物流管理實(shí)訓(xùn)學(xué)生實(shí)踐報(bào)告2

學(xué)生實(shí)踐報(bào)告實(shí)踐名稱：物流管理實(shí)訓(xùn)專業(yè)班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：實(shí)踐時(shí)間：2011年3月至2011年6月實(shí)踐單位：中山信和商業(yè)連鎖有限公司教學(xué)單位：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院電子科技大學(xué)中山學(xué)院20實(shí)踐目的物流科學(xué)的的產(chǎn)生與發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)際與生產(chǎn)實(shí)際密切相關(guān)，其研究的出發(fā)點(diǎn)和歸宿都在于社會(huì)實(shí)踐需要。通過(guò)物流管理實(shí)訓(xùn)，使經(jīng)濟(jì)與管理系非物流專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能了解企業(yè)物流管理運(yùn)作流程和方法，進(jìn)一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實(shí)際工作能力，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。實(shí)踐內(nèi)容主要通過(guò)企業(yè)參觀和實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)了解和掌握物流企業(yè)、生產(chǎn)或零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理、物流業(yè)務(wù)活動(dòng)內(nèi)容、物流運(yùn)作方式等，明白物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)的重要性。具體內(nèi)容有：1、通過(guò)老師的教授，使學(xué)生正確認(rèn)識(shí)什么是物流企業(yè)，物流系統(tǒng)的構(gòu)成，樹(shù)立正確的物流意識(shí)，了解物流企業(yè)的主要崗位職責(zé)。2、通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)，了解企業(yè)訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)商管理、物流運(yùn)輸與配送管理、物流信息系統(tǒng)管理等具體工作流程，了解這些活動(dòng)在企業(yè)中的地位與作用。3、通過(guò)企業(yè)參觀，了解企業(yè)具體的物流或供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程和作業(yè)流程，對(duì)物流或供應(yīng)鏈過(guò)程進(jìn)行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流或供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題并提出改進(jìn)意見(jiàn)。實(shí)踐安排1、2011年4月上旬對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行宣傳動(dòng)員，布置物流管理實(shí)訓(xùn)的具體事項(xiàng)。2、2011年4月中旬至2011年6月中旬物流管理實(shí)訓(xùn)階段，實(shí)驗(yàn)室模擬及老師帶隊(duì)到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，并加以指導(dǎo)。3、2011年6月下旬物流管理實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫(xiě)及提交。實(shí)踐指導(dǎo)書(shū)（1）王小云，王輝.大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐概論[M].中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社，2005年7月.（2）梁世翔.物流案例與實(shí)訓(xùn)[M].高等教育出版社，2003年1月.（3）實(shí)習(xí)崗位的操作資料、網(wǎng)絡(luò)視頻或VCD.（4）馮耕中,劉偉華.物流與供應(yīng)鏈管理[M].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2010年5月.