16mT梁架設(shè)技術(shù)及安全交底

工程名稱交底位置

咸寧核電廠大件運輸大路跨京廣鐵路立交橋工程京廣線K1286+992

交底時間交底工程 16mT梁架設(shè)技術(shù)交底內(nèi)容 ：16T216mT5T16mT15.92m,1.7m，梁頂寬32.6t16mTB350離，施工時設(shè)“三位一體”防護，單側(cè)封鎖線路，并由設(shè)備治理單位現(xiàn)場監(jiān)護，交警協(xié)作封鎖道路。16T30T一、施工預備：T2QAY350BX500－1φ蘆等按需配齊。3、人員預備：工程部全體人員，杰士行架橋人員，架子隊施工人員就位，協(xié)作及監(jiān)視單位人員，交警協(xié)作到位。4、參與施工的全部職、民工，上道前必需進展安全培訓，并經(jīng)考試合格后發(fā)證方可上崗作業(yè)。5、要點防護方法按鐵道部《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》執(zhí)行，本工程在雙線區(qū)間施工，施工時實施單側(cè)防護設(shè)立位置如以以下圖：有橋的安全防護。二、施工步驟：400t223045t；架設(shè)西側(cè)邊跨時，該起重183055t16T32.63505TT傾覆，并與相鄰梁體的橫隔板及濕接縫鋼筋準時焊接。16T30TT107107況良好，沿途無橋涵，滿足運輸要求。〔防護棚已施工完畢，吊裝時不用接觸網(wǎng)停電、東側(cè)邊跨封鎖京廣鐵路下行，西側(cè)邊跨封鎖京廣鐵路上行，封鎖里程都為21203T2T10716T1、T面檢查，排解危急，確保運梁道路安全通暢。5t5t與旋轉(zhuǎn)座連接，通過調(diào)整手拉葫蘆收緊鋼絲繩；④穩(wěn)固TTT2、鋼絲繩32.6，3504T843mm1700MPa6×371185kN，吊裝的每股鋼絲繩內(nèi)力為94.3kN，經(jīng)檢算滿足施工要求。T4，1632.68.15DW55t，55〔＞8.15，滿足施工要求。置墊角瓦，兩個角瓦卡住梁底邊后，用細鋼絲繩連接固定于梁面，防止脫落。3、吊車支腿16T107國道路面上，16T32.68410732.6+84+107=223.62m*3m*2cm107C30200Kpa，經(jīng)檢算滿足施工要求。3、施工預備高、中心位置進展復測，并在T梁上彈出每片T梁的縱橫向中心線、支座縱橫中心線、TTTT4、T每跨梁架設(shè)時，由南向北依次架設(shè)。施工期間營業(yè)線設(shè)“三位一體”防護，封鎖施工側(cè)的107316T216T每片T梁點內(nèi)施工時間安排如下：梁捆綁：5分鐘 〔8人協(xié)作，其中每端4人〕吊車移梁就位：15分鐘 〔4人纜風繩協(xié)作，每端2人〕③解開鋼絲繩并設(shè)臨時支撐：15〔10442〕5403T120分鐘。位置 日期

