龍子康樁基施工方案

1吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告第一章編制依據(jù)計(jì)》共九冊(cè)法規(guī)、文件第二章工程概況砼空心板，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋共兩聯(lián)，橋跨組合：左幅(4×20)+(4×20)m，右幅(4×20)+(3×20)m。下構(gòu)型式橋墩采用雙圓柱墩，樁基礎(chǔ)；橋吉首岸橋臺(tái)位于水庫(kù)壩西側(cè)平緩斜坡，坡度10°，底層產(chǎn)狀與坡向構(gòu)成逆兩岸斜坡均處于穩(wěn)定狀態(tài)。橋址地基主要由第四季殘破積層和下伏基巖為寒武系中統(tǒng)薄-中厚層灰?guī)r組2吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告第三章施工總體安排需鋼筋、砂石料原材已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收；相應(yīng)砼配合比及預(yù)拌砼攪拌站前期已經(jīng)批復(fù)。2、測(cè)量放樣工作已經(jīng)完成并經(jīng)過測(cè)量監(jiān)理工程師的審核、批復(fù)；3、對(duì)在挖孔樁施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和事故作充分的考慮，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，并進(jìn)行技術(shù)交底。、施工人員組織計(jì)劃3吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告第四章施工技術(shù)方案，2、“弱”：指的是減弱爆破應(yīng)力對(duì)圍巖及周圍環(huán)境的影響，特別是處于變可采用風(fēng)鎬挖進(jìn)方式，也可使用預(yù)裂爆破方式，但應(yīng)避免造成嵌固基巖的破壞。3、“勤”：指的是勤支護(hù)。開挖過程中對(duì)表土段和強(qiáng)風(fēng)化采用C25砼護(hù)壁cm盡量縮短挖孔樁澆筑前的“裸露”時(shí)間。挖孔樁的施工程序?yàn)椋簣?chǎng)地平整(或抽水)→放線、定樁位→開挖第一節(jié)樁孔土石方→支模澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次測(cè)量標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝卷揚(yáng)機(jī)(或電動(dòng)葫蘆)、吊土桶、潛標(biāo)高(挖孔樁施工工藝框圖見附圖一)4吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌整理出成片施工場(chǎng)地，以便于安裝井架，樁區(qū)地表A部分C。5吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告弧倒角設(shè)計(jì)，上下磴踏。施工中拆上節(jié)模板、支下節(jié)模板，模板即可循環(huán)使用。凝護(hù)壁采用分段開挖澆筑，每段1M，澆筑混凝土護(hù)壁前，應(yīng)仔細(xì)校核位置，樁井挖至一定深度后，為保證井下有新鮮空氣，一般在井口設(shè)一臺(tái)6吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告梯或帶安全卡的吊籠。a以減少水的滲透和b直度和直徑，應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時(shí)糾正，保證位置正f、開挖過程要按照規(guī)范要求作好安全監(jiān)測(cè)，及時(shí)向監(jiān)理工程師及業(yè)主提供g樁過程完畢后，要盡快澆灌混凝土，以保證樁孔穩(wěn)定替更換。序力。力7吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告砼。現(xiàn)澆砼護(hù)壁采用外齒式護(hù)壁(如下圖)，外齒式護(hù)壁作為施工用的襯體，抗塌用井點(diǎn)降水或集中泵排。挖孔時(shí)如遇地層地下水豐富時(shí)，樁內(nèi)孔徑適當(dāng)擴(kuò)大可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈，或其它有效措施。、常規(guī)護(hù)壁的排水措施8吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告再進(jìn)行抽水，然后繼續(xù)開挖。挖穿溶洞頂蓋后，首先用水泵抽掉洞內(nèi)的稀漿或水，然后將鴿子或活雞放入空溶洞中(也可將點(diǎn)燃的蠟燭放入后用磚砌外圈，且其要有足夠的壁厚、剛度，以防止灌注砼時(shí)護(hù)壁被擠垮，然后立模澆注鋼筋混凝土護(hù)壁。溶洞處理完成后。繼續(xù)向下挖進(jìn)。若溶洞內(nèi)無承壓水，在挖穿頂蓋前，作業(yè)人員身上的安全帶必須與孔頂上的安全繩或鋼爬梯量，以松動(dòng)為主，以免護(hù)壁被炸壞造成坍孔，同時(shí)孔壁周圍眼孔要加密，不裝藥，以保證爆破后孔壁完整。挖孔時(shí)應(yīng)視不同情況采取不同的排水措施。孔內(nèi)滲水量不大時(shí)可用鐵皮桶盛水，人工提引排走，滲水量大時(shí)，可用水泵排走。挖孔時(shí)如果遇到涌水量較大的潛水層承壓水時(shí)，將采用水泥砂漿壓灌卵石9吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告d實(shí)的泥麻包。f、壓漿：給進(jìn)程序?yàn)椋合葔耗酀{，將鋼板圈內(nèi)的空隙用泥漿填充，以節(jié)省，吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告十、進(jìn)行孔內(nèi)爆破施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)2、必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包，嚴(yán)格控制用藥量，采用小藥量松動(dòng)爆破3、有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全操作規(guī)程處支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以避免支撐炸壞引起塌孔。