工程類試卷注冊建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷3及答案與解析

注冊建造師二級(jí)（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷3及答案與解析一、單項(xiàng)選擇題共40題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意。1下列可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。（A）暗溝（B）排水溝（C）蒸發(fā)池（D）滲溝2()適用于地下水引水較長，流量較大的地區(qū)。（A）管式滲溝（B）洞式滲溝（C）填石滲溝（D）條式滲溝3下列屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法的是()。（A）貝克曼法（B）核子密度濕度儀法（C）環(huán)刀法（D）落錘彎沉儀法4以飽水的()沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。（A）親水性較強(qiáng)的蒙脫石（B）軟弱黏性土（C）較多的黏粒（D）強(qiáng)性伊利石5在()上設(shè)置攔水緣石的目的是為了避免高路堤邊坡被路面水沖毀。（A）路堤（B）路基（C）路肩（D）路緣6()的橋梁需要用抗彎能力強(qiáng)的材料來建造。（A）組合體系橋（B）拱式橋（C）粱式橋（D）懸吊式橋7在水泥混凝土路面低溫施工中，路面兩端構(gòu)造物間距不小于()時(shí)，應(yīng)設(shè)一道脹縫。（A）325m（B）350m（C）450m（D）425m8()工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。（A）植物防護(hù)（B）路基防護(hù)（C）坡面防護(hù)（D）工程防護(hù)9()用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。（A）護(hù)面墻（B）抹面（C）封面墻（D）捶面10()適合填隙碎石。（A）二級(jí)公路基層（B）三級(jí)公路基層（C）四級(jí)公路基層（D）各級(jí)公路的底基層11對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于()。（A）7d（B）14d（C）12d（D）6d12下列屬于人造防眩光設(shè)施的是()。（A）防眩網(wǎng)（B）防眩光葉（C）防眩光球（D）防眩光桶13當(dāng)橋長在300m以上時(shí)，水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)采用()等水準(zhǔn)測量的精度。（A）一（B）二（C）三（D）四14路拌法與場拌法分別宜選用()。（A）袋裝水泥、袋裝水泥（B）散裝水泥、散裝水泥（C）袋裝水泥、散裝水泥（D）散裝水泥、袋裝水泥15下列()是交通標(biāo)線的主要作用。（A）美觀（B）管制（C）應(yīng)付檢查（D）恐嚇16簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點(diǎn)是()。（A）預(yù)拱度的控制（B）梁體幾何尺寸的控制（C）鋼筋籠接頭質(zhì)量（D）支架、沉降量的控制17現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制方法不包括()。（A）交底（B）監(jiān)督（C）分析（D）試驗(yàn)18施工過程組織的基本原則是()。（A）可行性（B）順序性（C）均衡性（D）綜合性19洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)()向洞內(nèi)作引伸測量。（A）路線中線（B）視線范圍（C）洞口投點(diǎn)（D）洞外投點(diǎn)20施工組織設(shè)計(jì)中的工程管理圖表不包括()。（A）施工場地規(guī)劃圖（B）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（C）分項(xiàng)工程生產(chǎn)率圖表（D）施工周期表21下列屬于工程其他直接費(fèi)的構(gòu)成費(fèi)用的是()。（A）財(cái)務(wù)費(fèi)用（B）特殊工種培訓(xùn)費(fèi)（C）一般施工人員培訓(xùn)費(fèi)（D）臨時(shí)設(shè)施費(fèi)22對(duì)施工項(xiàng)目成本要進(jìn)行層層分解，以()、分工、分入的成本責(zé)任制作保證。（A）分組（B）分班（C）分項(xiàng)（D）分級(jí)23()是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理。（A）全面質(zhì)量管理（B）全面成本管理（C）全面進(jìn)度控制管理（D）全面人力資源管理24()是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。（A）橫道圖（B）垂直圖（C）斜率圖（D）曲線25下列不屬于隱蔽工程項(xiàng)目的是()。（A）土質(zhì)情況與基礎(chǔ)槽基幾何尺寸（B）橋梁工程橋面防水層的坡度（C）橋梁工程橋面防水層的平整度（D）1000以下鋼管管道橢圓度26粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大于()左右。（A）1%.（B）5%.（C）7%.（D）10%.27在合同履行過程中，標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是辦理結(jié)算進(jìn)而確定()的依據(jù)。（A）工程項(xiàng)目（B）工程竣工（C）工程造價(jià)（D）工程費(fèi)用28()適用于防護(hù)流速較大、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。（A）石籠（B）拋石（C）漿砌片(卵)石護(hù)坡（D）護(hù)面墻29后張法預(yù)制梁(板)的施工要點(diǎn)不包括()。