autoform拉延模擬設定要求

autoform拉延模擬設定要求

32專業(yè)軟件程序版本43評價與報告文檔,基本上不依靠計算機和軟件的模擬結果,必需依照本技術要求對沖壓拉伸模擬進行預備、計算和評估。

對于全部未列出的數(shù)值必需利用標準設置。

:允許的誤差==30面銳邊與倒角:過渡檢查圓角=1全局圓角=3進行空隙、銳邊及凸出面的質量檢驗。

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未列出的掌握參數(shù)使用的缺省值。

===5=0=0,352=0,55=3為評價板料起皺,必需激活下列開關變量:====單動或雙動。

總是以計算重力作為過程的第一步。

壓邊圈閉合過程必需用增量法計算。

=受力的模具部件必需依據(jù)沖壓零件尺寸的大小來規(guī)定下面的剛度值:剛度100小杯形零件50小型零件如鉸鏈支架30中型零件如門、翼子板=10大型零件如車頂、側圍=拉延筋及壓力系數(shù)設置:。

應考慮料片的軋制方向。

對于單個模具部件與沖壓料片之間的接觸定義,必需規(guī)定下列摩擦系數(shù)值:、銳邊及凸出面的質量檢驗。

,必系保證:-在規(guī)定日期之前3天或依據(jù)與客戶的商定,模擬結果文件必需由模擬主管部門用遠程方式傳輸?shù)娇蛻?或-依據(jù)特別要求,結果文件在規(guī)定日期之前2天或依據(jù)與客戶方的商定,刻錄在-上。

模擬結果記錄原則上必需使用客戶國家通用的語言書寫,或依據(jù)商定。

《成形模擬分析報告》進行,客戶可以供應樣本;關于網(wǎng)格單元必需作如下檢查:一個90度圓角必需最小用3個單元來表示。

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與的距離圖在拉伸方向上的拉伸件用彩色表示在圖中標注最大值的位置和尺寸數(shù)據(jù):裂開刻度從0到1及變形線路圖:至的距離刻度從0到1以及裂開刻度從0到1裂開標準=膜單元第一主應變膜單元第一主應變-距的距離其中距的距離必需通過膜單元其次主應變來計算鋼板厚度減薄圖:在拉伸方向上的拉伸件用彩色表示2在屈服極限340的鋼板零件中的刻度從-+,340的鋼板零件中的刻度從-+,最小鋼板厚度減薄值單獨用適當?shù)目潭缺硎尽?/p>

成形力量圖僅刻度:%:0:0,3%:20:0,03:0,01::::曲率-0,05...0,05刻度:10下死點.刻度:0...510刻度:刻度:0...5圖第一主應變更改刻度==-:-通過制動碰撞線評估滑移線-最小曲率:,必需判別模擬結果的好壞好、臨界或不好,而每個單項不好的結果打算了總的結果。

若評判按結果是臨界的或不好的,則在專業(yè)會談范圍內如技術爭論、加工驗收等爭論與閱歷相關的更改或建議,即:必需保證足夠的更改,更改的結果可以通過模擬來加以驗證;必需顯示出,在基準零件或閱歷值的基礎上能夠保證零件符合質量要求的可加工性。

可以與參與的專業(yè)部門取得全都的意見,同意進行加工驗收。

原則上必需留意下列事項:-在連續(xù)計算時,在非線性拉延路徑中,必需把極限變形曲線的應用評價為臨界狀態(tài);-在評價拉伸件幾何外形時必需估量仿形操作的影響即拉伸件在拉伸中是否達到了要求-判別時還應考慮下列標準:-使用不同的模擬軟件,模擬結果會有所差異如板厚減薄率;-零件有特別功能要求;-臨界區(qū)域的位置部件或結構區(qū)域;-變形過程的負載狀態(tài);-所用材料和板厚組合;-料片材料的批次波動料片厚度、機械性能等;-在焊接料片中的加熱焊接區(qū)域;-與變形路徑的關系;-板料厚度減薄率;-其他理論及實踐閱歷。

-最大變形離的距離20%圖2區(qū)域;-極限鋼板厚度減薄率減去20%的平安余量即是最大允許的鋼板厚度減薄率見圖1和圖2;-最大允許的鋼板厚度減薄的其他上限值可以由托付方規(guī)定;-,由于它沒有描述其次主應變上的真實板料厚度減薄。

最小板料厚度減薄-考慮到位置以及材料拉應力的和諧變化,在外表面區(qū)域內的最小板料厚度減薄%。

起皺-整個變形過程中無臨界皺紋-整個變形過程中有皺紋或鐓粗,但在可見