xx瑞松鋼鐵物流園可行性研究報(bào)告

xx瑞松鋼鐵物流園可行性討論報(bào)告一、項(xiàng)目總論１、項(xiàng)目背景城陽區(qū)棘洪灘——xx市的北大門，通過幾十年的進(jìn)展，已成為xx市廢鋼資源的集散地.街道內(nèi)集中了４-5家廢鋼經(jīng)營的龍頭企業(yè),每年儲運(yùn)廢鋼近30萬噸，積累了豐富的鋼鐵經(jīng)營閱歷，建立健全了鋼鐵供銷網(wǎng)絡(luò)。有多年鋼鐵經(jīng)營的閱歷和供銷網(wǎng)絡(luò)。通過多年的不懈努力,棘洪灘內(nèi)的廢鋼企業(yè)在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)樹立了良好的聲譽(yù)，很多鋼廠始終對棘洪灘的廢鋼資源和企業(yè)信譽(yù)都有極高的評價(jià)，為棘洪灘下一步建立鋼材物流園區(qū)的建立帶來了豐富的市場資源，并孕育著巨大的潛力。目前，在市區(qū)內(nèi)的鋼材交易市場主要有兩處，全部位于李滄區(qū)，但是由于受到經(jīng)營場所、交通條件和xx市進(jìn)展規(guī)劃的約束，其進(jìn)展?jié)摿σ呀?jīng)不大。而以棘洪灘為中心的xx北部鋼材經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成,年鋼材吞吐量已達(dá)到２00萬噸，如果將這些資源通過市場手段進(jìn)行有效的整合，將會為xｘ市鋼鐵物流的進(jìn)展起到很大的帶動作用和打下良好的基礎(chǔ)。１。1項(xiàng)目的必要性隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展和國內(nèi)外投資的不斷增加,ｘx市在華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭作用逐步顯現(xiàn)。在這種大背景下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱性原材料-—鋼材的需求量連年增加，目前,xｘ市每年需要鋼材已達(dá)600多萬噸,但是，xｘ市目前的鋼材物流交易市場均已無法滿意區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要.xx得天獨(dú)厚的地理位置對于進(jìn)展鋼鐵物流具有十分明顯的優(yōu)勢,建設(shè)一個(gè)高水平、綜合性的鋼鐵物流園對于ｘx市的進(jìn)展和對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動作用將會逐步顯現(xiàn)出來，同時(shí)增加了xx市的就業(yè)崗位.正是基于以上種種考慮,xx瑞松集團(tuán)有限公司在經(jīng)過多方考察,邀請眾多國內(nèi)知名專家進(jìn)行多次論證后，決定投資建設(shè)瑞松鋼鐵物流園.該物流園的建設(shè)將徹底轉(zhuǎn)變xx市目前的鋼鐵市場供應(yīng)交易格局,形成以棘洪灘為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心，其對于城陽區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動作用以及解決勞動就業(yè)問題都將起到巨大的作用。伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展,xx市以及周邊地區(qū)對金屬材料的需求日益增加。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，可以充分利用ｘx在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位，發(fā)揮城陽區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢，在ｘx市域中部地區(qū)建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化金屬材料物流交易中心，勢在必行。1．2項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱：xx瑞松鋼鐵物流中心(暫定名）１．3項(xiàng)目的承辦單位項(xiàng)目的承辦單位：xx瑞松集團(tuán)有限公司１。4項(xiàng)目的主管部門xx市城陽區(qū)財(cái)貿(mào)局1．5擔(dān)當(dāng)可行性討論工作的單位本項(xiàng)目的可行性討論工作由中國海洋高校和xx紫文企業(yè)策劃有限公司共同擔(dān)當(dāng).2、項(xiàng)目概況2。１企業(yè)概況xx瑞松集團(tuán)有限公司是剛組建的民營集團(tuán)企業(yè)(前身是xx城陽聯(lián)發(fā)工貿(mào)總公司），坐落于xx市民營工業(yè)園內(nèi)，注冊資本5280萬元，共有職工306人，制造了30０多個(gè)就業(yè)崗位，20０2年實(shí)現(xiàn)銷售收入２。４億元，凈資產(chǎn)10853萬元。公司主要從事廢舊金屬回收、加工;批發(fā)、零售；鋼材、木材、五金制品;加工、制造;木制品、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝;房地產(chǎn)開發(fā)、房屋租賃等業(yè)務(wù)，下屬四個(gè)分公司:xx永松再生利用有限公司;xx永聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司；xx聯(lián)發(fā)木制品有限公司;xｘ城陽鋼聯(lián)物資有限公司.經(jīng)過十幾年的進(jìn)展，已經(jīng)成為了以建材經(jīng)營為主的綜合性集團(tuán)公司,積累了豐富的建材物流管理閱歷和銷售網(wǎng)絡(luò)，與國內(nèi)的主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。2．2項(xiàng)目進(jìn)展概況瑞松鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發(fā)市場的需求，以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，以專業(yè)市場物流服務(wù)為重點(diǎn),配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務(wù),形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點(diǎn)、高水平建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉儲、專業(yè)加工配送、信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心.