知，同時(shí)接收上層控制系統(tǒng)的控制命令通過(guò)執(zhí)行器完成對(duì)物理世界的適應(yīng)及改造。2.3系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)金庫(kù)管理中心部署智慧金庫(kù)管理平臺(tái)，內(nèi)部進(jìn)行款箱交接系統(tǒng)、AGV調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、人員區(qū)域門禁管理系統(tǒng)和人員區(qū)域視頻智能檢測(cè)管理系統(tǒng)的集成整合，同時(shí)可根據(jù)需求與金庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，中心各用戶通過(guò)賬號(hào)權(quán)限分配，進(jìn)行不同級(jí)別不同顆粒度的管理。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)1）人員區(qū)域安全管理系統(tǒng)人員區(qū)域安全管理系統(tǒng)包括人員區(qū)域門禁管理和人員區(qū)域視頻智能檢測(cè)管理系統(tǒng)，其中人員區(qū)域門禁管理系統(tǒng)包括：人證訪客系統(tǒng)、人臉門禁系統(tǒng)、管理服務(wù)器等，相關(guān)系統(tǒng)可部署在業(yè)務(wù)網(wǎng)或安保網(wǎng)，根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的打通。人員區(qū)域視頻智能檢測(cè)管理系統(tǒng)包括：區(qū)域人員非法人臉布控子系統(tǒng)和異常行為分析子系統(tǒng)，通過(guò)相關(guān)預(yù)案的配置，對(duì)區(qū)域異常情況進(jìn)行視頻的聯(lián)動(dòng)、報(bào)警，輔助實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)作業(yè)管理可視化監(jiān)管。2）款箱交接系統(tǒng)：款箱交接系統(tǒng)部署在業(yè)務(wù)網(wǎng)，負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)、自助行、上門收送款業(yè)務(wù)及人行調(diào)繳款的款箱的計(jì)劃、交接、驗(yàn)證等，設(shè)備包括車輛識(shí)別天線、款箱批量掃描設(shè)備、款箱交接顯示屏、人員身份驗(yàn)證終端等，實(shí)現(xiàn)人、車、款箱的綜合管理，同時(shí)款箱交接顯示屏還集成了信息發(fā)布屏功能。3）AGV調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：AGV調(diào)度管理系統(tǒng)部署在業(yè)務(wù)網(wǎng)，AGV機(jī)器人及智能調(diào)度終端等通過(guò)無(wú)線AP連到網(wǎng)絡(luò)中，與機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（RCS）進(jìn)行通信。其中AGV運(yùn)行環(huán)境的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)架設(shè)要求如下：AGV活動(dòng)區(qū)域信號(hào)強(qiáng)度大于-65db。測(cè)試環(huán)境要求：關(guān)閉小車自動(dòng)漫游功能，連接到特定AP，此AP與待測(cè)終端(小車)距離20米測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：信號(hào)強(qiáng)度大于等于-70dB，ping1500包大小延時(shí)小于300ms，上行下行速率大于等于4Mbit。AGV在AP間漫游時(shí)，每次漫游ping包丟包數(shù)小于2個(gè)。為保證穩(wěn)定的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，推薦采用雙AC備份部署方式。4）金庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)：金庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括自助管控系統(tǒng)、現(xiàn)金清分系統(tǒng)、計(jì)劃調(diào)撥系統(tǒng)等，部署在行內(nèi)業(yè)務(wù)網(wǎng)，智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)平臺(tái)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)金庫(kù)相關(guān)業(yè)務(wù)的可視化應(yīng)用。2.4業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)金庫(kù)核心業(yè)務(wù)主要包括：ATM自助業(yè)務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)、人行調(diào)繳款等，其中庫(kù)內(nèi)業(yè)務(wù)主要包括交接、現(xiàn)金清分、配款、盤點(diǎn)等。本方案通過(guò)將RFID技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、可視化技術(shù)等應(yīng)用到金庫(kù)的核心業(yè)務(wù)流程，輔助實(shí)現(xiàn)整個(gè)金庫(kù)作業(yè)流程的智能化管控。智慧金庫(kù)全流程示意圖如下所示：金庫(kù)全流程示意圖2.4.1ATM自助業(yè)務(wù)ATM自助業(yè)務(wù)主要包括ATM鈔箱的出入庫(kù)，清分等作業(yè)流程，其中ATM鈔箱入庫(kù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)流程分別如下所示：ATM鈔箱入庫(kù)流程示意圖ATM鈔箱出庫(kù)流程示意圖2.4.2網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)主要包括網(wǎng)點(diǎn)尾箱寄庫(kù)，清分、配款等作業(yè)流程，其中網(wǎng)點(diǎn)尾箱入庫(kù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)流程分別如下所示：網(wǎng)點(diǎn)尾箱入庫(kù)流程示意圖網(wǎng)點(diǎn)尾箱出庫(kù)流程示意圖2.4.3清分業(yè)務(wù)清分業(yè)務(wù)是金庫(kù)核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)包括現(xiàn)金庫(kù)、尾箱庫(kù)待清分出庫(kù)清分，網(wǎng)點(diǎn)上繳款、自助設(shè)備回款、封包式集中上門收款、系統(tǒng)外調(diào)繳款整點(diǎn)業(yè)務(wù)和已整點(diǎn)現(xiàn)金入現(xiàn)金庫(kù)。業(yè)務(wù)流程示意圖分別如下所示：現(xiàn)金庫(kù)、尾箱庫(kù)待清分出庫(kù)流程示意圖清分整點(diǎn)（含網(wǎng)點(diǎn)上繳、自助回款、上門收款等）流程示意圖已整點(diǎn)現(xiàn)金入現(xiàn)金庫(kù)流程示意圖2.4.4配款業(yè)務(wù)配款業(yè)務(wù)也是金庫(kù)核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)包括現(xiàn)金配款申請(qǐng)，網(wǎng)點(diǎn)調(diào)撥配款（含臨時(shí)）、ATM加鈔配款等。