（A）按施工需要規(guī)劃預(yù)制場地，預(yù)制場地應(yīng)整平壓實(shí)，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水（B）當(dāng)預(yù)制粱跨大于10m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱（C）統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌和站及水、屯管路的布設(shè)安裝（D）預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用30下列不屬于因素分析法的是()。（A）分層法（B）因果分析圖法（C）相關(guān)分析法（D）調(diào)查表法31()是設(shè)置在底基層與土基之間的構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（A）墊層（B）面層（C）基層（D）底層32()是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。（A）交通標(biāo)志（B）交通標(biāo)線（C）防撞設(shè)施（D）隔離柵33橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工中，混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的()。（A）1倍（B）1.5倍（C）2.0倍（D）2.5倍34松索時(shí)應(yīng)按邊扣索、次邊扣索．起重索三者的先后順序?qū)ΨQ均勻地進(jìn)行，每次松索量以控制各接頭標(biāo)高變化不超過()為限。（A）0.5cm（B）1cm（C）2cm（D）3cm35一般土不包括()。（A）巨粒土（B）粗粒土（C）細(xì)黏土（D）黃土36()主要用于在高濕度環(huán)境中或永遠(yuǎn)處于水下的混凝土，大體積以及受侵蝕性介質(zhì)作用的混凝土工程。（A）復(fù)合水泥（B）高鋁水泥（C）道路硅酸鹽水泥（D）快凝快硬硅酸鹽水泥37下列應(yīng)作為廢標(biāo)處理的是()。（A）投標(biāo)者提交了投標(biāo)保函（B）投標(biāo)書字跡潦草、模糊、無法辨認(rèn)（C）因招標(biāo)單位通知不明，使得投標(biāo)人沒有參加開標(biāo)儀式（D）投標(biāo)報(bào)價(jià)過高的38項(xiàng)目法人按《中華人民共和國公司法》的規(guī)定不可設(shè)立的公司形式是()。（A）有限責(zé)任（B）國有獨(dú)資（C）個(gè)人合伙（D）股份有限39爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口()以外的安全地點(diǎn)。（A）200m（B）100m（C）50m（D）25m40公路工程竣工驗(yàn)收工作所需費(fèi)用應(yīng)由()承擔(dān)。（A）監(jiān)理單位（B）施工單位（C）建設(shè)單位與施工單位共同（D）建設(shè)單位二、多項(xiàng)選擇題共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。41填石路基填筑方法有()。（A）豎向填筑法（B）分壓壓實(shí)法（C）強(qiáng)力夯實(shí)法（D）沖擊壓實(shí)法（E）分層壓實(shí)法42橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分有()。（A）梁式橋（B）拱橋（C）剛架橋（D）懸索橋（E）鋼橋43路基壓實(shí)度的檢測方法有()。（A）貝克曼法（B）灌砂法（C）環(huán)刀法（D）自動(dòng)彎沉儀法（E）核子密度濕度儀法44常用爆破方法有()。（A）光面爆破（B）預(yù)裂爆破（C）定點(diǎn)爆破（D）微差爆破（E）洞室爆破45()是瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。（A）路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合（B）施工人員的組訓(xùn)（C）鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生（D）基層強(qiáng)度混凝、平整度、高程的檢查與控制（E）施工時(shí)間的先后46人工費(fèi)包括()。（A）培訓(xùn)費(fèi)（B）職工福利費(fèi)（C）基本工資（D）輔助工資（E）財(cái)務(wù)費(fèi)用47正確使用機(jī)械包括()。（A）大型機(jī)械設(shè)備和多班作業(yè)的機(jī)械，必須建立機(jī)長責(zé)任制（B）建立機(jī)械使用責(zé)任制（C）嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)械操作規(guī)程”（D）凡投入使用的機(jī)械設(shè)備，均應(yīng)符合主要技術(shù)條件（E）新機(jī)使用需按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，重新安裝的機(jī)械設(shè)備則不必進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)可直接使用48工程施工成本直接工程費(fèi)包括()。（A）人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)（B）生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)（C）生產(chǎn)工具使用費(fèi)（D）企業(yè)短期貸款利息支出（E）現(xiàn)場管理費(fèi)49當(dāng)公路工程質(zhì)量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在2d內(nèi)書面上報(bào)()。