《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》安徽省阜陽(yáng)市阜南縣2024年高分沖刺試卷含解析

《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》安徽省阜陽(yáng)市阜南縣2024年高分沖刺試卷單項(xiàng)選擇題。（每個(gè)試題只有一個(gè)正確答案，共100題,每題1分）1．居民生活年用氣量的計(jì)算公式是（）。

A、Q=Qs/PB、Q=NC、gD、q/HE、Q=C/104HL、Q=Q1+Q2+Q3+…+Qn

2．根據(jù)《環(huán)境保護(hù)法》，制定城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)確定保護(hù)和改善環(huán)境的（）。

A、目標(biāo)和任務(wù)B、內(nèi)容和方法C、項(xiàng)目和責(zé)任D、標(biāo)準(zhǔn)和措施

3．下列概念哪個(gè)表述是不完全正確的是（）。

A、城市給水系統(tǒng)是指城市給水的取水、輸水和配水等工程設(shè)施以一定方式組成的總體B、城市排水是由城市排水系統(tǒng)收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水的排水方式C、城市供電系統(tǒng)是由城市供電電源、輸配電網(wǎng)和電能用戶組成的總體D、城市供熱系統(tǒng)是由集中熱源、供熱管網(wǎng)等設(shè)施和熱能用戶使用設(shè)施組成的總體

4．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，下列關(guān)于城市修建性詳細(xì)規(guī)劃的修改內(nèi)容表述中錯(cuò)誤的是()。

A、確需修改的，應(yīng)當(dāng)采取聽(tīng)證會(huì)等形式，聽(tīng)取利害關(guān)系人的意見(jiàn)B、應(yīng)當(dāng)對(duì)原規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，并向原審批機(jī)關(guān)報(bào)告C、因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償D、需要經(jīng)過(guò)一定的法定程序

5．下列關(guān)于建設(shè)用地的敘述中，不符合《物權(quán)法》規(guī)定的是（）。

A、建設(shè)用地使用權(quán)可以在土地的地表、地上或者地下分別設(shè)立B、嚴(yán)格限制以劃撥方式設(shè)立建設(shè)用地使用權(quán)C、住宅建設(shè)用地使用權(quán)期間屆滿的，自動(dòng)續(xù)期D、集體所有土地作為建設(shè)用地的，應(yīng)當(dāng)依照《城市房地產(chǎn)管理法》辦理

6．由于造成的污染危害很大，在城市建設(shè)早期多使用，目前一般不宜采用的排水系統(tǒng)是()。

A、直排式合流制B、截流式合流制C、完全分流制D、不完全分流制

7．下列不符合城市總體布局消防安全要求的是()。

A、散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲(chǔ)存基地應(yīng)布置在城市全年最大頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并與居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等保持規(guī)定的防火間距B、裝運(yùn)液化石油氣和其他易燃易爆化學(xué)物品的專用車站、碼頭，必須布置在城市或港區(qū)的獨(dú)立安全地段C、在城市規(guī)劃中應(yīng)合理確定液化石油氣供應(yīng)站的瓶庫(kù)、汽車加油站和燃?xì)?、天然氣調(diào)壓站的位置，并采取有效的消防措施，確保安全D、城區(qū)內(nèi)新建的各種建筑物，應(yīng)建造一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑、控制三級(jí)建筑物，嚴(yán)格限制修建四級(jí)建筑

8．以()為標(biāo)志的環(huán)境熱潮推動(dòng)下，生態(tài)城市的概念得到了世界各國(guó)的普遍關(guān)注和接受。

A、《我們共同未來(lái)》B、《21世紀(jì)議程》C、《伊斯坦布爾宣言》D、《里約熱內(nèi)盧宣言》

9．在臺(tái)地規(guī)劃原則中，臺(tái)地的邊邊宜平行于等高線布置，臺(tái)地高度宜在()m或以其倍數(shù)遞增，系為了防護(hù)工程、擋土墻的經(jīng)濟(jì)高度，建筑物立面景觀及垂直綠化要求相適應(yīng)。

A、0.1～1.5B、1.5～3.0C、3.0～4.5D、4.5～6.0

10．從現(xiàn)代化要求看，行政管理應(yīng)當(dāng)朝三個(gè)方向發(fā)展，選項(xiàng)中不正確的是()。

A、行政管理應(yīng)當(dāng)是積極的行政管理B、行政管理應(yīng)當(dāng)是以強(qiáng)制實(shí)行為手段的管理C、行政管理應(yīng)該是高效能的行政管理D、行政管理應(yīng)該是創(chuàng)新性的行政管理

11．在下列自然資源中，通常對(duì)城市的產(chǎn)生和發(fā)展的全過(guò)程影響相對(duì)較小的是()。

A、礦產(chǎn)資源B、土地資源C、森林資源D、水資源

12．在法律的概念中，嚴(yán)格意義上的法律專指國(guó)家立法機(jī)關(guān)制定的()。

A、規(guī)范性文件B、法律條文C、行政法規(guī)D、憲法

13．具有運(yùn)用大、效率高、運(yùn)輸費(fèi)用低，但建設(shè)投資高，用地面積大，并要求用地平坦特點(diǎn)的是()。

A、鐵路運(yùn)輸B、水路運(yùn)輸C、公路運(yùn)輸D、連續(xù)運(yùn)輸

14．磚混結(jié)構(gòu)墻體承重體系荷載的傳遞路線，以下不合理的是()。

A、板—縱墻—基礎(chǔ)—地基B、板—橫墻—基礎(chǔ)—地基C、板—梁—柱—柱基礎(chǔ)—地基D、板—梁—外縱墻—外縱墻基礎(chǔ)—地基

15．城市規(guī)劃中的大量?jī)?nèi)容需要依靠（）才能得到最終的實(shí)現(xiàn)。

A、城市規(guī)劃B、項(xiàng)目構(gòu)想和決策C、項(xiàng)目投融資D、商業(yè)性開(kāi)發(fā)

16．由于地形起伏變化較大，道路結(jié)合自然地形呈不規(guī)則狀布置而形成的道路系統(tǒng)是（）。

A、混合式道路系統(tǒng)B、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)C、自由式道路系統(tǒng)D、方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)

17．下列不屬于雅典憲章給予的啟示的是()。

A、人的活動(dòng)是城市交通的主要活動(dòng)B、人是城市交通的決定性因素C、城市用地是城市交通的決定性因素D、要有交通分流的思想和功能分工的思想

18．行政許可的審查程序不包括()。

A、簡(jiǎn)易程序B、一般程序C、完整程序D、聽(tīng)證程序

19．《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，簽訂國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件和國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取（）。

A、建設(shè)工程規(guī)劃許可證B、建設(shè)用地規(guī)劃許可證C、建設(shè)單位施工許可證D、建設(shè)工程監(jiān)管許可證

20．無(wú)論運(yùn)送能力還是運(yùn)輸成本方面，（）都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是最佳的客運(yùn)交通方式，應(yīng)該成為城市客運(yùn)交通的主體，這也符合高效、節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的要求。

A、公共汽車B、私人汽車C、自行車D、步行交通

21．()是指城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所處的地位和擔(dān)負(fù)的主要職能，由城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素的特點(diǎn)所決定的，由該因素組成的基本部門(mén)的基本職能所體現(xiàn)。

