拆除機(jī)器人垂直運(yùn)輸方案（最終）

全國(guó)婦聯(lián)辦公樓改擴(kuò)建項(xiàng)目拆除機(jī)器人垂直運(yùn)輸方案北京正泰通建筑科學(xué)技術(shù)發(fā)展中心北京時(shí)代前沿建筑機(jī)械施工有限公司2012年12月20日目錄1 編制依據(jù) 22 工程概況 23 第三章施工部署 33.1 施工管理組織體系 33.1.1 現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu) 33.1.2 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)各主要崗位的職責(zé) 34 垂直吊運(yùn) 64.1 汽車吊車吊運(yùn)方案 64.2 承重支撐方案 54.3 支撐架搭設(shè)方案 64.4 承重支撐架驗(yàn)算 75 安全措施 95.1 安全文明管理方針及管理目標(biāo) 95.2 安全管理機(jī)構(gòu)及管理制度的建立 95.2.1 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) 85.2.2 安全管理責(zé)任制 105.3 安全技術(shù)措施 10編制依據(jù)本技術(shù)方案根據(jù)下列文件編制：全國(guó)婦聯(lián)辦公樓改造工程施工組織設(shè)計(jì)；拆除施工方案；原結(jié)構(gòu)施工圖；國(guó)家現(xiàn)行的法令、法規(guī)，地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定；施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查資料。工程概況全國(guó)婦聯(lián)辦公樓南樓拆除施工擬采用Brokk400、Brokk180型拆除機(jī)器人，主要進(jìn)行南樓屋面結(jié)構(gòu)拆除、十層以上結(jié)構(gòu)整體拆除、南樓內(nèi)部局部構(gòu)件、南樓二次結(jié)構(gòu)等拆除施工。其中Brokk400重4.8t，主要進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)及十層以上整體拆除施工，Brokk180重1.9t，主要進(jìn)行室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)拆除施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，擬采用160t汽車吊車將拆除機(jī)器人垂直吊運(yùn)至南樓核心筒屋面處，從核心筒向兩邊進(jìn)行拆除施工。第三章施工部署施工管理組織體系現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，成立“全國(guó)婦聯(lián)辦公樓拆改專項(xiàng)施工項(xiàng)目部”。該項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、經(jīng)營(yíng)主管、項(xiàng)目工程師，另配備專業(yè)管理人員，直接指揮各作業(yè)班組完成跨越工程全部施工項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目部對(duì)業(yè)主、代建人、我單位負(fù)責(zé)，全面處理工程施工過程中的一切有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)問題。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖如下：圖3.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框架圖項(xiàng)目經(jīng)理：趙會(huì)富總工程師：鄭龍虎經(jīng)營(yíng)主管：張娣工程師：鄭賢平工長(zhǎng)：鄭永國(guó)質(zhì)檢員：鄭文軍安全員：萬仁喜材料員：鄭海峰資料員：范紅雷現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)各主要崗位的職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理是該項(xiàng)目工程的領(lǐng)導(dǎo)和組織者，對(duì)該項(xiàng)工程施工經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及施工質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，有獨(dú)立決定質(zhì)量活動(dòng)的權(quán)利，并保證本公司《質(zhì)量保證手冊(cè)》規(guī)定條款的全面執(zhí)行。2、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量方針實(shí)施和質(zhì)量體系運(yùn)行負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)、審定質(zhì)量文件和上報(bào)資料。3、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程全面監(jiān)督，保證工程進(jìn)度及質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。4、選定現(xiàn)場(chǎng)各部門負(fù)責(zé)人，監(jiān)督管理現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員，在不同施工階段完成各項(xiàng)質(zhì)量職能。5、監(jiān)督各施工工程隊(duì)按施工技術(shù)措施、方案進(jìn)行施工。二、項(xiàng)目總工程師職責(zé)1、是項(xiàng)目經(jīng)理聘任的項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人，單位工程質(zhì)量評(píng)定組織者。2、對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)責(zé)任。3、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)各責(zé)任工程師及管理人員的技術(shù)、質(zhì)量工作。