任務(wù)九-汽車電氣檢測常用的工具和儀器

任務(wù)九汽車電氣檢測常用的工具和儀器課程：《汽車電氣設(shè)備》本課程全套完整教學(xué)課件11個(gè)請至本人百度文庫的文集優(yōu)惠下載1、試燈①無源試燈無源試燈就是在一段導(dǎo)線中連接一個(gè)12V燈泡。當(dāng)試燈一端搭鐵，另外一端接觸到帶電的導(dǎo)體時(shí)，燈泡就會(huì)點(diǎn)亮。

試燈的局限性在于它不能顯示出被檢電路點(diǎn)的電壓值是多少。

警告：不提倡用試燈檢測計(jì)算機(jī)控制的電路。容易燒壞電腦的內(nèi)部控制電路。②有源試燈

有源試燈同無源示燈類似，只是自帶一個(gè)電池電源，連接到一條導(dǎo)線的兩端上時(shí)，試燈內(nèi)燈泡點(diǎn)亮，可用于測試線路的通、斷。

警告：不能用有源示燈測試帶電電路，否則會(huì)損壞試燈。

2、跨接線跨接導(dǎo)線可作為故障診斷的輔助工具。用于跨過某段被懷疑斷開的導(dǎo)線而直接向某一部件供電的通路。3、萬用表萬用表有指針式和數(shù)字式兩種。數(shù)字萬用表使用步驟：

選擇合適的測量檔位。

將表的測試頭放在適當(dāng)?shù)妮斎攵耍汉诒砉P通常插在公共端（COM）。

當(dāng)測量電壓、電阻或二極管時(shí)，紅表筆通常插在有“VΩ”標(biāo)簽的位置端。

當(dāng)測量電流時(shí)，紅表筆通常插在有“A”或“mA”標(biāo)簽的位置端。

選用適當(dāng)?shù)牧砍?/p>

注意根據(jù)選擇的檔位正確讀數(shù)。

需要注意以下幾點(diǎn)：

1、在測量之前不知被測電壓的范圍時(shí)，應(yīng)將功能開關(guān)置于高量程檔后逐步調(diào)低。2、僅在最高位顯示“1”時(shí)，說明已超過量程，須調(diào)高一檔。3、不要測量高于1OOOV的電壓，雖然有可能讀得讀數(shù)，但可能會(huì)損壞內(nèi)部電路。4、特別注意在測量高壓時(shí)，避免人體接觸到高壓電路。4、故障診斷儀(又稱汽車解碼器

)故障診斷儀通過數(shù)據(jù)通信線以串行的方式獲得控制電腦的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參數(shù)，包括故障信息、實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)、控制電腦與診斷儀之間的相互控制指令。①通用診斷儀的主要功能有：

控制電腦版本的識(shí)別、故障碼的讀取和清除、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)參數(shù)顯示、傳感器和部分執(zhí)行器的功能測試與調(diào)整、某些特殊參數(shù)的設(shè)定、維修資料及故障診斷提示、路試記錄等。通用診斷儀可測試的車型較多，使用范圍較寬，但它與專用診斷儀相比，無法完成某些特殊功能。

②專用診斷儀：針對(duì)某系列的車型：如大眾、福特、通用等.專用診斷儀具有通用診斷儀的功能之外，還能完成某些特殊功能，診斷的內(nèi)容更深，更完善。

4、汽車電氣系統(tǒng)故障常用診斷方法汽車電路發(fā)生故障主要有：斷路、短路、電氣設(shè)備的損壞等。(1)直觀診斷法通過人的眼、耳、鼻、手、身體等感覺器官，觀察和感知電氣設(shè)備的工作狀態(tài)、異響、溫升、氣味、顏色、火花、冒煙及其他參數(shù)與工作狀態(tài)和參數(shù)進(jìn)行比較，來判斷電氣設(shè)備工作狀態(tài)的好壞。（2）斷路法當(dāng)電路發(fā)生搭鐵故障時(shí)，將懷疑有故障的電路斷開，以判斷被斷開的電路是否搭鐵。（3）短路法用一字旋具或?qū)Ь€將某段電路短接在外，讓電流從一字旋具或?qū)Ь€上經(jīng)過，取代被短路的電器元件，如果恢復(fù)正常，則說明被短接的電器內(nèi)部斷路。（4）試燈法這種試燈一端與火線接觸，另一端搭鐵用夾子固定，經(jīng)燈泡產(chǎn)生2A或5A電流，既能測知某點(diǎn)是否有電，又能查出線路接觸是否良好。（5）儀表法利用車上的儀表和指示燈，報(bào)警燈來判斷。（6）換件法將懷疑有故障的電器總成換用良好的電氣總成，如果該電路的工作狀態(tài)由不正常變?yōu)檎＃瑒t表示原電