汽車加油站新建項目可行性研究報告及汽車行業(yè)2019年上半年分析報告

****************投資發(fā)展有限公司汽車加油站新建項目可行性研究報告******年六月·************新建加油站項目可行性研究報告工程代號：編制：*********審核：********審定：*******目錄1.總論 11.1項目背景 11.1.1項目名稱 11.1.2承辦單位概況 11.1.3編制依據 11.1.4編制原則 21.1.5項目提出的背景 31.1.6報告研究的范圍 41.2項目概況 41.2.1項目建設地點 41.2.2建設規(guī)模與目標 41.3主要技術經濟指標 51.4綜合評價結論 62.市場預測分析 62.1產品介紹 62.22006年成品油市場回顧 62.2.2遼寧省成品油市場供銷特點 82.2.3******成品油市場 102.32007年成品油市場環(huán)境變化展望 102.3.1國內市場環(huán)境 102.3.22007年遼寧省成品油市場供求趨勢 112.3.32007年******市成品油市場供求趨勢 123.建設規(guī)模與產品方案 143.1建設規(guī)模 143.2產品方案 144.1站址地理位置 15城市概況 154.2交通運輸條件 174.3地址氣象條件 174.4結論 175.工藝技術方案 185.1工藝簡述 185.2工藝流程框圖 195.3設備選擇 195.4設計說明 205.4.1設計依據： 205.4.2說明 206.建筑方案 216.1設計原則 216.2主要建、構筑物結構 226.3材料 226.4基礎部分 226.5抗震構造措施 237.油料的供應 238.總圖運輸 248.1總平面布置 248.2豎向布置 258.3站內道路 258.4站區(qū)圍護及其他 259.公用工程 259.1電氣 259.1.1供電電源 259.1.2線路敷設 269.1.3設備安裝 269.1.4保護接零 269.1.5防雷接地 269.2電信 279.3給排水 279.4采暖 2710.環(huán)境保護 2711.勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生 2811.1設計依據及設計采用的標準、規(guī)范 2811.2危險有害因素分析 2911.2.1油品的危險有害特性 2911.2.2加油站經營過程中危險因素識別與分析 3311.3重大危險源辨識 3411.4勞動保護措施 3511.5安全經營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施 3511.5.1施工管理措施 3511.5.2運營管理措施 3611.6防范措施的預期效果 3712.消防 3713組織機構與人力資源配置 3814項目實施進度 3915投資估算及資金籌措 4015.1投資估算 4015.1.1編制依據 4015.1.2估算分析 4115.1.3其它說明 4115.2資金籌措 4116財務評價 4216.1編制依據 4216.2基礎數(shù)據 4216.3敏感性分析 4416.4結論 44附件：平面布置方案圖1.總論1.1項目背景1.1.1項目名稱項目名稱：**********投資發(fā)展有限公司汽車加油站新建項目項目負責人：陳永勝建設單位:**********投資發(fā)展有限公司可研報告編制單位:山東智誠建設項目管理有限公司1.1.2承辦單位概況本項目建設的承辦單位是**********投資發(fā)展有限公司，坐落在*****市河口區(qū)*****鎮(zhèn)文化路2號，**********投資發(fā)展有限公司成立于2008年12月，注冊資金2000萬元?，F(xiàn)有員工66名，其中高級職稱3人，中級職稱9人，助級職稱6人，技師2人。公司下設黨政工作部、經營管理部、財務管理部三個部室以及*****市恒發(fā)工貿有限公司、*****市*****暖通有限責任公司、*****順達勞務服務有限公司三個子公司與房屋租賃管理分公司。公司主營業(yè)務：房屋租賃、建筑安裝、房地產開發(fā)、園林綠化、市場開辦、車輛運輸、辦公自動化設備及耗材銷售、印刷、汽車修理、鋁合金加工、暖氣片生產銷售、油田內外貿易、勞務輸出等。投資人：陳永勝1.1.3編制依據●國家發(fā)改委推薦使用的《投資項目可行性研究指南》（2002）●國家發(fā)改委2006年《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》第三版●建設項目立項批復文件●現(xiàn)場考察結果(包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等)；●企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃?！窠ㄔO單位提供的有關氣象資料、工程地質資料。●建設單位提供的原料、供電、供水等情況?！窠ㄔO單位提供的背景材料及其它資料。1.1.4編制原則根據國家有關部門和業(yè)主對項目的要求，本報告的編制應遵循以下原則：●編制的可行性研究報告應遵循和貫徹國家有關部門的法規(guī)、標準和規(guī)范。●在深入分析經營市場需求的基礎上，全面分析項目的競爭能力，合理確定經營規(guī)模，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經濟效益的最大化?！褙瀼亍叭?、三少”的設計原則，以適應市場經濟和社會化大生產的要求?！叭摺保焊咂瘘c、高水平、高投資回報率；“三少”：少投資、少占地、少定員。●采用成熟工藝，操作運行穩(wěn)定可靠，達到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運行費用，杜絕“三廢”排放的目的?！癯浞忠劳挟?shù)馗黜椨欣ㄔO條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設進度，降低經營成本，使本項目獲得較好的經濟效益?！褡裱瓏铱沙掷m(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護，落實各項環(huán)保處理措施，盡量減少對周邊環(huán)境的影響，使項目建設與生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展。項目的設計應貫徹“安全第一，預防為主”的方針，運營應符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，以便確保職工的安全及健康。1.1.5項目提出的背景（1）面對成品油市場的放開2005～2010年是國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉換的時期，特別是中國加入世界貿易組織（WTO）以后，根據相關的承諾，2004年開放零售市場，2006年開放批發(fā)市場，國內成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團壟斷經營的局面。跨國石油公司和國內企業(yè)必將大舉進入，市場格局將發(fā)生深刻變化。在這種社會背景下，作為政府職能管理部門，對成品油經營銷售單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責任。而在大變革來臨之前，規(guī)劃好整個行業(yè)的發(fā)展走向，繪制其發(fā)展藍圖，將有利于建立健康有序的市場環(huán)境，有利于建立布局合理、競爭有序、功能完善的成品油銷售服務網絡體系，從而推動整個行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌道，為當?shù)亟洕推髽I(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動作用。（2）國家商務部出臺《成品油市場管理辦法》為加強成品油市場監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經營行為，維護成品油市場秩序，保護成品油經營者和消費者的合法權益，根據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）和有關法律、行政法規(guī)，商務部于2006年12月4日以中華人民共和國商務部令2006年第23號文發(fā)布了《成品油市場管理辦法》，自2007年1月1日起實施。面對著開放的成品油市場，機遇與挑戰(zhàn)并存。為貫徹執(zhí)行國家對成品油零售經營企業(yè)的要求，**********投資發(fā)展有限公司在現(xiàn)有加油站動遷的情況下，決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運輸車輛繁多地段新建加油站。1.1.5投資的目的、意義和重要性**********投資發(fā)展有限公司在長期的經營過程中，形成固定顧客群，為其提供了優(yōu)質的油品和服務。根據我國加入世界貿易組織的承諾，2006年12月11日中國成品油市場已經全面開放。面對成品油市場開放的機遇和挑戰(zhàn)，**********投資發(fā)展有限公司要按照國家商務部《成品油管理辦法》的規(guī)定和要求適時加強經營力度，營造營銷網絡，不斷加大占領市場的份額，努力把加油站的經營業(yè)務做大做強。1.1.6報告研究的范圍本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設本項目意義和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設置，對公、輔設施及總平面布置的優(yōu)化，對項目建設的有利條件，對工程節(jié)能、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安全，對項目實施進度計劃，對項目的管理及油品的營銷，對工程建設的總投資、資金籌措和經濟效益比較綜合的、全面的進行分析和評價。1.2項目概況1.2.1項目建設地點本項目建于*****鎮(zhèn)神州路以南，珠江路以西，神仙溝以東。1.2.2建設規(guī)模與目標建設規(guī)模該加油站擬設5個埋地儲油罐，總儲油量為150m3，折合后的儲油量為主要目標●保證油品質量，追求最大效益，年銷售收入達1700萬元。1.3主要技術經濟指標表1-1主要技術經濟指標表序號項目名稱規(guī)格單位設計指標備注1經營規(guī)模折合車用乙醇汽油儲量立方米200級加油站2年工作日天3653經營制度班/天24加油站定員人105原料消耗年消耗車用乙醇汽油、柴油噸/年94906占地面積及建筑面積積積6.1站區(qū)占地面積平方米32006.2總建筑面積平方米4927項目總投資萬元2207.1固定資產投資萬元1707.2流動資金萬元508財務評價指標萬元8.1年平均銷售收入萬元17008.2年平均所得稅萬元27.148.3年平均稅后利潤萬元55.18.4年均總成本費用萬元15948.5投資利潤率%25.048.6投資利稅率%12.338.7全部投資回收期年4.59稅后1.4綜合評價結論（1）車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。降低油料運輸成本，使銷售油品效益提高。（2）采用成熟的工藝技術及設備，操作可靠。（3）車輛每年在以16%的速度遞增，加之該加油站所在位置為交通要道，車輛加油量不斷加大。（4）本項目從財務分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經濟和社會效益。2.市場預測分析2.1產品介紹車用乙醇汽油是指在不含氧化合物的專用汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國家標準GB18351一2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的點燃式內燃機車用燃料。車用乙醇汽油辛烷值分為90#、93#、95#、97#四個牌號。車用乙醇汽油的特性接近于汽油。車用乙醇汽油現(xiàn)已推廣普及。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45℃，輕柴油分為7個牌號，其中－35#、－50#2.22006年成品油市場回顧2.2.1市場消費特點按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2006年1～11月國內成品油產量為1.66億噸，表觀消費量為1.64億噸；消費量同比增長6.8%，增幅相比2005年同期增幅5.3%有所回升。其中，消費柴油、汽油比為2.23：1，比2005年同期的2.27：1有所下降。總的看，四大因素支持2006年國內成品油消費增速快于2005年的水平。（1）宏觀經濟和投資的高增長2006年國內經濟增長率可達10.5%左右，比2005年增加0.3個百分點；全社會固定資產投資同比增長26.5%，比2005年提高0.8個百分點。2006年上半年全國單位GDP能耗同比上升0.8%。參照對100多家工礦企業(yè)生產用油的監(jiān)控，預計全年工業(yè)生產企業(yè)用油增加9%左右。（2）汽車銷量增幅的回升2006年國內汽車銷量將達到705萬輛左右，同比增長22%，比2005年增加約5個百分點。包括汽車、摩托車和農用車在內的機動車消費成品油的增長量對成品油總增量的貢獻在2／3左右。（3）農機總動力上升2006年中央財政安排農資補貼、糧食直補和農資綜合直補比2005年增長一倍多，油價上升的影響被消化，農機銷售增幅高達33%，農機總動力增長約8%。據農業(yè)部專家判斷，2006年農業(yè)用油增長率比2005年提高0.9個百分點左右。（4）航空運輸持續(xù)快速增長預計2006年國內民航客貨周轉量分別同比增長18%和12%左右，航空煤油消費量增長13%～14%。從供需平衡來看，與2005年同期相比，2006年1～11月國內成品油產量同比增加約686萬噸，而表觀消費量增長約1050萬噸，不足部分主要靠減少出口來滿足。其中，汽油凈出口量306萬噸，大幅下降233萬噸；煤油凈進口增到198萬噸，如果包括保稅航空煤油，數(shù)量還要大；柴油產量大幅提高，基本滿足需求增長的需要。2006年，國內成品油供應形勢仍然相對緊張，這與2006年國內煉油綜合加工能力不足、國內成品油價格低于國際市場的情況有關。2.2.2山東省成品油市場供銷特點運行情況2008年我省成品油市場受價格上揚，資源緊張和市場需求旺盛等多種因素影響，呈現(xiàn)出需求增長、資源偏緊、銷量擴大的態(tài)勢，總體上供求相對平衡。

