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汽輪機單試車方案.試車的目TOC\o"1-5"\h\z的 3.編制的依據 3.組織及職責分工 3.單體試車前應具備的條件 3規(guī)定 .單體試車的步驟 4.事故處理預案 10.應填寫的記錄表格 111、試車目的;檢查機組在空負荷、加負荷下的運轉情況,為機組的正常運行做準備。.編制依據沈陽透平機械股份有限公司提供《汽輪機使NH32/02用說明書》新疆廣匯煤化工120萬噸/年甲醇裝置凈化車間PID圖冊.組織及職責分工吹掃領導小組:組長:副組長:成員:職責分工:負責冰機汽輪機的工藝管道和單體試車的所有工作。.單體試車前應具備的條件;氨壓縮機工號項目的土建、設備、工藝管道安裝已全部竣工并驗收合格,強度試驗合格;蒸煮系統的機、電、儀具備條件,儀表調節(jié)閥已校驗、調試完成且合格。塔、罐已人工清理干凈,并封好人孔。本工號已空氣吹掃完成合格,臨時管線及閥門、盲板已全部拆除,拆開、拆除部分已全部復位。參與人員已熟悉方案,工具、器材已全部備好待用。由施工單位、建設單位、監(jiān)理單位三方代表簽署的氣密記錄表業(yè)已準備。方案已經審批通過。所屬裝置的所有閥門均處于關閉狀態(tài)。氣源連續(xù)穩(wěn)定且正常。規(guī)嚴格按方案進行,細致吹掃,按系統介質的種類,壓力等級分別進行,并符合規(guī)范要求.正確使用勞保用品,遵守安全操作規(guī)程,高空作業(yè)注意系好安全帶.正確使用電器設備,防止觸電.在吹掃過程中,排放區(qū)域要用醒目標志與外界隔離,設專人監(jiān)護,禁止入內.6.單體試車的步驟汽輪機輔助系統的靜態(tài)試驗電氣、儀表的聯鎖調試采取模擬信號的方法進行動作試驗,要與計算機DCS系統的組態(tài)數據一一對應,試驗結束后,聯鎖值應列出明細表,由工藝、施工單位及監(jiān)理單位共同確認簽字。冷卻水、脫鹽水及蒸汽冷凝液管道沖洗合格,主冷凝器進水試壓,管程和殼程無泄露。油系統的聯鎖試驗油泵的聯鎖試驗內容:①中控確認開車條件具備,給汽輪機復位,現場通過操作速關組件,打開速關閥。緩慢關小潤滑油出口閥,當潤滑油總管壓力降至時,中控潤滑油低報警,備用泵%)自啟動,速關閥迅速關閉。②繼續(xù)關小潤滑油出口閥,當潤滑油總管壓力降低至時,中控潤滑油超低報警,且汽輪機聯鎖停車,速關閥迅速關閉。③緩慢打開潤滑油出口閥,使?jié)櫥蛪毫謴驼?,停備用泵,把備用泵(B)切換開關打至“自動”位置,用同樣的方法打開速關閥。緩慢關小控制油出口閥,當控制油壓力降至時,備用泵自啟動,繼續(xù)關小出口閥,當控制油壓力降至時,速關閥自動關閉。緩慢打開控制油出口閥,壓力正常后,停備用泵(B),把備用泵(B)的切換開關切至“自動”位置。汽輪機保安系統靜態(tài)試驗在進行保安及調節(jié)系統的檢查、調試之前,必須先確認進入汽輪機的汽源已被隔斷,嚴防蒸汽漏入汽輪機。汽輪機復位,現場手動操作(逆時針旋轉)啟動油換向閥建立啟動油,這時觀察危機保安器應自動彈起。順時針旋轉速關油換向閥,建立速關油,順時針旋轉啟動油換向閥,使啟動油換向閥復位,速關閥緩慢打開。速關閥的速關試驗:在速關閥全開狀態(tài)下,分別進行手動打閘、手動停車和遙控速關試驗,發(fā)出速關指令后,速關閥應立即關閉,速關閥關閉小于1秒。本機是帶有危急保安器試驗滑閥的汽輪機,滑閥應處于正常運行狀態(tài)。