A、城市職能B、城市性質(zhì)C、城市規(guī)模D、城市個(gè)性

22．在城鄉(xiāng)聯(lián)系分類中，不屬于技術(shù)聯(lián)系的是（）。

A、技術(shù)相互依賴B、灌溉系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、信用和金融系統(tǒng)

23．以下()形式不屬于薄殼結(jié)構(gòu)的曲面形式。

A、旋轉(zhuǎn)曲面B、平移曲面C、直紋曲面D、圓弧曲面

24．各種綠地相互連成網(wǎng)絡(luò)，城市被綠地楔人或外圍以綠帶環(huán)繞，可以充分發(fā)揮綠地的生態(tài)環(huán)境功能，這屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局的()。

A、整體性原則B、勻布原則C、自然原則D、地方性原則

25．常用遙感圖像中，()是城市遙感最常用的信息。

A、微波雷達(dá)圖像B、彩色紅外航空像片C、SPOT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)D、氣象衛(wèi)星圖像

26．環(huán)道車行道可根據(jù)交通流的情況布置為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛，分隔帶寬度應(yīng)不小于（）m。

A、0.5B、1C、1.2D、1.5

27．以下屬于防洪、防澇工程設(shè)施中的擋洪措施的是()。

A、截洪溝B、排洪溝C、防洪堤墻D、防洪閘

28．鎮(zhèn)人民政府可以頒發(fā)（）。

A、項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)B(niǎo)、建設(shè)用地規(guī)劃許可證C、建設(shè)工程規(guī)劃許可證D、鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證

29．根據(jù)《關(guān)于貫徹〈國(guó)務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定〉的通知》的規(guī)定，編制近期建設(shè)規(guī)劃，要根據(jù)()確定的近期發(fā)展目標(biāo)，劃定近期建設(shè)控制線。

A、后期建設(shè)規(guī)劃B、土地使用規(guī)劃C、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃D、土地利用總體規(guī)劃

30．根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，限制人身自由的行政處罰，只能由()設(shè)定。

A、法律B、行政法規(guī)C、行政規(guī)章D、地方性法規(guī)

31．根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)的規(guī)定，下列關(guān)于城市規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)的表述不正確的是()。

A、對(duì)于邊遠(yuǎn)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實(shí)際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)，但不得大于250m2／人B、城市居住用地18.0～28.0m2/人（其中采用I級(jí)用地標(biāo)準(zhǔn)的城市不得小于16.0m2／人）C、城市道路廣場(chǎng)建設(shè)用地7.0～15.0m2/人，綠地大于9.0m2/人（其中公共綠地大于7.0m2/人，對(duì)采用I級(jí)用地標(biāo)準(zhǔn)的城市不得小于5.0m2／人）D、城市工業(yè)建設(shè)用地10.0～25.0m2/人（其中設(shè)有大中型工業(yè)項(xiàng)目的中、小工礦城市不宜大于30.0m2/人）

32．根據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，城市排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、劃定城市排水范圍、預(yù)測(cè)城市排水量、確定排水體制、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局B、劃定城市排水范圍、確定城市排水量、確定排水體制、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局C、劃定城市排水范圍、預(yù)測(cè)城市排水量、確定排水方式、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局D、劃定城市排水范圍、確定城市排水量、確定排水方式、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局

33．沿街建筑應(yīng)設(shè)連接街道和內(nèi)院的通道。其間距不大于()m。消防道路寬度應(yīng)大于等于()m，凈空高度不應(yīng)小于()m。盡端式消防道的回車場(chǎng)尺度應(yīng)大于等于()m。

A、80;4;4.0;12×12B、60;4;3.5;15×15C、80;3.5;4.0;12×12D、80;3.5;4.0;15×15

34．后現(xiàn)代主義建筑的特點(diǎn)不包括以下()特征。

A、隱喻、文脈B、形式隨從功能C、強(qiáng)調(diào)了建筑的"形而上"D、雙重譯碼、媒介

35．我國(guó)甘肅省蘭州市是一個(gè)污染較為嚴(yán)重的城市，經(jīng)分析其主要原因是()。

A、工業(yè)布局嚴(yán)重不合理，位于主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向B、工業(yè)本身污染C、風(fēng)速小、靜風(fēng)頻率高D、降水量少，氣候干燥

36．為了降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，新建各類建筑的耐火等級(jí)應(yīng)以（）為主。

A、一級(jí)和二級(jí)B、一級(jí)和三級(jí)C、二級(jí)和三級(jí)D、二級(jí)和四級(jí)

37．《土地管理法》規(guī)定，使用土地的單位和個(gè)人必須嚴(yán)格按照（）確定的用途使用土地。

A、土地利用年度計(jì)劃B、土地利用總體規(guī)劃C、土地利用近期建設(shè)規(guī)劃D、土地利用分區(qū)規(guī)劃

38．根據(jù)我國(guó)《行政訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，人民法院審理行政案件，依法實(shí)行()制度。

A、以事實(shí)為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩B、公平、公正、公開(kāi)C、合議、回避、公開(kāi)審判、兩審終審D、公開(kāi)審判、兩審結(jié)案

39．根據(jù)《停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》，下列選項(xiàng)中不正確的是（）。

A、規(guī)劃和建設(shè)居民住宅權(quán)，應(yīng)根據(jù)需要配建相應(yīng)的停車場(chǎng)B、應(yīng)當(dāng)配建停車場(chǎng)而未配建停車場(chǎng)不足的，應(yīng)逐步補(bǔ)建或擴(kuò)建C、停車場(chǎng)分為專用停車場(chǎng)和共用停車場(chǎng)D、改變停車場(chǎng)的使用性質(zhì)，須經(jīng)城市建設(shè)主管部門(mén)批準(zhǔn)

40．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，對(duì)住宅，醫(yī)院，學(xué)校和托幼等建筑進(jìn)行日照分析屬于（）的內(nèi)容。

A、景觀設(shè)計(jì)B、控制性詳細(xì)規(guī)劃C、修建性詳細(xì)規(guī)劃D、近期建設(shè)規(guī)劃

41．影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素不包括()。

A、區(qū)位及規(guī)劃要求B、用地規(guī)模C、場(chǎng)地及環(huán)境條件D、經(jīng)濟(jì)性

42．在二氧化硫的防治中，目前主要有三種方法，下列選項(xiàng)中()不是。

A、燃料脫硫B、采用除塵裝備C、利用低硫的燃料D、煙氣脫硫

43．根據(jù)《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》規(guī)定，在總體規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，應(yīng)調(diào)查研究并預(yù)測(cè)（）或人類活動(dòng)引起的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題。

A、地質(zhì)條件變化B、地形條件變化C、地震設(shè)防烈度變化D、地貌條件變化

44．在條件允許時(shí)，液化石油氣應(yīng)盡量實(shí)行區(qū)域管道供應(yīng)，輸配方式為（）。

A、液化石油氣供應(yīng)基地一氣化站一用戶B、混氣站一氣化站一用戶C、混氣站一液化石油氣供應(yīng)基地一用戶D、氣化站一液化石油氣供應(yīng)基地一用戶

45．在公元前5世紀(jì)，()的城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場(chǎng)為中心的希波丹姆模式。