業(yè)務(wù)流程示意圖分別如下所示：配款現(xiàn)金申請(qǐng)流程示意圖網(wǎng)點(diǎn)調(diào)撥配款、ATM加鈔配款流程示意圖2.5系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)涵蓋視頻可視化子系統(tǒng)、人臉門禁子系統(tǒng)、款箱交接子系統(tǒng)、AGV調(diào)度子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)以及現(xiàn)金作業(yè)子系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的集成整合，下面就整個(gè)金庫(kù)業(yè)務(wù)流程及幾個(gè)核心子系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)包括：ATM自助業(yè)務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)及現(xiàn)金業(yè)務(wù)（清分、配款），作業(yè)過(guò)程中可通過(guò)視頻進(jìn)行智能合規(guī)檢測(cè)；核心子系統(tǒng)包括：區(qū)域人員管理系統(tǒng)、款箱交接系統(tǒng)及AGV調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)界面示意圖如下：智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)1.0示意圖2.5.1區(qū)域人員管控系統(tǒng)2.5.1.1區(qū)域人員管控子系統(tǒng)架構(gòu)金庫(kù)為安全重要防護(hù)區(qū)域，金庫(kù)門禁管理系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象主要是金庫(kù)內(nèi)部的工作人員和臨時(shí)的外部人員，人流比較復(fù)雜，所以進(jìn)入庫(kù)區(qū)的人員管理非常重要。本方案創(chuàng)新的采用了最新的人臉識(shí)別技術(shù)，結(jié)合傳統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人臉識(shí)別開門的應(yīng)用。將內(nèi)部工作人員和臨時(shí)外部人員采集人臉照片作為白名單庫(kù)，在白名單庫(kù)的人員可以設(shè)置進(jìn)入不同的特定門禁區(qū)域。而對(duì)于庫(kù)區(qū)內(nèi)特定重點(diǎn)區(qū)域，如保管庫(kù)區(qū)、清分配款區(qū)、值班室等高風(fēng)險(xiǎn)防范區(qū)域進(jìn)行非法人臉布控，對(duì)竄崗、陌生人、非營(yíng)業(yè)時(shí)間段入庫(kù)等情況，實(shí)時(shí)預(yù)警聯(lián)動(dòng)，全面提升庫(kù)區(qū)內(nèi)控水平。區(qū)域人員管理系統(tǒng)框架示意圖2.5.1.2人證電子化出入管理金庫(kù)的訪客人員是指進(jìn)入金庫(kù)的臨時(shí)人員，包括金庫(kù)業(yè)務(wù)檢查員、安保檢查員、貴金屬入庫(kù)交接員等，需要來(lái)訪人員提供身份證，在帶有人證比對(duì)功能的訪客一體機(jī)上進(jìn)行身份核驗(yàn)，要求來(lái)訪人員刷身份證，同時(shí)自動(dòng)抓拍訪客人臉照片，對(duì)訪客身份進(jìn)行人證核實(shí)，核實(shí)通過(guò)后，可根據(jù)金庫(kù)規(guī)范要求錄入訪客生物特征信息，如指紋、人臉、指靜脈等，完成相關(guān)登記流程后，可通過(guò)線上方式提醒相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審批，提升辦事效率。同時(shí)當(dāng)獲得金庫(kù)入庫(kù)的通行許可，平臺(tái)可根據(jù)需要將人臉等信息下發(fā)到對(duì)應(yīng)的門禁終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)區(qū)域的人臉識(shí)別管控。通過(guò)訪客、門禁系統(tǒng)的打通，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)出入庫(kù)人員的全流程電子化管理，讓人員管控更安全、高效。2.5.1.3庫(kù)區(qū)人臉門禁智能化管理1）人員管理說(shuō)明對(duì)金庫(kù)業(yè)務(wù)涉及到的所有入庫(kù)人員實(shí)現(xiàn)門禁管理，入庫(kù)人員分為金庫(kù)常入人員和金庫(kù)臨時(shí)人員，其中常入人員包括金庫(kù)的行方人員（庫(kù)管員、復(fù)點(diǎn)員、清分員、賬務(wù)員、守衛(wèi)值班員、槍彈管理員、金庫(kù)主管、保衛(wèi)主管、銀行領(lǐng)導(dǎo)等）、押運(yùn)任務(wù)相關(guān)人員（解款員、押運(yùn)車司機(jī)等），臨時(shí)人員包括金庫(kù)業(yè)務(wù)檢查員、安全保衛(wèi)檢查員、貴金屬入庫(kù)交接員、外幣委托行解款員等。//每個(gè)銀行人員授權(quán)，本方案僅作參考2）金庫(kù)常入人員多級(jí)權(quán)限管理門禁系統(tǒng)分層權(quán)限設(shè)置，根據(jù)員工的崗位與工作性質(zhì)設(shè)定通行級(jí)別和允許通行的時(shí)段，對(duì)指定區(qū)域通行權(quán)限進(jìn)行分級(jí)、分時(shí)段管理，不同人員控制在進(jìn)入相應(yīng)的區(qū)域，并限制相關(guān)人員隨意進(jìn)入非工作重要場(chǎng)所。金庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)部權(quán)限級(jí)別分布表格SEQ表格\*ARABIC1金庫(kù)常入人員權(quán)限表金庫(kù)常入人員權(quán)限區(qū)域權(quán)限門禁庫(kù)管員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域、庫(kù)房側(cè)門、安全防護(hù)門、內(nèi)交接門、庫(kù)房大門金庫(kù)主管裝卸區(qū)域、交接區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域、庫(kù)房、監(jiān)控中心側(cè)門、安全防護(hù)門、內(nèi)交接門、庫(kù)房大門、中心安全門保衛(wèi)主管裝卸區(qū)域、交接區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域、庫(kù)房、監(jiān)控中心側(cè)門、安全防護(hù)門、內(nèi)交接門、庫(kù)房大門、中心安全門、武器庫(kù)門復(fù)點(diǎn)員、清分員裝卸區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域側(cè)門、安全防護(hù)門賬務(wù)員辦公區(qū)域側(cè)門守衛(wèi)值班員監(jiān)控中心操作區(qū)中心安全門槍彈管理員監(jiān)控中心武器庫(kù)中心安全門、武器庫(kù)門解款員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域押運(yùn)車出入通道、外交接門押運(yùn)車司機(jī)裝卸區(qū)域押運(yùn)車出入通道3）金庫(kù)臨時(shí)人員多級(jí)權(quán)限管理能夠便捷方便的錄入臨時(shí)進(jìn)入人員的信息，制作臨時(shí)初入門禁卡并設(shè)置相應(yīng)的門禁權(quán)限和可進(jìn)入?yún)^(qū)域，精確、快速地記錄臨時(shí)進(jìn)入的信息，有效應(yīng)對(duì)外來(lái)人員帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。