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新能源汽車技術(shù)解析哈爾濱大正英菲尼迪康世強(qiáng)2主要內(nèi)容新能源汽車的概念新能源汽車的具體分類混合動(dòng)力汽車—普通式混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車—蓄電池、燃料電池、增程式電動(dòng)機(jī)總結(jié)新能源汽車的概念
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。其中以混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車是目前新能源汽車發(fā)展的主流。新能源汽車的具體分類混合動(dòng)力技術(shù):讓堵車時(shí)不再費(fèi)油
混合動(dòng)力汽車就是動(dòng)力系統(tǒng)由燃油動(dòng)力和電動(dòng)力兩部分組成。燃油動(dòng)力是指使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油或者柴油,釋放化學(xué)能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)力則是由車載電池提供電力輔助燃油動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)系統(tǒng)。
由于有了電動(dòng)機(jī)的介入,整套動(dòng)力總成可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行工況要求靈活調(diào)控,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在綜合性能最佳的工況內(nèi)工作,從而降低油耗與排放。不過(guò)這只是籠統(tǒng)的概念,實(shí)際上混合動(dòng)力技術(shù)也有輕型、中型、重型三種分類。新能源汽車的具體分類混合動(dòng)力車類型混合動(dòng)力車傳統(tǒng)式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力輕度混合中度混合重度混合新能源汽車的具體分類輕度混合動(dòng)力
這種混合動(dòng)力系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)上加裝了皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。該電機(jī)為發(fā)電啟動(dòng)一體式電動(dòng)機(jī),用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止,在怠速狀態(tài)下可以降低油耗和排放。
smartfortwomdh新能源汽車的具體分類
本田思域Hybird中度混合動(dòng)力
采用高壓電機(jī),在汽車處于加速或者大負(fù)荷工況時(shí),電動(dòng)機(jī)能夠輔助驅(qū)動(dòng)車輪,從而補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出的不足。采用這一系統(tǒng)的車輛平均節(jié)能20%。新能源汽車的具體分類
豐田普銳斯重度混合動(dòng)力
電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)或低速巡航過(guò)程中,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,在加速或者電池能量不足的情況下,再由內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)或者聯(lián)合電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。新能源汽車的具體分類輕型混合動(dòng)力:并非真正的混合動(dòng)力
由于汽車在擁堵時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的油耗幾乎可以說(shuō)就是浪費(fèi),因此讓怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作也就是輕型混合動(dòng)力研發(fā)的初衷。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)上加裝了皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。該電機(jī)為發(fā)電啟動(dòng)(Stop-Start)一體式電動(dòng)機(jī),用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止,從而取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,降低了油耗和排放。新能源汽車的具體分類smartfortwomdh新能源汽車的具體分類
出于成本考慮,采用這種混合動(dòng)力的多是微型車或者小型車,smrat
fortwomdh就是最典型的例子,該車在剎車減速時(shí)。當(dāng)車速低于8公里每小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火;而你要繼續(xù)行駛時(shí),只需輕觸油門發(fā)動(dòng)機(jī)就可以重新工作了。嚴(yán)格意義上講,輕型混合動(dòng)力不算是混合動(dòng)力,因?yàn)槠淙允强咳加吞峁﹦?dòng)力。由于輕型混合動(dòng)力降低了排放和油耗,所以很多汽車廠商宣傳其為混合動(dòng)力。新能源汽車的具體分類中型混合動(dòng)力:電機(jī)不能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車
中型混合動(dòng)力則在輕型混合動(dòng)力增加了電動(dòng)機(jī)。在汽車行駛過(guò)程中,中型混合動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行進(jìn)。中型混合動(dòng)力車型可以在減速和剎車時(shí)進(jìn)行能量回收,為蓄電池充電以備電動(dòng)機(jī)使用。但是這臺(tái)電動(dòng)機(jī)不能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車行駛。通常在城市路況下,采用中型混合動(dòng)力系統(tǒng)的車輛平均節(jié)能20%。新能源汽車的具體分類大眾途銳Hybird新能源汽車的具體分類
目前中型混合動(dòng)力技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛?,F(xiàn)款思域混合動(dòng)力汽車就是其中的典型代表。該車搭配一臺(tái)1.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組成的動(dòng)力總成,一臺(tái)功率為26馬力的電動(dòng)機(jī)作為其輔助。除此之外,中型混合動(dòng)力還廣泛應(yīng)用于一些高端車型,例如雷克薩斯的LS600h以及大眾的途銳Hybird。盡管如此中型混合動(dòng)力的節(jié)能效果仍然很有限。新能源汽車的具體分類重型混合動(dòng)力:節(jié)能效果最好
重型混合動(dòng)力是目前動(dòng)力混合形式最好的混合動(dòng)力技術(shù),之前提到的雷克薩斯CT00h就是首款量產(chǎn)重型混合動(dòng)力車型。與中型混合動(dòng)力不同的是,重型混合動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。在城市擁堵道路上,重型混合動(dòng)力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)工作得更少,自然也就更加節(jié)能環(huán)保。新能源汽車的具體分類豐田普銳斯新能源汽車的具體分類
以現(xiàn)售2012款豐田普瑞斯為例,該車采用1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,另有一臺(tái)68馬力的電動(dòng)機(jī)作為輔助。車輛啟動(dòng)以及低速駕駛時(shí),只靠電動(dòng)機(jī)來(lái)啟動(dòng)和運(yùn)行,不發(fā)生燃油消耗。正常行駛時(shí),交替使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),電腦控制動(dòng)力分離裝置和動(dòng)力控制單元,使燃油消耗保持很低的水平。新能源汽車的具體分類在高速行駛時(shí),動(dòng)力控制單元將電池的電壓升至500伏,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)和發(fā)電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),提供更高的輸出功率。制動(dòng)、減速、下坡時(shí),電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī),把損耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能貯存在蓄電池中,這更適合路況復(fù)雜的城市道路。新能源汽車的具體分類
目前,已經(jīng)在海外上市的第三代普銳斯(國(guó)內(nèi)現(xiàn)售款為第二代),則換裝了1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為73kW(99馬力);而電動(dòng)機(jī)最大功率為60kW(82馬力),系統(tǒng)那個(gè)輸出功率為136馬力;電力蓄電池為鋰離子電池,額定電壓為345.65V,在純電動(dòng)模式行駛時(shí)的最高時(shí)速可達(dá)100km/h,而充電時(shí)間則為180分鐘(AC100V),100分鐘(AC200V)。新能源汽車的具體分類插電式混合動(dòng)力:重型混合動(dòng)力的升級(jí)
豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力概念車新能源汽車的具體分類可以預(yù)見的是,電動(dòng)車將是未來(lái)的發(fā)展方向。因此,目前大行其道的混合動(dòng)力車也就成為了一種過(guò)渡產(chǎn)品。豐田等廠家紛紛推出插電式混合動(dòng)力車型也是延長(zhǎng)混合動(dòng)力車壽命的一種方法。由于插電式混合動(dòng)力車可以直接由電網(wǎng)充電,個(gè)人用戶在家中也可為車輛充電。當(dāng)電動(dòng)車普及之后,插電式混合動(dòng)力汽車仍將有一定生存空間。新能源汽車的具體分類電動(dòng)汽車類型電動(dòng)汽車蓄電池燃料電池增程式電動(dòng)機(jī)新能源汽車的具體分類
充電式電動(dòng)車的原理十分簡(jiǎn)單
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