2005年初級(jí)核損試卷

中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司2005年車險(xiǎn)定損核價(jià)初級(jí)資格考試試卷填空題（每空0.5分，合計(jì)15分）1、現(xiàn)代汽車的懸架系統(tǒng)雖然有不同的結(jié)構(gòu)形式，但一般都是由、和三部分組成。2、最基本的液力變矩器由泵輪、和組成，稱作三元件液力變矩器。3、三元催化器主要對(duì)污染物CO、和進(jìn)行催化反應(yīng)。要想獲得最佳的三元催化轉(zhuǎn)換效率，必須對(duì)進(jìn)行精確的控制。4、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由ECU、和三部分組成。5、根據(jù)2004年5月1日?qǐng)?zhí)行的《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商損害賠償事宜。第七十五條規(guī)定：肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在的范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。6、天津豐田最新上市的一款中高檔車中文名稱為，該車的驅(qū)動(dòng)形式是前置驅(qū)。7、定損核價(jià)量化考核工作量計(jì)算公式為：查勘人員工作量考核得分=（查勘人員工作量得分÷查勘人員標(biāo)準(zhǔn)工作量）×。8、我司《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定：拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片盡量避免使用立式拍攝，數(shù)碼相機(jī)分辨率應(yīng)調(diào)整為。9、我司《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定：對(duì)水淹車、火燒車、和需拓印車駕號(hào)碼（或VIN）。10、我司《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定：事故車輛更換配件的定價(jià)一般以為基礎(chǔ)，可適當(dāng)增加一定的管理費(fèi)，二級(jí)機(jī)構(gòu)可核準(zhǔn)的管理費(fèi)最高不得超過配件核價(jià)金額的%。11、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，被撫養(yǎng)人未成年人的，計(jì)算至周歲；被撫養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的，計(jì)算二十年。但周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；周歲以上的，按五年計(jì)算。被撫養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。12、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的道路交通法規(guī)規(guī)定，高速公路上最高限速不得超過km/h。13、我司2004機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款第十四條規(guī)定發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛實(shí)際行駛區(qū)域超出保單約定范圍的，被保險(xiǎn)人應(yīng)，并另外增加%的絕對(duì)免賠率。14、我司2004機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款規(guī)定，只有投保了險(xiǎn)以后，才能投保車上貨物責(zé)任險(xiǎn)。15、根據(jù)GB7258-1997標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，空載轎車在時(shí)速50公里時(shí)的制動(dòng)距離不得大于米。16、VIN碼“WBA6N61040DP80317”顯示該車的生產(chǎn)國(guó)是，品牌是。單項(xiàng)選擇（每題0.5分，合計(jì)15分）1、盡管現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有多種結(jié)構(gòu)形式，但都是由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和三大部分組成。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B、液壓機(jī)構(gòu)C、動(dòng)力系統(tǒng)D、電控系統(tǒng)加強(qiáng)了車頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門鉸鏈提供了一個(gè)安裝點(diǎn)。A、A柱B、B柱C、C柱D、D柱3、下列哪款車的自動(dòng)變速箱安裝形式為縱置前驅(qū)型？A、廣本雅閣B、奧迪A6C、豐田佳美D、菲亞特派力奧4、液力變矩器中的泵輪所起的作用相當(dāng)于離合器中的。A、主動(dòng)盤B、從動(dòng)盤C、壓緊彈簧D、拉索5、豐田車系靜態(tài)診斷系統(tǒng)故障代碼讀取時(shí)，可用短接線連接診斷中的。A、TE1與E1B、E2與E1C、+B與FPD、+B與E16、下列哪款車的ABS系統(tǒng)非Bosch5.3系列？A、奧迪A6B、帕薩特B5C、神龍富康D、一汽寶來7、汽車的制動(dòng)能力在輪胎的滑移率達(dá)到%左右時(shí)，呈最大值。A、10B、20C、30D、408、副氧傳感器的主要作用是。A、加強(qiáng)催化功率B、反饋排氣氧含量C、監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)化效率D、故障診斷9、汽油車的理論空燃比值是在附近。