實(shí)踐計(jì)劃實(shí)踐記錄實(shí)踐內(nèi)容一：實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)一、基礎(chǔ)信息管理資源（設(shè)備、人員、車(chē)輛）管理在系統(tǒng)中錄入該分公司自有設(shè)備、人員、車(chē)輛等信息并能夠進(jìn)行修改、查看具體步驟如下：1、 進(jìn)入【第三方物流系統(tǒng)】下的【基礎(chǔ)信息管理】—【資源管理】，在此對(duì)機(jī)構(gòu)自有資源信息進(jìn)行新增、修改、刪除、查看2、 進(jìn)入設(shè)備資源管理，增加一些設(shè)備，查詢倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備類型并輸入，如：增加叉車(chē)3、 人力資源管理，分別錄入人員相關(guān)信息，保存，如圖是人員的大致信息：4、 車(chē)輛人員管理，是直接增加一道兩輛貨車(chē)二、客戶管理以商務(wù)人員的身份完成四個(gè)項(xiàng)目客戶的信息系統(tǒng)管理工作。包括新增幾個(gè)項(xiàng)目客戶，錄入客戶信息。具體步驟如下：1、在【客戶管理】－【客戶信息維護(hù)】－【項(xiàng)目管理】下新增幾個(gè)項(xiàng)目，例如：峰星、物美集團(tuán)、華聯(lián)集團(tuán)、國(guó)美、蘇寧。如圖：2、在【客戶管理】－【客戶信息管理】下新增客戶3、在【客戶合同管理】下新增客戶合同，提交復(fù)核，如圖三、供應(yīng)商管理學(xué)生以分供方管理部門(mén)人員的身份將至少4家分供方的信息錄入系統(tǒng)，具體步驟如下：（一）、：供應(yīng)商檔案管理1、切換系統(tǒng)至【基礎(chǔ)信息管理】—》【供應(yīng)商管理】－》【供應(yīng)商檔案管理】－》【供應(yīng)商管理】，點(diǎn)擊【新增】，錄入分供方信息，例如：合作單位名稱：青島長(zhǎng)安君達(dá)，合作單位類型2、進(jìn)入【商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)】—》【商務(wù)結(jié)算管理】—》【費(fèi)用管理】—》【分供方費(fèi)用設(shè)置】中可以將與分供方在運(yùn)輸合同中規(guī)定的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)錄入系統(tǒng)。（二）、供應(yīng)商信用管理1、供應(yīng)商信用評(píng)估指標(biāo)，切換到基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)，進(jìn)入【供應(yīng)商管理】—》【供應(yīng)商信用管理】—》【供應(yīng)商信用評(píng)估項(xiàng)目設(shè)置】，查看評(píng)估指標(biāo)。系統(tǒng)中的供應(yīng)商評(píng)估采用各評(píng)價(jià)指標(biāo)得分的加權(quán)總分法2、進(jìn)入【供應(yīng)商信用評(píng)估】，選擇一個(gè)供應(yīng)商，就各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)分（百分制），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算其總分。3、查看供應(yīng)商的歷史表現(xiàn)，如圖（三）、供應(yīng)商費(fèi)用設(shè)置學(xué)生以物流公司分供方管理人員的身份確定運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，用給定的運(yùn)價(jià)模板（EXCEL格式見(jiàn)下表）表示，然后導(dǎo)入信息系統(tǒng)并提交復(fù)核。具體步驟如下：1、、進(jìn)入【商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)】—》【商務(wù)結(jié)算管理】—》【費(fèi)用管理】—》【分供方費(fèi)用設(shè)置】， 選擇分供方、計(jì)費(fèi)方式7和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，上傳運(yùn)費(fèi)表2、進(jìn)入【復(fù)核管理】—》【分供方報(bào)價(jià)審核】，財(cái)務(wù)查看并審核費(fèi)用。審核后該費(fèi)率設(shè)置生效。附表四、訂單管理(一)、入庫(kù)訂單管理學(xué)生以客服人員的身份接受客戶以某種方式發(fā)出的入庫(kù)指令，根據(jù)指令生成入庫(kù)訂單，并轉(zhuǎn)換為公司的作業(yè)計(jì)劃單，具體步驟如下：在訂單錄入界面中分別錄入訂單信息、訂單入庫(kù)信息及訂單貨品，錄入存放庫(kù)房、入庫(kù)類型、方式和時(shí)間，保存并選中剛才新增的訂單，確定生效，如圖：（二）、庫(kù)內(nèi)加工訂單管理學(xué)生以客服人員的身份接受庫(kù)內(nèi)加工指令，將其轉(zhuǎn)換成公司內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃單，具體步驟如下：1、入的【庫(kù)內(nèi)加工】界面，填寫(xiě)：客戶碼、訂單來(lái)源、緊急程度、下達(dá)時(shí)間；2、加工信息】界面填寫(xiě)，庫(kù)房、加工類型、源貨品及目標(biāo)貨品，保存訂單并確定生效。（三）、退貨入庫(kù)訂單管理、退貨出庫(kù)訂單管理、退貨加工訂單管理，具體操作與庫(kù)內(nèi)加工訂單管理大致相同。（四）、運(yùn)輸訂單管理學(xué)生錄入運(yùn)輸管理訂單，分別采取門(mén)到門(mén)、客戶自提自送。