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2023/9/171降低零件淬火增脫碳超差報(bào)告人:黃河清2023/8/61降低零件淬火增脫碳超差報(bào)告人:黃河清2023/9/172目錄4選題理由123現(xiàn)狀把握目標(biāo)設(shè)定解析8對(duì)策實(shí)施567取得效果標(biāo)準(zhǔn)化今后課題2023/8/62目錄4選題理由123現(xiàn)狀把握目標(biāo)設(shè)定解2023/9/173一、選題理由對(duì)熱處理車間2014年1-5月熱處理不合格品統(tǒng)計(jì)分析:2023/8/63一、選題理由對(duì)熱處理車間2014年1-5月2023/9/174一、選題理由①2014年1-5月,熱處理工部285批不合格。上圖為不合格品類型分類,其中增脫碳共158批,占所有不合格品的55.44%。②熱處理不合格品,絕大部分需要返工,這就占用了本不該占用的資源,增加了生產(chǎn)成本,影響生產(chǎn)計(jì)劃。③工藝范圍內(nèi)的增脫碳引起了下道工序的抱怨,電鍍車間有人認(rèn)為磷化處理后表面產(chǎn)生的色差是脫碳引起的,并進(jìn)行了試驗(yàn)(增脫碳對(duì)于磷化后色差的影響,目前正在做相關(guān)實(shí)驗(yàn))。2023/8/64一、選題理由①2014年1-5月,熱處理工2023/9/175序號(hào)行動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人4567891011121選題李志學(xué)2現(xiàn)狀調(diào)查李志學(xué)、黃河清3目標(biāo)設(shè)定李志學(xué)、黃河清4解析李志學(xué)、黃河清5對(duì)策擬定李志學(xué)、黃河清6對(duì)策實(shí)施黃河清7效果確認(rèn)李志學(xué)、黃河清8標(biāo)準(zhǔn)化黃河清改善課題推進(jìn)時(shí)間表2023/8/65序號(hào)行動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人4567891011122023/9/176二、現(xiàn)狀把握1、熱處理調(diào)質(zhì)線碳勢(shì)控制原理碳勢(shì)控制采用氮-甲醇滴注氣氛控制。甲醇、氮?dú)鉃楸Wo(hù)氣體。液態(tài)丙烷通過汽化器站汽化,氣態(tài)丙烷通過管道輸送到熱處理車間,作為富化氣。丙烷通入爐內(nèi),由自動(dòng)伺服閥控制氣態(tài)丙烷的通入及通入量。爐內(nèi)的碳勢(shì)由丙烷的通入量決定。汽化器自動(dòng)伺服閥2023/8/66二、現(xiàn)狀把握1、熱處理調(diào)質(zhì)線碳勢(shì)控制原理碳2023/9/177二、現(xiàn)狀把握2、熱處理車間現(xiàn)有調(diào)質(zhì)線(淬火+高溫回火)7條。爐子狀態(tài)如下:2023/8/67二、現(xiàn)狀把握2、熱處理車間現(xiàn)有調(diào)質(zhì)線(淬火2023/9/178二、現(xiàn)狀把握805油爐碳勢(shì)與溫度控制1080油爐碳勢(shì)與溫度控制2023/8/68二、現(xiàn)狀把握805油爐碳勢(shì)與溫度控制1082023/9/179三、目標(biāo)設(shè)定①返工件中由于表面碳勢(shì)不合格的返工比率由55.44%下降至30%以下②節(jié)省返工成本2萬/月③減少下道工序抱怨2023/8/69三、目標(biāo)設(shè)定①返工件中由于表面碳勢(shì)不合格的2023/9/1710四、解析解析人機(jī)料法環(huán)2023/8/610四、解析解人機(jī)料法環(huán)2023/9/1711四、解析1、人為失誤-28批名稱數(shù)量原因增碳13碳勢(shì)未作及時(shí)調(diào)整脫碳15碳勢(shì)未作及時(shí)調(diào)整17.7%要因2023/8/611四、解析1、人為失誤-28批名稱數(shù)量原因2023/9/1712四、解析設(shè)備名稱增碳/批脫碳/批碳勢(shì)設(shè)定碳勢(shì)顯示定碳結(jié)果806油1230.30.310.441080油1290.40.180.52805油1540.40.370.71805水1580.350.350.682、設(shè)備原因-98批62.0%要因部分設(shè)備定碳片測(cè)量碳勢(shì)結(jié)果2023/8/612四、解析設(shè)備名稱增碳/批脫碳/批碳勢(shì)設(shè)定2023/9/1713四、解析3、原材料因素-32批20.3%非要因22批次35k,10批次10B21零件淬火后脫碳不符合工藝要求,經(jīng)過金相顯微鏡觀察,端面和外圓脫碳不一致,即原材料本身脫碳。