產(chǎn)品的配送計劃及保障措施

產(chǎn)品的配送計劃及保障措施2.1、供貨方案我公司的配送宗旨是“三按”，按時、按質(zhì)、按量。“三?！?，專人、專車、專線。按時——嚴格按照招標方的時間要求和規(guī)定配送;按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每次送貨批次；按量——按照招標方的配送地址認真執(zhí)行配送工作。專人——單位安排4名工作人員實施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負責；專車——單位針對本項目的實施。計劃從單位配送中心抽出3輛運輸車輛，實施專車配送，完全能夠確保按時送達到各目的地；專線——我單位規(guī)劃的專線配送路線為3條：嚴格執(zhí)行單位的“五心”標準誠心----誠心誠意貼心----站在對方角度考慮問題，以心換心細心-----細致周到，不漏掉一個問題，不放過一個細節(jié)。耐心-----始終保持服務(wù)耐心，最苛刻的是我們最好的教練舒心-----客戶放心，更開心，這就是我們的工作1%的不滿意等于100%的不滿意，在整個服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性，不漏掉一個問題，不放過一個細節(jié)。2.2、供貨方案設(shè)計原則1.安全可靠性:安全可靠是供貨方案的首要原則，為此在吊運裝載、道路供貨、捆綁加固、裝卸實施等方案設(shè)計中，運用了科學(xué)分析和理論計算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計科學(xué)，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失；2.經(jīng)濟適用性:為了維護客戶方的經(jīng)濟利益，在本供貨方案的設(shè)計過程中，公司對多套供貨方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的供貨設(shè)備，降低供貨費用，最大限度的減少供貨成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性；3.可操作性:在供貨方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學(xué)評估，確保設(shè)備裝載、供貨、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；4.高效迅速性:由于本項目供貨質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行供貨操作，高效完成供貨任務(wù)。2.3、供貨組織方案1.供貨組織設(shè)計為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成供貨任務(wù)，成立專門的供貨部門，作為本公司的一個機構(gòu)代表公司行使權(quán)力，全面負責該機構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保在供貨作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。2.供貨作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備供貨任務(wù)，本公司在供貨前成立供貨部門，供貨部作為公司的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)利，全面負責該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在供貨作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。公司指定專人擔任部門經(jīng)理。供貨部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負責供貨項目的各項工作。供貨作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在裝卸、供貨作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。3.供貨部組織結(jié)構(gòu)（1）部門經(jīng)理負責審批供貨方案及其它計劃；對作業(yè)人員、機械設(shè)備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，組織有關(guān)人員對供貨實施中的質(zhì)量活動進行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或規(guī)范及時組織供貨工作，按時向項目部通報供貨進展狀況；負責供貨過程中的各項事宜的最終裁決；（2）部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權(quán)。（3）調(diào)度組在部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責整個供貨過程中的調(diào)度工作，合理安排人員和供貨設(shè)備，制定合理的供貨計劃，保障貨物能夠及時安全到位。（4）安全組負責本部門的安全管理工作，負責檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全部門經(jīng)理、部門副經(jīng)理、專項工程師、調(diào)度負責人、安全負責人、質(zhì)量負責人、外勤負責人、裝卸負責人、供貨負責人、作業(yè)例會，負責對人員的安全教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。