（A）政府主管部門（B）監(jiān)理單位（C）質(zhì)量監(jiān)督站（D）建設(shè)單位（E）安全單位50瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()。（A）基層強(qiáng)度、平整度（B）瀝青材料的檢查與試驗(yàn)（C）攤鋪厚度（D）振動(dòng)（E）鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生三、案例分析題共3題，共60分。請(qǐng)根據(jù)題目要求回答問題。51某高速公路項(xiàng)目利用世界銀行貸款修建，施工合同采用FIDIC合同條件，業(yè)主委托監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理。該工程在施工過程中，陸續(xù)發(fā)生了如下索賠事件(索賠工期與費(fèi)用數(shù)據(jù)均符合實(shí)際)。1．施工期間，承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，需設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改，由于圖紙修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天與費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。2．施工期間因下雨，為保證路基工程填筑質(zhì)量，總監(jiān)理工程師下達(dá)了暫停施工指令，共停工10天，其中連續(xù)4天出現(xiàn)低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天氣候和連續(xù)6天出現(xiàn)五十年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天與費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。3．施工過程中，現(xiàn)場周圍居民稱承包方施工噪音對(duì)他們有干擾，阻止承包方的混凝土澆筑工作。承包方提出工期延期5天與費(fèi)用補(bǔ)償1萬元的要求。4．由于業(yè)主要求，在原設(shè)計(jì)中的一座互通式立交橋設(shè)計(jì)長度增加了5m，監(jiān)理工程師向承包方下達(dá)了變更指令，承包方收到變更指令后及時(shí)向該橋的分包單位發(fā)出了變更通知，分包單位及時(shí)向承包方提出了索賠報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：(1)由于增加立交橋長度，需增加費(fèi)用20萬元和分包合同工期延期30天的索賠；(2)此設(shè)計(jì)變更前因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場地，導(dǎo)致工程材料到場二次倒運(yùn)增加的費(fèi)用1萬元和分包合同工期延期10天的索賠。承包方以已向分包單位支付索賠款21萬元的憑證為索賠證據(jù)，向監(jiān)理工程師提出要求補(bǔ)償該筆費(fèi)用21萬元和延長工期40天的要求。5．由于某路段路基基底是淤泥，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，需進(jìn)行換填，在招標(biāo)文件中已提供了地質(zhì)的技術(shù)資料。承包方原計(jì)劃使用隧道出渣作為填料換填，但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出渣級(jí)配不符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)一步破碎以達(dá)到級(jí)配要求，承包方認(rèn)為施工費(fèi)用高出合同單價(jià)，如仍按原價(jià)支付不合理，需另行給予延期20天與費(fèi)用補(bǔ)償20萬元的要求。問題針對(duì)承包方提出的上述索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何簽署意見?52某公路工程進(jìn)行招投標(biāo)，業(yè)主成立了招標(biāo)工作組，負(fù)責(zé)對(duì)招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系，接著確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后，并據(jù)此制定工作計(jì)劃。業(yè)主委托了招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編寫了招標(biāo)公告，并在指定的媒介發(fā)布。接著招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編制了招標(biāo)文件進(jìn)行發(fā)售，招標(biāo)文件發(fā)售結(jié)束后，向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審。52以上材料中有哪些不妥之處?請(qǐng)指出來并改正。53招標(biāo)公告的內(nèi)容主要有哪些?54對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查時(shí)，應(yīng)側(cè)重哪些方面?55某公路工程全長29km，某施工單位通過投標(biāo)獲得了該工程的施工任務(wù)，在施工前，該施工單位向總監(jiān)理工程師提出了施工方案，在施工方案中，確定的水泥混凝土路面施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；(3)集料的級(jí)配；(4)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制；(5)混凝土材料的檢查與試驗(yàn)；(6)混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)；(7)每層的松鋪厚度、橫坡。