美的物流整合方案建議教材

美物流整合方案提議普華永道咨詢(上海)有限企業(yè)一九九九年十二月美的物流整合方案建議教材第1頁綜述美物流改進方向是標準化、專業(yè)化、信息化。順沿此方向物流改進能夠在兩個層面進行，即在事業(yè)部層面供給鏈全方面整合改進，或是在集團層面物流整合。在事業(yè)部層面全方面整合要首先以完善物流運作為前提，久遠來講可帶來產(chǎn)供銷一體化等多項益處，但各事業(yè)部在物流上重復投資很大，供給鏈全方面整合復雜性及對技能經(jīng)驗要求也很高．在集團層面整合經(jīng)過成立物流中心，能夠?qū)Ｗ⒂诋斍凹毙韪倪M物流步驟，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，統(tǒng)一物流管理標準，利用專業(yè)第三方物流企業(yè)，直接在短期內(nèi)降低物流成本，提升客戶服務水平。綜合比較來說，我們認為在集團物流整合是現(xiàn)時當務之急。在集團層面物流整合方案需要圍繞循序漸進物流目標和策略來制訂：遠期：物流目標是高效高質(zhì)，專業(yè)化最正確服務．集團物流中心將大多數(shù)操作性事務委托給專業(yè)成熟第三方物流企業(yè)，只保留知道監(jiān)督和管理作用，同時建立先進物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)．中期：物流目標是倉儲運輸和IT支持平臺全方面整合．物流中心在集成IT系統(tǒng)支持下，整合各事業(yè)部發(fā)貨運輸計劃，集中招標管理第三方物流企業(yè)，并培養(yǎng)貯備專業(yè)物流人才．近期：物流目標是整合平穩(wěn)過渡，以全力保障并提升對事業(yè)部物流服務為最主要前提．新成立物流中心保留各事業(yè)部物流人員及流程進行日常工作，開始著手全國倉庫網(wǎng)絡設計和整合，并總結(jié)制訂物流規(guī)范．物流改進方案實施，需要IT技術(shù)系統(tǒng)有力支持．如各事業(yè)部建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)（DRP），進行更加好庫存管理，并向物流中心提供準確高效發(fā)貨計劃；物流中心系統(tǒng)整合各事業(yè)部發(fā)貨計劃，并自動產(chǎn)生運輸計劃；第三方物流企業(yè)倉庫管理系統(tǒng)產(chǎn)生符合要求信息報表，運輸系統(tǒng)提供跟蹤信息，供物流中心統(tǒng)一管理監(jiān)控．美的物流整合方案建議教材第2頁目錄物流改進方案比較詳細方案設計支持方案IT運作附錄物流現(xiàn)實狀況物流改進可帶來企業(yè)效益美的物流整合方案建議教材第3頁物流改進方案比較美的物流整合方案建議教材第4頁經(jīng)過對美物流現(xiàn)實狀況考查，我們認為美物流改進方向是標準化、專業(yè)化、信息化標準化專業(yè)化信息化統(tǒng)一運輸管理標準統(tǒng)一倉庫管理標準統(tǒng)一倉儲網(wǎng)絡設計標準統(tǒng)一庫存管理標準統(tǒng)一服務供給商選擇標準使用專業(yè)運輸企業(yè)使用專業(yè)倉儲企業(yè)物流部門員工知識專業(yè)化充分發(fā)揮Oracle系統(tǒng)中物流管理模塊功效倉庫管理需要有專業(yè)倉儲計算機系統(tǒng)系統(tǒng)提供運輸排期，拼車，跟蹤等信息各類信息做到良好整合和接口美物流改進方向美的物流整合方案建議教材第5頁美物流運作到達標準化專業(yè)化信息化方向能夠在兩個層面進行改進事業(yè)部層面供給鏈整合事業(yè)部供給鏈新產(chǎn)品開發(fā)采購訂單處理生產(chǎn)物流與運輸計劃預測銷售與營銷客戶服務整合方法信息技術(shù)說明首先改進供給鏈下游，如物流步驟，使客戶更加快取得好處，再逐步沿供給鏈中游與上游進行全方面整合。