成品油配送罐車(chē)施封管理

成品油配送罐車(chē)施封管理在成品油運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)使用油罐車(chē)。在實(shí)際工作中，對(duì)油罐車(chē)的卸油系統(tǒng)，裝油系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，管路系統(tǒng)，罐體結(jié)構(gòu)，應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)到安全運(yùn)輸條件，能夠進(jìn)行有效施封。可望本方法之規(guī)定能夠?qū)τ凸捃?chē)輛施封有效管理。一、油罐車(chē)況檢查A、卸油系統(tǒng)檢查內(nèi)容a）、卸油口堵蓋檢查標(biāo)準(zhǔn)要求1、 卸油口堵蓋完整無(wú)損，卡柄把手不得殘斷，把手孔（施封孔）不得穿透，2、 堵蓋裝在卸油口上，卡上把手，不得移動(dòng)。不得滲油，漏油。堵蓋內(nèi)膠墊厚度適宜，不得無(wú)膠墊，膠墊不得破裂，膠墊不得以其它材料代替，3、 堵蓋把手孔（施封孔）內(nèi)不得有導(dǎo)致施封無(wú)效的可轉(zhuǎn)動(dòng)卡環(huán)或其它影響施封部件，4、堵蓋把手固定軸鉚固點(diǎn)牢固有效，保持原裝狀態(tài)，堵蓋把手固定軸鉚固點(diǎn)不得自行解除。堵蓋把手施封后，固定軸不得直接取出，發(fā)現(xiàn)堵蓋把手固定軸可直接取下者，當(dāng)場(chǎng)沒(méi)收，5、堵蓋把手固定軸不得用鐵絲，鐵釘，螺絲代替，對(duì)用鐵絲，鐵釘，螺絲代替把手固定軸，導(dǎo)致施封無(wú)效的堵蓋，檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場(chǎng)沒(méi)收，6、堵蓋把手固定軸不得用經(jīng)過(guò)改裝的，看似與原裝固定軸形狀一樣的，隱蔽性強(qiáng)的機(jī)件代替。如固定軸用內(nèi)置螺絲型的代替，或?qū)⒐潭ㄝS用高強(qiáng)磁鐵、鐵帽、鋼質(zhì)鉚釘組合型代替。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)收堵蓋，上報(bào)相關(guān)部門(mén)處理，b）、油泵操作系統(tǒng)外接口及卸油口具有保護(hù)箱的檢查標(biāo)準(zhǔn)1、 為了便于檢查，對(duì)油泵操作系統(tǒng)及卸油口具有保護(hù)箱的油罐車(chē)，鉛封一律施在保護(hù)箱外，若將鉛封施在保護(hù)箱內(nèi)，視為無(wú)效，不能在保護(hù)箱門(mén)施封的車(chē)輛，保護(hù)箱門(mén)應(yīng)予拆除，2、 油泵操作系統(tǒng)外接口及卸油口的保護(hù)箱應(yīng)堅(jiān)固耐用，箱門(mén)不得變形、破裂，箱門(mén)合頁(yè)固定連接（焊接）堅(jiān)固可靠，關(guān)上保護(hù)箱門(mén)，保護(hù)箱內(nèi)處于封閉狀態(tài)，除保護(hù)箱門(mén)外，其它地方不得存在操作箱內(nèi)開(kāi)關(guān)窗口，3、 保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)固定軸應(yīng)為原裝狀態(tài)，合頁(yè)固定軸鉚固點(diǎn)牢固有效，保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)應(yīng)安裝兩個(gè)以上，保護(hù)箱門(mén)固定軸鉚固點(diǎn)不得自行解除，保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)非原裝固定軸兩端應(yīng)點(diǎn)焊牢固，4、 保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)軸固定無(wú)效，應(yīng)在合頁(yè)軸上加施固定性鉛封，將鉛封號(hào)登記備案。