表格SEQ表格\*ARABIC2金庫(kù)臨時(shí)人員權(quán)限表金庫(kù)臨時(shí)人員權(quán)限區(qū)域權(quán)限門禁金庫(kù)業(yè)務(wù)檢查員（如金庫(kù)管理部門、內(nèi)控合規(guī)部門、審計(jì)部門檢查人員等）裝卸區(qū)域、交接區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域、庫(kù)房押運(yùn)車出入通道、安全防護(hù)門、內(nèi)交接門、庫(kù)房大門安全保衛(wèi)檢查員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域、復(fù)點(diǎn)/清分/銷毀區(qū)域、庫(kù)房押運(yùn)車出入通道、安全防護(hù)門、內(nèi)交接門、庫(kù)房大門貴金屬入庫(kù)交接員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域押運(yùn)車出入通道、外交接門外幣委托行解款員、境外接送鈔行解款員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域押運(yùn)車出入通道、外交接門代理庫(kù)及總行寄售業(yè)務(wù)相關(guān)人員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域押運(yùn)車出入通道、外交接門辦理寄售黃金交割的交接人員、分行金融市場(chǎng)部門人員裝卸區(qū)域、交接區(qū)域押運(yùn)車出入通道、外交接門維修人員維修區(qū)域押運(yùn)車出入通道及相關(guān)維修區(qū)域進(jìn)出涉及到的門禁4）入庫(kù)人員注冊(cè)和預(yù)約流程//本流程僅供參考，具體以行方實(shí)際業(yè)務(wù)流程為準(zhǔn)行方人員信息注冊(cè)流程解款人員信息注冊(cè)流程臨時(shí)人員信息注冊(cè)流程5）系統(tǒng)門禁點(diǎn)位設(shè)計(jì)//每個(gè)銀行門禁點(diǎn)位設(shè)計(jì)位置不同，具體以行里實(shí)際需求為主，此處不做具體設(shè)計(jì)。金庫(kù)管理以時(shí)間管理為主線，主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)時(shí)段：工作時(shí)段、非工作時(shí)段及系統(tǒng)異常時(shí)段。工作時(shí)段是指按照行里規(guī)定工作時(shí)段，早上庫(kù)管員入庫(kù)、款箱出庫(kù)時(shí)間點(diǎn)至晚上款箱入庫(kù)、庫(kù)管員離庫(kù)時(shí)間點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)時(shí)，監(jiān)控中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)庫(kù)管員進(jìn)行遠(yuǎn)程核對(duì)并監(jiān)看金庫(kù)出入全況。其余時(shí)間為非工作時(shí)段，主要用于應(yīng)急情況下需要進(jìn)出金庫(kù)，此種情況除了庫(kù)管員在場(chǎng)外，還需要金庫(kù)主管人員知曉并在場(chǎng)監(jiān)管，同時(shí)監(jiān)控中心對(duì)庫(kù)管員和金庫(kù)主管人員進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)并監(jiān)看金庫(kù)出入全況。系統(tǒng)異常時(shí)段主要是金庫(kù)與監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)中斷或通信異常情況下的時(shí)段，可隨機(jī)出現(xiàn)在正常工作時(shí)段與非正常時(shí)段。由于監(jiān)控中心因網(wǎng)絡(luò)原因無(wú)法通過(guò)系統(tǒng)對(duì)開庫(kù)人員進(jìn)行核對(duì)，因此需要金庫(kù)主管人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并與監(jiān)控中心獲取通信，由行里主管領(lǐng)導(dǎo)核對(duì)后提供密碼開庫(kù)。2.5.1.4核心區(qū)域非法人員布控預(yù)警管理金庫(kù)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域（如復(fù)點(diǎn)、清分、交接、配款、庫(kù)房等）內(nèi)部署智能人臉抓拍機(jī)，采用基于深度學(xué)習(xí)算法的海康深眸系列人臉抓拍攝像機(jī)，支持對(duì)運(yùn)動(dòng)人臉進(jìn)行檢測(cè)、跟蹤、抓拍、評(píng)分、篩選，并對(duì)性別、年齡、是否戴眼鏡等特征識(shí)別，輸出最優(yōu)的人臉抓圖。一旦有無(wú)區(qū)域權(quán)限的人員出現(xiàn)，則自動(dòng)抓拍識(shí)別報(bào)警給后端平臺(tái)，形成報(bào)警記錄。同時(shí)配合?？敌乱淮纳疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品，通過(guò)對(duì)視頻、人臉的結(jié)構(gòu)化特征提取、分析、比對(duì)、檢索，有效解決金庫(kù)重點(diǎn)區(qū)域的諸如竄崗、陌生人入庫(kù)、著裝不規(guī)范、非營(yíng)業(yè)時(shí)間越權(quán)進(jìn)入等問(wèn)題，在中心可根據(jù)需求對(duì)庫(kù)區(qū)人員進(jìn)行跟蹤和軌跡展示，包括人臉查詢、布控報(bào)警、以圖搜圖、動(dòng)態(tài)軌跡等功能。通過(guò)智能化手段來(lái)強(qiáng)化庫(kù)區(qū)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控、業(yè)務(wù)監(jiān)管及應(yīng)急響應(yīng)能力。庫(kù)區(qū)人員實(shí)時(shí)預(yù)警示意圖庫(kù)區(qū)人員軌跡查詢示意圖2.5.1.5區(qū)域作業(yè)合規(guī)智能檢測(cè)系統(tǒng)1）人員作業(yè)合規(guī)檢測(cè)管理：在金庫(kù)如復(fù)點(diǎn)、清分、交接、配款、庫(kù)房、守庫(kù)室等重要區(qū)域，部署智能行為分析相機(jī)，采用基于深度學(xué)習(xí)算法的海康智能行為分析相機(jī)，支持對(duì)在離崗、人數(shù)異常、間距異常、徘徊、倒地、滯留及劇烈運(yùn)動(dòng)等異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析預(yù)警，有效解決諸如庫(kù)房值班人員離崗、作業(yè)人數(shù)不規(guī)范、作業(yè)人員離開可視范圍、尾隨以及打斗、嬉鬧等異常情況，及時(shí)觸發(fā)預(yù)警，規(guī)范庫(kù)區(qū)作業(yè)流程，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升風(fēng)險(xiǎn)防控水平。如當(dāng)庫(kù)區(qū)核心出去出現(xiàn)人數(shù)異常時(shí)，實(shí)時(shí)預(yù)警：庫(kù)區(qū)作業(yè)人數(shù)合規(guī)檢測(cè)示意圖2）AGV作業(yè)合規(guī)檢測(cè)管理：在交接入庫(kù)緩沖區(qū)、AGV運(yùn)行過(guò)道等部署智能行為分析相機(jī)，當(dāng)出入庫(kù)作業(yè)啟動(dòng)后，首先需要進(jìn)行AGV作業(yè)前的合規(guī)檢測(cè)，通過(guò)智能攝像機(jī)對(duì)AGV行駛動(dòng)線路徑區(qū)域進(jìn)行合規(guī)化檢測(cè)，如是否有人等。