此工作在空調(diào)、家電一部、家電二部三個事業(yè)部都需要全方面、深入并以統(tǒng)一標準進行集團層面物流整合事業(yè)部整合方法空調(diào)部家電一部家電二部營銷企業(yè)營銷企業(yè)營銷企業(yè)儲運儲運儲運廠內(nèi)成品倉庫外部倉庫廠內(nèi)成品倉庫廠內(nèi)成品倉庫外部倉庫外部倉庫集團物流企業(yè)說明只對供給鏈中物流部分進行集團層面整合，成立物流中心，經(jīng)過逐步完善信息集成伎倆為各事業(yè)部提供統(tǒng)一倉儲運輸服務美的物流整合方案建議教材第6頁在事業(yè)部整個供給鏈全方面整合比單個步驟改進更有效，但需要以各部門完善運作、跨部門緊密合作為前提條件新產(chǎn)品開發(fā)、采購、訂單處理、生產(chǎn)、物流、計劃預測、營銷和客戶服務等各部門功效運作正常，管理水平較高，各部門單獨提升、改進空間小以上完整供給鏈由一個實體（企業(yè)或事業(yè)部等）管理，能夠行使權(quán)力并負擔責任新產(chǎn)品開發(fā)流程拓展考慮到供給鏈中下游生產(chǎn)、銷售、客戶等需要采購模式考慮到產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)需求，并進行定時評定訂單信息自動更新，可作為計劃預測依據(jù)生產(chǎn)計劃、銷售計劃、倉儲計劃、運輸計劃等高度集成對物流配送步驟尤其改進著重于用最低成本在適當時間抵達適當?shù)攸c銷售預測綜合考慮客戶庫存、促銷活動、市場情況等以不停提升準確性高效運作事業(yè)部更低成本更加好客戶服務緊密合作、高度協(xié)調(diào)實體事業(yè)部層面供給鏈整合前提條件整合內(nèi)容舉例整合結(jié)果美的物流整合方案建議教材第7頁成功實施事業(yè)部層面供給鏈全方面整合會給管理帶來一個質(zhì)飛躍，但重復投入很大

優(yōu)點整個供給鏈全方面整合是管理概念操作一個飛躍深入完善已成功運行事業(yè)部體制，支持事業(yè)部活力和主動性供給鏈由上至下整合形成產(chǎn)、供、銷一體化，將會對美現(xiàn)在微弱計劃預測步驟有最大幫助缺點供給鏈整合要在三個事業(yè)部分別重復進行，設計、培訓、實施、投資等較大事業(yè)部供給鏈各步驟還都在管理上有很多單獨提升、改進機會，基礎較微弱整個供給鏈整合需要較高管理實施水平和良好跨部門協(xié)作，現(xiàn)在情況還不夠成熟事業(yè)部層面供給鏈整合美的物流整合方案建議教材第8頁在集團層面整合專注于物流方面改進，以規(guī)模優(yōu)勢取得低成本，高效率客戶服務水平物流改進是現(xiàn)在供給鏈各步驟上比較迫切需要倉儲運輸作為后勤服務能夠在集團層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，而且有利于直接提升客戶服務質(zhì)量統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部倉儲管理集中安排各事業(yè)部運輸對第三方物流企業(yè)進行集中、公開、高效地招標以規(guī)模優(yōu)勢贏得更低物流成本合理倉儲安排深入提升客戶服務水平統(tǒng)一規(guī)范物流管理和評定標準在物流遠景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力脫離了繁瑣后勤事物營銷企業(yè)能夠更專注于市場開拓集團層面物流整合前提條件整合內(nèi)容舉例整合結(jié)果美的物流整合方案建議教材第9頁集團層面物流整合需要事業(yè)部觀念上支持和工作上合作

優(yōu)點專注于物流問題處理，而不是過早跳躍到整個供給鏈整合上合剪發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢顯著加強物流職能。除日常倉儲運輸外，專職人員關注物流發(fā)展趨勢，不停提升運作水平，完善信息系統(tǒng)支持，并開發(fā)提供物流培訓缺點事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被減弱，在感情和觀念上需要時間接收這種整合方法，并主動配合整個供給鏈全方面整合如產(chǎn)供銷一體化在事業(yè)部內(nèi)仍能夠獨立有效地進行，對事業(yè)部與物流中心銜接合作要求較高集團層面物流整合美的物流整合方案建議教材第10頁結(jié)合比較兩個整合方法，集團層面物流整合應該是現(xiàn)實狀況下當務之急方案比較實施時間復雜性所需知識技能所需投入物流效果整個供給鏈效果整個供給鏈全方面整合分為多個內(nèi)容，而物流整合則只著重于倉儲運輸全方面供給鏈整合會使供給鏈由上到下緊密聯(lián)結(jié)，高效運轉(zhuǎn)，整體提升內(nèi)部各方面管理水平集團物流整合專注于倉儲運輸管理，首先提升對客戶服務水平三個事業(yè)部人員、資金、精力等投入這個大于一個物流中心統(tǒng)籌工作事業(yè)部供給鏈整合需要很強跨部門領導能力，員工合作精神，尤其是在各項整合流程上實際經(jīng)驗和知識，而物流整合以原有物流基礎資源為依據(jù)，可在很大程度上借鑒成功第三方物流企業(yè)幫助整個供給鏈成功整合需要經(jīng)過流程討論、試操作及跨部門小組不停合作改進，最少三年時間。