常見(jiàn)交通違規(guī)及交通標(biāo)志、標(biāo)線資料課件

HSSE2013-08-10常見(jiàn)交通違規(guī)及交通標(biāo)志、標(biāo)線HSSE常見(jiàn)交通違規(guī)及交通標(biāo)志、標(biāo)線1有何不同禁止車(chē)輛駛?cè)虢雇ㄐ杏泻尾煌管?chē)輛駛?cè)虢雇ㄐ?有何不同禁止停放禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放有何不同禁止停放禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放3有何不同有何不同4人行橫道預(yù)告標(biāo)線，這種標(biāo)線在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，它的作用是用來(lái)提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。說(shuō)明以下標(biāo)線的含義？人行橫道預(yù)告標(biāo)線，這種標(biāo)線在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米5車(chē)行道縱向減速標(biāo)線，主要作用是通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。能否變線關(guān)鍵看中央標(biāo)線。說(shuō)明以下標(biāo)線的含義？車(chē)行道縱向減速標(biāo)線，主要作用是通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫6一、常見(jiàn)交通違規(guī)一、常見(jiàn)交通違規(guī)7城市道路，按道通行城市道路，按道通行8機(jī)動(dòng)車(chē)主道機(jī)動(dòng)車(chē)輔道自行車(chē)道/人行道道路劃分有汽車(chē)道、自行車(chē)道和人行道的，汽車(chē)、自行車(chē)、行人實(shí)行分道通行，即：各行其道機(jī)動(dòng)車(chē)主道機(jī)動(dòng)車(chē)輔道自行車(chē)道/人行道道路劃分有汽車(chē)道、自行車(chē)9中間實(shí)線不可跨越。右側(cè)距右邊1.5米內(nèi)禮讓自行車(chē)、行人。公路中間實(shí)線不可跨越。公路10立交橋下的過(guò)街涵洞混合道一般來(lái)說(shuō)，立交橋下都設(shè)有混合道?；旌系涝试S汽車(chē)、自行車(chē)、行人通行，有共同的路權(quán)，各自在保證安全的前提下通行。立交橋下的過(guò)街涵洞混合道一般來(lái)說(shuō)，立交橋下都設(shè)有混合道。混合11然而，每時(shí)每刻都在發(fā)生著違章！然而，每時(shí)每刻都在發(fā)生著違章！12壓實(shí)線行駛壓實(shí)線行駛13跨雙實(shí)線跨雙實(shí)線14壓導(dǎo)流帶行駛加塞壓導(dǎo)流帶行駛加塞15黃方格違停（上下客）黃方格違停（上下客）16常見(jiàn)交通違規(guī)及交通標(biāo)志、標(biāo)線資料課件17導(dǎo)流帶違停導(dǎo)流帶違停18路邊實(shí)線違停路邊實(shí)線違停19不按道行駛、違停不按道行駛、違停20沖禁令沖禁令21沖時(shí)間禁令沖時(shí)間禁令22逆行逆行23遮擋號(hào)牌遮擋號(hào)牌24涂改號(hào)牌涂改號(hào)牌25違法變線造成刮擦事故違法變線造成刮擦事故26常見(jiàn)違規(guī)匯總1壓實(shí)線行駛2.夸雙實(shí)線行駛3.黃方格違停4.壓導(dǎo)流帶行駛5.導(dǎo)流帶違停6.路邊實(shí)線違停7.未按規(guī)定車(chē)道行駛8.沖時(shí)間禁令9.逆行10.違法變線、加塞為什么這樣做？省時(shí)間圖方便安全意識(shí)淡漠。。。常見(jiàn)違規(guī)匯總1壓實(shí)線行駛為什么這樣做？省時(shí)間27任何一起違章都有可能誘發(fā)事故！視頻：2013.8.2溫州大巴高速倒車(chē)致追尾10多人被甩出車(chē)外錯(cuò)過(guò)出口的大巴車(chē)，在行車(chē)道倒車(chē)，導(dǎo)致被后方貨車(chē)追尾，貨車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，客車(chē)上的22名乘客，10多個(gè)人被甩出了車(chē)外。任何一起違章都有可能誘發(fā)事故！視頻：錯(cuò)過(guò)出口的大巴車(chē)，在行車(chē)282011年，在嚴(yán)格禁止酒駕后，汽車(chē)保有量達(dá)到1.04億輛的中國(guó)，有6.2萬(wàn)人死于車(chē)禍。而汽車(chē)保有量在7000多萬(wàn)輛的日本，車(chē)禍死亡人數(shù)只有區(qū)區(qū)4611人。汽車(chē)保有量2.85億輛，大大超過(guò)我們的美國(guó)，車(chē)禍死亡人數(shù)只有4.2萬(wàn)人。2011年，在嚴(yán)格禁止酒駕后，汽車(chē)保有量達(dá)到1.29交通違章、交通事故高發(fā)的原因：違章成本相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家較低交通安全教育缺失。。。交通違章、交通事故高發(fā)的原因：30交通違規(guī)處罰對(duì)比