在整個(gè)項(xiàng)目的第三期建設(shè)階段將會引入球團(tuán)加工項(xiàng)目,該項(xiàng)目主要是為鋼鐵加工企業(yè)進(jìn)行原料的加工。由于中國鋼鐵企業(yè)的鐵礦粉等原料主要依靠從澳大利亞、巴西和印度等國進(jìn)口，物流交易中心依托ｘｘ港的區(qū)位優(yōu)勢，為鋼鐵企業(yè)進(jìn)口的礦石粉進(jìn)行加工，供應(yīng)原材料。依據(jù)公司的市場調(diào)查,該項(xiàng)目的市場前景十分寬闊,需求量大.2.3項(xiàng)目建設(shè)的意義本項(xiàng)目的建設(shè)的意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,項(xiàng)目建設(shè)將對城陽區(qū)地方財(cái)政稅收的增長貢獻(xiàn)巨大.鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年3００萬噸，一期設(shè)計(jì)在100萬噸，三年內(nèi)達(dá)到30０萬噸。依據(jù)３00萬噸吞吐量計(jì)算，每年為城陽區(qū)上繳利稅近1億元.其次，項(xiàng)目建設(shè)可以有效地增加城陽區(qū)的就業(yè)機(jī)會.物流交易中心一期計(jì)劃招收人員200人左右，在以后二、三期項(xiàng)目完成后，人員還會相應(yīng)增加。依據(jù)一期來計(jì)算，就可以為城陽區(qū)制造近200個(gè)就業(yè)機(jī)會。第三,項(xiàng)目建設(shè)將有效拉動城陽區(qū)服務(wù)業(yè)的全面進(jìn)展.近些年,城陽區(qū)制造業(yè)進(jìn)展飛快，但是，服務(wù)業(yè)進(jìn)展滯后,始終是一個(gè)“短腿”，因此，加快服務(wù)業(yè)進(jìn)展，有利于優(yōu)化城陽區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu).依據(jù)《xx市城陽區(qū)服務(wù)業(yè)進(jìn)展規(guī)劃》的要求，“十五”期間，將實(shí)現(xiàn)“精一、強(qiáng)二、興三”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，對于城陽區(qū)加快服務(wù)業(yè)進(jìn)展尤其是進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)有益的借鑒,同時(shí)拉動城陽區(qū)的餐飲娛樂、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。第四，項(xiàng)目建設(shè)將對城陽區(qū)整體形象的提升具有明顯的推動作用。依據(jù)市場調(diào)研,目前,山東省還沒有1０0萬噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場，在xx市最大的鋼鐵交易市場是位于李滄區(qū)太原路61號的xｘ金屬集團(tuán)有限公司,年吞吐量也只有60萬噸左右。我們設(shè)計(jì),瑞松鋼鐵物流交易中心一期鋼材吞吐量即為10０萬噸，也就是說,瑞松鋼鐵物流交易中心的起始規(guī)模定位就是山東省最大的鋼鐵物流中心。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心，無疑成為城陽區(qū)一張漂亮的“名片”，這對城陽區(qū)整體形象的提升具有不行低估的作用。３、可行性討論報(bào)告的依據(jù)本報(bào)告是建立在對ｘx市、城陽區(qū)整體進(jìn)展規(guī)劃和對棘洪灘實(shí)地考察，以及對國內(nèi)和xx鋼鐵供應(yīng)市場調(diào)研的基礎(chǔ)之上，經(jīng)過專家的多次論證撰寫的報(bào)告.二、市場分析1、國內(nèi)市場調(diào)查1．1國內(nèi)鋼材市場的現(xiàn)狀１.1．1國內(nèi)鋼材市場的現(xiàn)狀２002年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長８%，ＧDP首次超過10萬億元，鋼、煤、糧等很多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位.全國生產(chǎn)資料銷售額達(dá)7萬億元,進(jìn)出口總額超過６200億美元，我國巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的貨物流量和貨物價(jià)值量，２０02年社會貨運(yùn)量達(dá)到147億噸,貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到4。9萬億噸公里，年增長3。８%.目前，國家已經(jīng)制定了進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在20０1年3月國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流進(jìn)展的若干意見》中,將“樂觀采納先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的,符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國際通行規(guī)章接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系"作為我國物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的總體目標(biāo)。據(jù)專家猜測，“十五”期間的５年中，將是我國物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的“黃金時(shí)期”。目前，國內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一,但是從市場調(diào)研的情況來看，由于國內(nèi)的鐵礦屬于貧鐵礦,以目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對其加工的成本較高，所以,國內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70％依靠澳大利亞、巴西、印度等國的進(jìn)口.并且，我國近年來的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長，對國內(nèi)對鋼鐵的需求量始終居高不下,這其中隱藏著巨大的市場空間，從而為今后進(jìn)展鋼鐵物流業(yè)奠定了市場基礎(chǔ)。１．1。