閬中古城環(huán)境空氣質(zhì)量及變化趨勢分析

閬中古城環(huán)境空氣質(zhì)量及變化趨勢分析四川省閬中古城半夏顆粒生產(chǎn)基地監(jiān)測站點空氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù),結合閬中市城市環(huán)境綜合整治進展狀況,采納空氣質(zhì)量綜合指數(shù)法和污染負荷系數(shù)法分析了閬中古城2023~2023年的環(huán)境空氣質(zhì)量及其相應污染指標濃度值的變化趨勢。

結果表明:五年來閬中古城空氣質(zhì)量優(yōu)良率逐年增高,空氣質(zhì)量有所改善;從年際變化來看,02以及1濃度在五年間總體呈逐年下降趨勢,2濃度變化波動較小;從季節(jié)變化來看,2、2和10指標的均值在四季有明顯的變化,污染程度均表現(xiàn)為:夏季秋季春季冬季;大氣中2、2和10的空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為2023:閬中古城;空氣質(zhì)量指數(shù);污染指數(shù);負荷系數(shù):51::1674-9944202314-0076-051引言隨著大眾的環(huán)境愛護以及環(huán)境生態(tài)健康意識的提高,解決和防范大氣污染問題已成為當今社會的重中之重,改善大氣環(huán)境質(zhì)量成為我國大氣污染防治工作首要任務。

與此同時環(huán)保局以及相關工作人員所進行的環(huán)境愛護工作所面臨的壓力也越來越大,因此全面、詳細和精確?????把握大氣污染的成因、特征及變化趨勢則是處理大氣環(huán)境問題的首發(fā)步驟。

在過去的5年時間內(nèi),盡管閬中古城的環(huán)境空氣質(zhì)量總體上達到國家要求《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》3095-1996和3095-2023的二級標準。

但是近些年來閬中古城的旅游業(yè)以及工業(yè)進展迅猛,各種類型的環(huán)境污染問題也隨之產(chǎn)生,對人們的正常的生產(chǎn)生活有所影響。

同時,近些年閬中古城大力推廣旅游進展,閬中古城的環(huán)境質(zhì)量受到廣泛的關注和重視。

因此本文以2023~2023年5年期間閬中古城大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),對大氣污染因子2、2、10的濃度變化趨勢進行了統(tǒng)計分析,為進一步推動閬中古城旅游事業(yè)中大氣環(huán)境管理和討論供應參考依據(jù)。

、2和10數(shù)據(jù)方法及來源本文所用數(shù)據(jù)來自于閬中古城半夏顆粒生產(chǎn)基地監(jiān)測站點,位于1060028”,31”,采納2023年1月1日至2023年12月31日2、2和10指標的24自動監(jiān)測數(shù)據(jù)。

、可吸人顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧和一氧化碳。

以上6項污染物濃度也作為衡量環(huán)境空氣質(zhì)量的重要指標,指標濃度值越低,空氣質(zhì)量越好。

但由于單獨用這6個指標的濃度大小衡量空氣質(zhì)量不夠直觀與簡潔,因此引入空氣質(zhì)量指數(shù)指標,簡稱。

參照《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術規(guī)定試行》633-2023,可將空氣質(zhì)量分成6個等級。

、2和10污染負荷系數(shù)方法及來源閬中古城有良好的生態(tài)環(huán)境與自然環(huán)境,環(huán)境容量較大,根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分類屬于二類區(qū)域。

因《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》3095-2023于2023年1月1日開頭執(zhí)行,所以本文中2023~2023年所使用的數(shù)據(jù)采納此標準,為了使數(shù)據(jù)具有可比性,2023和2023年也參考該標準。

在此分析討論的五年數(shù)據(jù)都是采納的環(huán)境空氣質(zhì)量國家二級標準。

為了評價閬中古城2、2和10的負荷狀況,本文采納了環(huán)境空氣綜合指數(shù)和污染物負荷系數(shù)來進行分析。

所涉及到的計算公式如下:公式中:為污染物的負荷系數(shù);為環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù);為項污染物的分指數(shù);為項污染物的年均濃度值;為項污染物的年均值二級標準限值;為為計入空氣質(zhì)量綜合指數(shù)的污染物項數(shù)。

,計算出閬中城區(qū)2、2、10的日均值、月均值、季度均值以及年度均值,對閬中古城2023~2023年近5年的2、2、10變化趨勢進行統(tǒng)計分析;將統(tǒng)計得到的2、2和10的年均濃度值運用相關公式,計算得到質(zhì)量綜合指數(shù)及污染負荷系數(shù),并用對其結果進行統(tǒng)計分析。

~2023年閬中古城半夏顆粒站點監(jiān)測數(shù)據(jù)的2、2和10的月、年平均濃度即可得到圖1~2。

散作用在垂直以及水平方向上有所增加。

。

2023~2023年5年來,監(jiān)測天數(shù)為1826,實際有效監(jiān)測天數(shù)為1754。

從圖4可以看出。

12023~2023年詳細空氣質(zhì)量狀況為:“優(yōu)”478、“良”1081、“輕度污染”157、“中度污染”23、“重度污染”5、“嚴峻污染”,“優(yōu)”和“良”總天數(shù)為1559,%。

22023~2023年的空氣質(zhì)量“優(yōu)”和“良”%、%、%、%、%,“優(yōu)”和“良”總占比大體上呈逐年上升趨勢,“重度污染”及以上的天數(shù)分別為4、、、、1空氣質(zhì)量有所改善。

32023~2023年“輕度污染”及以上的占比有所下降,由2023年的18%降到2023年的9%,“輕度污染”及以上的改善,致使“輕度污染”及以上的等級分布向“優(yōu)”、“良”等級轉化;“優(yōu)”等級也呈現(xiàn)大幅度攀升,2023~2023年的比例分布是:27%、21%、19%、24%、46%,5年來提升幅度達到19%,這說明閬中古城對所處的環(huán)境空氣質(zhì)量極度重視,環(huán)境空氣防治與治理已達到肯定成效。

5建議1增設空氣測點位,優(yōu)化存在瑕疵的監(jiān)測點位,隨著閬中旅游業(yè)的高速進展、城市建設規(guī)模的不斷擴大、城市功能區(qū)和產(chǎn)業(yè)結構布局的不斷優(yōu)化,原有的監(jiān)測站點的數(shù)量以及空間分布已不能滿意高速進展的閬中古城環(huán)境監(jiān)測的需要。

2閬中古城的2濃度雖趨于動態(tài)平衡狀態(tài),但2的污染負荷系數(shù)已超過2,這是由于閬中古城機動車數(shù)量增加,機動車就相當于流淌污染源,是導致2污染的主要緣由。

所以,應當大力推行綠色出行,一方面削減了移動污染源,另一方面也削減交通擁堵從而可以減輕空氣污染負荷。

3政府應多進行民眾素養(yǎng)教育,提高全民環(huán)保意識。

環(huán)境愛護,并不是一個簡潔的、可以快速攻克的一個課題,而是一個簡單的、長久的,需要全民都參加的一項工程。

因而,公眾的環(huán)境愛護意識特殊重要,只有從污染源頭上來進行治理,才是環(huán)境愛護最有效的措施。

4權衡好經(jīng)濟增長與環(huán)境質(zhì)量愛護之間的關系,推動各企業(yè)推行清潔生產(chǎn)措施,推動區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟進展,向建設環(huán)境友好型社會前進。

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