A、古埃及B、古羅馬C、古印度D、古希臘

46．關(guān)于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制，不正確的是（）。

A、省、自治區(qū)人民政府負(fù)責(zé)組織編制省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B、省域城鎮(zhèn)體系的規(guī)劃編制工作一般分為規(guī)劃綱要和規(guī)劃成果兩個(gè)階段C、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的成果應(yīng)當(dāng)包括規(guī)劃文本、圖紙D、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃由國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)審批

47．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，下列不屬于國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)職責(zé)的是()。

A、負(fù)責(zé)對(duì)舉報(bào)或控告的核查但不必處理B、負(fù)責(zé)全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的組織編制和報(bào)批，部門(mén)規(guī)章的制定，規(guī)劃編制單位資質(zhì)等級(jí)的審查和許可C、負(fù)責(zé)報(bào)國(guó)務(wù)院審批的省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的報(bào)批有關(guān)工作D、負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、審批、實(shí)施、修改的監(jiān)督檢查和實(shí)施行政措施

48．當(dāng)城市規(guī)模不大，有足夠的用地且在用地范圍內(nèi)無(wú)自然或人為的障礙，而可以成片緊湊地組織用地時(shí)，常采用()方式。

A、集中布置B、分散布置C、軸向布置D、狹小帶狀布置

49．在詳細(xì)規(guī)劃階段，防災(zāi)規(guī)劃的主要任務(wù)是（）。

A、研究城市災(zāi)害類型B、確定城市設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C、提出防災(zāi)措施D、落實(shí)總體規(guī)劃確定的防災(zāi)設(shè)施位置和用地

50．認(rèn)定必須追究的行政法律責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)分析是行政違法還是行政不當(dāng)，要確定違法行為人在主觀上有無(wú)過(guò)錯(cuò)，體現(xiàn)的是追究行政法律責(zé)任的（）的原則。

A、主客觀一致B、責(zé)任法定C、教育與懲罰相結(jié)合D、責(zé)任自負(fù)

51．城市工程管線規(guī)劃應(yīng)重視()，并應(yīng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。

A、短期建設(shè)規(guī)劃B、近期建設(shè)規(guī)劃C、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃D、長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃

52．根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-1995)的規(guī)定，下列關(guān)于城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的敘述不正確的是()。

A、對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案做技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估，提出分期建設(shè)與交通建設(shè)項(xiàng)目排序的建議B、城市貨運(yùn)交通宜向社會(huì)化、專業(yè)化、多元化的聯(lián)合運(yùn)輸方式發(fā)展C、確定廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、橋梁、渡口的位置和用地范圍D、確定城市公共交通系統(tǒng)，各種交通銜接方式，大型公共換乘樞紐和公共交通場(chǎng)站設(shè)施的分布和用地范圍

53．公共交通線網(wǎng)布置原則錯(cuò)誤的是（）。

A、經(jīng)濟(jì)合理地安排公共交通線路，做到主次分線、快慢分線，提高公共交通覆蓋率B、優(yōu)先滿足城市居民上下班出行的乘車需要，然后滿足生活出行需要，最后滿足旅游等乘車需要C、盡可能在城市主要人流集散點(diǎn)之間開(kāi)辟直接線路，線路走向必須與主要客流流向一致D、綜合考慮城區(qū)線、近郊線和遠(yuǎn)郊線的緊密銜接，在主要客流的集散點(diǎn)設(shè)置不同交通方式的換乘樞紐，方便乘客停車與換乘

54．關(guān)于我國(guó)市制的數(shù)量，錯(cuò)誤的是（）。

A、4個(gè)直轄市（省級(jí)）B、25個(gè)副省級(jí)市C、270余個(gè)地級(jí)市D、370余個(gè)縣級(jí)市

55．在建筑中承受各種荷載，起骨架作用，其材料質(zhì)量的好壞直接影響結(jié)構(gòu)安全的是（）。

A、建筑結(jié)構(gòu)材料B、圍護(hù)材料C、裝飾材料D、隔絕材料

56．根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》的規(guī)定，不屬于風(fēng)景名勝區(qū)的主要功能的是()。

A、促進(jìn)風(fēng)景名勝所在地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展B、保護(hù)生態(tài)、生物多樣性與自然環(huán)境、文化遺產(chǎn)C、開(kāi)展科研和文化教育活動(dòng)D、改善居民生活環(huán)境、保持其所在地區(qū)域、村鎮(zhèn)活力

57．下列選項(xiàng)中，屬于城市用地豎向工程規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃階段的內(nèi)容與深度的是()。

A、補(bǔ)充與調(diào)整其他用地控制標(biāo)高B、落實(shí)防洪、排澇工程設(shè)施的位置、規(guī)模及控制標(biāo)高C、確定城市主干道與公路、鐵路交叉口點(diǎn)的控制標(biāo)高D、補(bǔ)充總體規(guī)劃的用地豎向規(guī)劃中缺少的其他控制標(biāo)高

58．城市近期建設(shè)規(guī)劃以（）為重點(diǎn)內(nèi)容。

A、重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)B、重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)C、公共服務(wù)設(shè)施、中低收入居民住房建設(shè)和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)D、重要基礎(chǔ)設(shè)施、中低收入居民住房建設(shè)和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)

59．按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137—90)，城市用地分類采用()的分類體系。

A、大類和小類兩種B、居住用地、公共設(shè)施用地10類C、大類、中類、小類三級(jí)D、總體、詳細(xì)兩級(jí)

60．城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)依法對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)的各項(xiàng)用地和建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理，行使行政管理職能，其主要任務(wù)不包括（）。

A、依法科學(xué)合理地安排各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，把批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃意圖落實(shí)在土地上，使之具體化，進(jìn)而成為現(xiàn)實(shí)B、依法行政，實(shí)施批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃，合理布局和安排各項(xiàng)當(dāng)前建設(shè)，并維護(hù)發(fā)展建設(shè)的正常秩序C、省級(jí)人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)只負(fù)責(zé)本級(jí)政府的各項(xiàng)用地和建設(shè)活動(dòng)D、縣級(jí)以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)必須依法進(jìn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理

61．土壤環(huán)境背景值指在自然狀況或相對(duì)不受直接污染情況下土壤中化學(xué)元素的正常含量。一般運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法檢驗(yàn)分析結(jié)果，然后取分析數(shù)據(jù)的()或數(shù)值范圍作為背景值。

A、最大值B、最小值C、平均值D、最小倍數(shù)

62．在選擇交通控制類型時(shí)，“多路停車”一般適用于()相交的路口。

A、主干路與主干路B、主干路與支路C、次干路與次干路D、支路與支路

63．與城市規(guī)劃管理有聯(lián)系的房地產(chǎn)交易類型是()。

A、轉(zhuǎn)讓B、抵押C、租賃D、中介服務(wù)

64．下列不屬于編制近期建設(shè)規(guī)劃重要意義的是（）。

A、完善城市規(guī)劃體系的需要B、可以確保城市有序開(kāi)發(fā)，盡管從長(zhǎng)期來(lái)看某個(gè)城市的布局是合理的C、發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用的需要D、加強(qiáng)城市監(jiān)督管理的需要