十二、鋼筋骨架的制作及安裝不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆筋應(yīng)堆置在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi)且墊高，不得與地表直接接觸。吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告彎曲直徑應(yīng)大于受力7、鋼筋骨架用吊車起吊，起吊鋼筋籠時(shí),嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形,在鋼筋籠鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主鋼筋間距(㎜)螺旋筋或箍筋間距(㎜)-20骨架中心平面位置(㎜)骨架底面高程(㎜)吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告骨骨架頂面高程(㎜)混凝土m凝前抹壓平整，避免出，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目1砼強(qiáng)度(MPa)2樁位(mm)排架樁3孔深(m)4孔徑(mm)5孔的傾斜度(mm)6鋼筋骨架底面高程(mm)水準(zhǔn)儀測(cè)骨架頂面高吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告第五章雨季施工措施，掌排施工。。第六章工程質(zhì)量保證措施本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG律法規(guī)的規(guī)定，確保分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量鑒定等2、質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告管理制度的執(zhí)行情況定期進(jìn)行檢查,項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由工段長(zhǎng)、技術(shù)、嚴(yán)格加強(qiáng)過程控制落。嚴(yán)禁用草袋、塑料布虛掩?？咨峡谕馊?yīng)做好擋土臺(tái)，防止灌水及掉土。6、保護(hù)好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動(dòng)變形。吊入樁孔時(shí)，不要碰壞弧保持上下順直。8、開挖過程中孔底要挖集水坑，及時(shí)下泵抽水。如有少量積水，澆筑混凝吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告點(diǎn)焊牢固，支撐加固措施要第七章安全環(huán)保施工措施全管理在思想、組織、措施上都得到落實(shí)才通知開挖。2、孔樁開挖過程中，必須有專人巡視各開挖樁孔的施工情況，嚴(yán)格做好安5、每次下孔作業(yè)前必須先通風(fēng)，作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風(fēng)。鑒于供電不正常的實(shí)際，為確保通風(fēng)和連續(xù)性生產(chǎn)，挖樁施工必須備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)7、為預(yù)防有害氣體或缺氧等中毒，必須對(duì)孔內(nèi)氣體抽樣檢測(cè)。凡一次檢測(cè)吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告、孔內(nèi)爆破時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他孔下人員必須全部從樁孔內(nèi)撤離；在孔內(nèi)人工鑿園平護(hù)板(網(wǎng))。吊渣桶上下時(shí)，孔下人員應(yīng)壁于護(hù)板(網(wǎng))下。護(hù)板(網(wǎng))位面往下松長(zhǎng)。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴(yán)禁用手腳爬踩孔壁或乘吊渣上良好的通訊設(shè)備。16、電工必須持證。電器必須嚴(yán)格接地接零和使用漏電保護(hù)器三種安全保護(hù)。用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告20、每天開工應(yīng)將樁孔內(nèi)的積水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)或大風(fēng)扇向孔內(nèi)送風(fēng)s職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好的2、按設(shè)計(jì)要求堆放砂、石料等施工材料，運(yùn)送水穩(wěn)、砼及砂、石料等流散物資撒。3、合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告施工工藝框圖吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告框圖質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)各級(jí)監(jiān)督保證各級(jí)施工過程保證各級(jí)材料保證人員素質(zhì)保證采最佳施工方案購(gòu)試配生產(chǎn)正確認(rèn)識(shí)分部分項(xiàng)驗(yàn)收評(píng)定質(zhì)量第一用戶第一信譽(yù)第一交竣工驗(yàn)收回訪用戶用戶滿意施工過程質(zhì)量控制質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理監(jiān)督施工工藝標(biāo)準(zhǔn)機(jī)關(guān)職能部門質(zhì)量教育技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)引進(jìn)現(xiàn)代管理工序互檢班組自檢綜合協(xié)商質(zhì)檢員公司供應(yīng)試驗(yàn)?zāi)坎吭u(píng)價(jià)吉首至懷化高速公路第四標(biāo)段龍子康大橋樁基開工報(bào)告機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員：張干安安全監(jiān)