第三節(jié)　課時(shí)2　洋流 課時(shí)練（含答案）

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課時(shí)2洋流

下面四幅圖是“海洋等溫線分布示意圖”。讀圖完成1～2題。

1．圖中表示南半球寒流的是()

A．①B．②C．③D．④

2．關(guān)于洋流①對(duì)地理環(huán)境的影響，不正確的是()

A．順洋流①航行的海輪可以節(jié)省燃料

B．冬季該洋流上空多海霧

C．有利于污染物的擴(kuò)散，加快凈化速度

D．對(duì)沿岸氣候有降溫減濕的作用

(2023·湖北武漢期末)讀“世界某海域洋流分布示意圖”，回答3～4題。

3．從青島市出發(fā)的一艘帆船計(jì)劃橫渡太平洋，應(yīng)借助的洋流主要是()

A．①B．②C．③D．④

4．下列關(guān)于圖中洋流的敘述，正確的是()

A．②洋流利于形成大漁場

B．⑤洋流是暖流

C．④洋流是寒流

D．③洋流一定能減輕米國西北部海域的污染

(2023·黑龍江大慶月考)下圖是“某海區(qū)海水等溫線分布圖”。讀圖回答5～6題。

5．下列關(guān)于圖中甲、乙洋流的敘述，正確的是()

A．甲洋流為暖流、乙洋流為寒流

B．甲洋流在北半球、乙洋流在南半球

C．甲洋流向西南方向流，乙洋流向東北方向流

D．甲洋流在高緯度、乙洋流在低緯度

6．下列對(duì)甲、乙洋流影響的敘述，正確的是()

①甲洋流對(duì)所經(jīng)過的海區(qū)能起到增溫增濕的作用

②乙洋流能使得所經(jīng)過的海區(qū)鹽度增大

③在甲、乙洋流之間的丙地常年多霧

④輪船從甲處駛往乙處會(huì)加快航行速度

A．①②B．③④C．①④D．②③

下圖為“某海域表層海水年平均等溫線分布圖”，圖中虛線表示流經(jīng)該海區(qū)的洋流，b、c處于同一緯度，a、d處于同一緯度。據(jù)此完成7～8題。

7．由圖可知()

A．a(chǎn)是北半球寒流B．b是南半球暖流

C．c是北半球暖流D．d是南半球寒流

8．以下對(duì)該海域表層海水的鹽度及密度大小判斷正確的是()

A．a(chǎn)海域與d海域的鹽度大小相同

B．a(chǎn)海域密度大于b海域密度

C．b海域鹽度小于c海域鹽度

D．d海域密度大于c海域密度

下圖為“南半球某海域常年洋流模式圖”。讀圖完成9～10題。

9．圖中洋流()

①乙洋流為暖流②丁洋流為暖流③乙洋流為寒流④丁洋流為寒流

A．①②B．①④C．②③D．③④

10．圖中洋流對(duì)地理環(huán)境的影響是()

A．甲洋流加快了輪船的航行速度

B．乙洋流使流經(jīng)海區(qū)的溫度升高

C．丙洋流促進(jìn)了高低緯間的熱量交換

D．丁洋流使沿岸地區(qū)的降水增多

(2023·北京東城區(qū)期末)洋流是地球表面熱環(huán)境的主要調(diào)節(jié)者。下圖是“南美洲東西兩岸洋流分布圖”。讀圖完成11～13題。

11.甲洋流附近陸地海霧較多的原因是()

A．降水多，空氣中富余水汽多

B．降水少，空氣中水汽含量高

C．氣溫高，空氣中水汽容易凝結(jié)

D．水溫低，空氣中水汽容易凝結(jié)

12．從洋流角度分析，乙洋流附近陸地降水多的原因是()

A．水溫高，蒸發(fā)旺盛，氣流下沉

B．水溫高，海面濕度大，水汽易凝結(jié)

C．氣溫高，垂直氣溫差大，氣流上升

D．氣溫高，海平面氣壓高，氣流上升

13．若a地發(fā)生漏油事故，污染物最先被帶到()

A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地

下圖為“世界某海域表層海水等溫線(單位：℃)分布圖”，該海域存在一支勢力較強(qiáng)的洋流，這支洋流對(duì)沿岸氣候和海洋生物有著重要影響。讀圖回答14～15題。

14．圖中洋流是()

A．自東南向西北流動(dòng)的暖流

B．自西北向東南流動(dòng)的暖流

C．自東南向西北流動(dòng)的寒流

D．自西北向東南流動(dòng)的寒流

15．受該洋流影響，沿岸的氣候()

A．高溫多雨B．炎熱干燥

C．冬暖夏涼D．溫和多雨

16．閱讀圖文材料，完成下列問題。(14分)

努克市位于格陵蘭島西岸某峽灣口，是格陵蘭島的最大城市，冬季寒冷漫長，冰川廣布，但海水終年不結(jié)冰。城市的支柱產(chǎn)業(yè)是航運(yùn)、捕魚、海產(chǎn)品加工等。下圖示意努克市位置。

(1)判斷圖中洋流A的性質(zhì)，并說出判斷理由。(4分)

(2)簡述努克市西面海域冬季不結(jié)冰的原因。(2分)

(3)努克市捕魚、海產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)依靠的是附近海域豐富的漁業(yè)資源。分析其附近海域漁業(yè)資源豐富的原因。(4分)