具體步驟如下：1、進(jìn)入訂單錄入，新增運(yùn)輸訂單，確定可錄入的詳情：選擇取貨、送貨、簽單返回、錄入運(yùn)費(fèi)信息、錄入完成后保存，并確認(rèn)生成運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。（五）、配送訂單管理根據(jù)客戶指令錄入配送訂單，具體步驟如下:1、選擇【配送訂單】后在訂單錄入界面錄入詳情，實(shí)訓(xùn)中我選擇的是做市內(nèi)運(yùn)輸，派送上門(mén)，錄入完成后保存，并確認(rèn)生成運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。（六）、訂單查詢，如圖：五、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)（一）、入庫(kù)作業(yè)以倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度員或信息管理員的身份，對(duì)入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃指定儲(chǔ)位、作業(yè)資源，打印出儲(chǔ)位分配單、入庫(kù)單；能夠查詢作業(yè)明細(xì)，具體步驟如下：新增入庫(kù)單，錄入詳細(xì)信息并保存生成作業(yè)計(jì)劃入庫(kù)調(diào)度，在【入庫(kù)預(yù)處理】下，選中訂單調(diào)度，如圖：反饋，用戶選擇【入庫(kù)反饋】，根據(jù)系統(tǒng)顯示已經(jīng)調(diào)度完成的單據(jù)，分別對(duì)理貨、上架等進(jìn)行反饋。附單據(jù)：（二）、移庫(kù)作業(yè)以倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度員或倉(cāng)儲(chǔ)管理員的身份，進(jìn)行移庫(kù)單證的錄入，生成作業(yè)計(jì)劃，并打印移庫(kù)單；能夠進(jìn)行移庫(kù)調(diào)度、指定作業(yè)資源，并進(jìn)行作業(yè)反饋；能夠查詢作業(yè)明細(xì)。具體步驟如下：移庫(kù)單錄入，新增移庫(kù)單調(diào)度移庫(kù)反饋，移庫(kù)作業(yè)完成（三）、出庫(kù)作業(yè)（具體圖片與入庫(kù)作業(yè)相似）1、出庫(kù)單錄入，用戶選擇【訂單管理】－》【訂單錄入】－》【訂單錄入】，點(diǎn)擊【新增】，選擇出庫(kù)訂單。在【訂單信息】界面填寫(xiě)客戶碼、填寫(xiě)出庫(kù)貨品的數(shù)量等。最后生成作業(yè)計(jì)劃2、出庫(kù)調(diào)度，選擇【倉(cāng)儲(chǔ)管理】－》【出庫(kù)作業(yè)】－》【出庫(kù)預(yù)處理】，選中剛才的出庫(kù)訂單調(diào)度3、出庫(kù)反饋，選擇【倉(cāng)儲(chǔ)管理】－》【出庫(kù)作業(yè)】－》【出庫(kù)反饋】，選中出庫(kù)單，對(duì)用戶的作業(yè)單進(jìn)行反饋，反饋完成后，則庫(kù)管員把完成的出庫(kù)操作反饋給調(diào)度。附單據(jù)：六、運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)（一）、生分別模擬運(yùn)輸調(diào)度和場(chǎng)站人員的身份在【運(yùn)輸管理系統(tǒng)】中完成對(duì)多個(gè)運(yùn)單的分單、進(jìn)場(chǎng)、集貨、出場(chǎng)作業(yè)，具體步驟如下：1、運(yùn)輸調(diào)度新增了運(yùn)輸訂單并生成作業(yè)計(jì)劃的運(yùn)單，都可以在【分單】頁(yè)面中看到。運(yùn)輸調(diào)度員需在此進(jìn)行路線和運(yùn)力的調(diào)度，調(diào)度時(shí)需要該訂單選擇路由、路徑、時(shí)限。將客戶填寫(xiě)在運(yùn)單上的編號(hào)回注到上一個(gè)頁(yè)面的運(yùn)單號(hào)處，填寫(xiě)后點(diǎn)擊【預(yù)打印運(yùn)單】如下圖：取派調(diào)度，若運(yùn)輸訂單上選擇了【取貨】，則起始站需安排運(yùn)力上門(mén)取貨；若選擇了【送貨】，則目站需安排運(yùn)力送貨上門(mén)。上面所調(diào)度的青島——北京的運(yùn)單是門(mén)到門(mén)的服務(wù)，所以系統(tǒng)在【待取/派】頁(yè)面自動(dòng)生成取派調(diào)度單，提交完成取派調(diào)度，等待車(chē)輛出站掃描。如圖：貨物進(jìn)場(chǎng)（1）、【取派操作】，看到取派車(chē)輛，進(jìn)行出站掃貓（2）、出站掃描對(duì)于取貨車(chē)輛來(lái)講，需打印待取貨品標(biāo)簽，供取貨司機(jī)取貨時(shí)在客戶處將標(biāo)簽貼在貨品上。（3）、如果不在客戶現(xiàn)場(chǎng)貼貨品標(biāo)簽，而是取回場(chǎng)站后貼，也可選擇【直接出站】。（4）、取貨車(chē)輛取回貨物后還要進(jìn)行進(jìn)站掃描，同樣在【取派操作】中，已經(jīng)自動(dòng)生成兩個(gè)待入站掃描的作業(yè)。（5）、，場(chǎng)站人員可將貨物信息下傳到手持設(shè)備，對(duì)其取回的貨品標(biāo)簽進(jìn)行掃描。