物流經(jīng)理年終工作總結(jié)2023年（三篇）

第5頁共5頁物流經(jīng)理年終工作總結(jié)2023年回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來的工作，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時(shí)，還對(duì)庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的____，得到了全面提升。對(duì)倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為____%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性；在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱____年的配送任務(wù)。倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號(hào)不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標(biāo)壓力、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下。而____年存在的主要問題：1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé)；堅(jiān)持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，員工意識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉庫____年度的工作目標(biāo)：1、倉儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求；2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)；3、員工專業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競賽；4、專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時(shí)間控制在____分鐘之內(nèi)；5、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)；6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益；7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會(huì)，要強(qiáng)化有效溝通意識(shí)，并且進(jìn)行制度化，滿足公司發(fā)展需要。總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際運(yùn)作情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。物流經(jīng)理年終工作總結(jié)2023年（二）____年是____公司成立和投進(jìn)運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的出發(fā)點(diǎn)。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。一、回首往事年初到____月是____公司成立的預(yù)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)預(yù)備工作。____月下旬開始擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作。____、____月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。____月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作展開，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，____月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)題目集中解決了外單位進(jìn)廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)____月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部分的安全檢查，對(duì)外庫點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派。____月份配合行政部做好了部分的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對(duì)部份外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供給商考評(píng)。____月份對(duì)部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推動(dòng)公路運(yùn)輸工作，著手建立部分報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部分用度分析，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部分學(xué)習(xí)氛圍。____月展開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強(qiáng)了部分?jǐn)?shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的題目對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。____月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部分內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果，展開部分禮節(jié)培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)。回想過往，一年的種種情況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部分還是相當(dāng)盡力的工作，力爭到達(dá)最好效果。二、加強(qiáng)思想熟悉，做到學(xué)以致用對(duì)環(huán)境和自我的判定決定我們的行為。我個(gè)人以為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個(gè)的事，究竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多不可能這樣的話，終究不都完成了嗎？所以要勇于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷利用這些知識(shí)，獲得不錯(cuò)的效果。三、確立部分目標(biāo)，不折扣行動(dòng)我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。將這一目標(biāo)具體分解后，在前三個(gè)月首先側(cè)重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了____個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部份成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)前期為保障展開業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的情勢(shì)保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過____次交通題目，總損失在____萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承當(dāng)。同時(shí)對(duì)在運(yùn)輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操縱流程。____月到____月開始解決經(jīng)濟(jì)、正確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購利用承包和競爭并舉的原則，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時(shí)下降了現(xiàn)金量，從而下降了____%的公路運(yùn)輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和____、____月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)題目，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。____月份開始對(duì)前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)理，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部分考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部分報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長。四、大膽思考，謹(jǐn)慎求證，我們能夠做的更好社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。作為服務(wù)部分，緊縮運(yùn)作本錢和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求?？墒窍陆颠\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年____萬的罰款或更多可能由我方承當(dāng)，而且極可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場可以得到____元/噸的差價(jià)一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升____元乃至____元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺(tái)階，即便這些的得來都是有代價(jià)依然使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲。固然尋求效益的最大化，意味著需要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供給鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，假如逾越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸本錢反而上升。由于貨代每個(gè)月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的用度。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮____元。固然在____萬噸產(chǎn)能下也許會(huì)有不同的情況。先找我們部分自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)固然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正往執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。常常聽到這是做不到的、實(shí)在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一開始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，常常是兩個(gè)字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有甚么是真正不可能的。對(duì)現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實(shí)在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要控制住嘗試的本錢就行。五、創(chuàng)建公、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍或許世界上不存在盡對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對(duì)每一個(gè)員工的尊重。公平的環(huán)境為部分____提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部分的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。部分夸大崇尚完善，在績效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)夸大這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，____公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部分培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時(shí)，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時(shí)，工作變得不再枯燥。寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己愈來愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過往一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部分運(yùn)行本錢太高等等。在____年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。物流經(jīng)理年終工作總結(jié)2023年（三）在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：____年公司面臨有史以來最大的困難，面對(duì)如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對(duì)性的工作。一、完善制度，強(qiáng)化管理積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故。為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了