而集團物流整合在已經(jīng)有基礎上一年以內(nèi)能夠完全良好地運作事業(yè)部層面供給鏈整合集團層面物流整合綜合總來說，物流改進應是供給鏈整合前提，也較易實施執(zhí)行。集團層面物流整合能夠直接提升客戶服務水平，防止重復投資，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，降低物流成本，統(tǒng)一物流管理，直接支持服務于事業(yè)部迅猛發(fā)展銷售業(yè)務。最高程度最低程度美的物流整合方案建議教材第11頁詳細方案設計美的物流整合方案建議教材第12頁物流運作是直接影響銷售命脈，制訂面向最終物流目標分步走物流方案較為合理物流方案內(nèi)容整合目標整合策略物流組織結(jié)構(gòu)及職責物流業(yè)務流程物流評定績效指標美物流目標標準化專業(yè)化信息化近期計劃遠期計劃中期計劃美的物流整合方案建議教材第13頁遠期（２００４年始）以高效高質(zhì)，低成本和先進信息技術(shù)支持提供同行業(yè)最正確客戶物流服務專業(yè)化．充分利用成熟第三方物流企業(yè)，將大多數(shù)操作性事務委托專業(yè)企業(yè)去做，美保留指導、監(jiān)控、管理作用先進物流規(guī)劃。針對物流和零售發(fā)展趨勢，如電子商務、當代零售業(yè)態(tài)飛速發(fā)展等，探討實踐美應對策略和方案集團IT系統(tǒng)發(fā)展成為供給鏈整合堅實基礎。在物流完善情況下，依主要次序，開始相關步驟供給鏈整合，如計劃預測銜接、客戶服務銜接等近期（現(xiàn)在至２０００年）在確保事業(yè)部銷售前提下，成立物流中心，初步改進整合現(xiàn)物流步驟中不合理方面，并為遠期物流發(fā)展作準備平穩(wěn)過渡。以滿足事業(yè)部全部日常銷售倉儲運輸要求為最高目標倉儲整合。開始進行本部和外部倉庫全方面整合，并合理設計全國倉儲網(wǎng)絡與第三方物流企業(yè)集中業(yè)務聯(lián)絡。在不改變剛簽定物流協(xié)議情況下，統(tǒng)一開展與第三方物流企業(yè)業(yè)務，實現(xiàn)統(tǒng)一標準管理物流業(yè)務流程及規(guī)范標準化。制訂流程、規(guī)章、職責大等集團層面物流整合要設置循序漸進戰(zhàn)略目標，方案設計將圍繞戰(zhàn)略目標展開中期（２００１年始）以統(tǒng)一物流管理與集成IT支持平臺為事業(yè)部提供更加快、更加好、更廉價物流服務物流全方面整合集成化。包含發(fā)貨運輸計劃整合，和倉儲整合集中招標管理第三方物流企業(yè)。對物流企業(yè)進行統(tǒng)一招標管理、評定及協(xié)議簽署集成IT系統(tǒng)實施應用。IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自庫存補貨計劃自動化，并支持物流中心依據(jù)不一樣發(fā)貨計劃指定運輸計劃。物流中心與主要第三方物流企業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)連接遠期準備。培養(yǎng)貯備物流人才，制訂專業(yè)物流培訓計劃。集團層面物流整合目標及策略物流目標物流整合策略美的物流整合方案建議教材第14頁物流中心著重于倉庫運輸日常工作，發(fā)展方向則是完全下放詳細物流操作調(diào)整整合倉庫網(wǎng)絡對倉庫日常運作監(jiān)督知道制訂倉庫管理標準并定時評定辦理與倉庫相關結(jié)算整合各事業(yè)部發(fā)貨計劃，組織發(fā)貨處理日常運輸單據(jù)進行運輸跟蹤辦理運輸結(jié)算手續(xù)第三方物流企業(yè)招標、管理、評定物流運作管理規(guī)范及流程修訂信息技術(shù)系統(tǒng)支持將倉庫管理、運輸管理及詳細運作全權(quán)下放到少數(shù)幾個優(yōu)異物流企業(yè)，物流中心只負責日常協(xié)調(diào)監(jiān)督物流規(guī)范及流程改進物流趨勢分析物流管理信息化、網(wǎng)絡化電子商務等策劃與實施職責：規(guī)劃管理－運輸管理－倉庫管理－物流規(guī)劃－第三方物流企業(yè)管理－職責：物流中心物流中心物流規(guī)劃物流規(guī)劃運輸管理倉庫管理計劃單證跟蹤中期第三方物流企業(yè)管理倉儲企業(yè)管理運輸企業(yè)管理遠期組織結(jié)構(gòu)美的物流整合方案建議教材第15頁新成立物流中心以各事業(yè)部原有物流人員與操作流程為基礎，并分別運作以確保與現(xiàn)在工作連續(xù)性說明倉庫管理進行全方面整合，包含統(tǒng)一租賃、管理、監(jiān)控等。