隧道進(jìn)口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

隧道進(jìn)口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案1.項(xiàng)目背景本項(xiàng)目位于某海拔較高山區(qū)，是一條高速公路隧道工程。隧道采用雙向四車道設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)約12.5公里，預(yù)計(jì)通車后將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大的帶動(dòng)作用。然而在隧道施工過(guò)程中，由于該區(qū)域的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，進(jìn)口開(kāi)挖及邊仰坡的防護(hù)施工工程面臨著一系列困難和挑戰(zhàn)。2.工程概況2.1進(jìn)口開(kāi)挖進(jìn)口開(kāi)挖的總長(zhǎng)度為500米，其中，進(jìn)口50米處有一輛已停放多年的舊型挖掘機(jī)，需特別加以處理。進(jìn)口開(kāi)挖的最大深度為15米，要求邊仰坡穩(wěn)定，能夠承受較大的自然風(fēng)化和人類活動(dòng)影響，保證隧道施工和日后的使用安全。當(dāng)前，該區(qū)域存在的主要問(wèn)題包括：土壤層次不穩(wěn)定，周邊存在多個(gè)溶洞和坑洞，存在地下水滲透等。2.2邊仰坡防護(hù)進(jìn)口開(kāi)挖后，需進(jìn)行邊仰坡防護(hù)工程。邊仰坡總長(zhǎng)度為800米，地表坡度為1:1.5，坡面傾斜度不超過(guò)70度，左右邊坡均設(shè)置有排水溝。由于該地區(qū)地質(zhì)情況較為復(fù)雜，存在較大的地震和地表沉降風(fēng)險(xiǎn)，仰坡防護(hù)工程需要考慮到地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)、重力慣性等多種因素，嚴(yán)密計(jì)算并制定合理的施工方案。3.施工方案3.1進(jìn)口開(kāi)挖進(jìn)口開(kāi)挖前，需要對(duì)周邊地質(zhì)情況進(jìn)行全面的勘探和檢測(cè)，綜合考慮各種因素確定出切邊坡的形狀和傾斜度，并在進(jìn)口的特殊處理處對(duì)舊型挖掘機(jī)進(jìn)行清理和搬運(yùn)。正式進(jìn)入開(kāi)挖工程后，需要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)的要求對(duì)進(jìn)口進(jìn)行分段開(kāi)挖，每段長(zhǎng)度不超過(guò)100米。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)該將土方清理干凈，將坑內(nèi)的水泵出，用大型機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中，需要及時(shí)進(jìn)行噴混凝土支護(hù)，確保邊坡面穩(wěn)定不崩塌。每段開(kāi)挖工程完畢后，應(yīng)及時(shí)對(duì)坡頂進(jìn)行清理，構(gòu)筑排水溝，并進(jìn)行變形觀測(cè)。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)采取措施加以解決。3.2邊仰坡防護(hù)根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果和目前常用的邊坡防護(hù)方法，結(jié)合地形和地質(zhì)條件，選用預(yù)制混凝土、防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)措施。采用機(jī)械挖掘、加固加密鋼筋混凝土邊坡護(hù)坡和預(yù)制塊相結(jié)合的工法進(jìn)行，其穩(wěn)定性和成本方面都具有很大優(yōu)勢(shì)。在防護(hù)網(wǎng)的施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行安裝，對(duì)防護(hù)網(wǎng)的張拉和焊接強(qiáng)度進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，確保防護(hù)網(wǎng)的效果和穩(wěn)定性。為了保證邊仰坡的穩(wěn)定性，應(yīng)當(dāng)對(duì)仰坡進(jìn)行充填和加固，盡可能增加邊坡的自然穩(wěn)定性。同時(shí)，在邊坡的頂部設(shè)置排水溝，并及時(shí)清理排水溝內(nèi)的積水，避免洪水、暴雨對(duì)工程的影響。4.預(yù)防措施在進(jìn)口開(kāi)挖前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)和地質(zhì)探測(cè)，盡可能了解地質(zhì)情況，預(yù)防隧道施工過(guò)程中出現(xiàn)各種地質(zhì)災(zāi)害。采用高強(qiáng)度、抗裂斷、防滲透的混合土工程，杜絕地下水的滲透和侵蝕，以減少地下水流動(dòng)對(duì)開(kāi)挖邊坡的危害。廣泛采用IT技術(shù)，在進(jìn)口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)期間實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和跟蹤，確保工程施工過(guò)程中向產(chǎn)品過(guò)渡的左右工程質(zhì)量安全合符標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)備管網(wǎng)和施工過(guò)程中的應(yīng)急措施、驗(yàn)收評(píng)定等，整個(gè)工程過(guò)程中都要有專門的工程質(zhì)量安全管理。5.結(jié)論綜合考慮地形條件、土質(zhì)特性、使用環(huán)境和預(yù)算要求等因素，本文提出了針對(duì)隧道進(jìn)口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)的專項(xiàng)施工方案。該方案在工程施工初期嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行前期準(zhǔn)備，工程中重視品質(zhì)和安全，施工全過(guò)