（6）、之后貨物進(jìn)入場(chǎng)站集貨，調(diào)度需到【待發(fā)運(yùn)】模塊進(jìn)行集貨調(diào)度4、貨場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)5、集貨調(diào)度（1）、在提交分單過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前運(yùn)單的運(yùn)力自動(dòng)產(chǎn)生集貨單，一個(gè)運(yùn)力對(duì)應(yīng)一個(gè)集貨單，如果多個(gè)運(yùn)單使用一個(gè)運(yùn)力，就會(huì)在這個(gè)運(yùn)力的集貨單上有多個(gè)運(yùn)單，如圖：（2）、新調(diào)整運(yùn)力（3）、調(diào)整運(yùn)力后，將第二條集貨單通知場(chǎng)站6、貨物出場(chǎng)1、在【待發(fā)運(yùn)】中點(diǎn)擊【送港】指定送港運(yùn)力，錄入運(yùn)力信息,完成運(yùn)輸如圖：7、進(jìn)港的調(diào)度與場(chǎng)站作業(yè)（1）、【待到達(dá)】—處理到貨/提貨調(diào)度（2）、【口岸提送】—貨物進(jìn)場(chǎng)站，進(jìn)入【口岸提送】，對(duì)提貨運(yùn)力進(jìn)行出站掃描，車(chē)輛發(fā)出前往口岸提貨，系統(tǒng)自動(dòng)在此產(chǎn)生一條入站掃描記錄，提貨回來(lái)后再進(jìn)行進(jìn)站掃描。（3）、【發(fā)運(yùn)到達(dá)】—貨物進(jìn)場(chǎng)站，進(jìn)入【發(fā)運(yùn)到達(dá)】，看到到達(dá)本站的幾個(gè)車(chē)輛（包括直接運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)站的和口岸提貨回來(lái)的，對(duì)其進(jìn)行進(jìn)站掃描。（4）、【自提自送】—貨物出場(chǎng)站（客戶自提）（5）、【待取/派】—貨物出場(chǎng)站（送貨上門(mén)）8、運(yùn)單補(bǔ)錄和運(yùn)費(fèi)復(fù)核學(xué)生以客服身份對(duì)運(yùn)單信息進(jìn)行補(bǔ)錄和提交審核（1）、補(bǔ)錄信息，根據(jù)實(shí)際情況修改運(yùn)單（2）、運(yùn)單復(fù)核，所有運(yùn)單都要提交財(cái)務(wù)復(fù)核（3）、運(yùn)力費(fèi)用復(fù)核，對(duì)于所有分供方費(fèi)用都要提交財(cái)務(wù)復(fù)核9、簽收與返單處理（1）、查看【返單處理】，填寫(xiě)【返單人】（一般填寫(xiě)操作此單的貨運(yùn)員或客服人員）和【返單時(shí)間】，，查看【返單監(jiān)控】中從本站發(fā)出等待目的站返單的運(yùn)單信息10、運(yùn)單查詢，如圖：（二）、配送配送即市內(nèi)運(yùn)輸，操作流程與運(yùn)輸中取派作業(yè)的流程相似。學(xué)生模擬調(diào)度和場(chǎng)站人員在【配送管理】中完成市內(nèi)配送業(yè)務(wù)。配送補(bǔ)錄，配送訂單的生成與運(yùn)輸訂單相同配送調(diào)度，與運(yùn)輸?shù)娜∨烧{(diào)度相同配送操作，對(duì)配送車(chē)輛進(jìn)行出入場(chǎng)站的掃描配送簽收，送貨到門(mén)時(shí)，客戶會(huì)在運(yùn)單上簽收，貨運(yùn)員將簽收過(guò)的運(yùn)單返回給客服，客服要錄入簽收信息。操作同【運(yùn)單管理】—【簽收錄入】實(shí)踐內(nèi)容二：參觀企業(yè)企業(yè)名稱：中山信和商業(yè)連鎖有限公司參觀時(shí)間：時(shí)間：2011年5月27日，時(shí)長(zhǎng)2個(gè)半小時(shí)參觀流程：倉(cāng)庫(kù)——了解貨物的擺放，需要的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，如：貨架、叉車(chē)、營(yíng)運(yùn)區(qū)——經(jīng)工作人員講解，清楚了解該企業(yè)物流的運(yùn)輸流程，配送中心區(qū)——設(shè)施分為內(nèi)部設(shè)施和外部設(shè)施。配送中心的內(nèi)部設(shè)施一般是由信息中心與倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成（1）、信息中心：信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心，它是配送中心的中樞神經(jīng)。（2）、收貨區(qū)：在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作如卸貨、檢驗(yàn)等工作。它的主要設(shè)施有：驗(yàn)貨用的電腦，驗(yàn)貨場(chǎng)區(qū)和卸貨工具。（3）、儲(chǔ)存區(qū)（保管區(qū)）：在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物。在儲(chǔ)存區(qū)一般都建有專用的倉(cāng)庫(kù)，并配置各種設(shè)備。其中包括：各種貨架，叉車(chē)，起堆機(jī)等起重設(shè)備。從位置上看，有的儲(chǔ)存區(qū)與接貨區(qū)聯(lián)在一起，有的與接貨區(qū)分開(kāi)。