（1）銷量大幅增加

2006年，全省成品油市場消費量達839.38萬噸，同比增長13.8%，其中汽油291.23萬噸，同比增長5.7%；柴油523.15萬噸，同比增長18.9%；煤油25萬噸，同比增長5%。

從市場銷售份額看，中石油遼寧銷售分公司在我省成品油市場供應中，占有舉足輕重的主體地位。該公司銷售成品油占全省市場資源供應總量的90%左右，在我省零售市場的占有率達到了70%。中石化遼寧公司和社會單位只占全省市場資源供應總量的10%，這類企業(yè)在成品油零售市場的占有率為30%左右。

（2）價格持續(xù)上揚

2006年國際油市跌宕起伏。上半年，國際油價延續(xù)了近三年來不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢。到7月14日創(chuàng)下每桶77.03美元的歷史最高水平之后，震蕩加劇，8月初開始連續(xù)快速下跌，至11月中旬紐約市場原油期貨價格從歷史最高點下挫了近三成，到今年年初更跌到了每桶50多美元，跌幅達到40%。

受國際原油價格上揚，國內市場需求旺盛等原因的影響，國家發(fā)改委先后2次調整了國內成品油市場銷售價格。3月26日，汽油和柴油的中準價格提高了200元/噸和50元/噸；5月24日，對汽油和柴油的中準價格都提高了500元/噸。汽油零售價格大體上漲了9.7%，柴油零售價格上漲11%。消費主要特點（1）成品油消費量快速增長。隨著我省經濟快速發(fā)展，特別是投資型經濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設、汽車保有量的大幅增加以及農業(yè)生產用油數(shù)量增加等因素，拉動了成品油市場，尤其是柴油需求的快速增長。

（2）成品油資源緊張，供需矛盾較大。去年，我省成品油市場資源一直呈供應緊張態(tài)勢。社會成品油經營單位資源得不到保證，部分社會加油站限量供應，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。有些時期，部分中石油所屬加油站對應季柴油也是限量銷售。資源緊張嚴重擬制了我省成品油的正常消費，給工農業(yè)、交通運輸業(yè)和基礎設施建設帶來了不利影響。

（3）油價的上漲增加了我省經濟運行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)生產成本增加，效益下滑。農業(yè)機械化推廣、汽車消費受到一定的抑制。

