公路工程試驗檢測常見問題及解決方法獲獎科研報告

公路工程試驗檢測常見問題及解決方法獲獎科研報告摘

要：隨著我國道路交通網(wǎng)絡的完善，公路工程項目逐步增多，因此，試驗檢測在公路工程項目中具有實施的必要性，在提升了公路工程質(zhì)量的同時，也促進了道路交通行業(yè)的快速發(fā)展?；诖?，以下對公路工程試驗檢測常見問題及解決方法進行了探討，以供參考。

關鍵詞：公路工程;試驗檢測;常見問題;解決方法

引言

公路工程試驗檢測工作不僅可以提高公路施工的質(zhì)量，還可以減少因施工質(zhì)量、材料質(zhì)量而導致的工程問題，減少公路工程變更的可能性，保證公路在預期時間內(nèi)完成施工，為交通運輸、當?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)發(fā)展提供支持和幫助。公路工程試驗檢測為工程施工質(zhì)量提供了保證，避免質(zhì)量不過關的材料進入公路施工，避免施工成果得不到有效保證，避免公路投入使用后出現(xiàn)安全問題，保證交通安全問題。

1公路工程試驗檢測常見的問題分析

1.1對于檢測工作不重視

有很多公路工程企業(yè)認為工程只要建成后就可投入使用，進行試驗檢測工作沒有影響，這種思想導致不重視試驗檢測工作。公路工程試驗檢測的目的在于提升公路工程的整體質(zhì)量，為工程建設提供技術支持，從而減少質(zhì)量問題的發(fā)生。同時通過進行試驗檢測對施工原料進一步篩選，提高了公路的安全性。但由于需要進行檢測的工序很多，工作量較大，對于檢測質(zhì)量要求很高。但很多企業(yè)沒有重視檢測工作，在檢測時不按規(guī)范操作，導致檢測結(jié)果存在誤差。企業(yè)投入的資金及人力缺乏，也會影響到試驗檢測工作的作用。

1.2檢測技術與設備相對落后

公路工程試驗檢測對設備、儀器、技術等的要求較高，只有保證檢測設備、技術等的先進性，才能保證檢測結(jié)果的準確性與有效性。公路工程試驗檢測中，需要結(jié)合工程的實際情況，科學選用檢測技術，保證檢測數(shù)據(jù)的可靠性，將檢測誤差控制在合理的范圍內(nèi)。我國公路工程在開展試驗檢測時，選用的檢測技術、設備等還較落后，不僅降低了檢測的效率，還加大了檢測過程中人力、物力等的投入，嚴重影響了公路工程的質(zhì)量管理。

1.3缺乏檢測管理體系

在進行試驗檢測時，很多企業(yè)沒有認識到該項工作的重要性，相關的檢測管理體系也不健全。有些管理制度只停留在表面，沒有切合當前工程實際情況，缺乏檢測的專業(yè)要求，以及規(guī)范指導。因此按現(xiàn)有檢測標準以及制度進行檢測工作，無法保證試驗檢驗結(jié)果的精準。

1.4試驗儀器準確度有限

試驗檢測儀器設備在公路工程試驗檢測工作中十分重要，若儀器設備的讀數(shù)不準確、測量范圍過大或過小，很容易導致公路工程試驗檢測的質(zhì)量不過關，影響公路工程質(zhì)量。試驗檢測儀器設備準確度下降，不僅會導致數(shù)據(jù)的準確性下降，還會增加試驗檢測人員的工作強度，影響公路工程的施工質(zhì)量。

2提升公路工程試驗檢測工作的對策

2.1提高檢測工作者的素質(zhì)水平

公路工程試驗檢測中需要重視提升檢測人員的綜合素質(zhì)。由于公路工程試驗檢測過程中，很多檢測人員缺乏項目檢測經(jīng)驗，不具備專業(yè)的檢測技術，對操作流程不熟悉，導致試驗檢測不能順利進行。因此，檢測單位需要加強日常的培訓教育，提升檢測人員的專業(yè)素質(zhì)，使檢測人員能夠具備極高的專業(yè)知識，在檢測過程中能夠嚴格遵守檢測的規(guī)范，解決檢測中出現(xiàn)的各種問題，確保檢測順利進行。

2.2明確試驗檢測流程

公路工程試驗檢測按參建主體可分為施工自檢、監(jiān)理抽檢、建設驗收、監(jiān)督評價四級。中標施工單位應選用有資質(zhì)等級的檢測企業(yè)為本項目提供準確的試驗檢測服務，根據(jù)項目的重點、特點編制試驗檢測實施細則，明確試驗檢測工作流程。公路工程試驗抽檢流程為：施工單位對進場原材料、構(gòu)配件、實體質(zhì)量進行監(jiān)理見證下的自檢，自檢合格后報監(jiān)理按頻率抽檢，檢驗合格后報試驗監(jiān)理工程師批復后可用于本工程施工中。對于水泥混凝土、瀝青混凝土、土工等配合比和標準試驗等，要在監(jiān)理見證下按設計、規(guī)范要求對各指標進行設計，滿足施工、設計和規(guī)范要求后報監(jiān)理進行驗證試驗，合格并經(jīng)總監(jiān)理工程師確認后方可用于本工程施工中。

2.3建立完善的質(zhì)量測評體系

公路工程施工過程中，試驗檢測的進行需要有相關制度的約束，因此，試驗檢測單位需要完善質(zhì)量測評體系，并在日常的試驗檢測過程中，嚴格執(zhí)行該制度，保證其對試驗檢測起到重要的約束與監(jiān)管作用。質(zhì)量測評體系的建立還需要與責任制度等配合才能發(fā)揮良好的效果，使檢測人員能夠遵守崗位職責，實現(xiàn)公路工程的質(zhì)量控制。

2.4積極引進現(xiàn)代化公路工程試驗檢測技術設備

積極引進先進的檢測儀器設備，可以提高檢測精度、擴大實體檢測覆蓋范圍和檢測頻率、減小對實體結(jié)構(gòu)破壞、減少勞動強度、提高勞動效率、推動檢測技術進步。促進公路工程試驗檢測設備向一體化方向發(fā)展，減少人力資源投入，最終達到加快施工進度、提高工程質(zhì)量、增加經(jīng)濟效益的目的。

2.5加強技術創(chuàng)新

隨著科學技術的發(fā)展，公路試驗檢測工作中利用新的檢測技術與設備，可以有效提升檢測效率和檢測水平。因此公路工程企業(yè)要不斷加強設備的革新，革新朝著自動化、數(shù)字化方向發(fā)展。通過提高設備的先進性，來滿足試驗檢測精確度要求。同時可以降低人力、財力的投入，確保檢測精準度，減少誤差。隨著人們對公路工程提出更高的要求，目前的檢測技術仍存在一定的不足，對于公路工程潛在的危害不能有效規(guī)避，因此有必要引進先進的檢測技術，比如無損檢測技術。這種技術是超聲波檢測技術，其優(yōu)勢是檢測時不損害物體，在公路工程試驗檢測時得以應用，在無損情況下對內(nèi)部材料的應力以及材料分布充分了解，從而據(jù)此判定裂縫以及孔洞等問題情況。

結(jié)束語