道路保養(yǎng)工作幾點思索

第第頁道路保養(yǎng)工作幾點思索近年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和地區(qū)之間聯(lián)系的日益加強，道路建設(shè)項目不斷增多，通車里程日益增加，并向農(nóng)村和山區(qū)、邊遠地區(qū)延伸。道路是整個社會不可缺少的重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，它在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強地區(qū)之間聯(lián)系和方便人們生活等方面發(fā)揮著極其重要的作用。然而在實際生活中，由于受到各方面因素的干擾，道路會受到不同程度的損害。因而，探討道路養(yǎng)護工作的措施具有重要的現(xiàn)實意義。文章在分析道路受損的原因、道路養(yǎng)護的目的和道路養(yǎng)護的方法等問題的基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)階段道路養(yǎng)護工作中存在的問題與不足。最后文章還就完善道路養(yǎng)護工作的措施進行了深入探討。筆者希望通過這樣的探討研究能夠引起人們對道路養(yǎng)護工作的進一步關(guān)注。

一、道路養(yǎng)護工作概述

（一）道路受損的原因

道路一旦建成，隨著人流車流的通過及其它因素的影響，道路便會受到不同程度的損害。道路受損的原因有多種多樣，概括來講可以分為自然原因和人為原因。自然原因主要包括自然災(zāi)害，如地震、火山噴發(fā)、泥石流等導致道路受到損壞。人為原因包括道路建設(shè)質(zhì)量不高、道路管理不力、人為破壞道路、車輛行駛引起的公路病害，如坑槽、波浪、車轍、松散、沉陷等等。

（二）道路養(yǎng)護的目的

由于道路常常會受到損壞，因而道路養(yǎng)護十分必要。道路養(yǎng)護可以及時修復道路受損部分，保障道路通行安全，延長道路的使用壽命，在一定程度上也節(jié)約了修建新道路的開支。道路養(yǎng)護還可以保障路面的清潔干凈，減少交通事故的發(fā)生。

（三）道路養(yǎng)護的方法

道路養(yǎng)護的方法多種多樣，總的來說，有以下幾種。保持路面整潔，清理路面雜物；修復路面的坑槽、車轍、沉陷等公路病害；根治路面翻漿等。其中，根治路面翻漿可以采用換土法和打砂樁等方法。此外，還要及時處理路面的破裂、啃邊、松散等病害，為車輛通行創(chuàng)造良好的條件。在對道路進行養(yǎng)護時，應(yīng)該根據(jù)不同的道路損害特點，結(jié)合路段的實際情況，采取行之有效的方法，使道路養(yǎng)護達到最佳效果。

二、道路養(yǎng)護工作中存在的問題與不足

道路養(yǎng)護實際工作中存在著很多的不足與缺陷，總的來說，這些不足與缺陷包括以下幾個方面。

（一）道路養(yǎng)護的資金投入不足

調(diào)查表明，我國大多數(shù)地方道路養(yǎng)護的資金投入不足，使得道路出現(xiàn)的問題不能得到及時的修復。其次，對養(yǎng)護資金的監(jiān)督管理不到位，很難確保養(yǎng)護資金全部運用到道路養(yǎng)護工程中去。

（二）道路養(yǎng)護的機械化、信息化水平低

不少養(yǎng)護單位不太重視道路養(yǎng)護工作，平時采用簡單的體力活進行道路養(yǎng)護，忽視了機械化、信息化技術(shù)在道路養(yǎng)護工程中應(yīng)有的作用。

（三）道理養(yǎng)護管理體制建設(shè)不完善

一方面，道路養(yǎng)護工作尚未實現(xiàn)規(guī)范化和制度化，管理制度缺失；另一方面，與道路養(yǎng)護相關(guān)的責任制、獎懲制度沒有相應(yīng)的得到落實。

（四）缺乏專業(yè)的道路養(yǎng)護人才

道路養(yǎng)護人才缺乏，實際從事道路養(yǎng)護的工作人員素質(zhì)偏低，掌握的道路養(yǎng)護知識較少，實際操作技能較差，不能適應(yīng)道路養(yǎng)護工作實現(xiàn)科學化和現(xiàn)代化的需求。

