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..汽車水泵市場調研報告前言近年來,隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃開展,汽車零部件行業(yè)的開展也是蒸蒸日上。目前,汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵作為其冷卻系統(tǒng)強制循環(huán)的主要部件。目前,國汽車水泵主要用于乘用車、客車和貨車的發(fā)動機生產配套。我國現(xiàn)階段乘用車已經從最高增速開展階段過渡到較高增速開展階段,但仍保持每年兩位數(shù)增長,與興旺國家比擬是非常高的水平。從2012年開場,中國汽車水泵行業(yè)總產值在第二產業(yè)中所占比重為0.02%,在GDP中所占比重為0.01%。2014年,我國汽車水泵產量到達2971.56萬只,同比增長5.1%,2013年汽車水泵產量2918.87萬只,同比增長5.8%。隨著國際、國汽車工業(yè)的高速開展,汽車水泵供給量將不斷加大。同時隨著歐盟逐步開放汽車水泵市場和國際汽車零部件企業(yè)加快到中國合資或獨資建廠,國汽車水泵生產能力將進一步擴大,產品供給也將保持上升趨勢。汽車水泵市場需求主要取決于整車配套市場〔OEM〕和售后效勞市場〔AM〕的需求。在國際、國汽車工業(yè)持續(xù)增長、歐盟逐漸開放汽車水泵市場及球貿易一體化的帶動下,汽車水泵的市場需求持續(xù)增長。在國市場,由于多數(shù)企業(yè)產品集中在中低端市場,附加值較低,企業(yè)間競爭主要靠產品質量和產品價格,因此競爭十分劇烈,產品毛利率一般在20%左右。汽車發(fā)動機的冷卻過程如下:在汽車發(fā)動機的缸體里,有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器〔俗稱水箱〕通過水管相連接,構成一個大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動機的上出水口,裝有一個水泵,通過風扇皮帶來帶動,把發(fā)動機缸體水道的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動時〔冷車〕時,不翻開,使冷卻水不經過水箱,只在發(fā)動機循環(huán)〔俗稱小循環(huán)〕,待發(fā)動機的溫度到達95度以上時,就翻開,發(fā)動機的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量。由以上的汽車發(fā)動機的冷卻過程可以看出,汽車水泵需要很好的密封性能,目前大多數(shù)廠家都是使用的密封條密封,但防漏性能還是不夠好,我們的RT727產品就能解決這一問題,這是我們的時機。主要生產廠家現(xiàn)狀易宏實業(yè)易宏實業(yè)始創(chuàng)于1984年,是一家專業(yè)的汽車水泵及風扇離合器制造廠商。我們的目標——建立汽車水泵超市。我們的商業(yè)理念——為品牌創(chuàng)造價值。我們致力于通過設計、開發(fā)和制造高性能的產品、采用最新的技術以及提供一流的效勞來實現(xiàn)我們的目標和理念。目前,我們的產品規(guī)模超過2100多種汽車水泵及500多種的汽車風扇離合器。我們擁有一個創(chuàng)新、高效、專業(yè)的團隊,為全球的售后市場和國的主機廠提供全系列的汽車水泵和風扇離合器。此外,我們擁有強大的產品開發(fā)能力,能在較短的研發(fā)期滿足客戶對新產品的需求。我們的精益化和靈活性的生產體系能保證您的訂單在短期快速交付。