“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課件

中國石油“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享大港油田公司第五采油廠2019年3月31日中國石油1中國石油導(dǎo)語2019年11月22日10時25分,位于山東省黃島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化東黃輸油管道發(fā)生泄漏爆炸特別重大事故,造成62人死亡、136人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬元中國石油2中國石油山東省青島開發(fā)區(qū)管線泄漏爆燃11月22日2時許發(fā)生管道破裂造成原油泄漏濟(jì)南10時30分左右東青島在準(zhǔn)備搶修過程中發(fā)生爆炸爆炸波及到麗東化工廠部分設(shè)施示意圖中石化管道鋪運(yùn)分公司黃島油庫至隨爆燃事故初步原因分析:管線漏油進(jìn)入市政管網(wǎng)導(dǎo)致爆燃發(fā)生的地下輸油管道新華社記者王永卓編制中國石油3中國石油事故調(diào)查處理意見2019年1月9日,國務(wù)院對山東省青島市2019年“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調(diào)查處理報告作岀批復(fù),同意國務(wù)院事故調(diào)査組的調(diào)查處理結(jié)果,認(rèn)定是一起特別重大責(zé)任事故;同意對事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理建議,對48名責(zé)任人分別給予紀(jì)律處分,對涉嫌犯罪的15名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法迫究法律責(zé)任·對中石化管道分公司運(yùn)銷處處長裘冬平、安全環(huán)保監(jiān)察處處長廖達(dá)偉、濰坊輸油處處長兼副書記靳春義,青島市黃島區(qū)委辦、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委管委辦公室副主任兼應(yīng)急辦主任汪嘯,青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)安監(jiān)局副局長李寶三、石化區(qū)分局局長任獻(xiàn)文等15人移交司法機(jī)關(guān)處瑪依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,責(zé)成山東省安全監(jiān)管局對中石化管道分公司處以規(guī)定上限的罰款,對中石化管道分公司黨委書記田以民、總經(jīng)理錢建華各處以2019年度收入80%的罰款。中國石油4中國石油事故現(xiàn)場HUANET中國石油5中國石油事故管線基本情況介紹(一)、東黃復(fù)線基本情況膠州灣東黃復(fù)線起于山東省東營市,止于青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃島油庫,于線管徑711毫米,全長248公里原設(shè)計輸油能力2000萬噸。1986年7月投入運(yùn)行,東黃復(fù)線黃島段建成初期,管道周邊人員稀少,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,周邊居民區(qū)、學(xué)校、店鋪等人員聚集場所相繼建成,管線被擠到了秦皇島路綠化帶下。(二)、爆炸排水暗渠基本情況2019年,為解決黃島區(qū)老城區(qū)排水問題,黃島區(qū)規(guī)劃局委托設(shè)計修建排水暗渠,暗渠與東黃復(fù)線交叉,交叉方式未經(jīng)正規(guī)設(shè)計,僅有濰坊處管道科繪制的草圖,管道橫穿通過。受災(zāi)較重街區(qū)中國石油6中國石油、事故經(jīng)過11月22日事故發(fā)生當(dāng)天2:12輸油管道疑似漏油,出站壓力由456MPa降至452MPa人函出圖想理確認(rèn)管道泄漏點(diǎn)位于秦皇島路與齋堂島街3:40交叉口處,距黃島油庫15公里,濰坊處啟動應(yīng)急預(yù)案b10:25搶險現(xiàn)場發(fā)生爆炸中國石油7中國石油這張照片,記錄了中石化輸油管線燃爆事故發(fā)生前漏油點(diǎn)的現(xiàn)場情景。攝于2019年11月22日7時32分。此次事故共造成62人死亡、136人受傷;2公里暗渠炸毀,波及范圍超過4公里;暗渠附近車輛、建筑均受到不同程度的損毀。中國石油8中國石油、事故原因分析(一)城市化建設(shè)不合理東黃復(fù)線投產(chǎn)于1986年,距事發(fā)已接近27年,管道建設(shè)初期,黃島還只是一個小漁村,隨著黃島區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,原本管線所處的郊區(qū)變?yōu)槌菂^(qū),建筑物増多,人口増多,管道被城區(qū)包圍,存在安全隱患(二)管道與暗渠交叉根據(jù)《室外排水設(shè)計規(guī)范》附錄“排水管道和其他地下管線的最小凈距”規(guī)定:與油管道的水平凈距離為1.5米,垂直凈距離為0.25米;而東黃復(fù)線直接穿過黃島區(qū)排水暗渠,沒有防護(hù)措施,不符合規(guī)范要求。(三)管道腐蝕導(dǎo)致泄漏管壁減薄是本次管道破裂的主要原因。海水倒灌使環(huán)境腐蝕加劇,由于各種原因,東黃復(fù)線沒有進(jìn)行內(nèi)檢測,管體腐蝕情況不清楚,也無法針對性展開維修。經(jīng)現(xiàn)場勘査和測試,泄漏點(diǎn)位于管道正下方,開口長度0.6m,最小壁厚1.74m,壁厚減薄率為75.5%。中國石油9中國石油事故原因分析(四)道路建設(shè)沒有采取保護(hù)措施管道泄漏點(diǎn)位于齋堂島街和秦皇島路的交叉口,道路建設(shè)初期和后期維修過程中都沒有對管道釆取任何保護(hù)措施,重車碾壓造成管道疲勞,是管道破裂另一原因。(五)泄漏原油進(jìn)入暗渠形成爆炸氣體管道破裂以后,大量原油進(jìn)入暗渠,在長達(dá)400C米的暗渠內(nèi)形成高濃度油氣、空氣混合氣體,遇火花,產(chǎn)生爆炸。(六)可燃?xì)怏w檢測不到位整個搶險過程中,沒有持續(xù)性對搶險作業(yè)現(xiàn)場和排水暗渠的可燃?xì)怏w度進(jìn)行檢測并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。最終導(dǎo)致油氣達(dá)到爆炸極限后,遇明火爆炸。(七)機(jī)械作業(yè)引發(fā)爆炸現(xiàn)場處置人員在對排水暗渠內(nèi)部油氣情況不明的條件下,使用液壓破碎錘在暗渠水泥蓋板上打孔,產(chǎn)生撞擊火花,直接引發(fā)油氣爆炸。中國石油10“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課件11“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課件12“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課件13“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課件14“11·22”黃島特大爆炸事故安全經(jīng)驗分享課