65．為了描述城市土地利用的情況，可以采用的空間數(shù)據(jù)方式為（）。

A、離散點(diǎn)B、等值線C、三角網(wǎng)D、多邊形

66．通過(guò)管道、加壓泵站、水塔、高位水池等配水設(shè)施將滿足一定水壓要求的水量分配到用戶是（）的任務(wù)。

A、取水工程B、凈水工程C、配水工程D、輸水工程

67．縣人民政府所在地鎮(zhèn)對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)發(fā)展起到統(tǒng)領(lǐng)作用，其（）都與其他鎮(zhèn)不同。

A、性質(zhì)職能、規(guī)模和發(fā)展前景B、性質(zhì)職能、機(jī)構(gòu)設(shè)置和規(guī)模C、性質(zhì)職能、領(lǐng)導(dǎo)方針和發(fā)展前景D、性質(zhì)職能、機(jī)構(gòu)設(shè)置和發(fā)展前景

68．制定《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的根本目的在于（）。

A、推動(dòng)我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展B、協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)科學(xué)合理布局C、保證城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展建設(shè)遵循科學(xué)發(fā)展觀D、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展

69．大中城市總體規(guī)劃的城市現(xiàn)狀圖比例為（）。

A、1:50000～1:200000B、1:5000～1:25000C、1：10000D、1：5000

70．當(dāng)人的視線與外部空間界面構(gòu)成的夾角在()時(shí)，空間有圍合感，但又不會(huì)對(duì)人形成壓抑感。

A、300—600B、450以上C、180—450D、180以下

71．工業(yè)用地應(yīng)避開(kāi)洪水淹沒(méi)地段，一般應(yīng)高出當(dāng)?shù)刈罡吆樗唬ǎ﹎以上。

A、0.1B、0.2C、0.4D、0.5

72．城市道路中，一條公交專用車道的平均最大通行能力為()車輛/小時(shí)。

A、200～250B、150～200C、100～150D、50～100

73．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，下列關(guān)于臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地規(guī)劃管理程序內(nèi)容的說(shuō)法，不正確的是（）。

A、城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)受理臨時(shí)建設(shè)申請(qǐng)后，可到擬建臨時(shí)建設(shè)的場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并對(duì)其進(jìn)行審核；還要對(duì)臨時(shí)建筑設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審査，主要審查臨時(shí)建筑布置與周邊建筑的關(guān)系等B、城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)對(duì)臨時(shí)建設(shè)的申請(qǐng)報(bào)告、有關(guān)文件、材料和設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)過(guò)審核同意后，核發(fā)臨時(shí)建設(shè)批準(zhǔn)證件C、一般來(lái)講，臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地規(guī)劃管理的程序，應(yīng)當(dāng)包括臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地申請(qǐng)規(guī)劃受理，審核、批準(zhǔn)、核發(fā)證件及竣工驗(yàn)收時(shí)的規(guī)劃核實(shí)等D、臨時(shí)用地的申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)提交臨時(shí)用地申請(qǐng)報(bào)告，以及有關(guān)文件、資料、圖紙（臨時(shí)用地范圍示意圖，包括臨時(shí)用地上的臨時(shí)設(shè)施布置方案）等

74．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，下列關(guān)于建設(shè)用地許可的敘述中，不正確的是（）。

A、建設(shè)用地屬于劃撥方式的，建設(shè)單位在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可向縣級(jí)以上人民政府土地管理部門(mén)申請(qǐng)用地B、建設(shè)用地屬于出讓方式的，建設(shè)單位在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可簽訂土地出讓合同C、城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中擅自修改作為國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件D、對(duì)未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準(zhǔn)用地的，由縣級(jí)以上人民政府撤銷有關(guān)批準(zhǔn)文件

75．在城市道路平面規(guī)劃中，超高緩和段是由直線段上的雙向坡橫斷面過(guò)渡到具有完全超高的單向坡橫斷面的路段。其在一般情況下，超高緩和段長(zhǎng)度最好不小于()m。

A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25

76．根據(jù)《公路法》，公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合（），并將當(dāng)年建設(shè)用地納入年度建設(shè)用地計(jì)劃。

A、土地利用分區(qū)規(guī)劃B、土地利用近期建設(shè)規(guī)劃C、土地利用總體規(guī)劃D、土地利用詳細(xì)規(guī)劃

77．根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，城市道路機(jī)動(dòng)車輛橫向安全距離可取()m。

A、0.5～1.0B、0.8～1.4C、1.0～1.4D、1.0～2.3

78．公共政策的基本功能包括()。

A、導(dǎo)向和調(diào)控B、導(dǎo)向和分配C、調(diào)控和分配D、導(dǎo)向、調(diào)控和分配

79．行政復(fù)議機(jī)關(guān)在收到行政復(fù)議申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在()日之內(nèi)進(jìn)行審查，對(duì)于符合申請(qǐng)條件，沒(méi)有重復(fù)申請(qǐng)復(fù)議，沒(méi)有向法院起訴且在法定期限內(nèi)提出的復(fù)議申請(qǐng)，應(yīng)予以受理。

A、5B、15C、10D、30

80．帶型城鎮(zhèn)的特點(diǎn)是（）。

A、建成區(qū)主體平面形狀的長(zhǎng)短軸之比大于4:1，并明顯呈單向或雙向發(fā)展B、建成區(qū)總平面的主體團(tuán)塊有3個(gè)以上明確的發(fā)展方向C、建成區(qū)主體輪廓長(zhǎng)短軸之比小于4:1，是長(zhǎng)期集中緊湊全方位發(fā)展?fàn)顟B(tài)D、由兩個(gè)以上相對(duì)獨(dú)立的主體團(tuán)塊和若干個(gè)基本團(tuán)塊組成

81．被稱為全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際航線的樞紐，并且運(yùn)輸業(yè)務(wù)量特別繁忙的機(jī)場(chǎng)是（）。

A、樞紐機(jī)場(chǎng)B、干線機(jī)場(chǎng)C、支線機(jī)場(chǎng)D、國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)

82．城市用地的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)是指（）。

A、綜合各項(xiàng)用地的自然條件對(duì)用地質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的結(jié)果B、根據(jù)城市土地的經(jīng)濟(jì)和自然兩方面的屬性及其在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所產(chǎn)生的作用，綜合評(píng)價(jià)土地質(zhì)量?jī)?yōu)劣差異，為土地使用提供依據(jù)C、組成城市各項(xiàng)物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況與它們?cè)诮趦?nèi)建設(shè)或改進(jìn)的可能，以及它們的服務(wù)水平與質(zhì)量D、合理地選擇城市的具體位置和用地的范圍

83．在江河電纜保護(hù)區(qū)中，敷設(shè)于二級(jí)及以上航道時(shí)，其保護(hù)寬度為線路兩側(cè)各（）所形成的兩平行線內(nèi)的水域。

A、1000mB、100mC、50mD、75m

84．公民的權(quán)益因?yàn)樾姓C(jī)關(guān)的行政行為受到損害時(shí)，可以通過(guò)行政救濟(jì)的途徑使自己的權(quán)益得到維護(hù)。下列途徑中，公民不應(yīng)該選擇的是()。

A、行政監(jiān)督B、行政復(fù)議C、行政訴訟D、行政賠償

85．根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，停車視距與會(huì)車視距的比值一般為（）。

A、2.0B、1.5C、1.0D、0.5

86．一個(gè)國(guó)家的根本制度是（）。

A、政治制度B、經(jīng)濟(jì)制度C、行政制度D、文化制度

87．城鄉(xiāng)之間還存在著的亦鄉(xiāng)亦城的中間層面為()。

A、自治區(qū)B、鎮(zhèn)C、行政村D、民族鄉(xiāng)

