安全的演講稿模板集錦（17篇）

第安全的演講稿模板集錦（17篇）安全的演講稿模板集錦（17篇）

安全的演講稿模板集錦篇1尊敬的輔導(dǎo)員老師、親愛的隊員們：

大家早上好！

今天我國旗下講話的題目是《快樂暑假安全先行》。

在炎炎夏日中，我們即將結(jié)束一個學(xué)期的在校學(xué)習(xí)，大家期盼已久的暑假就要開始了。怎樣過好這個長假呢？我們有太多的設(shè)想與計劃，我們有太多的欣喜與希望?？墒?，這一切，都是建立在安全的基礎(chǔ)上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，我們每一名隊員都必須提高安全意識，學(xué)會自我保護。今天我借著國旗下講話，提醒隊員們注意以下幾點安全問題：

一、預(yù)防溺水事故的發(fā)生

溺水事故一直是兒童非正常死亡的頭號殺手，每年夏季我們的周圍都會發(fā)生許多慘痛的溺水事故，并且這些事故往往是以失去生命為代價的；而對于一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味著一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。今天，我再次要求大家，預(yù)防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自與他人結(jié)伴游泳，不在無家長或教師帶領(lǐng)的情況下游泳，不到無安全設(shè)施、無救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學(xué)生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水時，我們也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。

二、注意交通安全

假期出行尤其要注意交通安全。出行時大家一定要做到：遵守交通規(guī)則，行走時要走人行道；主動避讓機動車輛。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。乘坐公共汽車時要排隊候車，不要擁擠。不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛。

三、注意食品安全和飲食衛(wèi)生

夏季是各種疾病易發(fā)的季節(jié)，希望隊員們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，嚴(yán)防“病從口入”。不吃腐爛變質(zhì)的瓜果食物，防止食物中毒。不購買“三無”食品；不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品，造成食物中毒。

四、防汛防暑安全

高溫天氣，要采取降溫措施，及時補充水分，防止中暑。如遇雷雨天氣，應(yīng)遠(yuǎn)離鐵塔、電線桿，絕不能在大樹下避雷雨。

五、勞逸結(jié)合，不忘學(xué)習(xí)

認(rèn)真完成好各科假期作業(yè)，積極參加各種社會公益活動。

除此之外，大家應(yīng)增強自我保護意識，提高防范能力、自救能力和辨別是非的能力。外出時要征得家長同意，并告知去向。

最后祝全校師生身體健康，合家幸福，高高興興度假，平平安安返校！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇2生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。但有些同學(xué)更本不注意交通安全。下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！六（3）班《交通安全》主題班會現(xiàn)在開始！我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。請問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學(xué)們看看這個示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

交通秩序需要大家共同來維護，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。讓我們來讀一首小詩吧！

城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機動車和非機動車。機動車——是指機動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。非機動車——是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。讓我們來認(rèn)識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，其他車輛及行人等必須為其讓行。下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

同年12月10日起正式使用。

下面我們來給大家講解交通信號燈。請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)?？坑覀?cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。步行，表示：該街道只供步行。、非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點識別標(biāo)志、國道編號、省道編號

旅游區(qū)標(biāo)志有：徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo)道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。請問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？

下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。行人通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車后，迅速通過。車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

在有地下通道時，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。

就讓我們看一下下面的示意圖吧！再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！下面讓我們來認(rèn)識汽車的“內(nèi)輪差”?！皟?nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。認(rèn)識了汽車轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。

《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計方案。當(dāng)時有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。

駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。騎自行車要在非機動車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機動車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

(四)遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；

不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ?。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時，危及到自身和他人的安全。乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（）來讀讀道路交通安全法實施條例。車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。在機動車道上從機動車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險。乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車

或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。下面請輔導(dǎo)員講話。

六（3）班《交通安全》主題班會到此結(jié)束。

安全的演講稿模板集錦篇3敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

大家早上好！

我是四年級1班的丁敏儀。今天，我演講的題目是《文明乘車，確保安全》。

人的生命只有一次，怎樣的精彩都離不開平平安安。但是一樁樁，一件件觸目驚心的交通事故，在我們身邊屢屢發(fā)生，怎能不讓我們痛徹心扉，怎能不讓我們深刻反省，哪一個不與疏忽有關(guān)？哪一場事故不與違章相連？至今，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，這些觸目驚心的數(shù)據(jù)，顯示出我們中國人對于交通規(guī)則的'極不熟悉，以及可怕的漠視。

為了我們的安全，為了我們的家庭的幸福，讓我們攜起手來，文明乘車，乘文明合法之車。要強化安全意識，時時警惕，處處當(dāng)心。在這里我特向同學(xué)們發(fā)出如下倡議：

1、周末放假必須排隊有序候車，服從協(xié)管人員的指揮，不擠隊，不搶隊，做到文明候車。

2、過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

3、不乘坐無牌無證的車輛，不得兩人同坐一輛摩托車。盡量乘坐公交車或自己家的私家小車。

4、學(xué)生不得自己包租營運車輛，如需要包租車輛時，必須由家長聯(lián)系。包租車輛必須車況良好，證件齊全，同時要有客運營運執(zhí)照。

5、克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

6、提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。

校園是我家，平安靠大家。讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們共同遵守交通規(guī)則，讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每周平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇4敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好！今天我演講的主題是《敲響安全的警鐘》。

安全的警鐘已經(jīng)敲響，在紅旗下成長起來的花朵正在綻放。怎樣才能讓同學(xué)們在校園里平安地度過如花的歲月？怎樣才能讓我們學(xué)會珍愛自己和他人的生命？這是當(dāng)前迫在眉睫的一個教育問題，值得我們?nèi)ド钏肌?/p>