2xx市進(jìn)展物流的優(yōu)勢xｘ自然地理?xiàng)l件的優(yōu)越、城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和基礎(chǔ)設(shè)施條件的完善,以及ｘx市政策的調(diào)整為進(jìn)展現(xiàn)代物流供應(yīng)了良好的外部環(huán)境。硬件環(huán)境（1）xx良好的區(qū)位優(yōu)勢為物流園區(qū)建設(shè)供應(yīng)了充足的進(jìn)展空間。從全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的高度來看，xx已經(jīng)成為我國聯(lián)系世界的重要口岸。xx港是國際上少有的天然良港，區(qū)位優(yōu)越,靠近國際主航線，已經(jīng)建設(shè)成為國內(nèi)最大的礦石碼頭,與世界上１５０多個(gè)國家和地區(qū)的4５0多個(gè)港口互通了航線，初步形成了遠(yuǎn)近洋航線兼?zhèn)?、干支線配套的全球性航線網(wǎng)絡(luò).作為亞歐大陸橋頭堡的ｘｘ,對內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開發(fā)進(jìn)程的加快而逐漸加強(qiáng),為進(jìn)展國內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進(jìn)口鋼材物流供應(yīng)了充足的進(jìn)展空間。(2)完善的綜合運(yùn)輸體系為物流園區(qū)建設(shè)供應(yīng)了暢通高效的集疏通道。xｘ作為一個(gè)開放型的口岸城市，具有暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。xx港是我國沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港和國際貿(mào)易口岸。公路運(yùn)輸通過濟(jì)青、青銀高速公路與全國公路網(wǎng)相聯(lián)通,形成了以高等級公路連接成網(wǎng)、向周邊城市和內(nèi)陸輻射的立體化公路網(wǎng)絡(luò);鐵路運(yùn)輸通過膠濟(jì)線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國鐵路大動脈相連接，使ｘx港對內(nèi)陸腹地的輻射作用不斷增強(qiáng)。xx市已經(jīng)以港口為中心構(gòu)筑起較為暢通的海運(yùn)、鐵路、公路綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對內(nèi)為鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)鋼材的需求，對外為我國鋼鐵的出口供應(yīng)了暢通高效的集疏運(yùn)通道。軟件環(huán)境（1）世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化進(jìn)程的加快，尤其是國內(nèi)企業(yè)對原材料的強(qiáng)大需求，為物流園區(qū)的進(jìn)展供應(yīng)了機(jī)遇.隨著我國加入WTO和國際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加速，世界跨國公司正紛紛調(diào)整進(jìn)展戰(zhàn)略，將制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，中國逐漸成為“世界制造中心"。在這種經(jīng)濟(jì)形勢下，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對進(jìn)口原材的需求量將會進(jìn)一步增長，給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)供應(yīng)了難得的進(jìn)展機(jī)遇.（2)城市經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整為物流的進(jìn)展供應(yīng)了新的空間?！熬盼濉逼陂g，xx對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局做了戰(zhàn)略性的調(diào)整，確立了“一體兩翼一帶”的大工業(yè)進(jìn)展框架,在膠州灣及沿黃海海岸地區(qū)進(jìn)展以基礎(chǔ)原材料工業(yè)為主的工業(yè)隆起帶。這樣一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的大調(diào)整，給傳統(tǒng)物流帶來了很大的沖擊，企業(yè)原有的選購、倉儲、運(yùn)輸?shù)任锪麈湼窬謱⒈淮蚱疲惹信瓮匦陆⑾鄬械奈锪髟O(shè)施和專業(yè)化的服務(wù)的第三方物流中心，這就為進(jìn)展鋼鐵物流供應(yīng)了新的進(jìn)展空間。1.１.3棘洪灘建設(shè)鋼鐵物流交易中心的優(yōu)勢(1）行業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢：充分利用ｘx瑞松集團(tuán)資本運(yùn)營及投資管理的優(yōu)勢和多年經(jīng)營鋼材物資的閱歷，可以制造優(yōu)良的服務(wù)和最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益.(2）區(qū)位優(yōu)勢：瑞松鋼鐵物流交易中心擬建地點(diǎn)位于老市區(qū)與嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置，物流分撥便利，交通運(yùn)輸費(fèi)用比較低。（3)交通優(yōu)勢：瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道，可以以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。（4）服務(wù)優(yōu)勢：瑞松金屬材料物流交易中心以客戶為中心,實(shí)行2４小時(shí)全天候服務(wù)，爭取以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。(5)調(diào)運(yùn)費(fèi)用低：瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運(yùn)費(fèi)用降低用戶成本，爭得顧客的信任。從以上對xｘ市和城陽棘洪灘地區(qū)的軟、硬環(huán)境分析看,在xx市城陽區(qū)進(jìn)展第三方物流企業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并將成為xｘ乃至膠東半島地區(qū)進(jìn)展鋼鐵物流園區(qū)的最佳選擇.１．