（4）近年來，我省按照國務院及商務部的部署，進一步加強了對省內成品油市場的清理、整頓和監(jiān)管工作，從總體上保證了全省成品油市場健康有序的發(fā)展。尤其是加強了成品油市場的運行監(jiān)測工作，根據市場供求變化情況及時提出調控意見和建議。同時，我們聯(lián)合中石油山東省銷售公司、中石化山東銷售公司等山東成品油資源的主要掌控單位建成起上下協(xié)調、反映快捷的市場監(jiān)測網絡，并制定了應急預案。在2008年全年成品油市場資源偏緊的情況下，確保了市場運行正常，成品油市場供應從未出現(xiàn)供應斷檔和加油難的問題，保障了成品油市場的基本穩(wěn)定。2.2.3*****市成品油市場據統(tǒng)計，2006年全市共銷售汽、柴油117萬噸，同比增長8%。其中，汽油43萬噸，占46%，同比增長7%；柴油54萬噸，占54%，同比增長9.7%。2.32010年成品油市場環(huán)境變化展望2.3.1國內市場環(huán)境宏觀經濟增長趨勢首先，2007年國際環(huán)境總體形勢較好。2006年9月國際貨幣基金組織預計，2006年世界經濟增長5.1%，2007年增長4.9%，全球將迎來第五個高增長年頭。2007年歐元區(qū)增長2%，日本增長2.1%，美國經濟雖然下滑，但仍是西方七國中增幅最高的，達到2.9%。其次，2007年國內發(fā)展環(huán)境仍然良好。目前，國內處于重化工業(yè)化長周期的經濟上升階段和黃金發(fā)展時期；消費結構升級帶動產業(yè)結構升級、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進步提高生產效率；2007年煤電運的支撐條件進一步改善，有助于促進經濟保持快速增長。可以看出國內外環(huán)境有利于中國經濟繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。綜合最近相關機構預測結果，2007年中國經濟增長率將達產業(yè)政策和定價機制變化（1）流通體制2006年年底，中國成品油批發(fā)市場放開，國家將逐步放松對油源的控制，在石油進口環(huán)節(jié)實行真正的競爭，完善準入標準，實現(xiàn)公平準入。最近，國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于規(guī)范市場經營者的行為具有重要的指導意義。估計2007年國內市場競爭加劇，資源來源將進一步多元化。（2）進口環(huán)節(jié)2006年11月1日起海關調整原油和成品油進出口關稅，其中加征原油出口關稅5%，成品油進口關稅由5%～6%降低為2%。2007年成品油(含汽煤柴油、石腦油和燃料油)非國營貿易允許進入量將在2006年805萬噸的基礎上進一步增加。因此，（3）定價機制2006年3月國內制定了新的油品定價機制，成品油價格與國際原油價格聯(lián)動，當原油價格介于18～65美元／桶之間時，國內成品油價將與國際油價同步調整，但不同油價區(qū)間，利潤率取值不同，理論上要求兩次調價間隔不少于10天。政府考慮到近期高油價對經濟發(fā)展和社會安定的影響，提出“油價調整要做到適度、穩(wěn)妥、擇重、銜接”。因此，成品油價格接軌并未一步到位。2007年國內成品油價格將逐步實現(xiàn)與國際市場的聯(lián)動，并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場決定價格。2.3.22010年山東省成品油市場供求趨勢（1）市場需求穩(wěn)步上升。2007年是全面實現(xiàn)中央關于振興東北地區(qū)老工業(yè)基地戰(zhàn)略的關鍵一年，我省國民經濟仍將高速增長,眾多重大項目相繼開工建設，居民消費尤其是居民汽車保有量仍將大幅上升，預計成品油需求依舊旺盛，全年消費成品油在930萬噸左右，同比增長10%。(2)市場供需依然偏緊。由于國內成品油剛性（如重大工程項目、家庭轎車用油等等）消費繼續(xù)增長，我國成品油資源供應仍維持偏緊態(tài)勢。但隨著我國政府調整經濟增長方式和結構效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價格逐步與國際接軌，市場全面放開，進入多元化競爭格局，我省成品油消費需求基本能夠得到滿足，但會出現(xiàn)不同程度的階段性和結構性供應短缺現(xiàn)象。（3）油價將平穩(wěn)運行。2007年國際油價上揚的空間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預計原油價格將在50美元/桶的均衡價位小幅震蕩。我國成品油價格將維持大體平穩(wěn)小幅調整的局面。由于國際市場原油價格已回歸其本身價值，我國成品油價格與國際接軌條件已經成熟，新的以原油成本為基礎的成品油定價機制會臨時出臺。2.3.32010年*****市成品油市場供求趨勢（1）成品油市場呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢。今年以來，我市成品油受國際市場油價持續(xù)上漲、高位運行和國內成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。（2）價格高位攀升并保持堅挺態(tài)勢。從2004年至今，國際油價的一路飚升拉動著國內成品油價格持續(xù)攀升，更深深牽動著國內成品油定價機制的敏感神經。受其影響，國家發(fā)改委在2005年連續(xù)五次調整成品油價格的基礎上，2006年又連續(xù)兩次調整了成品油價格，使成品油價格持續(xù)攀升。導致成品油資源趨緊，價格上揚的主要原因：一是國內成品油價格逐步與國際油價接軌，在解決成品油與原油價格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。二是我市經濟的快速穩(wěn)定增長，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農業(yè)等領域對成品油的消費需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。預計2007年，全市成品油市場仍將呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢，資源緊張局面得到進一步緩解，成品油交易量將以20%左右的速度增長，達160萬噸以上，柴油比重進一步擴大。（3）加油站數(shù)量統(tǒng)計目前，我******擁有加油站380多座，但經濟開發(fā)區(qū)共有中油站10余座，平均服務半徑僅為1.35公里，超過合理服務半徑0.9公里的標準。由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示，2006年******市限額以上貿易企業(yè)實現(xiàn)汽車交易量10.16萬輛，同比增長20.1%；******市新增機動車7萬多輛，同比增長26%。最近幾年，******市機動車平均每年都在以16%左右的速度增長，成品油需求也以與之相當?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設必須適應這種變化。汽車數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場觸角，加油站建設必須隨之做出調整。隨著經濟技術開發(fā)區(qū)的不斷延伸，加油（氣）站的建設將與區(qū)域建設開發(fā)同步進行。3.建設規(guī)模與產品方案3.1建設規(guī)模根據當?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為：共設5座埋地儲罐，其中：30m3柴油儲罐2個，柴油總容量為60m3；30m3車用乙醇汽油儲罐3個，車用乙醇汽油總容量為90m3；折合后的總容量為112.5m33.2產品方案產品方案表表3-1汽油樣品名稱90#車用乙醇汽油93#車用乙醇汽油爆炸極限1.7—9.7%1.7—9.9%引燃溫度（自燃點）419進樣量0.08ml引燃延遲時間：2S411進樣量0.08ml引燃延遲時間：3S閃點≤-37≤-37表3-2輕柴油狀態(tài)淡黃色液態(tài)儲存溫度(℃)常溫密度(kg/m3)820～860 運動粘度(mm2/s)1.8～8.0飽和蒸氣壓(kpa)不可知閃點(℃)45～55蒸氣相對密度(空氣=1)≈8爆炸極限(V%)0.6～6.5火災危險類別乙B

