物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)_第1頁
物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)_第2頁
物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)_第3頁
物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)_第4頁
物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)_第5頁
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文檔簡介

物料拉動系統(tǒng)——物料拉動系統(tǒng)培訓(xùn)系列之二8月第1頁培訓(xùn)目掌握物料拉動系統(tǒng)——物流管理理念;降低工作中非增值時間,提升物流工作效率;我們學(xué)習(xí)之后……將于實際工作中進(jìn)行充分利用第2頁培訓(xùn)內(nèi)容一、精益生產(chǎn)背景二、物料拉動系統(tǒng)三、企業(yè)物流管理現(xiàn)實狀況及對應(yīng)辦法四、實施物料拉動系統(tǒng)目標(biāo)五、物料看板拉動系統(tǒng)運行方式六、當(dāng)前焊裝件物料拉動系統(tǒng)所取得結(jié)果七、物料拉動系統(tǒng)工作關(guān)鍵點第3頁一、

精益生產(chǎn)背景1、精益生產(chǎn)**化包含內(nèi)容:五大目標(biāo)五大標(biāo)準(zhǔn)

第4頁五個標(biāo)準(zhǔn)五個目標(biāo)員工參加經(jīng)營企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制造質(zhì)量縮短制造周期不停改進(jìn)企業(yè)安全質(zhì)量按時成本員工發(fā)展客戶熱忱縮短制造周期第5頁2、縮短制造周期3種方法先進(jìn)先出拉動式系統(tǒng)簡捷流通

第6頁

是一個以經(jīng)過消除浪費,來縮短從接客戶定單到產(chǎn)品發(fā)送之間時間生產(chǎn)理論。精益生產(chǎn)$$產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)送客戶定單時間浪費傳統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)送客戶定單時間(更短)浪費精益生產(chǎn)第7頁生產(chǎn)時間組成裝配上線運輸配送料卸貨搬運卸貨搬運卸貨搬運時間零件產(chǎn)品擺放檢驗包裝等待第8頁3、精益生產(chǎn)**化難以實施

五種托詞我們生產(chǎn)計劃無法均衡;客戶需求改變太大;我們員工隊伍素質(zhì)不行;我們最終產(chǎn)品種類太多,有好幾百種;供給商對我們需求響應(yīng)能力不足,他們無法及時供貨。第9頁4、

那么我們怎樣才能成功實施精益轉(zhuǎn)化呢?其中加強物流管理建立物料拉動系統(tǒng)——看板系統(tǒng)這是一個為到達(dá)該目標(biāo)而建立起來簡單目視化管理系統(tǒng)。第10頁

物料拉動系統(tǒng)管理主要職責(zé):

?

規(guī)劃設(shè)計零部件在儲存、運輸、生產(chǎn)過程中

物流器具(包含包裝),確保零部件質(zhì)量符

合精益物流要求;

?

對企業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行全方面布局,符合精益

物流要求,以最短旅程、最少時間、最

小投資滿足生產(chǎn)需要。

?

在滿足車間裝車件按時化供給前提下,策劃

從生產(chǎn)線旁——RDC——供給商最優(yōu)拉動方

式、拉動流程并指導(dǎo)實施

?零件包裝策劃。第11頁二、

物料拉動系統(tǒng)定義:是一個控制資源流動方法,經(jīng)過只補充已消費資源來實現(xiàn)。目

:要求了物料拉動系統(tǒng)操作程序,以拉動式供給生產(chǎn)過程中所需物料,確保生產(chǎn)按時化,提升生產(chǎn)效率,降低物流成本。適用范圍:用于除原輔材料外全部生產(chǎn)用零部件。第12頁4、相關(guān)術(shù)語看板卡:

是物料拉動系統(tǒng)應(yīng)用過程一個信息載體,是集成了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中物料現(xiàn)場使用相關(guān)信息一個卡片。第13頁PART#11066DESCRIPTION:COLOR:QUANTITY:ASSOC/DATE/SHIFTJE12/20/951stCYHOUSINGRH30Part#11023Qty.=50(Card)3.DescriptionGOLDNUTSLotSize10pcs.2TotesTrigger0

TotesRunTime40sec.PART

NUMBERDESCRIPTIONRHF-SERIESPRIVSVSQUANTITY15MACHINE13ZONE3TIMENEEDEDREORDERPOSITION:REORDERPOINT:53420123456789101112(Dolly)123(Pallet)看板各種類型第14頁現(xiàn)在所用看板卡形式第15頁4、相關(guān)術(shù)語包裝:

是精益生產(chǎn)**化過程中,按照**汽車零部件在生產(chǎn)使用中安全、質(zhì)量、成本、精益生產(chǎn)及人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、柔性化物流器具。第16頁5、包裝分類標(biāo)準(zhǔn)包裝:

采取預(yù)先制訂系列尺寸容器與系列尺寸料架包裝為標(biāo)準(zhǔn)包裝,標(biāo)準(zhǔn)包裝有標(biāo)準(zhǔn)料箱和標(biāo)準(zhǔn)料架包裝。其它:特殊包裝、排序包裝、組合包裝、線旁包裝第17頁標(biāo)準(zhǔn)料箱類型與規(guī)格塑料周轉(zhuǎn)箱

第18頁標(biāo)準(zhǔn)料箱類型與規(guī)格金屬周轉(zhuǎn)箱

第19頁標(biāo)準(zhǔn)料箱類型與規(guī)格金屬周轉(zhuǎn)框

第20頁三、物流管理現(xiàn)實狀況及對應(yīng)辦法

包裝不合理并缺乏管理標(biāo)準(zhǔn)