同時,我們以技術為導向的營銷團隊將為您提供一站式的和最具個性化效勞。公司現(xiàn)在年產汽車水泵500-600萬臺,這個產量目前來說在汽車水泵的生產廠家中算是最大的??蛻裟壳爸饕褂玫亩∏柘鹉z密封圈,配合使用一些硅膠、氟橡膠密封圈等等。玉旋汽車水泵玉旋汽車水泵經過十多年的努力,現(xiàn)有固定資產500萬元;占地面積6800平方米,建筑面積4800平方米。師資力量雄厚,是一家集設計、開發(fā)、制造各類汽車水泵的專業(yè)廠家。產品可配套桑塔納、三菱、本田、康明斯、依維柯、標致、五十鈴、富康、奧迪、切諾基、小解放、夏利、大發(fā)、鈴木、拉達、伏爾加、波羅乃茨、達契亞、斯柯達等車型,是中國一汽集團定點汽車配件生產廠家。公司已經正式通過ISO9000質量休系認證。以先進的生產工藝,精細的檢測設備,嚴格的測試程序來保證產品質量。三百余家銷售網(wǎng)點效勞于全國各地并出口東南亞,良好的信譽和完善的售后效勞為國外廣闊客戶所贊同。公司將于更高的質量要求和更好的效勞跨入21世紀?,F(xiàn)年生產汽車水泵200-300萬臺??蛻裟壳笆褂玫氖嵌∏杳芊馊橹?,配合使用其它密封圈。華工汽車零部件華工汽車零部件位于"中國汽摩配之都〞省瑞安市塘下鎮(zhèn)鮑七工業(yè)區(qū),是集汽車發(fā)動機用冷卻水泵和機油泵研發(fā)、制造、銷售于一體的民營股份制企業(yè)。旗下有縣榮豐機械配件、盈拓進出口。公司自一九八七年創(chuàng)立以來,注重部管理,注重以人為本,注重社會責任,注重環(huán)境保護,先后通過了ISO/TS16949:2009質量管理體系認證、ISO14001:2004環(huán)境體系認證和OHSAS18001:2007職業(yè)安康平安管理體系認證。公司產品定位為中高端,憑借可靠的質量及優(yōu)質的效勞,國市場已為XX玉柴機器股份、濰柴動力股份配套,同時出口歐美、中東、非洲等國家和地區(qū),公司產品在市場上享有較高榮譽,市場前景十分廣闊。公司長期以"誠信、創(chuàng)新、責任、自律〞為企業(yè)精神,以"客戶滿意、企業(yè)開展、員工受益〞為企業(yè)使命,以"客戶至上、質量第一、科技先導,強化管理、降本增益、以人為本〞為企業(yè)理念,堅持以"市場為導向、質量為保證、人才為依托,流程為中心〞的經營管理方針,并以"追求質量、信譽、效益〞作為公司的宗旨,不斷提升企業(yè)綜合競爭力,致力于與國外高端客戶配套,努力成為行業(yè)優(yōu)秀的龍頭企業(yè)。公司的前身為三工,為國企,后破產改制成為華工,年產汽車水泵200萬臺左右。客戶目前使用的是丁氰密封圈。但客戶的技術經理說他們早年曾經試驗過點膠工藝,但后來由于機器一些原因工程未能成功。對這家客戶來說,只要有成熟使用,這家客戶應該很快可以承受。萬正汽車泵業(yè)萬正汽車泵業(yè)是萬宏集團的下屬企業(yè),公司始建于1993年6月28日,2006年重組,主要生產汽車水泵、機油泵、進排氣歧管等汽車配件,致力于鋁鎂基復合材料的研發(fā)和產業(yè)化應用?,F(xiàn)有汽車水泵1100個型號,包括通用、福特、克萊斯勒、群眾、奔馳、豐田、日產等車型汽車水泵,主要銷往北美、南美和歐洲市場??蛻衄F(xiàn)年生產能力:200萬臺汽車水泵。客戶目前主要使用的丁氰橡膠密封圈,價格根據(jù)大小來定,小的5毛錢左右,大的在2塊錢左右??蛻粼趪饨佑|過膠水點膠的工藝,但短時沒有使用打算,但也說兩三年之應該會更換成這種工藝。華納圣龍〔〕華納圣龍是1998年6月成立的合資企業(yè)。博格華納控股70%,圣龍集團占30%。現(xiàn)有員工260人。2007年銷售額兩千五百萬美元。

