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2022-2023學年高一物理下期末模擬試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)在軌道運行的過程中,常常需要變軌。除了規(guī)避“太空垃圾”對其的傷害外,主要是為了保證其運行的壽命。據(jù)介紹,由于受地球引力影響,人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)運行軌道會以每天100米左右的速度下降。這樣將會影響人造衛(wèi)星、宇宙飛船(包括空間站)的正常工作,常此以久將使得其軌道越來越低,最終將會墜落大氣層.下面說法正確的是()A.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞速度減小B.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的向心加速度減小C.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞周期減小D.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞角速度減小2、關(guān)于勻速圓周運動,下列說法不正確的是()A.周期不變 B.頻率不變 C.角速度不變 D.線速度不變3、(本題9分)如圖所示,一物體從豎直立于地面的輕彈簧上方某一高度自由落下。A點為彈簧的原長點,當物體到達B點時,速度恰好為零,然后被彈回。下列說法正確的是()A.物體從A點下降到B點的過程中,加速度不斷變小B.物體從A到B的過程中,彈簧的彈性勢能先增大后減小C.物體在到達A點前機械能守恒D.物體在整個下落過程中機械能守恒4、如圖所示的皮帶傳動裝置中,a、b、c分別為輪邊緣上的三點。已知Ra:Rb:Rc=1:2:3。假設(shè)在傳動過程中皮帶不打滑,則在傳動過程中,b、c的角速度之比為()A.3:1B.1:3C.2:1D.1:25、(本題9分)如圖甲所示,為測定物體沖上粗糙斜面能達到的最大位移x與斜面傾角θ的關(guān)系,將某一物體每次以不變的初速率υ0沿足面向上推出,調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角θ,實驗測得x與斜面傾角θ的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2A.物體的初速率υB.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5C.取不同的傾角θ,物體在斜面上能達到的位移x的最小值xD.當某次θ=306、(本題9分)如圖,光滑水平面上有甲、乙兩輛小車,用細線相連,中間有一個被壓縮的輕彈簧,兩小車處于靜止狀態(tài)?,F(xiàn)燒斷細線,兩小車分別向左、右運動。已知甲、乙兩小車質(zhì)量之比為31,下列說法正確的是()A.彈簧彈開后,甲、乙兩車速度大小之比為13B.彈簧彈開后,甲、乙兩車動量大小之比為31C.彈簧彈開過程,彈簧彈力對甲、乙兩車的沖量大小之比為31D.彈簧彈開過程,彈簧彈力對甲、乙兩車做功之比為137、(本題9分)質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細桿的A點和B點,如右圖所示,繩a與水平方向成θ角,繩b在水平方向且長為l,當輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則下列說法正確的是()A.a(chǎn)繩的張力不可能為零B.a(chǎn)繩的張力隨角速度的增大而增大C.當角速度,b繩將出現(xiàn)彈力D.若b繩突然被剪斷,則a繩的彈力一定發(fā)生變化8、(本題9分)如圖,光滑絕緣圓軌道固定在豎直面內(nèi),整個圓周被4條直徑均分為8等份,表示圖中8個位置,其中A點是最低點。該豎直面內(nèi)分布有水平向右的勻強電場,一個帶正電的小球在軌道內(nèi)做完整的圓周運動。已知小球的重力和所受電場力大小相等。則下列關(guān)于小球運動過程中的說法正確的是()A.小球在F點時的動能最小 B.小球在B點時對軌道的壓力最大C.小球在G點時的機械能最小 D.