4.站址選擇4.1站址地理位置城市概況*****市位于山東省北部黃河三角洲地區(qū)，中華民族的母親河--黃河，在*****市境流入渤海。*****市地理位置為北緯36°55′～38°10′，東經118°07′～119°10′。東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與淄博市、濰坊市接壤。南北最大縱距123公里，東西最大橫距74公里，總面積7923平方公里。開發(fā)區(qū)地處黃河三角洲的中心城市*****，黃河從*****入海。黃河三角洲是中國也是世界上一個獨特的三角洲，是繼珠江、長江三角洲崛起之后，東部沿海正在崛起并能夠帶動黃河流域經濟發(fā)展的又一大河三角洲。*****市是中國第二大油田*****所在地。處在東北經濟區(qū)至中原經濟區(qū)和京、津、塘經濟區(qū)至山東半島經濟區(qū)的交匯點上，是黃河經濟協(xié)作帶和環(huán)渤海經濟圈的結合部。與朝鮮半島、日本列島隔海相望。*****港、廣利港、飛機場和規(guī)劃建設中的黃東大鐵路、環(huán)渤海高速路和均穿過或設在開發(fā)區(qū)，距濟南、青島、天津、北京分別為2、3、4、5小時的路程，距機場、火車站和海港僅0.5-1小時路程。*****經濟開發(fā)區(qū)位于*****市城市中心區(qū)，地理位置優(yōu)越。4.2地形*****市除小清河以南地區(qū)為山前沖積平原外，其余均為黃河沖積而成的典型的三角洲地貌。由于歷史上黃河改道和決口頻繁，形成了崗、坡、洼地相間排列的復雜微地貌。在縱向上，呈指狀交錯；在橫向上，呈波浪狀起伏。主要地貌類型有緩崗、河灘高地、微斜平地、淺平洼地和海灘地。*****市地勢沿黃河走向自西南向東北傾斜。全市微地貌有5種類型：古河灘高地，占全市總面積的4.15%，主要分布于黃河決口扇面上游；河灘高地，占全市總面積的3.58%，主要分布于黃河河道至大堤之間；微斜平地，占全市總面積的54.54%，是崗、洼過渡地帶；淺平洼地，占全市總面積的10.68%，小清河以南主要分布于古河灘高地之間，小清河以北主要分布于微斜平地之中、緩崗之間和黃河故道低洼處；海灘地，占全市總面積的27.05%，與海岸線平行呈帶狀分布。4.3水文地質條件*****市位于華北地臺新生坳陷之東南部，濟陽坳陷東端。自新生代以來，地表以沉降運動為主，區(qū)內廣為第三系和第四系沉積物覆蓋。地層由老至新有太古界泰山巖群，古生界寒武系、奧陶系、石炭系和二疊系，中生界侏羅系、白堊系，新生界第三系及其上覆的第四系。根據地層構造、成因類型、地層巖性和沉積物來源，可分為山前平原和黃泛平原。（1）工程地質項目區(qū)域地質構造簡單，場地穩(wěn)定性良好。根據巖土物理力學性質的差異，自上而下可分為五個工程地質，即：粉土層：分布廣泛穩(wěn)定。厚度2.90~3.00米，承載力標準值fK=120千帕。粉質粘土層：分布較廣泛，厚度1.50~1.80米，中等壓縮性土，承載力標準值fK=40千帕。粘土層：分布廣泛穩(wěn)定，厚度1.10~1.90米左右，承載力標準值fK=140千帕。粉土層：分布廣泛穩(wěn)定，厚度1.10~1.90米左右，承載能力標準值fK=150千帕。粉砂層：分布廣泛穩(wěn)定，厚度10.50~11.20米左右，承載力標準值fK=40千帕。地震基本烈度：根據《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，*****市地震動峰值加速度為0.1g，地震動反應譜性征周期為0.45s，相當于地震烈度為Ⅶ度。（2）地表水黃河，*****段上起濱州界，自西南向東北貫穿*****市全境，在墾利縣東北部注入渤海，全長138公里。黃河水徑流量年際變化大，年內分配不均，含沙量大。全市除黃河外共有骨干排水河道30條。以黃河為分界線，黃河以南屬淮河流域，有小清河及其支流淄河、陽河、泥河子、預備河，支脈河及其支流小河子、武家大溝、廣蒲河、五干排，廣利河及其支流溢洪河、*****河、老廣蒲河、五六干合排、六干排，永豐河及其支流三排溝，張鎮(zhèn)河、小島河20條河流；黃河以北屬海河流域，有潮河及其支流褚官河、太平河，馬新河，沾利河，草橋溝，草橋溝東干流，挑河，神仙溝及其支流新衛(wèi)東河10條河流。4.4氣候氣象條件*****市位于暖溫帶半濕潤地區(qū)，屬大陸性季風氣候，雨熱同季，四季分明。春季干旱多風，早春冷暖無常，常有倒春寒出現(xiàn)，晚春回暖迅速，常發(fā)生春旱；夏季炎熱多雨，溫高濕大，有時受臺風侵襲；秋季氣溫下降，雨水驟減，天高氣爽；冬季天氣干冷，寒風頻吹，雨雪稀少，多刮北風、西北風。境內氣候南北差異不明顯。多年平均氣溫12.5℃，無霜期長達206天，≥10℃的積溫約4.5交通運輸條件*****市交通運輸業(yè)穩(wěn)定增長。全市等級公路通車里程4749.9公里，比上年增加61.2公里。公路密度60.0公里/百平方公里。地方營業(yè)性公路貨運量3610萬噸，貨運周轉量413464萬噸公里，分別增長34.3%和34.9%；水路貨運量62萬噸，增長14.8%；港口吞吐量50.7萬噸，增長7.5%。2008年*****機場實現(xiàn)貨郵吞吐量504噸，1008架次，分別比2007年增長了64.71%和-12.35%。據濟南、青島、天津、北京分別為2、3、4、5小時的路程。

2005年末，全市汽車保有量11.7萬輛，其中家庭轎車3.4萬輛。4.4結論站址的選擇規(guī)劃由*****市*****鎮(zhèn)規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。

5.工藝技術方案加油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付出（經營銷售）的整個過程。5.1工藝簡述即車用乙醇汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用乙醇汽油（柴油）輸送至相應的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用乙醇汽油或柴油的付出（經營銷售）作業(yè)。5.2工藝流程框圖(1)卸油工藝過程：油罐車閥膠管接頭閥門罐圖5-1加油站卸油工藝(2)加油工藝過程：儲油罐 吸油 油泵油氣分離計量器視油器油槍受油容器計數(shù)器圖5-1加油站加油工藝5.3設備選擇序號名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注10#柴油儲罐30m3Φ2200*880612-10#柴油儲罐30m3Φ2200*88061397#汽油儲罐30m3Φ2200*88061493#汽油儲罐30m3Φ2200*88061590#汽油儲罐30m3Φ2200*88061693#汽油加油機單槍2790#汽油加油機單槍1897#汽油加油機單槍19-10#柴油加油機單槍1100#柴油加油機單槍111阻火器412快速接頭413手提式干粉滅火器4kg514推車式干粉滅火機35kg115量油器55.4設計說明5.4.1設計依據：1.《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-20022．《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程》SY00073．《鋼制壓力容器》GB1504．《鋼制臥式容器》JB47315．《輸送流體用無縫鋼管》GB/T81636．建筑專業(yè)提供的條件圖。5.4.2說明（1）本設計為加油站的工藝設計,油罐數(shù)量為5個,總容量為150m3（2）油罐按商業(yè)部設計院的標準圖紙進行制作,并應符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術條件》的規(guī)定。（3）罐體的焊縫應進行X射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的10%，十字接頭必檢焊縫質量應符合JB4730-94中Ⅲ級為合格。（4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于1小時，符合第2條說明中提到的標準的規(guī)定為合格。（5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設計圖紙，靜電接地處應待電氣專業(yè)配合施工后，再進行防腐。（6）本設計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設在行車道及加油島下的輸油管線須敷設在DN100的鑄鐵套管內。（7）埋設在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。（8）管線施工完畢后，進行0.90MPa的水壓試驗，10分鐘壓力降至小于20KPa，經檢查無滲、漏為合格。（9）油罐安放固定完畢后,應在油罐周邊300mm范圍內填充干凈的細砂。（10）油罐進油管的上部應安裝一個DN80的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。（11）本加油站應在站房前設置4kg的手提式干粉滅火器6只，35kg的推車式干粉滅火機1只，并應備有滅火毯5塊，砂子2m3（12）當儲油罐采用一般直埋安裝時，地耐力須在140kPa以上，砂墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。（13）儲油罐防漂浮直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應作特加強級防腐。（14）操作井采用磚混結構，內側與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。（15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為0.35m，其高度與卸車道高差0.30m以下。（16）通氣管在圍堰內安裝，管口高出地面4m以上。