（5）質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負責供貨貨物的質(zhì)量；負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查原材料質(zhì)量，以及質(zhì)量責任制的落實情況，嚴把材料質(zhì)量關(guān)。（6）外勤組負責整個部門對上對下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、研究所衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負責安全保衛(wèi)和交通，為工作人員配備勞保用品。（7）供貨作業(yè)組負責供貨，以及供貨沿途車輛船舶維修、調(diào)整等一切與供貨有關(guān)的事宜。2.4、供貨作業(yè)總體安排1.總體指導(dǎo)思想認真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、客戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將材料安全、優(yōu)質(zhì)、按時供貨到工地現(xiàn)場。2.供貨作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照對材料供貨要求編制具體的供貨方案，并對技術(shù)方案進行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對該項目擬投入的供貨設(shè)備、機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一個過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。3.供貨前期準備掌握供貨時間，提前做好設(shè)備的供貨前期準備。根據(jù)設(shè)備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進行勘察，保證順利實施供貨；申請公路超限供貨手續(xù)；對作業(yè)人員進行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；按照具體施工方案準備供貨設(shè)備及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術(shù)狀況良好；實施供貨的車輛、機具及人員提前到位2.5、供貨保證措施對供貨的控制應(yīng)該分四步進行：1.裝載前的驗證：裝載前，必須對要供貨的產(chǎn)品進行核對驗收；2.有效地執(zhí)行細則——執(zhí)行裝卸、供貨方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。3.選取和維護供貨工具——正確選用供貨工具；——對供貨工具進行維護；4.正確選取供貨路線（在供貨前再次對路線進行勘查，確保供貨條件與實際情況相符等）。5.人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關(guān)細則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。2.6、配送時間保障為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門，實行部門負責制，專人專事，明確職責，保證整個配送的及時性與穩(wěn)定性。1.作業(yè)時間為了保障送貨時間的及時性，員工上班時間從早上6：00開始，早上早下。通過作業(yè)時間前提，保證配送時間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。2.快速響應(yīng)客戶下達要貨訂單后，訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部，由采購部負責產(chǎn)品的采購。3.送貨根據(jù)顧客需求，進行線路調(diào)整。時間緊、距離遠的客戶優(yōu)先發(fā)車進行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開票，優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)車，優(yōu)先配送，保證客戶的時間需求。4.售后處理當產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問題無條件退貨，然后以最快的時間給客戶進行調(diào)貨。其它問題，在第一時間內(nèi)與客戶進行溝通，解決客戶問題。5.組成部分公司先進的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。主要由六大部分組成：第一：健全的崗位責任制：員工有章可循。第二：強化現(xiàn)場主管責任制：有效地與客戶及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。第三：加強出品質(zhì)量責任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，定期進行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。配送部嚴格按照產(chǎn)品安全管理體系運作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標準。嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，實施溯源制度，注重過程控制，每道環(huán)節(jié)進行產(chǎn)品安全檢測，已形成健康保障體系。裝卸搬運活動，由于是伴隨物流過程其他各環(huán)節(jié)的一項活動，因此未能引起人們的足夠重視。