臺灣工業(yè)技術(shù)研究院+美國電動車產(chǎn)業(yè)政策解密（演講PPT）

工業(yè)技術(shù)研究院IndustrialTechnologyResearchInstituteIEK360美國電動車產(chǎn)業(yè)政策解密2023/8/16??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作11223344?ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作專家策略觀點(diǎn):策略佈局、研發(fā)1?2022年中國電動車市場規(guī)模達(dá)到近700萬輛居冠。美國電動車市場在新車款、電動車相關(guān)政策、改其他,美國,??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作2 ??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作3??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作42022年乘用車銷售(輛)??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作52022AUSTRALIA,303,741GERMANY,312,391??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作611223344?ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作專家策略觀點(diǎn):策略佈局、研發(fā)7??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作802.美國基礎(chǔ)建設(shè)法案5,500億美元:0單位(US$億美元)產(chǎn)業(yè)科技國際策略發(fā)展所資料來源：工研院產(chǎn)科??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作9南卡,702022-2026美國投入在各州充電站總經(jīng)費(fèi)(US$M)明尼蘇達(dá),68.276.5阿肯色,54.1科羅拉多,56.5路州,73.4南卡,702022-2026美國投入在各州充電站總經(jīng)費(fèi)(US$M)明尼蘇達(dá),68.276.5阿肯色,54.1科羅拉多,56.5路州,73.4奧克拉荷馬,66.3麻州,63.5阿拉巴馬,79.3田納西,88.3阿拉斯加,52.4奧勒岡,52.2愛荷華,51.4南達(dá)卡達(dá),密西西比,29.5西維州,40.6愛達(dá)荷,30 45.7印第安納,99.6紐澤西,104.4德拉瓦,17.7夏威夷,17.7猶他,36.3蒙大拿,42.9堪薩斯,39.5德州,407.8內(nèi)華達(dá),38俄州,140.1伊州,148.6加州,383.7佛州,亞歷桑納,馬州,62.9威斯康辛,馬州,62.9威斯康辛,78.7華盛頓,70.9康乃狄克,52.5密蘇里,99密蘇里,99北達(dá)卡達(dá),26懷俄明,26.8緬因,19.3維州,緬因,19.3維州,106.4北卡,109內(nèi)布拉斯加,30.2哥倫比亞特區(qū),16.7內(nèi)布拉斯加,30.2哥倫比亞特區(qū),16.7其他,484.1波多黎各,13.7喬州,135新墨西哥,38.4賓州,171.6紐約,175.5??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作10?2026年電動車比例為35%，2030年到68%，2035到100%100%94%88%90%82%80%76%88%70%60%70%60%51%59%50%43%40%35%30%20%2026202720282029203020312032203320342035電動車（含PHEV)??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作11.2026-2029年必須在10年內(nèi).2026-2029年必須在10年內(nèi)保持其初始行駛里程的70%.2030年後保持80%行駛里程.2035年以後，禁止EV銷售HEV??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作12?符合EV、PHEV和FCEV補(bǔ)貼條件在選購??在地生產(chǎn)EV、PHEV和FCEV配備電池容量為7kWh或以上，可接外部電源$$$??乘用車US＄7,500?商用車1.4萬磅或以下最高7,500美元。超過者最高可達(dá)40,000美元?1.4萬磅以下二手車，US$4,000或車價(jià)30%(取低者）??SUV、廂式貨車、皮卡低於8萬美元?乘用車價(jià)低於5.5萬美元?二手車購買價(jià)格不得超過2.5萬美元，車輛須已使用至少兩年??單人最高15萬美元、已婚聯(lián)合申報(bào)最高30萬美元、戶主最高22.5萬美元?單人最高7.5萬美元、已婚聯(lián)合申報(bào)最高15萬美元、戶主最高11.25萬美元?在美登記商用車公司??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作13工廠。元元。??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作14加拿大擁有豐富電池關(guān)鍵礦物和金屬（例如鋰、鎳和鈷）?加國有潛力發(fā)展為北美提供電池材料和組件主要聚落。加拿大鈷產(chǎn)量位居??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作15 ,從田納西州日產(chǎn)汽車承件??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作16TechMet，成為採礦投資機(jī)構(gòu)TechMet的最大股東，TechMetd控制巴西鎳礦計(jì)畫。