檢測(cè)達(dá)到AGV運(yùn)行條件后觸發(fā)AGV調(diào)度，搬運(yùn)作業(yè)啟動(dòng)，AGV按規(guī)劃的最優(yōu)路徑執(zhí)行任務(wù)。由于AGV作業(yè)過(guò)程中金庫(kù)門是敞開的，期間若有人非法進(jìn)出，業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)陡增，為有效防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行智能化的合規(guī)檢測(cè)，如是否有人、人數(shù)是否達(dá)到規(guī)定要求等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)預(yù)警。AGV搬運(yùn)智能合規(guī)檢測(cè)示意圖2.5.2款箱交接系統(tǒng)2.5.2.1出庫(kù)交接流程款箱金庫(kù)出庫(kù)流程示意圖2.5.2.2配送任務(wù)請(qǐng)求發(fā)起網(wǎng)點(diǎn)發(fā)起配送請(qǐng)求，現(xiàn)金中心或運(yùn)營(yíng)管理部計(jì)劃崗審批通過(guò)后，通過(guò)金庫(kù)已建設(shè)的計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)生成計(jì)劃調(diào)度任務(wù)（包含配送路線、配送時(shí)間、配送劵別/金額、網(wǎng)點(diǎn)信息、網(wǎng)點(diǎn)管理人員等）下發(fā)至第三方運(yùn)鈔車單位、庫(kù)管人員及守庫(kù)員。出庫(kù)配送任務(wù)請(qǐng)求包括：?jiǎn)稳盏呐R時(shí)款項(xiàng)調(diào)撥和次日的計(jì)劃款箱出庫(kù)。2.5.2.3運(yùn)鈔車調(diào)度及身份核驗(yàn)出庫(kù)任務(wù)啟動(dòng)后，系統(tǒng)根據(jù)第三方運(yùn)鈔單位提供的計(jì)劃調(diào)度單，生成押運(yùn)配送任務(wù)單（運(yùn)鈔公司、車輛信息、配送時(shí)間、押解員、線路、網(wǎng)點(diǎn)、款箱信息等），可手動(dòng)或者系統(tǒng)自動(dòng)錄入車輛信息、庫(kù)管員、押解員及款箱等身份信息。押運(yùn)車組按系統(tǒng)計(jì)劃到達(dá)金庫(kù)后，通過(guò)在金庫(kù)出入口部署車輛識(shí)別系統(tǒng)和人員身份驗(yàn)證系統(tǒng)，進(jìn)行人車分流驗(yàn)證。通過(guò)車牌抓拍識(shí)別或車輛RFID識(shí)別和自動(dòng)錄入的車輛信息進(jìn)行比對(duì)，通過(guò)后聯(lián)動(dòng)道閘。押運(yùn)車智能識(shí)別流程示意圖隨車人員的身份驗(yàn)證利用人證比對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抓拍人臉與身份證照片的對(duì)比進(jìn)行人證核驗(yàn)，同時(shí)可利用后端人臉?lè)治龇?wù)對(duì)采集的人臉圖像和自動(dòng)錄入的押解員身人臉信息再次進(jìn)行比對(duì)分析。在經(jīng)過(guò)人、車雙重核驗(yàn)后，車輛進(jìn)入園區(qū)后停放在車輛緩沖區(qū)等待。2.5.2.4庫(kù)區(qū)款箱交接準(zhǔn)備庫(kù)管員在接收到款箱出庫(kù)申請(qǐng)后在款箱出庫(kù)交接前，進(jìn)行交接款箱的準(zhǔn)備，可通過(guò)AGV方式等提前將計(jì)劃線路上的款箱運(yùn)送至待交接區(qū)。2.5.2.5出庫(kù)交接款箱出庫(kù)時(shí)，解款員通過(guò)指紋、人臉或人證比對(duì)等方式進(jìn)行解款員身份驗(yàn)證，通過(guò)身份驗(yàn)證以后，金庫(kù)端信息觸控屏?xí)@示當(dāng)前解款員要送達(dá)款箱的網(wǎng)點(diǎn)（自助行），款箱數(shù)量，款箱編號(hào)等信息，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)入掃描流程。交接緩沖區(qū)的款箱經(jīng)由通勤掃描門自動(dòng)批量掃描識(shí)別，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)劃信息比對(duì)，款箱信息的比對(duì)以實(shí)際出庫(kù)掃描到的款箱信息比對(duì)，出現(xiàn)非計(jì)劃里的款箱信息，及時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示，確保信息匹配。核對(duì)無(wú)誤后可打印交接單，雙方簽字確認(rèn)交接或指紋、人臉?lè)绞酱_認(rèn)交接。操作流程如下：款箱金庫(kù)出庫(kù)流程示意圖2.5.2.6入庫(kù)交接流程款箱金庫(kù)入庫(kù)流程示意圖收款指令下達(dá)，運(yùn)鈔車前往各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自助行等收款箱，當(dāng)車輛通過(guò)身份驗(yàn)證進(jìn)入園區(qū)后，庫(kù)管員進(jìn)行入庫(kù)交接前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。2.5.2.7入庫(kù)交接金庫(kù)入庫(kù)交接與出庫(kù)交接流程類似，需進(jìn)行押運(yùn)員、款箱等的驗(yàn)證，在完成交接后，進(jìn)行清分、入庫(kù)等工作。金庫(kù)入庫(kù)交接示意圖2.5.2.8押運(yùn)交接可視化監(jiān)管押運(yùn)計(jì)劃按指定路線開始執(zhí)行后，管理用戶可通過(guò)平臺(tái)直觀了解所轄區(qū)域的鈔箱交接狀態(tài)，鈔車及款箱位置等。線路交接狀態(tài)通過(guò)不同的顏色來(lái)直觀區(qū)分，包括交接中、未交接、已交接。交接過(guò)程監(jiān)管示意圖2.5.3AGV調(diào)度管理系統(tǒng)2.5.3.1金庫(kù)基本作業(yè)流程金庫(kù)基本作業(yè)流程示意圖2.5.3.2載具及容器設(shè)計(jì)1）容器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化款箱：標(biāo)準(zhǔn)化款箱用于庫(kù)區(qū)內(nèi)部流轉(zhuǎn)，引入RFID電子標(biāo)簽可以自動(dòng)識(shí)別款箱內(nèi)的票面、數(shù)量等信息，便于實(shí)現(xiàn)分揀、碼放和運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化、無(wú)人化。建議設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)款箱每箱裝20捆，按壹佰元券的大小設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)箱，采用透明材質(zhì)，具體尺寸以實(shí)際業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)。自助設(shè)備鈔箱包：因自助設(shè)備因品牌、型號(hào)的不同，其鈔箱的規(guī)格、尺寸、重量差異很大。為便于鈔箱的運(yùn)輸及管理，現(xiàn)使用自助設(shè)備鈔箱運(yùn)輸包（以下統(tǒng)稱“鈔箱包”），以提高運(yùn)行效率和加強(qiáng)對(duì)鈔箱的保護(hù)、降低運(yùn)維成本。