汽車空調(diào)維修的口訣及保養(yǎng)的方法

汽車空調(diào)維修的口訣及保養(yǎng)的方法汽車空調(diào)維修的口訣1、 空調(diào)制冷不好或者不制冷這個問題最常見，空調(diào)缺氟是關(guān)鍵開機(jī)先摸回氣管，通過溫度來判斷如果冰涼查內(nèi)機(jī)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能低內(nèi)管鱗片和防塵，清洗干凈或更換如果內(nèi)管不算涼，粗管可能有壓扁回氣溫度不算涼，再摸進(jìn)氣來判斷進(jìn)氣冰涼還結(jié)霜，加氟再來試試看結(jié)霜如果慢慢散，定是缺氟好決斷壓機(jī)老化不難見，排氣缺乏是重點四通串氣也常見，通過收氟來判斷高壓鱗片必須看，臟了也會制冷慢2、 壓機(jī)不啟動，溫度設(shè)置沒有問題，但是通電沒有反響壓機(jī)不轉(zhuǎn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)，一定先把電容看電容鼓包需更換，排除電容查供電如有供電查壓機(jī)，過載保護(hù)是關(guān)鍵沒有供電屋內(nèi)轉(zhuǎn)，首先檢查連接線汽車檢測與維修專業(yè)，微信就是好其次要把溫控看，溫控最好能更換繼電器是個重點，前面驅(qū)動要判斷上述如果都正常，下面事情也好辦主板維修或更換，詢問用戶再決斷3、 空調(diào)開機(jī)就掉空開遇到此事先別亂，斷開外機(jī)連接線是內(nèi)是外好判斷，判斷好了活好干外機(jī)故障事好辦，四通壓機(jī)和風(fēng)扇依次按個把線斷，哪個壞了哪個換最后檢查連接線，耗子啃了也漏電內(nèi)機(jī)故障事難辦，風(fēng)機(jī)風(fēng)擺先判斷拿出主板仔細(xì)看，看看是否有聯(lián)電實在難修板子換，把錢賺到是關(guān)鍵4、 壓機(jī)啟動一會熱保護(hù)空調(diào)開機(jī)有冷風(fēng)，溫度隨后往上增一會冷風(fēng)變熱風(fēng)，外面壓機(jī)罷了工此時先看外風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速到底低不低如果偏低換電容，不是電容換風(fēng)機(jī)其次再看冷凝器，如果太臟需清洗加氟太多電流大，壓機(jī)也會把工罷壓機(jī)電容也要看，最好根據(jù)原機(jī)換5、 空調(diào)不開機(jī)空調(diào)通電來實驗，根據(jù)嘀聲來判斷沒有嘀聲查供電，其次再把主板看如有嘀聲接著判，首先按動手起鍵空調(diào)啟動事好辦，遙控?fù)p壞先判斷排除遙控查接收，紅外接收先更換再查是否有供電，信號線路履一遍然后通電再實驗，看看空調(diào)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)如果空調(diào)還不轉(zhuǎn)，大塊損壞至此斷注：大局部空調(diào)，通電都會有“嘀〃的一聲響，但是也有沒有的，這個自己來判斷。6、 壓機(jī)通電幾秒就保護(hù)斷開壓機(jī)供電線，外接線路來判斷如果正常查供電，反之先把電容換換了電容再實驗，如果正常把錢賺反之再把高壓斷，翻開高壓再實驗如果壓機(jī)正常轉(zhuǎn)，管道堵了是關(guān)鍵如果壓機(jī)還不轉(zhuǎn)，至此就把壓機(jī)換注：壓機(jī)保護(hù)之后，過載保護(hù)器要等一會才會復(fù)位，所以立馬通電的話，壓機(jī)是沒有反響的。汽車空調(diào)的保養(yǎng)措施1、 空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最正確效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。2、 冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動一次空調(diào)一些地區(qū)的冬季比擬暖和，有的車主整個冬天都不使用空調(diào)。長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也最好每周啟動一次。3、 每次使用空調(diào)時間不宜過久有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)到達(dá)舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。4、 夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開內(nèi)循環(huán)在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就翻開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。