太原南站單元體結(jié)構(gòu)內(nèi)檢修安全技術(shù)

1、工程概況太原南站站房屋蓋一共由48個42.8?m×36?m鋼結(jié)構(gòu)單元體構(gòu)成。單元體構(gòu)件主要由方鋼管組成主梁、柱帽、桁架檁條組成。屋面設(shè)計有28個通風(fēng)塔。單元體內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要分為兩部分，分別為單元體結(jié)構(gòu)和單元體吊頂龍骨。每個單元體結(jié)構(gòu)形式為傘狀，面積約1?600?㎡。根據(jù)單元體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，單元體內(nèi)的檢修通道主要利用單元體結(jié)構(gòu)主桁架下弦口的變截面箱梁和吊頂主龍骨作為檢修的主要通道。單元體內(nèi)部檢修線路的設(shè)置，考慮到單元體內(nèi)部為封閉空間，為保證檢修人員人身安全，在單元體內(nèi)部鋼梁上設(shè)置有安全鋼絲繩。2、安全措施2.1

單元體內(nèi)檢修基本路線單元體內(nèi)檢修主要有兩種情況，分別為有通風(fēng)塔的單元體內(nèi)檢修和無通風(fēng)塔的單元體內(nèi)檢修。（1）有通風(fēng)塔的單元體內(nèi)檢修基本路線。站房內(nèi)部屋面共計28把傘狀單元體，屋面上部設(shè)置有28個通風(fēng)塔，其中西站房4個、東站房4個、高架站房20個，每個通風(fēng)塔均設(shè)有采光天窗和檢修門。通過高架夾層8軸交C軸和11軸交G軸的鋼柱爬梯進(jìn)入通風(fēng)塔上至屋面，在屋面上部利用距離單元體內(nèi)檢修作業(yè)點(diǎn)最近的通風(fēng)塔進(jìn)入到檢修作業(yè)點(diǎn)。具體線路如下：可拆卸爬梯→焊接爬梯→通風(fēng)塔→上至屋面→距離作業(yè)點(diǎn)最近的通風(fēng)塔→下至單元體主桁架下弦鋼梁→單元體反光板檢修門→單元體內(nèi)吊頂主龍骨→檢修作業(yè)點(diǎn)→原路返回。（2）無通風(fēng)塔的單元體內(nèi)檢修基本路線。站房外部屋面共計20把傘狀單元體，屋面上部沒有設(shè)置通風(fēng)塔，其中西站房8把、東站房2把、高架站房10把。通過高架夾層8軸交C軸和11軸交G軸的鋼柱爬梯進(jìn)入單元體內(nèi)部，單元體內(nèi)部室內(nèi)和室外分界處設(shè)有密封墻，密封墻設(shè)置有檢修口，通過檢修口進(jìn)入檢修作業(yè)點(diǎn)。具體線路如下：可拆卸爬梯→焊接爬梯→通風(fēng)塔→上至屋面→距離作業(yè)點(diǎn)最近的通風(fēng)塔→下至單元體主桁架下弦鋼梁→單元體反光板檢修門→單元體內(nèi)吊頂主龍骨→密封墻檢修口→檢修作業(yè)點(diǎn)→原路返回。2.2

單元體內(nèi)檢修路線的安全保證措施（1）垂直爬梯分別設(shè)置在高架夾層8軸交C軸和11軸交G軸鋼柱側(cè)面，爬梯下部2?m設(shè)置成可拆卸爬梯，日常需上鎖進(jìn)行管理，防止非作業(yè)人員攀爬。（2）在鋼結(jié)構(gòu)花柱側(cè)面、通風(fēng)塔內(nèi)部設(shè)置有焊接爬梯，爬梯高度共計14?m，每個踏步長寬分別為450?mm和200?mm，采用斷面尺寸為40?mm的鋼材焊接而成。為保證檢修人員的人身安全，檢修工作前，需提前順著爬梯自上而下設(shè)置安全鋼絲繩，檢修人員佩戴安全帶，將安全帶掛在安裝牢固的安全鋼絲繩上后，再攀爬爬梯。（3）由鋼柱爬梯進(jìn)入通風(fēng)塔后，可由通風(fēng)塔上至屋面。通風(fēng)塔高度為2?586?mm，寬度為2?940~3?494?mm等尺寸。1.2?m通風(fēng)塔檢修門采用中空玻璃鋁合金封邊，檢修門在設(shè)置在2?940?mm寬度方向。（4）由屋面下至通風(fēng)塔后，可從單元體主桁架下弦鋼梁步行至單元傘反光板檢修門，就可以進(jìn)入單元體內(nèi)部進(jìn)行檢修。由于單元體主桁架下弦鋼梁為旅客可視部分，為保證單元體整體裝飾效果，在施工過程中單元體主桁架下弦鋼梁處未設(shè)置防護(hù)欄桿。在施工后期通過實踐，檢修前，可在單元體主桁架下弦鋼梁上部由檢修單位設(shè)置安全鋼絲繩，檢修人員在通過單元體主桁架下弦鋼梁時可將安全帶掛在安全鋼絲繩上，保證檢修人員的人身安全。（5）單元體內(nèi)部檢修線路的設(shè)置，考慮到單元體內(nèi)部為封閉空間，為保證檢修人員的人身安全，在單元體內(nèi)部鋼梁上設(shè)置安全鋼絲繩。（6）無通風(fēng)塔單元體內(nèi)部的檢修，需通過密封墻檢修口進(jìn)入到檢修作業(yè)點(diǎn)。單元體內(nèi)凈高1.3~1.8?m，能滿足檢查檢修作業(yè)面。密封墻采用保溫隔熱材料，設(shè)置在單元體與密封墻交接處的中間位置。檢修口長寬分別為1?000?mm和800?mm,共計37個檢修口，其位置設(shè)置在安全檢修線路上。3、總結(jié)太原南站單元體結(jié)構(gòu)內(nèi)通過鋼爬梯位置的選擇、原結(jié)構(gòu)的有效利用、檢修門的設(shè)置、安全鋼絲繩等一系