2國內(nèi)鋼材市場需求猜測近幾年我國鋼材需求的增長速度超過了“固定資產(chǎn)投資增長1%,鋼材消費(fèi)量增長0.7％”的平均水平,消滅這種情況的主要緣由：一是占鋼材消費(fèi)40％的房地產(chǎn)投資飛快上升；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開，消費(fèi)了大量鋼材；三是使用鋼材較多的機(jī)電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等近年增長幅度都在30％—50％.從鋼材供應(yīng)情況來看，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)基本達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍無法滿意國內(nèi)鋼材需求。針對這種情況，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐,以進(jìn)一步迎合市場需求。為此，有些業(yè)內(nèi)人士提出國內(nèi)鋼材市場可能已經(jīng)“偏熱",但專家指出，實(shí)際情況并非如此.緣由在于，目前國內(nèi)鋼材市場上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，沒有消滅中間商惡意屯貨、炒作情形。之所以消滅鋼材市場趨暖，是由于國家?guī)啄陙硎冀K堅(jiān)持的大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來的樂觀效應(yīng),同時(shí)這種效應(yīng)將在較長一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮作用.再有，從現(xiàn)在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的進(jìn)展趨勢來看，今后幾年國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會消滅回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢,這種持續(xù)性的投資是國內(nèi)鋼材市場進(jìn)展的原動力.基于以上因素，有關(guān)行業(yè)專家估計(jì),國內(nèi)鋼材市場在近３~5年時(shí)間內(nèi)將保持持續(xù)向好的態(tài)勢.2、項(xiàng)目輻射市場供求分析2.1項(xiàng)目輻射市場定位瑞松鋼鐵物流交易中心定位為我國區(qū)域性鋼材物流交易中心，供方主要以全國大型鋼鐵企業(yè)、國內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零售商為主,其輻射半徑首先是膠東半島，進(jìn)而輻射山東省及華東、華北部分地區(qū)。目前,我國其他地區(qū)尤其是南方省份，鋼鐵物流業(yè)進(jìn)展十分迅猛,年交易額達(dá)幾十億元，不但為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)，也拉動了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè)進(jìn)展.山東省雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如萊鋼、青鋼、濟(jì)鋼，但長期以來缺少綜合性的交易平臺，瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了這一市場空間，并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來的。隨著中國加入WOT,膠東半島逐漸成為外商投資開發(fā)的熱土。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，xx市在入世后已經(jīng)成為中國吸引外資最多的城市之一。而伴隨著投資的增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對鋼材需求量將逐步增加?；谶@種緣由，在膠東半島建立一個(gè)大型鋼鐵物流園將成為大勢所趨。瑞松鋼鐵物流園建成后，將首先帶動膠東半島地區(qū)鋼材市場的進(jìn)展，匯合國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商,逐漸進(jìn)展成為鋼鐵材料的集散中心.在此基礎(chǔ)上,將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,逐漸囊括華東、華北地區(qū)。2.2輻射市場范圍內(nèi)鋼材的供求分析及趨勢猜測ｘｘ市作為2００8年北京奧運(yùn)會帆船賽區(qū)，為了迎接奧運(yùn)競賽,今后幾年，xｘ市城市建設(shè)的建設(shè)速度將會明顯加快，持續(xù)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將耗用大量鋼材和其他建材。隨著xx經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、開發(fā)區(qū)大工業(yè)的聚集、環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶和城陽北部工業(yè)副中心的逐步形成，xx及周邊地區(qū)對鋼材的需求量將持續(xù)快速增長。從整個(gè)膠東半島的進(jìn)展來看，伴隨著膠東半島制造業(yè)基地的規(guī)劃和建設(shè)，對鋼材等生產(chǎn)基礎(chǔ)材料的需求將會明顯增加，并急需在半島地區(qū)建設(shè)區(qū)域性的大型鋼材物流交易中心。從國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來看，每年對廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大,而每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬噸;棘洪灘為中心５公里范圍內(nèi)以廢鋼收購、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家，占xｘ市廢鋼總量的８0％；收購交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的40%；串換購進(jìn)各種鋼材每年近100萬噸。依據(jù)我公司前期進(jìn)行的大量市場調(diào)研,以及從市統(tǒng)計(jì)局、區(qū)統(tǒng)計(jì)局了解到的數(shù)據(jù)，xx市幾項(xiàng)主要生產(chǎn)資料物資的交易情況猜測如下表：ｘx市幾項(xiàng)物資需求量調(diào)查表單位：萬噸品種20０0年市場需求量２0０１年市場需求量2002年市場需求量廢鋼2325３0鋼材3453６０390煤炭２20２00１60生鐵868焦炭9810橡膠2530３4木材10（萬ｍ3）８（萬m3)７（萬m３)從上表中可以看出，廢鋼、鋼材和橡膠的需求量呈現(xiàn)每年遞增的趨勢;生鐵、焦炭的市場需求量較為穩(wěn)定;而煤炭的需求量已經(jīng)消滅了下降趨勢。