5、 不宜長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)因為內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該開-會兒內(nèi)循環(huán)，再開一會兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺，也是這個道理。6、停車時養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)再熄火的好習(xí)慣有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動機(jī)是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動時機(jī)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機(jī)得到潤滑后，再翻開空調(diào)。春季汽車空調(diào)保養(yǎng)需注意的事項一、 快速去除擋風(fēng)玻璃和角窗上的水霧溫差大、濕度大是形成霧氣的兩個主要原因，所以在寒冷或陰雨天氣，車窗容易起霧;當(dāng)車內(nèi)空氣溫度高于車窗玻璃外表溫度時，車內(nèi)空氣中的水蒸氣遇溫度較低玻璃后會凝結(jié)形成霧。霧氣的生成是一種正常的自然現(xiàn)象。當(dāng)霧氣較大影響視線時，可將空調(diào)風(fēng)口調(diào)到風(fēng)窗擋，翻開空調(diào)開關(guān)，讓壓縮機(jī)工作，以便除濕?？梢詫囟刃o放置在暖風(fēng)位置，到達(dá)既除霧又制暖的目的。二、 夏季駕車有哪些考前須知空調(diào)有一個“循環(huán)〃按鈕，按下這個按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門窗全部關(guān)閉時空調(diào)制冷效率會全部“吸收〃，可以節(jié)省能源。但時間長了，車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁，甚至?xí)毖?。最好的做法是每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開了空調(diào)后就不管了。有車友為圖涼快，喜歡把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)得很低。這樣做對人體有危害，溫差太大，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)調(diào)節(jié)不過來，容易得病。另外，汽車油耗也會加大，等于與自己的荷包過不去。正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5°C?6°C為宜，正午時可略大一些。車主應(yīng)在調(diào)整溫度時對照一下室外氣溫。炎熱夏季，尤其是車輛被烈日暴曬過后，車內(nèi)溫度非常高。建議您進(jìn)入車輛后先開窗，使內(nèi)外產(chǎn)生對流，讓車內(nèi)熱氣散出去；同時開啟空調(diào)，啟用外循環(huán)，保持出風(fēng)口向上，適當(dāng)時（開窗約5分鐘之后）再關(guān)閉車窗，切換成內(nèi)循環(huán)。為發(fā)揮空調(diào)的最正確效果，可根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在制冷時將出風(fēng)口向上，使用暖風(fēng)時將出風(fēng)口向下。也可根據(jù)個人習(xí)慣，合理選擇頭部送風(fēng)、腳部送風(fēng)等出風(fēng)模式。建議您每次熄火之前，請先關(guān)閉A/C開關(guān)（即關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)），不要關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)（讓鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，等蒸發(fā)器周圍水汽被吹干后，再關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)），這樣也可以減少空調(diào)異味的產(chǎn)生。選擇原廠防爆隔熱膜，在夏季高溫天氣中可以最大限度的減小室外溫度對車內(nèi)溫度的影響，使空調(diào)在最短時間內(nèi)到達(dá)理想的制冷效果。三、空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)步驟1、 檢查空調(diào)制冷劑我們知道以前的家用空調(diào)使用的都是氟利昂，如果空調(diào)缺少氟利昂就無法制冷，需要添加。