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)固定性鉛封磨損變形，可憑原件更換新號(hào)鉛封，固定性鉛封丟失，應(yīng)由承運(yùn)單位主管部門(mén)對(duì)固定性鉛封丟失時(shí)間、原因提供書(shū)面說(shuō)明，補(bǔ)施新號(hào)鉛封。施封合格，登記備案。檢查發(fā)現(xiàn)保護(hù)箱門(mén)上固定性鉛封不在，施封現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告有關(guān)部門(mén)解決，5、 保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)軸孔內(nèi)不得無(wú)固定軸，保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)固定軸不得用鐵絲、鐵釘、螺絲等機(jī)件代替，6、 保護(hù)箱門(mén)合頁(yè)固定軸不得用自制的內(nèi)置螺絲螺母型，可隨意拆裝的固定軸代替，7、 保護(hù)箱門(mén)應(yīng)達(dá)到施封條件，門(mén)鼻齊全牢固，鎖眼孔對(duì)稱(chēng)，鎖眼孔不得穿透，8、為避免卸油口裝上堵蓋后，保護(hù)箱門(mén)被堵蓋頂住，箱門(mén)關(guān)不上，導(dǎo)致在保護(hù)箱門(mén)上不能施封或不能有效施封，保護(hù)箱內(nèi)的管線(xiàn)不得安裝過(guò)長(zhǎng)，對(duì)因安裝管線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)而關(guān)不上保護(hù)箱門(mén)的，應(yīng)將管線(xiàn)整改，達(dá)到施封條件。否則，不予施封。c）、卸油口、卸油操作控制系統(tǒng)管線(xiàn)安裝要求檢查標(biāo)準(zhǔn)1、配送油罐車(chē)的各個(gè)卸油口（接管口）與卸油開(kāi)關(guān)法蘭固定螺絲螺母不得缺少，緊密固定。對(duì)固定螺絲進(jìn)行交叉或循環(huán)鉆孔，實(shí)施固定性鉛封，對(duì)鉛封號(hào)進(jìn)行登記備案，以備檢查，2、配送油罐車(chē)的卸油口（外接口）的所在位置、數(shù)量應(yīng)進(jìn)行登記造冊(cè)。油罐車(chē)上不得有自裝隱蔽不報(bào)的卸油口。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱蔽不報(bào)的卸油口，上報(bào)有關(guān)單位處理，3、 油罐雙倉(cāng)車(chē)卸油系統(tǒng)管路控制開(kāi)關(guān)，達(dá)到施封條件。雙倉(cāng)油罐車(chē)同時(shí)承運(yùn)兩個(gè)單位的油品，應(yīng)將卸油系統(tǒng)管路控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行施封，4、 卸油操作控制系統(tǒng)管路中不得有接管直通油箱，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即拆除，并報(bào)告有關(guān)單位處理，5、 卸油操作控制系統(tǒng)管路中不得安裝排污口（放油口），6、 油泵排污孔應(yīng)實(shí)施鉛封，7、 油罐雙倉(cāng)之間不得單獨(dú)安裝串通管及開(kāi)關(guān)控制連接，8、油罐單倉(cāng)安裝油泵車(chē)，卸油操作控制系統(tǒng)管路中，應(yīng)安裝3根管線(xiàn)，為排式結(jié)構(gòu)。其中該系統(tǒng)中第1根管線(xiàn)為油泵入口外接管，第2根管線(xiàn)為油泵入口與油罐底部之間連接，為卸載油罐內(nèi)油品之功用，第3根管線(xiàn)為油泵出口外接管，此安裝方式為正確合理的安裝結(jié)構(gòu)，油罐單倉(cāng)油泵車(chē)，卸油操作控制系統(tǒng)管路中裝有4根管線(xiàn)為排式結(jié)構(gòu)，屬于非正確合理安裝結(jié)構(gòu)。因?yàn)槌ヅ攀浇Y(jié)構(gòu)中第1根管線(xiàn)為油泵入口外接管、第2根管線(xiàn)為油泵入口與油罐底部之間連接、第3根管線(xiàn)為油泵出口外接管，有正確合理的功用外，對(duì)卸油操作控制系統(tǒng)管路中裝有的第4根管線(xiàn)，不具有卸載油品的有效合理的連接功用，對(duì)不能說(shuō)明合理的安裝理由，應(yīng)予拆除。