在不具備整合IT系統(tǒng)支持下，各事業(yè)部物流人員仍按照原有流程執(zhí)行發(fā)貨運輸。發(fā)貨計劃也暫時不整合。近期物流中心組織結(jié)構(gòu)物流中心空調(diào)運輸科小家電運輸科倉庫管理物流規(guī)劃計劃單證跟蹤計劃單證跟蹤美的物流整合方案建議教材第16頁物流中心組織定位是行政上隸屬集團，業(yè)務上服務于事業(yè)部說明三個事業(yè)部銷售計劃科仍保留銷售計劃、庫存調(diào)配和發(fā)貨計劃人員和只能，并各自定制發(fā)貨計劃各事業(yè)部儲運人員調(diào)到物流中心運輸科，逐步發(fā)展為合理整合三個事業(yè)部發(fā)貨計劃，并安排物流企業(yè)進行運輸各事業(yè)部倉庫管理人員調(diào)到物流中心倉庫管理科，進行倉庫整合管理工作在行政關系上，物流中心向集團主管董事匯報伴隨物流中心發(fā)展成熟，物流中心能夠幫助各事業(yè)部銷售計劃科實施DRP功效，從根本上提升庫存管理、配貨計劃、發(fā)貨計劃功效物流中心相鄰組織關系銷售計劃科銷售計劃科銷售計劃科家電二部家電一部空調(diào)事業(yè)部集團物流／IT／財務物流中心第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)業(yè)務關系行政關系美的物流整合方案建議教材第17頁詳細操作上，發(fā)貨流程維持不變，但運輸計劃整合和產(chǎn)品庫整合將提升效率，降低成本，滿足客戶要求說明第三方物流企業(yè)或自提客戶到整合倉庫提貨而不用去多個倉庫，顯著提升效率及客戶服務水平物流中心運輸管理科經(jīng)過逐步整合三個事業(yè)部發(fā)貨要求合理安排，降低成本專業(yè)倉儲運輸管理提升產(chǎn)品安全性發(fā)貨流程對于事業(yè)部來說沒有改變，也沒有增加中間步驟物流中心業(yè)務流程發(fā)貨銷售財務核實銷售財務核實銷售財務核實空調(diào)部計劃科家電一部計劃科家電二部計劃科物流中心運輸管理科第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)整合成品庫外部倉庫／客戶客戶訂單客戶訂單客戶訂單發(fā)貨要求發(fā)貨要求發(fā)貨要求整合運輸計劃提單運輸發(fā)貨美的物流整合方案建議教材第18頁運費結(jié)算直接由物流中心與財務部完成，簡化了原有結(jié)算手續(xù)說明全部運輸倉儲協(xié)議都由物流中心簽定，但每年倉儲運輸商選擇由事業(yè)部參加決定因為物流中心與財務部都在集團層面上，結(jié)算手續(xù)將會簡化倉儲費用由集團定時按照實際發(fā)生費用向各事業(yè)部劃收整車運費按照實際發(fā)生費用劃收，拼車運費將依據(jù)另行制訂合理標準定時劃收物流中心業(yè)務流程運費結(jié)算第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)事業(yè)部計劃科事業(yè)部財務科計劃科／總經(jīng)理集團財務部物流中心運輸科物流中心主任集團財務部付款付款查對查對簽字簽字回執(zhí)回執(zhí)發(fā)票發(fā)票審批審批復核原事業(yè)部運費結(jié)算物流中心運費結(jié)算美的物流整合方案建議教材第19頁評定標準和流程第三方物流企業(yè)招標由物流中心和事業(yè)部共同完成，并按照公開、公平、高效標準執(zhí)行說明物流企業(yè)招標每年定時舉行一次招標小組由物流中心和三個事業(yè)部代表組成，共同起草競標要求，同時接收應標書，并按另行制訂嚴格評定標準進行審評物流中心與中標第三方物流企業(yè)簽定合作協(xié)議物流中心業(yè)務流程第三方物流企業(yè)招標第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