第21頁序現(xiàn)實狀況與不足對應(yīng)辦法1包裝不合理缺乏管理標(biāo)準(zhǔn)1、對每一零件進(jìn)行包裝規(guī)劃;2、建立包裝管理標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格要求執(zhí)行。2信息流通不順暢1、利用企業(yè)局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息處理;2、看板拉動系統(tǒng)管理3物流效率低1、改進(jìn)物流器具;2、優(yōu)化運輸線路。4缺乏數(shù)據(jù)庫管理建立零件包裝、線旁地址、倉庫地址等數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。5總體成本過高包裝直接上線周轉(zhuǎn)利用,建立有效物流管理體系物料拉動系統(tǒng)辦法第22頁四、實施目1、對每個零件包裝、地址等數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理;2、及時響應(yīng)生產(chǎn)車間物料需求,不斷縮短制造周期;3、應(yīng)用電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理,即時處理物料需求與響應(yīng)過程中收發(fā)存管理信息,可追溯性強,自動化程度高。第23頁五、物料看板拉動系統(tǒng)運行方式第一步:車間操作工人使用零件時,把包裝箱中看板卡投出,即產(chǎn)生用料需求;第二步:車間物料人員搜集已投出看板卡,輸入電腦并傳送到發(fā)料倉庫;第三步:倉庫工作人員依據(jù)車間傳來看板信息配料并及時送到所需求工位;第四步:車間操作工人接到此箱零件后按要求使用,并返回第一步。前提條件:線旁必須有一定物料存量(當(dāng)前設(shè)定為最少1箱零件或2小時維持時間)第24頁看板卡物料拉動系統(tǒng)操作演示看板卡看板卡在用看板卡看板卡倉庫車間需求配料看板卡看板卡123456789101112(Dolly)看板卡第一步:車間操作工人使用零件時,把包裝箱中看板卡投出,即產(chǎn)生用料需求;前提條件:線旁必須有一定物料存量(當(dāng)前設(shè)定為最少1箱零件或2小時維持時間)第二步:車間物料人員搜集已投出看板卡,輸入電腦并傳送到發(fā)料倉庫;第三步:倉庫工作人員依據(jù)車間傳來看板信息配料并及時送到所需求工位;第四步:車間操作工人接到此箱零件后按要求使用,并返回第一步。第25頁物料拉動系統(tǒng)

功能簡介第26頁

1、車間需求

l

需求提出電子化、目視化(快速)

l

需求提出自動化(拉動)

l

需求提出準(zhǔn)確(車間線旁、倉庫庫位)

l

提升線旁庫存管理水平

第27頁2、倉庫響應(yīng)

l

接收需求信息快速、準(zhǔn)確

l

配料快速、準(zhǔn)確

l

送料準(zhǔn)確(到線旁)

l

工作均衡、滿負(fù)荷

第28頁3、數(shù)據(jù)查詢

l

即時庫存

l

車間用料累計數(shù)量(進(jìn)入車間)

l

車間需求內(nèi)容

l

倉庫對需求響應(yīng)(接收、配送、完成)

l

倉庫發(fā)出供給商零件數(shù)量

l

看板卡內(nèi)容第29頁4、報

l

*車間即時領(lǐng)料數(shù)量,并打印《領(lǐng)料單》

l

*倉庫即時發(fā)料數(shù)量,并打印《收料單》

l

看板卡

l

負(fù)數(shù)庫存

l

歷史統(tǒng)計

第30頁5、自動監(jiān)控

l

庫存量為零時(自動跳出提醒信息)

l

有車間需求時(如未打印則自動提醒)

l

庫存為負(fù)數(shù)時(自動跳出提醒信息,并

列表顯示)

l

動態(tài)顯示車間需求(滿足時則消失,并

保留為歷史統(tǒng)計)

第31頁六、當(dāng)前焊裝件物料拉動系統(tǒng)所取得結(jié)果第32頁1、物料包裝

經(jīng)采購部倉庫送達(dá)生產(chǎn)車間小型零件全部用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱作包裝,已徹底結(jié)束了原小件物料無包裝歷史

無包裝第33頁線旁庫存2、線旁物料庫存

庫存已由實施前小件存量平均4天、大件存量1天降為約4小時

4H小件4天大件1天實施前實施后第34頁3、物料信息車間電腦系統(tǒng)倉庫電腦系統(tǒng)

物料拉動信息系統(tǒng)已投入使用,運行良好,信息傳遞及進(jìn)性與準(zhǔn)確性大副度提升

第35頁●準(zhǔn)確需求與響應(yīng)●料區(qū)車間倉庫12第36頁5、零件物流效率提升,

如裝運、取用;第37頁6、工作現(xiàn)場整齊,目視化效果良好;第38頁7、物流崗位人員素質(zhì)

物流崗位人員已接收、并基本了解了物料拉動系統(tǒng)運行規(guī)劃,并能按規(guī)劃執(zhí)行。第39頁七、

工作關(guān)鍵點與注意事項第40頁1、各崗位工作必須按要求流程開展;第41頁2、按標(biāo)準(zhǔn)包裝要求——

驗收供給商每批物料;第42頁3、零件地址不可私自更改;第43頁4、包裝必須回收并妥善保管;第44頁空料箱回收流程操作工將窗框

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