三、提高道路養(yǎng)護管理水平的措施

為了彌補道路養(yǎng)護工作中的存在的問題與不足，結(jié)合道路養(yǎng)護工作的實際，筆者認為可以采取以下幾點措施來完善道路養(yǎng)護工作。

（一）加大道路養(yǎng)護的資金投入，彌補管理工作資金不足的局面

資金不足嚴重制約著道路養(yǎng)護的各項工作，因此，加大資金投入，彌補道路養(yǎng)護過程中的資金不足是十分必要的。首先要合理安排資金的使用，防止資金向某一路段過度傾斜，同時提高資金的使用效率；其次，在道路修理的過程中要合理安排，科學規(guī)劃，節(jié)約資金，防止資金的浪費，對施工機械、材料的購買，工作人員的工資等要作合理的計劃和安排，保障資金落到道路養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)；最后，加強資金監(jiān)管，確保資金真正用于道路養(yǎng)護的全過程，防止他人侵占、挪用。

（二）加強道路養(yǎng)護管理制度建設(shè)，推動道路養(yǎng)護工作規(guī)范化、制度化

管理制度缺失勢必會影響道路的養(yǎng)護工作，因此有必要推動道路養(yǎng)護工作規(guī)范化、制度化建設(shè)。第一，要將道路的局部修復、日常保養(yǎng)工作制度化，對道路出現(xiàn)的損失進行及時的修復。根據(jù)不同線路的實際情況和不同季節(jié)線路受損的情況提出具體的修復標準和修復要求，加強對道路的日常巡視工作，保證出現(xiàn)的問題能夠得到及時解決，及時補救。第二，落實道路養(yǎng)護的責任制，提高養(yǎng)護人員的責任心，對養(yǎng)護人員實行考核制，將道路養(yǎng)護的各項工作納入考核范圍，提高養(yǎng)護工程的質(zhì)量。第三，根據(jù)道路養(yǎng)護的實踐，不斷創(chuàng)新道路養(yǎng)護管理模式，堅持預防為主，綜合治理，及時應(yīng)對道路養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，設(shè)立道路養(yǎng)護獎懲制度，提高養(yǎng)護人員工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

（三）統(tǒng)一道路養(yǎng)護標準，加強對道路的保護

各級人們政府及道路管理部門要制定切實可行的道路養(yǎng)護標準，對養(yǎng)護范圍和養(yǎng)護目標、養(yǎng)護管理工作制度、資金籌集及運用等事項進行科學合理的規(guī)劃。同時做好養(yǎng)護檢查工作，對道路養(yǎng)護進行監(jiān)督管理?；鶎咏M織還要注意采取適當?shù)姆绞秸{(diào)動沿線人民群眾參與到道路養(yǎng)護的工作中來，培養(yǎng)人民群眾愛護道路、保護道路的優(yōu)良品質(zhì)。

（四）運用信息技術(shù)輔助道路養(yǎng)護管理工作

實踐表明，應(yīng)用信息技術(shù)輔助道路養(yǎng)護管理工作是十分必要的，收到的效果也會十分顯著。信息技術(shù)在道路養(yǎng)護管理工作中的運用主要包括數(shù)據(jù)庫技術(shù)、可視化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。因此，我們要加快開發(fā)利用新技術(shù)、新工藝，積極開發(fā)和利用道路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，建立完善的數(shù)據(jù)庫資料，為數(shù)據(jù)查詢和管理決策提供科學的依據(jù)。積極開發(fā)和利用可視化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，促進道路管理的信息資源共享，提高管理工作的效率。同時，及時關(guān)注道路建設(shè)新情況，注意數(shù)據(jù)的更新，加強對道路養(yǎng)護的課題研究，總結(jié)經(jīng)驗，提高道路養(yǎng)護工作決策的科學性和前瞻性。

（五）加強道路養(yǎng)護人才隊伍建設(shè)，提高道路養(yǎng)護管理水平

任何一項工作都離不開人才的支持。要建立道路養(yǎng)護管理工作的長效機制，就必須有一支高素質(zhì)的人才隊伍做支撐。一方面，要重視人才的引進工作，要采取各種措施將那些經(jīng)驗豐富，勤勞肯干的人員吸收到道路養(yǎng)護的隊伍中來；另一方面，要重視對道路養(yǎng)護人員的技能培訓，提高他們的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，加強對他們的職業(yè)技能、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓，培養(yǎng)他們愛崗敬業(yè)、勤勞奉獻的優(yōu)良作風和敬業(yè)精神，使他們樂于奉獻到道路養(yǎng)護的各項工作中去。

四、結(jié)語

道路養(yǎng)護具有十分重要的作用，它是保證道路暢通的重要方式之一，也是道路發(fā)展和道路完善的關(guān)鍵。道路建成后，由于自然原因和人為原因的影響，受到損壞是在所難免的。所以，加強道路養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，保證道路的暢通、安全和舒適，促進道路發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益是我們不斷追求的目標。目前，我國正處在道路養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，探索我國的道路養(yǎng)護模式，提出有效的道路養(yǎng)護措施是適應(yīng)我國道