（4）、理貨區(qū)：理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。以人工完成揀選任務(wù)的，一般有手推貨車(chē)、貨架等。采用自動(dòng)揀選裝置，其設(shè)施包括重力式貨架、皮帶機(jī)、傳送裝置、自動(dòng)分揀裝置、升降機(jī)等。（5）、配裝區(qū)：由于種種原因，有些分揀出來(lái)并配備好的貨物不能立即發(fā)送，而是需要集中在某一場(chǎng)所等待統(tǒng)一發(fā)貨，這種放置和處理待發(fā)貨物的場(chǎng)所就是配裝區(qū)。配裝區(qū)內(nèi)貨物停留時(shí)間不長(zhǎng)，貨位所占的面積不大，配裝區(qū)的面積比存儲(chǔ)區(qū)小得多。此外，因配裝作業(yè)主要是分放貨物、組配貨物和安排車(chē)輛等，因此在這個(gè)作業(yè)區(qū)除了配裝計(jì)算工具和小型裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具以外，沒(méi)有什么特殊的大型專用設(shè)備。（6）、發(fā)貨區(qū)：是工作人員將組配好的貨物裝車(chē)外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。（7）、加工區(qū)：有些配送中心要對(duì)鮮活食品進(jìn)行配送，因此配送中心在結(jié)構(gòu)上除了設(shè)置一般性的作業(yè)區(qū)外，還設(shè)有配送貨物加工區(qū)。人力資源區(qū)——了解信和公司的歷史發(fā)展，現(xiàn)今規(guī)模大小，及其七大中心要點(diǎn)，工作人員也對(duì)其高科技物流系統(tǒng)作詳細(xì)介紹。實(shí)踐總結(jié)企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。要從實(shí)際出發(fā)。經(jīng)過(guò)2011年4月上旬到6月下旬這段期間，我們進(jìn)行為期8節(jié)課物流模擬實(shí)訓(xùn)和企業(yè)參觀。在這里，我們或多或少的對(duì)第三方物流的業(yè)務(wù)有了一定的了解。雖然這學(xué)期我們有物流理論課,但我們?cè)趯?shí)踐還有些缺乏，在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，這次物流實(shí)訓(xùn)中收獲不小，不僅對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),而且能將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：1、了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。通過(guò)本系統(tǒng)完整的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、客戶、等管理流程的操作，了解現(xiàn)代物流企業(yè)中的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、客戶、等管理作業(yè)的基本功能和運(yùn)作過(guò)程，從而將物流基礎(chǔ)原理和操作過(guò)程與物流信息管理系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)務(wù)的操作和控制結(jié)合起來(lái)，提高我們的理論實(shí)踐相結(jié)合的能力，提高了對(duì)物流信息管理系統(tǒng)的理解和操作能力2、此外的中山信和連鎖有限公司的參觀也讓我收獲不少，信和公司的先進(jìn)物流配送系統(tǒng)。早在1997年，公司已經(jīng)建立了一個(gè)近2千平方米的物流配送中心并實(shí)現(xiàn)中央配送。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，公司又投資興建一個(gè)2萬(wàn)多平方米的物流配送中心以解決公司不斷擴(kuò)張的業(yè)務(wù)需求。大規(guī)模的物流中心和現(xiàn)代化的物流運(yùn)營(yíng)促進(jìn)公司不斷發(fā)展壯大，并滿足其擴(kuò)展的需求。展望未來(lái)：通過(guò)對(duì)信和公司的參觀，我明白了，作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好，就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)金錢(qián)，所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西，研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因，解決問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值”。作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多的學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過(guò)這次是實(shí)訓(xùn)，讓我明白了第三方物流的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)