從上表中可以得出結(jié)論，今后幾年，xｘ市的鋼鐵需求量將會消滅一個(gè)新的高峰，這對于瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和進(jìn)展供應(yīng)了良好的市場基礎(chǔ)。從xｘ的市場情況來看，ｘx市對建筑鋼材的需求量將會消滅較大的增幅.依據(jù)市場的調(diào)查和市場進(jìn)展的趨勢進(jìn)行分析，估計(jì)2０03年、２004年我市幾項(xiàng)主要物資交易量如下：xx市幾項(xiàng)生產(chǎn)物資交易量調(diào)查表單位:萬噸品種2003年實(shí)際交易量20０4年估計(jì)交易量20０5年估計(jì)交易量市場建成后估計(jì)交易量廢鋼30405０23鋼材39０420500100煤炭160１5０15０25生鐵81２１23焦炭1０12１２３橡膠343６40５木材７(萬m3)８（萬m3)10(萬m3）1（萬ｍ３）依據(jù)猜測,在將來幾年內(nèi)，xx市對于各種基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求將會保持穩(wěn)定增長,其需求量都有不同程度的增長，尤其是鋼材和橡膠其年增幅都在10％以上,市場潛力巨大。2.3輻射市場范圍內(nèi)同業(yè)競爭分析基于ｘx市區(qū)僅有的兩處交易市場發(fā)育不完全,導(dǎo)致鋼材供應(yīng)企業(yè)及廠家開頭向ｘx北部地區(qū)進(jìn)展,目前經(jīng)營鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、木材的銷售網(wǎng)共有二個(gè)。一個(gè)是集中在以ｘx鋼廠和金屬四庫為中心的李滄區(qū)周邊，另一個(gè)是以棘洪灘為中心的北部地區(qū)。目前市區(qū)大型鋼材交易市場只在李滄區(qū)有二處，一處是坐落在李滄區(qū)太原路６1號的xx金屬集團(tuán)有限公司，目前是全市最大的交易市場，初建于1962代,原來是ｘｘ市鋼鐵倉庫，有一條約長2０0米的鐵路專用線，其原設(shè)計(jì)能力為年周轉(zhuǎn)量30萬噸,２002年交易量達(dá)到6０萬噸,xx市鋼材交易量(據(jù)2002年不完全統(tǒng)計(jì)）達(dá)350萬噸，大約占全市成交總量的１/６。但是由于受到經(jīng)營場所的制約，太原路鋼材交易市場的鋼材流量已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)。另一處是坐落在李滄區(qū)石家村的鋼材市場,以ｘx有色金屬庫為主體，始建于九十年月,由于場內(nèi)沒有鐵路專用線，給入住的商家和廠家及用戶帶來不便,增加了費(fèi)用，因此導(dǎo)致市場交易的不景氣?，F(xiàn)在棘洪灘主要民營的鋼鐵交易市場為特色,主要以一廢舊鋼鐵的回收為主。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約３0萬噸；以棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占ｘｘ市廢鋼總量的8０％;收購交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的40%；串換購進(jìn)各種鋼材每年近1０0萬噸。目前以棘洪灘為中心的北部鋼材經(jīng)營銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，年銷售鋼材約200萬噸。但是,這些業(yè)戶大部分經(jīng)營規(guī)模較小，分散經(jīng)營使得市場整體的經(jīng)營層次較低,抵擋市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的能力很弱,沒有能夠形成規(guī)模效益，同時(shí)也增加了不必要的費(fèi)用和交通問題.從以上市場調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展，xx市以及周邊地區(qū)對金屬材料的需求日益增加.建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，可以充分利用xx在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位，發(fā)揮城陽區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢,因此,在xｘ北部地區(qū)建立一處集鋼材交易、倉儲、運(yùn)輸、配送的綜合性鋼鐵物流中心,已經(jīng)成為ｘx市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場、加快城陽區(qū)物流進(jìn)展的必定選擇,也是市場進(jìn)展的必定結(jié)果.3、市場進(jìn)展方向瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)將立足于鋼鐵材料批發(fā)市場的需求,以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，以專業(yè)市場物流服務(wù)為重點(diǎn),配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務(wù)，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點(diǎn)、大手筆建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉儲、專業(yè)加工配送和信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心.三、建設(shè)條件與園址選擇１、建設(shè)地區(qū)的選擇瑞松鋼材物流交易中心位于ｘx城陽區(qū)棘洪灘金嶺工業(yè)區(qū)的南端。物流中心東側(cè)有一條原為鹽場鋪設(shè)的鐵路支線，直接聯(lián)通膠濟(jì)鐵路,交通優(yōu)勢明顯。公路方面，棘洪灘地處xｘ公路網(wǎng)的樞紐位置，周邊有204國道、3０8國道、正陽西路、濟(jì)青高速、青銀高速、膠州灣高速、煙青一級路等主要交通干道,距物流園最遠(yuǎn)的高速入口不足３公里。同時(shí)，瑞松鋼材物流園距xx港僅53公里，能夠充分運(yùn)用ｘｘ港的天然良港優(yōu)勢,為大宗鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易供應(yīng)便利。瑞松鋼材物流交易中心東靠xx民營工業(yè)園，西靠國家級外貿(mào)出口加工區(qū)，南靠上馬工業(yè)區(qū)。