88．城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃方案編制完成后由組織編制機(jī)關(guān)公告（）日以上，并采取論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)或者其他方式征求專家和公眾的意見(jiàn)。

A、10B、15C、20D、30

89．城市公共供水系統(tǒng)構(gòu)成部分不包括()。

A、儲(chǔ)水工程B、取水工程C、輸配水工程D、凈水工程

90．某省新成立的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位，擬申請(qǐng)暫定乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，應(yīng)由()。

A、省建設(shè)廳初審，建設(shè)部批準(zhǔn)B、省建設(shè)廳批準(zhǔn)C、所在地市、縣人民政府城市規(guī)劃行政主管部門(mén)初審，省、自治區(qū)、直轄市人民政府城市規(guī)劃行政主管部門(mén)審批D、所在地市、縣人民政府審批

91．從城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，為緩解城市道路交通過(guò)度擁擠，應(yīng)著重提高駕車者（）。

A、邊際成本B、平均成本C、時(shí)間成本D、貨幣成本

92．根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí)，其處理原則不包括（）。

A、重力自流管線讓壓力管線B、可彎曲管線讓不易彎曲管線C、分支管線讓主千管線D、小管徑管線讓大管徑管線

93．城市總體規(guī)劃的修編必須堅(jiān)持集約和節(jié)約用地、()的原則，尤其要注重對(duì)基本農(nóng)田的保護(hù)。

A、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌B、合理布局C、節(jié)約土地D、保護(hù)耕地

94．當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表向下的排列順序依次為()。

A、電力管線、給水管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、雨水排水管線、污水排水管線B、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線C、電力管線、燃?xì)夤芫€、熱力管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線D、污水排水管線、雨水排水管線、給水管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、電力管線

95．地震區(qū)多層砌體房屋結(jié)構(gòu)體系的承重方案中，下列()方案合適。

A、下部采用橫墻承重，上部采用縱墻承重方案B、區(qū)段性縱墻或橫墻承重方案C、橫墻承重或縱橫墻共同承重方案D、縱墻承重方案

96．我國(guó)人口眾多，資源短缺，生態(tài)脆弱，在發(fā)展過(guò)程中不僅要尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，更要倍加尊重自然規(guī)律，充分考慮資源和（）的承載能力，積極轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，不斷加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，合理開(kāi)發(fā)和節(jié)約利用各種自然資源。

A、社會(huì)環(huán)境B、生態(tài)環(huán)境C、城市發(fā)展D、土地開(kāi)發(fā)

97．下列不屬于城鎮(zhèn)體系空間布局工作內(nèi)容的是()。

A、分析區(qū)域城鎮(zhèn)現(xiàn)狀空間網(wǎng)絡(luò)的主要特點(diǎn)和城市分布的控制性因素B、區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件的綜合評(píng)價(jià)，以揭示地域結(jié)構(gòu)的地理基礎(chǔ)C、對(duì)新老城鎮(zhèn)做出規(guī)模預(yù)測(cè)，制定出合理的城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)D、設(shè)計(jì)區(qū)域不同等級(jí)的城鎮(zhèn)發(fā)展軸線，主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件最好部分，連接盡可能多的城鎮(zhèn)，特別是高層次的城市，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開(kāi)發(fā)潛力最大的方向

98．紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于（）。

A、15%B、20%C、25%D、30%

99．根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，建設(shè)單位應(yīng)在建設(shè)工程竣工驗(yàn)收后()個(gè)月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)報(bào)送有關(guān)竣工驗(yàn)收資料。

A、1B、2C、3D、6

100．根據(jù)《關(guān)于貫徹〈關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定〉的通知》規(guī)定，下列關(guān)于加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)城鄉(xiāng)建設(shè)和土地利用的調(diào)控和指導(dǎo)的有關(guān)內(nèi)容表述中不符合規(guī)定的是（）。

A、存量土地收購(gòu)儲(chǔ)備涉及房屋拆年的，不應(yīng)當(dāng)納入房屋拆遷中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃管理，應(yīng)當(dāng)納入近期建設(shè)規(guī)劃B、編制近期建設(shè)規(guī)劃，要根據(jù)城市總體規(guī)劃確定的近期發(fā)展目標(biāo)，劃定近期建設(shè)控制線；各類建設(shè)項(xiàng)目，必須位于近期建設(shè)規(guī)劃確定的近期建設(shè)控制線內(nèi)C、省級(jí)人民政府必須依據(jù)省城城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，統(tǒng)籌安排本行政區(qū)域內(nèi)各行業(yè)和各地區(qū)用地；要充分考慮和利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃，避免低水平重復(fù)建設(shè)和超規(guī)模建設(shè)D、新建建設(shè)項(xiàng)目凡能利用存量土地的，不得批準(zhǔn)新增建設(shè)用地，采取有力措施，做好“城中村”改造

參考答案單項(xiàng)選擇題。（每個(gè)試題只有一個(gè)正確答案，共100題,每題1分）1、【B】居民生活年用氣量的計(jì)算公式是：Q=N*g*q/H

2、【A】舊《環(huán)境保護(hù)法》第二十二條規(guī)定，制定城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)確定保護(hù)和改善環(huán)境的目標(biāo)和任務(wù)。

3、【A】城市給水系統(tǒng)是城市給水的取水、水質(zhì)處理、榆水和配水等工程設(shè)施以一定方式組成的總體。

4、【B】《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》對(duì)省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃，以及控制性詳細(xì)規(guī)劃，修建性詳細(xì)規(guī)劃，鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃等修改的前提條件作了明確的規(guī)定。控制性詳細(xì)規(guī)劃的修改，應(yīng)當(dāng)對(duì)修改的必要性進(jìn)行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見(jiàn)，并向原審批機(jī)關(guān)提出專題報(bào)告，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后，方可編制修改方案?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃的修改涉及總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)先修改總體規(guī)劃。

5、【D】《物權(quán)法》第一百五十一條規(guī)定，集體所有的土地作為建設(shè)用地的，應(yīng)當(dāng)依照《土地管理法》等法律規(guī)定辦理。

6、【A】在直排式合流制排水系統(tǒng)中，污水和雨水一樣不經(jīng)任何處理直接就近分散排放。這種排水系統(tǒng)沒(méi)有污水處理設(shè)施，雨水和污水都就近排放，工程投資較少，但是如果排放的污染物超過(guò)水體的環(huán)境容量，將對(duì)城市水環(huán)境造成污染，一般在城市建設(shè)初期采用，目前在大中城市已很少見(jiàn)。

7、【A】不符合城市總體布局消防安全要求的是散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣和可燃粉塵的工廠和大型液化石油氣儲(chǔ)存基地應(yīng)布置在城市全年最大頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并與居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等保持規(guī)定的防火間距。

8、【B】20世紀(jì)80年代，國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)始研究和實(shí)施生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，特別是1992年聯(lián)合國(guó)環(huán)發(fā)大會(huì)后，在《21世紀(jì)議程》為標(biāo)志的環(huán)境熱潮的推動(dòng)下，生態(tài)城市的概念得到了世界各國(guó)的普遍關(guān)注和接受。