“一路平安！”，這是多少大人在我們耳邊嘮叨了無數(shù)遍的話語，而我們總是一笑置之，認(rèn)為它只不過是杞人憂天。可，這看似簡單的話語里包含了親人們的多少期盼和擔(dān)憂??！

平安，一個看似普通卻難以全面實現(xiàn)的愿望，許多人往往都對它不屑一顧。當(dāng)安全的警鐘敲響之時，他們依舊若無其事：那些橫穿馬路漠視交通規(guī)則的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？那些無視安全標(biāo)識依舊我行我素的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？那些酒醉后依舊駕車狂飆的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？

不，他們沒有。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國每年交通事故達(dá)50萬起，因交通事故死亡的人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)百億元。每天甚至有一個班的如花生命在人世間隕落。

這些觸目驚心的數(shù)字，既使人震驚，也令人悲痛，同樣也引人深思。究竟是什么原因使得他們的生命過早的凋零呢？答案就是一些人對生命和安全的不重視。正因為他們不曾防護好身邊的每一個安全隱患，才使得無數(shù)的生命被無情地奪走。血的教訓(xùn)已經(jīng)擺在我們面前，如果再不采取行動，敲響安全的警鐘，死神的黑翼終將降臨到我們頭上。所以，讓我們行動起來，從我做起，從身邊的小事做起吧！

同學(xué)們，為了自己和他人的安全，請你們務(wù)必做到以下幾點：1、一定要遵守交通規(guī)則。2、不要去建筑工地附近玩耍。3、不要隨便去江河湖泊里游泳。4、不要隨意到路邊的小攤小販處買東西。5、不吃沒有衛(wèi)生保障的“三無”產(chǎn)品。

在這里，我還要大聲疾呼：同學(xué)們一定要嚴(yán)加注意，不要到看見了鮮血才后悔，畢竟世上是沒有后悔藥可吃的。同學(xué)們，安全的警鐘已經(jīng)敲響！讓我們把安全銘記在心，貫徹于行吧。從現(xiàn)在開始，就力爭做一個學(xué)習(xí)好安全知識、宣傳好安全常識、實踐好安全措施的人，讓所有的中華兒女，都敲響安全的警鐘，做一個踏踏實實的人！

我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇5大家好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全記心間》。

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這首朗朗上口的兒歌，相信大家是再熟悉不過了，然而就這么簡單的交通規(guī)則，卻仍有很多人不知道去遵守。文明交通不僅僅可以改善道路擁堵現(xiàn)象，更關(guān)系到我們每一個人的生命安全。

隊員們，你們知道嗎？每年的4月30日也就是勞動節(jié)的前一天，是“全國交通安全反思日”，這一天，我們要認(rèn)真反思以往的行路交通陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利，共同度過快樂的假期。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，馬路上的各類車輛也越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數(shù)有10萬之多，每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導(dǎo)致悲劇屢屢發(fā)生的一個重要原因，就是由于仍有不少人的交通安全意識淡薄，隨意違反交通規(guī)則。

這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增強一定要用以鮮血和淚水為代價？是不是只有生離死別，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍視我們每一個人的生命安全，在此向全體隊員發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們過馬路時，多一份禮讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

3、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

4、不滿12周歲不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎摩托車、電動車。

5、乘坐公交車時應(yīng)站在指定位置等車，等車停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外。

“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，隊員們，就讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，珍愛生命，把“交通安全”這四個字永記心間。

安全的演講稿模板集錦篇6各位老師、同學(xué)們：

大家好！

安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，

安全的法是文明的體現(xiàn)，責(zé)任的體現(xiàn)。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個人。

在現(xiàn)實的生活中，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就支離破碎？你是否看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，你是否親歷一陣陣歡聲。

在初中時看的交通安全教育錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的回憶。

城市里節(jié)日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來一輛電瓶車，駕車的年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，雖然母親在拼命的躲閃！雖然她很快地握緊了剎車！然而不幸卻還是發(fā)生了。

母親顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親心如刀絞“媽媽，腿疼女兒大口喘著氣，艱難地說。一呼一吸，透露出難以平復(fù)的驚恐。好心人有的用手機幫助報警，有的攔住了肇事司機還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在出租車?yán)锏哪赣H，雙手顫抖著、用力的托著女兒的身體。即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎？阿姨，您能快點到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：“媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。

這已經(jīng)是不幸中的萬幸，可是想想那些逝去的人們，他們對這個世界有那么多的留戀，盡管雙眼已經(jīng)閉上了，但是那微微張開的嘴仿佛在向人們無言的訴說著：這個世界——我來過?？墒?，卻沒有機會好好經(jīng)歷了，我，永遠(yuǎn)的失去了。

為了準(zhǔn)備這次演講，我也找了很多材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實的故事。這真是一個非常沉重的話題，是一個個足以讓親人痛苦一生的話題，一個足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這里，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個個連心的傷疤。然而，我在想，為什么我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是只有當(dāng)這些慘禍發(fā)生、必定要面對生死離別時，才能讓我們對交通法規(guī)有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。

一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！

其實仔細(xì)想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生的頂峰。一則則案例對我們來說都是充滿教育意義的故事。但是我更愿意閱讀充滿溫情的故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，深深觸動我的心靈。

真心地希望大家能的關(guān)注我們的交通安全，拉起安全的手，與它同行。讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章。

我演講完了，謝謝大家。

安全的演講稿模板集錦篇7所謂事故，就是指人們在進行某種活動過程中導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失的各種意外。導(dǎo)致事故的原因多種多樣，大致分為三大類：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷。

20xx年月日，線路公司堆放在古城車場的一垛舊枕木自燃起火，造成了一起火災(zāi)事故。

針對這一事故，線路公司開展了安全大討論，討論之初，一些職工認(rèn)為，自從有鐵路的那天起，舊枕木便都是這樣堆放的，從來就沒有聽說這樣會著火。這起枕木著火被定為線路公司的責(zé)任事故――冤枉。甚至一些極個別的職工還產(chǎn)生了封建迷信的想法。