該區(qū)域也是xｘ市北部正在形成的外商投資的聚集地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，是連接xx、紅島、黃馬經(jīng)濟(jì)圈的北部中心，占據(jù)了得天獨(dú)厚的地理位置.依據(jù)公司的市場調(diào)查和市場猜測，以及對城陽棘洪灘的實(shí)地考察，結(jié)合xx市和城陽區(qū)的進(jìn)展規(guī)劃，擬建的瑞松鋼鐵物流交易中心計(jì)劃在金嶺工業(yè)園南部（預(yù)備用地）征地13０0畝，其中一期工程擬征地50０畝,用于物流交易中心建設(shè)；二期再征地500畝，對物流交易中心進(jìn)行擴(kuò)建，完善其服務(wù)配套設(shè)施；三期征地300畝,進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)。2、園區(qū)人員配置及相關(guān)配套措施2．1勞動定員及用工交易中心計(jì)劃招收(一期）2００名職工,新招人員構(gòu)成情況如下:管理人員：3０人技術(shù)人員:20人服務(wù)人員:６0人搬運(yùn)、裝卸運(yùn)輸人員：90人合計(jì)：200人同時(shí)，將帶動外部15０臺車輛運(yùn)輸，給當(dāng)?shù)匕仓门R時(shí)工作人員500人，也給周邊第三產(chǎn)業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。交易中心建成后，勞動用工嚴(yán)格按《勞動法》的有關(guān)規(guī)定辦理用工手續(xù),訂立用工合同和制度。工作人員全年工作日為３00天，每天工作８小時(shí)，單班制，特殊工種實(shí)行三班制。2．2勞動平安(１）防火、防爆易然、易爆品設(shè)立專門倉庫存入，配置通風(fēng)設(shè)施,設(shè)立平安制度和責(zé)任制。（２)電器設(shè)備全部電器設(shè)備均裝設(shè)防護(hù)設(shè)施,有專人負(fù)責(zé)。（3）機(jī)械損害設(shè)立防護(hù)網(wǎng)、罩及警戒線，實(shí)行持證上崗責(zé)任到人,防止機(jī)械損害。2．3消防與環(huán)保(1）消防工程建筑的設(shè)計(jì)及施工嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定.市場內(nèi)配置相應(yīng)的消防栓、消防箱和消防池等。（2)環(huán)境保護(hù)新建市場無工業(yè)污染（廢水、廢液、廢氣、噪聲等）將遵照環(huán)境的有關(guān)規(guī)定從保證職工平安,衛(wèi)生防范動身增加相關(guān)的設(shè)施。四、企業(yè)組織和經(jīng)營模式1、企業(yè)組織形式瑞松鋼鐵物流交易中心將采納規(guī)范化的有限責(zé)任公司的組織形式,實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制.企業(yè)組織形式和職能部門設(shè)計(jì)如下：董事會董事會總經(jīng)理市場交易部儲運(yùn)管理部財(cái)務(wù)部加工整理部商業(yè)情報(bào)部綜合辦公室車輛調(diào)度倉庫管理作業(yè)管理設(shè)備管理交易大廳商流管理球團(tuán)項(xiàng)目籌備處2、經(jīng)營模式選擇在對浙江、江蘇、遼寧等地的鋼鐵物流市場進(jìn)行調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營方式主要有:園區(qū)的經(jīng)營區(qū)域以租賃的形式向鋼鐵供應(yīng)商供應(yīng)進(jìn)行場所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)出售或出租為主，物流園區(qū)的配套服務(wù)主要實(shí)行對外承包的形式，由物流園管理公司對其進(jìn)行統(tǒng)一的管理監(jiān)督。本項(xiàng)目建成后主要實(shí)行經(jīng)營場所對供應(yīng)商的租賃經(jīng)營，輔以部分網(wǎng)點(diǎn)出售的形式。交易中心的收入來源主要以交易場所的租金、貨物的落地費(fèi)、吊裝費(fèi)、倉儲費(fèi)以及配套加工費(fèi)為主，輔以其他的小型管理費(fèi)和餐飲、賓館等配套的營業(yè)收入.五、項(xiàng)目實(shí)施方案1、項(xiàng)目功能設(shè)計(jì)瑞松鋼鐵物流交易中心功能定位于專業(yè)經(jīng)營鋼鐵材料的現(xiàn)貨市場和為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行原料加工的專業(yè)化物流園區(qū)，面對膠東半島和長江以北地區(qū)范圍內(nèi)的鋼材用戶,搭建一個(gè)公正交易的市場平臺.首先將園區(qū)的市場掩蓋范圍定位于膠東地區(qū),其次步目標(biāo)掩蓋山東省,最后的進(jìn)展目標(biāo)輻射華東、華北地區(qū).在園區(qū)功能設(shè)計(jì)上，瑞松鋼鐵物流交易中心集鋼材的交易、倉儲、配送、粗加工、配套服務(wù)和鐵礦粉燒結(jié)于一體,是一個(gè)綜合性鋼材集散地和鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)基地。●交易依據(jù)規(guī)劃，瑞松鋼鐵物流交易中心將建立鋼材交易區(qū),為鋼材供、需雙方供應(yīng)了交易平臺,同時(shí)吸引大型鋼鐵企業(yè)、大型鋼材流通商、小型鋼材零售商和需求方共同進(jìn)場交易，從而促進(jìn)山東省和膠東地區(qū)鋼材供應(yīng)市場的市場化配置?！駛}儲倉儲是鋼鐵物流園的主要經(jīng)營范圍，可以同時(shí)存放建材、板材、型材、優(yōu)質(zhì)鋼材等各種類型的鋼材?！衽渌腿鹚射撹F物流園在交通方面擁有鐵路、公路、水路優(yōu)勢。其中鐵路方面，園內(nèi)鋪設(shè)的鐵路專線直通膠濟(jì)鐵路；陸路方面有濟(jì)青高速、２0４國道、煙青一級路；水路方面能夠利用ｘｘ港天然的良港優(yōu)勢，為大宗貨物進(jìn)出供應(yīng)條件.●粗加工鋼材粗加工在鋼鐵物流貿(mào)易中屬利潤率較高的一環(huán),通過將卷板拉平、切割,線材切割等工序,可為業(yè)戶供應(yīng)了極大的便利。擬建設(shè)的加工車間,配備先進(jìn)的鋼材加工成套設(shè)備，可以供應(yīng)鋼材的各種粗加工服務(wù)。●配套服務(wù)鋼鐵物流園建成后，將吸引全國各地乃至國外的鋼材進(jìn)場交易,同時(shí)將帶來大量業(yè)務(wù)人員，為這些人員供應(yīng)餐飲、住宿、生活、娛樂等方面的服務(wù)將成為物流交易中心的重要組成部分。2、項(xiàng)目總體布局見附件設(shè)計(jì)圖。