)物流中心空調(diào)部小家電一部小家電二部競標要求應標書招標小組中標企業(yè)中標企業(yè)中標企業(yè)美的物流整合方案建議教材第20頁物流中心評定由三個事業(yè)部提供，評定結(jié)果應與物流中心人員薪酬直接掛鉤關鍵績效指標倉儲成本占銷售額百分比庫存周轉(zhuǎn)期倉庫使用率A倉庫使用率B固定資產(chǎn)使用率過期或壞損貨物百分比缺貨率庫存水平單位時間貨盤處理數(shù)目單位貨盤體積產(chǎn)品調(diào)劑時間每公里運輸成本壞損貨物百分比定義包含倉庫、運輸、庫存?zhèn)}儲成本占銷售額百分比總銷售額除以平均庫存額倉庫內(nèi)貨物占用面積除以倉庫總面積單位倉庫使用面積上儲存貨物體積倉庫內(nèi)主要固定資產(chǎn)使用率倉庫中每年發(fā)生過期或壞損貨物占整體倉儲貨物百分比倉庫中每年發(fā)生缺貨產(chǎn)品品類百分比庫存貨物價值除以銷售費用倉庫總單位時間內(nèi)能夠處理叉車貨盤數(shù)目倉庫內(nèi)運輸貨物時單位叉車貨盤體積發(fā)出調(diào)劑請求到調(diào)劑完成所需時間運輸總成本除以總公里數(shù)被客戶拒絕接收壞損貨物占總貨物百分比評定物流中心績效指標倉儲運輸美的物流整合方案建議教材第21頁支持方案IT運作美的物流整合方案建議教材第22頁物流中心進行準確高效運作，需要IT技術(shù)在分銷資源規(guī)劃（DRP），倉庫管理，發(fā)貨規(guī)劃，運輸規(guī)劃直到未來電子商務一系列系統(tǒng)管理和控制中進行支持中期策略，應建立包含各事業(yè)部產(chǎn)品DRP系統(tǒng)，第三方倉儲管理系統(tǒng)，物流中心發(fā)貨計劃整合和運輸計劃系統(tǒng)，并進行調(diào)試和制訂對應規(guī)章制度，從而為物流中心中期目標提供技術(shù)支持最終策略，應利用先進電子商務理念和技術(shù)，在系統(tǒng)安全得到保障前提下，與外界進行信息交換，從而管理和控制外包專業(yè)運輸企業(yè)整套系統(tǒng)應含有強大查詢和報表功效，并能基于Oracle數(shù)據(jù)庫，利用oracle開發(fā)工具進行各種外掛系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換第三方倉儲系統(tǒng)DRP系統(tǒng)發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)第三方運輸系統(tǒng)運輸計劃系統(tǒng)代表IT技術(shù)支持發(fā)貨需求(空調(diào)部)發(fā)貨需求(家電二部)發(fā)貨需求(家電一部)整合發(fā)貨計劃整合發(fā)貨計劃第三方運輸區(qū)域倉庫1區(qū)域倉庫2物流中心第三方倉庫管理美的物流整合方案建議教材第23頁各事業(yè)部均應該建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)，以此為依據(jù)向物流中心提供準確高效發(fā)貨需求系統(tǒng)軟件技術(shù)要求與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)無縫集成支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功效要求搜集市場需求數(shù)據(jù)并進行銷售預測規(guī)劃對各區(qū)域／分企業(yè)補庫需求定義配銷網(wǎng)絡和運輸時間規(guī)劃各生產(chǎn)工廠出貨需求，包含時間、地點、貨號、數(shù)量、包裝等分銷資源規(guī)劃系統(tǒng),能依據(jù)各銷售網(wǎng)點和渠道歷史銷售統(tǒng)計和市場預測，結(jié)合運輸網(wǎng)絡和各區(qū)域分企業(yè)庫存情況，制訂對于生產(chǎn)和補庫需求，從而生成對物流中心發(fā)貨需求美的物流整合方案建議教材第24頁物流中心應經(jīng)過第三方倉儲管理信息系統(tǒng)，對庫存進行實時查詢，并監(jiān)控全部相關活動，以建立物流運作堅實基礎系統(tǒng)軟件技術(shù)要求最大程度利用現(xiàn)有信息系統(tǒng)可與各事業(yè)部及分企業(yè)不一樣信息系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