一般每臺(tái)自助設(shè)備更換4個(gè)鈔箱，每個(gè)鈔箱包里可放置4個(gè)鈔箱，鈔箱包尺寸：長(zhǎng)73cm，寬35cm，高58cm，具體尺寸以實(shí)際業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)。自助設(shè)備鈔箱包示意圖2）現(xiàn)金保管庫(kù)載具設(shè)計(jì)四層貨架示意圖3）尾箱保管庫(kù)載具設(shè)計(jì)尾箱庫(kù)載具示意圖備注：尾箱庫(kù)載具和現(xiàn)金庫(kù)載具可根據(jù)庫(kù)區(qū)業(yè)務(wù)的實(shí)際需求靈活設(shè)計(jì)，以上僅供參考。2.5.3.3AGV調(diào)度管理系統(tǒng)1）系統(tǒng)框架AGV調(diào)度管理系統(tǒng)架構(gòu)示意圖AGV調(diào)度管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)設(shè)備層、服務(wù)層及應(yīng)用層三部分組成，其中設(shè)備層主要包括呼叫按鈕及AGV機(jī)器人，服務(wù)層包括WEB服務(wù)和RCS系統(tǒng)服務(wù)，應(yīng)用層包括WEB客戶端，移動(dòng)APP和RCS客戶端組成。其中WEB客戶端、移動(dòng)APP、RCS客戶端及RCS系統(tǒng)分別介紹如下：2）WEB客戶端WEB客戶端用于管理員對(duì)網(wǎng)點(diǎn)款箱、線路、儲(chǔ)位、任務(wù)等的統(tǒng)一管理配置、權(quán)限的分配以及日志的查詢。其中儲(chǔ)位管理需要在交付前將庫(kù)內(nèi)所有位置編號(hào)編號(hào)并固定不變，前期儲(chǔ)位與路線配置通過(guò)人工在庫(kù)區(qū)地圖完成匹配。金庫(kù)庫(kù)區(qū)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)類型進(jìn)行劃分，包括為清分配款暫存區(qū)、線路存儲(chǔ)區(qū)、凍結(jié)存儲(chǔ)區(qū)等：清分配款暫存區(qū)設(shè)置清分暫存區(qū)和配款暫存區(qū)，用于日常清分、配款業(yè)務(wù)AGV的調(diào)度；線路存儲(chǔ)區(qū)按線路ID劃分存儲(chǔ)區(qū)域，系統(tǒng)維護(hù)線路ID及存儲(chǔ)編號(hào)。凍結(jié)存儲(chǔ)區(qū)為業(yè)務(wù)高峰或業(yè)務(wù)擴(kuò)容備用，管理員根據(jù)任務(wù)需要啟用凍結(jié)儲(chǔ)位進(jìn)行凍結(jié)、解凍等操作；3）移動(dòng)APP在WEB客戶端定制好出入庫(kù)任務(wù)后,庫(kù)管員可通過(guò)移動(dòng)APP進(jìn)行搬運(yùn)線路和籠車的綁定，并給AGV下發(fā)執(zhí)行任務(wù)命令,包括啟動(dòng)、暫停和恢復(fù)命令。同時(shí)庫(kù)管員可以通過(guò)移動(dòng)APP監(jiān)控線路執(zhí)行情況和貨架的搬運(yùn)情況;也可以通過(guò)WEB客戶端查詢?nèi)蝿?wù)執(zhí)行情況。通用的早出庫(kù)、晚入庫(kù)APP界面如下：移動(dòng)APP通用出入庫(kù)示意圖4）RCS監(jiān)控客戶端用于監(jiān)控AGV設(shè)備及任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)。分為運(yùn)行控制、控制干預(yù)、告警、任務(wù)監(jiān)控等功能模塊，可以直觀查看AGV任務(wù)空閑、充電、任務(wù)執(zhí)行、規(guī)劃路徑、異常主動(dòng)告警等信息，便于用戶及設(shè)備維護(hù)人員及時(shí)發(fā)運(yùn)AGV和任務(wù)異常，主動(dòng)干預(yù)，保障倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)運(yùn)行。AGV監(jiān)控客戶端界面圖5）RCS系統(tǒng)RCS系統(tǒng)功能介紹：RCS實(shí)現(xiàn)AGV的地圖模型建立、多路徑最優(yōu)規(guī)劃、多任務(wù)負(fù)載均衡以及多機(jī)器人交通動(dòng)態(tài)調(diào)度管理等功能，主要分為以下幾部分：機(jī)器人配置服務(wù)（RCS-WEB）：主要完成系統(tǒng)配置、任務(wù)配置、控制調(diào)度、任務(wù)管理、告警管理、日志管理等功能，同時(shí)提供對(duì)外接口。機(jī)器人控制服務(wù)（RCS-AGV）：與AGV進(jìn)行通信，完成機(jī)器人的任務(wù)分配、路徑規(guī)劃、充電管理等功能。告警管理服務(wù)：查詢和統(tǒng)計(jì)告警日志、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備標(biāo)定數(shù)據(jù)。監(jiān)控客戶端：完成對(duì)所有設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控、控制干預(yù)、告警監(jiān)控、任務(wù)監(jiān)控以及異常時(shí)進(jìn)行人工干預(yù)控制。呼叫客戶端：根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，對(duì)接RCS-WEB，實(shí)現(xiàn)調(diào)度任務(wù)下發(fā)。RCS系統(tǒng)框架示意圖RCS部署介紹：RCS系統(tǒng)物理部署圖1）數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，RCS服務(wù)器部署在中心機(jī)房。2）數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與RCS服務(wù)器建議可采用主備方式，提高容災(zāi)能力。3）數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)可使用PostgreSQL9.3.14以上版本64位。4）AGV等智能設(shè)備通過(guò)無(wú)線AP連到網(wǎng)絡(luò)中，與RCS進(jìn)行通信。5）WEB客戶端，呼叫客戶端，監(jiān)控客戶端可使用普通PC，通過(guò)交換機(jī)連接到服務(wù)器。2.6系統(tǒng)功能特點(diǎn)2.6.1完備的門禁策略與人員權(quán)限管理針對(duì)金庫(kù)各區(qū)域重要程度及實(shí)際作業(yè)流程，梳理出實(shí)用完備的門禁策略與人員權(quán)限管理模式，通過(guò)基礎(chǔ)安防與智能技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電子化、流程化、智能化的金庫(kù)人員多級(jí)別、分時(shí)段的權(quán)限管理。通過(guò)電子化管理手段，對(duì)所有入庫(kù)人員，按照其崗位、工作性質(zhì)、入庫(kù)相關(guān)業(yè)務(wù)操作等，設(shè)定相應(yīng)通行級(jí)別和通行時(shí)段，并對(duì)各個(gè)區(qū)域及門禁進(jìn)行權(quán)限限定。同時(shí)根據(jù)不同時(shí)間段建立不同的開門規(guī)則以及對(duì)不同的門采用不同開門策略配置，如N+1異常守庫(kù)等。制定開門時(shí)間規(guī)則，時(shí)間按周一到周日的方式安排，每天可制定多個(gè)開門時(shí)間段。正常工作時(shí)段、非正常開門時(shí)段及網(wǎng)絡(luò)異常時(shí)段須分配不同的開門組合規(guī)則，如：制定開門組合規(guī)則，配置可以開門的分組組合，兩個(gè)普通庫(kù)管人員為一普通業(yè)務(wù)授權(quán)組，一個(gè)高級(jí)權(quán)限管理人員為領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)組。