6.建筑方案6.1設計原則(1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準(2)站內平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經營成品油、消防要求。(3)結構設計力求做到安全可靠，技術先進，經濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。6.2主要建、構筑物結構本項目建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、營業(yè)廳、等。(1)埋地油罐區(qū)：建筑面積142m2,火災危險類別為甲類，耐火等級為二級，基礎為鋼筋混凝土獨立基礎,油罐區(qū)設1.0m(2)加油罩棚：采用鋼網架結構，立柱為鋼結構、外面耐火材料保護。(3)加油島：寬1.2m，高出停車場地200mm。(4)營業(yè)廳：1層，建筑面積110.16m2；上述建筑采用磚混結構，基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎及毛石條形基礎。6.3材料a.鋼筋：HPB235（Φ），fy=210N/mm2；HRB335（Φ），fy=300N/mm2；b.焊條：E4303；c.砼強度等級；=1\*GB3①除特殊說明外±0.000以上柱、梁、板采用C20；=2\*GB3②基礎梁采用C25砼。6.4基礎部分基礎應坐落在原土層上，根據建設單位提供的地質資料，地基承載力特征值按fyk=120kPa設計，基礎開挖后需驗槽，毛石基礎采用MU30大石，M5水泥砂漿砌筑。6.5抗震構造措施外墻轉角及外墻交接處，墻與柱的拉結，圈梁，構造柱，板邊拉結鋼筋的設置等抗震構造措施均按“遼2002G8016.6圈梁與過梁交叉碰頭時，將過梁改為現(xiàn)澆，預制過梁如有相碰時，將過梁改為現(xiàn)澆。6.7暗配水電管線應預埋，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體砌筑完后鑿洞。6.8所有懸挑構件在施工中應設有臨時支撐措施，防止傾覆。6.9本工程鋼筋混凝土過梁選自“遼2004G3076.10受力鋼筋砼保護層厚度：地面以上梁30mm柱30mm板20mm地面以下基礎底板鋼筋保護層厚度40mm；梁30mm6.11地溝板蓋采用“遼2004G3046.12施工中必須嚴格遵守國家頒布的有關施工及驗收規(guī)范，確保工程施工質量。6.13其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。7.油料的供應加油站主要油料涉及車用乙醇汽油、柴油，具體供應方式見表7-1。表7-1經營方式油料名稱年用量（t）來源運輸方式運入車用乙醇汽油1600中石油、中石化及其它石油公司槽車柴油1400槽車售出車用乙醇汽油1600各種機動車輛柴油14008.總圖運輸8.1總平面布置在總平面布置中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。埋地油罐區(qū)位于站區(qū)南側，設有5個埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)南側，加油島上安裝6臺加油機，加油機采用罩棚保護；營業(yè)樓位于站區(qū)南側，自西向東依次布置休息室、營業(yè)廳、值班室、公廁；彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。詳見總平面圖。8.2豎向布置豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭取使填挖方平衡，站址地處平原，站內地形平坦，故豎向采用平坡式布置。8.3站內道路2個加油島之間距離為8.5m，共4車道，汽車可自由出入，汽車進出口分設。裝油車道坡度為2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場不能采用瀝青路面。8.4站區(qū)圍護及其他為了運營安全，站區(qū)東側、西側和南側設置了2.2m高的實體圍墻。9.公用工程9.1電氣9.1.1供電電源供電負荷等級為三級。電源進戶線由供電部門按經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內電源箱。電纜穿越馬路、基礎等均穿鐵管保護。室外電源采用三相四線制，380/220V，室內三相五線制，燈頭電壓為220V。9.1.2線路敷設辦公室內采用BV-500V銅芯絕緣導線，室內一律采用鐵管保護沿現(xiàn)澆板等暗處敷設，單相三孔暗插座設專用保護零線。加油站配電線路一律采用VV-1000V銅芯電纜，穿鐵管保護，沿墻、地面、結構、鋼柱，棚暗敷設。施工導線的色別按相序依次為a-黃色，b-綠色，c-紅色，保護接地PE為黃綠相間，工作零線N為黑色。9.1.3設備安裝配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地1.5m。照明開關采用板式暗開關，底邊距地1.4m，距門邊0.2m墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面0.3m。站內營業(yè)廳級罩棚均設事故照明，應急時間不小于30分鐘。9.1.4保護接零在距建筑物（罐區(qū)以外）5m處做一組重復接地裝置。垂直接地極為C50X2.5M。接地極間距為5m，連接線為-40×4扁鋼。接地極埋入地面下1.0m，接地電阻值不大于1.0Ω。油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設，每隔10m用-40×4扁鋼做跨接，并與接地極相連。加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。9.1.5防雷接地加油機罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重復接地相同。利用構造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地0.5m做斷接卡，再用Φ16鍍鋅鋼筋引至接地極。凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。9.2電信站房內安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡和事故狀態(tài)時報警使用。加油站自備30kw柴油發(fā)電機一臺，供夜間照明及營業(yè)使用。9.3給排水加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨水及生活用水均自然排散。9.4采暖通風營業(yè)樓采暖利用營業(yè)樓內的0.5t小型熱水鍋爐供暖。本加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。