超速

中國(guó)：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之十的，給予警告；超過(guò)百分之五十的，罰款二百元以上，二千元以下。

日本：根據(jù)超速多少增加罰金，一般的處罰是300至800美元。危害公共安全有可能面臨服苦役半年的命運(yùn)。

美國(guó)：超速的平均罰金是200美元。最高額的罰單可超過(guò)500美元，個(gè)別州還有權(quán)增加入獄處罰。交通違規(guī)處罰對(duì)比超速31疲勞駕駛中國(guó)：罰款20元~200元，規(guī)定罰款200元。美國(guó)：罰款600美元。英國(guó)：扣3~6分，處以1000英鎊以下的罰款；并被吊銷(xiāo)執(zhí)照一段時(shí)間，情節(jié)嚴(yán)重者會(huì)被起訴。交通違規(guī)處罰對(duì)比疲勞駕駛交通違規(guī)處罰對(duì)比32無(wú)證駕駛中國(guó)：罰款的數(shù)目規(guī)定200元以上2000以下，并處以15日以下的拘留。日本：六個(gè)月以下徒刑及十萬(wàn)日元以下罰款。美國(guó)：18歲之內(nèi)無(wú)證駕駛會(huì)罰款5000-10000美元。18歲以上者,8000~20000美元，入獄兩年。交通違規(guī)處罰對(duì)比無(wú)證駕駛交通違規(guī)處罰對(duì)比33在中國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的背后，與發(fā)達(dá)國(guó)家民眾先進(jìn)成熟的道路文明相比，中國(guó)人的“汽車(chē)公民”道德普及才剛剛起步，缺乏一套“汽車(chē)公民”道德與之配套。比如，占用應(yīng)急車(chē)道，這樣可能給別人造成生命財(cái)產(chǎn)安全損失。交通文明教育缺失在中國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的背后，與發(fā)達(dá)國(guó)家民眾先進(jìn)成熟的道34二、交通標(biāo)志、標(biāo)線二、交通標(biāo)志、標(biāo)線351、交通標(biāo)志的定義

用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱(chēng)道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。1、交通標(biāo)志的定義用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警36交通標(biāo)志主標(biāo)志輔助標(biāo)志警告標(biāo)志輔助標(biāo)志禁令標(biāo)志指路標(biāo)志指令標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志作業(yè)區(qū)標(biāo)志告示標(biāo)志2、交通標(biāo)志的分類(lèi)

交通標(biāo)志按作用分類(lèi)，分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。交主標(biāo)志輔助標(biāo)志警告標(biāo)志輔助標(biāo)志禁令標(biāo)志指路標(biāo)志指令標(biāo)志373、交通標(biāo)志的三要素

要充分發(fā)揮交通標(biāo)志的作用，必須使駕駛員在一定的距離內(nèi)迅速而準(zhǔn)確地辨認(rèn)出標(biāo)志形狀、文字和符號(hào)，從而掌握交通信息和管制要求。符號(hào)形狀顏色3、交通標(biāo)志的三要素要充分發(fā)揮交通標(biāo)志的作用，必38紅色