2.6.2款箱交接批量識(shí)別及可視化監(jiān)管系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID射頻技術(shù)，每個(gè)款箱采用RFID電子標(biāo)簽惟一標(biāo)記，無(wú)法仿造調(diào)包。通過(guò)專用的RFID掃描儀對(duì)貼有RFID標(biāo)簽的款箱自動(dòng)批量識(shí)別，支持手持PDA或通勤門方式批量掃描，上傳方式支持有線、無(wú)線或4G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)計(jì)劃自動(dòng)比對(duì)，避免人工失誤，有效提高款箱流轉(zhuǎn)效率。押運(yùn)計(jì)劃按指定路線開始執(zhí)行后，管理用戶可通過(guò)平臺(tái)直觀了解所轄區(qū)域的鈔箱交接狀態(tài)，鈔車及款箱位置等，通過(guò)對(duì)線路交接狀態(tài)不同的顏色來(lái)直觀掌握整個(gè)區(qū)域交接情況，進(jìn)行直觀可視化監(jiān)管，交接過(guò)程自動(dòng)聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控，保障交接的安全合規(guī)。2.6.3庫(kù)區(qū)非法人員實(shí)時(shí)布控基于?？档纳疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)給作業(yè)區(qū)域非法人員的實(shí)時(shí)布控預(yù)警，當(dāng)出現(xiàn)非區(qū)域權(quán)限的庫(kù)內(nèi)人員、庫(kù)內(nèi)著裝不規(guī)范人員以及非營(yíng)業(yè)時(shí)間段的越權(quán)人員等情況實(shí)時(shí)預(yù)警，解決竄崗、陌生人入庫(kù)、非營(yíng)業(yè)時(shí)間越權(quán)入庫(kù)等問(wèn)題，同時(shí)在中心可對(duì)人員軌跡進(jìn)行檢索、查詢，從而提升庫(kù)內(nèi)作業(yè)人員的可視化管理水平，規(guī)范作業(yè)流程，提升安全防范效能。2.6.4庫(kù)區(qū)作業(yè)智能合規(guī)檢測(cè)?？抵悄苄袨榉治鰯z像機(jī)由雙目攝像機(jī)與高性能GPU模塊組成，基于深度學(xué)習(xí)算法，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)作業(yè)人員的多種智能分析功能，如值班人員離崗、進(jìn)門尾隨、作業(yè)人數(shù)異常、打斗、嬉鬧等違規(guī)動(dòng)作，實(shí)時(shí)預(yù)警記錄。通過(guò)智能化管控來(lái)規(guī)范業(yè)務(wù)流程，規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)，提升內(nèi)控管理水平。同時(shí)通過(guò)智能攝像機(jī)對(duì)AGV動(dòng)線運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行作業(yè)的智能合規(guī)檢測(cè)。在AGV作業(yè)前，通過(guò)智能攝像機(jī)對(duì)AGV行駛動(dòng)線路徑區(qū)域進(jìn)行合規(guī)化檢測(cè)，如是否有人等。檢測(cè)達(dá)到AGV運(yùn)行條件后觸發(fā)AGV調(diào)度，搬運(yùn)作業(yè)啟動(dòng)。在AGV作業(yè)過(guò)程中，為有效防范業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，防止作業(yè)期間有人非法進(jìn)出，對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行智能化的合規(guī)檢測(cè)，如是否有人、人數(shù)是否達(dá)到規(guī)定要求等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)預(yù)警。2.6.5貨到人的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)AGV的地圖模型建立、多路徑最優(yōu)規(guī)劃、多任務(wù)負(fù)載均衡以及多機(jī)器人交通動(dòng)態(tài)調(diào)度管理等，根據(jù)上層智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)APP的業(yè)務(wù)調(diào)度指令，調(diào)度AGV按系統(tǒng)指定最優(yōu)路徑，進(jìn)入指定的停置點(diǎn)區(qū)域?qū)⒅付ň€路的貨架款箱搬運(yùn)至規(guī)劃區(qū)域。從而最大限度降低人工搬運(yùn)強(qiáng)度和無(wú)效走動(dòng)，盡可能減少人員在保管庫(kù)區(qū)的進(jìn)出，以人機(jī)協(xié)同方式優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。系統(tǒng)通過(guò)整合AGV、無(wú)人叉車、機(jī)械臂等，實(shí)現(xiàn)基于貨到人的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)區(qū)信息的動(dòng)態(tài)管理、庫(kù)存優(yōu)化控制，提升運(yùn)營(yíng)效率。2.6.6可視化自動(dòng)盤庫(kù)通過(guò)對(duì)庫(kù)內(nèi)物品的定位、識(shí)讀，形成虛擬可視化信息，對(duì)貨架上款箱的信息進(jìn)行自動(dòng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，同時(shí)可結(jié)合庫(kù)區(qū)視頻監(jiān)控信息，實(shí)現(xiàn)與虛擬可視化信息的圖像對(duì)比、整合、聯(lián)動(dòng)，達(dá)到能夠精確定位當(dāng)前中心金庫(kù)的所有貨架款箱的倉(cāng)儲(chǔ)情況，輔助實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)查庫(kù)。2.6.7集成聯(lián)動(dòng)與數(shù)據(jù)同享智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)可對(duì)接金庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)金庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息的打通，并整合打通AGV調(diào)度系統(tǒng)、款箱交接系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、第三方貨梯系統(tǒng)、門禁報(bào)警系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)基于貨到人的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理，達(dá)到庫(kù)區(qū)信息的動(dòng)態(tài)管理、庫(kù)存優(yōu)化控制。通過(guò)對(duì)多個(gè)子系統(tǒng)資源進(jìn)行整合，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行歸總并統(tǒng)一維護(hù)，各模塊子系統(tǒng)在平臺(tái)內(nèi)部共享并可隨時(shí)調(diào)用與控制，通過(guò)預(yù)先設(shè)定不同的聯(lián)動(dòng)策略，進(jìn)行各子系統(tǒng)間聯(lián)動(dòng)。