持內(nèi)部用戶及分企業(yè)在線查詢和信息更新含有系統(tǒng)安全控制能力，對不一樣級別用戶提供不一樣權(quán)限，如操作、審批或查詢倉儲管理系統(tǒng)軟件功效要求接收產(chǎn)品，優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu)，跟蹤入庫產(chǎn)品提供相關數(shù)據(jù)和報表以備物流中心查詢幫助實施美倉庫管理政策和管理行為與美企業(yè)信息管理系統(tǒng)進行財務結(jié)算第三方倉儲管理系統(tǒng)，能處理產(chǎn)品入庫情況，進行合理分配存放，實時監(jiān)控庫存動態(tài)，依據(jù)美企業(yè)政策整合倉庫網(wǎng)絡，以及支持與財務系統(tǒng)相關操作美的物流整合方案建議教材第25頁物流中心發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)是對各事業(yè)部發(fā)貨計劃集成，并基于此進行調(diào)配系統(tǒng)軟件技術(shù)要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進行開發(fā)可與各事業(yè)部及分企業(yè)不一樣信息系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功效要求自動在線接收各事業(yè)部發(fā)貨計劃信息對各事業(yè)部發(fā)貨需求進行整合查詢庫存更新情況，包含主倉庫和區(qū)域倉庫向運輸計劃系統(tǒng)自動提供運輸需求發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)，能夠經(jīng)過對來自各事業(yè)部不一樣系統(tǒng)生成發(fā)貨計劃自動整合及對倉儲情況確實認，自動生成運輸需求單據(jù)或在線需求美的物流整合方案建議教材第26頁物流中心運輸規(guī)劃系統(tǒng)應按照發(fā)貨計劃，優(yōu)化本身運輸能力，并為未來第三方運輸企業(yè)引入預留接口系統(tǒng)軟件技術(shù)要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進行開發(fā)，可生成標準化電子數(shù)據(jù)接口可與各地分銷企業(yè)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功能要求動態(tài)更新自身運輸能力自動在線接收運輸需求信息自動生成運輸計劃對運輸進行跟蹤，在貨物到達目地后進行確認查詢庫存更新情況，包括主倉庫和分銷倉庫運輸規(guī)劃系統(tǒng)，能及時維護本單位運力，并在規(guī)劃人員確認上游運輸需求情況下，自動生成運輸計劃和單據(jù)，并全程監(jiān)控運輸狀態(tài)美的物流整合方案建議教材第27頁IT技術(shù)發(fā)展，可認為物流控制不停改進，走專業(yè)化道路提供保證系統(tǒng)軟件技術(shù)要求可利用Oracle數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具或電子數(shù)據(jù)接口，與美應用系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換物流中心系統(tǒng)分銷中心系統(tǒng)允許美進行遠程在線查詢含有信息安全辦法第三方運輸系統(tǒng)軟件功效提議查詢美倉儲情況向美動態(tài)提供可供調(diào)撥運輸能力在線接收美運輸計劃并確認對運輸進行跟蹤，在貨物抵達目標地后進行確認與美信息系統(tǒng)進行財務交易第三方運輸系統(tǒng)，應符合行業(yè)標準，并能確保全部運作都符合ISO9003，另外，該系統(tǒng)還應符合美對物流管理要求，接收美相關部門查詢美的物流整合方案建議教材第28頁附錄美物流現(xiàn)實狀況美的物流整合方案建議教材第29頁考查分析美物流管理現(xiàn)實狀況主要從以下四個方面系統(tǒng)地展開分析企業(yè)物流管理組織技能，交流能力，了解管理人員崗位、職責和表現(xiàn)，分析組織結(jié)構(gòu)，以了解企業(yè)是否有適當組織及人力資源開始這方面工作分析現(xiàn)時物流管理商業(yè)流程，