4、組織審查各項(xiàng)施工技術(shù)措施、方案。三、現(xiàn)場(chǎng)工程師職責(zé)1、本工程執(zhí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)制和作業(yè)隊(duì)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)制兩級(jí)管理。對(duì)本工程特殊地段單獨(dú)實(shí)施技術(shù)管理。2、負(fù)責(zé)處理作業(yè)隊(duì)在施工中的技術(shù)問題。3、負(fù)責(zé)審查施工圖紙，對(duì)施工圖的正確性及專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性負(fù)審查責(zé)任。4、在項(xiàng)目部總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,組織編制《施工技術(shù)方案》，負(fù)責(zé)技術(shù)交底和施工技術(shù)資料管理；5、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，檢查質(zhì)量管理點(diǎn)工程實(shí)施情況，解決施工中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)問題。6、參加質(zhì)量事故分析，制訂整改措施。7、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家或行業(yè)有關(guān)工程質(zhì)量的方針、政策，對(duì)項(xiàng)目的施工質(zhì)量控制負(fù)全面責(zé)任。8、建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量保證措施，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施制定。9、嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，監(jiān)督工序質(zhì)量，強(qiáng)化管理點(diǎn)的控制，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和質(zhì)量管理點(diǎn)及隱蔽工程有監(jiān)督、抽查或停點(diǎn)檢查權(quán)。10、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查各專業(yè)質(zhì)檢員的工作質(zhì)量，對(duì)不負(fù)責(zé)任、不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢查的檢驗(yàn)員，有權(quán)進(jìn)行處罰。11、負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、分析、處理和上報(bào)，并加大管理與督促有關(guān)單位或人員進(jìn)行整改。12、負(fù)責(zé)收集、整理、匯總質(zhì)量管理及施工質(zhì)量狀況信息資料，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。13、負(fù)責(zé)或監(jiān)督檢查分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，組織參與工程質(zhì)量驗(yàn)收，協(xié)助技術(shù)部門進(jìn)行單位工程質(zhì)量評(píng)定，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督簽發(fā)工作。垂直吊運(yùn)汽車吊車吊運(yùn)方案拆除機(jī)器人最重4.8t，吊運(yùn)高度約45m，擬采用160t汽車吊車直接吊運(yùn)至核心筒屋面，吊車在離核心筒5m左右地面（地下車庫頂板）支設(shè)，如圖4.1所示。圖4.1汽車吊車支設(shè)位置及目標(biāo)位置平面圖承重支撐方案原結(jié)構(gòu)地下車庫為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，整體呈扇形，吊車支撐處柱截面為800×800，梁最大高度約800mm，混凝土主梁跨度約8.5m。該結(jié)構(gòu)頂板不能滿足汽車吊運(yùn)施工要求，考慮到該地下車庫是本次拆除范圍內(nèi)，因此拆除過程中加強(qiáng)管理與采取保護(hù)措施避免對(duì)局部構(gòu)件破壞或損傷?；谏鲜鰲l件，本方案擬采用在吊車支設(shè)位置搭設(shè)承重支撐架，將汽車吊運(yùn)荷載部分轉(zhuǎn)移至基礎(chǔ)底板。承重支撐架的搭設(shè)范圍主要為吊車吊運(yùn)作業(yè)處，即eq\o\ac(○,D)~eq\o\ac(○,F)/eq\o\ac(○,16)~eq\o\ac(○,20)軸區(qū)域，如圖4.2所示。圖4.2地下車庫承重支撐架平面布置圖支撐架搭設(shè)方案承重支撐架采用φ48×3.5腳手管搭設(shè)，橫桿、立桿間距均為600mm，步距1200mm，架體與頂板采用木方和“U”托頂緊，如圖4.3所示。圖4.3承重支撐架搭設(shè)方案承重支撐架驗(yàn)算承重支撐腳手架設(shè)計(jì)承重支撐腳手架設(shè)計(jì)：材料：采用φ4.8×3.5鋼管，扣件式，Q235B立桿間距：600mm橫桿間距：600mm支頂部位墊：300×50松木板+可調(diào)節(jié)支托，工作前擰緊支托荷載計(jì)算汽車吊車：工作荷載106t，考慮1.1動(dòng)力系數(shù)，即G=116.6t=1166kN受載面積（支撐面積）：7.8m×8m=62.4㎡直接荷載：q=1166/62.4=18.7kN/㎡單根立桿受載：N=18.7×0.6×0.6=6.72kN立桿特性截面積：A=4.89cm2回轉(zhuǎn)半徑：ix=1.58cm計(jì)算長(zhǎng)度：l0=kμh=1.155×1.05×1.2=1.44m承載力驗(yàn)算λx=73/1.58=46.2Ψ=0.774σ=N/（ΨA）=6720/(0.774×489)=17.7Mpa≤210Mpa，滿足要求。拆除機(jī)器人吊運(yùn)拆除機(jī)器人支腿處有專用起吊點(diǎn)，采用專用“U”型其中吊鉤掛在吊點(diǎn)處即可，起吊鋼絲繩直徑為φ15mm，破斷荷載約設(shè)計(jì)承載能力約20t。起吊前先將起重物吊離地面約20cm，檢查吊鉤是否偏離吊點(diǎn)或鋼絲繩是否有擰結(jié)、纏繞的情況，檢查完畢后再進(jìn)行吊運(yùn)。