A、11.3：1B、12.8：1C、13.5：1D、14.7：110、散熱器采用工藝焊修。A、電弧焊B、電阻焊C、釬焊D、摩擦焊11、機(jī)構(gòu)在操作網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)遇到系統(tǒng)故障或案件死鎖等問題時(shí)，應(yīng)該通過何種方式向總公司上報(bào)？A、電子簽報(bào)系統(tǒng)B、郵件上報(bào)C、電話上報(bào)D、IT問題管理系統(tǒng)12、根據(jù)目前的道路交通安全管理?xiàng)l例，大型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過米。A、3B、3.5C、4D、4.513、上海通用雪弗蘭“景程”的原型車是。A、藍(lán)龍B、金牛座C、思域D美男爵14、屬于VOLVO廠家的汽車型號(hào)是。A、93B、A4C、S280D、XC9015、根據(jù)我國(guó)當(dāng)前民用汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于延緩報(bào)廢的車輛，從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車每年檢驗(yàn)次。A、2B、3C、4D、516、豐田汽車的以下哪個(gè)車型配備有雙天窗？A、ACV30B、ACR30C、GRJ120D、UCF2017、以下日產(chǎn)汽車型號(hào)不屬于轎車的是。A、T30B、N16C、B14D、A3318、我司EPC查詢系統(tǒng)里哪個(gè)車系可以通過汽車交通事故碰撞方位查常見易損配件？A、豐田B、日產(chǎn)C、寶馬D、富豪19、委托案件自委托日起在天內(nèi)完成立案為及時(shí)立案。A、8B、10C、12D、1420、我司《車險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范》對(duì)接到派工后到達(dá)市區(qū)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)效要求是分鐘。A、15B、20C、30D、6021、我司《車險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范》對(duì)3000以下純車損案件均查勘時(shí)效的考核標(biāo)準(zhǔn)為≤天。A、1B、2C、3D、422、某查勘員定損核價(jià)量化考核的工作質(zhì)量得分為84分，則該工作質(zhì)量評(píng)價(jià)為。A、優(yōu)秀B、健康C、異常D、危險(xiǎn)23、查勘員自定義配件單車報(bào)價(jià)限額最高為元。A、300B、500C、1500D、250024、轎車輪胎使用的氣壓不宜高于最高允許氣壓值的。A、75%B、80%C、85%D、90%25、承載式車身與非承載式車身結(jié)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別在于：。A、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置不同B、汽車的驅(qū)動(dòng)形式不同C、懸架的結(jié)構(gòu)不同D、沒有一個(gè)完整獨(dú)立的車架26、某查勘員定損核價(jià)量化考核的工作量考核得分為95分，則該工作量評(píng)價(jià)為。A、超負(fù)荷B、正常C、不足D、危險(xiǎn)27、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上常見的“DOHC”英文字母是指什么？A、雙頂置凸輪軸B、多點(diǎn)噴射C、多點(diǎn)順序噴射D、電子燃油噴射系統(tǒng)28、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同由組成。保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單、批單保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定29、被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供。如經(jīng)公安交通管理部門調(diào)解的，還應(yīng)當(dāng)提供相關(guān)事故調(diào)解書，如經(jīng)法院判決、調(diào)解的，還應(yīng)當(dāng)提供民事判決書、調(diào)解書。保險(xiǎn)單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)和查勘出勤費(fèi)用保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、查勘出勤費(fèi)用保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)和查勘出勤費(fèi)用30、根據(jù)我司2004年機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)模?。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人索賠被保險(xiǎn)人應(yīng)向第三者索賠被保險(xiǎn)人應(yīng)自行索賠應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)判斷題1、鋼板彈簧模式是現(xiàn)在常見的非獨(dú)立懸掛形式。（）2、上海大眾帕薩特B5車型，除前輪前束外，在保養(yǎng)中通常不需要進(jìn)行定位調(diào)整。（）3、奧迪A6不是采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。（）4、網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的查勘平臺(tái)不具備案件狀態(tài)查詢的功能。