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新舟60飛機(jī)的工藝設(shè)計(jì)
2011年7月28日,60輛新戰(zhàn)艦成功抵達(dá)黑龍江省哈普朗克號(hào)。它展示了“新戰(zhàn)艦”60輛飛機(jī)的安全、環(huán)保和低成本品牌形象。“新舟60飛機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目”的重要參與者之一就是中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司首席專家、副總工程師陸國(guó)杰,本刊記者近日專訪了這位新晉全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師。在行業(yè)發(fā)展中我們始終有自己的特點(diǎn)陸國(guó)杰:我1990年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器制造專業(yè),畢業(yè)后到中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(現(xiàn)中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司)工作。說(shuō)實(shí)話,一開始都不知道自己所學(xué)的飛機(jī)制造工藝專業(yè)去設(shè)計(jì)院可以做什么?后來(lái)才知道工藝專業(yè)是工業(yè)設(shè)計(jì)院內(nèi)的龍頭專業(yè),是圍繞產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)所需的試驗(yàn)條件、生產(chǎn)條件和裝配條件等的需要給建筑專業(yè)和其他各專業(yè)提出設(shè)計(jì)要求的專業(yè)。這個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)是介于產(chǎn)品制造和建筑設(shè)計(jì)之間的邊緣學(xué)科的專業(yè)。最終的成果表現(xiàn)為生產(chǎn)線的布局和生產(chǎn)環(huán)境的綜合效果。目前行業(yè)外還有很多人不太了解工業(yè)設(shè)計(jì)院里工藝專業(yè)的特點(diǎn)和性質(zhì),我經(jīng)常向別人介紹航空工程設(shè)計(jì)中工藝專業(yè)的一些工作內(nèi)容。實(shí)際上,這個(gè)稱呼是從前蘇聯(lián)沿用過(guò)來(lái),圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的條件落實(shí)到廠房設(shè)備投資等的一門學(xué)科。與工廠的工藝專業(yè)有著較大的區(qū)別?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳉v程,我感到前十年對(duì)我是積累,后十年對(duì)我就是機(jī)遇了,成為大師主要還是機(jī)遇好。記得剛參加工作那會(huì),由于航空工業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目少,我經(jīng)常是手頭沒(méi)有項(xiàng)目,即便有也是規(guī)模較小,相對(duì)簡(jiǎn)單,而且不都是航空制造系列中的項(xiàng)目??梢哉f(shuō)那段時(shí)間行業(yè)是比較蕭條的,人才流失也很嚴(yán)重,好多人耐不住寂寞出國(guó)的出國(guó),轉(zhuǎn)行的轉(zhuǎn)行,我也就是能堅(jiān)持下來(lái)了。雖然早期我也動(dòng)搖過(guò),心理彷徨過(guò),但沒(méi)有迷失工作的方向,航空工業(yè)設(shè)計(jì)工作我并沒(méi)有放下,該干的活我還是高質(zhì)量完成,并且利用那段時(shí)間熟悉工程設(shè)計(jì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等,并認(rèn)真總結(jié)和分析以前老同志們完成的設(shè)計(jì)資料,進(jìn)行歸納,形成自己的知識(shí)內(nèi)容。沒(méi)有因?yàn)獒葆謇速M(fèi)時(shí)間,荒廢自己的工作。到了2000年左右,由于國(guó)家對(duì)航空工業(yè)的建設(shè)投資的增加,航空工業(yè)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目也明顯的提高。由于多年的積累,我在工藝專業(yè)隊(duì)伍中表現(xiàn)相對(duì)突出,趕上了一批投資規(guī)模大,專業(yè)相對(duì)復(fù)雜的項(xiàng)目,不僅鍛煉了我,同時(shí)也成就了我。建筑、結(jié)構(gòu)、工程管理等技術(shù)能力是基礎(chǔ)陸國(guó)杰:第一要求知識(shí)面廣。目前我們國(guó)內(nèi)高校中學(xué)科設(shè)置上沒(méi)有這個(gè)專業(yè)門類,所以它不是某個(gè)專業(yè),而是多專業(yè)的綜合學(xué)科。包括機(jī)械工程、建筑工程、生產(chǎn)運(yùn)作管理、物流規(guī)劃、投資分析等。比較接近的學(xué)科現(xiàn)在這幾年有一個(gè)叫工業(yè)工程比較接近。第二,有管理能力和綜合協(xié)調(diào)能力。我們工藝專業(yè)不僅要把生產(chǎn)線的規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案定下來(lái),而且還要把生產(chǎn)線對(duì)建筑和結(jié)構(gòu)等其他專業(yè)的要求定下來(lái);不僅要把技術(shù)方案總體控制,而且還要對(duì)所需的投資進(jìn)行有效的分析。特別是善于綜合項(xiàng)目的總體情況和產(chǎn)品研制單位進(jìn)行溝通。既要專業(yè)技術(shù),還需要知曉國(guó)家有關(guān)建設(shè)、技改等政策。因此工藝設(shè)計(jì)人員的工作是熟悉國(guó)家投資政策的前提下,使項(xiàng)目滿足產(chǎn)品工藝要求和建設(shè)目標(biāo),又體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理的綜合性工作。所磨加工的專業(yè)素養(yǎng)和綜合業(yè)務(wù)能力將提高陸國(guó)杰:每一位勝任工作的設(shè)計(jì)師都需要這方面的素質(zhì)要求。當(dāng)然,從事任何一個(gè)行業(yè)的人都有從不熟悉到熟悉的成長(zhǎng)過(guò)程。工藝設(shè)計(jì)也一樣。