如這第4根管屬受權(quán)安裝，該管線(xiàn)也就具有授權(quán)單位所需的合理功用，車(chē)主單位應(yīng)提供具有資質(zhì)的，行業(yè)認(rèn)可的授權(quán)安裝單位的證明。如這第4根管屬油罐制造廠(chǎng)家的原裝管線(xiàn)，應(yīng)提供由油罐制造廠(chǎng)家確認(rèn)的原裝管線(xiàn)證明。對(duì)不能提供授權(quán)安裝單位的證明，或不能提供油罐制造廠(chǎng)家確認(rèn)原裝管線(xiàn)的證明，而屬于自行安裝的，應(yīng)予拆除。否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，油罐單倉(cāng)車(chē)卸油操作控制系統(tǒng)管路中裝有4跟管線(xiàn)為排式結(jié)構(gòu)，可為安裝“罐中罐”之嫌（即沒(méi)有安裝裝油口的暗倉(cāng)）。油品需要裝入該罐或卸出，就由這第4根管線(xiàn)控制，9、油罐雙倉(cāng)油泵車(chē)，卸油操作控制系統(tǒng)管路中，應(yīng)安裝4根管線(xiàn)，為排式結(jié)構(gòu)。其中該系統(tǒng)第1根管線(xiàn)為油泵入口外接管，第2根管線(xiàn)為油泵與油罐前倉(cāng)底部之間連接，第3根管線(xiàn)為油泵與油罐后倉(cāng)底部之間連接，為卸載油罐前后倉(cāng)油品之功用。第4根管線(xiàn)為油泵出口外接口。此安裝方式為正確合理的安裝結(jié)構(gòu)。油罐雙倉(cāng)安裝油泵車(chē)，卸油操作控制系統(tǒng)管路中，安裝5根管線(xiàn)為排式結(jié)構(gòu)，屬于非正確合理安裝結(jié)構(gòu)。因?yàn)樵摴芫€(xiàn)，不具有卸載油品的合理功用，應(yīng)予拆除。如卸油操作控制系統(tǒng)管路中所裝第5根管線(xiàn)屬受權(quán)安裝，該管線(xiàn)也就具有授權(quán)單位所需要的合理功用，車(chē)輛單位應(yīng)提供具有資質(zhì)的，行業(yè)認(rèn)可的授權(quán)安裝單位的證明，如這第5根管線(xiàn)屬油罐制造廠(chǎng)家的原裝管線(xiàn)，應(yīng)提供由油罐制造廠(chǎng)家確認(rèn)原裝管線(xiàn)的證明。對(duì)不能提供授權(quán)安裝單位的證明，或不能提供油罐制造廠(chǎng)家確認(rèn)原裝管線(xiàn)的證明而屬于自行安裝的，應(yīng)予拆除，否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛。10、油罐車(chē)自裝“在北京卸油時(shí)用油氣回收裝置，”此裝置在罐頂安裝。該“裝置油氣回收管線(xiàn)”從卸油操作系統(tǒng)中接出一油罐內(nèi)一從油罐內(nèi)接至罐頂一接三通開(kāi)關(guān)一接管口一及另一端管接至后倉(cāng)，其操作方式首先由油罐前后倉(cāng)卸油開(kāi)關(guān)控制，可對(duì)前后倉(cāng)卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行“回收”（油罐單倉(cāng)由卸油開(kāi)關(guān)控制）。同時(shí)，在操作過(guò)程中，利用真空泵工作原理，開(kāi)啟真空型油泵，通過(guò)不同的操作方式，可將油罐雙倉(cāng)（及單倉(cāng)油罐）車(chē)內(nèi)的油品進(jìn)行置換。該油氣回收裝置如在北京卸油時(shí)確實(shí)需要，應(yīng)由要求安裝單位提供授權(quán)安裝證明及安裝結(jié)構(gòu)的圖示說(shuō)明。不能提供相關(guān)證明及圖示說(shuō)明的，應(yīng)該將該“油氣回收裝置”拆除。否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，11、油罐車(chē)自裝內(nèi)置式“在北京卸油時(shí)用油氣回收裝置.”