55施工方案確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中，哪些不妥?補(bǔ)充所缺的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。56反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件主要有哪些?57質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按什么原則分級(jí)設(shè)置?58某監(jiān)理單位對(duì)實(shí)施監(jiān)理的某跨越大江大河的橋梁施工工程的動(dòng)力供應(yīng)、施下照明、安全防護(hù)設(shè)備、施工場地空間條件以及交通運(yùn)輸和道路條件在施工前進(jìn)行了檢查。承包單位因條件限制，不能建立試驗(yàn)室，則委托某一具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗(yàn)室作為本工程施工用試驗(yàn)室。監(jiān)理工程師經(jīng)檢查同意使用該試驗(yàn)室。施工中由于某爆破作業(yè)比較危險(xiǎn)，承包單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞工市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員實(shí)施爆破作業(yè)。58監(jiān)理單位對(duì)動(dòng)力供應(yīng)、施工照明、安全防護(hù)設(shè)備、施工場地空間條件以及交通運(yùn)輸和道路條件的檢查，是對(duì)環(huán)境狀態(tài)的哪個(gè)方面的控制?環(huán)境狀態(tài)的控制還包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容?59對(duì)本案例中使用的大型臨時(shí)設(shè)備在使用前，該如何辦理才準(zhǔn)投入使用?60監(jiān)理工程師對(duì)委托的試驗(yàn)室進(jìn)行資質(zhì)審查時(shí)，承包單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交什么文件?該文件應(yīng)列出的內(nèi)容有哪些?61對(duì)于爆破作業(yè)，承包單位的做法是否正確?為什么?62某施工單位在某二級(jí)公路的施工中，對(duì)土方路基工程確定了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)施工放樣；(2)路基原地面處理；(3)材料的使用；(4)設(shè)備的組合；(5)基層強(qiáng)度的檢查。在施工結(jié)束后，施工單位對(duì)其設(shè)置的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)際效果的考查。62施工單位對(duì)土方路基工程確定的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中有哪些不妥?63施工單位對(duì)土方路基工程確定的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中缺少哪些內(nèi)容?64施工單位應(yīng)如何對(duì)設(shè)置的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際結(jié)果的考查?65施工單位在使用適宜材料時(shí)，應(yīng)以什么標(biāo)準(zhǔn)來選擇?66某公路工程項(xiàng)目，業(yè)主與承包商簽訂了施工合同，并委托了該階段的施工監(jiān)理任務(wù)。施工過程中，該工程項(xiàng)目的路基土方工程完成后，監(jiān)理工程師獨(dú)立進(jìn)行工程量計(jì)量，計(jì)量完成后，按照雙方簽訂的施工合同條款進(jìn)行路基土方工程費(fèi)用支付。66公路工程計(jì)量的組織類型有哪幾種?67如果承包商對(duì)監(jiān)理工程師的計(jì)量有異議應(yīng)該怎樣處理?68公路工程計(jì)量的主要方法有哪幾種?路基土方工程的計(jì)量應(yīng)采用哪種方法?69公路工程費(fèi)用的支付原則是什么?70該路基土方工程費(fèi)用的支付應(yīng)按什么程序支付?并簡述此程序。71某橋梁工程施工合同，工程開工后第八個(gè)月施工，承包商發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，遂向監(jiān)理工程師匯報(bào)了這一情況，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，確實(shí)存在錯(cuò)誤，經(jīng)建設(shè)單位同意后，監(jiān)理工程師責(zé)成承包單位對(duì)原施下圖提供變更相應(yīng)的圖紙和說明。因施工圖設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致施工單位停工待圖，施工單位因停工待圖導(dǎo)致工期拖延和費(fèi)用增加，向原施工圖設(shè)計(jì)單位提出索賠。71請(qǐng)指出材料中的不妥之處，并改正。72公路工程變更具體包括哪些內(nèi)容?73公路工程變更的確認(rèn)過程有哪些?74公路工程變更價(jià)款的計(jì)算方法是什么?75就停工待圖事件，施工單位提出索賠和監(jiān)理工程師答復(fù)的程序是如何規(guī)定的?76監(jiān)理工程師處理索賠的原則有哪些?