公司主要產品為發(fā)動機冷卻用硅油風扇離合器、塑料風扇及水泵,適用于各種車輛,如轎車、巴士、輕卡、中卡、重卡等全系列道路及非道路用車。公司憑借在德國和美國的技術開發(fā)中心的強大技術支持,以及從德國引進的先進機器和裝配線,提供符合及超過客戶期望的產品和效勞。華納圣龍〔〕是目前亞洲商用車冷卻系統(tǒng)第一制造商。

主要客戶有福特、通用、戴姆勒、克萊斯勒、群眾、尼桑、國現(xiàn)代、大宇,和國主要主機廠等。曾先后被群眾、大宇授予最正確供給商;戴姆勒、克萊斯勒、尼桑、福特、現(xiàn)代、起亞授予合格的全球供給商;被群眾、一汽群眾、江鈴、康明斯授予A級供給商等近200項客戶榮譽。海大嘉華汽車零部件制造海大嘉華汽車零部件制造是生產汽車水泵的專業(yè)廠家。公司技術力量雄厚,開發(fā)研制能力強。不僅擁有國汽車水泵行業(yè)的頂尖科研專才,而且還有素質精良的基層技術工人隊伍。水泵產品主要銷往北美、西歐、東歐等地。目前年生產能力在200萬臺左右,主要也是使用的丁氰密封圈。乾通汽車附件乾通汽車附件是由汽車工業(yè)〔集團〕總公司和英屬維爾群島注冊的BARDSEYGROOPLIMITED合資組建而成,成立于1992年7月1日,公司總投資5990萬美元,注冊資金2500萬美元。公司座落于安亭"國際汽車城零部件配套工業(yè)園區(qū)〞,占地134畝〔約89400平方米〕。公司的核心業(yè)務以大型商品鋁合金壓鑄件和汽車泵類總成為主。國主要客戶有群眾汽車、通用汽車、一汽群眾、長安福特、上汽通用五菱、柴油機股份等。目前年生產汽車水泵在100萬臺左右。愛信宏達汽車零部件愛信宏達汽車零部件是一家日資專業(yè)生產以鋁壓鑄為根底的汽車零部件生產企業(yè),成立于1995年6月,由日本愛信精機(株)與豐田通商〔株〕雙方共同出資組建,總投資額1950萬美元、注冊資金1000萬美元。公司占地面積13300平方米,建筑面積8860平方米。歷時幾年的快速蓬勃開展,公司相繼取得了QS9000、ISO14001、ISO/TS16949:2002認證,目前已成為集研發(fā)、生產、銷售汽車零部件于一體的小巨人專業(yè)企業(yè)。主要產品為硅油風扇離合器、水泵、機油泵、氣缸蓋、正時齒輪鏈蓋總成、鋁壓鑄相關產品和發(fā)動機相關產品。為XX豐田汽車發(fā)動機、東風汽車公司商用車發(fā)動機廠、江鈴汽車集團公司、東安汽車發(fā)動機制造、航天三菱汽車發(fā)動機制造、一汽豐田〔〕發(fā)動機、福田環(huán)保動力股份、廣汽豐田汽車發(fā)動機、發(fā)美利安康器械〔〕等國主機廠配套,并有局部產品出口到日本為愛信精機株式會社(五十鈴,大發(fā)汽車,豐田汽車)、三菱重工業(yè)株式會社。一汽富奧汽車零部件富奧汽車零部件股份泵業(yè)分公司是專業(yè)生產汽車泵類產品的企業(yè),位于省市,廠區(qū)占地面積8.79萬平方米,建筑面積4.3萬平方米。擁有固定資產19600萬元,在冊員工905人,各種設備700余臺〔套〕,其中加工中心等精細數(shù)控設備130多臺,試驗設備和檢測設備70多臺,裝配線11條。生產中型車、重型車、輕型車及轎車泵類和其它產品120余種。

主要產品有發(fā)動機附件和底盤部件兩大類,發(fā)動機附件產品有空壓機、水泵、機油泵、機油濾支架總成、燃油輸油泵;底盤部件有離合器總泵/分泵、軸間差速鎖等。主要為捷達轎車、奧迪轎車、寶來轎車、高爾夫轎車、邁騰轎車、速騰轎車、紅旗轎車、帕薩特轎車、POLO轎車、斯柯達明銳轎車、奇瑞轎車、解放系列卡車、斯太爾重型卡車、福田輕卡等車型配套,具有年生產200萬臺〔套〕的能力。產品在滿足一汽集團公司本部裝車的同時,銷往柴油機廠、柴油機廠、汽車廠、一汽群眾、群眾、群眾一汽發(fā)動機〔〕、奇瑞公司、重汽集團、日野、柴油機廠等,局部產品出口美國、意大利等地。