這方面將能夠了解美是否有促進業(yè)務工作流程了解現(xiàn)時物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設施，分析其對業(yè)務開展影響了解支持系統(tǒng)信息系統(tǒng)，以及系統(tǒng)之間怎樣相互地集成和支持業(yè)務流程物流組織結(jié)構(gòu)與職能劃分工作流程物流系統(tǒng)基礎設施信息系統(tǒng)支持美的物流整合方案建議教材第30頁物流組織結(jié)構(gòu)與職能劃分現(xiàn)實狀況普遍業(yè)務熱情高，有團體精神管理人員對各自領域?qū)I(yè)管理標準了解參差不齊機構(gòu)功效不一樣事業(yè)部存在差異，主要圍繞業(yè)務需要改變以確保靈活性各事業(yè)部銷售計劃科職責為統(tǒng)一調(diào)配本事業(yè)部部產(chǎn)品銷售計劃，庫存調(diào)配與運輸計劃管理為主全部事業(yè)部外部倉庫操作管理職責外包給第三方倉庫管理，本部廠內(nèi)倉由美管理美產(chǎn)品運輸工作由第三方運輸車隊外包完成，不負擔計劃職責外包倉庫管理人員水平參差不齊，難以處理復雜倉庫管理職能事業(yè)部銷售計劃科學管理人員含有一定倉儲運輸能力，但缺乏復雜倉儲計劃管理能力，同時因為兼顧銷售計劃協(xié)調(diào)，難以有充分精力集中于倉儲運輸控制區(qū)域倉庫管理人員由集團管理人員選派，能相對提升倉庫管理水平，同時工作地點集中于倉庫所在地直接監(jiān)控，加強庫存與服務水平針對外包運輸車隊管理二者差異不大集團各事業(yè)部國內(nèi)營銷企業(yè)區(qū)域倉庫集團財務部計劃管理科計劃儲運廠內(nèi)成品倉管現(xiàn)場管理外部倉管外包運輸車隊管理外包倉庫管理物流管理人員數(shù)量空調(diào)事業(yè)部３１人家電一部１１人家電二部３人美的物流整合方案建議教材第31頁工作流程空調(diào)事業(yè)部家電事業(yè)部供給商生產(chǎn)基地事業(yè)部本部倉庫分企業(yè)倉庫客戶二級客戶其它零售渠道家電專賣場大商場供給商生產(chǎn)基地事業(yè)部本部倉庫分企業(yè)倉庫客戶二級客戶其它零售渠道家電專賣場大商場區(qū)域倉庫當前美集團各使用事業(yè)部均經(jīng)過相當獨立后勤體系來覆蓋市場美的物流整合方案建議教材第32頁各部分職責與現(xiàn)實狀況產(chǎn)品成品總調(diào)劑倉庫事業(yè)部產(chǎn)品中轉(zhuǎn)倉庫，以確保滿足靈活市場需求改變，現(xiàn)時庫存中堅為各事業(yè)部及各鄰近分企業(yè)提供貨物中轉(zhuǎn)存放及產(chǎn)品品種調(diào)劑功效，也是季節(jié)性銷售貯備為二級及最終零售客戶需要而設成品倉庫內(nèi)部依據(jù)分企業(yè)／區(qū)域倉庫要求進行成品庫存調(diào)整依據(jù)客戶要求進行產(chǎn)品調(diào)配，發(fā)貨產(chǎn)品暫時沒有統(tǒng)一集中成品倉庫，不一樣事業(yè)部依賴不一樣方法進行成品庫存，有以工廠庫房為基地，有外租倉庫分散，造成提貨時間長，司機普遍反應不滿意，嚴重影響客戶服務水平全部事業(yè)部分企業(yè)倉庫為外租倉庫，管理方式為外包方式，詳細管理由外部倉庫負責，管理水平低，產(chǎn)品安全性不夠。同一客戶需向不一樣事業(yè)部倉庫提貨，很不方便由集團管理，鄭州區(qū)域倉庫已運行近一年，現(xiàn)已推廣至其它三個地域，倉庫由大專以上企業(yè)內(nèi)部人員進行全方面管理，效果很好因為資金結(jié)算方式，客戶傾向于保持最低成本庫存，需要時才向企業(yè)訂貨，集中于旺季之前缺乏明確需求與配送計劃系統(tǒng)，依靠經(jīng)驗值決定二者之間庫存調(diào)整、運輸工作全部外包。無效產(chǎn)品調(diào)撥時有發(fā)生，造成物流成本高，市場反應速度慢因為行業(yè)通例，常以客戶自行提貨為主，只有整車形式才由本部送貨上門事業(yè)部本部倉庫事業(yè)部分企業(yè)倉庫區(qū)域倉庫客戶倉庫本部至分企業(yè)／區(qū)域倉庫配送分企業(yè)區(qū)域倉庫對各客戶配送業(yè)務單元職責現(xiàn)實狀況美的物流整合方案建議教材第33頁主要業(yè)務流程現(xiàn)實狀況事業(yè)部倉庫大部分利用外包第三方服務，服務水平參差不齊因為第三方服務不規(guī)范，企業(yè)貨物安全性存在隱患各事業(yè)部對倉庫管理部門職責劃分不一以高庫存水平換取提貨時間相對靈活，但沒有明確庫存政策，易造成庫存水平無序性因為庫存控制存在問題，９９年１０月初，部分事業(yè)部庫存約為集團銷售收入１３％，有些更為３０％，造成庫存資金壓力變大。