3、工程技術(shù)方案新建市場將建３000平方米交易大廳，建8000平方米的多功能二星級賓館標(biāo)準(zhǔn)一座，硬化場地48000平方米，建庫房及車房200０0平方米,建圍墻3６00米.新建市場將建三條鐵路專用線約2公里，即工業(yè)用成品材專用線(鋼材、木材、有色金屬等）散裝貨場專用線（廢金屬、煤炭、生鐵、焦炭等)其他大宗物資綜合線（化工原料、橡膠及制品、各種集裝箱貨物等）。市場內(nèi)將設(shè)立大型電子交易屏幕，安裝大型龍門吊8部，配各各型裝載、吊裝設(shè)備8部,設(shè)立大型電子地衡和鐵路軌道衡，配備平板及各種加工設(shè)備，配置各種電氣設(shè)備,購置車輛100部。4、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度支配由于項(xiàng)目投資及工程巨大，本項(xiàng)目計(jì)劃分三期進(jìn)行建設(shè)，一期設(shè)計(jì)鋼鐵吞吐量10０萬噸，主要輻射ｘx市和周圍郊縣,零星輻射整個(gè)膠東半島，建成省內(nèi)最大的鋼鐵物流交易中心；二期設(shè)計(jì)鋼鐵吞吐量２0０萬噸，主要輻射山東省內(nèi)，面對省內(nèi)大的鋼鐵需求客戶；三期設(shè)計(jì)吞吐量３0０萬噸,立足山東,面對華東、華北地區(qū)，確立物流交易中心在中國北部的領(lǐng)先地位，同時(shí)進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目的建設(shè)投資.下面是項(xiàng)目的一期建設(shè)進(jìn)度表,二、三期計(jì)劃將依據(jù)實(shí)際情況再制定簡略的進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目一期進(jìn)度計(jì)劃表序號項(xiàng)目內(nèi)容第一期工程(2003年）其次期工程（2０04年)1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1可行性討論報(bào)告編制★★★２土地征用★3工程勘察設(shè)計(jì)★★4資金到位★★5土建工程★★6專用線鋪設(shè)★★7設(shè)備定貨★★8設(shè)備安裝★★９招商引資★★★10市場啟動★11市場全面開發(fā)★★1２二期工程開發(fā)★★六、財(cái)務(wù)分析本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析是建立在以下幾個(gè)假設(shè)條件之上的:（1）國內(nèi)物價(jià)保持基本穩(wěn)定，不發(fā)生較高通貨膨脹；(2)項(xiàng)目能夠依據(jù)計(jì)劃進(jìn)度按時(shí)完成項(xiàng)目建設(shè)；（3)市場需求與猜測的情況不發(fā)生大的變動和項(xiàng)目的管理能夠跟上計(jì)劃進(jìn)展的需要；（4）國內(nèi)的稅收政策不發(fā)生較大變化.1、項(xiàng)目總投資估算新建市場計(jì)劃投資8６０0萬元，其中一期工程投資3500萬元，投資估算如下:xx瑞松鋼材綜合批發(fā)市場投資估算表投資項(xiàng)目投資總額（萬元）一期投資額（萬元）備注土地800畝20００600鐵路專用線三條9０0800交易大廳3０00平方米30０３０0多功能賓館８000平方米1300廠內(nèi)路面硬化４800０平方米40０２0０圍墻3６00米7070大門及傳達(dá)室10060建廠內(nèi)庫房及廠戶２00００平方米１０00５0０購置龍門吊8部40０180購置叉車6臺10０６０平板及各種加工設(shè)備３0０200電器設(shè)施１00100電子地衡(鐵路軌道衡)1303０購置1０0輛運(yùn)輸車輛1000３0０其他費(fèi)用5001０0合計(jì)86０0３500其中土地投資總額為２００0萬元，基礎(chǔ)建設(shè)投資總額為1９３0萬元,固定設(shè)備投資總額87０萬元，其他費(fèi)用100萬元，包括項(xiàng)目的前期調(diào)研費(fèi)用、園區(qū)功能設(shè)計(jì)費(fèi)用、前期宣揚(yáng)費(fèi)用等.２、資金籌措新建市場投資8600萬元,擬申請銀行貸款３４0０萬元，企業(yè)自籌資金48０0萬元，汲取外來資金４０0萬元.其中：第一期工程3５00萬元，企業(yè)自籌1800萬元,申請銀行貸款15００萬元,汲取外來投資200萬元。3、收益分析物流園建成后主要經(jīng)營鋼材、煤炭、橡膠、廢鋼、焦炭、木材等項(xiàng)目，估計(jì)各經(jīng)營項(xiàng)目的稅前利潤單價(jià)為20元,簡略各經(jīng)營項(xiàng)目每年的周轉(zhuǎn)量、單價(jià)、流淌金額及估計(jì)毛利率如下表。項(xiàng)目收益估算表序號主要品種周轉(zhuǎn)量（萬噸）倉儲周轉(zhuǎn)額單位稅前利潤（元）稅前利潤(萬元）備注單價(jià)（噸）銷售收入(億元）1鋼材100２20０２２．0020２000２煤炭２53000。75２０50０3橡膠5１８000。902010０４廢鋼2310002。３０204605生鋼33000。092060６焦炭340０0.1２2０６07木材1（萬m3)10０0（萬m3）０．102０２０8其它51000０。5０2０100合計(jì)160——2６。76-—33004、費(fèi)用猜測項(xiàng)目的費(fèi)用主要包括土地使用費(fèi)攤銷、基礎(chǔ)建設(shè)投資折舊、固定資產(chǎn)折舊、管理費(fèi)用、開辦費(fèi)用攤銷、財(cái)務(wù)費(fèi)用等，從項(xiàng)目一期建設(shè)完成后進(jìn)行猜測，每年的總費(fèi)用為４3７。２6萬元.其中,土地使用費(fèi)投資一般在5０年內(nèi)逐年進(jìn)行費(fèi)用攤銷，基礎(chǔ)建設(shè)投資在5０年內(nèi)計(jì)提折舊，固定資產(chǎn)設(shè)備的使用年限一般為10年,在１0年內(nèi)計(jì)提折舊。開辦費(fèi)用在項(xiàng)目期內(nèi)進(jìn)行攤銷,財(cái)務(wù)費(fèi)用依據(jù)銀行固定資產(chǎn)貸款5.４9％的利率進(jìn)行提取,管理費(fèi)用猜測為每年1５萬元,其他不行預(yù)見費(fèi)用為5萬元.簡略費(fèi)用猜測如下表.項(xiàng)目費(fèi)用猜測表序號年份項(xiàng)目建設(shè)期運(yùn)營期12３45678910１土地使用費(fèi)攤銷４040404040４040402建筑物折舊3８.63８。6３8。６38．638.638．638.638。6３設(shè)備折舊８78７87８7878787８7４開辦費(fèi)用攤銷101０１010１01０1０１0５員工福利及工資45４５4５4５45454５４56宣揚(yáng)費(fèi)用１0101０1０10１0１010７管理費(fèi)用1５１5151５151515158財(cái)務(wù)費(fèi)用186。66186.６61８6。６6186.661８6．66１8６．６６18６。661８6．