我們通過安全大討論，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷等三個方面進行了深入細(xì)致的探討，徹底消除了模糊認(rèn)識，找到了預(yù)防類似事故發(fā)生的有效途徑。

物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的危險因素。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，由物的不安全狀態(tài)而引發(fā)的事故占事故起數(shù)占有一定比例，就上述這起事故而言，其間接原因都存在物的不安全狀態(tài)。導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)的根本原因是安全管理上的缺陷。

安全管理監(jiān)督上缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接因素。

所謂安全管理是從管理角度出發(fā)，對保障安全生產(chǎn)提出計劃組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動，能否落實到相應(yīng)部門、個人，又必須依靠安全監(jiān)督去保障。所以，安全管理、監(jiān)督工作的好壞直接反映出企業(yè)整體管理工作水平。值得注意的是，安全管理、監(jiān)督方面出現(xiàn)的缺陷一般不會很快導(dǎo)致事故發(fā)生，所以很容易被別的中心工作所掩蓋；但是監(jiān)督管理方面的不力往往會造成安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時或者整改不利，是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)滋生的溫床。就上述這起事故而言，管理監(jiān)督上的缺陷是明顯的。如果有關(guān)管理者及時意識、重視這些潛在危險因素，及時提出整改要求和監(jiān)督落實，這起事故就不會發(fā)生。

地鐵的主要職能是實現(xiàn)乘客的安全位移，這就需要人和機器設(shè)備緊密結(jié)合的人機系統(tǒng)去完成。在人機系統(tǒng)中，人通過感官接受信息，通過大腦綜合判斷，指令手腳操縱機器。所以，在人機系統(tǒng)中，人處于主導(dǎo)地位，而機器設(shè)備處于被動的被支配地位。據(jù)統(tǒng)計資料表明，大約有80%的事故同人的不安全行為有關(guān)。

在實際工作中，造成事故的原因往往不是單一的，而是有若干個，它們也不是處于同等地位，而是互為因果。事故的原因既和安全管理、監(jiān)督上的缺陷有著必然的聯(lián)系。更大成分，是人的不安全行為所至。管理者對安全生產(chǎn)進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列科學(xué)管理活動成為員工在生產(chǎn)過程中的自覺行動，是保障安全生產(chǎn)必須經(jīng)歷的過程。

追根溯源抓安全，抓住了人，更準(zhǔn)確的說是人的思想意識這一關(guān)鍵點，我們才能實現(xiàn)本質(zhì)安全。

在很早很早以前，有一個神甫給一個人在將死時和剛死時分別稱體重，發(fā)現(xiàn)有6克之差，于是這個神甫據(jù)此推論出人的靈魂有6克。

當(dāng)然，現(xiàn)在不會有人真的相信這些，不會相信靈魂是會飛離肉體的東西。靈魂，已被我們約定俗成了精神、意識。導(dǎo)致人的不安全行為的原因主要主要表現(xiàn)為安全意識不強，自負(fù)、任性、不合作、思想不集中，工作責(zé)任心差等。恰恰正是人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素。在我們抓安全工作時，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)清這一點。傳統(tǒng)的制定措施、制定制度的事后處理管理模式難以達(dá)到統(tǒng)一思想的目的?？郦劷?、降工資根除不了違章。只有一手抓干部職工隊伍的思想建設(shè)，一手抓建章立制和督促檢查；一手樹立典型榜樣，一手嚴(yán)肅處理違規(guī)人員；一手建立起蓬勃向上的企業(yè)文化，一手狠殺消極湊合混日子的思想。只有這樣，我們的企業(yè)才會蒸蒸日上，我們才能有理由相信，安全、準(zhǔn)確、高效、服務(wù)將不會是一句空話。

安全的演講稿模板集錦篇8敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

大家好！

我叫羅一鳴，這次發(fā)言的題目是《安全第一》。

大家常說安全第一，可在身邊的種種安全隱患大家有沒有注意過呢？即使一個微小的動作，也有可能涉及到自己與他人的安全。例如：你進教室關(guān)門時，把別人的手夾了；還有可能在上下樓梯時，與身旁人打鬧。嬉戲，不小心滑下樓梯；也有可能在人群擁擠的樓梯間蹲下系鞋帶，結(jié)果造成踩傷事故……

這些事在我們身邊時常發(fā)生，要怎樣預(yù)防呢？我們在自由活動時間內(nèi)應(yīng)做一些三小活動或閱讀友誼書籍，而不應(yīng)該在走廊和樓梯間追逐打鬧；上下樓梯時應(yīng)該輕身慢步靠右行；排隊時，不能前后擁擠；做體育活動時，身上不能帶利器或硬物，以免造成扎傷或劃傷……

我相信，只要人人都意識到身邊的安全隱患，并做出及時的處理就能化險為夷，保護我們的生命。如果每個人都能這佯做，那我們的生命也多了一層保障。

生命只有一次，讓我們一起來珍惜它吧！

我的講話完畢，謝謝大家。

安全的演講稿模板集錦篇9尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

您們好！

我叫，今天，我懷著激動的心情，登上這個令人注目的演講臺，向您展現(xiàn)我們客運總站安?？迫w人員在創(chuàng)建平安交通、平安車站中“心系旅客、安全由我”的靚麗風(fēng)采。