但是隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展，生產(chǎn)的社會化和專業(yè)化程度的不斷提高，裝卸搬運業(yè)的形成，人們開始意識到裝卸搬運在社會再生產(chǎn)過程中的重要性。人們長期的生產(chǎn)實踐，經(jīng)過不斷總結(jié)經(jīng)驗，探索裝卸搬運的活動規(guī)律，總結(jié)出了裝卸搬運的基本原則和實現(xiàn)裝卸搬運合理化的基本途徑，這對于提高物流系統(tǒng)整體效用具有重要的作用。（1）減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化我們知道，裝卸搬運活動的本身并不增加貨物的價值和使用價值，相反地卻增加了貨物損壞的可能性和成本。因此，首先應(yīng)從研究裝卸搬運的功能出發(fā)，分析各項裝卸搬運作業(yè)環(huán)節(jié)的必要性，千方百計地取消、合并裝卸搬運作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù)，消滅重復(fù)無效、可有可無的裝卸搬運作業(yè)。例如，車輛不經(jīng)換裝直接過境，大型的發(fā)貨點輔設(shè)專用線，門到門的集裝箱聯(lián)運等，都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。須進行的裝卸搬運作業(yè)，應(yīng)盡量做到不停頓、不間斷，像流水一樣地進行。工序之間要緊密銜接，作業(yè)路徑應(yīng)當最短，消滅迂回和交叉，要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。（2）文明裝卸，運營科學(xué)化杜絕“野蠻裝卸”是文明裝卸的重要標志。在裝卸搬運作業(yè)中，要采取措施保證貨物完好無損，保障作業(yè)人員人身安全，堅持文明裝卸。同時，不因裝卸搬運作業(yè)而損壞裝卸搬運設(shè)備和設(shè)施、運載與儲存設(shè)備和設(shè)施等。由于裝卸搬運作業(yè)而造成各種環(huán)境污染，應(yīng)采取措施使其污染限制在有關(guān)標準的范圍內(nèi)；各種裝卸搬運作業(yè)一定要按工藝要求，緩起輕放，不碰不撞；堆碼定型化，重不壓輕，貨物標志面放置在外；通道和作業(yè)場地的各種號碼標志要明顯；設(shè)備安全裝置和安全標示要齊全、有效;裝卸搬運職工按勞動保護要求，配備整潔美觀的工作服裝，體力勞動、腦力勞動強度和負荷都應(yīng)控制在生理的合理范圍內(nèi)；在組織裝卸搬運作業(yè)時，其作業(yè)環(huán)境的色調(diào)、光線、溫濕度、衛(wèi)生狀況等要符合人體工程學(xué)、勞動心理學(xué)的科學(xué)原理。卸搬運設(shè)備和設(shè)施的負荷率和繁忙程度要合理，應(yīng)控制在設(shè)計的范圍之內(nèi)，嚴禁超載運轉(zhuǎn);能源消耗和成本要達到合理甚至先進水平;設(shè)備與設(shè)施采用科學(xué)的綜合管理和預(yù)修保養(yǎng)制度;按照經(jīng)濟合理的原則，確定設(shè)備和設(shè)施的壽命周期，及時更新改造，設(shè)備和設(shè)施都要有合理的儲備能力，留有發(fā)展的潛力。同時，要改變裝卸搬運只是一種簡單的體力勞動的過時觀念，積極推行全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理方法，使裝卸搬運作業(yè)的運營組織工作從經(jīng)驗上升到科學(xué)管理。（3）集中作業(yè)，集裝散裝化集中作業(yè)是指在流通過程中，按照經(jīng)濟合理原則，適當集中貨物，使其作業(yè)量達到一定的規(guī)模，為實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化、自動化創(chuàng)造條件。只要條件允許，流通過程中的裝載點和卸載點應(yīng)當盡量集中；在貨場內(nèi)部，同一類貨物的作業(yè)盡可能集中，建立相應(yīng)的專業(yè)協(xié)作區(qū)、專業(yè)裝卸線；一條作業(yè)線能滿足車裝卸作一業(yè)時，就不采取低效的多條作業(yè)線方案；（4）省力節(jié)能，努力促“活化”節(jié)約勞動力，降低能源消耗，是裝卸搬運作業(yè)的最基本要求。因此，要求作業(yè)場地盡量堅實平坦，這對節(jié)省勞力和減少能耗都有作用；在滿足作業(yè)要求的前提下，貨物凈重與貨物單元毛重之比盡量接近1，以減少無效勞動；盡量采取水平裝卸搬運和滾動裝卸搬運，達到省力化。提高貨物裝卸搬運的靈活性，這也是對裝卸搬運提出的基本要求。裝卸搬運作業(yè)的靈活性是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的方便程度，亦稱為貨物的“活性”。在搬運過程中，為了對貨物活性進行度量，常用“活性指數(shù)”來表示，它表明貨物裝卸搬運的方便程度。我們把作業(yè)中的某一步作業(yè)比它前一步作業(yè)的活性指數(shù)高的情形，即該項作業(yè)比它前一項作業(yè)更便于裝卸搬運的狀況，稱為“活化”。因此，對裝卸搬運工藝的設(shè)計，應(yīng)使貨物的活性指數(shù)逐步增加，這就是要努力促“活化”的基本含義。（5）兼顧協(xié)調(diào)，通用標準化裝卸搬運作業(yè)既涉及物流過程的其他各環(huán)節(jié)，又涉及它本身的工藝過程各工序、各工步以及裝卸搬運系統(tǒng)各要素。因此，裝卸搬運作業(yè)與其他物流活動之間，裝卸搬運作業(yè)本身各工序、各工步之間，以及裝、卸、搬、運之間和系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間，都必須相互兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣才能發(fā)揮裝卸搬運系統(tǒng)的整體功能。