9、【B】在臺(tái)地規(guī)劃原則中，臺(tái)地的邊邊宜平行于等高線布置，臺(tái)地高度宜在1.5～3.0m或以其倍數(shù)遞增，系為了防護(hù)工程、擋土墻的經(jīng)濟(jì)高度，建筑物立面景觀及垂直綠化要求相適應(yīng)。

10、【B】從現(xiàn)代化要求看，行政管理應(yīng)當(dāng)朝三個(gè)方向發(fā)展：行政管理應(yīng)當(dāng)是積極的行政管理；行政管理應(yīng)該是高效能的行政管理；行政管理應(yīng)該是創(chuàng)新性的行政管理。

11、【C】自然資源是自然界中一切能為人類利用的自然要素，包括礦產(chǎn)資源、土地資源、森林資源、水資源、海洋資源等。其中，土地資源、水資源和礦產(chǎn)資源影響到城市的生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程，決定城市的選址、城市的性質(zhì)和規(guī)模城市空間結(jié)構(gòu)及城市特色，是城市賴以生存和發(fā)展的三大資源。

12、【A】在法律的概念中，嚴(yán)格意義上的法律專指國(guó)家立法機(jī)關(guān)制定的規(guī)范性文件。

13、【A】具有運(yùn)用大、效率高、運(yùn)輸費(fèi)用低，但建設(shè)投資高，用地面積大，并要求用地平坦特點(diǎn)的是鐵路運(yùn)輸。

14、【A】磚混結(jié)構(gòu)墻體承重體系荷載的傳遞路線，不合理的是：板—縱墻—基礎(chǔ)—地基。

15、【D】本題涉及的考點(diǎn)是商業(yè)性開(kāi)發(fā)與城市規(guī)劃實(shí)施。盡管商業(yè)性開(kāi)發(fā)以私人利益為出發(fā)點(diǎn)，城市規(guī)劃關(guān)注的核心是公共利益，但不可否認(rèn)的是，商業(yè)性開(kāi)發(fā)同樣是為了滿足城市居民生產(chǎn)和生活的需求，城市規(guī)劃中的大量?jī)?nèi)容也需要依靠商業(yè)性開(kāi)發(fā)才能得到最終的實(shí)現(xiàn)。

16、【C】本題涉及的考點(diǎn)是自由式道路系統(tǒng)。自由式道路常是由于地形起伏變化較大，道路結(jié)合自然地形呈不規(guī)則狀布置而形成的。這種類型的路網(wǎng)沒(méi)有一定的格式，變化很多，非直線系數(shù)較大。如果綜合考慮城市用地的布局、建筑的布置、道路工程及創(chuàng)造城市景觀等因素精心規(guī)劃，不但能取得良好的經(jīng)濟(jì)效果和人車分流效果，而且可以形成活潑豐富的景觀效果。

17、【B】雅典憲章給予的啟示：(1)人的活動(dòng)是城市交通的主要活動(dòng)；(2)城市用地是城市交通的決定性因素；(3)要處理好城市用地布局與道路系統(tǒng)的合理關(guān)系，要有交通分流的思想和功能分工的思想。

18、【C】行政許可的審查程序包括：完整程序。

19、【B】《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十七條規(guī)定，在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以劃撥方式提供國(guó)有土地使用權(quán)的建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)提出建設(shè)用地規(guī)劃許可申請(qǐng)，由城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃核定建設(shè)用地的位置、面積、允許建設(shè)的范圍，核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證。第三十八條規(guī)定，以出讓方式取得國(guó)有土地使用權(quán)的建設(shè)項(xiàng)目，在簽訂國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件和國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

20、【A】無(wú)論運(yùn)送能力還是運(yùn)輸成本方面，公共汽車都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是最佳的客運(yùn)交通方式，應(yīng)該成為城市客運(yùn)交通的主體，這也符合高效、節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的要求。

21、【B】城市性質(zhì)是指城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所處的地位和擔(dān)負(fù)的主要職能，由城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素的特點(diǎn)所決定的，由該因素組成的基本部門(mén)的基本職能所體現(xiàn)。

22、【D】本題涉及的考點(diǎn)是技術(shù)聯(lián)系的內(nèi)容。在城鄉(xiāng)聯(lián)系分類中，技術(shù)聯(lián)系包括技術(shù)相互依賴、灌溉系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。

23、【D】圓弧曲面不屬于薄殼結(jié)構(gòu)的曲面形式。

24、【A】各種綠地相互連成網(wǎng)絡(luò)，城市被綠地楔人或外圍以綠帶環(huán)繞，可以充分發(fā)揮綠地的生態(tài)環(huán)境功能，這屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局的整體性原則。

25、【B】常用遙感圖像有彩色紅外航空像片、微波雷達(dá)圖像、MSS圖像、TM圖像、SPOT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)和氣象衛(wèi)星圖像。彩色紅外航空攝影像片是城市遙感最常用的信息。

26、【B】本題涉及的考點(diǎn)是環(huán)道車行道的布置要求。環(huán)道車行道可根據(jù)交通流的情況布置為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛或分道行駛。分道行駛時(shí)分隔帶寬度應(yīng)不小于1m。

27、【D】防洪排澇工程措施可以分為擋洪、泄洪、蓄滯洪、排澇等四類。檔洪工程主要包括堤防、防洪閘等，其功能是將洪水擋在防洪保護(hù)區(qū)外。

28、【C】根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，對(duì)于符合控制性詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃條件的，鎮(zhèn)人民政府可.以核發(fā)鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程的建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

29、【C】根據(jù)《關(guān)于貫徹〈國(guó)務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定〉的通知》的規(guī)定，編制近期建設(shè)規(guī)劃，要根據(jù)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃確定的近期發(fā)展目標(biāo)，劃定近期建設(shè)控制線。

30、【A】根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，限制人身自由的行政處罰，只能由法律設(shè)定。

31、【A】對(duì)于邊遠(yuǎn)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實(shí)際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)，但不得大于150m2/人。

32、【A】根據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，城市排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：劃定城市排水范圍、預(yù)測(cè)城市排水量、確定排水體制、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局。

33、【D】參見(jiàn)與城市規(guī)劃密切相關(guān)的規(guī)范，《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。

34、【B】后現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)建筑具有媒介作用，應(yīng)該表達(dá)形體之外的意義。建筑能與使用者對(duì)話，反映地方特點(diǎn)及文脈延續(xù)等。概括地說(shuō)后現(xiàn)代主義比現(xiàn)代建筑更多地強(qiáng)調(diào)了建筑的"形而上"意義，借鑒符號(hào)學(xué)的理論和隱喻、雙重譯碼的方法對(duì)建筑中的"形而上"因素做了廣泛的探討，突出了建筑物之特點(diǎn)之外的語(yǔ)言交流作用。

35、【C】蘭州位于內(nèi)陸，降水量少，氣候干燥，市區(qū)四面群山環(huán)抱，呈帶狀盆地地形，年風(fēng)速很小，靜風(fēng)頻率達(dá)62%，云量也少，有利于地表熱量向上擴(kuò)散，使靠近地面的冷空氣變冷，形成大氣底層下冷上熱的逆溫現(xiàn)象，污染物不能向遠(yuǎn)方擴(kuò)散，使各種污染物滯留在城市的上空。這樣，不僅減弱了大氣的自然凈化能力，而且又加重了城區(qū)的大氣污染程度。