新產(chǎn)品推出速度又快，輕易造成老產(chǎn)品長久積壓事業(yè)部現(xiàn)時都將運輸管理全都外包，經(jīng)過競標形式降低成本，比較規(guī)范運輸承運商眾多，難以一一管理承運保險制度各事業(yè)部各有做法，有運輸企業(yè)甚至不買保險以至企業(yè)受到損失基本業(yè)務流程分析集中反應出流程多樣與不規(guī)范性傳統(tǒng)運輸企業(yè)缺乏應有IT支持，事業(yè)部只能靠傳統(tǒng)方式跟蹤運輸過程，與實際需要相差甚遠倉儲過程配送運輸管理庫存管理流程現(xiàn)實狀況美的物流整合方案建議教材第34頁物流系統(tǒng)基礎設施倉儲設施

空調(diào)事業(yè)部家電一部家電二部倉庫分布２７省市２４省市１９省市倉庫數(shù)量４０２０＋２０＋

重復程度１２１０５現(xiàn)實狀況倉儲網(wǎng)絡由各事業(yè)部獨立決定，網(wǎng)絡設置缺乏全國、全集團統(tǒng)一考慮，選點過程較少考慮其它省份需要，時常造成某省庫房空閑，鄰近省份嚴重不足，而且倉庫之間調(diào)劑余額也難以實現(xiàn)，達不到整體規(guī)模效應，成本無法充分降低和提升服務水平鑒于上述原因，集團已開始了全部倉庫統(tǒng)一租賃過程，有效控制了成本經(jīng)銷商反饋因為倉庫地點分散，提貨往返奔走，單次提貨成本增加，意見大各事業(yè)部對倉庫與運輸企業(yè)設備、規(guī)模以及技術(shù)基礎要求都沒有明確要求，部分利用專業(yè)商業(yè)儲運中心，部分利用普通小倉庫分企業(yè)對倉庫租賃面積決定作用因為缺乏標準化管理方法，對原有倉庫利用是否合理、是否足夠沒有較科學判斷方法，造成成本上升各事業(yè)部現(xiàn)階段都利用競標方式?jīng)Q定中標運輸承運商倉庫與分企業(yè)所在地大部分不處于一處，在信息系統(tǒng)未能有效支持情況下，分企業(yè)財務及銷售人員在旺季要將大量寶貴時間花在倉儲、訂單出貨輔助管理上，影響銷售工作各分企業(yè)倉庫由分企業(yè)經(jīng)理代管，個別經(jīng)理有本位主義，當周圍省份需要緊急供貨時，有不救急現(xiàn)象倉庫面積分布60-6000m2不等150-3800m2不等50-m2不等各分企業(yè)倉庫部分重合，但管理分屬不一樣組織，無相互調(diào)配庫位權(quán)力運輸外包企業(yè)數(shù)量美的物流整合方案建議教材第35頁信息系統(tǒng)支持現(xiàn)實狀況部分事業(yè)部正實施OracleERP，但只實現(xiàn)到分企業(yè)分企業(yè)與分企業(yè)倉庫所在地大部分分離，倉庫大部分沒有與企業(yè)信息系統(tǒng)集成，分企業(yè)與總部難以準確了解庫存情況，造成充分滿足訂單及庫存調(diào)配難度，造成缺貨情況與部分品種調(diào)配失當情況時有發(fā)生分企業(yè)庫存管理仍停留于庫存清單水平，反應速度大受影響，造成庫存控制不及時在全部事業(yè)部倉庫實現(xiàn)信息連接十分困難，主要因為倉庫眾多大小不一部分嚴重缺乏技術(shù)條件如電信服務外包倉庫管理水平低現(xiàn)階段信息系統(tǒng)并不能全方面支持物流下游管理，集中困難在于倉庫布局缺乏計劃性及足夠技術(shù)基礎設施貯備，倉庫外包及相對管理水平差異也是無法充分利用企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)原因集團總部事業(yè)部本部事業(yè)部分企業(yè)業(yè)務員事業(yè)部外包運輸車隊客戶事業(yè)部分企業(yè)倉庫網(wǎng)絡連接網(wǎng)絡連接傳真與報表傳真與報表傳真與報表傳真與報表電話，傳真與報表美的物流整合方案建議教材第36頁附錄物流改進可帶來企業(yè)效益美的物流整合方案建議教材第37頁對重組后物流能力帶來企業(yè)效益預計來自以下幾個方面：企業(yè)效益理想效益定性效益可能效益確認效益與項目可能相關活動可能收益難以詳細化企業(yè)效益實現(xiàn)可能性頗大并對資金流有直接影響可能實現(xiàn)效益美的物流整合方