此裝置在油罐前后倉(cāng)各單獨(dú)安裝，不與卸油操作控制系統(tǒng)管線(xiàn)連接。該裝置管線(xiàn)在油罐內(nèi)部安裝狀態(tài)不明，不知是從油罐底部?jī)?nèi)部直接引出，還是從油罐內(nèi)部上端為起點(diǎn)引出后，接控制開(kāi)關(guān)、卸油口，都可以實(shí)現(xiàn)放油或置換油品目的。該“油氣回收裝置”如在北京卸油時(shí)確實(shí)需要，應(yīng)由要求安裝單位提供授權(quán)安裝證明及安裝結(jié)構(gòu)的圖示說(shuō)明。不能提供相關(guān)證明的，應(yīng)將該裝置拆除，否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，12、油罐車(chē)自裝罐頂開(kāi)關(guān)控制，罐底接管式“在北京卸油時(shí)用油氣回收裝置，”此裝置在油罐前后倉(cāng)單獨(dú)安裝。不與卸油操作控制系統(tǒng)管線(xiàn)連接。該管線(xiàn)從罐內(nèi)引出，安裝控制開(kāi)關(guān)，返回罐內(nèi)，在罐底一側(cè)引出，安裝接管口。該管線(xiàn)在油罐內(nèi)部安裝狀態(tài)不明。該“油氣回收裝置”如在北京卸油時(shí)確實(shí)需要，應(yīng)由要求安裝單位提供授權(quán)安裝的證明及安裝結(jié)構(gòu)的圖示說(shuō)明。不能提供相關(guān)證明的，應(yīng)將該裝置拆除。否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，13、 卸油操作控制系統(tǒng)管路中不得私自安裝電磁閥控制開(kāi)關(guān)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即拆除，并報(bào)告有關(guān)單位處理，14、 卸油開(kāi)關(guān)不得漏油、滲油。發(fā)現(xiàn)卸油開(kāi)關(guān)漏油、滲油的，應(yīng)及時(shí)修理更換，15、 卸油管線(xiàn)不得漏油，滲油。發(fā)現(xiàn)卸油管線(xiàn)漏油、滲油的，應(yīng)及時(shí)修理。B、對(duì)裝油口的檢查標(biāo)準(zhǔn)要求1、 油罐裝油口為2個(gè)，半掛車(chē)雙倉(cāng)為2個(gè)或4個(gè)。裝油前、后口應(yīng)安裝在罐頂前、后端適當(dāng)位置，以準(zhǔn)確測(cè)量油罐內(nèi)空高和容積的距離為標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不能準(zhǔn)確測(cè)量的，應(yīng)將裝油口調(diào)整到規(guī)定安裝位置，2、 油罐裝油口應(yīng)保持原裝狀態(tài)。個(gè)人不得擅自改動(dòng)裝油口位置，不得私自添加或減少裝油口。油罐單倉(cāng)罐頂上存在3個(gè)以上裝油口的，應(yīng)整改為2個(gè)，油罐單倉(cāng)罐頂為1個(gè)裝油口的，應(yīng)整改為2個(gè)，3、 油罐裝油口蓋與罐體連接固定應(yīng)螺絲齊全，牢固有效，在裝油口固定螺絲孔上過(guò)直徑線(xiàn)對(duì)稱(chēng)實(shí)施固定性鉛封，并將鉛封號(hào)登記造冊(cè)備查，4、 油罐裝油口活動(dòng)蓋的固定軸（固定螺絲）應(yīng)固定可靠，鉛封號(hào)造冊(cè)登記，以備檢查，5、 油罐裝油口活動(dòng)蓋應(yīng)與固定加力螺桿可靠連接，不得脫落，6、 油罐裝油口蓋上應(yīng)設(shè)置并確定合格施封點(diǎn)，所施鉛封未解除，不得開(kāi)啟裝油口活動(dòng)蓋，7、 油罐裝油活動(dòng)口蓋與裝油口之間應(yīng)有合格膠墊，8、 油罐裝油口活動(dòng)蓋固定在固定杠上，由固定螺桿、固定手輪進(jìn)行固定，應(yīng)設(shè)置確定合格施封點(diǎn)，所施鉛封未解除，裝油口活動(dòng)蓋固定手輪不得轉(zhuǎn)動(dòng)或搬動(dòng)，9、 油罐裝油活動(dòng)口蓋的固定卡（環(huán)）應(yīng)可靠有效，固定卡（環(huán)）不得用鐵絲，繩索，鋼筋臨時(shí)代替，10、為防止將裝油口蓋自行拆裝，對(duì)油罐裝油口蓋與罐口之間用整體固定環(huán)及長(zhǎng)螺絲連接固定的，應(yīng)將固定螺絲鉆孔實(shí)施固定性鉛封，并將鉛封號(hào)登記造冊(cè)備查。