安全措施安全文明管理方針及管理目標(biāo)根據(jù)本工程地理位置特點(diǎn)，制定本工程的安全文明管理方針為：以人為本，健康至上，安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，環(huán)保創(chuàng)優(yōu)，全面提高經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，走良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的道路。安全文明管理目標(biāo)著重從以下三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)：1、安全事故死亡率：02、重傷事故：0.5‰以下3、輕傷頻率：1.5‰以下安全管理機(jī)構(gòu)及管理制度的建立根據(jù)本工程地理位置特點(diǎn)，本工程將在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并制定和完善各項(xiàng)安全責(zé)任制，組織安全文明施工。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)圖如下：圖5.1安全組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：趙會(huì)富總工程師：鄭龍虎工程師：鄭賢平安全員：萬仁喜安全管理責(zé)任制一、項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)健康、安全與環(huán)境方面的法律和法規(guī)，以及本公司健康、安全與環(huán)境方面的管理規(guī)定。2、代表公司總經(jīng)理行使健康、安全與環(huán)境的管理權(quán)，履行公司總經(jīng)理的承諾。3、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)各方涉及安全管理的關(guān)系。4、組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“健康、安全、環(huán)境保護(hù)”的例行檢查。5、為項(xiàng)目部的安全管理提供必要的人、財(cái)、物方面的保證。6、組織事故的調(diào)查、分析及處理。7、定期向公司總經(jīng)理和公司安全管理委員會(huì)匯報(bào)本項(xiàng)目部安全管理工作情況。二、技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)1、負(fù)責(zé)推動(dòng)安全管理體系的正常運(yùn)行，檢查和監(jiān)督安全部的安全日常管理工作。2、負(fù)責(zé)組織制定重大安全隱患的整改方案。3、負(fù)責(zé)審查重點(diǎn)、難點(diǎn)施工安全技術(shù)措施。4、及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)安全管理中存在的問題并提出改進(jìn)措施。三、項(xiàng)目工程師的安全職責(zé)1、對(duì)整個(gè)工程的施工安全、環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)；2、草擬項(xiàng)目部安全管理的方針、目標(biāo)及管理辦法；3、指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)從事現(xiàn)場(chǎng)健康、安全與環(huán)境的管理；4、按項(xiàng)目部安全管理委員會(huì)的要求，定期組織檢查施工作業(yè)隊(duì)安全管理的執(zhí)行情況；5、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀態(tài)的檢查和評(píng)估；6、向所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹現(xiàn)場(chǎng)安全管理管理規(guī)定；7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的事故及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)部門匯報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并參與事故調(diào)查、處理，負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作；8、接受現(xiàn)場(chǎng)人員建議，對(duì)安全管理改進(jìn)措施提出意見；9、領(lǐng)導(dǎo)、檢查和評(píng)價(jià)安全監(jiān)督員的工作。四、現(xiàn)場(chǎng)安全員的職責(zé)1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，為防止事故發(fā)生提出整改意見，并給相關(guān)作業(yè)班組或人員下達(dá)書面的“事故隱患整改通知書”；2、在達(dá)到規(guī)定的隱患整改日期24小時(shí)內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)整改情況的檢查、驗(yàn)收，仍不符合要求的，再下整改通知，進(jìn)入下一循環(huán)，并向項(xiàng)目部安全總監(jiān)督報(bào)告；3、協(xié)助各施工作業(yè)隊(duì)搞好各種安全活動(dòng)并作好記錄；4、負(fù)責(zé)對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)員工的健康、安全與環(huán)境的教育培訓(xùn)工作；5、參與事故的調(diào)查、分析；6、及時(shí)向項(xiàng)目部安全總監(jiān)督匯報(bào)各施工作業(yè)隊(duì)安全管理中存在的問題；安全技術(shù)措施吊運(yùn)前先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行摸排布置，根據(jù)承重支撐架搭設(shè)范圍，在地面用白灰線畫出吊車支設(shè)位置；在吊車作業(yè)區(qū)域20m范圍內(nèi)拉設(shè)警戒線，并設(shè)專人看護(hù)，防止吊運(yùn)過程中有他人穿行警戒線進(jìn)入作業(yè)區(qū)域；吊裝前須先