669其他費(fèi)用５5５55５5510合計(jì)437。2６43７.２64３７。2643７.2６４３7．26437。2６４37．26４３7。２６5、財(cái)務(wù)指標(biāo)評價(jià)依據(jù)項(xiàng)目的收益猜測進(jìn)行相關(guān)的財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算,物流園區(qū)的營業(yè)稅金依據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)定的５％征收,再加上營業(yè)稅金的1０％作為城建及教育附加稅,企業(yè)的所得稅依據(jù)國家規(guī)定的33％的稅率進(jìn)行征收.項(xiàng)目財(cái)務(wù)指標(biāo)猜測表從上表中可以看出，項(xiàng)目在交納所得稅后,項(xiàng)目的累積現(xiàn)金流量在整個(gè)項(xiàng)目的第６年，即正常運(yùn)營的第4年消滅正數(shù)，這表明項(xiàng)目的投資可以在正常運(yùn)營后4年內(nèi)收回。6、不確定性分析6．1敏感性分析以運(yùn)營期的第一年為例，分析營業(yè)收入、總成本、總費(fèi)用對企業(yè)收益的影響(以±２%作為變化率，見表４—5)。營業(yè)收入、總成本、總費(fèi)用對企業(yè)收益的影響利潤總額項(xiàng)目變化率（％）營業(yè)收入總成本總費(fèi)用48９８8。７—6６６5．02199．825６00。１-１６８2.1２20５。6０２211．５２211.５２2１1．5－2—１7５6.９55５0．0２２１7．4—4—68１4.58８88。62223。2從上表的分析可以看出，本項(xiàng)目對營業(yè)收入和總成本的敏感性較強(qiáng)，在其變化僅2％時(shí),就對企業(yè)的收益產(chǎn)生巨大的影響，而總費(fèi)用對企業(yè)收益的影響并不很大。6.２盈虧平衡分析在運(yùn)營期的第一年內(nèi)，當(dāng)項(xiàng)目利潤為零時(shí)的營業(yè)收入為２64107萬元，也就是說，在運(yùn)營期內(nèi),第一年?duì)I業(yè)收入為2６4１0７萬元時(shí)，項(xiàng)目正好處于盈虧平衡點(diǎn)上.七、可行性討論結(jié)論與建議通過以上對項(xiàng)目市場前景、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目管理運(yùn)營和項(xiàng)目效益等多方面的分析,項(xiàng)目在技術(shù)方面、進(jìn)展前景方面和經(jīng)濟(jì)效益方面都是可行的.但是,通過分析可以看出其風(fēng)險(xiǎn)主要在以下方面：第一，項(xiàng)目的市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢變幻莫測，市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)會降落到企業(yè)的頭上，如何有效的規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)經(jīng)營管理中面臨的重要課題,也是企業(yè)進(jìn)展壯大的根本所在。從上面的財(cái)務(wù)分析可以看出，本項(xiàng)目的營業(yè)收入的變化對項(xiàng)目能否盈利影響巨大，這就要求企業(yè)在進(jìn)展過程中要時(shí)刻注意市場的變化，從各方面增強(qiáng)自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。其次，項(xiàng)目的管理水平帶來的風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目的關(guān)鍵之處在于如何提高單位時(shí)間內(nèi)的貨物流量，在經(jīng)營場所、人員和設(shè)備等肯定的情況下，提高項(xiàng)目管理的水平，提高運(yùn)作效率,增加貨物的流淌速度是本項(xiàng)目盈利與否的關(guān)鍵所在。第三，項(xiàng)目進(jìn)貨成本的掌握水平凹凸帶來的風(fēng)險(xiǎn)。從財(cái)務(wù)分析中得出這樣的結(jié)論,鋼鐵交易中心貨物進(jìn)貨的價(jià)格對企業(yè)盈利能力影響甚至比貨物的出中心的價(jià)格更大，加強(qiáng)進(jìn)貨掌握室項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。八、本報(bào)告的專家論證意見我們對《瑞松鋼鐵物流交易中心可行性討論報(bào)告》進(jìn)行了會談?wù)撟C,并對瑞松鋼鐵物流交易中心的園區(qū)選址、周邊市場等進(jìn)行了實(shí)地考察，認(rèn)為：在xx棘洪灘地區(qū)建設(shè)大型鋼鐵物流交易中心區(qū)位優(yōu)勢明顯，市場前景寬闊，瑞松集團(tuán)公司同時(shí)具備了中心建設(shè)的資金支撐能力和經(jīng)營管理閱歷，因此，瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行,建議抓住時(shí)間機(jī)遇，瑞松鋼鐵物流交易中心盡快立項(xiàng)，抓緊規(guī)劃建設(shè),力爭在２０04年５月投入運(yùn)營.鑒定專家組成員名單:１、李立專家組組長，xx科技高校經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長、教授、博士生導(dǎo)師。2、姜長云國家進(jìn)展改革委員會產(chǎn)業(yè)所討論員、博士。３、李成貴中國社會科學(xué)院進(jìn)展討論所討論員、博士。４、曹洪軍中國海洋高校管理學(xué)院院長、教授、博士生導(dǎo)師。5、樸永日xx高校國際貿(mào)易系系主任、教授、博士。鑒定牽頭單位：中國海洋高校管理學(xué)院（蓋章）?附錄研制單位:中國海洋高校、xx紫文企業(yè)策劃有限公司專家組：韓立民中國海洋高校教授、博士、博士生導(dǎo)師。楊德才xx紫文企業(yè)策劃有限公司總經(jīng)理、博士。楊柳xx紫文企業(yè)策劃有限公司部門經(jīng)理。楊青泉ｘx紫文企業(yè)策劃有限公司部門經(jīng)理。白冬玲xｘ紫文企業(yè)策劃有限公司詢問師?目錄ＴO(shè)C\o”1－3”\h\ｚ\uHYPERＬIＮK\l＂＿Ｔoｃ４8978446”一、項(xiàng)目總論 ＰAGEREF_Toc48９784４6＼h１HYPEＲＬINK\l＂_Toc48９78４４７”1、項(xiàng)目背景 ＰＡGEREF_Toc489784４7\h1_Toｃ489784５2"1．5擔(dān)當(dāng)可行性討論工作的單位 PAGEREF_Tｏｃ4８9７8452\h３ＨYＰＥRＬIＮK\l”_Tｏｃ4８９78453”2、項(xiàng)目概況 PＡGＥREF＿Toc4897845３