封鎖時間

施工工程 備注東側(cè)邊跨

其次次

120120120120

16T2

封鎖京廣線橫溝橋至咸寧區(qū)間下行k1286+967-k1287+017封鎖京廣線橫溝橋至咸寧區(qū)間上行k1286+967-k1287+017各種設(shè)備、鋼絲繩等狀況，確認沒有問題后，待命預備架梁。400t107T0#1#橋墩墊石上方，400T30R≤2245T≥32.6TT400t107T3#2#橋墩墊石上方，400T30R≤1855T≥32.6TT5、吊裝技術(shù)措施人員牽引纜風繩，依據(jù)需要調(diào)整梁體狀態(tài)，保持穩(wěn)定。指揮下達。作業(yè)過程如下：2-3cm，2無特別后，對各主要受力部件的作用狀況做細致檢查，確認受力良好，方可連續(xù)起吊。2TT30cm梁墻背距離，調(diào)整至合格。梁面上移走，設(shè)置好臨時支撐，防止消滅倒梁事故。16T15cm2/3T木桿支撐，在梁端橫隔板處用枕木墊結(jié)實；并馬上焊接橫隔板鋼筋及濕接縫鋼筋搭接，每8156、橋面施工橋面施工挨次：橫隔板鋼筋焊接、澆筑砼→濕接縫鋼筋焊接安裝、澆筑砼→橋面C5030T2.52m3；接及模板施工操作。吊籃兩道〔每道雙根〕12×124cm貼，然后在吊籃內(nèi)安裝模板。注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過程中無養(yǎng)生用水泄流。吊籃撤除應利用濕接縫的空隙將吊籃偏移至一側(cè)后緩慢提升至梁頂后撤除吊籃。本工程邊跨16300.250.1645.12m3。濕接縫施工可分三個步驟完成：一是在濕接縫處安裝模板；二是在模板上進展鋼筋綁因架設(shè)東、西兩側(cè)16T30T16T安裝到位后，應準時澆筑面層混凝土。T梁架設(shè)安全交底內(nèi)容：全體施工人員必需高度聽從、統(tǒng)一指揮，有令則行、有禁則止。梁在提升及架設(shè)過程中，不得攜帶任何物件。2～3cm部件的作用狀況做細致檢查，確認受力良好，方可連續(xù)起吊。。梁體就位的順橋向位置以固定端為準，橫橋向位置以梁的縱向中心線為準。進展吊裝工作。吊車吊梁前須設(shè)專人提前到達前方蓋梁上觀看確認。TT吊梁必需待梁體防傾覆措施實施到位前方能摘除吊機掛鉤。梁體架設(shè)后營業(yè)線及人員安全。絡，封鎖命令下達前方可進展架梁施工。施工。在梁體吊裝至運梁平車上時，留意梁體是否平穩(wěn)、梁體中心應與運梁車轉(zhuǎn)向架中心重T防止在運梁途中發(fā)生傾覆事故。T梁吊運過程中，要留意起吊的平穩(wěn)；在運輸中構(gòu)件要平衡放正，用特制的固定架，防止傾覆，并實行防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，起吊T梁，橫向就位等均需緩慢進展。保護的支座，在安裝前方可拆箱，并不得任憑拆卸支座上的固定件。板等進展復核檢查，確認符合設(shè)計要求前方可進展安裝。支座墊石的頂面高程應準確，外表應平坦、清潔；對先安裝后灌漿的支座，其墊石的頂面應預留出足夠的灌漿料層厚度。向的中心線相平行或重合，且支座應保持水平，不得有偏斜、不均勻受力和脫空等現(xiàn)象。進展檢查核對，避開反置；當順橋向有縱坡導致兩相鄰墩〔臺〕的高程不同時，支座安裝對高程的控〔板在考慮坡度后其相鄰墩墊石頂面高程的相對誤差不得超過3mm；梁、板吊裝時，就位應準確且其底面應與支座密貼，否則應將梁、板吊起，重調(diào)整就位安裝；安裝時不得承受撬棍移動梁、板的方式進展就位。象。護梁鐵瓦及其他支墊物應在受力時進展調(diào)整，使其支墊牢實，不致中途脫落。千斤繩必需結(jié)實地懸掛在吊鉤或鐵扁擔上，有保險銷時應插好。當覺察千斤繩有扭曲、變形、斷絲和銹蝕等特別狀況，應準時檢驗，折減使用或報廢。受過超載的鋼絲繩，應通過破斷拉力試驗鑒定前方可降級使用，否則不應再度使用。捆梁時，不應強力推動鐵扁擔就位拉鋼絲繩。吊梁時應實行與梁型配套的吊具。吊梁時，梁體吊離支承面20-30mm時，應暫停起吊，對各受力部位和關(guān)鍵處進展觀看，確認一切正常前方能起吊。梁體在起落過程中應保持水平，橫向傾斜最大不超過2%，縱向傾斜亦不宜過大。落梁就位時嚴禁無約束地進展橫向頂、拉。其次片梁落時，盡量避開撞傷或碰動第一片梁。兩端交替起吊時，梁的一端起落不應過猛，避開引起另一端支座失穩(wěn)。位置；在安梁時，施工人員確定要分工明確、統(tǒng)一指揮，實行定人、定崗、定機械，要聽從指揮人員的正確指揮，聽從技術(shù)人員的指導，同時還要聽從安全治理人員的正確治理。現(xiàn)場指揮員必需用信號旗指揮、指揮員口令必需清楚，信號必需準確，動作要標準、標準。得到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁戲鬧。梁起吊后，不得有任何人在梁下逗留或工作；正在移動或起吊的梁下，不得進展其它作業(yè)。任何人不得隨構(gòu)件升降，構(gòu)