標準化最簡潔的解釋是對重復(fù)事物和概念通過判定、發(fā)布標準，達到統(tǒng)一，以獲得最佳的秩序和社會效益。標準化往往與系列化、通用化相聯(lián)系。裝卸搬運標準化是對裝卸搬運的工藝、作業(yè)、裝備、設(shè)施、貨物單元等所制定、發(fā)布的統(tǒng)一標準。裝卸搬運標準化對促進裝卸搬運合理化起著重要作用，它又是實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)現(xiàn)代化的前提。（6）巧裝滿載，安全效率化裝載作業(yè)一般是運輸和存儲的前奏。運載工具滿載和庫容的充分利用是提高運輸和存儲效益和效率的主要因素之一，在運量大于運能、儲量大于庫容的情況下尤為重要。所以，裝卸搬運時，要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)，以及貨物的去向、存放期限、車船庫的形式等，采用恰當?shù)难b卸方式，巧妙配裝，使運載工具滿載，庫容得到充分利用，以提高運輸、存儲效益和效率。裝載作業(yè)完成之后，或者運輸或者儲存。為了保證運輸儲存安全，在裝載時要采取一定的方法保持貨物穩(wěn)固，以克服運輸或儲存過程中所產(chǎn)生的各種外力的破壞作用，諸如縱向、橫向、垂直慣性力以及風力、重力、摩擦力等。運輸工具、集裝工具、倉庫地面、貨架等既要求滿載，以提高其利用率和效率，又要求所承載能力在一定的限制下，并采取一定的方法，使裝貨載荷均勻地分布在承受的載面上，這樣可以保證運輸、裝卸搬運設(shè)備和倉儲設(shè)施的安全，并能達到延長使用壽命的目的。2.7、質(zhì)量保障措施1.質(zhì)量管理的方針、目標和承諾（1）質(zhì)量方針我們的質(zhì)量方針是：優(yōu)秀的產(chǎn)品，一流的服務(wù)。（2）質(zhì)量目標我們的質(zhì)量目標是：確保各階段工作的有效性，把符合客戶實際需求的產(chǎn)品適時地交付客戶。有效性：階段成果經(jīng)過嚴格的確認，確實成為下一步工作的依據(jù)。適時：指按規(guī)定的進度或按與客戶共同協(xié)商的時間。（3）質(zhì)量承諾我們的質(zhì)量承諾是：我們在工作中嚴格執(zhí)行ISO9000質(zhì)量標準。（4）質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容目的：滿足客戶要求，規(guī)范自身行為，達到供需雙方共同獲益的效果；內(nèi)容：質(zhì)量策劃——目的、范圍、做什么、何時做、誰來做、如何做；質(zhì)量控制——監(jiān)視過程，發(fā)現(xiàn)、排除不合格；質(zhì)量保證——滿足質(zhì)量要求，取得需方信任；質(zhì)量改進——完善、改進質(zhì)量體系； 2.質(zhì)量承諾保證措施（1）提供合格的產(chǎn)品我方按照采購人提供的供應(yīng)計劃（包括調(diào)整計劃）及要求的品種和數(shù)量向采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格的貨物。對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的及時性，因此所發(fā)生的所有費用由我方自己承擔。（2）不合格產(chǎn)品的處理采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我方交貨產(chǎn)品的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本合同規(guī)定，采購人有權(quán)拒收貨物、拒付合同價款，并追究賣方由此造成的經(jīng)濟損失。我方供應(yīng)貨物的質(zhì)量指標不符合合同規(guī)定的質(zhì)量標準，我方自行處理并承擔由此所發(fā)生的全部費用。給采購人造成損失的，我方給予賠償。在質(zhì)保期內(nèi)，合同貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方予以無償更換。我方未能按采購人要求修復(fù)出現(xiàn)的缺陷，采購人有權(quán)另行委托其他單位修復(fù)，由此發(fā)生的費用，由我方自己承擔。（3）檢驗我方供應(yīng)的所有合同貨物，貨物入庫前檢驗員對貨物實施必要的檢驗和測量。檢驗人員首先對產(chǎn)品外觀、色澤進行檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求，作出合格與否的決定，經(jīng)檢測合格后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)，庫房保管對所填物資的數(shù)量進行驗收，并分類堆放。我方承諾供應(yīng)的所有合同貨物是新鮮的。各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢，我方積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條件。抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要更換時，我方采取退貨處理。（4）包裝、運輸我方交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標志的規(guī)定，按照國家有關(guān)部門最新的規(guī)定進行包裝，滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我方按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物現(xiàn)場。合同貨物包裝前，我方應(yīng)負責按部套進行檢查清理，不留異物，并保證貨物齊全。接到供貨通知后，將及時安排單位車輛