節(jié)日——舉國同慶，合家團圓的日子；節(jié)日——全國人民向往、期待與盼望的日子。但是節(jié)日，對我們客運總站來講，也是應(yīng)對客流高峰經(jīng)受考驗的日子。隨著一個又一個節(jié)日的到來，安?？朴钟瓉砹?0xx年五一客流的高峰那一波波旅客探親旅游流的到來，匯聚成一樁樁、一件件可歌可泣、感人肺腑的安保贊歌?！?，生產(chǎn)必須安全、不安全不生產(chǎn)”。董總在職代會上鏗鏘的講話，猶如一劑警鐘，時常敲響在每個安保人的心中，并化成安保人扎實工作的動力。五月一日，國慶高峰又一次降臨，大批的旅客涌入客運總站，車場內(nèi)大批焦急候車的旅客。由于路堵、車輛運力不夠等原因，候車廳、車場滯留了大批候車的人流，心急如焚的旅客不停地在車場來回穿梭，尋找車輛。同志“發(fā)往鄭州的班車在哪？”“發(fā)往濮陽的班車在哪”，“什么時候進站”，“什么時候發(fā)車”隨著一連串的提問，安保人不厭其煩的耐心解答。并帶領(lǐng)旅客上車。那天車輛進站困難，旅客上車?yán)щy，車輛出站困難，。面對著人山人海、似如潮涌的人流以及車場車輛秩序嚴(yán)重混亂的局面，宋強副站長十分擔(dān)憂，他想：如果車場出現(xiàn)一起安全事故，后果不堪設(shè)想“安全、安全、再安全！”他立刻啟動了安保應(yīng)急預(yù)案：即：所有幫班人員合理分配到車場各個崗位，親自指揮進出站車輛，引導(dǎo)旅客有序乘車，疏導(dǎo)旅客進入安全通道；“東門，請攔住進站旅客！”“南門，請疏導(dǎo)進站車輛！”“車場，請疏導(dǎo)出站車輛！”對講機中帶著略有些急躁的嘶啞聲不停地呼叫著應(yīng)急預(yù)案啟動后，只見：這邊有人組織旅客進入安全通道，排隊候車；那邊有人指揮車輛安全上下位，有序出站；這邊有人疏通通道，疏導(dǎo)堵塞車輛；那邊有人用話筒喊話，凈化車場秩序。車場上空不時傳來陣陣溫馨的喇叭聲：“請大家注意安全，遠(yuǎn)離車場”、“請大家聽從指揮、站在安全地帶”。科長于志堂由于后背長個囊腫，剛剛做過手術(shù)，但他不顧身體的病痛，依然堅守在車場。中午時分，人潮依舊不退，他們顧不上喝水、吃飯，更顧不上休息，始終在車場穿梭著、忙碌著······，一天下來，嗓子嘶啞，痛得說不出話來，可他們沒有一句怨言，這種忘我的工作精神激勵著身邊的每一位同志。因為他們明白“生命無價，責(zé)任如山”，因為他們明白無安全就無效益，因為他們明白只有服務(wù)好每一位旅客，讓旅客高興而來，平安而歸，才是我們安保人的宗旨。正是我們這些安保人高度的安全意識與強烈的責(zé)任感，為旅客的出行筑起了一道道安全之墻！

安保人在為旅客做好服務(wù)的同時，還不忘抓好堵漏增收的工作。10月7日下午，安保二班人員在東門緊張的忙碌著他們嚴(yán)查每一輛出站班車，杜絕超員、超載、客貨混裝車輛出站。當(dāng)查到予G18539的班車時，發(fā)現(xiàn)此車無任何手續(xù)私拉一車發(fā)往安陽的無票旅客，他們立即把此車攔下。為總站挽回了近二千元經(jīng)濟損失。我們安保人本著一切為旅客著想，為千千萬萬個幸福的家庭服務(wù)的宗旨，像鋼鐵戰(zhàn)士一樣護衛(wèi)者總站的安全，盡心地呵護著旅客的生命財產(chǎn)安危。

“永保車站安全！”這一句直白沒有絲毫粉飾話語，但卻是安保人的信念與追求。安保人在客流高峰來臨時有火一樣的激情——永遠(yuǎn)沖鋒在第一線！永遠(yuǎn)接受最艱巨的工作！他們做到了。也有水一樣的平靜——在榮譽面前不爭功名，在物質(zhì)面前不圖利益，但是也有唯一的奢求，那就是：愿我們的總站永遠(yuǎn)平安！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇10各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

大家好!今天我演講的題目是《不安全，何談生命》。

生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險的遠(yuǎn)航。生命誠可貴!我們歌頌生命，因為生命是寶貴的，它屬于我們每個人只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，它令我們的人生煥發(fā)出灼灼光彩。在這個世界上，最蓬勃旺盛和美好的，就是人的生命!每一個清晨、每一個夜晚，您的親人都期盼著您能高高興興工作，平平安安歸來。

一首《祝你平安》的歌曲，電視劇《渴望》中一句好人一生平安的祝福，為什么會喚起億萬百姓的共鳴就是因為它反映了百姓的心聲。健康、平安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物，這就是幸福!然而，面對工作中可能存在的隱患、生活中處處潛在的意外，您是否做好準(zhǔn)備加以防范您是否重視過這些看似不起眼有一天卻會帶給您致命傷害的問題

20xx年12月23日，中國石油天然氣集團公司川東北天然氣礦發(fā)生井噴事故。這起中國石油行業(yè)傷亡人數(shù)最多的一次事故，共奪去234條生命，給歲末的中國安全生產(chǎn)敲響了一記警鐘。

進入20xx年，重特大事故仍然觸目驚心：2月15日，吉林省XX市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi)，造成51人死亡，71人受傷。記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)原商場內(nèi)貨架擺放零亂，多處通道被人為封死，四分之三的滅火器都已過期，而且采訪的人群里幾乎沒有人知道如何使用滅火器和基本的安全防護知識。