紅色在人們心理上會(huì)給人以危險(xiǎn)的感覺(jué)，用于緊急停止和禁止等信號(hào)（禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志）紅色紅色在人們心理上會(huì)給人以危險(xiǎn)的感覺(jué)，39

使人感到危險(xiǎn)，但無(wú)紅色那么強(qiáng)烈，只產(chǎn)生警惕的心理活動(dòng)。故用以表示警告、注意等含義。（警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)）黃色使人感到危險(xiǎn)，但無(wú)紅色那么強(qiáng)烈，只產(chǎn)生警40

藍(lán)色用于指示標(biāo)志和一般道路指路標(biāo)志的底色;施工標(biāo)志的底色（指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志）藍(lán)色藍(lán)色用于指示標(biāo)志和一般道路指路標(biāo)志的底色;施工41

用于表示安全、通行。（傳遞道路方向、距離信息）綠色用于表示安全、通行。綠色42我國(guó)安全色國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2893-82和國(guó)際安全色標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定，紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色為安全色。

安全色，是表達(dá)安全信息，表示禁止、警告、指令、提示等的顏色。4、交通標(biāo)志的顏色我國(guó)安全色國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2893-82和國(guó)際安全43三角形、長(zhǎng)方形、圓形、正方形、八角形等。5、交通標(biāo)志的形狀三角形、長(zhǎng)方形、圓形、正方形、八角形等。5、交通標(biāo)志的形狀44給人一種安穩(wěn)感，有足夠的面積來(lái)寫(xiě)文字說(shuō)明和畫(huà)圖形，用作特殊要求的“指示”標(biāo)志。方形矩形在同樣面積下，圓形內(nèi)畫(huà)的圖案顯得比其他形狀內(nèi)的圖案大，看起來(lái)清楚。國(guó)際上把圓形作為“禁令”標(biāo)志的外形。圓形三角形最引人注目，即使在光線條件不好的地方，也比其他形狀容易發(fā)現(xiàn)，是視認(rèn)性最好的外形。國(guó)際上把三角形作為“警告”標(biāo)志的幾何形狀。

5、交通標(biāo)志的形狀給人一種安穩(wěn)感，有足夠的面積來(lái)寫(xiě)文字說(shuō)明和畫(huà)圖形，用45用圖案表示交通標(biāo)志的內(nèi)容，直觀、生動(dòng)、形象、易懂，從而可使識(shí)別交通標(biāo)志的人不受文化程度的影響。因此圖案設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單明了，與客觀事物盡可能相似。表示不同客觀事物的圖案要有明顯區(qū)別，以便于駕駛員在車(chē)速很快、辨認(rèn)時(shí)間極短情況下能迅速識(shí)別。6、交通標(biāo)志的符號(hào)圖案用圖案表示交通標(biāo)志的內(nèi)容，直觀、生動(dòng)、形象46交通標(biāo)志所用的符號(hào)也必須具有簡(jiǎn)單、易認(rèn)、意義明確和不受文化程度局限等特點(diǎn)。在規(guī)定符號(hào)所代表的意義時(shí)，要考慮其直觀性和符號(hào)的單義性，要符合人們?cè)谌粘Ｉ钪械乃季S習(xí)慣，使人們?nèi)菀桌斫狻?、交通標(biāo)志的符號(hào)符號(hào)交通標(biāo)志所用的符號(hào)也必須具有簡(jiǎn)單、易認(rèn)、意47據(jù)許多生理、心理學(xué)方面的研究認(rèn)為：在同一視覺(jué)條件下，圖案符號(hào)信息比相同大小的文字信息傳遞更為準(zhǔn)確和迅速，易為人們理解和識(shí)別，因而交通標(biāo)志中應(yīng)盡可能考慮采用圖案和符號(hào)。但是圖案和