注冊建造師二級(jí)（公路工程管理與實(shí)務(wù)）模擬試卷3答案與解析一、單項(xiàng)選擇題共40題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意。1【正確答案】B2【正確答案】A3【正確答案】A4【正確答案】B5【正確答案】C6【正確答案】C7【正確答案】B8【正確答案】B9【正確答案】A10【正確答案】A11【正確答案】A12【正確答案】A13【正確答案】B14【正確答案】C15【正確答案】B16【正確答案】A17【正確答案】A18【正確答案】C19【正確答案】C20【正確答案】A21【正確答案】B22【正確答案】D23【正確答案】B24【正確答案】D25【正確答案】D26【正確答案】A27【正確答案】C28【正確答案】C29【正確答案】B30【正確答案】C31【正確答案】A32【正確答案】A33【正確答案】B34【正確答案】B35【正確答案】D36【正確答案】A37【正確答案】B38【正確答案】C39【正確答案】C40【正確答案】D二、多項(xiàng)選擇題共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。41【正確答案】A,C,D,E42【正確答案】A,B,C,D43【正確答案】B,C,E44【正確答案】A,B,D,E45【正確答案】A,D46【正確答案】B,C,D47【正確答案】A,B,C,D48【正確答案】A,E49【正確答案】B,C,D50【正確答案】A,B,C三、案例分析題共3題，共60分。請(qǐng)根據(jù)題目要求回答問題。51【正確答案】1.這是非承包方原因造成的，故監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。2．由于異常惡劣氣候造成的6天停工是承包方不可預(yù)見的，應(yīng)簽證給予工期補(bǔ)償6天，而不應(yīng)給費(fèi)用補(bǔ)償。對(duì)于低于雨季正常雨量造成的4天停工，是承包方應(yīng)該預(yù)見的，故不應(yīng)該簽證給予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。3．這是承包方自身原因造成的，故不應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償和工期補(bǔ)償。4．監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)由于設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的費(fèi)用補(bǔ)償20萬元和工期補(bǔ)償30天的索賠，因其屬于業(yè)主責(zé)任(或不屬于承包方責(zé)任)；不應(yīng)批準(zhǔn)材料倒運(yùn)增加的費(fèi)用補(bǔ)償1萬元和工期補(bǔ)償10天的索賠，因其屬于承包方責(zé)任。5．這是承包方應(yīng)合理預(yù)見的，故監(jiān)理工程師不應(yīng)簽證給予費(fèi)用補(bǔ)償和工期補(bǔ)償。52【正確答案】不妥之處及正確做法是：(1)不妥之處：業(yè)主成立了招標(biāo)工作組。正確做法：業(yè)主成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組。(2)不妥之處：招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)對(duì)招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系。正確做法：對(duì)招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系是招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)，而招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)具體的業(yè)務(wù)工作。(3)不妥之處：確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后，并據(jù)此制訂工作計(jì)劃。正確做法：制訂工作計(jì)劃后確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段。(4)不妥之處：編制和發(fā)售招標(biāo)文件后，向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審。正確做法：招標(biāo)公告發(fā)布后，對(duì)報(bào)名參加投標(biāo)的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審，資格預(yù)審合格的投標(biāo)人方可以購買招標(biāo)文件。53【正確答案】招標(biāo)公告的主要內(nèi)容是：(1)招標(biāo)人的名稱和地址；(2)招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)；(3)招標(biāo)項(xiàng)目的數(shù)量；(4)招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)施地點(diǎn)；(5)招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)施時(shí)間；(6)獲取招標(biāo)文件的辦法。54【正確答案】對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查時(shí)，應(yīng)側(cè)重的內(nèi)容是：(1)施工經(jīng)歷，包括以往承擔(dān)類似項(xiàng)目的業(yè)績；(2)為承擔(dān)本項(xiàng)目所配備的人員狀況，包括管理人員和主要人員的名單和簡歷；(3)為履行合同任務(wù)而配備的機(jī)械、設(shè)備等情況；(4)財(cái)務(wù)狀況，包括申請(qǐng)人的資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表等。