4月20日，北京XX區(qū)北京京都黃金冶煉有限公司發(fā)生有毒液體外溢事故，3人死亡，10人中毒，而產(chǎn)生這場事故的主要原因就是由于嚴(yán)重違反操作規(guī)程所致。這不是戰(zhàn)爭，卻酷似戰(zhàn)爭;沒有交戰(zhàn)雙方，卻連報傷亡數(shù)字。20xx年全國共發(fā)生各類重特大事故10萬多起，死亡約13萬人，其中發(fā)生一次死亡30人以上的特大惡性事故共計15起。20xx年剛剛過去一半又是幾乎每一個月都有一起重特大事故發(fā)生。從近年的平均統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，我國每天各類事故造成近400人喪生。安全事故已成為我國職工意外死亡的“頭號殺手”。

世界萬物皆有生命，安全是一個人生命存在的有力保障，擁有安全才能擁有生命。面對這些血的事實，面對這些本來可以避免或是減少損失的事故給我們的慘痛教訓(xùn)，我們還有什么理由不重視安全難道我們還可以坐以待斃，以為那些事故都不會在我們身上發(fā)生嗎太鋼作為全國鋼鐵生產(chǎn)的大型企業(yè)，公司領(lǐng)導(dǎo)都深知安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要意義，減少一起事故就是為企業(yè)減少一次損失、為職工謀一分福利。為了營造有序高效的工作環(huán)境，提升企業(yè)綜合管理水平、預(yù)防減少事故發(fā)生，在領(lǐng)導(dǎo)的積極倡導(dǎo)下，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主題的“5s”活動正在全公司上下如火如荼地展開著?？墒怯屑吧俚囊徊糠滞鞠勇闊⑴滦量?，不愿意參與到活動中來，殊不知“千里之堤，潰于蟻穴”、“不積小流，無以致江河”，關(guān)注安全，更要從身邊的小事做起。

讓我們用自己辛勤的雙手創(chuàng)造一片美好的工作空間，讓我們用自己的行動作出“關(guān)注安全、珍愛生命”的承諾!相信通過我們的努力，整潔、有序的工作環(huán)境將給大家?guī)硪惶斓暮眯那?，帶來“好人的一生平安?

安全就是生命。生存是每個人的最基本的一項權(quán)力，沒有了生命當(dāng)然就沒有了一切。對于每個人來說，生命是只有僅僅一次的，誰都沒有權(quán)利去踐踏任何一條生命。我們需要珍愛它，為了家庭，更為了自己。

安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊伍就無法穩(wěn)定;沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手;沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。

安全就是幸福。有人說有權(quán)就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對于一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎(chǔ)，而失去安全的保障也就毫無幸?？裳?。

安全靠什么

安全靠的是責(zé)任心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)。“珍愛生命，安全第一”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅是一個口號，它生動的說明了安全和我們每個人的關(guān)系。“責(zé)”是我們的“責(zé)任心”和“職責(zé)”，“安全無小事，人人有責(zé)”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力。“前車之鑒，后事之師”，目前社會上出現(xiàn)的一個又一個安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識不足，凡事掉以輕心!安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責(zé)任意識，時刻緊繃安全之弦。

安全對于我們個人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達(dá)成功的彼岸。

有一位母親對遠(yuǎn)方的兒子說過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通的工作者，而對于家庭，你卻是我的全部。”我們可以想象，當(dāng)一位母親失去了兒子，當(dāng)一位妻子失去了丈夫，當(dāng)孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什么去留住幸福呢“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。

當(dāng)我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它，我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!

前不久，我在網(wǎng)上看到一篇報道，一個30出頭的小伙子在高空作業(yè)，因為沒有按照規(guī)定系上安全帶，從而導(dǎo)致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他可是家里唯一的頂梁柱啊!他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊!你可曾知道當(dāng)你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來;你那白發(fā)蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什么比白發(fā)人送黑發(fā)人更讓人痛不欲生的呢還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊!這一切，你若地下有知，你怎能不為當(dāng)初在高空中的違章作業(yè)而倍感后悔呢逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈

這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎

安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責(zé)任人。

在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn);而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。

呼喚安全，呼喚文明，單位發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責(zé)任，從我做起，我們的單位發(fā)展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗!

今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。

不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說，“連紅燈都敢闖還有什么違法的事你不敢做”?；貒笮』镒佑纸Y(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息

當(dāng)然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重大家一定會毫不猶豫的回答說：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道?！钡俏蚁朐賳柕木褪?，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失你如果看過，經(jīng)歷過，你就會意識到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生沒有避免的可能么這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

這個家庭永遠(yuǎn)的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

朋友們!當(dāng)你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

安全的演講稿模板集錦篇11尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

最美人間四月天，東風(fēng)送暖、春色滿園。我叫張?zhí)砉?，現(xiàn)為供電檢測車間技術(shù)員，同時兼任車間的團支部書記。今天我要演講的題目是《供電安全在心中設(shè)備檢測不放松》。

對鐵路職工而言，有一個話題是永恒的，那就是"安全".下面結(jié)合我從事的供電檢測工作，談一談對安全的理解。

對于安全的定義有很多，每個人都有不同的理解。它是企業(yè)健康發(fā)展的根基，家庭幸福的源泉，生命平安的保障。對于我們供電人來說，安全就是按規(guī)章操作、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保設(shè)備運行、保供電暢通，及時消除各類風(fēng)險隱患。隨著供電系統(tǒng)修程修制改革不斷深入，對供電檢測提出了更高要求，為適應(yīng)鐵路改革發(fā)展、"強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，建設(shè)首善之局"的新形勢，我們供電檢測車間提出"精準(zhǔn)檢測，精細(xì)管理"的概念，對應(yīng)的是設(shè)備狀態(tài)診斷、隱患排查上的精準(zhǔn)，車間管理方式、方法的精細(xì)。就是精細(xì)為本，注重細(xì)節(jié)、細(xì)致檢測。

開展"天天講風(fēng)險，月月話安全"主題實踐活動，對安全做到時時講、日日講、月月講、年年講，既能不斷提升安全風(fēng)險意識，又能有效排查整治各類安全風(fēng)險，對我們年輕職工更是如此。沒有遵章守紀(jì)的意識，不嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，衡供就沒有和諧發(fā)展的明天！

我們供電檢測的工作特點，就是通過添乘巡視、4C檢測車、6C系統(tǒng)，對接觸網(wǎng)及時準(zhǔn)確"測溫體檢",超前評估運行狀態(tài)，全面排查整治風(fēng)險隱患，用實際行動保障供電設(shè)備"安全".