10.環(huán)境保護該加油站建設地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設置，工藝采用密閉卸油設施，因此油氣散發(fā)量較少。建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。為美化環(huán)境和改善勞動環(huán)境，促進文明經營，設計中考慮對站區(qū)圍墻內側及罐區(qū)周邊空地進行綠化設計，選擇一些適合北方地區(qū)生長的非油性植物種植在站區(qū)內，在美化站區(qū)的同時起到保護周邊環(huán)境的作用。同時該加油站應選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。11.勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生11.1設計依據及設計采用的標準、規(guī)范（1）汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2002）（2006年版）；（2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB5044-85）；（3）生產過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T13861-92）；（4）有毒作業(yè)分級（GB12331-90）；（5）職業(yè)安全衛(wèi)生術語；（6）工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準(GBZ1-2002)；（7）工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ2-2002)；（8）易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（GB17914-1999）；（9）常用化學危險品貯存通則（GB15603-1995）；（10）重大危險源辨識（GB18218-2000）；（11）安全色（GB2893-2001）；（12）安全標志（GB2894-1996）；（13）防止靜電事故通用導則（GB12158-90）；（14）有毒作業(yè)分級（GB12331-90）；（15）安全標志使用導則（GB16179-1996）；（16）消防安全標志（GB13495-92）；11.2危險有害因素分析本項目涉及到的主要危險物質為車用乙醇汽油和柴油，車用乙醇汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。儲罐的防雷設置不當，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內儲存介質，造成火災和爆炸事故。因此，火災、爆炸是本工程的主要危險因素。此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。11.2.1油品的危險有害特性（1）車用乙醇汽油——標識危險性類別：第3.1類低閃點易燃液體——主要組成與性狀主要成分：C4-C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。外觀與性狀：無色到淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油機的燃料。也可用作機械零件的去污劑?！砘再|溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。——穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強氧化劑；燃燒（分解）產物：一氧化碳、二氧化碳?！馂奈ｋU性參數(shù)與消防樣品名稱90#車用乙醇汽油93#車用乙醇汽油爆炸極限1.7—9.7%1.7—9.9%引燃溫度（自燃點）419進樣量0.08ml引燃延遲時間：2S411進樣量0.08ml引燃延遲時間：3S閃點≤-37≤-37注:試驗條件為環(huán)境溫度26—28℃，大氣壓101420—危險特性：車用乙醇汽油的危險特性參數(shù)接近汽油。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。與氧化劑會發(fā)生強烈反應，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。有毒或蒸汽有毒。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無效。——儲運注意事項罐貯時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚?！孤碧幚硌杆俪冯x泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運至廢物處理場所處置。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災害。用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。——健康危害侵入途徑：吸入、食入經皮吸收；急性中毒：對中樞神經系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性神經病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經衰弱綜合癥、植物神經功能紊亂、周圍神經病。嚴重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分類裂癥。皮膚損害。——急救措施皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15min，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入：給飲牛奶或植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)?！雷o措施工程控制：生產過程密閉，全面通風。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩帶自吸過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。身體防護：穿防靜電工作服。手防護：戴防苯耐油手套。其它：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。（2）柴油GB3.3類高閃點易燃液體成分：烷烴、芳烴、烯烴等。理化特性：稍有粘性的淡黃至棕色液體。易揮發(fā)、易燃、不溶于水，易溶于有機溶劑。相對密度為（水=1）0.87～0.9，沸點為370℃，閃點為60℃，自燃溫度為257℃，爆炸極限為0.7％～5％，熔點為-35℃～20℃，建規(guī)火險分級為乙級。危險特性：遇高熱、明火或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸危險。其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。侵入途徑：吸入、食入、經皮吸收。侵害部位：皮膚、肺。毒性：柴油主要成分的烷烴和芳烴，都是高沸點。故由于吸入蒸氣所致的中毒機會較小，柴油的霧滴吸入可引起吸入性肺炎。健康危害：皮膚經常接觸會引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可致吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣物，用大量肥皂水及清水沖洗。吸入，迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時給輸氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸、就醫(yī)。防護措施：穿防靜電工作服，戴防苯耐油手套。工作現(xiàn)場禁止吸煙。泄漏處置；切斷火源，應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。在確保安全情況下堵漏，用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運到空曠處焚燒。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉移，回收或無害處理后廢棄。儲運要求：罐儲要有防爆技術措施，禁止使用易產生火花的機械設備及工具，灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。滅火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火。用水滅火無效。11.2.2加油站經營過程中危險因素識別與分析（1）由于油罐制造質量差，板材厚度選用不合理或罐體焊接質量低劣，長期使用中造成服飾穿孔，均可導致油品泄露遇火源引發(fā)火災、爆炸事故。（2）管線、閥門和罐體的基本附件如進出口結合管、人孔、量油孔、帶阻火器的通氣管、呼吸閥等若安裝質量差或疏忽裝墊片、誤操作致使罐內液位過高等也會導致油品或油氣泄露引發(fā)火災、爆炸事故。（3）油品卸車過程中流速過快或油罐、管道接地設施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測和維護，在失效情況下可產生靜電積聚，且不易消除。靜電火花等也易誘發(fā)火災、爆炸事故。（4）站房、罩棚及設備管線防雷接地設施不合格或損壞，如遇雷擊也會引起火災、爆炸事故。（5）加油機加油過程中，如汽車發(fā)動機未熄火，加油機及管道防靜電接地失靈或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發(fā)事故。（6）電氣設備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護裝置失靈均可能引起人體觸電或火災事故。電氣設備管理不當，超負荷用電或電氣器材選型不符合防爆要求，一旦油品泄露，在通風不良的情況下易引發(fā)火災爆炸事故。（7）加油站應加強對手機和傳呼機的現(xiàn)場使用和管理，國內外已引發(fā)多起在加油站內使用手機和傳呼機而引發(fā)的火災、爆炸事故。（8）在站區(qū)內進行油罐和管道清洗、檢修時，應嚴格按動火制度和操作規(guī)程進行，違規(guī)作業(yè)，使用明火、焊接等均易引發(fā)火災、爆炸事故。11.3重大危險源辨識重大危險源分為兩大類，一類是生產場所重大危險源，一類是儲存區(qū)重大危險源。其識別的依據是物料的性質及其數(shù)量。加油站儲罐是專門儲存車用乙醇汽油、柴油等危險物質的相對獨立的罐區(qū)，因此，應按儲存區(qū)重大危險源來識別。依據國家標準《重大危險源辨識》（GB18218-2000），該工程項目涉及的危險物質主要是車用乙醇汽油和柴油，表11-1作為重大危險源的臨界量序號化學品名稱儲存場所備注1車用乙醇汽油20t2柴油100t由于該加油站的車用乙醇汽油儲罐總容積為75m3,按相對密度取0.75,充裝系數(shù)取0.9計算,共儲存車用乙醇汽油50.625t；柴油儲罐總容為75m3,按相對密度取0.85,充裝系數(shù)取0.9計算,共儲存柴油57.375t。由于（50.62511.4勞動保護措施11.4.1作業(yè)人員應穿戴工作服、工作鞋、手套等必要的防護用具，引進穿戴鐵釘?shù)男雍秃铣刹牧系囊挛铩＝ǔ珊髴佑蛦T按相關要求應定期進行體檢。罐區(qū)應存放一定的砂土，便于事故狀態(tài)下應用。11.4.2各項操作中使用無火花工具，操作應輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。11.5安全經營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施11.5.1施工管理措施（1）必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設施必須遵循與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的“三同時”原則，以確保安全運營。（2）認真選擇施工單位，施工單位應具有相應資質和豐富的加油施工經驗，建立質量保證體系，確保施工質量。（3）對隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應嚴格進行施工前的檢查，驗收合格后方可進行安裝使用。（4）從事焊接及無損檢測等工作人員，必須持有技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種行業(yè)從業(yè)人員資格證書，并持證上崗。（5）嚴格遵守施工規(guī)范，執(zhí)行施工監(jiān)理制度，并由有相應資質的監(jiān)理單位對施工質量進行監(jiān)督。（6）施工完畢后應由具有檢驗資格的單位按有關驗收規(guī)范、規(guī)定對工程質量進行驗收，全部合格后方可投入使用。11.5.2運營管理措施（1）貫徹“管經營者必須管安全的原則”建立健全各級人員安全生產責任制，并切實執(zhí)行。（2）建立健全各種安全管理制度，配備專職或兼職人員負責安全管理工作。（3）指定完善的操作規(guī)程，內容正常操作運營外，還應包括事故處理等內容。（4）嚴格遵守動火檢修制度，動火作業(yè)嚴格執(zhí)行三級動火審批制度。（5）主管負責人和從業(yè)人員，必須經過相關部門的專業(yè)培訓，獲得合格證后持證上崗。（6）制定并完善加油站事故應急救援預案，落實應急救援組織及職責，并加強定期演練。（7）加強勞動紀律管理，定期進行安全教育和培訓，提高職工安全意識。（8）對消防器材、設施安排專人管理，并進行定期檢查、維護和更換。對防雷、防靜電設施按規(guī)定每年均應由有資質的部門進行檢測，確保各項安全設施處于良好狀態(tài)下運行。（9）在站內主要位置設有醒目的防火、禁煙安全警示標志。（10）按國家規(guī)定為現(xiàn)場操作人員配備必要的勞動保護用品，如防靜電工作服、工作鞋、口罩、手套等。（11）項目建成后須經安全監(jiān)察、安全消防等有關部門驗收合格并取得有關批準文件后方可投入運營。11.6防范措施的預期效果設計中完全執(zhí)行職業(yè)安全衛(wèi)生的標準要求，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，以保證操作人員的健康不受損害。12.消防消防設計貫徹“預防為主，防消結合”的原則，嚴格執(zhí)行《建筑設計防火規(guī)范》進行設計，同時按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006年版）要求，配備足夠的滅火器材。（1）本站6臺加油機，至少配置6只4kg干粉滅火器或配置3只4kg干粉滅火器和3只6L泡沫滅火器。（2）本站地下儲油罐區(qū)共5個儲罐，至少配置1臺35kg的推車式干粉滅火器。（3）本站為二級加油站，配置滅火毯5塊，砂子2m3（4）站房滅火器材按國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）的規(guī)定配置。13組織機構與人力資源配置加油站人員均為原有油站人員，共10人，各崗位配置如下：序號經營崗位班次勞動定員備注1經理辦公室22安全管理人員13加油員2班54雜物1加油站主要負責人和安全員經過相應培訓機構培訓取得危險化學品從業(yè)人員上崗資格，其他人員必須經過企業(yè)內部培訓合格方可上崗。加油員實行2班制。14項目實施進度項目執(zhí)行期2009年7月——2009年12月具體安排如下：2009年7月——2009年8月上報項目可行性研究報告2009年8月——2009年9月項目的設計2009年10月——2009年11月設備訂貨、土建及設備安裝2009年12月項目竣工并試運營項目計劃進度表表14－1200778910上報可研報告項目設計竣工并試運營15投資估算及資金籌措15.1編制說明1．工程概況本項目為**********投資發(fā)展有限公司汽車加油站新建項目。項目占地面積2816平方米，建筑面積335.8平方米。項目建設期6個月，設計勞動定員123人。2.估算編制范圍項目投資估算編制范圍主要為以下單項工程和費用：（1）加油站主體工程（2）供配電（3）水暖（4）營業(yè)廳、值班室及配套建筑（5）總圖工程3．投資估算編制依據(1)國家發(fā)改委推薦使用的《投資項目可行性研究指南》（2002）；(2)《化工建設項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定》(2005)(3)《化工建設項目可行性研究投資估算編制辦法》；(4)工程勘察設計等有關收費標準；(5)設備價格根據建設單位提供和詢價及報價；(6)項目建設單位提供的各種基礎資料；(7)設備安裝費按類似設備安裝費計??；(8)建設當?shù)氐慕ㄖこ讨笜恕?5.2項目建設投資估算本項目建設投資估算121.31萬元，其中：建筑工程343.96萬元，設備購置費1306.75萬元，設備安裝費67.21萬元，生產工器具費5.49萬元，工程其它費用41萬元，基本預備費35.29萬元。15.3項目總投資估算項目總投資1990.43萬元，其中：建設投資1799.7萬元，流動資金163.73萬元，建設期利息27萬元。詳見表16-1《資金構成表》。表16-1資金構成表單位：萬元序號項目名稱投資金額占投資比例（％）項目總投資1990.43100.00一建設投資1799.790.171建筑工程費343.9617.232設備購置費1306.7565.473設備安裝費67.213.374工器具費5.490.285工程其他費用412.05建設單位管理費5.000.25生產職工培訓及提前進廠費4.000.20辦公及生活家具購置費5.000.25聯(lián)合試運轉補差費8.000.40設計費12.000.60監(jiān)理費3.000.15綠化及其他4.000.206預備費35.291.77二流動資金163.738.52三建設期利息271.32項目投資估算詳見附表1《項目總投資估算表》，建筑工程投資估算詳見附表2《建筑工程投資估算表》，設備及安裝工程估算詳見附表3《設備及安裝工程估算表》。15.4流動資金估算依據企業(yè)性質、企業(yè)管理水平和資金周轉情況，設定最低周轉天數(shù)，采用分項詳細估算法計算項目流動資金，正常年需流動資金163.73萬元。原材料、燃料、在制產品、產成品、應收賬款、應付賬款等周轉天數(shù)詳見附表8《流動資金估算表》。15.5資金使用計劃本項目計劃建設期6個月，生產期14年。建成投產后當年產量達到設計能力的100%。依據建設進度和投產計劃，項目資金使用安排見表16-2《資金使用安排計劃表》。表16-2資金使用安排計劃表單位：萬元資金投入年份建設期第1年達產期第2年合計生產負荷100%100％1、建設投資1799.71799.72、流動資金81.8681.87163.733、建設期利息27274、項目總投資1908.5681.871990.4315.6資金籌措項目總投資為1990.43萬元，建設投資1799.7萬元，流動資金163.73萬元，建設期利息27萬元。其資金來源為企業(yè)申請銀行貸款1000萬元用于建設投資（占總投資比重約50%），年貸款利率5.31%，剩余990.43萬元全部由企業(yè)自籌解決。