小球在A點時的動能最大9、(本題9分)如圖5所示,A、B、C三個小球在離地面不同高度處,同時以相同的速度向左水平拋出,小球A落到D點,DE=EF=FG,不計空氣阻力,拋出后每隔相等的時間間隔小球依次碰到地面.下列說法正確的是()A.B球落在E點,C球落在F點B.B、C兩球均落在D點C.三小球離地面的高度之比為1∶4∶9D.三小球在空中運動的時間之比tA∶tB∶tC=1∶3∶510、(本題9分)一個連同裝備總質(zhì)量M=100kg的宇航員,脫離飛船進行太空行走后,在與飛船相距d=45m的位置與飛船保持相對靜止.所帶氧氣筒中還剩有m0=0.5kg氧氣,氧氣除了供他呼吸外,還需向與飛船相反方向噴出一部分氧氣以獲得使他回到飛船反沖速度v′,為此氧氣筒上有可使氧氣以v=50m/s速度噴嘴.按照物理原理:如果一次性噴出氧氣質(zhì)量為m,噴氣速度為v,則其獲得反沖速度v′=mv/M,已知耗氧率為R=2.5×10-4kg/s(即每秒鐘呼吸消耗氧氣量).則為保證他安全返回飛船,一次性噴出氧氣質(zhì)量m可能為()A.0.04kgB.0.25kgC.0.35kgD.0.46kg二、實驗題11、(4分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如圖所示的紙帶,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.04s。那么從打點計時器打下起點O到打下B點的過程中,物體重力勢能的減少量ΔEp=_____J,動能的增加量ΔEk=______J.由此可得到的實驗結(jié)論是:________(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字).12、(10分)為了驗證碰撞中的動貴守恒和檢驗兩個小球的碰撞是否為彈性碰撞,某同學選収了兩個體積相同、質(zhì)量不相等的小球,按下述步驟做了如下實驗:①用天平測出兩個小球的質(zhì)量(分別為m1和m2,且m1②按照如圖所示的那樣,安裝好實驗裝置。將斜槽AB固定在桌邊,使槽的末端處的切線水平,將一斜面連接在斜槽末端。③先不放小球m,讓小球從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,記下小球在斜面上的落點位置。④將小球放在斜槽末端邊緣處,讓小球m1從斜槽頂端A⑤用毫米刻度尺量出各個落點位置到斜槽木端點B的距離,圖中D、E、F點是該同學記下的小球在斜面上的幾個落點位置,到B點的距離分別為LD、LE、LF。(1)小球m1和m2發(fā)生碰撞后,m1(2)用測得的物理量來表示,只要滿足關(guān)系式__________,則說明碰撞中動量守恒。(3)用測得的物理量來表示,只要再滿足關(guān)系式_______,則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】
衛(wèi)星受到的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律可得:解得:故在軌道半徑減小后,周期減小,線速度增大,角速度增大,向心加速度增大。A.描述與分析不符,故A錯誤.B.描述與分析不符,故B錯誤.C.描述與分析相符,故C正確.D.描述與分析不符,故D錯誤.2、D【解析】
A.勻速圓周運動轉(zhuǎn)動一圈的時間叫做周期,是不變的,故A不符合題意;B.勻速圓周運動的頻率不變,故B不符合題意;C.勻速圓周運動的角速度的大小和方向都不變,故C不符合題意;D.勻速圓周運動的線速度大小不變,方向變化,是變速運動,故D符合題意.3、C【解析】
A.在下降到的過程中,開始重力大于彈簧的彈力,加速度方向向下,物體做加速運動,彈力在增大,則加速度在減小,當重力等于彈力時,速度達到最大,然后在運動的過程中,彈力大于重力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向向上,加速度方向與速度方向相反,物體做減速運動,運動的過程中彈力增大,加速度增大,到達最低點,速度為零,可知加速度先減小后增大,速度先增大后減小,故A錯誤;B.物體從下降到的過程中,彈簧的壓縮量不斷增大,則彈簧的彈性勢能逐漸增大,故B錯誤;C.物體在到達點前,只受重力作用,所以物體機械能守恒,故C正確;D.物體從下降到的過程中,有彈簧的彈力做功,故物體的機械能不守恒,是物體與彈簧系統(tǒng)機械能守恒,故D錯誤;故選C。4、D【解析】