2.7系統(tǒng)價(jià)值安全升級(jí)：庫(kù)區(qū)智能化、無(wú)人化可以規(guī)范業(yè)務(wù)流程、規(guī)避道德風(fēng)險(xiǎn)；降本增效：引入RFID、AGV改善成本結(jié)構(gòu)，降低糾錯(cuò)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率；創(chuàng)新管理：作業(yè)自動(dòng)化、倉(cāng)儲(chǔ)智能化、人員管理可視化，全行業(yè)示范標(biāo)桿意義。2.8典型案例1）湖南湘潭建行智慧金庫(kù)湘潭分行金庫(kù)是一個(gè)獨(dú)立綜合業(yè)務(wù)庫(kù)，總建筑面積約1200平米，設(shè)三層，單層面積約為400平米，一層為保管區(qū)、交接區(qū)等，二層為辦公區(qū)及其他物品（單證）存放區(qū)，三層為現(xiàn)金作業(yè)區(qū)（清分、配款、ATM鈔箱存放區(qū)）。該項(xiàng)目基于貨到人的理念，引入基于“平庫(kù)AGV搬運(yùn)+智能調(diào)度揀選+可視化業(yè)務(wù)監(jiān)管”的智慧金庫(kù)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)引入RFID、人臉識(shí)別、智能行為分析、機(jī)器人、清分流水線等，實(shí)現(xiàn)了金庫(kù)門禁、押運(yùn)交接、物品流轉(zhuǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理、現(xiàn)鈔自動(dòng)化作業(yè)子系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化管理。2）湖州安邦金庫(kù)AGV項(xiàng)目在全國(guó)各產(chǎn)業(yè)4.0升級(jí)的基礎(chǔ)上，省安邦護(hù)衛(wèi)集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家政策，在業(yè)務(wù)流程上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，智能化改革。省安邦集團(tuán)一直服務(wù)于武裝押運(yùn)業(yè)務(wù)，屬于傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)，人員密集且勞動(dòng)強(qiáng)度大，處在轉(zhuǎn)型階段，海康威視對(duì)湖州安邦進(jìn)行了智慧金庫(kù)的管理建設(shè)：浙江湖州安邦建有金庫(kù)10個(gè)，約2000平方，分3個(gè)類型：尾箱庫(kù)、業(yè)務(wù)庫(kù)和保管庫(kù)，其中尾箱庫(kù)面積約400平方，用于銀行網(wǎng)點(diǎn)早出/晚入庫(kù)，及配款加箱業(yè)務(wù)。通過(guò)該系統(tǒng)的建設(shè)，在降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境的同時(shí)，大大提高交接配送效率，同時(shí)有效規(guī)范金庫(kù)作業(yè)流程，有效防范監(jiān)守自盜及業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。3）四川宜賓農(nóng)信智能款箱交接管理項(xiàng)目?？低晫?duì)宜賓農(nóng)信進(jìn)行了款箱交接系統(tǒng)的管理建設(shè)，宜賓款箱交接項(xiàng)目涉及8個(gè)縣，12個(gè)金庫(kù)，272個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。通過(guò)該系統(tǒng)的建設(shè)，在提高交接效率、管理效率的同時(shí)，通過(guò)對(duì)解款員、運(yùn)鈔車、款箱全方位的管控，大大降低了交接安全風(fēng)險(xiǎn)。河北中行關(guān)鍵場(chǎng)所異常行為輔助預(yù)警項(xiàng)目金庫(kù)清分間、庫(kù)房等重點(diǎn)場(chǎng)所涉及到大量現(xiàn)金類作業(yè)，安全性異常重要，中國(guó)銀行河北分行一直以來(lái)持續(xù)關(guān)注金庫(kù)安防系統(tǒng)建設(shè)，為有效防范作業(yè)區(qū)域人員離崗串崗、監(jiān)守自盜等違規(guī)現(xiàn)象，在庫(kù)房、清分間等場(chǎng)所部署智能抓拍機(jī)、行為分析攝像機(jī)，對(duì)人員滯留、倒地、尾隨、人數(shù)異常等違規(guī)行為實(shí)時(shí)預(yù)警，同時(shí)，系統(tǒng)還與中行95566短信平臺(tái)打通，報(bào)警信號(hào)可通過(guò)短信推送給指定接收人，及時(shí)采取措施。關(guān)鍵設(shè)備介紹3.1關(guān)鍵設(shè)備清單表格SEQ表格\*ARABIC3關(guān)鍵設(shè)備清單表序號(hào)名稱品牌技術(shù)規(guī)格單位數(shù)量一、AGV及配套設(shè)備1智能機(jī)器人

（AGV）海康舉升裝置：-舉升高度：6CM；負(fù)重：300~600KG；

能源動(dòng)力系統(tǒng)：鐵鋰電池：連續(xù)工作8小時(shí)；自主充電：最多1.5小時(shí)充滿；

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：直流無(wú)刷電機(jī)：400W；最大運(yùn)行速度：1.5m/s；

定位導(dǎo)航系統(tǒng)：相機(jī)+二維碼；

慣性導(dǎo)航：陀螺儀、里程計(jì)用于無(wú)碼區(qū)域；臺(tái)N2AGV充電樁?？礎(chǔ)GV小車配套充電裝置臺(tái)13實(shí)施工具包海康實(shí)施工具包套14服務(wù)器?？礒5-2620V4(8核2.1GHz)*1/16GBDDR4/1TBSATA*2/SAS_HBA/DVD/1GbE*4/冗電/2U(WIN2016簡(jiǎn)中標(biāo)準(zhǔn)版)臺(tái)N5無(wú)線呼叫器海康無(wú)線呼叫按鈕，通過(guò)無(wú)線AP完成與后臺(tái)系統(tǒng)的通訊個(gè)N6RFID發(fā)卡器海康工作溫度-10℃~55℃；IP等級(jí)IP53

工作頻率超高頻（840~960MHz，多國(guó)頻率

標(biāo)準(zhǔn)可按需要定制）；默認(rèn)頻率

920~925MHz

協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPCC1GEN2/ISO18000-6C；發(fā)射功率10dBmFSA功能無(wú)；識(shí)讀距離≤30cm@ImpinjH47，與標(biāo)簽類型以及發(fā)射功率有關(guān)；通信接口USB個(gè)17RFID通勤掃描門海康金庫(kù)出入庫(kù)款箱的自動(dòng)批量掃描個(gè)N8移動(dòng)單兵海康1080P內(nèi)外置雙高清相機(jī),5.5寸高清1920*1080；前置500萬(wàn)像素相機(jī)，后置1300萬(wàn)像素相機(jī)；ARM八核處理器，4G全網(wǎng)通，4G+GSM雙卡雙通；內(nèi)置高靈敏度衛(wèi)星定位模塊，支持北斗，GPS定位，防水、防塵、防摔(IP67),支持1.5米防摔個(gè)N二、系統(tǒng)管理軟件套1金庫(kù)管理系統(tǒng)（含數(shù)據(jù)庫(kù)）海康含監(jiān)交員及庫(kù)管員移動(dòng)客戶端、配置管理客戶端、監(jiān)控客戶端套12機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（含數(shù)據(jù)庫(kù)）?？