投資3000萬元具有國一流水平的泵類產品研發(fā)陣地于2005年建成。產品設計方面投入了24臺〔套〕設備,已應用PRO/E、AUTOCAD等設計軟件,并與主要的主機廠建立數(shù)據(jù)交換的接口,具備與主機廠同步開發(fā)的能力。其中,空壓機類產品幾乎全部由分公司二次開發(fā)設計,機油泵產品依靠自主開發(fā)的設計軟件,已具備多種轉子齒形機油泵的設計能力。水泵產品的研發(fā)能力在國也居于行業(yè)前列。

在產品試制方面,投入了進口高精度的立式加工中心、臥式車銑中心、臥式加工中心等數(shù)控機床;產品檢測和試驗配備了計量型三坐標測量機,進口的圓柱度、測高儀、粗糙度儀、等先進檢測設備。完善了機油泵、水泵、空壓機、離合器總泵等產品的性能試驗及可靠性試驗手段,特別是機油泵、水泵的產品試驗臺功能全,能夠按國外多種標準進展產品試驗。

泵業(yè)分公司具有泵類產品設計權。企業(yè)先后獲得了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949質量體系認證證書。并建立了ISO14001、OHSMS18001環(huán)境職業(yè)安康平安管理體系。飛龍汽車零部件飛龍lemmaId=419945&ss_c=ssc.citiao.link"汽車零部件于2008年6月注冊成立。是lemmaId=70331239&ss_c=ssc.citiao.link"省西峽汽車水泵股份的lemmaId=266220&ss_c=ssc.citiao.link"全資子公司。其生產所需的資金、產品、技術以及人才全部由西泵公司提供。公司主要生產排氣歧管、lemmaId=174229&ss_c=ssc.citiao.link"汽車水泵等汽車零部件,具有年產1000萬只排氣歧管、1000萬只汽車水泵的生產能力。公司生產的"飛龍〞牌汽車水泵分重、中、輕、轎、微五大系列500多個品種,排氣管200多個品種,進氣歧管30多個品種,其中汽車水泵產品國市場占有率達30%。公司具備年產1000萬只汽車水泵、500萬只排氣歧管的生產能力,分別與群眾、通用、一汽-群眾、上汽通用五菱、神龍公司、奇瑞公司、長城汽車、比亞迪、一汽海馬、一汽豐田、吉利公司、汽車、東風乘用車、廣汽乘用車、三菱、江淮汽車、江鈴公司、東安公司、新晨、天公司、福田康明斯、康明斯、東風康明斯、康明斯、玉柴、濰柴、錫柴、朝柴、上柴、大柴、XX雷沃、北汽福田等四十余家企業(yè)配套。同時與通用、福特、康明斯、道依茨、群眾、菲亞特、博格華納、沃爾沃、克萊斯勒、MTU、丹佛斯等20余家國際企業(yè)配套或進入其全球采購體系。產品也廣泛應用于市場維修,暢銷30多個省市自治區(qū)。司通過ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001"三標一體〞認證,先后被群眾、一汽-群眾、上汽通用五菱、奇瑞等公司評為"優(yōu)秀供給商〞、"核心供給商〞和"質量卓越獎〞,連續(xù)多年被中國汽車報評為"全國百家優(yōu)秀汽車零部件供給商〞,被省工商行政管理局評為"省守合同重信用企業(yè)〞,被省質量技術監(jiān)視局評為2008年"質量管理100強企業(yè)〞,"飛龍牌〞汽車水泵、排氣歧管被評為"省名牌產品〞。2010年、2011年、2012年公司連續(xù)三年被評為省百高企業(yè),省民營企業(yè)納稅百強企業(yè)。2012年,被省科技廳評為省創(chuàng)新型企業(yè)。市調結論國廠家現(xiàn)在普遍使用的還是密封圈技術,生產起來比擬快,不影響生產效率。在這一點上,我們的點膠技術增加了工序和投入,特別是我們的膠水需要加溫固化,這一點更加影響了客戶的生產,是我們這一道工藝的弱點所

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