17經濟效益分析17.1經濟效益計算的依據及說明1.中國國際工程咨詢公司1997年編寫的《新建項目可行性研究經濟評估方法》。2.國家發(fā)改委2006年《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》第三版。3.工藝專業(yè)、概算專業(yè)提供的基礎數(shù)據。4.價格：產品價格都是項目建設期末的不含稅價格，產品銷售價格為平均售價。5.稅務：――所得稅：25%。――增值稅：17%――城市維護建設稅：5％――教育費附加稅：3％6.盈余公積金、公益金：按財務制度規(guī)定，企業(yè)上繳所得稅后的利潤分別按10％、5％提取盈余公積金、公益金。7.主要參數(shù)財務基準收益率（全部投資）行業(yè)規(guī)定值（ic=12%）。其中基準收益率參照《建設項目經濟評價方法與參數(shù)第三版》各行業(yè)協(xié)調結果。17.2項目總投資1.建設投資 1799.7萬元――固定資產： 1795.7萬元建筑工程：343.96萬元設備購置費： 1306.75萬元設備安裝費： 67.21萬元工器具費： 5.49萬元基本預備費： 35.29萬元固定資產其它費用：37.00萬元――遞延資產： 4.00萬元2.流動資金 163.73萬元3.建設期利息 27萬元17.3銷售收入與成本費用測算1.銷售收入測算項目建成投產后，可形成年產450萬平方米西式瓦的生產能力，根據目前市場價格、今后的市場走勢及對未來市場預測，本產品定價為15元／m2，項目正常年銷售收入6750萬元，詳見附表13《營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表》。2.生產成本及費用測算通過計算，項目年平均總成本費用為4376萬元，平均單位成本9.73元/平米，正常年經營成本為4429.11萬元。各年成本及費用詳見附表12《總成本費用估算表》。投產期（第2年數(shù)據）企業(yè)達到正常生產負荷時的成本及費用：***序號項目名稱成本及費用(萬元)0生產成本4226.481直接材料2331.651.1原材料2331.652直接燃料及動力1354.872.1燃料1003.632.1.1煤1003.632.2動力3水42.422.2.2電308.823直接工資及福利費177.124制造費用362.844.1折舊費154.424.2修理費53.874.3其它制造費用154.555管理費用155.355.1無形資產攤銷0.85.2其它管理費用154.556財務費用546.1短期負債利息凈支出06.2長期負債利息凈支出547營業(yè)費用202.58總成本費用4638.539經營成本4429.1110固定成本749.5111可變成本3889.02成本及費用測算說明如下：·項目原料、輔助材料、燃料及動力的年消耗量以各專業(yè)提供的數(shù)據為準，價格參考當?shù)氐默F(xiàn)行價格，根據產品的特點計算成本及費用，詳見表17-2《原料、輔助原料、燃料及動力成本估算表》。表17-2原料、輔助原料、燃料及動力成本估算表序號項目名稱單位消耗量單價（元）金額（萬元）1原材料2331.651.1長石t5108430.00153.251.2粘土t2838020.0056.761.3石英砂t3405625.0085.141.4釉料t40735000.002036.52燃料1003.63煤t20909480.001003.633動力351.243.1水t1060414.0042.423.2電kWh65706000.47308.82合計3686.52·工資及福利費：本項目勞動定員為123人，公司管理人員工資及福利費按每人每年14400元估算，則全年工資及福利費為177.12萬元。·固定資產折舊和無形及遞延資產攤銷計算項目固定資產原值1822.7萬元，按平均年限法計算折舊，折舊年限：建筑30年，設備10年，殘值均按5％計算。詳見附表10《固定資產折舊費估算表》。項目其它資產費（開辦費）4萬元，按5年計算攤銷。詳見附表11《無形資產和其他資產攤銷費估算表》?！ば蘩碣M計算修理費按固定資產原值的3％計算，每年約為53.87萬元?！て渌M用計算其它費用是包括辦公費、業(yè)務招待費、差旅費、運輸裝卸費、勞動保護費、技術轉讓費、廣告費等，費用取值為：其他制造費用：按直接成本的4％計取，每年為154.55萬元；其他銷售費用：按產品平均銷售收入的3％計取，每年為202.5萬元；其他管理費用：按直接成本的4％計取，每年為154.55萬元。17.4利潤總額及分配本項目年均利潤總額1632.05元，年均所得稅408.01萬元，年均凈利潤1224.04萬元。1．所得稅按利潤總額的25％計取。2．盈余公積金按財務制度規(guī)定，企業(yè)上繳所得稅后的利潤按10％提取盈余公積金，根據規(guī)定累計盈余公積金達到注冊資金50%時，可以不再提取。詳見附表14《利潤和利潤分配表》。17.5財務經濟評價項目的主要經濟效益指標如下：1．財務內部收益率： 稅前：稅后：115.39％2．財務凈現(xiàn)值（ic＝12％）：稅前：稅后：6500.41萬元3．投資回收期（含建設期）：靜態(tài)：稅前： 1.55年稅后： 1.89年4．投資收益率： 82.22％5．投資利稅率： 105.14％上述指標表明：項目財務內部收益率高于設定的基準收益率，財務凈現(xiàn)值大于零，項目有較好的盈利能力，投資回收期滿足企業(yè)投資效果的期望值。詳見附表4《財務評價指標匯總表》、附表6《財務計劃現(xiàn)金流量表》、附表15《項目投資現(xiàn)金流量表》、附表16《項目資本金現(xiàn)金流量表》。17.6清償能力分析1.項目從投產年至計算期末,各年收支平衡并有盈余。從資產負債表中看出,資產負債率逐年減小,流動比率、速動比率逐年提高,表明項目凈資產抵補負債能力較強。項目總投資使用計劃與資金籌措見附表9《項目總投資使用計劃與資金籌措表》，資產負債率、流動比率、速動比率等指標計算見附表5《資產負債表》。2．不確定性分析（1）盈虧平衡分析以生產能力利用率表示的盈虧平衡點（BEP）為28.88％。計算結果表明，該項目只要達到設計能力的28.88％，也就是年產450萬平米西式瓦產量只要達到129.96萬平米，企業(yè)即可保本。盈虧平衡圖：（2）敏感性分析本項目基本方案稅前財務內部收益率為185.85％，稅后財務內部收益率為115.39%，投資回收期從建設期算1.89年（稅后），完全滿足財務基準值的要求。但在實施過程中，考慮到影響項目效益的一些不定因素變化，因此分別對產品銷售價格、投資、經營成本、產量做了提高5％、10％、20%和降低5％、10％、20%的單因素變化對項目內部收益率、投資回收期等影響的敏感性分析。詳見表17－3《單因素敏感性分析表》。表17－3 單因素敏感性分析表單因素敏感性分析序號不確定