作為設(shè)計(jì)師根據(jù)項(xiàng)目中承擔(dān)的責(zé)任和任務(wù),在簡(jiǎn)單工程到復(fù)雜工程,單一技術(shù)到多元技術(shù)的磨煉中,專注范圍肯定會(huì)擴(kuò)大,專業(yè)素養(yǎng)和綜合業(yè)務(wù)能力肯定會(huì)提高。作為公司的技術(shù)帶頭人,對(duì)年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)是我的義務(wù),現(xiàn)在我們公司工藝專業(yè)大概有160人,30歲以下的占60%,對(duì)一個(gè)以技術(shù)為主的單位來(lái)說(shuō)是我們這些技術(shù)骨干被視為一種財(cái)富,我們加大力度開展專業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)手冊(cè)和參考資料的編制,將知識(shí)沉淀下來(lái)匯總給年輕人學(xué)習(xí),對(duì)年輕設(shè)計(jì)師的成長(zhǎng)給予了很大的幫助。重個(gè)人輕自我陸國(guó)杰:年輕設(shè)計(jì)師是新生力量,會(huì)帶來(lái)行業(yè)大發(fā)展大變革,是我們專業(yè)發(fā)展的未來(lái)?,F(xiàn)在年輕設(shè)計(jì)師學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),交流活動(dòng)多,他們接觸的教育比我們先進(jìn),比如現(xiàn)在剛來(lái)的學(xué)生英語(yǔ)水平是我們沒(méi)有辦法比的。差別是現(xiàn)在年輕的設(shè)計(jì)師對(duì)自我價(jià)值的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)跟我們不一樣,比如我們剛來(lái)的設(shè)計(jì)師在一個(gè)崗位沒(méi)多久就跟我提出要去更高一層的崗位,我就問(wèn)他現(xiàn)在的事情干好了嗎?是不是對(duì)自己滿意了?并對(duì)他提出要求,干這行就要投入、深入,仰望星空還要腳踏實(shí)地,只有這樣才能真正出成績(jī)。設(shè)計(jì)師自我定位很重要,建議現(xiàn)在年輕設(shè)計(jì)師不要太多的橫向比較,而是更多的自我縱向比較。中國(guó)航空投資的重點(diǎn)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向陸國(guó)杰:第一就是善于工作總結(jié),想要不斷成長(zhǎng),必須有總結(jié),做項(xiàng)目不是簡(jiǎn)單做項(xiàng)目,我每做完一個(gè)項(xiàng)目都有總結(jié),技術(shù)和非技術(shù)綜合總結(jié)對(duì)每個(gè)設(shè)計(jì)師都是非常重要的??偨Y(jié)國(guó)家對(duì)項(xiàng)目的政策和要求,對(duì)項(xiàng)目的總體策劃等,不僅視野擴(kuò)大,綜合水平也會(huì)提高。這種工作習(xí)慣對(duì)人的成長(zhǎng)是很有幫助的。通過(guò)總結(jié),我們才會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)改造項(xiàng)目中的重點(diǎn),針對(duì)性地提出投資方向,使技術(shù)改造項(xiàng)目在有限的投資范圍內(nèi)完成建設(shè)任務(wù),達(dá)到建設(shè)目標(biāo)。通過(guò)各種項(xiàng)目的總結(jié),也使我發(fā)現(xiàn)一套固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目論證的方法和規(guī)律,把握投資建設(shè)的重點(diǎn)和關(guān)鍵,才使我自己逐漸成為該領(lǐng)域的技術(shù)能手。第二就是發(fā)展平臺(tái)好,因?yàn)榄h(huán)境造就人,所謂時(shí)勢(shì)造英雄。中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目多且大,特別是大項(xiàng)目,涉及我國(guó)航空固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域和民航飛機(jī)維修領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì)和咨詢。包括新舟60飛機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目、ARJ21飛機(jī)研保條件建設(shè)項(xiàng)目、陜飛公司三線調(diào)遷項(xiàng)目、成飛公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目等民用航空制造技術(shù)改造項(xiàng)目以及其他國(guó)家航空重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目工程。我的研究領(lǐng)域也從單一的航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)拓展為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究,特別是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究,非常鍛煉人的能力。第三就是客戶的支持,我的客戶們對(duì)我的支持很重要。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,作為行業(yè)老大,我們名譽(yù)上輸不起,對(duì)于每一個(gè)項(xiàng)目我們都講誠(chéng)信,本著認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實(shí)實(shí)做人的態(tài)度,和甲方真心實(shí)意的提供技術(shù)服務(wù)。干一個(gè)工程交一批朋友,長(zhǎng)此以往,事業(yè)才能發(fā)展。對(duì)該基地的總體要求陸國(guó)杰:工作21年來(lái),作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人完成了一系列高質(zhì)量的重要工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目,在航空工業(yè)工程項(xiàng)目以外,參與并完成了大量的民航飛機(jī)維修設(shè)施工程的設(shè)計(jì)和咨詢。包括東航虹橋機(jī)場(chǎng)維修機(jī)庫(kù)工程、浦東波音改裝機(jī)庫(kù)工程、南航沈陽(yáng)飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)工程等項(xiàng)目。