物流企業(yè)如何介入物流監(jiān)管業(yè)務(wù)

物流企業(yè)如何介入物流監(jiān)管業(yè)務(wù)倉單質(zhì)押融資中，融資銀行普遍要求出具倉單的倉儲(chǔ)方；以及，商品貿(mào)易融資、結(jié)構(gòu)貿(mào)易融資中，融資銀行普遍要求融資進(jìn)程中控制物權(quán)的物流公司，必須是銀行認(rèn)可的具有一定資質(zhì)的專業(yè)公司。在這千萬別小看“銀行認(rèn)可”這四個(gè)字。銀行，作為一個(gè)專業(yè)的“企業(yè)信用等級(jí)”評(píng)定機(jī)構(gòu)，他們有著一套嚴(yán)格而科學(xué)的評(píng)審體系，尤其能得到外資銀行認(rèn)可的物流監(jiān)管公司，必定是行業(yè)里佼佼者！目前國內(nèi)的物流公司，十有八九只是從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、貨代、報(bào)關(guān)等常規(guī)的、單一的物流服務(wù)，沒有什么太多的增值服務(wù)。要想介入物流監(jiān)管業(yè)務(wù)，應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件。1.擁有有效的網(wǎng)絡(luò)覆蓋從銀行業(yè)務(wù)的覆蓋看，覆蓋面相當(dāng)廣，基本覆蓋了整個(gè)中國，甚至還延伸到國外的供貨地或者銷售地，有效的網(wǎng)絡(luò)覆蓋是物流監(jiān)管公司必備的條件之一。擁有一個(gè)良好網(wǎng)絡(luò)，并不是靠單純地在區(qū)域造倉庫或者建配送中心可以來完成的。從國外從事物流監(jiān)管的知名企業(yè)來看，非資產(chǎn)型的物流公司要強(qiáng)于資產(chǎn)型的物流公司，這說明資產(chǎn)對(duì)物流企業(yè)尤其全球性物流企業(yè)的經(jīng)營并非絕對(duì)重要。重要的是，擁有一個(gè)成熟發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)體系（包括有形的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和無形的信息網(wǎng)絡(luò)），并采取一體化的經(jīng)營模式。之所以要采取一體化的經(jīng)營，根本在于物流服務(wù)的核心在于管理和運(yùn)籌，尤其是其中的設(shè)計(jì)、控制、組織、協(xié)調(diào)能力。2.具備絕對(duì)的營運(yùn)設(shè)施控制權(quán)龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于大多數(shù)物流公司來說，要依托自有資金去建立是很難完成的，許多物流企業(yè)都將一些基礎(chǔ)性的物流服務(wù)（諸如:倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)龋┩獍o第三方物流公司。但是監(jiān)管與保管的問題，作為一個(gè)物流監(jiān)管公司，他所承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)是巨大的，如果不能有效地控制整個(gè)作業(yè)鏈條，導(dǎo)致抵押物貨權(quán)滅失或者混亂的話，他將面臨來自銀行與融資方雙重的索賠壓力。因此對(duì)于物流監(jiān)管公司來說，首先，應(yīng)該選擇一些資信好的、實(shí)體型的第三方物流公司作為自己的分包方；其次，必須對(duì)由第三物流公司提供的營運(yùn)設(shè)施具有絕對(duì)的控制權(quán)，同時(shí)把監(jiān)管中的部分責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給這些第三方物流公司，以提高監(jiān)管力度，來確保貨權(quán)的完整性和清晰性；最后，就是把融資項(xiàng)下貨權(quán)監(jiān)管的管理輸出給這些第三方物流公司，讓他們共同來學(xué)習(xí)并參與到監(jiān)管環(huán)節(jié)中，以此來提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。3.具備良好的金融和國際貿(mào)易知識(shí)一般在融資過程中銀行是處于主導(dǎo)地位的，因此作為關(guān)聯(lián)方，物流監(jiān)管公司必須掌握相當(dāng)?shù)慕鹑谥R(shí)，比如：進(jìn)口押匯、托收押匯、出口保理等。此外，貿(mào)易融資過程中還涉及到了許多國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，在國際貿(mào)易中代表貨權(quán)的往往只是某類單證，比如：海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單等，因此作為一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)管公司，必須懂得對(duì)這些單證的正確操作，同時(shí)完全理解國際貿(mào)易中不同貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用劃分。只有掌握了這兩方面的知識(shí)，才能為貨權(quán)方提供有效的監(jiān)管服務(wù)。4.深入了解供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作規(guī)律貿(mào)易融資中，尤其是結(jié)構(gòu)貿(mào)易融資涉及到了整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，融資方往往要求銀行在原材料的采購地就開始介入，并提供相應(yīng)的融資服務(wù)，一直到產(chǎn)成品銷售款的回收，其中還參插了多種不同產(chǎn)品的置換融資，以及運(yùn)輸過程中貨物的質(zhì)押。其中，參與的對(duì)象包括了供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、用戶，經(jīng)過的物流環(huán)節(jié)有采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、制造、配送、銷售。因此，作為結(jié)構(gòu)貿(mào)易融資項(xiàng)下的物流監(jiān)管公司，必須深諳供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作規(guī)律，有效地控制發(fā)生在每個(gè)物流環(huán)節(jié)中的貨權(quán)轉(zhuǎn)移，及時(shí)地將資金流、信息流、貨物流通報(bào)給相關(guān)方。據(jù)預(yù)測(cè)，到2015年中國外貿(mào)總額將達(dá)到4萬億美元，國際貿(mào)易融資收入可能達(dá)到2000億至5000億美元，國內(nèi)貿(mào)易總量數(shù)倍于GDP總量，其貿(mào)易融資容量較國際貿(mào)易融資更為巨大。未