畫的研究案。?美國把原料轉(zhuǎn)換為電腦晶片及電池，廠??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作17?總部：Detroit,MI?主力新車:EV600(箱型貨車)?生產(chǎn)基地:Detroit,MI?客戶：FedEx?與LGEnergy合資電池廠?與GM設(shè)置電池廠（OH）?授權(quán)以色列ICL公司生產(chǎn)電池（KS）?汽車設(shè)計(jì)中心（MI）?總部：Detroit,MI?主力新車:EV600(箱型貨車)?生產(chǎn)基地:Detroit,MI?客戶：FedEx?與LGEnergy合資電池廠?與GM設(shè)置電池廠（OH）?授權(quán)以色列ICL公司生產(chǎn)電池（KS）?汽車設(shè)計(jì)中心（MI）?設(shè)置車用電池模組廠（WI）?總部：Newark,CA?主力新車:Lucidair(房車)?生產(chǎn)基地CasaGrande,AZ?ChurchillCapita(SPAC) ?總部：Warren,OH?主力新車:Endurance(皮卡)?生產(chǎn)基地:Lordstwon,OH?鴻海投資US$230M,生產(chǎn)?FiskerPear平價(jià)EV車（2024)田納西密西西比?電動車充電廠400萬美元（SC）?投資55.4億美元生產(chǎn)電動車（GA）?主力新車:Cybertrunk?銷售:2023年底?生產(chǎn)基地:Austin,TX?總部：FortWayne,IN?主力新車:GSe-6(皮卡)?銷售:2021秋季上市?生產(chǎn)基地:MorenoValley,CA?投資55.4億美元生產(chǎn)電動車?新增2電池工廠（GA）?總部：Plymouth,MI?主力新車:R1T(皮卡)?員工人數(shù)：236人?生產(chǎn)基地:Normal,IL?客戶：Amazon?總部：Dearborn,?總部：Dearborn,MI?主力新車:F-150Lightning?生產(chǎn)基地:Dearborn,MI?訂單:15萬輛EV?與SKI合資電池廠?總部：LosAngeles,CA?主力新車:Ocean(SUV)?生產(chǎn)基地:Graz,AT?Fisker(2021MOU)?總部：Torrance,CA?主力新車:MPDV(中型貨卡)?生產(chǎn)基地:Born,NLD、Tulsa,OK(2023)?國巨投資US10M?TPK宸鴻投資US$100M?與ApteraMotors合作電池（CA）?投資50億美元生產(chǎn)電動車（GA）?投資50億美元生產(chǎn)電動車（GA）?總部：Burlingame,CA?主力新車:ZX5(公車)?銷售:2020年上市?生產(chǎn)基地:LosAngeles,CA?客戶:大型公車轉(zhuǎn)型EV業(yè)者產(chǎn)業(yè)科技國際策略發(fā)展所資料來源：工研院產(chǎn)科國際所??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作18GigaFactory?堪薩斯州GigaFactory?堪薩斯州?華盛頓州?密蘇里州?伊利諾州WHSE/田納西國家戰(zhàn)略西比??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作19片產(chǎn)重鎮(zhèn)，通用（GM）。成立的「優(yōu)車智能」(??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作2011223344?ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作專家策略觀點(diǎn):策略佈局、研發(fā)21生效日(2020/7/1)美加墨最後一個(gè)國通知完成期實(shí)施協(xié)議所需的國內(nèi)程序後的第三個(gè)月的第一天到期日在生效16年後自動終止、美加墨每六年檢視是否同意再延長16年區(qū)域價(jià)值含量(RVC)-小客車、輕型貨車2020:66%、2021:69%、2022:72%、2023:75%區(qū)域價(jià)值含量(RVC)--重型卡車2020:60%、2024:64%、2027:70%區(qū)域價(jià)值含量(RVC)--零組件必要件:75%、主要件:70%、附加件65%勞工薪資(時(shí)薪)時(shí)薪每小時(shí)16美元以上，需占40%整車成本LaborValueContent(%)-原料與製造2020(15%),2021(18%),2022(21%),2023(25%)LaborValueContent(%)-技術(shù)2020(10%),2021(10%),2022(10%),2023(10%)LaborValueContent(%)-組裝2020(05%),2021(05%),2022(05%),2023(05%)LaborValueContent(%)-合計(jì)2020(30%),2021(33%),2022(36%),2023(40%)鋼鐵鋁製品-整車組裝年度使用量整車年度需要鋼、鋁，需有70%採購量來自北美關(guān)稅豁免墨西哥出口到美國小客車與汽車零組件免關(guān)稅(260萬輛)零組件輸往美金額1080億美元美對加、墨進(jìn)口鋁徵稅10%美對加、墨進(jìn)口鋼鐵徵稅25%電動車、電動車電池電動車電池原料必須特定比例在北美（加、美、墨）製造、電動車補(bǔ)助需在美加墨產(chǎn)地??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作22傳統(tǒng)車輛零組件，整車組裝代工機(jī)會增加傳統(tǒng)車輛零組件，整車組裝代工機(jī)會增加關(guān)注電動車動力、材料發(fā)展機(jī)會關(guān)注車用電子、車用半導(dǎo)體等在美機(jī)會??ITRI.工業(yè)技術(shù)研究院著作