2023/8/613四、解析3、原材料因素-32批20.3%2023/9/1714四、解析要因要因2023/8/614四、解析要因要因2023/9/1715五、對(duì)策擬定1、在現(xiàn)階段生產(chǎn)情況下,利用定碳鋼箔片,對(duì)易出現(xiàn)增脫碳的1080油爐等設(shè)備進(jìn)行碳勢(shì)確定,并調(diào)整,再進(jìn)行確定,直至符合工藝要求。定碳片測(cè)量碳勢(shì)符合工藝要求輸出確認(rèn)不符合工藝要求2023/8/615五、對(duì)策擬定1、在現(xiàn)階段生產(chǎn)情況下,利用2023/9/1716五、對(duì)策擬定碳勢(shì)確定后,和工長(zhǎng)溝通,安排相同碳勢(shì)要求的零件上線,如果當(dāng)天的生產(chǎn)要求需要調(diào)整碳勢(shì),重復(fù)對(duì)策1。備注:紅外氣氛分析儀到位后,可利用此儀器代替定碳片,可極大的提高校定碳勢(shì)的效率。2023/8/616五、對(duì)策擬定碳勢(shì)確定后,和工長(zhǎng)溝通,安排2023/9/1717五、對(duì)策擬定3、易增脫碳的的材料和零件進(jìn)行大批量樣本的統(tǒng)計(jì)后,限定碳勢(shì)控制較好的爐子進(jìn)行調(diào)制。如果大批量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示出某一零件(或材料)的增脫碳的普適規(guī)律,可在確定原因后修改工藝。某一零件在工藝下總是增(脫)碳分析、驗(yàn)證原因解決增(脫)碳2023/8/617五、對(duì)策擬定3、易增脫碳的的材料和零件進(jìn)2023/9/1718五、對(duì)策擬定4、限定氣體流量計(jì)流量調(diào)整范圍,并在流量計(jì)上進(jìn)行標(biāo)注,寫入調(diào)質(zhì)線作業(yè)指導(dǎo)書。2023/8/618五、對(duì)策擬定4、限定氣體流量計(jì)流量調(diào)整范2023/9/1719六、取得效果限定流量計(jì)調(diào)整范圍后,由于碳勢(shì)不穩(wěn)造成增脫碳超差的比率下降了40%。化學(xué)分析定碳片得出碳勢(shì)與爐內(nèi)實(shí)際碳勢(shì)有很大偏差,定碳片的最終碳勢(shì)只能反映爐內(nèi)碳勢(shì)的綜合結(jié)果,據(jù)此校對(duì)爐內(nèi)碳勢(shì)不夠準(zhǔn)確。待紅外氣氛分析儀就位后,再進(jìn)行驗(yàn)證。2-3月4-5月減少比率增碳批次241345.8%脫碳批次161131.3%總計(jì)402440%2023/8/619六、取得效果限定流量計(jì)調(diào)整范圍后,由于碳2023/9/1720七、標(biāo)準(zhǔn)化載氣調(diào)整范圍已實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。2023/8/620七、標(biāo)準(zhǔn)化載氣調(diào)整范圍已實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。2023/9/1721七、標(biāo)準(zhǔn)化利用在線碳勢(shì)檢測(cè)裝置,對(duì)顯示與實(shí)際值不一致的爐子碳勢(shì),進(jìn)行反饋調(diào)整。由于上述原因,這項(xiàng)措施暫時(shí)不能標(biāo)準(zhǔn)化。2023/8/621七、標(biāo)準(zhǔn)化2023/9/1722八、今后課題易增脫碳的的材料和零件進(jìn)
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