固定性鉛封不得自行解除，C、安全呼吸閥的檢查標(biāo)準(zhǔn)要求1、油罐車(chē)安全呼吸閥的安裝：每個(gè)油罐車(chē)上安裝2個(gè)。（油罐單機(jī)雙倉(cāng)車(chē)，油罐半掛單倉(cāng)車(chē)、雙倉(cāng)車(chē)安全閥的安裝數(shù)量，依照安全標(biāo)準(zhǔn)，加以確定）。安全呼吸閥屬油罐制造廠(chǎng)家安裝，應(yīng)提供安裝合格證，并達(dá)到可施封條件，2、 安全呼吸閥應(yīng)保持原裝位置狀態(tài)，安全閥性能良好，合格有效。閥體外觀整潔，不得破損，3、 安全呼吸閥固定螺絲齊全，保持原裝狀態(tài)。安全閥體與法蘭固定連接，不得用鐵絲、繩索捆扎，4、安全呼吸閥不得用控制開(kāi)關(guān)、鐵管、彎頭等物件代替，不得用毛巾、手套、塑料布等物品堵塞或包裹連接固定安全閥體的法蘭孔，不得在固定安全閥體的法蘭孔內(nèi)充填木塞，5、為便于檢查，安全呼吸閥應(yīng)安裝在油罐裝油口蓋上面或裝油口周?chē)榱税踩y能起到有效作用，安全呼吸閥連接管在油罐內(nèi)不得接觸液面，其延伸長(zhǎng)度不得超過(guò)50毫米。為防止卸下安全閥從管中插入或掉入物件，連接安全閥管線(xiàn)內(nèi)應(yīng)安裝網(wǎng)狀鋼質(zhì)隔板。D、油罐罐體結(jié)構(gòu)檢查標(biāo)準(zhǔn)要求1、油罐罐體不得發(fā)生變形，不得滲油、漏油，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，2、油罐上不得裝有與裝油、卸油、行車(chē)安全無(wú)關(guān)的，多余的，廢棄的等外接開(kāi)關(guān)、管件，如油罐車(chē)裝卸原油、渣油用的加蒸汽管閥、充氣管閥，油罐尾部卸油控制開(kāi)關(guān)等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即拆除。否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，3、 油罐上不得擅自安裝排污放油管閥。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即拆除。否則，不予列入承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛，4、 油罐頂上不得安裝放油口，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即拆除，5、 不得擅自在油罐內(nèi)部選擇空間加裝密封鋼板，連接開(kāi)關(guān)管線(xiàn)，控制油罐內(nèi)部油品排放或?qū)嵤┙亓?。一?jīng)發(fā)現(xiàn)，取消該車(chē)承運(yùn)配送成品油計(jì)劃車(chē)輛資格，6、 配送成品油車(chē)輛在平原公路行駛，油罐頂上不得配備水箱。配送成品油車(chē)輛在山區(qū)公路行駛，需要安裝水箱時(shí)，依據(jù)配送調(diào)撥計(jì)劃，應(yīng)提前申請(qǐng)，另行確定。二、施封要求1、承運(yùn)配送成品油車(chē)輛所施鉛封必須在登記施封點(diǎn)實(shí)施，憑配送調(diào)撥單領(lǐng)取鉛封。所施鉛封合格有效。所施鉛封號(hào)應(yīng)與調(diào)撥單填寫(xiě)號(hào)、及鉛封發(fā)放登記號(hào)一致，2、施封點(diǎn)及施封連接部件固定可靠，施封點(diǎn)施封后，施封點(diǎn)連接部件不得隨意拆裝。對(duì)施封點(diǎn)施封后，施封點(diǎn)連接部件可隨意拆裝的，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，必須整改合格，3、所領(lǐng)鉛封必須在施封現(xiàn)場(chǎng)施封，不準(zhǔn)異地實(shí)施。