最滿意最有難度的應(yīng)該是我2002年主持完成設(shè)計(jì)的廣州新機(jī)場(chǎng)GAMECO工程,它是亞洲最大的維修機(jī)庫(kù),跨度長(zhǎng)達(dá)360m。該項(xiàng)目包括飛機(jī)維修機(jī)庫(kù),地面設(shè)備維修設(shè)施,航材供應(yīng)設(shè)施,發(fā)動(dòng)機(jī)維修設(shè)施以及飛機(jī)維修相關(guān)的鈑金、機(jī)加工、熱處理、復(fù)合材料修理和內(nèi)飾件修理等設(shè)施。是我國(guó)首個(gè)具備A380飛機(jī)大修條件的維修基地。針對(duì)工藝復(fù)雜、功能綜合化程度高的特點(diǎn),作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,我對(duì)項(xiàng)目的總體規(guī)劃、工藝設(shè)計(jì)、投資控制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行控制。認(rèn)真研究飛機(jī)維修設(shè)施要求,結(jié)合我國(guó)實(shí)際,提出維修機(jī)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施的工藝要求,以滿足維修要求前提下,做到效率、功能、環(huán)保、節(jié)能等協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時(shí)組織各專業(yè)開展技術(shù)攻關(guān),包括結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗(yàn)、噴漆廢水處理研究、大空間通風(fēng)系統(tǒng)研究等,該項(xiàng)目在總體研究和設(shè)計(jì)上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。保老高老,健康了自己陸國(guó)杰:工作是生活的一部分,工作是為了更好地生活,我們應(yīng)該快樂(lè)工作、快樂(lè)生活,我追求“做一個(gè)有完美人生的普通人”,這個(gè)“完美”包括工作上不畏困難,能解決一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題,不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己,使自己不落后。還有就是家庭和睦幸福,年紀(jì)越大對(duì)家的依賴就越深,現(xiàn)在我會(huì)多抽時(shí)間陪家人;最后就是健康了,工作之余我會(huì)打網(wǎng)球、羽毛球等鍛煉,使自己身心都完美起來(lái)。生于1967年10月,第七批“中國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師”。1990年8月畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器制造工程專業(yè),同年來(lái)到中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司(原中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)從事航空工程工藝設(shè)計(jì)工作,2005年獲得北京航空航天大學(xué)工業(yè)工程碩士學(xué)位,2005年12月至2006年12月到美國(guó)密西西比大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)做訪問(wèn)學(xué)者,1996年評(píng)為工程師,2000年晉升為高級(jí)工程師,2005年晉升為研究員,歷任工藝室設(shè)計(jì)員、二所總設(shè)計(jì)師、副總工藝師、總工藝師、航空項(xiàng)目部部長(zhǎng)、院長(zhǎng)助理、總經(jīng)理助理,現(xiàn)為中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司首席專家、副總工程師。航空工業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)1.2002年沈陽(yáng)飛機(jī)公司某工程工藝設(shè)計(jì)(全國(guó)第十屆優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目金質(zhì)獎(jiǎng))2.603所某型號(hào)研制條件建設(shè)工程項(xiàng)目(全國(guó)第十一屆優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目銀質(zhì)獎(jiǎng))3.沈飛某工程第一階段配套項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì)(航空工業(yè)二集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng))4.2008年陜飛XX-1工程(航空建設(shè)協(xié)會(huì)勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng))5.2008年上飛院綜合試驗(yàn)室工程(航空建設(shè)協(xié)會(huì)勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng))6.2006年中航第二集團(tuán)有突出貢獻(xiàn)中青年專家榮譽(yù)稱號(hào)7.中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建60周年“航空?qǐng)?bào)國(guó)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”8.獲中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院“重點(diǎn)型號(hào)工程”勞動(dòng)競(jìng)賽一等功9.建院50周年先進(jìn)工作者標(biāo)兵航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.參與編制了《航空工業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制規(guī)定》、《航空工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師工作
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