對檢測車間干部職工來說，最基礎(chǔ)的安全就是以高度的崗位責(zé)任感，強烈的安全使命感做好本職工作。排查風(fēng)險、確保安全不僅靠高精度的先進檢測設(shè)備，但起決定作用的還是操作設(shè)備的職工能否細(xì)心細(xì)致履職盡責(zé)。檢測分析工區(qū)工長曲彥輝就是這樣一個人。20xx年冬天，總公司為我段配發(fā)的高鐵4C檢測車在津?？蛯?、霸徐鐵路上第一次擔(dān)負(fù)動態(tài)檢測任務(wù)，檢測分析工區(qū)的職責(zé)就是第一時間對檢測數(shù)據(jù)進行全面分析。12月份的一天，車間電話鈴聲急促響起，電話里傳來曲彥輝急促的聲音："通過4C檢測的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析發(fā)現(xiàn)兩處安全風(fēng)險：‘霸州南至勝芳404#斜腕臂底座螺母松，388#補償繩斷股！’"安全無小事，高鐵更是如此，如果這兩處缺陷沒有被他及時捕捉、精準(zhǔn)分析，后果不堪設(shè)想。我們供電檢測車間的還承擔(dān)著全段供電設(shè)備的測溫工作，今年2月，檢測運用工區(qū)工長王琪帶領(lǐng)職工對接觸網(wǎng)設(shè)備進行周期性測溫時，發(fā)現(xiàn)京九線牛駝分區(qū)所04#,看到手中的測溫設(shè)備，顯示電纜頭連接板過熱溫度達(dá)到146攝氏度！瞬時溫度超過150度！對超溫設(shè)備安全十分敏銳的他立即向車間上報此處缺陷，經(jīng)供電車間現(xiàn)場復(fù)核，發(fā)現(xiàn)電纜頭接續(xù)螺桿有明顯燒傷，避免了一次可能造成嚴(yán)重?fù)p失的安全事故。我說的這兩個人，兩件小事，只是我們供電檢測車間工作的一小部分。當(dāng)安全的警鐘在我們心中一次次敲響，領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時候，我們不要再把安全當(dāng)成是過眼云煙，而要把安全真正放在我們心中，為了讓我們的親人放心，維護家庭的幸福美滿，讓我們從牢固樹立安全風(fēng)險意識，認(rèn)真遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章開始。

你聽，"安全責(zé)任重于泰山"的教誨聲聲聲入耳！我堅信，有了我們在安全方面積累的寶貴經(jīng)驗，更有這樣一支團結(jié)拼搏、敢打硬仗的.青年職工隊伍，我們供電檢測車間，一定會不斷開創(chuàng)安全工作新局面，為衡供創(chuàng)新發(fā)展做出更大的貢獻！

最后我想說，安全是火，它點燃了生命的燈！安全是燈，它照亮了生命的路！安全是路，引導(dǎo)著我們和我們衡供不斷走向新的輝煌！

我的演講完了！謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇12在綿延千里的鐵道線上，每當(dāng)注視著那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我的心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。在這個特殊的環(huán)境里，當(dāng)這條鐵路出現(xiàn)在戈壁大漠時，無數(shù)個鐵路職工的安全夙愿，便都附著在了這兩條冰涼的鋼軌上面，從此在呵護鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來。

安全是我心中一個樸實的心愿。安全的道路不是平坦的，當(dāng)奔馳的列車呼嘯而過時，有誰知道多少個日日夜夜，安全的夢想無數(shù)次在腦海中洶涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。干我們信號工這一行，重要的是膽大心細(xì)。作為一名女工我們有著天生纖細(xì)溫和的情愫，在我們的心里，安全像一首歌，它讓我們用細(xì)心、責(zé)任和和諧的步調(diào)，一步一步去譜寫。記得第一次檢修信號機時，我勇敢地攀登上了高達(dá)10米的信號機柱，正在自由自在的體會工作的快樂時，狂舞的沙塵頃刻而至，整個人站在信號機柱上就像一只被孤立的鳥兒，無遮無掩的被風(fēng)沙吹打著。正在絕望怎樣才能安全著陸時，工友們指揮著我扣緊安全帶，我終于安全的下來了。這時我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏，倘若那一條普通的安全帶沒有帶上，倘若關(guān)鍵的時候不會使用它，那安全的保障就無從談起了。這件事至今仍啟示著我用心去對待安全，就是用心來呵護生命。

安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的向往。我們每一個人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐，這個支撐就是人與人之間的一份真情，一份關(guān)愛?？諘绲母瓯跒籽椎牧胰照丈涞母瓯谏车[發(fā)燙，如果不小心，腳面挨上石子，就燙得一片紅腫，有時會燙出一個個水泡。工區(qū)的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇€作業(yè)的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線作業(yè)時，買來布鞋塞上竹制的鞋墊，防止被沙礫灼傷?；蛟S，在你看來這是一件多么普通的小事，可是在茫茫戈壁的鐵路線上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼，不知有多少個灼疼的傷疤留在了人們的心里。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹永遠(yuǎn)的蔥蘢茂盛，其中有多少真情護佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠(yuǎn)的去回味，去感悟。