因素不確定

因素變

化率(%)項目評價指標指數(shù)稅前內

部收益率稅后內

部收益率借款

償還期償債

備付率敏感系數(shù)臨界點0基本方案184.4114.61.34210.081建設投資20134.8788.921.41176.55484.68-202921621.27260.2410155.77100.11.37191.8-10226134.171.31232.45168.87106.851.36200.511.35-5203123.61.32220.662銷售價格207282861.21339.01-26.47-2043.3732.282.66135.2410343181.881.26274.55-109867.661.5145.625250144.941.29242.315.29-5135.6789.231.4177.853經營成本2076.2354.192.09205.9437.59-204362131.24297.3210121.3381.231.43166.46-10278.951571.28253.75149.9996.971.38188.273.08-5226.43134.51.31231.894產量變化203521851.26277.11-50.91-2095.4366.071.51143.0510253146.271.29243.6-10133.9988.311.41176.575215.89129.661.31226.842.63-5157.4100.871.37193.32單因素敏感性分析的結果表明：產品售價是第一敏感因素，根據目前市場情況，預計產品價格有上升的趨勢，即使當產品售價下降5％時，項目稅后投資財務內部收益率為89.23％；當產品售價下降10％時，項目稅后投資財務內部收益率為67.66％，當產品售價下降20％時，項目稅后投資財務內部收益率為32.28％。滿足建材行業(yè)新型墻材基準收益率和投資回收期的要求，項目有較強的動態(tài)抗風險能力。然而企業(yè)不能忽視市場的風險變化，應加強企業(yè)內部管理，努力降低成本，開拓市場，進一步增強本企業(yè)的抗風險能力。17.7財務評價結論綜合財務各項經濟指標評價本項目，項目在生產經營期間有較好的盈利能力，資金投入項目后回收正常，自身盈虧平衡能力較強，基本適應各種因素變化的能力，從財務角度講項目是可行的。

18結論與建議18.1結論1、我國成為WTO的正式成員國，我國的出口企業(yè)已真正享受國民待遇，加上關稅的降低，給我國建筑陶瓷的出口創(chuàng)造更好更大的商機。2、我國建筑陶瓷成本比發(fā)達國家低，在質量相同的情況下，我國產品具有較強的競爭力。近5年來，我國建筑陶瓷產品質量迅速提高，花色、規(guī)模、品種增多，所以出口量幅度提高，進口量迅速減少。3、我國仍將實行擴大內需的方針，繼續(xù)實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，這將促進固定資產投資較快增長，同時給建筑陶瓷的穩(wěn)步發(fā)展提供了良好的環(huán)境。南水北調和西氣東輸?shù)戎攸c工程的啟動以及青藏鐵路的建成通車，將促進建材工業(yè)的發(fā)展。4、本項目所依據的技術條件起點高，采用國內消化吸收工藝技術裝備，其工藝技術裝備達到國際先進和國內同行業(yè)領先水平，生產的產品不僅能滿足國內市場，還可出口創(chuàng)匯。5、項目建設場地選擇在白銀市平川中區(qū)開發(fā)區(qū)，其水、電、原料及燃料供應均有保障，建設和諧協(xié)作條件好。6、本項目充分考慮了環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生及安全，采用發(fā)生爐煤氣為燃料，生產廢水集中處理，回收利用。因此，不會造成環(huán)境污染，其經濟、社會效益顯著。7．隨著城市改造的不斷發(fā)展，公寓式樓閣越來越多，西式瓦的需求也在不斷增加，規(guī)模品牌效益尤為明顯,市場前景廣闊。8．該生產線采用濕法制漿、噴霧干燥制粉，大噸位壓機成型，寬截面輥道窯燒成的一次燒成生產工藝。技術成熟，符合國家的環(huán)保政策，同行業(yè)節(jié)能效果領先，具有國際先進水平