(4)簡析春季由努克市到冰島海域航行的船只可能遇到的困難。(4分)

第三節(jié)海水的運(yùn)動(dòng)

課時(shí)2洋流

1．C2.D[第1題，讀圖，根據(jù)海水等溫線的變化及洋流流向可知，①表示北半球暖流，②表示南半球暖流，③表示南半球寒流，④表示北半球寒流。故選C。第2題，結(jié)合上題分析，①表示北半球暖流，順洋流①航行可以節(jié)省燃料，A正確；冬季該洋流會(huì)帶來大量的水汽，遇到冬季較冷的氣流，水汽凝結(jié)易形成海霧，B正確；有利于污染物的擴(kuò)散，加快凈化速度，C正確；暖流對(duì)沿岸氣候有增溫增濕的作用，D不正確，符合題意，故選D。]

3．C4.C[第3題，該帆船的航行方向大致為自西向東，應(yīng)借助的洋流主要是③。第4題，一般寒暖流交匯處或上升流處易形成大漁場，②洋流為暖流，附近無寒流，形成大漁場的可能性不大；④洋流和⑤洋流都是從水溫低的海域流向水溫高的海域，是寒流；③洋流可能將太平洋西部海域的污染物帶到米國西北部海域，從而加重米國西北部海域的污染。]

5．C6.D[第5題，洋流的流向與等溫線的凸出方向是一致的，據(jù)此可知，乙洋流由水溫較高處流向水溫較低處，為暖流；甲洋流由水溫較低處流向水溫較高處，為寒流，A錯(cuò)誤。整體來看，圖中海水越往北水溫越低，可知甲、乙洋流都北半球，而且甲洋流所處緯度比乙洋流高，但并不能判斷甲洋流是否在高緯度，乙洋流是否在低緯度，B、D錯(cuò)誤；洋流的流向與等溫線的凸出方向是一致的，所以甲洋流向西南方向流，乙洋流向東北方向流，C正確。第6題，甲洋流為寒流，對(duì)所經(jīng)過的海區(qū)能起到降溫減濕的作用，①錯(cuò)誤；乙洋流為暖流，能使得所經(jīng)過的海區(qū)鹽度升高，②正確；在甲、乙洋流之間的丙地為寒暖流交匯處，水汽容易凝結(jié)，所以常年多霧，③正確；輪船從甲處駛往乙處先是順流后是逆流，所以航行速度先快后慢，④錯(cuò)誤。綜上，選D。]

7．C8.C[第7題，讀圖根據(jù)等溫線的數(shù)值自南向北遞減，判斷出該海域位于北半球，根據(jù)洋流的流向與等溫線的彎曲方向一致的規(guī)律畫出洋流流向，可判斷出a是暖流，b是寒流，c是暖流，d是寒流，故選C。第8題，a處緯度比b處低，氣溫高，密度小，d處緯度比c處低，氣溫高，密度小，B、D項(xiàng)錯(cuò)誤；a海域有暖流流經(jīng)，d海域有寒流流經(jīng)，兩者處于同一緯度，a海域鹽度大于d海域，A項(xiàng)錯(cuò)誤；b海域與c海域處于同一緯度，b海域有寒流流經(jīng)，c海域有暖流流經(jīng)，故b海域鹽度小于c海域鹽度，C項(xiàng)正確。]

9．C10.D[第9題，已知該洋流模式圖示意南半球副熱帶海域，所以乙洋流從較高緯度流向較低緯度，為寒流，丁洋流由較低緯度流向較高緯度，為暖流。②③正確，故選C。第10題，洋流對(duì)航行的影響，如果順洋流則加快航行速度，逆洋流則減慢航行速度，A錯(cuò)；乙洋流為寒流，會(huì)降低流經(jīng)海區(qū)溫度，B錯(cuò)；丙洋流在同一緯度間流動(dòng)，不能促進(jìn)高低緯間的熱量交換，C錯(cuò)；丁洋流為暖流，暖流增溫增濕，D正確。]

11．D12.C13.D[第11題，甲洋流自高緯度流向低緯度，對(duì)沿岸氣候起降溫減濕作用，附近海霧較多的原因是水溫低，空氣中水汽易凝結(jié)。故選D。第12題，乙洋流自低緯度流向高緯度，對(duì)沿岸氣候起增溫增濕作用，附近陸地降水多的原因是氣溫高，垂直氣溫差大，氣流上升形成降水。故選C。第13題，a地有自北向南流動(dòng)的洋流，若發(fā)生漏油事故，污染物會(huì)隨著洋流首先被帶到丁地。故選D。]

14．C15.B[第14題，根據(jù)圖中等溫線數(shù)值大致由南向北增加和緯度變化規(guī)律可知，該洋流位于南半球，且由水溫較低的海域流向水溫較高的海域(自東南向西北流動(dòng))，應(yīng)該是寒流，故C正確。第15題，受該洋流影響的地區(qū)降水較少，故排除A、D；由圖中緯度可知，受該洋流影響的地區(qū)位于13°S～22°S，屬于熱帶地區(qū)，故受該洋流影響的地區(qū)氣候應(yīng)該是炎熱干燥，故B正確，C錯(cuò)誤。]

16．(1)寒流。理由：由水溫低的海域流向水溫高的海域。

(2)努克市