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第第1頁共2頁重慶工商大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院調(diào)查報告XXX教學(xué)點2012級人力資源管理專業(yè)報告題目關(guān)于公眾對打車軟件使用情況的調(diào)查報告類別層次?？茖W(xué)生姓名XXX指導(dǎo)教師XXXX年X月X日頁第1頁共2頁第6第6頁(共6頁)中共官方媒體人民日報日前針對1月4日沈陽千余出租車罷工發(fā)表評論，道出了內(nèi)情：“長期以來，出租車號被公司壟斷，行業(yè)發(fā)展畸形：車輛長期不增加，加劇打車難；高額“份子錢”一本萬利，而司機處于絕對弱勢地位。出租車領(lǐng)域改革勢在必行，市場的事，應(yīng)讓市場說了算?！保?）使用推廣率不夠高從調(diào)查問卷中可以看出，仍有不在少數(shù)的人對打車軟件并不是很熟悉，很多人更傾向于一些傳統(tǒng)的出行方式，如私家車﹑公交車等。六、結(jié)論和建議1、提高服務(wù)信譽度，建立等級積分制度現(xiàn)代信用日益重要，在打車過程中，司機和顧客雙方都要遵守信用，才能實現(xiàn)雙贏。因此，打車軟件軟件可以設(shè)立好誠信積分等級累計制度，讓信譽度高的顧客和司機獲得更多優(yōu)惠政策，這樣不但可以提高用戶量，還可以提高全民道德規(guī)范并獲得公眾認知度。2、加大宣傳力度針對公眾群體設(shè)計一些優(yōu)惠服務(wù)，提高其吸引力。和其他的軟件如微信，百度地圖合作，讓更多的人了解打車軟件的好處，從而接受它。3、消除不良競爭，改善服務(wù)制度建立嚴密的制度，減少司機之間的惡意競爭以減少對市場的擾亂?？梢詫ν粫r段的競爭同一訂單認識制定一個上限。并規(guī)定司機接單地點與消費者所在地點不得多于一定距離，這樣既可以

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