④排汽的壓力保護功能暫時解除。油蓄能器保持時間試驗①用蓄能器上部補氮閥連續(xù)充氮,調節(jié)氮氣壓力為額定值?。②關閉潤滑油調節(jié)閥前切斷閥,當備用油泵在自動啟動的同時,機組未發(fā)出停車信號,說明蓄能器的壓力整定符合規(guī)定.③記錄潤滑油壓從正常油壓下降到停車油壓的時間。④試驗結束后全開潤滑油前切斷閥,恢復正常油壓。盤車裝置試運行①準備工作A汽輪機與壓縮機聯軸器已斷開。B主油泵投入運行,潤滑油壓保持正常。②盤車裝置啟動A電磁閥送電,(脈沖信號)。B按動啟動按紐。C觀察油動機開始運行,行程為0—100%,檢查機械設備內無異常聲音。蒸汽冷凝液泵的“自啟/自?!痹囼灑贉蕚涔ぷ鰽主冷凝器中沖脫鹽水至50%的液位。B冷凝液泵A/B送電,打開泵出口回流閥。②冷凝液泵啟動A冷凝液泵A啟動,緩慢打開泵出口回流閥,調整好泵出口壓力()。B冷凝液泵B切換開關投“自動”。C打開脫鹽水閥,給主冷凝器中補水,觀察主冷凝器的液位,當液位LI614A61指示80%時,冷凝液泵B啟動。同樣方法對另一臺泵做自啟動試驗。D關閉脫鹽水補水閥,觀察主冷凝器的液位,當液位降至20%以下時,冷凝液泵B泵自停。6.1.8速關閥的啟閉試驗操作:給汽輪機復位。A將1843的旋紐逆時針旋轉900,建立啟動油。B將1842順時針旋轉900,速關油開始建立,待壓力穩(wěn)定后,將1843回轉900,觀察速關閥緩慢打開。C速關閥打開后,現場按下緊急停車按鈕,速關閥迅速關閉。D重復以上操作,分別做中控緊急停車(DCS)、現場打閘試驗,速關閥迅速關閉。.暖管①檢查蒸汽大閥應處于關閉狀態(tài),投運盤車裝置。②開啟第二道蒸汽大閥及導淋、暖管放空閥。③微開第一道閥旁通閥,引蒸汽至速關閥前進行暖管。④緩慢地提高壓力,升溫、升壓速度要嚴格控制在5--10℃/min,。⑤逐步升壓至額定壓力,全開第一道閥,關閉其旁通閥。抽真空前的檢查.檢查下列閥門處〃關〃的位置噴射器動力蒸汽閥、過濾器的前后截止閥。各級噴射器動力蒸汽閥。③各級噴射器的排放閥。檢查下列閥門處“開”的位置①動力蒸汽管線各導淋閥。②噴射器至抽氣冷凝器空氣管線的閥門。抽真空的操作:界區(qū)蒸汽系統已建立正常,緩慢開啟動力蒸汽過濾器的前后截止閥,給動力蒸汽管線預熱,打開開工抽汽器的入口閥、對外放空閥,開動力蒸汽的疏水閥。稍開開工抽汽器的噴射動力蒸汽,預熱管線15分鐘后,全開動力蒸汽閥,開冷凝器的空氣閥,當壓力抽至時,打開射氣抽汽器的二級噴射器的動力蒸汽閥及空氣吸入閥,抽掉冷凝器中的不凝性氣體 。③開一級噴射器的動力蒸汽閥及空氣吸入閥,系統穩(wěn)定后,停開工抽汽器,關開工抽汽器的入口閥、出口閥及動力蒸汽閥。④關閉動力蒸汽管線上的各疏水閥。打開軸封蒸汽的供給閥,使軸封蒸汽的壓力指示在,且軸封冒汽管有少量的蒸汽冒出。沖轉暖機①沖轉汽輪機沖轉之前盤車機構需退出工作,閉鎖在退出位置。停止盤車到轉子開始被沖轉的間隔時間不應超過15分鐘。確認蒸汽壓力在,溫度在400℃以上,聯系中控給機組復位,并請示總調機組具備單體試車條件。請示獲準后,汽輪機開始沖轉。②沖轉、低速暖機打開速關閥首先給電磁閥SV50201、SV50202送電,將1843逆時針旋轉900,建立啟動油壓,當啟動油油壓〉時,1842順時針旋轉900,建立速關油,當速關油油壓時,1843回轉900,這時速關閥緩慢打開。