36、【A】為了降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，新建各類建筑的耐火等級(jí)應(yīng)以一級(jí)和二級(jí)為主。

37、【B】國(guó)家編制土地利用總體規(guī)劃，規(guī)定土地用途，將土地分為農(nóng)用地、建設(shè)用地和未利用地。嚴(yán)格限制農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地，控制建設(shè)用地的總量，對(duì)耕地實(shí)行特殊保護(hù)。使用土地的單位和個(gè)人必須嚴(yán)格按照土地利用總體規(guī)劃確定的用途使用土地。

38、【C】《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》第六條規(guī)定，人民法院審理行政案件，依法實(shí)行合議、回避、公開(kāi)審判、兩審終審制度。

39、【D】《停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》第六條改變停車場(chǎng)的使用性質(zhì)，須經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)和城市規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)。

40、【C】《城市規(guī)劃編制辦法》第四十三條修建性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（三）對(duì)住宅、醫(yī)院、學(xué)校和托幼等建筑進(jìn)行曰照分析。

41、【B】影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素包括區(qū)位及規(guī)劃要求、場(chǎng)地及環(huán)境條件、人的生活需求、經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)管理制度等。

42、【B】目前消除和減少煙氣中排出的二氧化硫量，主要有三種方法，即利用低硫的燃料、燃料脫硫、煙氣脫硫燃料。脫硫是指在燃燒前對(duì)其所含硫分先行脫除。是防治硫氧化物對(duì)大氣污染的主要環(huán)節(jié)之一。煤和燃料油的含硫量差異較大，約為0.5%～5%(質(zhì)量)。硫在燃料中的形態(tài)因燃料種類不同也有很大不同。按照燃料中硫含量、硫的形態(tài)和要求的脫硫率，現(xiàn)已發(fā)展出多種脫硫工藝。天然氣中所含硫分大部分是硫化氫，僅有少量有機(jī)硫化物，因而可用脫除硫化氫的方法脫硫。煙氣脫硫：指從煙道氣或其他工業(yè)廢氣中除去硫氧化物(SO2和SO3)。脫硫工藝主要分為濕法和(半)干法兩類。濕法以石灰石一石膏法應(yīng)用最普遍，也可以根據(jù)實(shí)際情況采用氧化鎂、氨水、純堿、強(qiáng)堿等作為吸收劑。干法吸收劑應(yīng)用最多的是熟石灰粉(或從生石灰消化)。

43、【A】根據(jù)《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》規(guī)定，在總體規(guī)劃實(shí)施過(guò)程及遠(yuǎn)景發(fā)展中，應(yīng)調(diào)查研究并預(yù)測(cè)地質(zhì)條件變化或人類活動(dòng)引起的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題。

44、【A】本題涉及的考點(diǎn)是液化石油氣瓶裝供應(yīng)站。在條件允許時(shí)，液化石油氣應(yīng)盡量實(shí)行區(qū)域管道供應(yīng)，輸配方式為液化石油氣供應(yīng)基地一氣化站（或混氣站）一用戶。熟悉瓶裝供應(yīng)站的站址選址的要求。

45、【B】城市用地的建設(shè)條件是指組成城市各項(xiàng)物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況與他們?cè)诮趦?nèi)建設(shè)或改進(jìn)的可能，以及他們的服務(wù)水平與質(zhì)量。

46、【D】《省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法》第十五條規(guī)定，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃由省、自治區(qū)人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院審批。

47、【A】《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第十一條規(guī)定，國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作。這就規(guī)定了各級(jí)政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)的職責(zé)。國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)，即住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，根據(jù)本法規(guī)定，主要負(fù)責(zé)全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的組織編制和報(bào)批，部門(mén)規(guī)章的制定，規(guī)劃編制單位資質(zhì)等級(jí)的審查和許可，報(bào)國(guó)務(wù)院審批的省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的報(bào)批有關(guān)工作，對(duì)舉報(bào)或控告的受理、核查和處理，對(duì)全國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、審批、實(shí)施、修改的監(jiān)督檢查和實(shí)施行政措施等。

48、【A】當(dāng)城市規(guī)模不大，有足夠的用地且在用地范圍內(nèi)無(wú)自然或人為的障礙，而可以成片緊湊地組織用地時(shí)，常采用集中布置方式。

49、【D】詳細(xì)規(guī)劃階段，需要在規(guī)劃中落實(shí)的防災(zāi)內(nèi)容有：①體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置、用地；②按照防災(zāi)要求合理布置建筑、道路，合理配置防災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施。

50、【A】本題涉及的考點(diǎn)是追究行政法律責(zé)任的原則。主客觀一致的原則是指，追究行政法律責(zé)任必須是行為人違反法定的義務(wù)或者法定職責(zé)。認(rèn)定必須追究的行政法律責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)分析是行政違法還是行政不當(dāng)，要確定違法行為人在主觀上有無(wú)過(guò)錯(cuò)。

51、【B】城市管線規(guī)劃的基本要求是結(jié)合城市的發(fā)展合理布置，充分利用城市的地上、地下空間，即重視近期建設(shè)規(guī)劃，又應(yīng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。

52、【B】城市貨運(yùn)交通宜向社會(huì)化、專業(yè)化、集裝化的聯(lián)合運(yùn)輸方式發(fā)展。

53、【B】本題涉及的考點(diǎn)是公共交通線網(wǎng)布置原則。公共交通線網(wǎng)布置原則包括：(1)滿足城市居民上下班出行的乘車需要，同時(shí)要滿足生活出行、旅游等乘車需要；(2)經(jīng)濟(jì)合理地安排公共交通線路，做到主次分線、快慢分線，提高公共交通覆蓋率；(3)盡可能在城市主要人流集散點(diǎn)之間開(kāi)辟直接線路，線路走向必須與主要客流流向一致；(4)綜合考慮城區(qū)線、近郊線和遠(yuǎn)郊線的緊密街接，在主要客流的集散點(diǎn)設(shè)置不同交通方式的換乘樞紐，方便乘客停車與換乘。

54、【C】本題涉及的考點(diǎn)是我國(guó)市制的數(shù)量。目前我國(guó)有北京、上海、天津、重慶4個(gè)直轄市（省級(jí)），25個(gè)副省級(jí)市，280余個(gè)地級(jí)市、370余個(gè)縣級(jí)市。

55、【A】本題涉及的考點(diǎn)是按材料在建筑物中的功能分類。按材料在建筑物中分為建筑結(jié)構(gòu)材料、圍護(hù)和隔絕材料和裝飾材料。其中，建筑結(jié)構(gòu)材料在建筑中承受各種荷載，起骨架作用。這類材料質(zhì)量的好壞直接影響結(jié)構(gòu)安全，因此，其力學(xué)性能及耐久性能，應(yīng)特別予以重視。

56、【D】風(fēng)景名勝區(qū)的主要功能在于保護(hù)生態(tài)、生物多樣性與自然環(huán)境、文化遺產(chǎn)；發(fā)展休閑觀光旅游和文化旅游；開(kāi)展科研和文化教育活動(dòng)；促進(jìn)風(fēng)景名勝所在地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

57、【A】補(bǔ)充與調(diào)整其他用地控制標(biāo)高屬于城市用地豎向工程規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃階段的內(nèi)容與深度。