根據(jù)圓周運動的規(guī)律可知,ab線速度大小相等,ac角速度相等,所以ωaRA.3:1與分析不符,不符合題意B.1:3與分析不符,不符合題意C.2:1與分析不符,不符合題意D.1:2與分析相符,符合題意5、C【解析】
A、由圖可知,當θ=90°時物體做豎直上拋運動,位移為x=1.80m;由豎直上拋運動規(guī)律可知:v02=2gh,代入數(shù)據(jù)解得v0=6m/s,故A錯誤.B、當θ=0°時,位移為x=2.40m;由動能定理可得:-μmgx=0-12mC、由動能定理得:-mgxsinθ-μmgcosθ?x=0-12mv02,解得:x=1.8D、若θ=30°時,物體的重力沿斜面向下的分力為mgsin30°=故選C.【點睛】本題綜合考查動能定理、受力分析及豎直上拋運動;并鍵在于先明確圖象的性質(zhì),再通過圖象明確物體的運動過程;結(jié)合受力分析及動能定理等方法求解.6、AD【解析】
AB、設(shè)甲、乙兩車的質(zhì)量為m1、m2,彈簧彈開后,甲、乙兩車的速度為v1、v2,根據(jù)動量守恒定律:m1v1-m2v2=0,則彈簧彈開后,甲、乙兩車速度大小之比為13,動量大小之比為11,故A正確,B錯誤。C、根據(jù)動量定理I=p,彈簧彈開后,甲、乙兩車動量的變化p大小相等,故C錯誤。D、由動能Ek=mv2==知,根據(jù)動能定理W=Ek,==,即彈簧彈力對甲、乙兩車做功之比為13,故D正確。7、AC【解析】
小球做勻速圓周運動,在豎直方向上的合力為零,水平方向上的合力提供向心力,所以a繩在豎直方向上的分力與重力相等,可知a繩的張力不可能為零,故A正確;根據(jù)豎直方向上平衡得,F(xiàn)asinθ=mg,解得,可知a繩的拉力不變,故B錯誤;當b繩拉力為零時,有:,解得,可知當角速度時,b繩出現(xiàn)彈力,故C正確;由于b繩可能沒有彈力,故b繩突然被剪斷,a繩的彈力可能不變,故D錯誤。8、ABC【解析】
ABD.帶正電的小球所受電場力水平向右,小球的重力和所受電場力大小相等,則重力和電場力的合力方向與豎直方向成45°斜向右下,即等效重力場的方向與豎直方向成45°斜向右下,所以小球在B點時的動能最大,小球在B點時對軌道的壓力最大,小球在F點時的動能最小。故AB兩項正確,D項錯誤。C.帶正電的小球所受電場力水平向右,小球在G點時的電勢能最大,則小球在G點時的機械能最小。故C項正確。9、BC【解析】試題分析:因為三球以相同的初速度拋出,每隔相等的時間間隔小球依次碰到地面,則A、B、C三個小球的運動的時間之比為1:2:3,選項D錯誤;可得水平位移之比1:2:3,而DE=EF=FG,所以B、C兩球也落在D點,故B正確,A錯誤;由可得,A、B、C三個小球拋出高度之比為1:4:9,故C正確.考點:平拋運動的規(guī)律.10、BC【解析】已知M=100kg,d=45m,m0=0.5kg,v=50m/s,R=2.5×10?4kg/s,設(shè)噴出氧氣的質(zhì)量為m,返回的時間為t,則返回速度v′=mv/M==0.5m,運動的時間t=d/v′=
①宇航員耗氧:Rt=m0?m,即2.5×10?4×t=0.5?m,t=4000×(0.5?m)=,即400m2?200m+9=0,解得m1=0.05kg,m2=0.45kg,所以0.05kg<m<0.45kg.故AD錯誤,BC正確.故選BC.點睛:一次性噴出的氧氣質(zhì)量為m,根據(jù)題意得出宇航員及裝備獲得反沖速度,再根據(jù)速度公式求出宇航員返回飛船的時間,得出此段時間內(nèi)宇航員消耗的氧氣和一次性噴出的氧氣質(zhì)量以及總氧氣質(zhì)量之間的關(guān)系,聯(lián)立方程進行求解,最終得出一次性噴出氧氣質(zhì)量的范圍.二、實驗題11、2.042.00在實驗誤差允許的范圍內(nèi),物體重力勢能的減少量等于其動能的增加量,機械能守恒【解析】
(1)物體重力勢能的減少量(2)B點的速度為,動能的增加量(3)在實驗誤差允許的范圍內(nèi),物體重力勢能的減少量等于其動能的增加量,機械能守恒12、DFm1LE【解析】
(1)[1][2]小球m1
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