55【正確答案】施工方案中確定的水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中不妥的是：(1)施工放樣與斷面測量；(2)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；(3)集料的級(jí)配；(4)每層的松鋪厚度、橫坡。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)還應(yīng)包括：(1)混凝土的攤鋪、振動(dòng)、成型及避免離析；(2)鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。56【正確答案】反映質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件主要有：(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖；(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表；(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表；(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書；(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表；(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析；(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄；(8)工序質(zhì)量信息。57【正確答案】質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級(jí)設(shè)置：(1)施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。58【正確答案】是對(duì)環(huán)境狀態(tài)控制中的施工作業(yè)環(huán)境的控制。環(huán)境狀態(tài)的控制還包括施工質(zhì)量管理環(huán)境的控制和現(xiàn)場自然環(huán)境條件的控制。59【正確答案】在使用前，承包單位必須取得本單位上級(jí)安全主管部門的審查批準(zhǔn)，辦理相關(guān)手續(xù)后，監(jiān)理工程師方可批準(zhǔn)投入使用。60【正確答案】承包單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交外委試驗(yàn)室的資質(zhì)證明文件。該文件列出的內(nèi)容有：本試驗(yàn)室所開展的試驗(yàn)、檢測項(xiàng)目、主要儀器、設(shè)備；法定計(jì)量部門對(duì)計(jì)量器具的標(biāo)定證明文件；試驗(yàn)檢測人員上崗資質(zhì)證明；試驗(yàn)室管理制度等。61【正確答案】實(shí)施爆破作業(yè)中，承包單位的做法是錯(cuò)誤的。理由：從事特殊作業(yè)的人員(如電焊工、電工、起重工、架子工、爆破工)，必須持證上崗。62【正確答案】施工單位對(duì)土方路基工程確定的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中的不妥之處有：第(4)設(shè)備的組合；第(5)基層強(qiáng)度的檢查。63【正確答案】施工單位對(duì)土方路基工程確定的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)中缺少的內(nèi)容有：(1)每層的松鋪厚度、橫坡；(2)分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。64【正確答案】施工單位要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法繪制工程項(xiàng)目總體質(zhì)量情況分析圖表，該圖表要反映動(dòng)態(tài)控制過程與施工項(xiàng)目實(shí)際質(zhì)量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項(xiàng)目方針目標(biāo)管理。65【正確答案】施工單位在使用適宜材料時(shí)，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。66【正確答案】公路工程計(jì)量的組織類型有：監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量、承包人進(jìn)行計(jì)量和監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量。67【正確答案】如果承包商對(duì)監(jiān)理工程師的計(jì)量有異議，承包人可在計(jì)量結(jié)束后“天內(nèi)以書面形式提出，再由監(jiān)理工程師對(duì)承包商提出的質(zhì)疑進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核后的結(jié)果通知承包人。68【正確答案】公路工程計(jì)量的主要方法有斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項(xiàng)計(jì)量法、均攤法、憑證法和估價(jià)法。路基土方工程的計(jì)量應(yīng)采用斷面法。69【正確答案】公路工程費(fèi)用的支付原則是：(1)支付必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)；(2)支付必須以技術(shù)規(guī)范和報(bào)價(jià)單為依據(jù)；(3)支付必須及時(shí)；(4)支付必須以日常記錄和合同條款為依據(jù)；(5)支付必須遵循嚴(yán)格的程序。70【正確答案】該路基土方工程費(fèi)用的支付應(yīng)按中期支付程序來支付。中期支付的程序是：承包