58、【A】城市近期建設(shè)規(guī)劃以重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和中低收入居民住房建設(shè)以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)內(nèi)容。

59、【C】按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)，城市用地按大類、中類和小類三級(jí)進(jìn)行劃分，以滿足不同層次規(guī)劃的要求。城市用地共分10大類、46中類和73小類。一般而言，城市總體規(guī)劃階段以達(dá)到大類為主，中類為輔。

60、【C】本題涉及的考點(diǎn)是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)的任務(wù)。城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)的任務(wù)就是通過(guò)法律制度和有效手段，科學(xué)合理地安排各項(xiàng)當(dāng)前建設(shè)活動(dòng)，把批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃意圖落實(shí)在土地上，使之具體化并成為現(xiàn)實(shí)。

61、【C】影響土壤環(huán)境的因素主要有：土壤的性質(zhì)、土壤環(huán)境背景值、土壤自凈作用的強(qiáng)弱、土壤污染的類型及強(qiáng)度、土壤酸堿性、土壤質(zhì)地、土壤結(jié)構(gòu)等因素。其中，土壤環(huán)境背景值一般應(yīng)在遠(yuǎn)離污染源的地方采集樣品，測(cè)定化學(xué)元素含量，并運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法檢驗(yàn)分析結(jié)果，然后取分析數(shù)據(jù)的平均值或數(shù)值范圍作為背景值。

62、【C】對(duì)道路按主干路、次干路和支路的分類，交叉口按交叉道路的類型選擇交通控制類型，見(jiàn)下表。

63、【A】與城市規(guī)劃管理有聯(lián)系的房地產(chǎn)交易類型是轉(zhuǎn)讓。

64、【B】本題主要考核的是編制近期建設(shè)規(guī)劃的重要意義具體體現(xiàn)的三個(gè)方面。即：(1)完善城市規(guī)劃體系的需要；(2)發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用的需要；(3)加強(qiáng)城市監(jiān)督管理的需要。應(yīng)重點(diǎn)掌握城市近期建設(shè)規(guī)劃編制工作的意義。

65、【D】空間數(shù)據(jù)對(duì)地理實(shí)體最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面和三維體。所謂點(diǎn)是該事物有確切的位置，但大小、長(zhǎng)度可忽略不計(jì)，如客戶分布、環(huán)保監(jiān)測(cè)站、交通分析用的道路交叉口。所謂線是該事物的面積可以忽略不計(jì)，但長(zhǎng)度、走向很重要，如街道、地下管線。所謂面是該事物具有封閉的邊界、確定的面積，一般為不規(guī)則的多邊形，如行政區(qū)域、房屋基底、規(guī)劃地塊。而城市土地利用情況是用面來(lái)表示空間數(shù)據(jù)的。

66、【C】通過(guò)管道、加壓泵站、水塔、高位水池等配水設(shè)施將滿足一定水壓要求的水量分配到用戶是配水工程的任務(wù)。

67、【D】縣人民政府所在地鎮(zhèn)對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)發(fā)展起到統(tǒng)領(lǐng)作用，其性質(zhì)職能、機(jī)構(gòu)設(shè)置和發(fā)展前景都與其他鎮(zhèn)不同。

68、【A】制定《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的根本目的在于：推動(dòng)我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

69、【B】城市現(xiàn)狀圖：圖紙比例1：5000～1:25000，標(biāo)明城市主要建設(shè)用地范圍、主要干路以及重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

70、【C】當(dāng)人的視線與外部空間界面構(gòu)成的夾角在180—450時(shí)，空間有圍合感，但又不會(huì)對(duì)人形成壓抑感。

71、【D】本題涉及的考點(diǎn)是工業(yè)用地對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與水文要求。工業(yè)用地的地下水位最好是低于廠房的基礎(chǔ)，并能滿足地下工程的要求；地下水的水質(zhì)要求不致對(duì)混凝土產(chǎn)生腐蝕作用。工業(yè)用地應(yīng)避開(kāi)洪水淹沒(méi)地段，一般應(yīng)高出當(dāng)?shù)刈罡吆樗?.5m以上。大、中型企業(yè)最高洪水頻率為百年一遇，小型企業(yè)為五十年一遇。廠區(qū)不應(yīng)布置在水庫(kù)壩址下游，如必須布置在下游時(shí)，應(yīng)考慮安置在當(dāng)水壩發(fā)生意外事故時(shí)，建筑不致被水沖毀的地段。

72、【D】由于影響通行能力的因素繁多，一般推薦的一條車道的平均最大通行能力如表所示。

73、【C】一般來(lái)講，臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地規(guī)劃管理的程序，應(yīng)當(dāng)包括臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地申請(qǐng)、規(guī)劃審核、核發(fā)批準(zhǔn)證件等。

74、【B】以出讓方式取得國(guó)有土地使用權(quán)的建設(shè)項(xiàng)目，在簽訂國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件和國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)領(lǐng)取建設(shè)用地規(guī)劃許可證。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中，擅自改變作為國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。建設(shè)單位在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可向縣級(jí)以上地方人民政府土地主管部門(mén)申請(qǐng)用地，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府審批后，由土地主管部門(mén)劃撥土地。對(duì)未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證的建設(shè)單位批準(zhǔn)用地的，由縣級(jí)以上人民政府撤銷有關(guān)批準(zhǔn)文件；占用土地的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退回；給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予賠償。

75、【C】在城市道路平面規(guī)劃中，超高緩和段是由直線段上的雙向坡橫斷面過(guò)渡到具有完全超高的單向坡橫斷面的路段。其在一般情況下，超高緩和段長(zhǎng)度最好不小于15～20m。

76、【C】《公路法》第十三條規(guī)定，公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃，當(dāng)年建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)納入年度建設(shè)用地計(jì)劃。

77、【C】機(jī)動(dòng)車道的寬度取決于通行車輛的車身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，城市道路機(jī)動(dòng)車輛橫向安全距離可取1.0～1.4m。

78、【D】公共政策的功能就是公共政策在管理社會(huì)公共事務(wù)中所發(fā)揮的作用。公共政策具有導(dǎo)向、調(diào)控和分配等基本功能。

79、【A】行政復(fù)議機(jī)關(guān)在收到行政復(fù)議申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在5日之內(nèi)進(jìn)行審查，對(duì)于符合申請(qǐng)條件，沒(méi)有重復(fù)申請(qǐng)復(fù)議，沒(méi)有向法院起訴且在法定期限內(nèi)提出的復(fù)議申請(qǐng)，應(yīng)予以受理。

80、【A】帶型城鎮(zhèn)的特點(diǎn)是建成區(qū)主體平面形狀的長(zhǎng)短軸之比大于4:1，并明顯呈單向或雙向發(fā)展。

81、【A】樞紐機(jī)場(chǎng)被稱為全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際航線的樞紐，并且運(yùn)輸業(yè)務(wù)量特別繁忙的機(jī)場(chǎng)。

82、【B】本題涉及的考點(diǎn)是城市用地的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。城市用地的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)是指根據(jù)城市土地的經(jīng)濟(jì)和自然兩方面的屬性及其在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所產(chǎn)生的作用，綜合評(píng)價(jià)土地質(zhì)量?jī)?yōu)劣差異，為土地使用提供依據(jù)。

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