（）5、測(cè)量ECU相關(guān)電路時(shí)必須使用指針式萬(wàn)用表，否則會(huì)導(dǎo)致元件損壞。（）6、網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)用戶3000元以下的理賠權(quán)限增減由分公司審批，3000元以上的理賠權(quán)限增減由總公司審批。（）7、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，營(yíng)運(yùn)貨車實(shí)際裝載貨物風(fēng)險(xiǎn)類別高于保單載明的貨物風(fēng)險(xiǎn)類別的，一律增加10%的絕對(duì)免賠率。（）8、根據(jù)《車險(xiǎn)定損核價(jià)人員量化考核暫行辦法》規(guī)定，量化考核主要是對(duì)定損人員的工作量核工作質(zhì)量進(jìn)行綜合考核。（）9、汽車天窗單獨(dú)破碎不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)責(zé)任免除。（）10、根據(jù)總公司的規(guī)定，只有具備了中級(jí)定損核價(jià)資格的人員在網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)才能擁有3000元以上的現(xiàn)場(chǎng)定損和核損的權(quán)限。（）專業(yè)英語(yǔ)及廠牌車型名稱翻譯（每空0.5分，共5分）專業(yè)英語(yǔ)中文含義廠牌車型英文名稱中文名稱BUMPERNISSANTEANAFENDERTOYOTAHIACEHOODVOLKSWAGESTOUAREGWINDSHIELDCHERYPLATEWORKSUZUKISWIFTRELAYHYUNDAIELANTRA識(shí)圖題（5分）下圖為獨(dú)立懸掛汽車的前懸架結(jié)構(gòu)圖，請(qǐng)寫出圖中數(shù)字所指配件的名稱，并分別說明3號(hào)件和7號(hào)件所起的作用名詞解釋（每題2分，共12分）1、前輪定位2、補(bǔ)償原則3、滿期賠付率（列出計(jì)算公式）4、塑性變形5、釬焊6、絕對(duì)預(yù)估損失偏差率（列出計(jì)算公式）簡(jiǎn)答題（共48分）1、根據(jù)《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定，簡(jiǎn)述火災(zāi)車輛現(xiàn)場(chǎng)查勘的重點(diǎn)。（4分）2、一輪胎上有如下標(biāo)識(shí)：185/70R1386T，請(qǐng)說明該輪胎的規(guī)格型號(hào)。（3分）3、請(qǐng)以帕薩特1.8T為例，簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器的主要組成部分和基本工作原理。（5分）4、請(qǐng)以別克君威2.5為例，簡(jiǎn)述汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成、工作原理和定損需注意的事項(xiàng)。（5分）5、請(qǐng)以?shī)W迪A61.8T為例，簡(jiǎn)述ABS系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。（5分）6、請(qǐng)按照《車險(xiǎn)定損核價(jià)人員量化考核暫行辦法》中的規(guī)定，簡(jiǎn)述工作質(zhì)量考核包括哪幾項(xiàng)具體的考核項(xiàng)目，項(xiàng)目的名稱及在工作質(zhì)量考核中的權(quán)重占比。（4分）7、汽車排氣污染是指從排氣管排出的有害物質(zhì)，非排氣污染物是指汽車由排氣管以外的途徑排放到大氣的污染物，請(qǐng)列舉一些汽車上用于控制排氣污染和非排氣污染的控制系統(tǒng)名稱。（各列舉兩種以上）（4分）8、以廣本雅閣為例，請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車轉(zhuǎn)向沉重，缺乏回正感的幾個(gè)可能原因。（5分）9、簡(jiǎn)述將一臺(tái)我司承保出險(xiǎn)的奧迪A61.8T舒適型的轎車定損單（見下）錄入網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)查勘平臺(tái)的全過程。（從查勘平臺(tái)新案件選中該案件直至發(fā)送的全部操作步驟）（5分）配件配件價(jià)格工時(shí)項(xiàng)目費(fèi)用引擎蓋3000拆裝引擎蓋、中網(wǎng)150中網(wǎng)530拆裝空調(diào)散熱網(wǎng)100空調(diào)散熱網(wǎng)3000冷媒（R134A）100引擎蓋烤漆110010、計(jì)算題：（8分）2005年10月17日，被保險(xiǎn)人張三將粵B-11111小轎車借給李四由甲市前往乙市，在途中因轉(zhuǎn)向拉桿斷裂，與對(duì)方轉(zhuǎn)彎車輛相撞，與對(duì)方車輛發(fā)生碰撞，經(jīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T處理，判定我車粵B-1111負(fù)主要責(zé)任（70%），損失情況：三者車總損失為12萬(wàn)元，粵B-11111經(jīng)我司查勘定損后為1.1萬(wàn)元整，同時(shí)該車兩證齊全有效，保費(fèi)已經(jīng)按時(shí)全額交納，具體承保情況見保單抄件。報(bào)單抄件被保險(xiǎn)人張三保險(xiǎn)期限2005年2月1日—2006年1月31日車輛型號(hào)帕薩特1.8T車牌號(hào)粵B-11111保險(xiǎn)價(jià)值200000車損絕對(duì)免賠率II三者絕對(duì)免賠率II絕對(duì)免賠額：1000元主駕駛員張三副駕駛員一：副駕駛員二：投保險(xiǎn)種險(xiǎn)別保額/賠償限額單個(gè)賠償限額車損險(xiǎn)100000100000第三者責(zé)任綜合險(xiǎn)100000