朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃

朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃作者：元軍朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃摘要：根據(jù)山西朔州市物流資源基礎(chǔ)條件、物流市場需求與預(yù)測以及物流發(fā)展現(xiàn)狀，考慮我國目前物流發(fā)展的要求和相關(guān)政策措施，通過戰(zhàn)略定位，優(yōu)勢分析，規(guī)劃朔州物流發(fā)展前景。期望能夠推動朔州市和周邊地區(qū)乃至整個山西省物流及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。朔州市簡介山西省朔州市位于中國山西省西北部，大同盆地西南端，南臨山西省會太原，北接北方煤炭物流重鎮(zhèn)大同，東望河北交通樞紐石家莊，西北與內(nèi)蒙古交界，是一座正在崛起的北方生態(tài)園林工業(yè)城市，朔州市總?cè)丝?51.73萬人(2008年)總面積1.07萬平方公里，轄二區(qū)四縣（朔城區(qū)、平魯區(qū)、山陰縣、應(yīng)縣、右玉縣、懷仁縣）。朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃目錄發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性規(guī)劃的戰(zhàn)略構(gòu)想專業(yè)物流規(guī)劃規(guī)劃的基礎(chǔ)和條件現(xiàn)代物流業(yè)在國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，發(fā)揮著極其重要的作用，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。1.物流現(xiàn)狀2.物流規(guī)劃的環(huán)境和條件1.指導(dǎo)思想2.規(guī)劃戰(zhàn)略3.空間布局1.商貿(mào)物流2.煤炭物流3.乳制品物流4.陶瓷物流朔州市發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性?是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和企業(yè)物流的客觀要求?是打造核心城市的基本要求?是降低物流成本的要求?是提升企業(yè)核心競爭力的要求?是產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展的基本需求物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流量現(xiàn)狀朔州市鐵路專用線和公路干線縱橫交錯，縣鄉(xiāng)公路四通八達(dá)，是山西省第一個實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的地級市。同時朔州市主要以公路和鐵路運(yùn)輸為主。2009年全市公路運(yùn)輸量貨物運(yùn)輸量為1665（萬噸）貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為299746（萬噸公里）朔州市主要貨物流向

根據(jù)朔州市和山西省統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析。朔州市主要貨物流向，基本上是以朔州市為中心，煤炭主要是供應(yīng)電廠、港口和國外;乳制品主要是流向山西省內(nèi)。陶瓷主要流向山西、全國各地和國外。小商品主要是針對朔州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大多流向朔州市和忻州市。朔州市主要物流資源流向分析表物流方向山西省內(nèi)省外國外朔州市內(nèi)朔州市外煤炭12%58%

10%乳制品30%60%10%

陶瓷23%37%30%10%小商品70%30%

朔州市物流規(guī)劃的環(huán)境和有利條件政策優(yōu)勢

國家出臺政策山西省出臺政策朔州市出臺的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速

GDP：420.4億元財政收入：100億元煤電為主導(dǎo)的能源重化工基地中國農(nóng)區(qū)最大的奶?；乇狈街匾奶沾缮a(chǎn)基地

煤炭資源電力資源乳品資源陶瓷資源經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源優(yōu)勢歷史地位

現(xiàn)實地位

區(qū)位優(yōu)勢政策優(yōu)勢國務(wù)院出臺了《關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》是落實黨中央、國務(wù)院保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。山西省省政府《關(guān)于印發(fā)山西省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要的通知》提出：以綜合運(yùn)輸體系為依托，將山西建設(shè)成為區(qū)域物流基地和國際物流分撥中心，使物流業(yè)成為服務(wù)業(yè)中的龍頭產(chǎn)業(yè)。重點培育“一軸兩翼”物流帶。北翼包括大同、朔州。朔州市2008-2010年服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮朔州市的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，強(qiáng)化物流組織和管理，大力促進(jìn)物流信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，力爭使朔州成為山西北部的物流中心，成為晉冀蒙三省六市物流中心，成為全國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈中的區(qū)域性樞紐和節(jié)點，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。同時中共朔州市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議依托區(qū)位、交通和煤炭產(chǎn)銷外運(yùn)優(yōu)勢，突出發(fā)展集生產(chǎn)、倉儲、配送、交易為一體的現(xiàn)代物流業(yè)體系。區(qū)位優(yōu)勢歷史地位：朔州市歷來為農(nóng)牧民族物資交換集散和中轉(zhuǎn)之地。其中朔州市的“殺虎口”（民間說的“走西口”中的“西口”）是晉商人通往蒙古恰克圖和俄羅斯等地經(jīng)商的重要商道，它的興衰史反映了晉商發(fā)展興衰?，F(xiàn)實地位：朔州市是溝通“晉、冀、蒙”三省物資流通的重要橋梁，是承接?xùn)|部以及其他發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要之地，是東西南北煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾煌屑~。