安全是一座山，需要毅力去跋涉險峻的路途。做任何事都需要一種堅強的毅力，冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽，每天都是那么鮮艷，但有時卻被烏云淹沒。呵護安全、聆聽安全的韻律就會有許多付出和奉獻。只要以一顆堅強的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艱難險阻，這條路便變得平坦起來。

讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，并給守衛(wèi)安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安。

以上就是安全的韻律演講稿的內(nèi)容，感謝閱讀。

安全的演講稿模板集錦篇13尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)：

人們熱愛生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在電力行業(yè)第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。

其實在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個人都能將安全把握在自己上，進入現(xiàn)場規(guī)定著裝，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，按章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患等等，就可能保證自身的安全。

針對我們電力企業(yè)，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關(guān)系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預(yù)防為主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發(fā)生，防患于未然。總之，安全在電力企業(yè)中占有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產(chǎn)，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！

安全的演講稿模板集錦篇14尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工朋友們、同志們：

大家好！

我是露天礦后勤管理處的一名工人，我叫……。我很榮幸，能參加今天的演講活動，與大家一起交流學(xué)習(xí)白國周同志先進事跡后的心得體會思想感受。我演講的題目是《學(xué)習(xí)白國周同志先進事跡，爭當(dāng)公司安全生產(chǎn)模范》。

先請教大家兩個問題：在當(dāng)今社會市場經(jīng)濟的大潮中、在競爭日趨激烈的今天，請問您最需要什么？是金錢、智慧，還是人脈、靠山？如果讓我回答，我會說：我最需要安全！在當(dāng)今社會人們物質(zhì)文化生活日益豐富多彩、人們的價值觀審美觀日趨多元化的情況下，請問您崇拜明星嗎？是崇拜影視明星，還是崇拜體育明星？我也崇拜明星，我崇拜的是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的明星。我崇拜的安全明星就是大家知道的白國周同志。今天我演講的主題就是《學(xué)習(xí)白國周同志的先進事跡，爭當(dāng)公司安全生產(chǎn)的模范》。

白國周是中國平煤神馬能源化工集團七星公司開拓四隊的班長，井下工作22年多，個人沒出過安全事故；當(dāng)班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率，這在事故高發(fā)的煤礦井下班組是奇跡，其創(chuàng)造的“班組安全管理法”被譽為“安全經(jīng)典”?！鞍讎馨嘟M管理法”是白國周同志在擔(dān)任班長的22年工作實踐中，不斷探索和總結(jié)出的一套行之有效的班組管理方法，得到了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度評價和充分肯定，國家安監(jiān)總局等五部委發(fā)出了在煤礦系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)“白國周班組管理法”通知。于是在全國煤礦系統(tǒng)，“白國周班組管理法”出了名，白國周班組出了名，白國周出了名；這是中國平煤神馬能源化工集團的榮耀，也是全國煤礦系統(tǒng)的驕傲。

同樣是煤礦井下作業(yè)，黑龍江鶴崗市新興煤礦11月21日凌晨發(fā)生的重大瓦斯爆炸事故，卻令我們不寒而栗，讓許多人“高高興興上班去，平平安安回家來”的美好愿望化成了泡影。一條條鮮活生命的喪生，一起起重大事故的報道，一次次鮮血淋漓的教訓(xùn)，不時在我們耳邊敲響安全生產(chǎn)的警鐘！為什么煤礦行業(yè)就像殺人的機器一樣在不斷的吞噬著煤礦工人的生命？鶴崗新興煤礦發(fā)生的這起重大事故再一次證明：安全就是生命！安全就是責(zé)任！安全重于泰山！在人生的旅途中，安全就如同一根七彩的絲線把我們一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個絢麗多彩的世界。

白國周同志以自己的實際行動證明了煤礦行業(yè)一樣可以搞好安全生產(chǎn)，煤礦行業(yè)一樣可以避免安全事故！他的先進事跡，使我們的精神倍受鼓舞；他的班組安全管理方法，為我們的工作提供了更好的經(jīng)驗。干了這么多年，沒發(fā)生一次工傷并且班組也沒出現(xiàn)過一次安全事故，實屬是奇跡！白國周是拿什么做到的呢？關(guān)鍵在于，安全生產(chǎn)在他心中始終是第一位的，他堅持說到做到，他練就了一身好"武藝"。

在安全生產(chǎn)問題上，人們往往說起來重要，干起來次要，甚至是不要，周而復(fù)始地犯著同樣的錯誤：要么違章指揮，要么違章作業(yè)，要么違反勞動紀(jì)律。白國周同志卻不是這樣。他上班的第一天就自己立下一個誓言：“我這一輩子絕不違章”；當(dāng)了班組長后，這條誓言又變成了“我這一輩子絕不違章，也絕不讓職工違章”。他說到做到，在22年的工作實踐中，他始終奉行“安全第一”的理念，落實“安全第一”的行動，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。他用實實在在的行動，履行了自己曾經(jīng)的誓言，書寫了煤礦基層安全管理的傳奇。

他的事跡很“平?！保好刻斓谝粋€到工作面，從風(fēng)門、絞車、軌道、耙斗機到工作面，查隱患、做記錄、盯整改、解難題……；他的.事跡又不尋常：8000多

個日日夜夜，沒有發(fā)生一次工傷，帶出13名優(yōu)秀班組長、230多名工人，沒有發(fā)生一起工傷事故……。

他的班組安全管理方法花樣多：“三勤”跑現(xiàn)場、“三細(xì)”保質(zhì)量、“三到位”抓落實、“三不少”查隱患、“三必談”聚人心、“三提高”塑團隊……；他的班組安全管理方法但很奏效：當(dāng)班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率……。