禉C(jī)器人調(diào)度、控制、暫存區(qū)管理及其他定制功能軟件。PostgreSQL9.3.14版本，64位套13款箱交接管理系統(tǒng)?？禉C(jī)構(gòu)、車輛、人員、線路、任務(wù)管理；出入庫(kù)管理；網(wǎng)點(diǎn)交接管理；查詢統(tǒng)計(jì)；實(shí)時(shí)跟蹤等套1三、其他1強(qiáng)弱電、網(wǎng)絡(luò)及土建改造甲方由甲方根據(jù)方案設(shè)計(jì)要求負(fù)責(zé)改造套1四、區(qū)域可視化管理業(yè)務(wù)應(yīng)用1壁掛人臉門禁?？?)全新壁掛式工業(yè)設(shè)計(jì)，線條流暢，性能穩(wěn)定，支持觸屏操作；2)采用7寸LCD觸摸顯示屏，顯示軟件界面及操作提示，支持信息廣告播放；3)采用200萬(wàn)高清廣角寬動(dòng)態(tài)雙目攝像頭，面部識(shí)別距離0.3m-1m，支持強(qiáng)光環(huán)境，支持無(wú)感人臉?lè)兰俟δ埽?)設(shè)備采用高性能處理器，采用最先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法，支持10000張人臉白名單，支持5000枚指紋，識(shí)別速度快，準(zhǔn)確率高；5)設(shè)備支持人臉識(shí)別、刷卡+人臉識(shí)別、智能識(shí)別（人臉識(shí)別、刷卡+人臉識(shí)別智能切換）多種識(shí)別方式，比對(duì)時(shí)間≤0.5S/人，人證驗(yàn)證準(zhǔn)確率>99%；臺(tái)N2人證訪客一體機(jī)?？到饚?kù)出入庫(kù)口人員人證電子化出入管理臺(tái)13指紋錄入儀海康放在中心，實(shí)現(xiàn)指紋采集和權(quán)限下發(fā)臺(tái)14人臉照片錄入儀海康放在中心，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)人員人臉信息采集臺(tái)15人臉抓拍比對(duì)相機(jī)海康傳感器類型1/2.8"ProgressiveScanCMOS最低照度彩色:0.001Lux，黑白：0.0001Lux，0luxwithIR快門1/25秒至1/100,000秒人臉抓拍支持對(duì)運(yùn)動(dòng)人臉進(jìn)行檢測(cè)、跟蹤、抓拍、評(píng)分、篩選，輸出最優(yōu)的人臉抓圖人臉識(shí)別支持抓拍人臉與名單庫(kù)人臉的實(shí)時(shí)比對(duì)，并對(duì)識(shí)別成功的人臉進(jìn)行報(bào)警特征識(shí)別支持對(duì)人臉的性別、年齡、是否戴眼鏡等特征的識(shí)別臺(tái)N6行為分析攝像機(jī)?？?00萬(wàn)1/2.8”CMOS深眸雙目智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)；傳感器類型1/2.8"ProgressiveScanCMOS最低照度彩色:0.005Lux，黑白：0.0003Lux，0luxwithIR快門1/25秒至1/100,000秒，鏡頭2.8mm/4mm/16mm；支持人數(shù)異常檢測(cè)、倒地、徘徊、脫崗等異常檢測(cè)，中心實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警。臺(tái)N7人臉驗(yàn)證管理平臺(tái)?？抵С秩四橀T禁和人臉比對(duì)統(tǒng)一接入、授權(quán)、管理等套18超腦人臉視頻結(jié)構(gòu)化終端海康8路實(shí)時(shí)視頻結(jié)構(gòu)化或32路歷史視頻結(jié)構(gòu)化分析或32路人臉識(shí)別或64路人體圖片分析/人/以人搜人/以臉?biāo)涯?3U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式IP存儲(chǔ)/X86架構(gòu)/嵌入式軟硬件設(shè)計(jì)/全插拔模塊化無(wú)線纜設(shè)計(jì)，冗余電源/128路H.265、H.264混合接入/512M接入/512M存儲(chǔ)/512M轉(zhuǎn)發(fā)/16盤位/1個(gè)eSATA/2個(gè)miniSAS接口/Raid/2個(gè)HDMI、1個(gè)VGA，HDMI雙4K異源輸出/20路1080P或5路4KH.265、H.264混合解碼/7寸LCD液晶觸控顯示屏/報(bào)警16進(jìn)8出/4個(gè)千兆網(wǎng)口/2個(gè)USB2.0，2個(gè)USB3.0臺(tái)N3.2關(guān)鍵設(shè)備介紹3.2.1移動(dòng)機(jī)器人AGV表格SEQ表格\*ARABIC4AGV性能參數(shù)表舉升式AGV型號(hào)MR-Q3C-LE600A(M)基本參數(shù)尺寸（L×W×H）（mm）1013*660*300自重（kg）250最大舉升高度（mm）60額定負(fù)載能力（kg）600運(yùn)動(dòng)性能最大運(yùn)行速度（m/s）1.2最大加速度（額定負(fù)載）（m/s2）0.8朝向精度（°）±1停止精度（mm）±10電池性能（磷酸鐵鋰）額定電壓（V）48容量（Ah）15充放電循環(huán)次數(shù)完全充放電1500次續(xù)航時(shí)間滿負(fù)載運(yùn)行>8小時(shí)充電時(shí)間完全放電后充電時(shí)長(zhǎng)≤1.5小時(shí)備注具體型號(hào)及載重根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際需要進(jìn)行選配AGV外形示意圖3.2.2金庫(kù)批量閱讀設(shè)備金庫(kù)RFID批量識(shí)讀通道門1)基本特點(diǎn):高檔水晶玻璃設(shè)計(jì)、流線性好，具有精確的報(bào)警和超高的檢測(cè)率，具有RFID芯片識(shí)別、報(bào)警功能，支持標(biāo)簽的三維方向讀取，支持脫機(jī)應(yīng)用及多天線并列使用。2)功能特性：流線性：主體框架采用仿塑材料、側(cè)板采用水晶板兼容性：可識(shí)別RFID芯片，無(wú)干擾穩(wěn)定性：采用軟件控制技術(shù)，穩(wěn)定性好靈敏度：采用DMPD、RFID技術(shù)，報(bào)警靈敏、安全可靠可擴(kuò)展型：系統(tǒng)可選配人次累加系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)客流統(tǒng)計(jì)功能聯(lián)動(dòng)性：可與門禁、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)管理安裝方式：可預(yù)埋、切割、線槽、底板固定四種方式安裝.物理特性：材料：主體框架采用仿塑材料、側(cè)板采用水晶板尺寸：54*1*170CM技術(shù)特性：系統(tǒng)頻率：920～925MHz和1KHZ技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：ISO18000-6C防盜形式：AFI和EAS防盜工作模式：支持脫機(jī)工作和聯(lián)機(jī)工作方式報(bào)警指示:聲光報(bào)警通訊接口：USB、RS232、RJ45電源：AC220V工作溫度：-10℃～50℃功耗：<30W檢測(cè)范圍：?jiǎn)瓮ǖ溃?0-90CM,雙通道160-180CM3.2.3移動(dòng)終端移動(dòng)單兵示意圖主要特性：1）基于安卓操作系統(tǒng)，集成金庫(kù)管理APP2）4G全網(wǎng)通，支持超高頻RFID標(biāo)簽讀取3）內(nèi)置GPS，支持終端充電底座，具有按壓式指紋識(shí)別模塊，可通過(guò)指紋識(shí)別管理權(quán)限、登陸系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：主機(jī)內(nèi)置mic、揚(yáng)聲器，且可接入有線耳麥及藍(lán)牙耳機(jī)；產(chǎn)品具備內(nèi)置攝像頭