(注意:汽輪機疏水良好)一切就緒,在DCS控制系統汽輪機啟動畫面,轉速目標值設定1000rpm,然后確認,調節(jié)汽閥開始自動打開,按機組啟動畫面RUN(運行鍵),汽輪機開始運行,汽輪機沖轉至1000rpm時低速暖機30分鐘在低速暖機保持時間內,對機組運轉情況進行仔細檢查:傾聽機內聲音是否正常。檢查各輔機工作情況是否正常,注意油溫,油壓,蒸汽溫度、壓力的變化。③低速暖機30分鐘后,進行一次打閘試驗。升速①按汽輪機升速曲線,進行升速,按要求保持足夠的停留時間.。②升速時,密切注視振動、位移。如發(fā)現振動加大,應停止升速,并在相對低速下繼續(xù)暖機。③各處疏水切換至自動疏水器,暖管結束后緩慢關閉暖管放空閥。④若汽輪機有臨界,臨界轉速區(qū)域應迅速通過(本機的第一臨界轉速已超出脫扣轉速,但DCS的組態(tài)考慮了壓縮機的臨界區(qū),在升速過程要考慮輸入值越過壓縮機的臨界)。⑤在額定轉速5785r/min下運轉20分鐘。⑥汽輪機在運轉中,特別是在每次升速后應作如下檢查。A用聽棒監(jiān)聽各軸承處,機殼上,聯軸節(jié)罩處。B檢查各處膨脹墊圈能否自由活動。C對各軸瓦溫度,各種油壓以及軸位移和軸振動值均需隨時觀察,每30分鐘記錄一次。D監(jiān)視汽輪機的排汽溫度的變化。速關機構功能檢驗在低速暖機階段,分別使危急保安器、手動停機閥及停機電磁閥動作,相應速關閥、調節(jié)汽閥應立即關閉,速關閥的關閉時間小于秒。超速跳閘試驗超速跳閘轉速為r/min(電子)、r/min(機械),連續(xù)試驗三次,動作轉速均須符合要求。在作超速跳閘試驗時,若汽輪機轉速升至r/min(電子)、r/min(機械),危急保安器仍未動作,必須立即手動緊急停機,查明原因并作相應處理后重新再試。超速跳閘試驗后,汽輪機的惰走時間,與廠家提供數據比較(參考值10min)o惰走時間即從超速脫扣跳閘時記時,直至汽機完全停止轉動為止,記錄從速關閥關閉到轉子停止運轉期間轉速隨時間變化的關系,判斷機組轉子的完好程度。A測定汽輪機的惰走時間B繪制惰走曲線、記錄惰走時間。超速跳閘試驗要連續(xù)試驗三次,確定三次試驗值的誤差值,取最接近廠家提供值。r/min(電子)、r/min(機械))運行監(jiān)視試運行期間,須對汽輪機的進、排汽參數,油壓以及軸振動、軸位移、軸承溫度以及汽缸膨脹量等進行運行監(jiān)視,同供貨商提供的理論參數進行比較,詳細記錄試車有關數據。停機①如果汽輪機的參數在考核中未確定,汽輪機按熱態(tài)啟動曲線提升轉速至額定轉速5785r/min下運行,對未確定參數進行考核,在穩(wěn)定運行結束并符合要求后,停機。A利用調速器組態(tài)程序中的速度降低指令,在DCS上按動轉速下降鍵,將汽輪機的速度降至1000r/minoB現場按下危機保安器的手柄,速關閥迅速關閉。②潤滑油系統保持運行;③確定轉子已停止運轉后,啟動盤車裝置。③關閉蒸汽切斷閥,打開所有蒸汽排放口。④停軸封供汽和抽汽器。注:當排缸溫度降至50℃以下方可停止盤車,油系統保持運行8小時,觀察軸承溫度沒有上升方可停運。緊急停車若在試車當中遇到事故,如冷卻水中斷、動力電源中斷等事故狀態(tài)而無法補救時,現場可立即打閘或按緊急停車按鈕來停車。中控可通過DCS上的停車鍵來迅速停機。7.事故處理預案;試車現場有足夠有效的消防器材及防火措施,這些消防器材應放于明顯的固定位置,不得挪作它用,且遠離電、氣焊、電火花等火源;試車現場的危

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