外長城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)位圖資源優(yōu)勢煤炭資源：朔州市現(xiàn)探明煤炭儲藏量430億噸，2008年煤炭開采數(shù)量、產(chǎn)量和銷量在全國名列第二，僅次于鄂爾多斯。是中國地級煤都市。電力資源：朔州市總共裝機(jī)總?cè)萘?70萬千瓦，年發(fā)電量在250億噸人均發(fā)電量名列全國第一，主要供應(yīng)山西省周邊地區(qū)，尤其是京津唐地區(qū)乳品資源：朔州市是國內(nèi)農(nóng)區(qū)較大的乳品加工基地。2007年全市乳制品產(chǎn)量完成44.1萬噸，完成工業(yè)增加4.46億元，占全市的2.7%。陶瓷資源：朔州市是全國重要的陶瓷產(chǎn)業(yè)基地。朔州市陶瓷企業(yè)生產(chǎn)能力10.5億件，2007年陶瓷產(chǎn)量完成4億件，完成工業(yè)總產(chǎn)值4.4億，占全市的2.3%。制約因素

企業(yè)物流觀念落后沒有形成統(tǒng)一規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施落后信息化建設(shè)落后第三方物流企業(yè)發(fā)展嚴(yán)重落后阻礙企業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展市場整合戰(zhàn)略

協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略

全面提升戰(zhàn)略

朔州市物流規(guī)劃戰(zhàn)略構(gòu)想規(guī)劃戰(zhàn)略指導(dǎo)思想朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃首先應(yīng)該與城市的整體規(guī)劃一致

朔州市物流規(guī)劃要考慮對環(huán)境的影響

朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃要以朔州市資源為基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃

朔州市物流規(guī)劃空間布局根據(jù)我市資源、產(chǎn)業(yè)、區(qū)位、交通等條件，以及加快工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)的客觀要求，優(yōu)化整合全市物流資源，將物流業(yè)按照“扇子”的主體框架合理布局。(也可以叫一個中心三個基本點)1.“扇軸”建設(shè)朔州市開發(fā)區(qū)物流園區(qū)，同時建設(shè)物流信息中心，輻射全市的物流園區(qū)。2.“扇柄”加強(qiáng)大運(yùn)高速公路和同蒲鐵路建設(shè)，朔黃鐵路建設(shè)，同時要修建市中心到其他地區(qū)的高速公路和鐵路。完善物流基礎(chǔ)設(shè)施。3.“扇面”重點建設(shè)專業(yè)物流中心，控制扇面。如平魯物流中心，山陰物流中心，懷仁物流中心。朔州市現(xiàn)代物流規(guī)劃空間圖

朔州市專業(yè)物流規(guī)劃方案平魯物流中心山陰物流配送中心開發(fā)區(qū)物流園區(qū)shuozhoushixiandaiwuliuguihua懷仁物流中心朔州市商貿(mào)物流煤炭物流乳制品物流陶瓷物流商貿(mào)物流1.發(fā)展基礎(chǔ)2009年，全市完成商貿(mào)貨運(yùn)量1400萬噸。全市現(xiàn)有商貿(mào)連鎖企業(yè)9家，涉及商品流通、餐飲、汽車等8個行業(yè)，年銷售額達(dá)到2.8億元，占全市社會消費(fèi)零售總額的1.6%貨物主要通過企業(yè)自有車輛和社會個體運(yùn)輸車輛運(yùn)輸。2.發(fā)展方向以中心城鎮(zhèn)為依托，商貿(mào)企業(yè)為支撐，加快區(qū)域商貿(mào)物流中心建設(shè)，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營和配送物流，形成