當(dāng)?shù)V工，他不覺單調(diào)枯燥，鉆技術(shù)、摸門道、找訣竅，把別人吃飯睡覺的時間掰八瓣，拿下10余個工種，練就“十八般武藝”；帶班組，他耐心傳幫帶，鐵面不徇私。在領(lǐng)導(dǎo)眼中，他是無可挑剔的多面手，更是把住一線安全生產(chǎn)關(guān)口最可信賴的放心人。在工人心里，他是同沖鋒共甘苦的親兄弟，更是指引方向的領(lǐng)路人。他用時間見證了自己的鄭重誓言，用言行構(gòu)筑起煤礦的安全基礎(chǔ)。他的事跡令人感動，他的精神令人欽佩。

中國有句老話：見微知著，從滴水能觀滄海。白國周同志的先進事跡和班組安全管理方法，恰恰映射出了他身上所具有的道德光芒和智慧光芒。榜樣是最好的教育，榜樣的力量是無窮的，白國周同志為我們樹立了一個最好的榜樣。白國周同志是班組長的優(yōu)秀代表，是煤礦職工的楷模，又是煤礦安全生產(chǎn)的典范，我們廣大職工決心用實際行動向白國周同志學(xué)習(xí)，爭當(dāng)公司安全生產(chǎn)的模范。

學(xué)習(xí)白國周，就要像他那樣，干一行、學(xué)一行、鉆一行、精一行，刻苦專研、積極進取，善于思考、注重積累，努力成為基層生產(chǎn)一線真正的行家里手。白國周同志非常注重加強自身的學(xué)習(xí)和素質(zhì)的提高，他從一個初中文化的農(nóng)民工起步，通過不斷自學(xué)和實踐鍛煉，系統(tǒng)地掌握了絞車、電車、耙斗機等10多種機器的工作原理和操作要領(lǐng)，一個人拿到了5個特殊工種的上崗證，成為知識型、安全型、技能型、創(chuàng)新型的新時期產(chǎn)業(yè)工人的優(yōu)秀代表。

學(xué)習(xí)白國周，就要像他那樣，愛崗敬業(yè)、認(rèn)真盡責(zé)，有主人翁的責(zé)任感和強烈的使命感。白國周同志并沒有因為是農(nóng)民工就不把自己當(dāng)主人看，而是深深地?zé)釔壑约旱膷徫?，像愛護自己的家人一樣守護著礦山的安全。因熱愛而執(zhí)著，因執(zhí)著而盡責(zé)，這是白國周同志二十多年來始終如一從嚴(yán)律己的動力源泉，他的例子告訴我們，有了深沉的情感，再簡單、再普通的工作，一樣可以干得有聲有色，從中找到勞動的樂趣，享受到實現(xiàn)自我價值的喜悅。

學(xué)習(xí)白國周，就要像他那樣，以身作則，嚴(yán)以律己，嚴(yán)格紀(jì)律，鐵面無私。班組長是兵頭將尾，又長期工作在生產(chǎn)第一線，班組長的一言一行、一舉一動，都決定著安全工作的好壞，影響著安全工作的進展。在日常工作中，白國周同志始終堅持以身作則、模范帶頭，嚴(yán)以律己、遵守安規(guī)，在任何情況下都把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。在安全問題上，他對班組同志嚴(yán)格要求、鐵面無私，查個人思想隱患、查崗位安全隱患，把嚴(yán)格紀(jì)律上升到為班組成員安全負(fù)責(zé)的高度，時刻督促班組成員養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，將人為隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

學(xué)習(xí)白國周，就要像他那樣，以人為本、親善待人、樂于助人、凝聚人心。白國周同志常說，把每個工友都當(dāng)成親兄弟，這個班就一定能搞好，把大家的方法湊到一塊兒，就有了最好的辦法。他準(zhǔn)確掌握了班里每個工友的家庭詳細(xì)情況。工友過生日，組織大家一起去慶賀；誰家有困難，組織大家一起去看望；工友心里有解不開的疙瘩，組織大家一起去開導(dǎo)；逢年過節(jié)，組織工友帶著家人一起聚會、一起熱鬧。工友在工作中偶犯錯誤，不亂發(fā)脾氣，不生硬批評，而是循循善誘，因人施教；遇到問題時，不自作主張，和工友一起協(xié)商解決。他致力于形成“在工作中互相幫助，在生活上互相關(guān)心”的良好班風(fēng)，從而使大家心往一處想，勁往一處使，促進了班組的和諧團結(jié)，增強了班組的凝聚力戰(zhàn)斗力。

安全工作需要常抓不懈，安全工作無小事。對于我們露天礦后勤管理處來說，要從大處著眼，從小處入手，不斷提高自己的安全管理水平、技術(shù)水平和服務(wù)水平，以管理保障安全，以技術(shù)促進安全。一張溫馨的笑臉、一句及時的承諾、一次滿意的維修……諸如此類的小事情看起來很不起眼，但是它關(guān)乎職工的素質(zhì)、企業(yè)的形象。對于我們處里每一位工人來說，要不斷提高自身的思想覺悟、安全覺悟和工作能力，堅持從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，為露天礦服好務(wù)，為生產(chǎn)一線服好務(wù)，做到微笑服務(wù)、高效服務(wù)、滿意服務(wù)、安全服務(wù)！

有道是，春天乃寒冬的向往，雨露乃大地的向往，歡樂乃痛苦的向往，自由乃束縛的向往，財富乃貧窮的向往，而安全則是生產(chǎn)的向往，人的安全更是和諧社會的向往。我國要構(gòu)建社會主義和諧社會，企業(yè)就必須實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)。

最后，我堅信，在煤電公司、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們廣大公司員工一定會化團結(jié)為力量，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)白國周同志的先進事跡，化心動為行動，人人爭先恐后，努力工作，必將推動公司的安全生產(chǎn)工作更上一層樓！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦篇15敬愛的老師，親愛的同學(xué)：

學(xué)校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標(biāo)志，還給我們講了由于一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有著很深的感觸!

我仍然記得，曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字?jǐn)⑹龀鰜淼?，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故