在施封過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鉛封損壞、失效，憑損壞失效的鉛封在鉛封領(lǐng)取處進(jìn)行更換。配送車(chē)輛未施封而駛離施封現(xiàn)場(chǎng)，返回施封現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行施封，現(xiàn)場(chǎng)施封人員不予受理。對(duì)駛離施封現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，發(fā)生所施鉛封丟失、損壞、拆解、失效的情形，施封現(xiàn)場(chǎng)人員不再負(fù)責(zé)受理鉛封的更換及實(shí)施。4、油罐車(chē)上未解有效鉛封，在施封現(xiàn)場(chǎng)不得擅自解除。對(duì)于車(chē)上有效未解鉛封應(yīng)實(shí)行確認(rèn)申報(bào)，繼續(xù)使用。在領(lǐng)取鉛封時(shí)，則少領(lǐng)相應(yīng)量的鉛封。同一施封點(diǎn)上不能存在保留2個(gè)以上標(biāo)有“XX公司”標(biāo)識(shí)的有效未解鉛封。5、 施封點(diǎn)上非“XX公司”標(biāo)識(shí)的鉛封不得作為有效鉛封繼續(xù)使用。在施封點(diǎn)上保留非“XX公司”標(biāo)識(shí)的鉛封，視為無(wú)效鉛封。6、 鉛封不得施在卸油口堵蓋把手孔（施封點(diǎn)）內(nèi)的卡環(huán)內(nèi)，卸油口堵蓋把手孔內(nèi)的卡環(huán)及其它物件一律摘除，7、 卸油口堵蓋把手孔（作為施封點(diǎn)）不得穿透，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)把手孔（施封點(diǎn)）穿透者，應(yīng)立即整改修復(fù)。否則，不發(fā)給鉛封，8、 裝油口施封點(diǎn)及施封方式應(yīng)由承運(yùn)單位，當(dāng)車(chē)司機(jī)，施封監(jiān)督單位共同確定。9、鉛封施封應(yīng)將鉛封鋼索插入鉛封鎖孔內(nèi)，按照不同類(lèi)型的鉛封，進(jìn)行相應(yīng)有效方式的施封過(guò)程。施封鋼索環(huán)松緊適度，不得因鋼索環(huán)形成過(guò)大，而失去鉛封作用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即將無(wú)效鉛封解除，重新施封。屢次施封無(wú)效，需繼續(xù)重新施封者，應(yīng)賠償鉛封成本費(fèi)用，10、實(shí)施固定性（備案）鉛封不得自行解除，固定性鉛封施封（卸油口、裝油口）部位不得自行拆裝。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理（油罐車(chē)更換卸油控制開(kāi)關(guān)或更換裝油口零部件，檢查維修油罐內(nèi)設(shè)施結(jié)構(gòu)，需要解除固定性鉛封，應(yīng)提前做出書(shū)面申請(qǐng)）。油罐車(chē)卸油口堵蓋固定性鉛封丟失、損壞，應(yīng)由車(chē)輛所屬單位提供相關(guān)證明，補(bǔ)施固定性鉛封。配送成品油罐車(chē)固定性備案鉛封由東庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)施封組實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)施封組不受理車(chē)輛個(gè)人實(shí)施固定性鉛封的申請(qǐng)，11、 不準(zhǔn)以施封點(diǎn)上未解除、未申報(bào)，既無(wú)效鉛封頂替當(dāng)日有效施封。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類(lèi)情形，報(bào)告有關(guān)單位處理，12、 在卸油口、油泵操作控制系統(tǒng)接口裝有保護(hù)箱的，鉛封一律施在保護(hù)箱門(mén)鼻鎖孔中。鉛封在保護(hù)箱內(nèi)實(shí)施的，視為無(wú)效施封。保護(hù)箱門(mén)應(yīng)達(dá)到施封條件，13、 使用不同類(lèi)型鉛封進(jìn)行施封的具體要求：a、加力型鉛封1）