隨著氣候的變化、消費(fèi)者環(huán)保意識的增強(qiáng)，家用空調(diào)客戶越來越多項選擇擇無氟的。具體真的無氟在此不作討論，不過汽車空調(diào)目前主要的是一種R-134a是一種新型環(huán)保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好等性質(zhì)，更重要的是R-134a制冷劑不損害臭氧層。2、 空調(diào)軟管、軟管接頭和壓縮機(jī)皮帶檢查在一段時間不使用空調(diào)后，換季后初次使用空調(diào)可能發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，這時就需要檢查空調(diào)軟管和接頭?？照{(diào)軟管老化，有泄漏現(xiàn)象就需要更換，軟管接頭松脫需要緊固。壓縮機(jī)是空調(diào)的根本，所有制冷機(jī)像家用空調(diào)、冰箱都同樣如此，如果壓縮機(jī)的皮帶由于長期使用變松后就會影響空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。在夏季使用空調(diào)時會有異味，是由于冬季行車使用的多是暖風(fēng)，空調(diào)制冷系統(tǒng)在長時間沒有使用，導(dǎo)致大量灰塵、臟物從空調(diào)進(jìn)風(fēng)口吸入，吸附在蒸發(fā)箱和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，滋生大量的細(xì)菌、霉菌、螨蟲。長時間處在這種環(huán)境中，人就會感到頭暈、惡心，甚至誘發(fā)呼吸道疾病。此外，汽車?yán)淠饔绊懣照{(diào)制冷效果，空調(diào)濾芯起著過濾車內(nèi)空氣的作用，所以冷凝器和空調(diào)濾芯需要檢查、清洗。3、 清洗冷凝器空調(diào)的冷凝器是通過散熱金屬薄片將外界空氣和管道內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行熱交換的裝置，一般安裝在車頭，和水箱一起，這樣便于利用行駛中的氣流加強(qiáng)熱量的散發(fā)。在洗車時最好用高壓水槍沖洗車輛的冷凝器，以防散熱葉片被雜物（昆蟲、樹葉等）堵塞影響散熱效果。4、 清潔空調(diào)濾芯空調(diào)濾芯簡稱空濾，空調(diào)濾芯主要是作用是將對車內(nèi)的空氣經(jīng)行過濾，空調(diào)濾芯使用一段時間后，尤其在較臟的環(huán)境中長期使用外循環(huán)，空調(diào)濾芯上有很多的灰塵、沙子以及蟲子，受潮后會霉變并產(chǎn)生異味。在平時保養(yǎng)除了更換機(jī)油、機(jī)濾外，更換空調(diào)濾芯也是十分必要的。清潔空調(diào)濾芯其實很簡單，不一定要去4S店，也可以自己動手。一般汽車的空調(diào)濾芯在副駕駛席前的手套箱里。翻開副駕駛前的手套箱，去除里面的雜物，然后用抵住手套箱的兩邊，往中間擠壓，向外拉出后，就能發(fā)現(xiàn)里面的空調(diào)濾芯。在去除空調(diào)濾芯時同樣要掌握一定的技巧，需要扣動兩邊的卡扣，將空調(diào)濾芯抽出。清洗時，用水壓較低的自來水進(jìn)行漂洗，家用水龍頭流出的小流量水柱即可，水流的方向一定是進(jìn)風(fēng)的反方向，即從干凈的一面到臟的一面，防止贓物嵌入濾芯內(nèi)。沖洗干凈后需要晾干，晾干后再裝入，但注意不能在陽光下暴曬。如果實在是太臟，還是建議到維修店更換。需要提醒廣闊車主的是，一般店內(nèi)每隔兩次小保養(yǎng)，約10000公里更換一次空調(diào)濾芯，平時保養(yǎng)是否更換主要根據(jù)空調(diào)濾芯的使用狀況而定。有時在更換空調(diào)濾芯之后，翻開空調(diào)依然有異味，這很可能是空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)臟了，有霉菌等物質(zhì)導(dǎo)致?？照{(diào)有內(nèi)、外兩種循環(huán)，需要專門的清洗劑清洗。5、 空調(diào)外循環(huán)清洗首先我們要找到專用的空調(diào)外循環(huán)清洗劑，這種清洗劑在市面上還是比擬好找的，主要是作用就是殺菌和去除異味。清潔空調(diào)外循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)的第一步是翻開空調(diào)，設(shè)置成外循環(huán)，把風(fēng)量開到最大，冷熱設(shè)置在中間位置，把風(fēng)向設(shè)定到吹頭部和腳步，最后一個重要點就是一定要翻開冷風(fēng)！把室內(nèi)空調(diào)設(shè)定好后，就是要找外循環(huán)空調(diào)